客運專線路基相關(guān)工程施工組織方案

1、客運專線路基相關(guān)工程施工組織方案 新建鐵路武漢至宜昌鐵路HYZQ-3標(biāo)一分部 （DK30+395.09DK57+680.03）段路基相關(guān)工程施工方案 一、編制依據(jù) 1、客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 2、客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) 3、武漢至宜昌鐵路路基工程設(shè)計詳圖集 4、鐵路路基電纜槽圖號：通路（2008）8401 5、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)圖號：漢宜施修（房）-2001 二、進(jìn)度安排 路基相關(guān)工程計劃2010年2月28日開工，在2010年6月28日全部完工。 三、施工準(zhǔn)備 1、測量工作 根據(jù)施工圖紙放出接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、電纜槽、過軌管、聲屏障工程施工。 2、做好物資儲備工作、鋼筋、砼

2、、砼預(yù)制塊、水泥、模板等材料要準(zhǔn)備就緒、提前做好材料試驗檢測工作。 3、施工用電 電力來源主要為現(xiàn)場發(fā)電機供電。 4、施工用水 在現(xiàn)場設(shè)臨時蓄水池、保證工程正常用水。 3、砼供應(yīng) 所有電纜槽、水溝預(yù)制塊砼均由第一、二拌合站生產(chǎn)供應(yīng)、運輸途徑由支便道、貫通便道運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 四、施工配置 1、人員配置 主要人員一覽表 序號 工種 人數(shù) 分工任務(wù) 序號 工種 人數(shù) 分工任務(wù) 1 指揮員 4 現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào) 2 技術(shù)（質(zhì)檢）員 4 施工中技術(shù)指導(dǎo) 3 試驗員 3 現(xiàn)場檢測 4 機械操作手 10 機械操作 5 機械維修工 2 機械維修和操作 6 輔助工 10 7 測量工 6 8 安全員 3 安全檢查及

3、值班 2、主要機械設(shè)備配置 主要機械設(shè)備一覽表 序號 名 稱 樁徑偏差型 號 垂直度允許偏差單 位 數(shù) 量 樁位允許偏差備 注 (mm) 1 砂漿攪拌機 (mm) 350型 （%）臺 20 2 小型夯機 HZR-100 臺 15 3 灑水車 +50 解放141 0.5 臺 2 50 4 自卸汽車 斯太爾（18T） 臺 10 5 裝載機 ZL50 臺 4 6 水準(zhǔn)儀 NAL124 套 6 7 挖掘機 CAT320 臺 3 8 振動棒 50型 臺 20 9 16T吊車 QY-16C 臺 2 10 模具 塊 100 六、路基相關(guān)工程施工方案 1、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工方案 1）測量放線及高程控制: 采用

4、全站儀進(jìn)行放樣。放樣完成后采用換復(fù)測和拉距（縱、橫向）檢查辦法反復(fù)定測，確保正確無誤，然后設(shè)置十字型護樁。完成放樣后填寫施工放樣報驗單報請駐地監(jiān)理組測量工程師進(jìn)行復(fù)測檢查。注意在埋設(shè)護樁時必須用水泥砂漿（或砼）包裹，并標(biāo)識明確，人工開挖前認(rèn)真核對樁位。 2）鋼筋籠制作 鋼筋籠鋼筋直徑、長度由設(shè)計計算而定。其制作要求應(yīng)符合下列規(guī)定： 2.1鋼筋籠制作、運輸和安裝過程中，應(yīng)采取措施以防止變形。其主要措施是螺旋箍筋用點焊焊牢，因點焊不傷主筋。 2.2鋼筋籠主筋凈保護層不宜小于50mm，其允許偏差為 士20mm; 2.3吊放鋼筋籠：鋼筋籠放入前應(yīng)先綁好砂漿墊塊（或塑料卡）以保證鋼筋籠外砼保護層厚度符合

5、設(shè)計要求；鋼筋籠吊裝之前 ，先對鉆孔進(jìn)行檢測。檢測使用探孔器直徑和鉆孔直徑相符，主要檢測鉆孔內(nèi)有無坍塌和孔壁有無影響鋼筋安裝障礙物，如突出尖石、樹根等，以確保鋼筋籠安裝。吊放鋼筋籠時，要對準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設(shè)計位置時，應(yīng)立即固定，容許偏差不大于5cm，并使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。遇有兩段鋼筋籠連接時，應(yīng)采取焊接，以確保鋼筋位置正確，保證層厚度符合要求。 2.4鋼筋籠制作允許偏差符合下表： 鋼筋籠制作允許偏差（mm） 3）人工挖孔： 經(jīng)過測量放線確定樁孔中心位置，并經(jīng)復(fù)核確認(rèn)無誤后即可開始樁孔施工。遇塌孔，采用鋼護筒，套筒后進(jìn)行挖樁施工作業(yè)。 挖孔由人工從上而下逐層

