設施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設計期末復習題概要

1、名詞解釋1、物流合理化：使物流設備配置和一切物流活動趨于合理。具體表現為以盡可能低的物流成本，獲得盡可能高的服務水平。2、起重設備：是一種以間歇作業(yè)方式對物料進行起升、下降和水平運動的機械設備的總稱。它對減輕勞動強度，降低運輸成本，提高生產效率，加快車、船周轉，實現裝卸搬運機械化起著十分重要的作用，在交通運輸行業(yè)得到廣泛應用。3、物流標準化：是指物品包裝尺寸和集裝單元的尺寸要符合一定的標準。4、生產均衡化：是指企業(yè)采購、制造以及配送的整個過程都與市場需求相符合。5、從一至表：用來表小各作業(yè)單位之間的物料移動方向和物流量的方陣圖表；表中方陣的行表力，物料移動的源T帝為從；列表示物料移動的目的地，

2、稱為至，行列交叉點標明由源到目的地的物流量。6、物料活性系數a:是一種度量物料搬運難易程度的指標，是物流分析的一個重要參數。7、物料搬運系統(tǒng)：是指一系列的相關設備和裝置，用于一個過程或邏輯動作系統(tǒng)中，協(xié)調、合理地將物料進行移動、貯存或控制。8、設施選址：就是確定在何處建廠或建立服務設施，是指如何運用科學的方法決定設施的地理位置，使之與企業(yè)的整體經營運作系統(tǒng)有機結合，以便有效、經濟地達到企業(yè)的經營目的。9、重心法的思想：是在確定的坐標中，各個原材料供應點坐標位置與其相應供應量、運輸費率之積的總和等于場所位置坐標與各供應點供應量、運輸費率之積的總和。10、生產同步化： 即工序間不設置倉庫，前一工序

3、的加工結束后，使半產品 立即轉到下一工序去，裝配線與機械加工幾乎平行進行。11、射頻識別：是用能接收或發(fā)射無線電波的電子標簽存儲信息，標簽與識讀器之間利用靜電耦合、感應耦合或微波能量進行非接觸的雙向通訊（識讀距離可以從十厘米到幾十米，實現存儲信息的識別和數據交換。12、精益生產方式：（美國生產及庫存管理協(xié)會APICS ） 一種在整個企業(yè)范圍內以降低在所有生產活動中各種資源（包括時間的消耗，并使之最小化的生產哲學。它要求在設計，生產，供應鏈管理及與客戶關系等各個方面，發(fā)現并排除所有的非增值行為。（北京航空航天大學楊光京教授 ）通過系統(tǒng)結構、人員組織、運行方式和市場供求等方面的變革，使生產系 統(tǒng)能

4、很快適應用戶需求不斷變化，并能使生產過程中一切無用、多余的東西被精簡，最終達到包括市場供銷在 內的生產的各方面最好的結。（百度）指以顧客需求為拉動，以消滅浪費和快速反應為核心，使企業(yè)以最少的投入獲取最佳的運作效益和提 高對市場的反應速度。13、設施布置設計：是指根據企業(yè)的經營目標和生產綱領,在已確認的空間場所內，按照從原材料的接收，零 件和產品的制造，成品的包裝，發(fā)運等全過程，力爭將人員、設備和物料所需要的空間做最適當的分配和最有 效的組合，以獲得最大的經濟效益。14、價值流圖析：是從顧客到供應商跟蹤產品的生產路徑,用一組特定的代表圖形仔細畫出現狀中的物流和信息流，然后詢問一組關鍵問題,通過拉

5、動資源和平準化流程畫出一個期望的價值流朱來狀態(tài)”圖作為改善的路標。15、動態(tài)布置設計：填空題1場址選擇加權因素法的關鍵是確定因素 和 僅重。2移動分析主要是采用 流程程序分析和起訖點分析兩種方法。3 .設施選址中將各種經濟因素 與 非經濟 因素相結合，經模糊數學處理，使復雜問題最后得到定量評價。4 工藝選擇應以 成本和質量 作為考慮的主要因素。5物料搬運裝備是物流系統(tǒng)的 物質技術基礎，是構成物流系統(tǒng)的重要組成要素，是實現物流功能的技術 手段。6.按我國現行的起重機設計手冊的推薦，將起重機按工作繁忙程度和載荷波動特性所決定的工作類型劃分為輕、中、重、特重4種類型。7 o 模塊式設施 是由標準化、

