投資新建汽車交易中心建設(shè)項(xiàng)目可行性投資申請(qǐng)報(bào)告-

1、投資新建汽車交易中心建設(shè)項(xiàng)目可行性投資申請(qǐng)報(bào)告 汽車交易中心建設(shè)項(xiàng)目建議書 一、總論 （一）項(xiàng)目名稱 汽車交易中心建設(shè)項(xiàng)目 （二）項(xiàng)目單位概況 對(duì)外招商，引進(jìn)項(xiàng)目業(yè)主。項(xiàng)目承辦單位為巴中市巴州區(qū)商務(wù)局、區(qū)招商局。 （三）項(xiàng)目擬建地點(diǎn) 項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)在巴中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園東區(qū)，位于興文鎮(zhèn)通木椏村至沙溪村，距市區(qū)4公里，處在省道巴中至達(dá)州公路主干線上。園區(qū)遠(yuǎn)景規(guī)劃面積22.5平方公里，目前控制性詳規(guī)面積11.69平方公里，其中：規(guī)劃建設(shè)用地9.6平方公里。工業(yè)園東區(qū)定位為四大產(chǎn)業(yè)集群：新型建材家具、機(jī)械電子、生物制藥和汽車產(chǎn)業(yè)園。 （四）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 1、建設(shè)內(nèi)容。占地100畝，建筑面積578

2、00平方米。購(gòu)置汽車修理設(shè)備、辦公設(shè)備，新建水電氣、休閑娛樂設(shè)施，建設(shè)道路、景觀、綠化、停車場(chǎng)、圍墻等附屬設(shè)施。 2、建設(shè)規(guī)模。建設(shè)集汽車整東銷售、汽車維修、配件銷售、 售后服務(wù)、信息反饋等綜合服務(wù)“四位一體”的4S店，年實(shí)現(xiàn)銷售收入6.6億元，其中：年銷售汽車4000輛，實(shí)現(xiàn)收入2.4億元，汽車修理收入1.5億元，汽車配件收入1.2億元，品牌汽車4S店收入1.5億元。 （五）項(xiàng)目建設(shè)年限 2年 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性和條件 （一）項(xiàng)目建設(shè)必要性分析 1、項(xiàng)目建設(shè)是汽車經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要。據(jù)測(cè)算，一輛新車從購(gòu)入到汽車報(bào)廢全部花費(fèi)，購(gòu)車費(fèi)用只占到35%左右，燃油險(xiǎn)費(fèi)、停車等占到20%，后期維修保養(yǎng)費(fèi)占

3、45%左右。汽車畢竟是耐用消費(fèi)品，常言道“買車容易養(yǎng)車難”，車主從買車那天起就不得不開始為愛車的保養(yǎng)、維修做準(zhǔn)備。目前我國(guó)汽修業(yè)全行業(yè)年產(chǎn)值將近400億元，并以每年10%以上的速度遞增。 中國(guó)加入WTO以來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已融入了經(jīng)濟(jì)全球化之中，帶動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)已經(jīng)成為了世界第四大汽車生產(chǎn)國(guó)、第三大汽車消費(fèi)國(guó)。然而汽車服務(wù)市場(chǎng)作為汽車業(yè)的一大中流砥柱，在發(fā)展上略顯緩慢。因此培育汽車服務(wù)市場(chǎng)，使其營(yíng)銷運(yùn)作模式國(guó)際化，與世界接軌顯得刻不容緩?！疤卦S經(jīng)營(yíng)”被譽(yù)為二十一世紀(jì)的黃金經(jīng)營(yíng)模式，因?yàn)槠涠?世紀(jì)的光輝已無可爭(zhēng)辯，各種連鎖企業(yè)均以風(fēng)靡全球。 在美國(guó)，NAPA是一個(gè)家喻戶曉的品牌

4、，許多人把它形象地比作汽車售后服務(wù)行業(yè)中的“麥當(dāng)勞”。從某種意義上可以說，美國(guó)發(fā)展成為當(dāng)今世界第一汽車大國(guó)，除了通用、福特和克萊斯勒三大公司在汽車制造方面的巨大貢獻(xiàn)外，汽車連鎖業(yè)的龍頭老大NAPA可謂功不可沒。 NAPA是“全國(guó)汽車配件聯(lián)盟”的縮寫，成立于1925年。它隨著美國(guó)汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，并為了滿足廣大駕車都對(duì)先進(jìn)汽車零件配送系統(tǒng)和專業(yè)化汽車維修保養(yǎng)的需求而不斷完善。NAPA最早是以經(jīng)營(yíng)汽車配件起家，后來在豐厚利潤(rùn)的吸引下投入汽修業(yè)，從此一發(fā)不可收。在公司運(yùn)作至今的大半個(gè)世紀(jì)里，它不斷抓住機(jī)遇，逐步奠定了自己在汽車售后服務(wù)行業(yè)中的地位。上世紀(jì)80年代可以說是NAPA迅猛發(fā)展的一重