6、用鎬、鍬進(jìn)行，遇堅硬土層或大塊垃圾時用錘、釬破碎或人工用鑿子鑿,然后提運出孔，巨型石塊由石匠破碎成小塊后提運出孔；樁孔入差采用空壓機和風(fēng)鎬進(jìn)行施工。另外: 序號 項目 允許1 主筋間距 ±10 2 箍筋間距或螺旋筋螺距 ±20 3 鋼筋籠直徑 ±10 4 鋼筋籠長度 ±100 3.1如有大石塊垂直運輸,裝好后，人從爬梯出井后方可提運。 3.2挖出土應(yīng)在孔口2米外就地攤放。每孔用磚砌井口30cm高出自然地面作堆土維護結(jié)構(gòu)，面層砂漿抹光，并標(biāo)上十字中心線及標(biāo)高，每進(jìn)尺一米時復(fù)核中心點是否有偏差。 3.3降水措施:在施工過程中如遇地下水，但無承壓水。本工程降水

7、措施為:第一種為挖集水坑用潛水泵直接在挖樁孔內(nèi)帶泵作業(yè)，排除積水。為用泵安全，每個泵都安裝漏電保護器，如有異常就自動跳閘。第二種為采用輕型井點降水，使地表水位同時下降，以達(dá)到降水目。 施工時排水要遠(yuǎn)離施工場地，防止水倒流入孔，已挖基孔四周應(yīng)設(shè)阻水壩，防止雨水灌入基孔。 4）混凝土拌制澆筑及質(zhì)量檢驗 4.1混凝土拌制按規(guī)范要求進(jìn)行，要求混凝土攪拌均勻，顏色一致，每罐料攪拌時間不小于1分鐘。施工中需嚴(yán)格按配合比要求投料，確?；炷涟柚瀑|(zhì)量。 每一臺班首批混凝土出料時，應(yīng)取料檢查和易性、坍落度及配合比情況，做到每臺班制作混凝土試塊一組。以檢驗混凝土質(zhì)量，試塊拆模成型后應(yīng)在現(xiàn)場自然養(yǎng)護。灌注砼前進(jìn)行最

8、后一次清底撈渣，由建設(shè)方現(xiàn)場管理人員對鋼筋籠質(zhì)量、豎井質(zhì)量、清渣情況作檢查并檢驗合格后，方開始灌注工作。灌注樁身混凝土?xí)r，應(yīng)采用大坍落度直技法灌注。混凝土配合比由實驗室提供，灌注時，單樁均一次連續(xù)灌注成樁。為保證樁底混凝土密實，混凝土灌注高度達(dá)到800mm時，應(yīng)由專人下井振搗，振搗時先振搗樁周，然后振搗樁中心。 4.2放溜筒澆筑混凝土。在放溜筒前應(yīng)再次檢查和測量鉆孔內(nèi)虛土厚度。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層振搗密實，分層高度以搗固工具而定。一般不得大于1.5m。 4.3混凝土澆筑到樁頂時，應(yīng)適當(dāng)超過樁頂設(shè)計標(biāo)高，以保證在鑿除浮漿后，樁頂標(biāo)高符合設(shè)計要求。 4.4撤溜筒和樁頂預(yù)埋螺栓?；炷翝驳骄?/p>

9、樁頂1.5m時，可拔出溜筒，直接澆灌混凝土。樁頂上預(yù)埋螺栓一定要保持垂直插入，有足夠保護層和錨固長度，原則上采用鋼模固定，防止偏斜。預(yù)埋螺栓也可在澆筑前，在鋼筋籠固定時一起固定。 4.5混凝土坍落度一般宜為810cm；為保證其和易性及坍落度，應(yīng)注意調(diào)整砂率和摻入減水劑、粉煤灰等。 4.6樁基砼澆筑時，按設(shè)計標(biāo)高+30mm進(jìn)行控制，待砼初凝后剔除表面浮漿。 5）成型工藝 設(shè)置栓樁樁井開挖驗底鋼筋籠吊放立模定位螺栓灌注 混凝土成樁。 6）做好施工記錄，詳細(xì)記錄每支樁每天進(jìn)展情況。 7）樁基施工完畢，由法定檢測機構(gòu)對每支樁進(jìn)行檢測，結(jié)果必 須滿足設(shè)計要求。 8） 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求 8.1 灌注樁原材料

