清淤施工組織設(shè)計(jì)

1、清淤工程（合同編號(hào)： ）施工組織設(shè)計(jì)編制：審核：二O一二年九月五日一、工程概況清淤工程位于-，通過對河道的清淤加大河道過水?dāng)嗝?，提高防洪排澇能力，清除河底污泥，改善河道水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境。本次清淤全長8.25km，清淤方量46.94萬m3。工程計(jì)劃2012年9月10日開工，2013年6月10日完工。工程地質(zhì)條件：場地淺部1層人工填土，工程性質(zhì)差；2-1層粉質(zhì)粘土軟可塑伏，具中壓縮性，工程性質(zhì)尚可，2-2層淤泥質(zhì)粉粘土，流塑，含有機(jī)質(zhì)，高壓縮性，承載力低；23層粘質(zhì)粉土，稍密狀，中壓縮性，分布不穩(wěn)定，3層淤泥質(zhì)粘土，流塑狀，具高縮性，觸變性、流動(dòng)性、工程性質(zhì)差。水文氣象：屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，冬夏季風(fēng)

2、交替顯著，年溫適中，四季分明，雨量豐沛，日照充足，各地多年平均年降水1200mm1800mm，域內(nèi)地表起伏變異大，垂直向氣候差異明顯，有典型的山地盆地氣候特征，降水量時(shí)空分布不均，不僅年際變化較大，而且年內(nèi)差異顯著。對外交通條件：主要利用現(xiàn)有的城區(qū)道路交通網(wǎng)，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備及材料的進(jìn)場及出場運(yùn)輸，同時(shí)也可利用水運(yùn)交通對外交通便利。二、工程施工特性本工程清淤方量約46.94萬方，實(shí)際挖泥施工只有180天左右（除去設(shè)備工作面轉(zhuǎn)移、日常必要的保養(yǎng)，以及排泥管的交替變換等），考慮80%的設(shè)備保證率，日均疏挖強(qiáng)度約為：3260m3/天。三、施工現(xiàn)場平面布置1、施工現(xiàn)場平面布置原則1.1、盡量減少施工用地，

3、不占農(nóng)田，使平面布置緊湊合理。1.2、各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)、生活和交通。1.3、滿足安全防火和勞動(dòng)保護(hù)的要求。1.4、生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置滿足環(huán)境保護(hù)要求。2、 施工區(qū)布置根據(jù)工期和工程量的要求，配備1艘 絞吸式挖泥船及其輔助設(shè)備進(jìn)行河道清淤（見施工平面布置圖）。3、 營地布置本工程河段長8.25公里主營地設(shè)在河道線大致中心位置租用當(dāng)?shù)孛穹俊?、排泥管線布置水上排泥管線：水上管線長約8000m，為聚乙烯泡沫浮體穿鋼管形式，管線管徑為350mm。配置的排泥管線規(guī)格、數(shù)量詳見“排泥管及其它設(shè)備表”。7、生活用水、用電生活用水可與使用當(dāng)?shù)毓┧芫W(wǎng)接入，施工用水直接使用河水。工程用電主要為

4、生活用電，使用當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)電。在營地備柴油發(fā)電機(jī)組一臺(tái)，功率50KVA。8、 施工通訊項(xiàng)目部與業(yè)主用移動(dòng)電話，項(xiàng)目部與船隊(duì)用對講機(jī)聯(lián)系。四、設(shè)備選型1、水上施工設(shè)備選型根據(jù)我公司自有系列挖泥船的主要性能和施工能力，結(jié)合本工程施工條件和工期等要求，經(jīng)計(jì)算采用絞吸式挖泥船適合本工程的淤泥疏挖施工，且我公司的挖泥船配有定位樁臺(tái)車，運(yùn)行靈活方便，排距遠(yuǎn)，挖深滿足工程設(shè)計(jì)要求，結(jié)構(gòu)為拼裝式，容易拆裝，非常適合于本工程施工。挖泥船主要性能指標(biāo)船型裝機(jī)功率排泥管直徑滿載吃水最大挖深分體后單個(gè)浮箱最重挖泥船351KW350mm1.05m6.5m67T3、施工機(jī)械進(jìn)度計(jì)劃我公司的分體式絞吸挖泥船。水上浮筒隨挖泥船同時(shí)