6、模塊化的建筑物、工作地和物料搬運設施等組成的設施結構，是由模塊 設計產生的新型設施。8在橫向 脊柱”聯(lián)接的模塊結構，脊柱周圍設置了若干個與之聯(lián)接的、標準尺寸的模塊，使脊柱成為一個 縱向走廊，作為人流、物流的路徑。9 .FACTORYPLA的工作原理分為輸入活動信息及收集的數據及“翻譯階段”、輸入部門之間的相互關系數據及信息、自動生成布置方案圖以及最優(yōu)化三個階段來進行分析。10 .設施選址包括兩個層次的問題：_選位_二_ 定位11 .設施選址的基本原則：工業(yè)生產力布局原則、費用原則、集聚人才原則、 接近用戶原則 工12 .對于影響設施選址的因素，可分為兩類:經濟因素、非經濟因素。13 .企業(yè)物流

7、系統(tǒng)規(guī)劃試圖回答做什么、何時做和如何做的問題，涉及三個層面：戰(zhàn)略層面、戰(zhàn)術層W、 運作層面。14 .物流過程中的物，不改變性能和形狀，只改變時間_和_空間狀態(tài)。15 .企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃主要解決四個方面的問題：客戶服務目標、庫存戰(zhàn)略二_選址戰(zhàn)略_和運輸戰(zhàn)略。16 .物料搬運設備可概括為四大類：即搬運車輛、 輸送機械、起重機械和 垂直搬運機 一17 .工廠布置主要包括 工廠總體布置 _ 位車間布置_兩個方面。18 .設施規(guī)劃與設計的對象是 新建、 擴建或改建的生產系統(tǒng)或服務系統(tǒng)。19 .SLP的重點在于 空間的合理規(guī)劃使得物流路線最短，SHA的重點在于 搬運方法和手段的合理化20.根據物流距離和物

8、流指示圖，選擇不同類型的搬運設備，復雜的物流設備適應于：距離短和物流量 大 的狀況。21使用德爾菲分析模型涉及三個小組，即 協(xié)調小組、預測小組 和戰(zhàn)略小組。22 .設施布置的基本流動模式：直線形、l形、u形、環(huán)形、s形。23 .工藝原則布置 是最常用的一種布置方法，它用來對具有類似工藝流程的工作部門進行布置，使其相 對位置達到最優(yōu)。24 .而產品原則布置 中，設備和車間服務于專門的產品線；在工藝過程布置中，物流路線是高度可變 的。25 .成組布置又稱單元布置，將不同的機器分成單元來生產具有相似形狀和工藝要求的產品。26 .當物料沿著作業(yè)單位排列順序正向移動 時，即 沒有倒流物流現象，從一至表中

9、只有上三角方陣有數據，這是一種理想狀態(tài)。27 .托盤貨物的集裝單元化的優(yōu)點是可以用叉車完成貨物的收發(fā)和運輸，缺點是 產生了碼垛費用、空托盤返回費用和存儲費用。28 .現代物流是全球經濟持續(xù)發(fā)展、社會分工細化、信息技術普及的產物，傳統(tǒng)倉儲企業(yè)在向現代物流的轉化過程中，將在 物流內涵的擴展 二過程的延伸二覆蓋面的擴大等方面實現突29 .在整個社會經濟活動的循環(huán)過程中，生產和消費之間的距離由三種：社會距離、時間距離 和 空間距離 。30 .精益生產核心內容是在企業(yè)內部減少資源的浪費,以最少的投入獲得最大的產出。其最終目標就是要以優(yōu)質低本的產品，對市場需求做出快速的響應二31 .設施布置設計就是通過對