10、和混凝土強度必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。8.2 實際澆筑混凝土量，嚴(yán)禁小于計算體積。 8.3 澆筑混凝土后樁頂標(biāo)高及浮漿處理，必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。 8.4 允許偏差項目 序號 項目 允許偏差 (mm) 檢驗方法 1 鋼筋籠主筋間距 ±10 尺量檢查 2 鋼筋籠箍筋間距 ±20 尺量檢查 3 鋼筋籠直徑 ±10 尺量檢查 8.5 成孔灌注樁允許偏差見表2 注：d為樁直徑，H為樁長。 9 其他注意事項 9.1 當(dāng)溫度低于0以下澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采取加熱保溫措施。澆筑時，混凝土溫度按冬季施工方案規(guī)定執(zhí)行。在樁頂未達(dá)到設(shè)計強度50%以前不得受凍。當(dāng)氣溫高于3

11、0時，應(yīng)根據(jù)具體情況對混凝土采取緩凝措施。 9.2 雨期嚴(yán)格堅持隨鉆隨澆筑混凝土規(guī)定，以防遇雨成孔后灌水造成塌孔。雨天不能進(jìn)行鉆孔施工?，F(xiàn)場必須有排水各種措施，防止地面水流入槽內(nèi)，以免造成邊坡塌方或基土沉陷、鉆孔機傾斜等。 9.3鋼筋籠在堆放、運輸、起吊、入孔等過程中，必須加強對操作工人技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行加固質(zhì)量措施，以防鋼筋籠變形。吊入鉆孔時，應(yīng)有保護墊塊，或墊管和墊板。 9.4 鋼筋籠在吊放入孔時，不得碰撞孔壁。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采取措施固定其位置。 9.5 灌注樁施工完畢進(jìn)行基礎(chǔ)開挖時，應(yīng)制定合理施工順序和技術(shù)措施，防止樁位移和傾斜。并應(yīng)檢查每根樁縱橫水平偏差。 9.6 成孔內(nèi)放入鋼筋籠后

12、，要在4h內(nèi)澆筑混凝土。在澆筑過程中，應(yīng)有不使鋼筋籠上浮和防止泥漿污染措施。 9.7運輸鋼筋籠以及澆筑混凝土?xí)r，均應(yīng)注意保護好現(xiàn)場軸線樁、高程樁。 9.8樁頭外留預(yù)埋螺栓要妥善保護，不得任意彎折或壓斷。 9.9 樁頭混凝土強度，在沒有達(dá)到5MPa時，不得碾壓，以防樁頭損壞。 9.10 鉆孔完畢，應(yīng)及時蓋好孔口，并防止在蓋板上過車和行走。操作中應(yīng)及時清理虛土，必要時可二次投鉆清土。 9.11 注意土質(zhì)變化，遇有砂卵石或流塑淤泥、上層滯水層滲漏等情況，應(yīng)會同有關(guān)單位研究處理，以防塌孔縮孔。 4 鋼筋籠長度 ±100 劃線開槽 尺量檢查 5 樁位置偏差 d/6且不大于200 拉線和尺量檢查

13、 6 垂 直 度 H/100 吊線和尺量檢查 9.12 有縮頸、空洞、夾土等，要嚴(yán)格按操作工藝邊澆筑混凝土邊振搗規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁把土和雜物混入混凝土中一起澆筑 。 9.13 當(dāng)出現(xiàn)鉆桿跳動、機架晃搖、鉆不進(jìn)等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查。 9.14 混凝土澆到接近樁頂時，應(yīng)隨時測量頂部標(biāo)高，以免過多截樁和補樁。 9.15 鉆孔進(jìn)入砂層遇到地下水時，鉆孔深度應(yīng)不超過初見水位，以防塌孔。 4、聲屏障基礎(chǔ)施工 1)施工方案與施工方法 聲屏障基礎(chǔ)在預(yù)壓完成后即可安排施工,也可在基床表層施工完成后施工，采用人工開挖,一次性現(xiàn)澆聲屏障基礎(chǔ)砼。 2)施工工藝 鉆孔樁外露部分采用定型鋼模板，混凝土一次澆筑完成，基礎(chǔ)