5、拖航，岸管及附件裝甲扳駁水運(yùn)到工地。陸上管線用20t平板拖車運(yùn)至堆場沿設(shè)計(jì)主管線位置擺放，吊車配合人工連接，備用的管線放于堆場。運(yùn)輸需5天，挖泥船及水上管線組裝需2天，7天內(nèi)挖泥船即可到達(dá)施工區(qū)域。4、擬投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備表擬投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1絞吸式挖泥船艘12錨艇120HP艘23交通艇(測量船)88kw艘14拖輪240HP艘15油駁60t艘16鋼管350×6000根1007鋼管彎頭150900節(jié)808法蘭膠管450×1500根8009三通450個(gè)1010水上管線350×6000組1200含聚乙烯浮體、鋼管、法蘭膠管

6、11自動(dòng)潮位遙報(bào)儀YSI 600XL套1即自動(dòng)水位遙報(bào)儀12自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)213全站儀SET2B臺(tái)114經(jīng)緯儀J2臺(tái)215自動(dòng)測繪系統(tǒng)PC/AT 80286套116高壓計(jì)量泵SIR系列臺(tái)217汽車吊40T輛2調(diào)遣用，租賃18平板拖車PC40，40t輛2調(diào)遣用，租賃19交流電焊機(jī)20KVA臺(tái)220柴油發(fā)電機(jī)組50KVA臺(tái)1備用五、施工組織機(jī)構(gòu)施工開始將立即抽調(diào)有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)精、責(zé)任心強(qiáng)、組織協(xié)調(diào)能力好的人員成立公司項(xiàng)目部，建立本工程的管理制度、質(zhì)量保證措施、編制各工崗作業(yè)指導(dǎo)書，對工程質(zhì)量實(shí)行“三檢”制，響應(yīng)本工程招標(biāo)文件要求，根據(jù)施工環(huán)境等條件精心組織、合理安排、科學(xué)管理、文

7、明施工，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿完成本期清淤工程。施工組織機(jī)構(gòu)見下頁施工組織機(jī)構(gòu)框圖 施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理 （1人）技術(shù)負(fù)責(zé)人 （1人）工程技術(shù)科（2）人）質(zhì)檢環(huán)?？疲?）人）物資供應(yīng)科（1）人）安全設(shè)備科（1）人）辦 公 室 （1人）1800挖 泥 船 隊(duì) (20人)測 量 隊(duì) (3人)管 線 施 工 隊(duì) (6人)六、 施工進(jìn)度計(jì)劃本工程計(jì)劃開工日期為2012年9月10日，竣工日期為2013年6月10日，總工期為240個(gè)日歷天。2、施工進(jìn)度計(jì)劃2.1、編制依據(jù)（1）根據(jù)招標(biāo)文件和施工順序的邏輯關(guān)系編制各作業(yè)的歷時(shí)，確保按期完工。（2）按照總工期要求，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安排計(jì)劃工期，使計(jì)劃工期控制

8、在總工期范圍之內(nèi)并留有余地。（3）各作業(yè)的歷時(shí)是根據(jù)本企業(yè)的施工能力和參考定額確定，非關(guān)鍵線路的時(shí)差可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)節(jié)。2.2、施工關(guān)鍵線路本工程的施工關(guān)鍵線路為：包括；施工準(zhǔn)備浚前測量排泥管架設(shè)清淤施工。4、主要項(xiàng)目施工強(qiáng)度分析4.1、挖泥船施工強(qiáng)度分析本工程清淤工程量為46.94萬方。清淤施工高峰強(qiáng)度主要集中于2012年11月至4月，月最高開挖強(qiáng)度為10萬方。我公司的1800型絞吸式挖泥船月生產(chǎn)效率為16萬方，完全能滿足施工強(qiáng)度要求。3、施工進(jìn)度保證措施3.1、組織措施：該項(xiàng)目成立組織完善的經(jīng)理部，并成立三個(gè)施工隊(duì)。由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)，各施工隊(duì)向經(jīng)理負(fù)責(zé)。各施工隊(duì)的任務(wù)由經(jīng)理部按時(shí)下達(dá)

