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1、第一章概述鋼梁桿件的預(yù)拼,就是在鋼梁架設(shè)之前,把節(jié)點(diǎn)板預(yù)先用螺栓、沖釘拼裝在桿件上 ,以便減少架設(shè)時(shí)的高空作業(yè),加快架梁進(jìn)度,故鋼梁預(yù)拼是架梁前的一項(xiàng)重要工序,必須予以充分重視,確保鋼梁安裝進(jìn)度和質(zhì)量。將軍渡黃河特大橋橋 面按雙 線軌道布 置,主橋 鋼梁由北向南的孔 跨布置為: 99.5+10-128m11跨簡(jiǎn)支鋼桁梁,跨南北大堤各1 跨 128m 簡(jiǎn)支鋼桁梁,總共13 跨簡(jiǎn)支鋼桁梁,正交異性板整體橋面,橫橋向采用二桁承重結(jié)構(gòu),桁寬為12.8m 。我部承擔(dān)主橋 5 孔和跨南大堤1 孔共 6 孔鋼梁的架設(shè)任務(wù),即88#-93# 敦和 143#-144# 墩,總重約為 16200t 。最重桿件 4
2、9.344t ,桿件均在預(yù)拼場(chǎng)預(yù)拼。第二章場(chǎng)地布置預(yù)拼存放場(chǎng)設(shè)置在93# 95#墩上游側(cè) , 占地約20 畝,場(chǎng)內(nèi)設(shè)置上弦桿預(yù)拼存放臺(tái)座6 個(gè),下弦桿預(yù)拼存放臺(tái)座6 個(gè),斜桿存放臺(tái)座8 個(gè),橫聯(lián)、上平聯(lián)存放臺(tái)座8 個(gè),橋面板存放臺(tái)座16 個(gè)。預(yù)拼臺(tái)座基礎(chǔ)基底采用換土(墊層)法以提高地基承載力,墊層為20cm 碎石,碾壓夯實(shí)。預(yù)拼臺(tái)座及其擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C30 鋼筋混凝土,臺(tái)座頂面布置2cm 厚鋼板或 5cm 腳手板或方木作墊梁。場(chǎng)地內(nèi)還設(shè)置有工具房、高栓庫(kù)、高栓試驗(yàn)室、電工房、油漆房、機(jī)具修理房、值班房等臨時(shí)設(shè)施。鋼梁預(yù)拼及倒運(yùn)主要利用場(chǎng)內(nèi)的1 臺(tái)50t龍門吊以及50t 履帶吊機(jī),場(chǎng)內(nèi)還設(shè)有鋼梁桿
3、件運(yùn)輸便道,龍門吊機(jī)走道。第三章鋼梁桿件的運(yùn)輸、存放和管理一、鋼梁的運(yùn)輸鋼桁梁桿件在寶雞橋 梁廠揚(yáng) 州分廠 制造完成后 ,通過公 路運(yùn)輸至預(yù)1拼場(chǎng)預(yù)拼、存放,然后再利用平板車運(yùn)輸預(yù)拼好的鋼梁桿件至93#墩提升站提升上橋,橋面運(yùn)輸采用50t 軌道平板車。二、鋼梁的吊裝運(yùn)輸注意事項(xiàng)1、桿件吊裝前要核查桿件重量,確保吊具、卡具、機(jī)械有足夠的安全度,防止發(fā)生意外事故。2 、起吊桿件時(shí),根據(jù)桿件的類形,分別使用專門設(shè)計(jì)卡具、吊具;與桿件接觸的棱角應(yīng)加墊膠皮,防止鋼絲繩刻痕;裝吊時(shí)桿件兩端應(yīng)拉纜風(fēng)繩,防止碰撞。3、裝吊桿件時(shí)應(yīng)防止油污桿件的摩擦面。4、鋼梁在運(yùn)輸過程中要根據(jù)桿件的類型設(shè)置專用支架,確保桿件