10、系統(tǒng)物流 、 人流 、信息流 進行分析，對建筑物、機器、設備、運輸32 .產品原則布置也稱裝配線布置、流水線布置或對象原則布置,是一種根據產品制造的步驟安排設備或工作過程的方式。33 .工藝原則布置轉換為成組布置可通過以下三個步驟來實現：（1）將零件進行分類；（2 識別零件組的物流類型 ；（3將機器和零件按工藝分組，組成工作單元。34 .綜合接近程度值的高低，反映了該作業(yè)單位 在布置圖上所處的位置，綜合接近程度分值越高，說明該作業(yè)單位越應該靠近布置圖的中心位置，分值越低說明該作業(yè)單位越應該處于布置圖的邊緣位置。35 .根據物流距離和物流指示圖.詵擇不同類型的搬運設備.簡單的運輸設備適應于：距離

11、短 和物流量 小 的狀況36 .設施選址一般分4個階段：準備階段、地區(qū)選擇階段、地點選擇階段、編制報告階段。37 .叉車種類繁多，分類方法也很多，按動力裝置分類，可分為 內燃動力叉車 、電動叉車 、 雙動力叉車、步行操縱式叉車。38 .實現裝卸作業(yè)現代化的基本和必要的前提，是做好貨物單元的標準化。39 .物流標準化是指物品包裝尺寸和集裝單元的尺寸要符合一定的標準。40 .托盤是物流作業(yè)中必不可少的裝載工具。按結構不同，可分為平托盤、柱式托盤、 箱式托選 和輪式托盤等。簡答題1 .簡述加權因素評價法的步驟(1)決定一組相關的選址決策因素；(2)對每一因素賦予一個權重以反映這個因素在所有權重中的重

12、要性(3)對所有因素的打分設定一個共同的取值范圍，一般是 110,或1100(4)對每一個備擇地址，對所有因素按設定范圍打分；(5)用各個因素的得分與相應的權重相乘，并把所有因素的加權值相加，得到每一個備擇地址的最終得分；(6)選擇具有最高總得分的地址作為最佳的選址。2 .簡述工藝原則布置轉換為成組布置的步驟(1將零件進行分類(2識別零件組的物流類型，以此作為工藝布置和再布置的基礎(3將機器和工藝分組，組成工作單元3 .簡述設施選址考慮的經濟影響因素(1)經濟因素運輸條件與費用原料供應條件動力、能源的供應條件市場條件勞動力條件建筑成本(2)非經濟因素政治因素社會因素自然因素等4 .簡述系統(tǒng)布置

13、設計(SLP)考慮的基本要素(1P(產品或材料或服務(2Q(數量或產量(3R(生產路線或工藝過程(4S(輔助服務部門(5T(時間或時間安排5 .簡述搬運系統(tǒng)設計要素進行物料搬運系統(tǒng)分析時所需輸入的主要數據（1） P:產品或物料(部件、零件、商品（2） Q:數量（銷售量或合同訂貨量（3） R:路線（操作順序和加工過程（4） S:后勤與服務（如庫存管理、定貨單管理、維修等（5） T:時間因素（時間要求和操作次數6 .簡述作業(yè)單位間相互關系密切程度的典型影響因素一般可以考慮哪些方面a.物流b.工藝流程c.作業(yè)性質相似d.使用相同的設備e.使用同一場所f.使用相同的文件檔案g.使用相同的公用設施 h.