14、回填采用與路基相同填料回填密實，其回填壓實標(biāo)準(zhǔn)不低于相部位路基填筑壓實標(biāo)準(zhǔn)。 聲屏障基礎(chǔ)施工工藝與接觸網(wǎng)立柱鉆孔澆筑樁基礎(chǔ)基本相同。 3)技術(shù)質(zhì)量措施 同接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)。 5、電纜槽施工 1)施工方案與施工方法 開挖槽基挖電纜槽基礎(chǔ)采用專用機械切割施工，基床表層完成后進(jìn)行。 2)施工工藝 (1)挖好電纜槽基礎(chǔ)后，虛土清除干凈,找出綜合接地線,基底墊中粗砂,并使綜合接地線露在砂墊層上面一定長度,便于穿插于電纜槽中。 (2)安裝預(yù)制塊件 采用吊車吊送預(yù)制塊件，首先將綜合接地線由電纜槽手孔穿入電纜槽中,在電纜槽中留足長度便于與電纜槽中電纜線連接,然后安裝塊件,。 (3)對溝槽周邊用砂漿人工搗插密實處

15、理。 3) 技術(shù)質(zhì)量措施 (1)采用專用機械切割施工，保證結(jié)構(gòu)尺寸，避免對路基穩(wěn)定性影響。 (2)預(yù)制件采用定型組合鋼模板，保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確。 (3)電纜槽按耐久性混凝土選材配料,拌合站集中拌制，電子自動計量,保證混凝土塊件質(zhì)量 6、過軌管道 1)施工方案與施工方法 供電與信號使用管道使用2根鋼管連通在線路兩側(cè)對稱位置兩個手孔。鋼管、手孔和電纜槽連通。鋼管在路基填筑過程中同步開槽進(jìn)行鋼管預(yù)埋。 過軌管管口應(yīng)打磨光滑，埋設(shè)時兩端應(yīng)用泡沫填充劑或彩條布扎緊封堵，并在每根管中預(yù)設(shè)兩根直徑為4mm鋼絲，以便穿纜。過軌管接續(xù)采用管節(jié)、擴口鋼管或?qū)Ｓ眠B接管件并保證不漏水，不宜采用焊接。 電力、牽引供電與通

16、信、信號過軌管凈距應(yīng)補小于1m。電力電纜下穿通信信號電纜槽時，應(yīng)在下穿處做出標(biāo)記，以便信號專業(yè)施工時采取防護措施。 信號預(yù)埋過軌防護管采用直徑為100mm熱鍍鋅鋼管，管壁厚度不小于3mm;通信預(yù)埋過軌防護管采用直徑為100mm熱鍍鋅鋼管，管壁厚度不小于3mm;電力預(yù)埋過軌防護管采用直徑為150mm熱鍍鋅鋼管，管壁厚度不小于3mm。 過軌管道在基床底層填筑壓實完成后（如果基床底層需鋪設(shè)土工織物則在鋪設(shè)土工織物前，以避免損壞土工織物），在需要預(yù)埋位置開挖凹槽，放入鋼管后用混凝土回填，并用振搗器振動密實。 基床表層填筑施工完成后，使用機械切割通信光電纜和電力電纜手孔，在電纜槽與手孔鋼管三者接合處、彎

17、曲處加一些復(fù)合材料彎管頭，并用水泥砂漿作平滑處理。 2）施工工藝 當(dāng)路基施工相應(yīng)位置填筑層后，開始對預(yù)埋管道準(zhǔn)確位置進(jìn)行現(xiàn)場定測。同時作好管道預(yù)埋位置臺帳。 根據(jù)測量位置，用白灰劃出管道預(yù)埋位置，使用專用切割工具沿白灰線切出一條預(yù)埋鋼管槽道，人工對預(yù)埋鋼管槽道進(jìn)行整修。 將加工好預(yù)埋鋼管置于槽道中，2根以上預(yù)埋鋼管均在同一層埋設(shè)。 在預(yù)埋鋼管與路基基床縫隙填入級配碎石，用小型工具進(jìn)行搗實；鋼管兩端口用圓木封堵。 3）技術(shù)措施 （1）嚴(yán)格控制所用材料質(zhì)量，加強進(jìn)場檢測以保證其強度、耐久性等滿足要求。 （2）保證測量精度，以確保定位準(zhǔn)確。 （3）為避免施工開挖過程中對路基破壞，施工前應(yīng)準(zhǔn)確定位，并

