汽車(chē)空調(diào)試題(含答案)精編版

1、2015 2016 學(xué)年第二學(xué)期期中考試試題汽車(chē)空調(diào)班級(jí)姓名成績(jī)一、單選題（每題2 分，共計(jì) 70 分）1 汽車(chē)在高等級(jí)公路上行駛，關(guān)閉窗戶(hù)，打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)，其百公里油耗比開(kāi)著窗戶(hù)而關(guān)閉空調(diào)的情況要（）。A高B低C相等D無(wú)法判斷2 汽車(chē)空調(diào)所具備的功能是：調(diào)節(jié)空氣的（）、濕度和風(fēng)度，使車(chē)內(nèi)人員獲得冷暖舒適的感覺(jué)。A氣流速度 B空氣質(zhì)量C空氣中的水分D溫度3 下列制冷劑中（）是現(xiàn)代汽車(chē)常用的制冷劑。AR717BR12CR134aDR7184 按照空氣的流向暖風(fēng)器裝在空調(diào)風(fēng)道內(nèi)蒸發(fā)器的（）。A后面B前面C左面D右面5 下列部件中（）不是汽車(chē)上的熱交換部件。A暖風(fēng)器 B蒸發(fā)器 C冷凝器D貯液干燥器6

2、下列部件中（）不是汽車(chē)上制冷系統(tǒng)的“四大件”。A蒸發(fā)器B恒溫膨脹閥 C集液器 D壓縮機(jī)7 下列部件中（）是空調(diào)系統(tǒng)中吸熱的部件。A貯液干燥器B暖風(fēng)器C冷凝器 D蒸發(fā)器8 當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)開(kāi)關(guān)時(shí) ,鼓風(fēng)機(jī)（）。A不轉(zhuǎn)B高速旋轉(zhuǎn)C低速旋轉(zhuǎn)D 根本毫不相關(guān)9 能夠把被冷卻物體或空間內(nèi)的熱量連續(xù)不斷的轉(zhuǎn)移到環(huán)境中去的工作物質(zhì)稱(chēng)為（）。A空調(diào)B制冷劑C壓縮機(jī)D冷凝器10 下列部件中（）是空調(diào)系統(tǒng)中放熱的部件。A貯液干燥器B集液器C 蒸發(fā)器 D冷凝器11 貯液干燥器中流過(guò)的是（）。A高溫高壓氣態(tài)制冷劑B低溫低壓氣態(tài)制冷劑C低溫低壓液態(tài)制冷劑D高溫高壓液態(tài)制冷劑12 流過(guò)壓縮機(jī)的是（）。A液態(tài)制冷劑B固態(tài)制冷劑C

3、氣態(tài)制冷劑D晶體狀制冷劑13 流入蒸發(fā)器的是（）。A高溫高壓氣態(tài)制冷劑B低溫低壓氣態(tài)制冷劑C低溫低壓液態(tài)制冷劑D高溫高壓液態(tài)制冷劑14 流出冷凝器的是（）。A高溫高壓氣態(tài)制冷劑B低溫低壓氣態(tài)制冷劑C低溫低壓液態(tài)制冷劑D高溫高壓液態(tài)制冷劑15 下列部件中（）不是恒溫膨脹閥系統(tǒng)的部件。A壓縮機(jī)B冷凝器 C蒸發(fā)器D集液器16 冷凝器和散熱器前后布置的車(chē)輛，冷凝器在散熱器的（）。A后面B前面C車(chē)型不同，有前有后D 做成一體，本來(lái)就是一個(gè)部件17 現(xiàn)代汽車(chē)上最常見(jiàn)的除塵方法是（）。A通風(fēng)除塵B不用除塵，根本不會(huì)將外部空氣導(dǎo)入車(chē)廂內(nèi)C過(guò)濾除塵D靜電除塵18 下列部件中（）可以使空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生低壓并同時(shí)使低