14、使用同一組人員i.工作聯(lián)系頻繁程度j.監(jiān)督和管理方便k.噪聲、振動、煙塵、易燃易爆危險品的影響7 .簡述物料分類的基本方法固體、液體還是氣體；單獨件、包裝件還是散裝物料。但在實際分類時，SHA是根據影響物料可運性（即移動的難易程度的各種特征和影響能否采用同一種搬運方法的其他特征進行分類的。8 .簡述在分析各項移動時，需要掌握的資料包括哪些（1）物料（產品物料類別 （2）路線（起點和終點,或搬運路徑（3）物流（搬運活動9 .簡述運輸設備的分類根據其從事運送活動的獨立程度可以分為三類：第一類：沒有裝載貨物容器，只提供原動機的運輸設備，如鐵路機車、拖船、牽引車等；第二類：沒有原動機，只有貨物容器的從

15、動運輸設備，如車輛、掛車、駁船等；第三類：既有裝載貨物容器，又有原動機的獨立運輸設備，如輪船、汽車、飛機等。10 .簡述搬運系統(tǒng)分析設計過程1物料的分類。2布置。3各項移動的分析4各項移動的圖表化5物料搬運方法的知識和理解。6確定初步搬運方案。7修改和限制。8各項需求的計算。9方案的評價。10選定物料搬運方案。經過評價，從中選出一個最 佳方案。11 .簡述生產均衡化的含義生產均衡化是指企業(yè)采購、制造以及配送的整個過程都與市場需求相符合。采用均衡化意味著最終供貨與需求 相適應，同時從需求開始進行拉動，總裝配線在向前工序領取零部件時應均衡地使用各種零部件，生產各種產 品。為此在制定生產計劃時就必須

16、加以考慮然后將其體現于產品生產順序計劃之中。12 .簡要分析物流技術裝備的類別。物流倉儲設備，起重設備，輸送機械，流通加工機械，集裝單元器具，工業(yè)搬運車輛。13 .現代物流技術有何特點 ？集成化，信息化，一體化14 .企業(yè)物流合理化的途徑各種設施在生產空間的合理布局合理控制庫存均衡生產合理配置和使用物流機械健全的物流信息系 統(tǒng)15 .何謂 效益悖反"？試結合實際談談如何理解？效益悖反”指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時， 必然會存在另一個或幾個功能要素的利益損失，反之也如此。這是一種此漲彼消、此盈彼虧的現象，往往導致 整個物流系統(tǒng)效率的

17、低下，最終會損害 物流系統(tǒng)的功能要素的利益。如物流成本與服務水平的效益悖反 一般說來，提高物流服務,物流成本即上升，它們之間存在著效益背反16 . FACTORYPLAN 的基本原理？它的基本出發(fā)點是要布置的各作業(yè)單位（部門）的相關程度，用各部門之間相互關系的密切度來衡量，并將密 切程度分解為定量與定性兩個方面。定量因素由物流、信息流、價值流等確定；定性因素由專家打分來評定， 將兩個因素結合成一個部門間密切程度，其密切程度由高至低分別以A、E、I、0、U、X字母及相應的4、3、2、1、0、一1分值表示，并分別求出每個部門總密切度，其中n為部門總數，首先由計算機將總密切度最高的部門布置在圖中央，

18、然后布置與該部門相互關系為A級的部門，往后是 E級，依次布置所有的部門，最終得到一張根據密切度布置的理想布置圖。17 .簡述單元化和標準化對物料搬運的意義。單元化：實現貨物的集裝化，使集裝單元形狀和尺寸得到統(tǒng)一，可簡化倉庫內部的物流系統(tǒng)、降低物流成本； 標準化：有利于物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的協(xié)調配合，在易地中轉等作業(yè)時不用換裝，提高通用性，減少搬運作業(yè)時 間，減輕物品的損失損壞，從而節(jié)約費用。18 .簡述企業(yè)物流系統(tǒng)的構成。采購物流廠內物流銷售物流廢棄物、退貨物流19 .FACTORY FLOW 在布置方案分析中的用途？為各個備選方案做檢驗 FACTORY FLOW 使用 智能”流程線條生成的圖形對