4、運(yùn)輸過程中不產(chǎn)生變形。同時(shí),為防止桿件跌落損壞,鋼梁運(yùn)輸過程中應(yīng)用千斤繩或倒鏈滑車固定牢靠。三、鋼梁桿件的存放1、鋼梁存放場(chǎng)及預(yù)拼場(chǎng)地必須平整,道路暢通,具有良好的排水系統(tǒng),存梁臺(tái)座應(yīng)牢固可靠,防止不均勻下沉導(dǎo)致桿件扭曲和倒塌。2、桿件必須分類存放,并按安裝順序排列。3、桿件底部與地面應(yīng)留有不小于20cm 的凈空。4、桿件存放時(shí)要特別注意保護(hù)摩擦面,桿件應(yīng)置于墊木或素枕上,嚴(yán)禁施工人員和非施工人員踐踏桿件,堆放時(shí)必須平穩(wěn)牢固可靠。5、桿件支點(diǎn)應(yīng)設(shè)在自重作用下桿件不致產(chǎn)生永久變形處,同類桿件多層堆放時(shí),各層間墊塊應(yīng)在同一垂直線上,主桁弦、斜、豎桿疊放不宜超過三層,如桿件截面小,亦可增加層次,但最
5、多不得超過五層。6、存放桿件時(shí),剛度較大的一面應(yīng)豎立,多層排列時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐或用普通螺栓緊固,桿件相互間應(yīng)留有適當(dāng)空間,以利裝吊作業(yè)和查對(duì)桿件號(hào)。7、桿件間應(yīng)留有適當(dāng)空隙以便起吊操作及查對(duì)桿號(hào)。四、鋼梁的管理1、鋼梁桿件的清點(diǎn)、發(fā)放工作應(yīng)設(shè)置專人進(jìn)行管理,桿件進(jìn)入存放場(chǎng)后要進(jìn)行逐件清點(diǎn)記帳,及時(shí)核對(duì)橋梁廠寄來的桿件發(fā)送單,當(dāng)桿件數(shù)量、編號(hào)與發(fā)送單不符時(shí),應(yīng)速與廠方聯(lián)系核實(shí)。22、對(duì)零散小桿件以及抗滑移試驗(yàn)板等自車皮上卸下后應(yīng)及時(shí)運(yùn)往預(yù)拼場(chǎng)或小件存放庫(kù),防止丟失。3、單件重量不大于50kg的零散桿件應(yīng)及時(shí)存入小件存放庫(kù),分類堆放整齊并掛牌,登記造冊(cè),建立健全的領(lǐng)用料制度,對(duì)單件重大于 50kg
6、 的零散桿件應(yīng)分類堆放整齊,便于使用。第四章主要機(jī)具設(shè)備1、 75t龍門吊( lp=32m , h=40m)1臺(tái)2、 50t龍門吊( lp=40m , h=20m)1臺(tái)3、 70t履帶吊1臺(tái)4、 50t履帶吊( KH180)1臺(tái)5、 50t平板汽車1臺(tái)6、 50t軌道平板車(5m 2.9m )1臺(tái)7、壓風(fēng)機(jī)2臺(tái)8、帶響扳手(0 800N m)5把9、電動(dòng)板手(200 1000N m)1把10、電動(dòng)板手(200 1500N m)4把11、電動(dòng)板手(400 2500N m)4把13、指針扳手(200 1500N m)1把14、指針扳手(400 2500N m)1把15、倒鏈 3 5t6臺(tái)16、 2
7、0t 牽引器1臺(tái)17、手持磨光機(jī)1臺(tái)18、噴漆設(shè)備1套19、切割設(shè)備1套20、電焊設(shè)備1套21、錘子( 0.3kg/6 磅 /8磅)2/4/4把22、 M24/M30 高強(qiáng)度螺栓施擰梅花套筒板手5/5把23、 M24/M30 梅花穿心扳手5/5把24、 M24/M30 開口扳手5/5把325、銑孔電鉆(銑頭)1把26、噴鋁設(shè)備1套第五章預(yù)拼前的準(zhǔn)備工作1、鋼梁進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)按設(shè)計(jì)文件及將軍渡黃河特大橋鋼梁制造規(guī)則對(duì)出廠提供的技術(shù)資料和實(shí)物進(jìn)行檢查核對(duì)并登記造冊(cè),經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后,按規(guī)定處理。主要檢查以下項(xiàng)目:、由于運(yùn)輸和裝卸不當(dāng)造成的桿件損傷變形。、桿件缺陷在工廠漏查者。、由于搬運(yùn)過程中造成的桿件油漆
