第6章汽車照明信號(hào)系統(tǒng)第三講

1、6.3 汽車信號(hào)系統(tǒng)汽車信號(hào)系統(tǒng)6.3.1轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)報(bào)警裝置轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)報(bào)警裝置1.轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)報(bào)警電路轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)報(bào)警電路 在汽車起步、轉(zhuǎn)彎、變更車道或路邊停車時(shí)，需要打開在汽車起步、轉(zhuǎn)彎、變更車道或路邊停車時(shí)，需要打開轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以表示汽車的趨向，提醒周圍車輛和行人注意。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以表示汽車的趨向，提醒周圍車輛和行人注意。 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈系統(tǒng)由閃光繼電器（簡(jiǎn)稱閃光器）、轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈系統(tǒng)由閃光繼電器（簡(jiǎn)稱閃光器）、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和轉(zhuǎn)向指示燈等組成。當(dāng)接通危險(xiǎn)報(bào)警信開關(guān)、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和轉(zhuǎn)向指示燈等組成。當(dāng)接通危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)開關(guān)時(shí)，所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃爍，表示車輛遇緊急情況，號(hào)開關(guān)時(shí)，所有轉(zhuǎn)

2、向信號(hào)燈同時(shí)閃爍，表示車輛遇緊急情況，請(qǐng)求其他車輛避讓。根據(jù)請(qǐng)求其他車輛避讓。根據(jù)GB 72582004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件技術(shù)條件規(guī)定，危險(xiǎn)報(bào)警燈操縱裝置不得受點(diǎn)火開關(guān)控制。規(guī)定，危險(xiǎn)報(bào)警燈操縱裝置不得受點(diǎn)火開關(guān)控制。 轉(zhuǎn)向燈閃爍是由閃光器控制電流通斷實(shí)現(xiàn)的，閃光頻率轉(zhuǎn)向燈閃爍是由閃光器控制電流通斷實(shí)現(xiàn)的，閃光頻率規(guī)定為規(guī)定為1.50.5 Hz。 圖圖6-32 TJ7100轎車轉(zhuǎn)向燈電路轎車轉(zhuǎn)向燈電路(轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器和危險(xiǎn)報(bào)警閃光器共用轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器和危險(xiǎn)報(bào)警閃光器共用)圖圖6-33 切諾基轉(zhuǎn)向燈電路切諾基轉(zhuǎn)向燈電路 (轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器和危險(xiǎn)報(bào)警閃光器單獨(dú)設(shè)置轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器和危

3、險(xiǎn)報(bào)警閃光器單獨(dú)設(shè)置) 2.閃光器的工作原理閃光器的工作原理 常見的閃光器（常見的閃光器（flasher）有電容式、翼片式、晶體管式）有電容式、翼片式、晶體管式等幾類（圖等幾類（圖6-34）。翼片式和帶繼電器的晶體管式閃光器結(jié)）。翼片式和帶繼電器的晶體管式閃光器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體積小、閃光頻率穩(wěn)定、監(jiān)控作用明顯、工作時(shí)伴有構(gòu)簡(jiǎn)單體積小、閃光頻率穩(wěn)定、監(jiān)控作用明顯、工作時(shí)伴有響聲，故被廣泛使用。響聲，故被廣泛使用。圖圖6-34 常見的閃光器常見的閃光器1）翼片式閃光器）翼片式閃光器翼片式閃光器分為直熱翼片式和旁熱翼片式兩種。翼片式閃光器分為直熱翼片式和旁熱翼片式兩種。（1）直熱翼片式）直熱翼片式圖圖6-

4、35 直熱翼片式閃光器直熱翼片式閃光器 （2）旁熱翼片式閃光器）旁熱翼片式閃光器 圖圖6-36 旁熱翼片式閃光器旁熱翼片式閃光器 2）晶體管式閃光器）晶體管式閃光器 晶體管式閃光器有帶繼電器晶體管閃光器（有觸點(diǎn)）、晶體管式閃光器有帶繼電器晶體管閃光器（有觸點(diǎn)）、無觸點(diǎn)閃光器、集成電路閃光器等。無觸點(diǎn)閃光器、集成電路閃光器等。（1）帶繼電器的晶體管閃光器）帶繼電器的晶體管閃光器 圖圖6-37 帶繼電器的晶體管式閃光器帶繼電器的晶體管式閃光器（2）集成電路閃光器）集成電路閃光器圖圖6-38上海桑塔納汽車裝用的集成電路閃光器上海桑塔納汽車裝用的集成電路閃光器SR輸入檢測(cè)器；輸入檢測(cè)器；D電壓檢測(cè)器；

