2018年新聞宣傳報道工作先進單位(集體)申報材料與2018年施工單位考察報告模板匯編

1、2018 年新聞宣傳報道工作先進單位（集體）申報材料與 2018 年施工單位考察報告模板匯編2018 年新聞宣傳報道工作先進單位（集體）申報材料xx 海事局指揮中心以“貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，踐行三個服務(wù)，建設(shè)四型海事”為主線，不斷增強宣傳工作主動性、實效性，促進了海事中心工作開展，樹立了單位良好社會形象，為xx 海事快發(fā)展提供強大精神動力、思想保證和輿論支持。一、強化責(zé)任落實，推動新聞宣傳工作規(guī)范化和制度化。部門不斷完善內(nèi)部機制建設(shè)，始終把新聞宣傳作為一項重要工作來抓。積極派員參加上級單位組織的新聞宣傳培訓(xùn)班，不斷提高宣傳隊伍的整體素質(zhì)。明確內(nèi)部分工，提高信息報送率，擴大宣傳面，每月對新聞宣傳報

2、道情況進行總結(jié)評估。做到在日常海事工作中全體人員“勤動眼、勤動腦、勤動腿”，捕捉最有價值的“閃光點”。深入現(xiàn)場、取之實踐，圍繞難點、精心提煉，追求特色、打造品牌。二、堅持以人為本，大力宣傳海事?lián)岆U救助事跡。深挖新聞內(nèi)涵，擴大宣傳聲勢，強化政治敏感性，在挖掘海上搜救新聞特色基礎(chǔ)上，宣傳先進典型，充分展示了xx 海事部門在海上搜救取得的成果。圍繞“科學(xué)搜救年”活動，深入宣傳海上搜救工作成效。如石獅漁民鼻梁骨被鋼纜打斷直升機緊急出動救援脫險刊登于新華網(wǎng)、中國水運報、東南網(wǎng)等各級媒體； XX年 xxxx 救助海上遇險人員 320 人被中新網(wǎng)、人民網(wǎng)、網(wǎng)易、 21cn 等采用；臺漁船在深滬灣主機故障遇險

3、兩名船員獲救被新華社、中新社、中國水運報、海第1頁共5頁都報、 xx 人民廣播電臺、石獅日報等各級各類媒體廣泛報道，提高了海上搜救社會影響力。三、注重溝通協(xié)調(diào)，確保媒體通聯(lián)。加強與新聞媒體的溝通協(xié)作，定期聯(lián)絡(luò)新華社、中新社、中國交通報、中國水運報、 xx 日報、 xx 晚報等中央、地方、行業(yè)媒體記者，積極學(xué)習(xí)新聞媒體記者先進經(jīng)驗和寫作技巧，提高采編人員素養(yǎng)。打造信息交流平臺，建立健全新聞稿件的報送渠道。對上報的每條信息、撰寫的每篇新聞稿件都進行嚴格審核把關(guān)，確保在全方位宣傳的同時，不涉密、不泄密。邀請網(wǎng)絡(luò)、電視臺、報紙新聞記者對海事執(zhí)法工作、群眾關(guān)心的熱點進行跟蹤報道，引起社會反響。四、加強輿

4、論引導(dǎo)，增強新聞宣傳的親和力、吸引力、感染力。堅持以正確的輿論引導(dǎo)人，讓人民群眾更加了解海事，主動參與海事安全監(jiān)管，積極配合海事中心工作，自覺遵守海上交通法律法規(guī)。突出時效性，堅持“好信息不過夜，重要信息馬上報”的原則，及時將有新聞價值的重要信息發(fā)出，不斷提升新聞宣傳工作的層次、質(zhì)量和水平，促進海事各項工作有序開展，樹立了海事執(zhí)法為民、服務(wù)社會形象。XX年，該部門通過各大網(wǎng)站、報紙、廣播等媒介發(fā)表新聞宣傳報道 377 篇次，其中中央級 59 篇次，全國級 70 篇次，省部級 98 篇次，地市級 150 篇次，充分反映了各項海事監(jiān)管服務(wù)工作成效，展現(xiàn)了海事隊伍良好社會形象。今后，我們將繼續(xù)圍繞海