8、或摩擦面的缺損。、板邊的飛刺、焊縫外觀等。、漆膜厚度及摩擦層厚度。、鋼梁桿件基本尺寸,其允許偏差必須滿足制造規(guī)則規(guī)定。進(jìn)場(chǎng)桿件發(fā)現(xiàn)有 不允許的 缺 陷時(shí), 應(yīng)由寶橋廠 返工修 理好后,方 可安裝。2、主桁弦、斜、平橫聯(lián)外形容許公差不得超過制造規(guī)則的成品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為保證節(jié)點(diǎn)摩擦力,對(duì)主桁桿件端頭寬度及工字?jǐn)嗝尕Q板厚度和填板厚度,在第一批鋼梁進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)進(jìn)行全部丈量,并做好記錄。若由于桿件拼接處的寬度(或板厚度)不等,造成空隙大于2mm 者,需加墊經(jīng)過摩擦處理的填板。空隙2mm者,要求在寬桿件(或厚板)的端頭磨成十分之一的斜坡,然后再進(jìn)行節(jié)點(diǎn)拼接。經(jīng)過第一批實(shí)測(cè)主桁桿件拼接處寬度、工字?jǐn)嗝尕Q板厚度和
9、填板厚度的公差后,分析是否會(huì)因板厚公差造成大于2mm的拼裝縫隙, 然后再定其它各批鋼梁是否需要實(shí)測(cè)上述板厚問題。3、由于運(yùn)輸,裝卸過程中可能造成桿件局部變形,對(duì)不影響桿件質(zhì)量的,必須在技術(shù)人員指導(dǎo)下,可用錘擊或千斤頂冷作調(diào)整。錘擊時(shí)應(yīng)墊襯板,不得直接擊打鋼梁。當(dāng)氣溫在5o以下時(shí),不宜冷矯,若需要作業(yè)時(shí)應(yīng)適當(dāng)加溫進(jìn)行,非主要受力桿件的局部變形在冷矯有困難時(shí)可以熱矯,加熱溫度不得超過600 800 ,作業(yè)時(shí)應(yīng)有測(cè)溫儀器,并由有經(jīng)驗(yàn)工人操作,嚴(yán)重變形的桿件應(yīng)電請(qǐng)廠方來人處理。對(duì)變形較大桿件的矯正必須上報(bào)施工監(jiān)理并征得認(rèn)可后方可進(jìn)行作業(yè),對(duì)矯正的桿件及4部位應(yīng)作好施工記錄。4、各桿件拼接部位的板邊(包
10、括桿件端部、填板、拼接板的四周)在預(yù)拼前必須用手觸摸檢查,對(duì)板邊和釘孔的飛刺用銼刀銼平,以保證板縫密貼。銼時(shí)要注意方向,不能平銼而損壞摩擦面。用砂輪打磨時(shí),應(yīng)將砂輪打磨方向與受力方向垂直。5、預(yù)拼前應(yīng)將拼接板及桿件預(yù)拼部分板面浮銹,油污清除干凈,油污用香 蕉水洗凈、浮銹用銅絲刷清除,泥垢用毛刷刷凈,桿件或拼接板表面潮濕或有積塵可用無油壓縮空氣吹干,釘孔內(nèi)壁粘附的鋁層及油漆和浮銹可用刮刀清除或用沖釘通孔,以確??讖?,操作時(shí)應(yīng)帶無油布手套。6、如果桿件節(jié)點(diǎn)栓接面受大氣侵蝕時(shí)間超過6 個(gè)月,必須檢查接觸表面有無影響或降低摩擦系數(shù)的情況,有疑點(diǎn)時(shí)必須進(jìn)行試驗(yàn),對(duì)已經(jīng)變質(zhì)的表面必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求重新處理。