19、于流程問題分析作用很大，并 能夠清晰地表示出總的移動距離，物流強度和發(fā)生的成本FACTORY FLOW對流程路線和機械布置的方案以及其他工作中生產自動進行比較，并且將流程直接以線性方式表現于圖上，將路徑曲線方式繪于圖上，使得圖 形更加直觀。20 .簡述物流系統(tǒng)的特征?？陀^存在性是一個大跨度系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性較強屬于層次系統(tǒng)范疇具有復雜性它的系統(tǒng)結 構要素間有非常強的背反現象。21 .如何獲取設施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設計的相關輸入數據？數據來源：生產部門、市場營銷、產品設計、管理政策。設施規(guī)劃要有效地進行，必須依靠產品設計、工藝流 程設計、生產計劃設計這三項設計及時有效、準確的輸人。在如今激烈的市

20、場競爭環(huán)境下，管理者必須清楚地 認識到應該做什么和怎樣去做（包括想法、技術、知識，應該知道如何去合理地組織產品設計、工藝設計、流 程設計和設施規(guī)劃。對企業(yè)物流而言，要進行有效的物流分析，在設施布置前必須了解企業(yè)產品的產量信息、工藝路線信息等，這些信息對一個企業(yè)來說，就是要了解企業(yè)的生產綱領文件、工藝路線圖、裝配/操作工藝圖、操作順序圖等，所有這些信息將影響設施設計。22 .制造業(yè)選址與服務業(yè)選址在考慮目標戰(zhàn)略與分析技術上有何區(qū)別？ 制造業(yè)選擇的是土地成本、人工成本、原材料成本、運輸成本等在綜合指數上相對低且交通方便的地方。 服務業(yè)選擇的是人流量大、消費指數高、繁華地段的地方。23 .什么是物流

21、模數？物流模數是為了物流系統(tǒng)化、合理化和標準化而以數值關系表示的物流系統(tǒng)各種因素尺寸的標準。物流模數可 分為物流基礎模數、物流集裝模數、物流建筑模數。目前ISO中央秘書處及歐洲各國已基本認定600mm< 400mm作為物流基礎模數尺寸24 .在企業(yè)內，主要存在哪八種形式的浪費？(1)過量生產/提前生產(2)等待(3)搬運(4)不適當的工序(5)庫存(6)不適當的操作(7)缺陷(8)不滿足顧客需要的產品(服務)的設計論述1、論述在物料搬運方案中經常涉及到的一些修改和限制的內容。(1在前面各階段中已確定的同外部銜接的搬運方法；(2既滿足目前生產需要，又能適應遠期的發(fā)展和 (或變化；(3和生產

22、流程或流程設備保持一致；(4可以利用現有公用設施和輔助設施保證搬運計劃的實現；(5布置或建議的初步布置方案，以及它們的面積，空間的限制條件|(數量、種類和外廓形狀；(6建筑物及其結構的特征；(7庫存制度以及存放物料的方法和設備；(8投資的限制；(9設計進度和允許的期限；(10原有搬運設備和容器的數量、適用程度及其價值0(11影響工人安全的搬運方法。2、論述物流的發(fā)展對物流設備的要求有哪些。(1)物流服務提供者對上游、下游的物流、配送需求的反應速度越來越快，配送間隔越來越短，商品周轉次 數越來越多，要求物流服務快速化。(2)現代物流著重于將物流與供應鏈的其他環(huán)節(jié)進行集成，要求服務功能集成化。(3

23、)物流系統(tǒng)已在運用 GPS衛(wèi)星通信、時頻識別裝置(RF、機器人方面實現了自動化、機械化、無紙化和智 能化，體現了服務技術的現代化。(4)現代物流需要有完善、健全的物流網絡體系，網絡上點與點之間的物流活動保持系統(tǒng)性、一致性，這樣 可以保證整個物流網絡有最優(yōu)的庫存總水平及庫存分布，運輸與配送快速、機動，既能鋪開又能收攏，要求物 流服務組織網絡化。（5）現代物流的具體經營中，在考慮企業(yè)自身效益的同時，還要考慮到社會效益，只有這樣才能在持續(xù)發(fā)展 中獲得永久效益，要求物流服務要實現綠色化。3、 論述SLP和SHA具有密切的關系。（1）二者具有共同的目標，其出發(fā)點都是力求物流合理化SLP重點在于空間的合理