5、電壓檢測(cè)器；Z振蕩器；振蕩器；SC輸出級(jí)；輸出級(jí)；RS取樣電阻；取樣電阻；J繼電器繼電器6.3.2倒車信號(hào)裝置倒車信號(hào)裝置1.倒車燈及報(bào)警器電路倒車燈及報(bào)警器電路 汽車倒車時(shí)，為了警示車后的行人和其他車輛注意避汽車倒車時(shí)，為了警示車后的行人和其他車輛注意避讓，在汽車的后部裝有倒車燈和倒車蜂鳴器（或倒車語(yǔ)音報(bào)讓，在汽車的后部裝有倒車燈和倒車蜂鳴器（或倒車語(yǔ)音報(bào)警器），它們均由裝在變速器上的倒擋開關(guān)控制。警器），它們均由裝在變速器上的倒擋開關(guān)控制。圖圖6-39解放解放CA1092汽車倒車信號(hào)電路汽車倒車信號(hào)電路 2.倒車報(bào)警器倒車報(bào)警器1）倒車蜂鳴器）倒車蜂鳴器圖圖6-40 倒車蜂鳴器倒車蜂鳴器

6、圖圖6-41解放解放CA1092型汽車裝用的倒車蜂鳴器電路型汽車裝用的倒車蜂鳴器電路 2）倒車語(yǔ)音報(bào)警器）倒車語(yǔ)音報(bào)警器 隨著集成電路技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)能將語(yǔ)音信號(hào)壓縮隨著集成電路技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)能將語(yǔ)音信號(hào)壓縮存儲(chǔ)于集成電路中，制成倒車語(yǔ)音報(bào)警器（存儲(chǔ)于集成電路中，制成倒車語(yǔ)音報(bào)警器（圖6-42）。在汽）。在汽車倒車時(shí)，能重復(fù)發(fā)出車倒車時(shí)，能重復(fù)發(fā)出“請(qǐng)注意，倒車！請(qǐng)注意，倒車！”等聲音，以此提等聲音，以此提醒車后行人避開車輛而確保安全倒車。醒車后行人避開車輛而確保安全倒車。圖圖6-42 BJY222倒車語(yǔ)音報(bào)警器倒車語(yǔ)音報(bào)警器 倒車語(yǔ)音報(bào)警器的典型電路如圖倒車語(yǔ)音報(bào)警器的典型電路如圖

7、6-43所示。集成塊所示。集成塊IC1是儲(chǔ)存有語(yǔ)音信號(hào)的集成電路，集成塊是儲(chǔ)存有語(yǔ)音信號(hào)的集成電路，集成塊IC2是功率放大集成是功率放大集成電路，穩(wěn)壓管電路，穩(wěn)壓管VD用于穩(wěn)定語(yǔ)言集成塊用于穩(wěn)定語(yǔ)言集成塊IC1的工作電壓。的工作電壓。 圖圖6-43 倒車語(yǔ)音報(bào)警器電路倒車語(yǔ)音報(bào)警器電路3.倒車?yán)走_(dá)倒車?yán)走_(dá) 倒車?yán)走_(dá)裝置在倒車時(shí)起到輔助報(bào)警功能，能使倒車更倒車?yán)走_(dá)裝置在倒車時(shí)起到輔助報(bào)警功能，能使倒車更加安全。倒車?yán)走_(dá)裝置由倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)器（亦稱超聲波轉(zhuǎn)換加安全。倒車?yán)走_(dá)裝置由倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)器（亦稱超聲波轉(zhuǎn)換器、聲納傳感器，俗稱電眼）、控制器、蜂鳴器等組成。器、聲納傳感器，俗稱電眼）、控制器、蜂鳴器

8、等組成。圖圖6-44 轎車倒車聲納報(bào)警系統(tǒng)圖轎車倒車聲納報(bào)警系統(tǒng)圖 倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)器安裝在車輛后部保險(xiǎn)杠上，如圖倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)器安裝在車輛后部保險(xiǎn)杠上，如圖6-45所所示。它向汽車后部發(fā)射超聲波，并接收反射回來的超聲波。示。它向汽車后部發(fā)射超聲波，并接收反射回來的超聲波。圖圖6-45 倒車?yán)走_(dá)安裝位置倒車?yán)走_(dá)安裝位置 雷達(dá)偵測(cè)器（圖雷達(dá)偵測(cè)器（圖6-46）由一個(gè)無線電收發(fā)機(jī)和一個(gè)處理器）由一個(gè)無線電收發(fā)機(jī)和一個(gè)處理器組成，處理器將回波信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后傳遞給控制單元。組成，處理器將回波信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后傳遞給控制單元。圖圖6-46 雷達(dá)偵測(cè)器的外形和結(jié)構(gòu)雷達(dá)偵測(cè)器的外形和結(jié)構(gòu)當(dāng)駕駛員將變速器掛

