汽車保險(xiǎn)定損培訓(xùn)教材2

1、一、汽車車體的基礎(chǔ)知識(shí)一、汽車車體的基礎(chǔ)知識(shí)二、車身損傷的判斷二、車身損傷的判斷三、鈑金作業(yè)流程三、鈑金作業(yè)流程四、鈑金維修的極限及工時(shí)計(jì)算四、鈑金維修的極限及工時(shí)計(jì)算五、如何確定損傷面積五、如何確定損傷面積六、噴漆的基礎(chǔ)知識(shí)六、噴漆的基礎(chǔ)知識(shí) 七、如何確定噴涂工藝七、如何確定噴涂工藝八、如何確定噴涂面積八、如何確定噴涂面積 進(jìn)行修理進(jìn)行修理：壞損區(qū)域少于工件面積的50%， 且維修該部件比更換更快，花費(fèi)更少時(shí)，應(yīng)采用修理的作業(yè)方法； 進(jìn)行更換進(jìn)行更換：當(dāng)估計(jì)維修費(fèi)用大約為零件價(jià)格的70%或更多時(shí)，應(yīng)更換該零件。 對(duì)加強(qiáng)構(gòu)件對(duì)加強(qiáng)構(gòu)件，特別要以能否得到影響車輪定位的部位尺寸精度為重點(diǎn)，此外，不要

2、對(duì)于廠家指定部位以外之處進(jìn)行切開，切斷后更換，或是不加熱而可以矯正作業(yè)。 受損壞部件是需要維修還是更換，要根據(jù)損壞部位的面積、受損壞部件是需要維修還是更換，要根據(jù)損壞部位的面積、深度，以及變形的程度來決定。其標(biāo)準(zhǔn)如下：深度，以及變形的程度來決定。其標(biāo)準(zhǔn)如下：一、維修極限一、維修極限A.凈工時(shí)：拆卸/安裝、測(cè)量、校正、焊接、收尾工作B.準(zhǔn)備時(shí)間：裝夾、工具的準(zhǔn)備、保管、 場(chǎng)地的準(zhǔn)備C. 機(jī)動(dòng)時(shí)間：檢查圖紙、手冊(cè)、制作附件、保養(yǎng)設(shè)備、休息時(shí)間 鈑金作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)包括：凈工時(shí)+準(zhǔn)備時(shí)間+機(jī)動(dòng)時(shí)間二、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的計(jì)算二、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的計(jì)算工時(shí)計(jì)算是基于技術(shù)熟練、有工時(shí)計(jì)算是基于技術(shù)熟練、有5年鈑金工作經(jīng)驗(yàn)的

3、技工而言。年鈑金工作經(jīng)驗(yàn)的技工而言。維修工時(shí)表維修工時(shí)表1維修工時(shí)表維修工時(shí)表2維修工時(shí)表維修工時(shí)表3維修工時(shí)表維修工時(shí)表4維修工時(shí)表維修工時(shí)表5維修工時(shí)表維修工時(shí)表6維修工時(shí)表維修工時(shí)表7維修工時(shí)表維修工時(shí)表8維修工時(shí)表維修工時(shí)表9維修工時(shí)表維修工時(shí)表10案例演示案例演示第一步：第一步：判斷損傷情況判斷損傷情況案例一：輕微損傷事故車的修復(fù)案例一：輕微損傷事故車的修復(fù) 判斷、分析受損部位(0.1工時(shí))z所用時(shí)間6分鐘拆后保險(xiǎn)扛(0.2工時(shí))、后行李箱飾件(0.2工時(shí))、后燈組件(0.2工時(shí))等第二步：第二步：拆卸相關(guān)部件拆卸相關(guān)部件z所用時(shí)間36分鐘修整后杠(0.4工時(shí))第三步：第三步：修復(fù)保

4、險(xiǎn)杠修復(fù)保險(xiǎn)杠z所用時(shí)間24分鐘行李箱蓋修整(0.6工時(shí))第四步：第四步：修復(fù)行李箱蓋修復(fù)行李箱蓋z所用時(shí)間36分鐘車身后擋板整形(0.7工時(shí))第五步：第五步：修復(fù)車身后擋板修復(fù)車身后擋板z所用時(shí)間42分鐘安裝對(duì)位(0.5工時(shí))最后一步：最后一步：安裝對(duì)位安裝對(duì)位z所用時(shí)間30分鐘共用時(shí)174分鐘案例二：更換后翼子板案例二：更換后翼子板相關(guān)零部件（C柱內(nèi)飾件、尾燈總成等）的拆卸時(shí)間約為：2.5小時(shí)后擋板的粗拉伸作業(yè)時(shí)間約為：4小時(shí)后翼子板（后保險(xiǎn)杠、側(cè)窗玻璃的的拆卸）更換時(shí)間為：8.7小時(shí)案例三：更換水箱支架、大梁案例三：更換水箱支架、大梁相關(guān)零部件的拆卸(含拆發(fā)動(dòng)機(jī)總成、前減震器、散熱器組件

