汽車轉(zhuǎn)向及懸架試題A及答案

1、汽車懸架及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修 試題A及答案、 判斷題（每題i分，請將答案寫在對應(yīng)的簡答題卡內(nèi)。）1 .筒式減震器壓縮行程時的阻尼大于拉伸時的阻尼。（）2 .車輪直徑尺寸相同，安裝尺寸相同，就可以裝用在同一車輛上。（）3 .采用動力轉(zhuǎn)向系的汽車，當(dāng)轉(zhuǎn)向加力裝置失效時，汽車也就無法轉(zhuǎn)向了。（）4 .所有汽車的懸架組成都包含有彈性元件。（）5 .減振器在汽車行駛中出現(xiàn)發(fā)熱是正常的。（）6 . 一般載貨汽車沒有專門設(shè)置導(dǎo)向機構(gòu)。（）7 .車輪定位參數(shù)不符合廠家的規(guī)定時，可能造成輪胎過渡磨損。（）8 .現(xiàn)代汽車為適應(yīng)高速化和行駛平順性的需要，車輪定位除去對前轉(zhuǎn)向輪的主銷內(nèi)傾外， 主銷后傾、車輪外傾和車輪前束實

2、施定位外，對后輪也實施車輪外傾和前束定位。（）9 .車輪輪胎花紋方向的設(shè)置，不會影響車輪的行駛噪聲。（）10 .車輪在裝配后可不經(jīng)過平衡試驗和調(diào)整，直接使用。（）11 .在懸架所受的垂直載荷一定時，懸架剛度越小，則懸架的垂直變形越?。ǎ?2 .減振器在伸張行程時，阻力應(yīng)盡可能小，以充分發(fā)揮彈性元件的緩沖作用（）13 .汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，則汽車的轉(zhuǎn)向機動性能越好。（）14 .轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時，主銷隨之轉(zhuǎn)動。（）15 .在良好路面行使時，越野胎比普通胎耐磨。（）16 .兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時，外輪轉(zhuǎn)角比內(nèi)輪轉(zhuǎn)角大。（）17 .任何汽車的懸架都必須設(shè)置彈性元件、減振器和導(dǎo)向機構(gòu)三部分。（）18 .減振器與彈性

3、元件是串聯(lián)安裝的。（）19 .麥弗遜式懸架屬于無主銷式獨立懸架。（）20 .電控懸架系統(tǒng)可根據(jù)道路條件改變車身高度以提高汽車行駛舒服性。（）選擇題（每題2分，請將答案寫在對應(yīng)的簡答題卡內(nèi)123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839401、汽車減振器廣泛采用的是（）A單向作用筒式B雙向作用筒式C阻力可調(diào)式D擺臂式2、外胎結(jié)構(gòu)中起承受負(fù)荷作用的是（）。A胎面B胎圈C簾布層D緩沖層3、某輪胎規(guī)格表示為 185/70R13 86T,其中“ R'表示（）。A.子午線輪胎B.負(fù)荷指數(shù)C.速度級另ijD.輪

4、胎氣壓4、前輪定位中轉(zhuǎn)向操縱輕便主要是靠（）。A.前輪前束B.主銷內(nèi)傾C.主銷后傾D.前輪外傾。5、螺旋彈簧作為彈性元件，僅僅能承受（）。A.水平載荷B.垂直載荷C.任意載荷D.扭矩6、獨立懸架與（）車橋配合。A.斷開式B.整體式C. A, B均可D. A, B均不可7、轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般不超過（）A. 5° 8°B, 10° 15°C. -50 50mm 50mm8、轉(zhuǎn)向輪繞著（）擺動。A轉(zhuǎn)向節(jié)B主銷C前梁D車架9、在動力轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向所需的能源來源于（）。A.駕駛員的體能B.發(fā)動機動力C. A, B均有 D. A, B均沒有10、轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向

5、中心到（）。A.內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離B.外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離C.內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離D.外轉(zhuǎn)向輪之間的距離11、采用齒輪、齒條式轉(zhuǎn)向器時，不需 （）,所以結(jié)構(gòu)簡單。A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂B.轉(zhuǎn)向器C.轉(zhuǎn)向直拉桿D.轉(zhuǎn)向橫拉桿12、轉(zhuǎn)向盤的自由行程過大，會使轉(zhuǎn)向（）。A、輕便B、沉重C、不靈敏D靈敏13、轎車廣泛使用（）轉(zhuǎn)向器。A.循環(huán)球式B.曲柄雙銷式C.渦輪蝸桿式D.齒輪齒條式14、采用斷開式車橋，發(fā)動機總成的位置可以降低和前移，使汽車重心下降，提高了汽車 行駛的（）。A.動力性B.通過性C.平順性D.操縱性15、甲說：“翻新胎技術(shù)性能比新胎技術(shù)性能差”。乙說：“翻新胎應(yīng)在冬季時裝在后驅(qū)