9、入倒擋后，倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)器進(jìn)入自我檢當(dāng)駕駛員將變速器掛入倒擋后，倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)器進(jìn)入自我檢測(cè)。當(dāng)自我檢測(cè)通過后，就開始檢測(cè)汽車后部障礙物。如圖測(cè)。當(dāng)自我檢測(cè)通過后，就開始檢測(cè)汽車后部障礙物。如圖6-47所示，控制器接收從偵測(cè)器傳來的信號(hào)，經(jīng)計(jì)算判斷障所示，控制器接收從偵測(cè)器傳來的信號(hào)，經(jīng)計(jì)算判斷障礙物離車尾的距離。如達(dá)到報(bào)警位置，就傳送信號(hào)給蜂鳴器。礙物離車尾的距離。如達(dá)到報(bào)警位置，就傳送信號(hào)給蜂鳴器。圖圖6-47 倒車?yán)走_(dá)裝置工作原理倒車?yán)走_(dá)裝置工作原理 如風(fēng)神如風(fēng)神號(hào)轎車的倒車?yán)走_(dá)裝置，當(dāng)在汽車后部號(hào)轎車的倒車?yán)走_(dá)裝置，當(dāng)在汽車后部50cm處檢測(cè)到物體表面為處檢測(cè)到物體表面為25cm 以上的障

10、礙物時(shí)，就會(huì)發(fā)出報(bào)以上的障礙物時(shí)，就會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，以提醒駕駛員注意。警聲，以提醒駕駛員注意。 倒車?yán)走_(dá)裝置的有效偵測(cè)范圍如圖倒車?yán)走_(dá)裝置的有效偵測(cè)范圍如圖6-48和圖和圖6-49所示。所示。圖圖6-48圖圖6-492 汽車倒車將要遇到障礙物時(shí)，帶有超聲波的倒車?yán)走_(dá)系汽車倒車將要遇到障礙物時(shí)，帶有超聲波的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)開始發(fā)出報(bào)警聲響，距離障礙物越近，則聲音頻率越高。統(tǒng)開始發(fā)出報(bào)警聲響，距離障礙物越近，則聲音頻率越高。從而提醒駕駛員汽車將要碰到障礙物，注意安全。從而提醒駕駛員汽車將要碰到障礙物，注意安全。倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)工作過程如下：倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)工作過程如下：（1）當(dāng)掛倒擋時(shí)，倒車?yán)走_(dá)系）當(dāng)掛倒擋時(shí)，

11、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)即開始工作，發(fā)生統(tǒng)即開始工作，發(fā)生“嘟嘟嘟嘟”的的聲音綠色區(qū)域），表明該系統(tǒng)狀聲音綠色區(qū)域），表明該系統(tǒng)狀態(tài)良好。態(tài)良好。（2）當(dāng)汽車與障礙物相距）當(dāng)汽車與障礙物相距1.6m（黃色區(qū)域）時(shí)，可聽到間歇報(bào)（黃色區(qū)域）時(shí)，可聽到間歇報(bào)警聲。距離障礙物越近，聲音越警聲。距離障礙物越近，聲音越急促。如距離小于急促。如距離小于0.2m（紅色（紅色區(qū)域），則發(fā)生連續(xù)的報(bào)警聲。區(qū)域），則發(fā)生連續(xù)的報(bào)警聲。 在倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，一些轎車已經(jīng)裝備了具有汽在倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，一些轎車已經(jīng)裝備了具有汽車前后障礙物距離測(cè)試功能的駐車距離報(bào)警系統(tǒng)（車前后障礙物距離測(cè)試功能的駐車距離報(bào)警系統(tǒng)（park