5、、前保險(xiǎn)杠、前大燈等)時(shí)間約為：10.2小時(shí)粗拉伸作業(yè)（前大梁、前水箱支架等）時(shí)間約為：4小時(shí)大梁更換(前水箱支架組件、前大梁、前輪罩等）相關(guān)作業(yè)時(shí)間約為：8.7小時(shí)一、汽車車體的基礎(chǔ)知識(shí)一、汽車車體的基礎(chǔ)知識(shí)二、車身損傷的判斷二、車身損傷的判斷三、鈑金作業(yè)流程三、鈑金作業(yè)流程四、鈑金維修的極限及工時(shí)計(jì)算四、鈑金維修的極限及工時(shí)計(jì)算五、如何確定損傷面積五、如何確定損傷面積六、噴漆的基礎(chǔ)知識(shí)六、噴漆的基礎(chǔ)知識(shí) 七、如何確定噴涂工藝七、如何確定噴涂工藝八、如何確定噴涂面積八、如何確定噴涂面積 總結(jié)：損傷范圍診斷總結(jié)：損傷范圍診斷1.事故車分類： a.小損傷：主要表現(xiàn)為板件受損，不傷及骨架，鈑金作業(yè)

6、時(shí)間可控制在2小時(shí)以內(nèi)的； b. 中等程度損傷：主要表現(xiàn)為板件受損嚴(yán)重，但骨架變形不大，鈑金作業(yè)時(shí)間可控制在2天以內(nèi)的； c. 嚴(yán)重?fù)p傷：車輛受損變形嚴(yán)重，需上校正架進(jìn)行骨架的整形或更換，鈑金作業(yè)時(shí)間在3天以上的。鈑金工藝流程圖鈑金工藝流程圖輕微損壞的車輛拆卸相關(guān)零件(必要時(shí))用焊接介子方式拉平用錘子和墊鐵錘平矯正用原子灰整形嚴(yán)重?fù)p壞的車輛拆卸相關(guān)零件用大梁校正儀粗拉平更換損壞的零件板件維修與零件定位鈑金作業(yè)完成進(jìn)行漆層處理防銹處理 a.小損傷事故車： 目視判斷損傷范圍及用手感知破損程度以判斷是更換還是修復(fù)受損部件。 是指在車身的外板上有一些小的凹陷或劃傷。這些損傷都不會(huì)影響到車身骨架的變形。

7、小損傷修理小損壞-敲擊整形 b.中等/重度損傷事故車： 沿受力方向目視判斷損傷情況，并借助測(cè)量工具判斷損傷程度。 正面碰撞正面碰撞側(cè)面碰撞側(cè)面碰撞后部碰撞后部碰撞 判斷修理或更換的依據(jù)： a.進(jìn)行修理：壞損區(qū)域少于工件面積的50%，且維修該部件比更換更快，花費(fèi)更少時(shí)，應(yīng)采用修理的作業(yè)方法； b.進(jìn)行更換：當(dāng)估計(jì)維修費(fèi)用大約為零件價(jià)格的70%或更多時(shí)，應(yīng)更換該零件。 判斷確定碰撞情況測(cè)量車身所有相關(guān)零件的尺寸診斷碰撞損傷情況目視確定沖擊波及范圍C修理嚴(yán)重?fù)p壞-大梁校正/更換1、車身損傷的診斷、車身損傷的診斷-維修順序和損傷情況的確認(rèn)維修順序和損傷情況的確認(rèn)仔細(xì)檢查有無變形的部位整個(gè)車身的變形確認(rèn)畫圈的部位是最容易發(fā)生變形受擠壓一側(cè)會(huì)出現(xiàn)皺褶和凹陷C修理嚴(yán)重?fù)p壞修理嚴(yán)重?fù)p壞-大梁校正大梁校正/ /更換更換2、車身損傷的診斷車身損傷的診斷-目視目視確認(rèn)損傷情況確認(rèn)損傷情況拆下發(fā)動(dòng)機(jī)、塞住所有的管口以避免灰塵進(jìn)入用絞車將事故車拖到校正儀臺(tái)架上.C修理嚴(yán)重?fù)p壞修理嚴(yán)重?fù)p壞-大梁校正大梁校正/ /更換更換2.1裝夾裝夾固定車身固定車身碰撞損傷的診斷碰撞損傷的診斷只要條件允許，就要依據(jù)測(cè)量的結(jié)果來對(duì)損傷情況進(jìn)行判斷和下結(jié)論。只要條件允許，就要依據(jù)測(cè)量的結(jié)果來對(duì)損傷情況進(jìn)行判斷和下結(jié)論。在測(cè)量車身尺寸時(shí)可以使用普通的車身測(cè)量尺，也可以