5、事工作大局，努力開創(chuàng)新聞宣傳工作新局面，創(chuàng)作出更多、更好的新聞作品，為海事事業(yè)又好又快發(fā)展營造良好輿論氛圍。第2頁共5頁2018 年施工單位考察報告模板根據(jù)公司工作程序和風(fēng)井工業(yè)場地土石方工程招投標工作需要，針對本項目成立專門的考察小組，公司總工程師擔(dān)任組長，于XX年 2月 2 日、 3 日由生產(chǎn)技術(shù)部組織，計劃部、財務(wù)部、黨群部等相關(guān)人員參加，在神木縣對報名參加風(fēng)井工業(yè)場地土石方工程投標的五家施工單位共同進行實地考察。一、 項目概況二、 本項目預(yù)投標單位1、神木縣秦源路橋工程有限公司 2 、神木縣路橋工程有限責(zé)任公司三、預(yù)投標單位概況1、神木縣秦源路橋工程有限公司神木縣秦源路橋工程有限公司，

6、創(chuàng)建于 XX年，公司主項資質(zhì)為公路工程施工總承包二級，增項資質(zhì)有：公路路基工程專業(yè)承包二級、公路路面工程專業(yè)承包二級，該投標人具備獨立的法人資格。該公司屬民營企業(yè)，自主經(jīng)營、自負盈虧，實行項目管理，下設(shè)辦公室、財務(wù)部、經(jīng)營部、工程部、質(zhì)檢部、安全部及工程項目部。該公司擁有各類機械、測量設(shè)備 107 臺 ( 件) 。其中裝載機 8 臺，平地機 2 臺，壓路機 8 臺，壓力機 3 臺，經(jīng)過現(xiàn)場考察，大型機械設(shè)備齊全，具有與生產(chǎn)能力相適應(yīng)生產(chǎn)場所。該公司近三年部分類似本項目業(yè)績：羅卜塔至趙家坪路面改建工程，總造價 1497.32 萬元，工程按期完工，工程質(zhì)量合格。大柳塔生地峁至油房梁通村路 n2 標

7、段，工程總造價 2085.30 萬元，工程按期完第3頁共5頁工，工程質(zhì)量合格。所承擔(dān)項目驗收合格率均為100%，信譽無不良反應(yīng)，具有質(zhì)保能力。該公司在冊職工185 人，其中具有專業(yè)技術(shù)職稱的各類管理、技術(shù)人員 97 人，具備與本次招標項目相適應(yīng)的技術(shù)能力。該公司財務(wù)狀況良好，有資金墊付能力。在近三年內(nèi)未發(fā)生重大安全質(zhì)量事故，無騙取合同以及其它經(jīng)濟方面的違法行為，該公司自有相應(yīng)的試驗設(shè)備及技術(shù)人員，具備創(chuàng)新研發(fā)能力。該公司無獲獎記錄。2、神木縣路橋工程有限責(zé)任公司神木縣路橋工程有限責(zé)任公司，其前身為神木縣路橋工程總公司，創(chuàng)建于 1987 年，于 XX年 11 月改制重組為有限責(zé)任公司。公司資質(zhì)為

8、為路基、路面專業(yè)承包二級企業(yè)，該投標人具備獨立的法人資格。該公司屬于民營企業(yè)，自主經(jīng)營、自負盈虧。實行項目管理，下設(shè)辦公室、財務(wù)部、市場經(jīng)營部、工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全部及相關(guān)工程項目部。該公司擁有各類機械、測量設(shè)備360 臺 ( 件) ，總功率 10603 千瓦，推土機 7 臺，挖掘機 3 臺，平地機 5 臺，裝載機 6 臺，自卸汽車5臺，穩(wěn)定土攤鋪機2 臺，拖式光輪震動碾1 臺。經(jīng)過現(xiàn)場考察，大型機械設(shè)備齊全，實力雄厚，具有與生產(chǎn)能力相適應(yīng)生產(chǎn)場所。該公司近三年部分類似本項目業(yè)績：新村西環(huán)路工程，總造價5409.68 萬元，工程按期完工，工程質(zhì)量合格。神錦大街路面n1 工程，總造價 361.17 萬元，工程按期完工，工程質(zhì)量合格。興縣XX年第二批農(nóng)村公路路基路面工程，總造價10028.29 萬元，工程按期完第4頁共5頁工，工程質(zhì)量合格。 XX年地方政府債券投資項目通返路基路面工程，總造價 192.5 萬元，工程按期完工，工程質(zhì)量合格。神錦大街至西站一級公路，總造價 5099.98 萬元，工程按期完工，工程質(zhì)量合格。該企業(yè)完成工程合格率 100%，信譽無不良反應(yīng)，具有質(zhì)保能力。該公司現(xiàn)有員工 381 人，在冊有職稱管理人員 182 人，其中高級工程師 12 人，工程師 46 人，助理工程師 50 人，技術(shù)員 82 人，其中具有