12、ing distance control，簡(jiǎn)稱，簡(jiǎn)稱PDC系統(tǒng)）。系統(tǒng)）。PDC系統(tǒng)在汽車的前后系統(tǒng)在汽車的前后保險(xiǎn)杠上均裝有雷達(dá)偵保險(xiǎn)杠上均裝有雷達(dá)偵測(cè)器，車輛距障礙物的測(cè)器，車輛距障礙物的距離可以在車內(nèi)的大屏距離可以在車內(nèi)的大屏幕顯示器（一般與汽車幕顯示器（一般與汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示器共用）導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示器共用）上直接顯示出來，并伴上直接顯示出來，并伴有蜂鳴器的報(bào)警聲響。有蜂鳴器的報(bào)警聲響。 也有些汽車采用可視倒車系統(tǒng)（圖也有些汽車采用可視倒車系統(tǒng)（圖6-51），在汽車后保），在汽車后保險(xiǎn)杠或頂部（大型車輛）安裝攝像頭，直接顯示汽車后部的險(xiǎn)杠或頂部（大型車輛）安裝攝像頭，直接顯示汽車后部的實(shí)

13、際情況，使得倒車、移庫(kù)等操作更加安全便捷。實(shí)際情況，使得倒車、移庫(kù)等操作更加安全便捷。6.3.3電喇叭電喇叭1.電喇叭的作用與分類電喇叭的作用與分類 汽車上都裝有喇叭，用來警告行人和其他車輛，以引起汽車上都裝有喇叭，用來警告行人和其他車輛，以引起注意，保證行車安全。喇叭按發(fā)音動(dòng)力的不同分為氣喇叭和注意，保證行車安全。喇叭按發(fā)音動(dòng)力的不同分為氣喇叭和電喇叭兩類；按外形分有螺旋形、筒形、盆形（圖電喇叭兩類；按外形分有螺旋形、筒形、盆形（圖6-52）三）三類；按聲頻分有高音和低音兩種。類；按聲頻分有高音和低音兩種。 a）螺旋（蝸牛）形喇叭）螺旋（蝸牛）形喇叭 b）盆形喇叭）盆形喇叭 c）筒形電動(dòng)氣喇

14、叭）筒形電動(dòng)氣喇叭 2.電喇叭的結(jié)構(gòu)與工作原理電喇叭的結(jié)構(gòu)與工作原理1）螺旋形電喇叭）螺旋形電喇叭 圖圖6-53 螺旋形電喇叭螺旋形電喇叭1鐵心；鐵心；2銜鐵；銜鐵；3彈片；彈片；4調(diào)整螺母；調(diào)整螺母；5鎖緊螺母；鎖緊螺母；6螺釘；螺釘；7支架；支架；8活動(dòng)觸點(diǎn)；活動(dòng)觸點(diǎn)；9固定觸點(diǎn)；固定觸點(diǎn)；10防護(hù)罩；防護(hù)罩；11絕緣片；絕緣片；12滅弧電容；滅弧電容；13磁化線圈；磁化線圈；14傳聲筒；傳聲筒；15中心螺桿；中心螺桿；16膜片膜片2）盆形電喇叭）盆形電喇叭圖圖6-54 盆形電喇叭盆形電喇叭1磁化線圈；磁化線圈；2活動(dòng)鐵心；活動(dòng)鐵心；3膜片；膜片；4共鳴片；共鳴片；5振動(dòng)塊；振動(dòng)塊；6外殼

15、；外殼；7鐵心；鐵心；8螺母；螺母；9按鈕按鈕3）電動(dòng)氣喇叭）電動(dòng)氣喇叭 電動(dòng)氣喇叭主要由電動(dòng)氣泵和氣喇叭兩部分組成。按下電動(dòng)氣喇叭主要由電動(dòng)氣泵和氣喇叭兩部分組成。按下喇叭按鈕時(shí)，直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生壓縮空氣，壓喇叭按鈕時(shí)，直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生壓縮空氣，壓縮空氣直接通入氣喇叭使喇叭發(fā)音?？s空氣直接通入氣喇叭使喇叭發(fā)音。圖圖6-55 電動(dòng)氣喇叭電動(dòng)氣喇叭1傳聲筒；傳聲筒；2彈簧；彈簧；3蓋板；蓋板；4膜片；膜片；5電動(dòng)機(jī)軸；電動(dòng)機(jī)軸；6轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)子；7偏心腔體；偏心腔體；8葉片；葉片；9電動(dòng)機(jī)；電動(dòng)機(jī)；10、11進(jìn)氣口；進(jìn)氣口；12螺釘螺釘3.雙音電喇叭控制電路雙音電喇叭控制電路