11、7、根據(jù)設(shè)計(jì)圖繪制預(yù)拼圖及螺栓標(biāo)注圖,預(yù)拼單元質(zhì)量不得超過吊機(jī)額定 吊重。圖 中應(yīng)繪出桿件平立面,注明組拼在一起的各部件位置、編號(hào)和數(shù)量,并標(biāo)示出組拼后的重量和重心位置以便吊裝。8、根據(jù)桿件預(yù)拼圖,清查預(yù)拼桿件的編號(hào)和數(shù)量。9、根據(jù)設(shè)計(jì)圖和工廠提供的技術(shù)資料,注意識(shí)別鋼梁部件特征,逐件校核弦桿、斜桿和節(jié)點(diǎn)板等編號(hào)是否正確。第六章桿件預(yù)拼及質(zhì)量要求一、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拼鋼梁在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拼節(jié)間及桿件詳見下表:表 6-1鋼梁工廠預(yù)拼節(jié)間及桿件一覽表(每跨)序號(hào)分類節(jié)間及桿件名稱桿件重量(kg )1上下弦桿E0-E8-E0 節(jié)間1385300A1-A7-A7 -A1 節(jié)間2斜腹桿4773003上平縱聯(lián),橋17050
12、0門架及橫聯(lián)5二、預(yù)拼注意事項(xiàng)1、預(yù)拼時(shí)要按照架設(shè)安裝順序圖進(jìn)行單元組拼,認(rèn)真閱讀圖紙和設(shè)計(jì)變更通知單,清查桿件編號(hào)和數(shù)量,預(yù)拼中應(yīng)注意各桿件(包括節(jié)點(diǎn)板、拼接板、填板等)的安裝部位,要對(duì)方向?qū)籽?,以防搞錯(cuò)。如有漏鉆孔要及時(shí)補(bǔ)鉆,并在基本桿件上標(biāo)出栓釘長(zhǎng)度區(qū)域線,標(biāo)線或?qū)懽謺r(shí)不得在高栓墊圈的范圍內(nèi)進(jìn)行。2、拼裝沖釘?shù)墓Q直徑應(yīng)與工廠試拼中釘孔重合率相適應(yīng),暫定為 : 33 孔 為 32.8+0.05, -0.05mm , 26 孔 為 25.8+0.05, -0.05mm ,根據(jù)前幾個(gè)節(jié)間的安裝情況確定是否予以調(diào)整沖釘直徑。沖釘材質(zhì)可選用45 號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼制作,并經(jīng)過熱處理方能使用。沖釘圓柱
13、部分的長(zhǎng)度應(yīng)大于板束厚度,沖釘使用多次后,經(jīng)檢查如不符合偏差要求,應(yīng)予以更換。3、待安裝的鋼梁桿件和組合單元應(yīng)用油漆標(biāo)出重心位置,便于捆扎千斤繩。同時(shí)也應(yīng)在節(jié)點(diǎn)板上標(biāo)出橋上拼裝的螺栓長(zhǎng)度、數(shù)量、拼裝方向,但標(biāo)示線不得進(jìn)入高栓墊圈范圍。4、高強(qiáng)度螺栓的初擰、終擰值、螺栓拼裝方向、標(biāo)識(shí)顏色等工藝要求按“高強(qiáng)度螺栓施擰工藝”辦理。5、組拼時(shí)在節(jié)點(diǎn)板和桿件連接部分,應(yīng)先把浮土、油污、積水等清理干凈,對(duì)栓孔內(nèi)的鋁皮、油漆、飛邊、鐵屑、浮銹等亦應(yīng)清除,以保證栓孔直徑。6、在主桁桿件大節(jié)點(diǎn)組拼時(shí),在組拼的一側(cè),用4 8 個(gè)大直徑的定位沖釘定位(沖釘直徑較栓孔小0 0.2mm),其余孔用高強(qiáng)度螺栓及普通沖釘進(jìn)