18、確定開挖范圍，嚴(yán)格禁止在路基上亂挖。 （4）鋼管等埋設(shè)后應(yīng)進(jìn)行采用與路基相應(yīng)部位同規(guī)格填料或水泥砂漿回填，夯填密實，確保施工對路基零破壞。 連通管道施工工藝框圖 管道預(yù)埋位置測量 槽道修整 管道周圍夯實處理 收 尾 施工準(zhǔn)備 鋪設(shè)連通管道 檢驗簽證 八、防止相關(guān)工程施工損壞或危及路基穩(wěn)固與安全工程措施 1）接觸網(wǎng)支座基礎(chǔ)施工 接觸網(wǎng)支座基礎(chǔ)開挖在基床表層完成后進(jìn)行，采用螺旋鉆機或旋挖鉆機干法成孔進(jìn)行挖槽施工。為避免對路基造成損壞，開挖時采用帶刃鋼護筒穿過路基填筑層。采取以上措施確保開挖施工對路基擾動減少到最低。 基礎(chǔ)施工完成后對其周圍路基面采用小型機械進(jìn)行夯實處理。 2）電纜槽施工 為保證路基

19、穩(wěn)固與安全，不降低路基技術(shù)指標(biāo)要求，電纜槽在基床表層填筑壓實完成后采用專用機械切割，砌筑預(yù)制電纜槽構(gòu)件。 3）聲屏障基礎(chǔ)施工 聲屏障基礎(chǔ)在預(yù)壓完成后施工,或在基床表層施工完成后施工，采用人工開挖基坑,聲屏障基礎(chǔ)砼一次性現(xiàn)澆。對開挖后基坑進(jìn)行臨時覆蓋，防止積水。從而盡量避免開挖以及水滲透對路基整體穩(wěn)定性影響。 4）連通管道施工 連通管道在基床底層填筑壓實完成后（如果基床底層需鋪設(shè)土工織物則在鋪設(shè)土工織物前，以避免損壞土工織物），在需要預(yù)埋位置開挖凹槽，放入鋼管后用混凝土回填，并用振搗器振動密實。 基床表層填筑施工完成后，使用機械切割通信光電纜和電力電纜手孔，在電纜槽與手孔鋼管三者接合處、彎曲處加

20、一些復(fù)合材料彎管頭，并用水泥砂漿作平滑處理，保證路基整體穩(wěn)定性。 九、冬雨季施工保證措施 （一）雨季施工保證措施 雨季施工主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加強排水手段。為使工程順利進(jìn)行，不耽誤工期，及時收集氣象信息，搞好雨季施工及生產(chǎn)防護。做到科學(xué)、合理安排和組織施工生產(chǎn)，盡可能地提高工效。 1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工抗洪防汛意識和警覺性。 2、在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。 3、積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收

21、集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。 4、項目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊，明確責(zé)任，落實到人。 5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。 6、防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。 7、基礎(chǔ)工程、鋼筋加工工程等受降雨影響項目，雨季來臨前，針對工程各自特點制訂相應(yīng)防雨措施，以確保工程順利進(jìn)行。 8、場地排水：對施工現(xiàn)場及混凝土生產(chǎn)，根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場內(nèi)。 9、道路：施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫?，做好硬化處理及滿足排水要求，保證雨后正常交通。 十、質(zhì)量保證措施 （1）、建立健全安全質(zhì)量保證體系，堅持“百年大計，質(zhì)量第一”方針，健全完善工程質(zhì)量檢查驗收制度。嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量檢驗程序，全方位、全過程進(jìn)行安全質(zhì)量控制和監(jiān)督。 （2）、加強施工技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范進(jìn)行施工，強化工序、工種、工藝質(zhì)量控制，嚴(yán)格把關(guān)。 （3）、把好測量關(guān)、試驗關(guān)、原材料關(guān)，堅持持證上崗制度。 （4）、隊伍進(jìn)場后，將實際分項分工序?qū)ｍ椯|(zhì)量意識教育，有放矢，標(biāo)準(zhǔn)清楚，目標(biāo)明確。 （5）、加強施工過程中自檢、互檢和交接檢工作，并將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟效益掛鉤。 （6）、嚴(yán)格執(zhí)行各種技術(shù)管理制度，如： “圖紙會審制”“技術(shù)交底制