16、 為了得到較為和諧悅耳的聲音，在汽車上常裝有兩個(gè)不為了得到較為和諧悅耳的聲音，在汽車上常裝有兩個(gè)不同音調(diào)（高音、低音）的電喇叭。其中高音喇叭膜片厚、揚(yáng)同音調(diào)（高音、低音）的電喇叭。其中高音喇叭膜片厚、揚(yáng)聲筒短，用聲筒短，用G（高）表示；低音喇叭膜片薄、揚(yáng)聲筒長(zhǎng)，用（高）表示；低音喇叭膜片薄、揚(yáng)聲筒長(zhǎng)，用D（低）表示。（低）表示。圖圖6-56 雙音電喇叭繼電器電路雙音電喇叭繼電器電路4.電喇叭的調(diào)整電喇叭的調(diào)整 電動(dòng)氣喇叭一般制成不可調(diào)式。螺旋形、盆形電喇叭的電動(dòng)氣喇叭一般制成不可調(diào)式。螺旋形、盆形電喇叭的調(diào)整一般有鐵心氣隙調(diào)整和觸點(diǎn)預(yù)壓力調(diào)整兩個(gè)項(xiàng)目。調(diào)整一般有鐵心氣隙調(diào)整和觸點(diǎn)預(yù)壓力調(diào)整兩個(gè)

17、項(xiàng)目。 改變鐵心氣隙可調(diào)整喇叭音調(diào)的高低；改變觸點(diǎn)預(yù)壓力改變鐵心氣隙可調(diào)整喇叭音調(diào)的高低；改變觸點(diǎn)預(yù)壓力可調(diào)整喇叭音量的大小?？烧{(diào)整喇叭音量的大小。1）鐵心氣隙（即銜鐵與鐵心間的氣隙）的調(diào)整）鐵心氣隙（即銜鐵與鐵心間的氣隙）的調(diào)整 電喇叭音調(diào)的高低與鐵心氣隙有關(guān)，鐵心氣隙小時(shí)，膜電喇叭音調(diào)的高低與鐵心氣隙有關(guān)，鐵心氣隙小時(shí)，膜片的振動(dòng)頻率高（即音調(diào)高）；氣隙大時(shí)，膜片的振動(dòng)頻率片的振動(dòng)頻率高（即音調(diào)高）；氣隙大時(shí)，膜片的振動(dòng)頻率低（即音調(diào)低）。低（即音調(diào)低）。 鐵心氣隙值（一般為鐵心氣隙值（一般為0.71.5 mm）視喇叭的高、低音）視喇叭的高、低音及規(guī)格型號(hào)而定，如及規(guī)格型號(hào)而定，如DL34

18、G為為0.70.9 mm，DL34D為為0.91.05 mm。圖圖6-57 筒形、螺旋形電喇叭鐵心氣隙筒形、螺旋形電喇叭鐵心氣隙的調(diào)整部位的調(diào)整部位1、3鎖緊螺母；鎖緊螺母；2、5、6調(diào)節(jié)螺母；調(diào)節(jié)螺母；4銜鐵；銜鐵；7彈簧片；彈簧片；8鐵心；鐵心；鐵心氣隙鐵心氣隙 盆形電喇叭鐵心氣隙盆形電喇叭鐵心氣隙的調(diào)整如圖的調(diào)整如圖6-58所示，調(diào)整時(shí)應(yīng)先所示，調(diào)整時(shí)應(yīng)先松開鎖緊螺母，然后旋轉(zhuǎn)音調(diào)調(diào)整螺栓（鐵心）進(jìn)行調(diào)整。松開鎖緊螺母，然后旋轉(zhuǎn)音調(diào)調(diào)整螺栓（鐵心）進(jìn)行調(diào)整。圖圖6-58 盆形電喇叭的調(diào)整盆形電喇叭的調(diào)整2）觸點(diǎn)預(yù)壓力的調(diào)整）觸點(diǎn)預(yù)壓力的調(diào)整 電喇叭音量的大小與通過喇叭線圈的電流大小有關(guān)。當(dāng)電喇叭音量的大小與通過喇叭線圈的電流大小有關(guān)。當(dāng)觸點(diǎn)預(yù)壓力增大時(shí)，流過喇叭線圈的電流增大，使喇叭產(chǎn)生觸點(diǎn)預(yù)壓力增大時(shí)，流過喇叭線圈的電流增大，使喇叭產(chǎn)生的音量增大，反之音量減小。