5、要時(shí)期。當(dāng)時(shí)，傳統(tǒng)的汽修業(yè)在經(jīng)歷了大發(fā)展和空前繁榮之后開始走上萎縮和衰敗之路，而汽車快修養(yǎng)護(hù)連鎖業(yè)猛然興起，汽車“以養(yǎng)代修”、“三分修，七分養(yǎng)”的觀念開始流行。一些汽車維修廠關(guān)門，快修養(yǎng)護(hù)連鎖企業(yè)逐漸占到了整個(gè)汽車維修行業(yè)的80%以上，一舉取代了傳統(tǒng)汽車維修業(yè)的霸主之位。近十年，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展人們生活水平快速提升，汽車已經(jīng)由貴族的奢侈消費(fèi)走進(jìn)了平常百姓的生活。隨之而來汽車工業(yè)的飛速 發(fā)展及汽車服務(wù)行業(yè)的迅猛成長(zhǎng)。中國(guó)的汽車工業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，特別是加入WTO之后，國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策的不斷改革，汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，給汽車服務(wù)市場(chǎng)帶來了巨大的商機(jī)，汽車服務(wù)業(yè)被譽(yù)為本世紀(jì)當(dāng)之無愧的黃金產(chǎn)

6、業(yè)。 傳統(tǒng)的4S特約服務(wù)店在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)歷了多年的發(fā)展已經(jīng)不能完全滿足當(dāng)今汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的勢(shì)頭。取而代之的是具有綜合實(shí)力、穩(wěn)定的資金回報(bào)率、統(tǒng)一、規(guī)范、先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念迅速占據(jù)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)?！熬C合品牌服務(wù)、專業(yè)技術(shù)維修”的模式才是當(dāng)今汽車維修行業(yè)的新理念、新模式。 該項(xiàng)目建設(shè)集汽車整車代銷、維修、配件銷售、售后服務(wù)、住處反饋等綜合服務(wù)于一體的汽車交易市場(chǎng)，是汽車經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念的需要。 2、項(xiàng)目建設(shè)是完善城市功能的需要。目前，巴城現(xiàn)有150多家汽車維修、配件銷售及汽車美容公司，近20家汽車整車代銷公司，但尚無一家上規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化的集汽車維修、配件銷售、售后服務(wù)、信息反饋等綜合服務(wù)于一體的汽車

7、交易市場(chǎng)。但隨著“六路”建設(shè)的推進(jìn)和四川省人民政府關(guān)于加快巴中革命老區(qū)發(fā)展的意見的落實(shí)，巴中川東北區(qū)域性商貿(mào)中心和物資集散地地域優(yōu)勢(shì)凸顯，地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)必將取得明顯成就，社會(huì)事業(yè)全面發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善，城市功能逐步提升，人民 生活顯著提高。為了完善城市功能，提升城市品位，建設(shè)集汽車整車代銷、維修、配件銷售、售后服務(wù)、信息反饋等綜合服務(wù)于一體的汽車交易市場(chǎng)是大勢(shì)所趨。 3、項(xiàng)目建設(shè)是地方經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展的需要。該項(xiàng)目建設(shè)汽車整車代銷、維修、配件銷售、售后服務(wù)、信息反饋等綜合服務(wù)于一體，方便維修，提高售后服務(wù)質(zhì)量，必將吸引更多的人買車從事汽車運(yùn)輸，繁榮運(yùn)輸業(yè)，帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展。 4、項(xiàng)目建設(shè)是擴(kuò)大內(nèi)需的需要。隨著居民經(jīng)濟(jì)收入的增加和生活質(zhì)量的提高，需要買車消費(fèi)，提升生活質(zhì)量的人越來越多，且該項(xiàng)目建設(shè)集汽車整車代銷、維修、配件銷售、售后服務(wù)、信息反饋等綜合服務(wù)于一體，方便維修，提高售后服務(wù)質(zhì)量，必將吸引更多的人買車消費(fèi)，提交工作效率，加快