9、，任務(wù)完成情況直接與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰分明的分配政策。3.2、技術(shù)措施：凡進(jìn)場的各種設(shè)備必須保持完好。船員實(shí)行定期考核的制度，考核不合格的船員禁止上崗。施工技術(shù)員和機(jī)械技術(shù)員經(jīng)常跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，保證施工正常進(jìn)行。3.3、合同措施：項(xiàng)目實(shí)行合同管理，項(xiàng)目經(jīng)理對船長，船長對船員均實(shí)行聘任制并以合同形式體現(xiàn)，各種指標(biāo)均以合同條款形式經(jīng)雙方簽字后生效，如某項(xiàng)指標(biāo)達(dá)不到時(shí)，將有相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。3.4、科學(xué)管理，合理安排調(diào)配勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、資金，避免窩工、浪費(fèi)現(xiàn)象，加強(qiáng)機(jī)械維修和保養(yǎng)，使人力、物力、財(cái)力發(fā)揮最大效益。3.5、建立項(xiàng)目經(jīng)理工期目標(biāo)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)滯后現(xiàn)象，及時(shí)更新、改進(jìn)

10、施工措施，確保工程總體進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)施。3.6、分清主次矛盾，抓住工程施工各關(guān)鍵工序，保證關(guān)鍵工序的施工進(jìn)度只能提前，不能滯后。3.7、適時(shí)修正施工進(jìn)度計(jì)劃，優(yōu)化縮短各關(guān)鍵工序的持續(xù)時(shí)間，確保工期按期竣工。3.8、優(yōu)化施工方案，努力提高先進(jìn)的機(jī)械化施工水平，做到均衡生產(chǎn)。七、施工方案1、主要工作內(nèi)容本工程主要工作內(nèi)容清淤全長8.25km，方量46.94萬m3。2、總體施工方案根據(jù)工程的工期要求、工程量以及各疏挖區(qū)的水深及開挖土層厚度、土質(zhì)條件、排距、施工環(huán)境等綜合因素，根據(jù)我公司擁有的設(shè)備情況，經(jīng)過充分的方案比較，配備1艘1800型絞吸式挖泥船及其輔助設(shè)備進(jìn)行河道清淤。3、鑒湖河道清淤施工3.1

11、、主要施工程序挖泥船施工程序流程框圖施工準(zhǔn)備設(shè) 備 調(diào) 遣挖泥船組裝臨 建 建 設(shè)浚前測量排泥管線架設(shè)試 生 產(chǎn)疏浚開挖測量監(jiān)測竣 工 驗(yàn) 收3.2、管線架設(shè)計(jì)劃（1）管線架設(shè)計(jì)劃鑒湖清淤河道長8.25km，至淤泥中轉(zhuǎn)站配備水上管線8000m，陸上管線300m。管線出泥管口直接至中轉(zhuǎn)站。陸上管線及附件以10T載重汽車、人工配合運(yùn)輸、展布、連接，管線水陸接頭處搭設(shè)雙排鋼管腳手架支撐。水上管線均為新型聚乙烯浮體串鋼管型式。浮體為半圓型，兩個(gè)半圓通過螺栓結(jié)合在一起，鋼管間用法蘭膠管連接，每組水上管線由1根鋼管、4片浮體和1根法蘭膠管組成。水上管線先在岸邊組裝，將兩片半圓浮體間隔3m平放在地面上，底部

