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文檔簡介
1、方形補償器選S2:制作與LOGYOUR LO(某某廣告設計有限么 好gg列作班子名片.乜了虺劇、目錄木崎劇動畫設計、廣告設計、發(fā)布、 An album of paintinjzs of calling card of the professional electron that make, electron, catalog product animation design, advertisant design, roloase, installs燃氣管道位移補償及方形補償器選型、制作與安裝精華轉載內容: 摘要:本文提出燃氣管道位移補償、補償量的確定及方形補償器選 型、制作及安裝的有關問題。
2、關鍵詞:管道位移補償;方形補償器;選型;制作安裝 1前言管道燃氣利及千家萬戶,它的安全運行也涉及廣大民眾的安全,因此,燃 氣管道的設計及安裝質量尤為重要,不能有絲毫馬虎。目前,我市部分設計和 施工人員針對燃氣管道位移補償的問題不夠重視,只要遇到伸縮縫,不考慮最 大位移量,管道在伸縮縫處煨兩個彎就認為可以了,更有甚者,拐兒個彎焊兒 個彎頭就應付了事。這種輕率的做法導致的直接結果將是:當管道無法滿足位 移補償要求時,鋼管某個焊口或薄弱點會因受力產生裂紋而漏氣,從而發(fā)生安 全事故,危及人民生命財產的安全。本文根據目前存在的問題提出燃氣管道位 移補償、補償量的確定及方形補償器選型、制作與安裝的有關問題
3、,以供同行 參考。2管道位移量AX根據我市燃氣管道安裝及運行的現(xiàn)狀,需要考慮管道位移補償的因素如 下:(1) 由于氣溫變化引起金屬材料熱脹冷縮而產生的位移補償;(2) 由于基礎(地基)不均勻沉降,管道受外力作用引發(fā)的位置變化的補償;(3) 管道通過建筑結構伸縮縫時,由于結構主體熱脹冷縮而引發(fā)的管道位移 補償。上述(1)項,由于我市氣溫變化較小,口溫差與年溫差均在材料許用應力的 溫差范圍內(碳鋼管許用應力范圍內允許溫度變化值為(At=48°C)o因此我市燃 氣管道的安裝通常不考慮由于氣溫變化而引起的位移補償。而上述(2)、(3)項引起的管道位移量AX,是燃氣管道的外加位移量,這些 位移
4、量的補償是我市燃氣管道設計和施工安裝中所必須面對并解決的重要問 題。但目前部分設計和施工人員并未考慮這些位移量*,或憑空想出來,沒有 充分征求大樓結構設計等人員的意見,隨便處理應付了事,這是不對的。正確 的應是由有關方面向燃氣管道的設計、施工單位提供樓宇的最大位移量,然后 由燃氣專業(yè)人員確定管道需滿足的位移量。例如由于結構主體熱脹冷縮引起的 位移量應由結構設計方提供建筑結構主體水平方向的最大伸縮量,該量通???視為燃氣管道設計的管道水平方向位移量由于基礎不均勻沉降引起的燃氣 管道位移量AX,則應由建設單位綜合地質、基礎施工、基坑回填等多種狀況, 向燃氣管道設計單位提交可能出現(xiàn)的不均勻沉降量,由
5、燃氣管道設計單位依此 確定管道的總位移量AX。3管道位移量的補償方法管道位移量的補償方法可分為如下兩種。3. 1自然補償法凡是利用管道本身某一管段的彈性變形,來吸收另一管段的位移變形的方 法,稱為自然補償法。兩段以任意角度相連的直管,均有自然補償的能力。如 圖1燃氣管道的位移量AX,應盡量利用管道的彈性進行FI然補償。管道白然補償能 力的計算,可根據下式:X二aLZU式中:a 管道材料線膨脹系數m/m°C ;L 一兩固定點之間管道長度m; t 一工作溫度與安裝溫度之差°C。在己知位移量AX情況下,求出溫差At。然后按管道熱補償計算辦法來計 算出該管道的自然補償能力是否滿足位
6、移量AX的要求。3. 2補償器補償法當管道上的位移量AX不能自然補償時,就必須采用補償器來補償。補償 器也叫膨脹節(jié)。通??煞譃榛卣蹚澥窖a償器、波形補償器和填料函式補償器三 種。由于填料函式補償器一般不用于燃氣鋼管上,故本文不作介紹。(1)回折彎式補償器將直管彎曲成一定的兒何形狀,便是回折彎式補償器,常用的形狀有方形 和園形(圖2)?;卣蹚澥窖a償器的優(yōu)點是:制作方便,工作可靠,補償能力大(通常可達 400mm);作用在固定點上的軸向力其小。其缺點是:尺寸大,不能安裝在狹窄 部位;流體阻力大;變形時,兩端的法蘭和管道會受力至彎曲。在管徑相同時方形比園形制造方便,成本低,撓性大25-30%o圖2回折
7、彎式補償器(2)波形補償器波形補償器(圖3)的特點是:結構緊湊,但制造困難,補償能力?。總€波 只能補償510mm),軸向推力大,流體阻力比回折彎式補償器小。我市燃氣管道安裝普遍使用方形回折彎式補償器。(以下稱方形補償器) 4方形補償器選型方形補償器已有建工部系列,見圖4,各個補償器尺寸大小及最大補償量 可查閱有關標準系列。dea單波形;b雙波形;c盤形;d鼓形;e內凸形圖3波形補償器設計單位應依據管道位移量及現(xiàn)場安裝位置的具體情況綜合考慮,對照標準系 列選用,不可以千篇一律,套用一個固定模式,明知現(xiàn)場無法安裝而照畫上 去,把難題留給施工人員。rv圖4方形補償器5方形補償器的制造方形補償器選型
8、確定后即可按圖4及有關標準系列數據進行制造。方形補 償器由管子煨制而成,尺寸較小的可用一根管子煨制,大尺寸的可用二根或三 根管子煨制。由于補償器工作時,其頂部受力最大,因而頂部應用一根管子煨 制,不允許焊口存在。其煨制工藝有冷彎及熱彎兩種。(1) 冷彎制造鋼管的冷彎可在平臺上采用手動彎管器式彎管機進行。彎管機的胎膜應符 合鋼管的外徑和彎曲半徑。用彎管機應比規(guī)定角度多3° -5° o(2) 熱彎制造鋼管在加熱狀態(tài)下彎曲稱為熱彎,熱彎分為無折皺充砂彎管和有折皺不充 砂彎管。方形回折彎式補償器通常采用無折皺充砂彎管。其主要丄序包括劃 線、充砂、加熱、彎管、冷卻和熱處理等工序。各工
9、序均對彎管質量至關重 要,應切實按工藝操作規(guī)程進行。彎管時常見缺陷及原因見表1。表1常見缺陷及原因缺陷產生原因局部凹凸,折 皺1、加熱不均勻或澆水不當,使內側溫 度過高2、施力角度與鋼管不垂直3、施力不均勻,有沖擊現(xiàn)象4、管壁過薄5、充砂不實,有空隙橢圓度過大1、彎曲半徑太小2、充砂不實管壁減薄太多1、彎曲半徑太小2、加熱不均勻或澆水不當,使內側溫 度過低這種情況通常是在燃氣管道通過天面(或裙樓屋面)的結構伸縮縫時。其安 裝位置通常應滿足如下條件:(1) 補償器平面應與直管段位于同一平面上。(2) 補償器中心應與伸縮縫中心線位于同一垂直線上。(3) 應在方形補償器的兩側各設置一個固定支架。支架位置及形式應由設
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