24、規(guī)劃，使得物流路線最短，在布置時位置合理。盡可能減少物流路線的交叉、迂回、 往復現象。（2） SLP和SHAM有相互制約、相輔相成的關系SHA重點在于搬運方法和手段的合理化，即根據所搬運物料的物理特征、數量以及搬運距離、速度頻度等，確 定合理搬運方法，選定合適的搬運設備，使搬運系統(tǒng)的綜合指標達到最優(yōu)（3）總之，設施布置設計是物料搬運系統(tǒng)設計的前提，而前者則只有通過完善搬運系統(tǒng)才能顯示出其合理 性。所以說，設施布置設計和物料搬運系統(tǒng)設計是一對伙伴。4、論述自動化倉庫系統(tǒng)的構成。自動化倉庫主要由三大部分組成：（1） 土建及公用工程設施要建一座倉庫，就必須有能存儲貨物的廠房（庫房）以及其他配套設施：

25、1）廠房一般倉庫的貨物和自動化倉庫中的所有設備都安放在廠房規(guī)定的范圍內，庫存容量和和貨架規(guī)格是廠房設計的主要依據。廠房中還有中央 控制室（機房）、辦公室、更衣室、工具間等輔助區(qū)域。2）消防系統(tǒng)，由于倉庫庫房一般都比較大，貨物和設備都比較多而且密度大，又由于倉庫的管理和操作人員少，因此自動化倉庫的消防系統(tǒng)大都采用自動消防系 統(tǒng)。3）照明系統(tǒng)，為了使倉庫內的管理、操作和維護人員能正常地進行生產活動，必須有一套較好的照明系 統(tǒng)，尤其是在外圍的工作區(qū)和輔助區(qū)。自動化倉庫的照明應有日常照明、維修照明和應急照明。存儲感光材料 的黑暗庫房由于不允許儲存物品見光，因此照明系統(tǒng)應特殊考慮。4）通風及采暖系統(tǒng)，對

26、設備而言，倉庫內部的環(huán)境溫度在-545co 5）動力系統(tǒng)，自動化倉庫一般不需要氣源，只需要動力電源。6）其他設施，包括給排水設施、避雷接地設施和環(huán)境保護設施等（2）機械設備主要由巷道堆垛起重機和周邊搬運系統(tǒng)構成。1）巷道堆垛起重機構由機架、運行機構、升降機構、貨叉伸縮機構、電氣控制設備五部分構成，它沿倉庫軌道水平方向移動，載貨平臺沿堆垛機支架上下移動，起重機貨叉 又可以借助伸縮機構向平臺的左右方向移動存取貨物。2）周邊搬運系統(tǒng)常用機械包括輸送機、自動導向車、叉車等（3）電氣與電子設備。主要是指檢測裝置、信息識別裝置、控制裝置、通信設備、監(jiān)控調度設備、計算機管理設備以及大屏幕顯示、 圖像監(jiān)視等。

27、5、論述自動化倉庫系統(tǒng)的特點及分類。（1）特點：1）采用高層貨架存儲，提高了空間利用率及貨物管理質量2）自動存取，提高了勞動生產，降低勞動強度3）科學儲備，提高物料調節(jié)水平，加快儲備資金周轉4）有效的銜接生產與庫存，加快物資周轉，降低成本5）適當加工，銜接產需，合理利用資源，提高效益6）為企業(yè)的生產指揮和決策提供有效的依據（7）另外，自動化倉庫系統(tǒng)適于建立倉庫網絡群，協(xié)調區(qū)域性甚至全國范圍的物流；有利于建立和推行國 家商品物資倉儲標準體系，統(tǒng)一倉庫業(yè)務流程標準，統(tǒng)一單據格式系統(tǒng)和管理權限，規(guī)范操作；有利于實現倉 庫、生產企業(yè)的電子化處理，挖掘倉庫節(jié)點的物資銀行功能等新型業(yè)務，有利于開展電子商務和物流配送；有 利于業(yè)務的開展和客戶的開發(fā)，豐富工作手段，提高企業(yè)競爭