12、用三角木楔適當(dāng)固定，8t汽車吊吊鋼管放于浮體中心的半圓弧內(nèi)，蓋上另外半圓浮體，螺栓連接牢固，再接上法蘭膠管，一組水上管線連接完畢，即可吊入水中，再用1.5t拋錨艇協(xié)助人工將各組水上管線連在一起。（2）管線架設(shè)注意事項(xiàng)管線架設(shè)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度和退水口位置及時(shí)調(diào)整。連接要牢固，接口要緊密，不得出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。主管線應(yīng)盡量平坦、順直，不得出現(xiàn)死彎。3.3主要施工方法（1）挖泥船定位挖泥船組裝結(jié)束后，由240HP拖輪和錨艇拖帶至施工區(qū)域，利用GPS定位，并用錨艇頂推船頭和船尾，逐漸調(diào)整船位直到挖泥船到達(dá)設(shè)計(jì)位置，放下定位樁，拋?zhàn)笥覚M移錨定位。錨纜長度在邊線以外大于50米，與船身縱軸夾角為80°1

13、00°。（2）疏挖方法挖泥船疏挖采用橫挖法，即以定位樁臺(tái)車為主樁，作為橫移擺動(dòng)中心，利用左右纜交替收放，擺動(dòng)挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上，使絞切的平面軌跡始終保持平行前移，避免重挖和漏挖現(xiàn)象。疏挖區(qū)分條、分層開挖，1800船單條標(biāo)準(zhǔn)寬度為30m，相鄰的開挖分條重疊5m，以免漏挖。根據(jù)各區(qū)疏挖泥層厚分層疏挖，每層厚度約0.3m。開挖好的方塊由技術(shù)人員按區(qū)域編號(hào)、施工時(shí)間、施工班組和質(zhì)檢情況作好詳細(xì)施工記錄，并在平面圖上作好標(biāo)記。邊坡開挖邊坡擬采取臺(tái)階開挖方式進(jìn)行施工，臺(tái)階設(shè)計(jì)的原則是：上欠下超，超欠基本平衡（超欠比為1.2:1）。開挖后的邊坡臺(tái)階土體在自重和動(dòng)水的作用下，

14、自然坍塌后形成的邊坡可滿足設(shè)計(jì)要求。各分層設(shè)計(jì)開挖邊線的技術(shù)參數(shù)由施工測量技術(shù)人員計(jì)算確定，并輸入疏浚平面監(jiān)控器內(nèi)，由挖泥船駕駛?cè)藛T根據(jù)疏浚剖面監(jiān)控器的顯示來進(jìn)行操作。挖泥船施工時(shí)，施工區(qū)必須設(shè)置明顯標(biāo)志（竹竿）和水尺，夜間施工時(shí)設(shè)置標(biāo)志燈。標(biāo)志竿間距不得小于50米，彎道處適當(dāng)加密。施工區(qū)有通航要求時(shí)，水上浮體每隔50米設(shè)一盞燈。所有在工地的各種船只必須執(zhí)行當(dāng)?shù)睾秸鞴懿块T的各項(xiàng)法律法規(guī)。管線按拆：為減少管線安拆次數(shù)，各船分別設(shè)固定的水陸接頭。水上浮體用浮筒錨固定，陸上管線用木樁固定。其出水口應(yīng)伸到泥漿中轉(zhuǎn)站內(nèi)不少于10米。挖泥船工作面的移位由拖輪完成，錨艇配合，錨艇和挖泥船加油時(shí)，由油罐車通

15、過60t油駁完成。八、 質(zhì)量保證措施1、 質(zhì)量目標(biāo)與保證措施我公司質(zhì)量方針為：科學(xué)管理、規(guī)范施工、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、質(zhì)量一流。質(zhì)量目標(biāo)是：創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，單位工程的檢查合格率達(dá)100%。本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格工程。2、質(zhì)量管理措施為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，施工隊(duì)伍進(jìn)場后，我公司將建立強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，建立全面有效的質(zhì)量保證體系和管理制度，并嚴(yán)格加以實(shí)施，確保工程施工質(zhì)量。2.1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，項(xiàng)目總工主管，成員由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)、質(zhì)量、物資供應(yīng)等職能部門成員、作業(yè)層負(fù)責(zé)人組成，日常工作由質(zhì)檢科負(fù)責(zé)。按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)制訂完作業(yè)指導(dǎo)書，保證使所有影響施工質(zhì)量