14、行組拼。7、節(jié)點(diǎn)板、拼接板與桿件組拼時(shí),先均勻分布打入釘孔總數(shù)25%的沖釘,再上50%的高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行初擰,檢查合格后以白色油漆在螺栓頭作標(biāo)記后,再裝25%空孔的高強(qiáng)度螺栓,并作一般擰緊,然后逐個(gè)把沖釘換上螺栓,亦作一般擰緊,再將第二批高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行初擰,經(jīng)檢查合格后亦用白色油漆作標(biāo)記。然后按照“施擰工藝”規(guī)定,把全部高強(qiáng)度螺栓依順序進(jìn)行終擰,終擰后用紅色油漆作標(biāo)記,終擰的螺栓經(jīng)過檢查合格后,作出標(biāo)記,組拼工作才算完成。在弦桿對(duì)插處,留出三排高強(qiáng)6度螺栓不裝。8、多板束預(yù)拼時(shí),應(yīng)先檢查、核對(duì)各組拼桿件的編號(hào),清理板面毛邊,分清桿件左右、上下層內(nèi)外側(cè)方向,組合時(shí)接板的內(nèi)外先后次序水平疊放對(duì)孔,不
15、與預(yù)拼弦桿連接的一端用少量螺栓夾緊,再將整組板束和弦桿連接,禁止使用分塊拼貼,因?yàn)榉謮K逐層拼貼容易產(chǎn)生錯(cuò)孔。對(duì)板層較多、錯(cuò)孔較大的孔眼,不宜用大錘猛打沖釘過眼,應(yīng)先查明原因后再作適當(dāng)處理。三、桿件預(yù)拼工藝1、弦桿預(yù)拼上、下弦桿預(yù)拼拼接板及有關(guān)填板帶在后端(與架梁方向相反),靠近接頭處3 排高栓不穿,其余高栓帶上定位,而不擰緊。2、主桁斜桿(1) 斜桿兩端拼接板及填板用四個(gè)螺栓帶在桿件拼接端頭的根部。(2) 端斜桿:帶與端斜橋門架下橫撐連接節(jié)點(diǎn)板。3、橫梁預(yù)拼翼緣拼接板及填板用兩個(gè)螺栓帶在橫梁上。腹板兩側(cè)拼接板及填板用兩個(gè)螺栓帶在橫梁上。4、橋面板預(yù)拼下翼緣拼接板用兩個(gè)螺栓帶在橋面板橫肋上。腹板
16、兩側(cè)拼接板用兩個(gè)螺栓帶在橋面板橫肋上。5、平面聯(lián)結(jié)系預(yù)拼普通平聯(lián) 交叉處 的上拼接板 用一個(gè)高 栓帶在長(zhǎng) 斜桿上 ,下 拼接板 與長(zhǎng)斜桿連接高栓終擰。6、橋門架預(yù)拼端橋門 架橫聯(lián)交叉處 的上拼接板 用一個(gè)高 栓帶在長(zhǎng)斜 桿上,下拼接板與長(zhǎng)斜桿連接高栓終擰。四、預(yù)拼檢查要求桿件預(yù)拼后應(yīng)滿足下列要求:1、預(yù)拼單元重量不得超過吊機(jī)額定重量。2、部件編號(hào)、數(shù)量和方向符合設(shè)計(jì)圖或預(yù)拼圖。73、由板厚小于32mm組成的板束,其板層密貼情況應(yīng)滿足0.3mm 插片深入板層縫隙深度不大于20mm的規(guī)定。4 、縱梁預(yù)拼,兩片縱梁間尺寸的允許偏差為1mm,平面對(duì)角線的允許偏差為2mm。5、栓孔重合率應(yīng)達(dá)到制造規(guī)則對(duì)工廠試拼質(zhì)量要求。6 、斜桿上栓帶的填板厚度公差與相拼裝節(jié)點(diǎn)板厚度公差相同 , 為此在預(yù)拼場(chǎng)應(yīng)對(duì)拼接板的平整度進(jìn)行量測(cè)并記錄。桿件組拼單元栓合后,均應(yīng)經(jīng)值班技術(shù)人員檢查,填寫桿件登記卡,并經(jīng)質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收合格辦理簽證后才能出場(chǎng)架設(shè)。第七章桿件發(fā)放1、一般情況下,按照鋼梁安裝順序圖及橋上的要求發(fā)送。2、發(fā)送前應(yīng)核對(duì)桿件編號(hào),并注意桿
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