最新整理井下消防材料庫施工安全技術(shù)措施x

1、最新整理井下消防材料庫施工平安技術(shù)舉措一 、 概況1 、井下消防材料庫,主要存放密閉材料、滅火器材、消防工具, 同時兼做膠運大巷的出水點等； 于采用無軌膠輪車輔助運輸,故此消防材料庫設(shè) 計采用加寬式庫房, 只設(shè)一個出入口, 并安設(shè)向外開啟的柵欄門, 目前已經(jīng)具備 施工條件.2 、井下消防材料庫從輔運大巷開口,開口坐標(biāo)( X=4266040.726,Y=400521.491, Z=1011.566),該巷道總長度 35.618 米,坡度為 11.3%.上山, 最后與膠運大巷貫穿(貫穿舉措另報) .見附圖 1、?井下消防材料庫施工平面圖?見附圖 2、?井下消防材料庫施工剖面圖?二 、 技術(shù)參數(shù)和質(zhì)

2、量要求1 、巷道斷面掘進(jìn)斷面：寬X高=52000X 3800mm凈斷面：寬X高=5000X 3500mm2、錨桿、金屬wang錨索(1 )錨桿 采用規(guī)格為18X 2400mm每根錨桿采用23/35型2卷樹脂藥卷, 頂部錨桿間排距：1000X 1000mm幫部錨桿間排距：1200X 1200mm兩根錨桿的 間排距誤差不得超過50mm錨桿外漏長度不得超過50mm安裝好的錨桿當(dāng)班必 須二次緊固,扭矩不得小于 100N.m.(2) wang片采用6mm的鋼筋焊接而成,wang格大小為100mm兩片wang片之間的搭接長度為一個 wang格, wang格之間采用16號扎絲綁扎,綁 扎間距為600mm一道

3、(即6個wang格綁扎一道).( 3)錨索錨索采用定型產(chǎn)品,規(guī)格為 15.24 X 7400mm錨索間排距為2000X 2000mm采用二一二布置,每根采用 6卷樹脂藥卷,錨索預(yù)緊力不低于 10T, 外漏長度不得大于 300mm.3 、噴射混凝土(1) 噴漿厚度100mm噴漿強度等級C2(.(2) 噴漿之前必須將巷道幫部、頂部的破損 wang片進(jìn)行處理,漏 頂處需及時補掛wang片,掛線后外露過長的錨桿、錨索須及時割掉.(3) 掛線后,凈寬與設(shè)計值誤差0100mm,巷道的凈高與設(shè)計值 誤差0100mm,即噴漿后巷道寬度不低于 5400伽,巷道高度不低于 3800伽.(4) 成巷后,巷道外表不得

4、出現(xiàn)錨桿、錨索的外露現(xiàn)象.( 5)噴漿必須堅持掛八道線, 掛線具體要求：幫部各三條頂部兩條. 幫部第一條線距地坪800mm,第二條線距地坪2000mm,第三條線距地坪3000mm 頂部兩條掛在兩側(cè)錨索上,每隔 30m必須要有一組掛線樁,預(yù)防一次掛線較長, 線下垂,不能正確指導(dǎo)工程成巷.( 6)噴射的回彈料在噴完一個班后,必須及時進(jìn)行清理,并清至原 巷道底板, 兩邊不得有穿裙、 赤腳現(xiàn)象, 噴漿前積聚在巷道里的淤泥必須徹底處 理干凈.4 、砼地坪砼底板厚度200mm混凝土強度等級不低于C255、水溝巷道右側(cè)有水溝,水溝規(guī)格：凈寬X凈深=300X 250mm該水溝有蓋板,蓋板沿口 50 X 50m

5、m壁厚100mm鋪底50mm6 、材料堆放臺材料堆放臺尺寸為長X寬X高=21000X 1000X 500mm采用普通粘土 磚砌筑,外表采用水泥砂漿抹面,厚度為 25mm砂漿強度等級為M107、柵欄采用20mm鋼筋焊接而成；柵欄墻采用混凝土澆筑而成, 混凝土強度等級為C20,厚度為300mm柵欄門尺寸為高X寬=2200X 3200mm采 用鋼板焊接而成.見附圖 3：?井下消防材料庫斷面圖?三、施工方法1 、掘進(jìn)方法：( 1)掘進(jìn)施工以綜掘機掘進(jìn)為主. 遇斷層或其它變化不具備綜掘機 施工時以鉆爆法施工舉措另編 ,前探梁作超前臨時支護(hù),按順序施工,正規(guī) 循環(huán),一次成巷.2采用綜掘機進(jìn)行截割煤的兩種方

6、法定向采用激光指向儀定向. 截割順序： 割煤 下向上,先從巷道煤 層底板拉槽然后往復(fù)割至頂部.定向采用激光指向儀定向. 截割順序： 割煤 巷道中部拉槽往復(fù)割 至頂部,然后綜掘機移出, 支護(hù)頂板, 支護(hù)好后再從巷道煤層底板拉槽往復(fù)割至 中部.3割煤時,煤落入綜掘機鏟板的收集頭上,裝在收集頭上的圓盤 耙爪連續(xù)運轉(zhuǎn), 將煤裝入綜掘機自帶的中部運輸機, 中部輸送機將煤落在綜掘機 尾部,然后裝載機再把煤轉(zhuǎn)載到膠運順槽皮帶上再轉(zhuǎn)載到回風(fēng)大巷后經(jīng)回風(fēng)斜井 臨時高角皮帶運至地面,或者裝載機直接把煤裝進(jìn)汽車經(jīng)輔運大巷運出.2 、循環(huán)錨桿錨索支護(hù)工序及具體要求待掘進(jìn)機掘完一個循環(huán),掘進(jìn)機退出,調(diào)入錨桿機進(jìn)行支護(hù),掘進(jìn) 機和錨桿機交換工作地點,掘進(jìn)和支護(hù)依次循環(huán).3 、各工種之間的配合及考前須知掘進(jìn)機和膠帶機相互配合. 各工種人員應(yīng)互相協(xié)調(diào), 充分利用工時, 提升生產(chǎn)效率,特別要堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè), 保證工作面平安生產(chǎn)和設(shè)備高效運轉(zhuǎn), 從而實現(xiàn)平安快速掘進(jìn).4 、掘進(jìn)工作面最大空頂距確實定掘進(jìn)工作面最大空頂距：掘進(jìn)機截割頭距駕駛室前端之間的距離5.3m與駕駛室距最末一排錨桿空頂距離0.3m之和,即5.3m,取5m為充分發(fā)揮設(shè)備的效率,提升掘進(jìn)速度,在保證頂板完整且不離層,空頂及時支護(hù)時,循環(huán)進(jìn)尺為5m同時要求錨桿機司機必須及時支護(hù),并且準(zhǔn)確提供巷道頂板情況.沿設(shè)計坡度掘進(jìn)時,假設(shè)遇到地質(zhì)構(gòu)造變化裂隙