16、的過程處于受控狀態(tài)，確保工程施工質(zhì)量，滿足合同的質(zhì)量要求。建立相關(guān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使質(zhì)量指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)直接掛鉤，獎(jiǎng)罰分明，確保優(yōu)質(zhì)工程。質(zhì)量保證體系見框圖見下頁。2.2、在挖泥船施工過程中認(rèn)真開展TQC（全面質(zhì)量管理）活動(dòng)，堅(jiān)持每崗質(zhì)量檢測，建立“五不施工”、“三不交接”及“三檢”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量標(biāo)樁和資料未經(jīng)換手核簽不施工；試驗(yàn)不合格者不施工；上一工序不合格不進(jìn)入下一工序施工?！叭唤唤印?即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。工序“三檢”即：自檢、復(fù)檢、終檢。質(zhì)量保證體系框圖簽發(fā)質(zhì)量獎(jiǎng)罰單總 工 程 師

17、匯報(bào)質(zhì)量檢查成果下達(dá)工程質(zhì)檢令 工程技術(shù)科 質(zhì)檢環(huán)?？葡逻_(dá)工程質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查 財(cái) 務(wù) 科優(yōu)獎(jiǎng)劣罰挖泥船施工班組排泥管施工班組2.3、施工過程質(zhì)量控制程序設(shè)計(jì)交底、研究圖紙及有關(guān)說明執(zhí)行施工計(jì)劃根據(jù)計(jì)劃編制任務(wù)書設(shè)備供應(yīng)材料供應(yīng)編制工作程序及質(zhì)量保證計(jì)劃執(zhí)行施工方案審查批準(zhǔn)按質(zhì)量保證計(jì)劃進(jìn)行質(zhì)量控制施工前準(zhǔn)備效果檢查、質(zhì)量檢查試驗(yàn)性施工施工質(zhì)量的鑒定的評價(jià)改善施工管理移交工程文件2.4、在本項(xiàng)目施工中，對質(zhì)量管理建立相關(guān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使質(zhì)量指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)直接掛鉤，獎(jiǎng)罰分明，確保優(yōu)良工程。2.5、對職工上崗前進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)及質(zhì)量方面的教育。2.6、挖泥船疏浚施工嚴(yán)格按照疏浚工程技術(shù)

18、規(guī)范和招標(biāo)文件的質(zhì)量要求進(jìn)行。2.7、挖泥船作業(yè)必須嚴(yán)格按定位開挖標(biāo)志進(jìn)行施工，必要時(shí)調(diào)整船位，操作人員必須熟悉施工圖紙，了解開挖的精度，掌握船舶的橫移速度和擺動(dòng)慣性，選擇合理的對標(biāo)位置和挖寬。2.8、施工前必須正確記錄測量人員所設(shè)置的水位標(biāo)尺讀數(shù)，并嚴(yán)格按照測深儀、水位標(biāo)尺進(jìn)行挖槽深度控制，同時(shí)檢查、校正挖泥船上的挖深顯示儀或指示尺，使絞刀頭最低點(diǎn)至水面的垂直距離與挖深讀數(shù)一致。2.9、重視挖泥船駕駛?cè)藛T及其他各施工班組質(zhì)量自檢和技術(shù)人員的復(fù)檢工作，發(fā)現(xiàn)不合格區(qū)域及時(shí)返工。3、質(zhì)量技術(shù)措施3.1、挖深控制（1）在挖泥區(qū)適當(dāng)位置設(shè)立水尺，定點(diǎn)觀測，反映水位變化并對比遙報(bào)儀讀數(shù)。（2）水深測量采

