盾構(gòu)法施工隧道巖土工程勘察要點

1、盾構(gòu)法施工隧道巖土工程勘察要點盾構(gòu)法是一種新型機械化開挖隧道的方法，與傳統(tǒng)的工法相比，盾構(gòu)法是一種地 質(zhì)適應能力很差的工法，其施工工藝的重點在于使機械與巖土能夠很好地相互作用，即盾構(gòu)機要做到吃得下、排的出和穩(wěn)得住因此，盾構(gòu)機的選型設(shè)計和施工參數(shù)設(shè)定必須與地質(zhì)條件相適應。這就給巖土工程勘察提出了較高的要求，巖 土工程勘察不僅要針對盾構(gòu)機選型、設(shè)計、盾構(gòu)機掘進參數(shù)設(shè)定的專門要求，查 明相關(guān)工程地質(zhì)條件，還要對盾構(gòu)法相關(guān)的巖土工程問題進行專門研究，并提出 應對措施和建議。1 .工程場地條件調(diào)查要點主要查明地上地下建構(gòu)筑物，重點關(guān)注地下管線、人防工程，特別是線路隧道范 圍內(nèi)可能出現(xiàn)的錨索、廢棄的基礎(chǔ)樁

2、等障礙物，這些將嚴重影響隧道軸線和盾構(gòu) 始發(fā)、接收井位置的選擇，對盾構(gòu)法施工也會帶來麻煩，要盡量避開。對于地面上的建筑物，包括地表水體、街道和既有軌道線路（含鐵路），要做詳 細的調(diào)查，并進行環(huán)境風險評估。這樣施工單位能做好相應的施工組織。并為合 理正確地選擇盾構(gòu)掘進參數(shù)提供依據(jù)。2 .巖土類型勘察要點準確查明土層性質(zhì)不僅決定了盾構(gòu)機選型的和設(shè)計，還對對地鐵工程選擇合適的 施工參數(shù)尤為重要。由于盾構(gòu)隧道穿越的范圍較大，要查明巖土的分布特征，尤 其要認真分析巖土的成因，根據(jù)巖土的成因分析盾構(gòu)施工過程中可能遇到的巖土 工程問題。2.1 粘性土地層對于盾構(gòu)法而言，粘性土是比較理想的巖土層，但是在勘察時

3、需要注意以下幾種 粘性土：粘粒含量高的高塑性的粘性土地層，這種地層容易導致刀盤結(jié)泥餅；高 靈敏度的軟土，土層易擾動，上覆地層變形較大，如果超挖還會導致地面塌方。 強度很低的軟土，盾構(gòu)機姿態(tài)不好控制，盾構(gòu)機蛇形行走。另外，需要特別指出的是，粘土地層要注意其是否含有膨脹性礦物。如果土層具 有膨脹性，在盾構(gòu)機開挖的過程中，地層遇水膨脹，易導致刀盤或盾體被卡住的 問題。在南寧和合肥地鐵建設(shè)勘察時就發(fā)現(xiàn)了膨脹性巖土。這類地層的特點是細顆粒含量低，硬礦物含量高，滲透系數(shù)較大，自穩(wěn)定性差。理論上應選用泥水平衡式盾構(gòu)機掘進，但限于場地條件和考慮施工成本，一般選 用土壓平衡式盾構(gòu)機掘進，重點是在施工過程中做好渣

4、土改良和同步注漿，防止 噴涌、刀盤刀具快速磨損以及地層失穩(wěn)等的問題出現(xiàn)。因此，對于這類地層勘察，要查明礫砂地層的密實程度，確定相關(guān)力學參數(shù)；加 強顆粒分析試驗，確定常見硬礦物如石英、長石和角閃石的含量；分析各粒組含 量，為渣土改良方案提供依據(jù)；結(jié)合地下水條件，認真做好疑似地層的砂土液化 可能性判別工作，確定可能引起涌水、涌砂和隧道滲漏的敏感地層區(qū)劃。2.3 砂卵石類地層這類地層的特點是幾乎沒有細顆粒，硬礦物含量高，滲透系數(shù)大，自穩(wěn)定性差。大多選用泥水平衡式盾構(gòu)機掘進，但出于對場地條件和施工成本的考慮，也有選 用土壓平衡式盾構(gòu)機掘進，重點是做好盾構(gòu)機刀盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計、刀具選型布置、 渣土改良裝置設(shè)

5、計以及排渣系統(tǒng)的設(shè)計，施工過程中做好渣土改良和同步注漿， 防止刀盤和螺旋輸送機卡死、刀盤刀具快速磨損以及地層失穩(wěn)的問題出現(xiàn)。這類地層的勘察重點在于查明卵石、漂石的粒徑分布以及膠結(jié)情況，一般用鉆探 的手段比較難查清尺寸較大的漂石，應該結(jié)合區(qū)域地質(zhì)條件，巖土的成因以及已 有地質(zhì)資料進行分析判斷。粒徑尺寸直接影響盾構(gòu)機刀盤的開口率，排渣系統(tǒng)的 尺寸。砂卵石地層的粒徑分布和賦水情況也是泥漿濃度選擇（泥水平衡盾構(gòu)機） 和渣土改良劑摻入比設(shè)定（土壓平衡盾構(gòu)機）的重要依據(jù)。2.4 復合地層復合地層是針對盾構(gòu)法而提出的一個概念，它是一種在三維方向上，圍巖主要由 巖土力學、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等特征相差較大的幾種