4、壓的制冷劑提高壓力和1溫度。A壓縮機(jī)B恒溫膨脹閥 C蒸發(fā)器 D冷凝器19 （）控制壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)或停止。A帶輪B傳動(dòng)帶C電磁離合器 D斜盤(pán)20 冷凝器的進(jìn)口位置處于（），出口位置處于（）。A上方上方B上方下方C下方下方D下方上方21 恒溫膨脹閥的感溫包緊夾于（）。A蒸發(fā)器的出口B蒸發(fā)器的進(jìn)口C冷凝器的出口D冷凝器的進(jìn)口22 內(nèi)平衡式恒溫膨脹閥?。ǎ┬盘?hào)。A溫度B 壓力C溫度和壓力D粘度23 外平衡式恒溫膨脹閥?。ǎ┬盘?hào)。A溫度B壓力C溫度和壓力D粘度24 對(duì)于內(nèi)平衡式恒溫膨脹閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)蒸發(fā)器溫度變高，恒溫膨脹閥的閥門(mén)將（）。A關(guān)小B不變C開(kāi)大D不一定25 對(duì)于外平衡式恒溫膨脹閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)蒸發(fā)器出口

5、壓力變高，恒溫膨脹閥的閥門(mén)將（）。A關(guān)小B不變C開(kāi)大D不一定26 （）不屬于空調(diào)制冷系統(tǒng)的部件。A蒸發(fā)器B 冷凝器 C暖風(fēng)器D貯液干燥器27 貯液干燥器安裝在（）和（）之間。A壓縮機(jī)和冷凝器B冷凝器和恒溫膨脹閥C恒溫膨脹閥和蒸發(fā)器D蒸發(fā)器和壓縮機(jī)28 集液器安裝在（）。A冷凝器和節(jié)流膨脹管B冷凝器和恒溫膨脹閥C壓縮機(jī)和冷凝器D蒸發(fā)器和壓縮機(jī)29 下列（）不是貯液干燥器的作用。A臨時(shí)存儲(chǔ)液態(tài)制冷劑B過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)C出去系統(tǒng)中的水分D提高制冷劑的壓力30 下列（）不是集液器的作用。A收集液態(tài)制冷劑B過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)C提高制冷劑的溫度D去除制冷劑中的水分31 空調(diào)制冷系統(tǒng)中，連接（）和（）的管

6、子是最燙的管子。A壓縮機(jī)和冷凝器B冷凝器和貯液干燥器C貯液干燥器和恒溫膨脹閥D蒸發(fā)器和壓縮機(jī)32 蒸發(fā)器“溢滿(mǎn)”后，導(dǎo)致液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)而出現(xiàn)“（）”現(xiàn)象，損壞壓縮機(jī)。A虹吸B折射C結(jié)晶D液擊33 汽車(chē)空調(diào)冷凝器一般采用（）。A管片式B管帶式C管片式或管帶式D鋁制管片式34 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)由（）驅(qū)動(dòng)。A起動(dòng)機(jī)B發(fā)動(dòng)機(jī)C發(fā)電機(jī)D 電動(dòng)機(jī)35 在汽車(chē)空調(diào)裝置中，蒸發(fā)器位于（）。A發(fā)動(dòng)機(jī)前B發(fā)動(dòng)機(jī)后C 駕駛室內(nèi)D后行李箱內(nèi)二、判斷題（每題2 分，共計(jì) 20 分）1制冷量的控制方式有壓縮機(jī)間歇性工作與改變壓縮機(jī)排量?jī)煞N方式。（）22冷凝器的作用是將氣態(tài)制冷劑冷卻成液態(tài)制冷劑。（）3冷凝器的故障形式有破損泄露、翅片間臟堵、異響等。（）4蒸發(fā)器的作用是將液態(tài)制冷劑吸熱汽化成氣態(tài)制冷劑。（）5管片式冷凝器比管帶式冷凝器的熱交換能力更大。（）6節(jié)流膨脹管是一種可以調(diào)節(jié)制冷劑流量的節(jié)流設(shè)備。（）7恒溫膨脹閥是一種不能調(diào)節(jié)流量的節(jié)流設(shè)備。（）8恒溫膨脹閥安裝在冷凝器的入口處。（）9內(nèi)平衡式恒溫膨脹閥只接收冷凝器出口的溫度信號(hào)。（）10 外平衡式恒溫膨脹閥接收兩個(gè)信號(hào)，除蒸發(fā)器出口溫度信號(hào)外，還有冷凝器出口制冷劑的壓力信號(hào)。（）三、簡(jiǎn)述題（每題10 分，共計(jì) 10 分）1敘述用內(nèi)徑百分表測(cè)量氣缸磨損量的操作過(guò)程。12345678910BDCAD