19、用聲納進(jìn)行水深測量，所有的水深數(shù)據(jù)和平面位置數(shù)據(jù)都自動(dòng)實(shí)時(shí)采集，經(jīng)過處理后形成圖形文件。（3）絞刀位置監(jiān)控：操作人員通過顯示屏上絞刀頭相對于設(shè)計(jì)斷面的位置，從而可以嚴(yán)格按施工圖施工，提高開挖精確度。（4）施工中重視挖泥船駕駛?cè)藛T及其他各施工班組質(zhì)量自檢和技術(shù)人員的復(fù)檢工作，并仔細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)超深大于0.2m，立即找出原因及時(shí)調(diào)整絞刀下放深度；發(fā)現(xiàn)由欠挖的地方立即返工處理。由于采取以上各種措施挖深精度可控制在0.1m之內(nèi)，達(dá)到清淤的質(zhì)量要求。在岸邊挖泥時(shí)，如果泥層較薄或底泥為懸浮質(zhì)淤泥時(shí)應(yīng)采用絞刀只吸不絞的施工辦法，最大限度地清除污染底泥；同時(shí)施工時(shí)加強(qiáng)護(hù)岸及岸邊建筑物位移的觀測，如有異常情況應(yīng)立

20、即通知監(jiān)理工程師并做出處理。九、安全保證措施1、安全組織體系疏浚工程施工系水上作業(yè)，大部分工作要在水上完成，因此必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，貫徹執(zhí)行國家勞動(dòng)保護(hù)政策、法規(guī)及上級(jí)有關(guān)安全制度和指示，并接收監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查，杜絕事故的發(fā)生。遵照我公司施工安全控制程序和船舶安全生產(chǎn)制度的規(guī)定，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，擬成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首、各生產(chǎn)工序班組長參加的安全責(zé)任小組，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工；定期進(jìn)行安全檢查，召開安全工作會(huì)議，開展安全防護(hù)教育，制訂安全獎(jiǎng)懲制度。2、安全保證措施2.1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首、各生產(chǎn)工序班組長參加的安全責(zé)任小組，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工。2.2、定期進(jìn)行安全

21、檢查，召開安全工作會(huì)議，開展安全防護(hù)教育，制訂安全獎(jiǎng)懲制度。2.3、施工人員一律佩證上崗，并配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。2.4、潛管起伏、沉放嚴(yán)格按潛管操作規(guī)程操作，潛管要選擇較平整線路沉放，沉放后用回聲測深儀測量潛管以上水深。2.5、挖泥船合泵時(shí)應(yīng)注意緩慢提速，并將氣體通過呼吸閥迅速排出管線系統(tǒng)，防止浮管中空氣進(jìn)入潛管，確保旅游船只通航安全。2.6、在施工區(qū)域設(shè)置必需的信號(hào)：挖泥船附近設(shè)標(biāo)志牌，注明“施工水域，請勿靠近”；挖泥船、浮管和潛管端點(diǎn)站的錨設(shè)置錨漂并涂以反光漆；挖泥船、浮管和潛管的端點(diǎn)站夜間按規(guī)定設(shè)標(biāo)志燈；并在潛管的端點(diǎn)站設(shè)醒目標(biāo)牌，注明“水下潛管、禁止拋錨”。2.7、吊裝作業(yè)應(yīng)注意吊臂凈空和人員安全，作業(yè)時(shí)要有專人指揮。2.8、定期進(jìn)行施工設(shè)備和設(shè)施的檢查、測試和保養(yǎng)工作，保證施工安全用具及設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。2.9、水上的交通運(yùn)輸船只必須遵守紹興市的有關(guān)水上交通運(yùn)輸規(guī)定和航道的規(guī)定。2.10、施工船舶和交通船艇均需按規(guī)定配置足夠數(shù)量的救生設(shè)備和滅火設(shè)備。2.11、底泥堆場在人、畜易接近處設(shè)置隔離設(shè)施，并設(shè)置警告牌，防止人、畜跌落