6、地層的組合。復合地層盾構(gòu)法施工面臨的最大問題是上軟下硬”帶來的一系列問題：盾構(gòu)機姿態(tài)難控制、易噴涌、刀具快速磨損（滾刀偏磨）和地面變形大甚至塌陷。因此，對于此類地層首先要查明以下幾種界面和層面：（1 ）上軟下硬的硬地層層面，不同程度的巖石風化界面；（2 ）砂土地層和風化巖層界面；（3）軟土層和風化巖層界面。對于巖石地層，要查明巖石的類型、風化程度、硬礦物含量、完整性系數(shù)和巖體 質(zhì)量，這些地質(zhì)特征直接影響盾構(gòu)機設(shè)計和施工參數(shù)的設(shè)定。對于盾構(gòu)法而言，不良的地質(zhì)條件主要有：膨脹性巖土、土洞、巖溶、斷層破碎 帶、孤石、球狀風化體和有害氣體。這些不良地質(zhì)條件容易導致嚴重的工程地質(zhì) 問題，甚至造成重大事故

7、，要通過專項勘察查明，并分析其對盾構(gòu)法施工可能造 成的影響。3 .水文地質(zhì)條件勘察要點地下水位和地下水類型影響盾構(gòu)機密封系統(tǒng)的設(shè)計，特別是盾尾密封刷的設(shè)計， 施工過程中密封油脂的壓力設(shè)定、注漿壓力的設(shè)定、土倉內(nèi)壓力設(shè)定、渣土改良 劑濃度和摻入比的選擇也與地下水位有直接的關(guān)系。因此，勘察時必須查明地下 水類型、水質(zhì)、埋藏條件、相關(guān)土層的滲透性和承壓水頭等地下含水層的分布、 邊界條件、補給條件及地下水的活動特征。并分析飽和砂土地層中可能導致砂土 液化、涌水涌沙和地面塌陷等工程地質(zhì)問題。盾構(gòu)穿越地表水體時，應調(diào)查地表水與地表水之間的水力聯(lián)系，分析地表水體對 盾構(gòu)法施工可能造成的危害。4 .巖土試驗要

8、點與其它工法相比，盾構(gòu)法施工隧道巖土試驗成果有著更為廣泛的用途，盾構(gòu)設(shè)備 選型、設(shè)計、施工和巖土工程問題分析都需要相關(guān)的巖土參數(shù)。盾構(gòu)設(shè)備選型設(shè)計所需的巖土試驗成果有：地下水位、孔隙水壓力、滲透系數(shù)、 土的粘聚力、內(nèi)摩擦角、標貫擊數(shù)、顆粒分布曲線、巖石風化程度、巖石單軸抗壓強度、巖石抗拉強度、巖石 RQD、完整性系數(shù)、巖石結(jié)構(gòu)構(gòu)造和礦物成分盾構(gòu)設(shè)備施工參數(shù)設(shè)定所需的巖土試驗成果有：地下水位、孔隙水壓力、滲透系 數(shù)、土的粘聚力、內(nèi)摩擦角、土的重度、孔隙比、含水量、顆粒分布曲線、。巖土工程問題分析所需的試驗成果有：地下水位、孔隙水壓力、滲透系數(shù)、標貫 擊數(shù)、顆粒分布曲線、液限、塑限、土的粘聚力、內(nèi)

9、摩擦角、土的無側(cè)限抗壓強 度、變形系數(shù)、泊松比和基床系數(shù)。5 .工程地質(zhì)條件分析和評價及建議城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范明確提出，盾構(gòu)法施工隧道勘察報告中應包 含地質(zhì)條件分析和評價，預測可能發(fā)生的巖土工程問題，并提出相應的建議。如：(1 )對盾構(gòu)始發(fā)(接收)井及聯(lián)絡通道加固范圍和方法的建議；(2 )對設(shè)備選型及刀盤刀具的選擇以及輔助工法的確定提出建議；(3)對不良地質(zhì)體處理和環(huán)境保護提出建議;(4)對隧道下伏的淤泥層及易發(fā)生液化的飽和粉土層、砂層提出處理措施的建議；(5 )對不良地質(zhì)作用及特殊性巖土可能引起的盾構(gòu)法施工風險提出控制措施的建議。以上工作對巖土工程勘察工作者帶來了一定的難度，但這項工作必須由巖土勘察 單位做好，因為盾構(gòu)機選型設(shè)計和施工人員，特別是盾構(gòu)機設(shè)計人