安全生產(chǎn)個人述職報告精選

1、安全生產(chǎn)個人述職報告精選 XX 安全監(jiān)管部門要以提高素質(zhì)、規(guī)范執(zhí)法為目標(biāo)，規(guī)范執(zhí) 法程序，強化執(zhí)法責(zé)任，建設(shè)一支業(yè)務(wù)精通、執(zhí)法公正、作 風(fēng)優(yōu)良、服務(wù)熱情、清正廉潔的安全監(jiān)管隊伍，要確保人人 嚴(yán)格按照安全規(guī)程操作、 按照法律和政策辦事。 以下是由 XX 為大家整理的范文，歡迎閱讀參考。安全生產(chǎn)個人述職報告精選 XX 本人是行政事務(wù)部 車隊的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，任職以來，我牢記“安全生產(chǎn) 責(zé)任重于泰山” ，兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人 的安全生產(chǎn)職責(zé)， 落實安全生產(chǎn)責(zé)任制， 做好安全生產(chǎn)工作。 通過部門全體員工的共同努力，我部的安全生產(chǎn)形勢良好。 本人XX年安全生產(chǎn)述職報告如下，請予審查和

2、考核：安全生產(chǎn)工作是否抓好，責(zé)任制是否落實，關(guān)鍵在于領(lǐng) 導(dǎo)。為此，我首先抓好領(lǐng)導(dǎo)這一關(guān)，成立由本人為組長的安 全管理小組，成員由本部門正、副主任、安全員和有關(guān)管理 人員組成， 具體負(fù)責(zé)本部門的安全生產(chǎn)工作， 做到責(zé)任到人， 措施到位 ; 其次抓責(zé)任制的落實。作為部門安全生產(chǎn)第一責(zé) 任人，我已向公司安全責(zé)任人簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，繼而 將安全生產(chǎn)責(zé)任制的簽訂工作逐級延伸，逐級落實，形成一 級抓一級、 一級對一級負(fù)責(zé)， 安全生產(chǎn)工作齊抓共管的局面， 把責(zé)任制落到實處。一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)到位，責(zé)任落實，措 施得力，沒有發(fā)生特大、重大、一般安全生產(chǎn)事故。抓好安全生產(chǎn)工作， 檢查是保障。 檢查單位主要是車

3、隊， 在安全生產(chǎn)檢查中，做到“三個結(jié)合” ：一是檢查與整改隱 患相結(jié)合 ; 二是檢查與責(zé)任追究相結(jié)合 ; 三是檢查與建立長 效機制相結(jié)合。一年來，我部門共進行了 6 次安全生產(chǎn)大檢 查，發(fā)現(xiàn) 4 輛客車制動系統(tǒng)存在重大安全隱患，并馬上著手 安排將隱患消除。在日常安全大檢查時，我們主要抓好如下 幾項檢查：（ 一 ） 車輛是否存在安全隱患（ 二 ） 車隊管轄范圍內(nèi)是否安全隱患（ 三 ） 電路設(shè)施與消防設(shè)施是否完好（ 四 ） 車輛與環(huán)境衛(wèi)生是否達(dá)標(biāo)（ 五 ） 有無發(fā)生安全事故（ 六 ） 有無對員工進行安全教育做好安全生產(chǎn)工作， 抓安全教育是前提， 因此我把學(xué)習(xí)、 宣傳、貫徹道路交通安全法及相關(guān)安全知

4、識，結(jié)合公司 的XX年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn) 2作為抓好安全生產(chǎn)工 作的一項重要任務(wù)來抓。開展了多種切實有效的安全生產(chǎn)宣 傳教育活動，如采用墻報宣傳欄、張貼交通安全宣傳彩報、 組織人員參加公司舉辦的安全知識競賽、安全知識考試、觀 看事故案例錄像等等，有效調(diào)動大家參與安全生產(chǎn)活動，使 “安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”深入人心，有效地提高了 全民安全意識。XX年共出墻報4期，張貼交通安全宣傳彩報50 張，發(fā)放交通安全宣傳資料 40 份，道路交通安全法每 個司機人手一本，組織觀看事故案例錄像4 次。盡管我們在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，但是事實告 訴我們，安全工作決不能有半點松懈。交通安全管理是全方