6、動輪上使用”。丙說：“翻新胎應(yīng)在夏季時裝在前輪使用”。（）A、 甲對B、乙對C、甲、乙都對D> 甲、丙都對 16、輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動平衡檢查，用（）檢查。A、靜平衡檢測儀B 、動平衡檢測儀C 、扒胎機 D 、測功機17、（）轉(zhuǎn)向器主要由殼體、轉(zhuǎn)向螺桿、搖臂軸、轉(zhuǎn)向螺母等組成。A、循環(huán)球式B、齒輪一齒條式 C 、蝸桿指銷式D 、雙指銷式D、車輪回正D、行駛跑偏C、裝配不符合要求D、未按要求對輪胎進(jìn)行換位18、為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過（）。A、2°B 、4°C 、5°D 、3°19、汽車正常行駛時，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱

7、為（）。A、行駛跑偏B、制動跑偏C、制動甩尾20、動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導(dǎo)致（）。A、不能轉(zhuǎn)向B、轉(zhuǎn)向沉重C、制動跑偏21、（）不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。、材質(zhì)不符合要求A、汽車長期超載22、有內(nèi)胎充氣輪胎由于簾布層的結(jié)構(gòu)不同可分為（）。A、有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎C、子午線輪胎和普通斜交輪胎B、高壓輪胎和低壓輪胎D、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎23、汽車轉(zhuǎn)向時，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角）外輪轉(zhuǎn)向角。A、大于 B 、小于 C 、等于D 、大于或等于24、對于非獨立懸架，（）是影響乘員舒適性的主要因素。A、鋼板彈簧B 、軸 C25、（）是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。A、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高BC

8、、汽車空氣阻力過大D26、動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)缺少液壓油會導(dǎo)致（A、行駛跑偏B 、轉(zhuǎn)向沉重C27、（）不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。A、輪胎異常磨損 B 、后橋異響C、車輪 D 、輪胎、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過低、汽車坡道阻力過大）。、制動跑偏D、不能轉(zhuǎn)向、車身傾斜D、汽車行駛跑偏28、轉(zhuǎn)向盤（）轉(zhuǎn)動量是指將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動而車輪不隨之?dāng)[動這一過程轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過的角度。A、最小B、自由29、轎車的輪輛一般是（）。A、深式B、平式30、（）不是輪胎異常磨損的原因。A、減振器性能減弱BC、輪胎氣壓不平衡D31、汽車懸架一般都由彈性元件、（A、離合器 B 、減速器 32、（）是汽車輪胎中央磨損的原因。A、輪胎氣壓

9、過高BC、車輪轉(zhuǎn)向角不正確D33、. 一般主銷內(nèi)傾角不大于 （）。A 、 5°B 、 8°34、關(guān)于輪胎的制造日期，如在胎側(cè)標(biāo)示為A、08年12月 B 、08年12周35、下列不屬于獨立懸架的類型是（）A、鋼板彈簧式懸架B 、麥弗遜式懸架架36、轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中（）的傳動裝置C 、最大 D 、極限C 、可拆式 D 、圓形式、主銷后傾角改變、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足）和導(dǎo)向機構(gòu)三部分組成。C 、減震器 D 、差速器、輪胎氣壓過低、車輪前束不正確C 、 10°D12°1208”，下列說法生產(chǎn)日期正確的是（）C 、12年8月 D 、12年第8周C 、雙叉臂式懸架

10、D 、多連桿式懸A、減速增扭B 、加速減扭C 、減速減扭D、加速加扭37、 有下列哪一種情況不需要對車輛進(jìn)行四輪定位？（）A、直行時需緊握方向盤否則汽車會跑偏日更換過輪胎后C輪胎出現(xiàn)異常磨損，如輪胎單側(cè)磨損或出現(xiàn)凹凸?fàn)钣鹈珷钅pD車輛發(fā)生碰撞事故后38、關(guān)于機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的描述。正確的是下列哪項（A、該系統(tǒng)主要應(yīng)用在高級轎車上B、只要發(fā)動機工作，轉(zhuǎn)向油泵都產(chǎn)生壓力C、不轉(zhuǎn)向時油泵不工作D該系統(tǒng)現(xiàn)在使用很少。39、下面那個參數(shù)不正確不會導(dǎo)致輪胎非正常磨損（B.前束D.輪胎氣壓A.主銷后傾角C.車輪外傾角40、下列關(guān)于主銷內(nèi)傾角的說法不正確的是（）A .內(nèi)傾角過大，轉(zhuǎn)向與制動的阻力過大B .內(nèi)傾角過小，轉(zhuǎn)向裝置復(fù)位能力差，車胎容易受損C.如果左右兩側(cè)內(nèi)傾角相差較大，將引起車身左右兩側(cè)傾斜，并有可能引起行駛跑偏D.內(nèi)傾角的范圍一般為不超過45度三、簡答題（每題5分）1 .說明輪胎規(guī)格215/60 R 1695H中數(shù)字、字母的含義2 .四輪定位檢測與調(diào)整的主要內(nèi)容有哪些12345678910XXXXVVVVXX11121314151617181920XXVXXXXXVV12345678910AAACBABBCB111213