5、位的工作，每一個細(xì)小的管理漏洞都會給安全工作造成不可 預(yù)測的后果，而駕駛員的習(xí)慣性違章是督查工作首先突破的 關(guān)口。如：交通違章、隨意停放車輛、駕車吸煙、拉乘閑雜 人員、駕駛車輛時不系安全帶、開車打手機、將車交給其他 人員駕駛等。因為車輛每天在外面行駛，安不安全完全是看 司機的行為，所以，如何做好司機的安全教育是關(guān)鍵所在。當(dāng)前我們的安全生產(chǎn)工作仍存在一些突出的問題：一、是先進的安全管理辦法個別駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適 應(yīng);二、是車輛多司機少，人對車熟悉程度降低不安全因素 增多;三、是部分車輛逐步老化，物的不安全因素多 ;四、是安全環(huán)境 （ 包括自然環(huán)境、外界條件、道路狀況 ） 的進一步復(fù)雜等等方面。

6、為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在 公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力引導(dǎo)下，我們在繼承傳統(tǒng)的安全 管理經(jīng)驗時，學(xué)習(xí)和探索先進的安全管理辦法，結(jié)合實際對 安全工作進行加強和創(chuàng)新。堅持行之有效的安全管理制度， 保持安全生產(chǎn)的良好局面 ; 合理安排駕駛員的工作 ; 堅持安 全檢查工作，查違糾錯 ; 堅持每月的安全例會，做到了警鐘 長鳴 ; 堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮 人的主觀能動性，進一步以安全理念探索安全管理的新辦法， 適應(yīng)新時期的安全工作，為建立安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下厚 實的基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)個人述職報告精選 XX 20xx 年即將過去， 在這一年里“做一名合格的安全員”是

7、我現(xiàn)行本職工作的追 求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭 腦，勤勤懇懇、踏踏實實的來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上 任職一年來，嚴(yán)格按照公司制定的工作目標(biāo)，全面貫徹“安 全第一、預(yù)防為主”的方針，強化安全生產(chǎn)管理， 20xx 年在 公司安全主管和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，從事安全員這個 崗位，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實 的一年。現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：1. 以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思 想上圍繞“安全第一、預(yù)防為主”以人為本的方針，行動上 處處想著公司和員工安全利益積極上進，協(xié)助公司安全主管 認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極參加有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法

8、規(guī)、決定、條例，的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，和按期參加草鋪鎮(zhèn) 政府每季度安全生產(chǎn)工作例會，學(xué)習(xí)到了其它單位的一些先 進的安全生產(chǎn)管理的經(jīng)驗。 堅定地履行 安全責(zé)任書 承諾，努力實現(xiàn)公司新員工三級安全教育率和合格率達(dá)到100%的目標(biāo)。針對新員工在實際工作中不同的崗位，根據(jù)崗位特點 進行安全技術(shù)知識崗前教育，對國家安全生產(chǎn)方針和企業(yè)生 產(chǎn)特點、生產(chǎn)工藝流程、主要的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、危險區(qū) 域、安全生產(chǎn)操作規(guī)程等做宣傳，并針對公司生產(chǎn)特點重點 教育防火知識和用電安全知識。2、認(rèn)真對公司的設(shè)備和人員進行安全職能監(jiān)督，對所 有設(shè)備建立設(shè)備臺賬，日常工作建立巡檢記錄、設(shè)備維修、 保養(yǎng)記錄。掌握設(shè)備運行情況，使設(shè)備能健康穩(wěn)定運行。生 產(chǎn)工作區(qū)域設(shè)置安全標(biāo)識和警示標(biāo)語。定期對工作場所進行 安全隱患排查、整改并以報表形式上報公司安全主管。人員 方面主要是在生產(chǎn)工作中，抓“三違”對安全意識淡薄、經(jīng) 驗主意、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過事故案例講解， 使員工吸取事故教訓(xùn)，杜絕習(xí)慣性違章行為。同時建立了員 工三級安全教育名冊、安全責(zé)任書簽訂名冊、特種作業(yè)人員 登記名冊等痕跡