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1、2011-11-11大眾汽車歷史及文化大眾汽車歷史及文化2011-11-12v大眾汽車簡介v大眾汽車發(fā)展歷史v大眾汽車公司架構(gòu)及品牌劃分v大眾汽車在中國課程目錄2011-11-13 大眾汽車簡介 大眾汽車的德文volkswagenwerk,意為大眾使用的汽車,標志中的vw為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的“v”組成,表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝必勝必勝。大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產(chǎn)廠的跨國汽車制造集團,公司總部設在沃爾夫斯堡。 das auto.(車之道 唯大眾) 2011-11-14 大眾汽車簡介 大眾汽車公司創(chuàng)立于1937年,是德國最大的汽車生產(chǎn)集團,大眾集團包

2、括有在德國本土的大眾汽車公司和奧迪公司以及設在美國、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個子公司。使大眾公司揚名的產(chǎn)品是“甲殼蟲”轎車(由波爾舍設計),該車在80年代初就已生產(chǎn)了2000萬輛。啟動了大眾公司的第一班高速列車,緊隨其后的帕薩特、高爾夫、桑塔納等也暢銷全世界。 公司總部曾遷往柏林,現(xiàn)在仍設在沃爾夫斯堡。目前有雇員28.6萬人左右,整個汽車集團產(chǎn)銷能力在600萬輛左右。 2007年9月,德國大眾成功控股保時捷35.1%的股權(quán),保時捷成為大眾旗下的第十個品牌,這也標志著大眾成為歐洲第一、世界第三的汽車制造企業(yè)。2011-11-15 大眾汽車發(fā)展歷史v1937-1945 大眾人民迫切需求v19

3、45-1949 戰(zhàn)后重生v1949-1960 新鮮血液的注入v1960-1980 現(xiàn)代產(chǎn)品的出現(xiàn)v1980-1990 日趨成熟、不斷擴張v1990-2000 引領科技、不斷創(chuàng)新v2000- 2003 迅速發(fā)展、前途無量2011-11-16 大眾汽車發(fā)展歷史v1937-1945 1937年3月28日,gesellschaft zur vorbereitung des deutschen volkswagens mbh公司宣告成立,隨后于1938年9月16日更名為volkswagenwerk gmbh。1938年早些時候,在今天的沃爾夫斯堡大眾汽車公司開始建廠,用以生產(chǎn)由ferdinand por

4、sche設計的新款車型。 2011-11-17 大眾汽車發(fā)展歷史v1937-1945 二次世界大戰(zhàn)期間,大眾的生產(chǎn)能力被用于軍備生產(chǎn)。當時約有20,000名強制勞工和戰(zhàn)俘,隨后又有集中營犯人在這里被迫勞動,截至二戰(zhàn)爆發(fā),甲殼蟲只生產(chǎn)了210臺。大眾汽車生產(chǎn)廠受到嚴重破壞。2011-11-18 大眾汽車發(fā)展歷史v1945-1949 1945年德國投降后,英國接管了工廠,由ivan hirst少將負責管理。為求得生存, ivan hirst少將帶領工廠工人們自發(fā)組織來,一邊清理廢墟,一邊恢復生產(chǎn) 1945年圣誕節(jié)前,58輛大眾甲殼蟲汽車用從清理行動中搜集到的各種新舊部件裝配而成。英軍任命汽車專家-

5、前歐寶汽車廠廠長諾登霍夫為大眾汽車廠廠長。1949年5月,第5萬輛甲殼蟲開下了生產(chǎn)線。1949年9月,英軍把汽車廠交還給德國政府。 2011-11-19 大眾汽車發(fā)展歷史v1949-1960 1950年3月8日,type 2投入生產(chǎn),進一步擴充了公司的產(chǎn)品線。 volkswagen bus憑借豐富的多功能特性很快掀起了訂購熱潮。 1955年,大眾第一百萬輛甲殼蟲下線。 1956年,一個獨立的transporter生產(chǎn)基地在漢諾瓦(hanover)成立,同時埋下了今天大眾商用車品牌的種子。 2011-11-110 大眾汽車發(fā)展歷史v1960-1980 1972年2月17日,甲殼蟲以15,007,

6、034輛的記錄,超越福特汽車公司model t車型(即公眾所熟悉的tin lizzy)在19081927年所創(chuàng)下的傳奇記錄。 1973年,新一代大眾汽車的首款車型passat投入生產(chǎn)它采用四輪驅(qū)動和水冷四缸引擎 。 1974年1月,首輛golf在沃爾夫斯堡亮相。這款緊湊型轎車一經(jīng)推出便快速風靡,進而成為甲殼蟲神話的繼承者。同年公司還推出了運動型跑車scirocco,一直生產(chǎn)到1981年。 1976年,首輛golf gti下線。該款車型以其110 bhp引擎掀起了一陣馬路旋風,為又一個傳奇的誕生奠定了基礎。 2011-11-111 大眾汽車發(fā)展歷史v1980-1990 1983年6月,第二代go

7、lf的生產(chǎn)正式拉開序幕。該款車型在設計上非常適合于高度自動化的裝配流程,在特別建立的最后裝配車間,機器人首次應用于汽車制造中。 購買西亞特與斯柯達 2011-11-112 大眾汽車發(fā)展歷史v1990-2000 lupo3ltdi的推出標志著首款耗油率僅3升/100公里的量產(chǎn)車問世,大眾汽車公司再次在汽車業(yè)的發(fā)展史上寫下濃重的一筆。 2011-11-113 大眾汽車發(fā)展歷史v2000-2003 2002年8月,大眾第一款豪華越野車touareg開始量產(chǎn),標志著大眾品牌正式進入一個全新的市場領域。 2002年12月,touran小型廂型車的生產(chǎn) 。 2003年,第五代golf開始生產(chǎn),在其設計中體

8、現(xiàn)一種新的活力觀。 2011-11-114 大眾汽車架構(gòu)及品牌劃分volkswagen德國大眾汽車公司奧迪品牌群 大眾品牌群2011-11-115 大眾汽車架構(gòu)及品牌劃分v奧迪 奧迪汽車公司現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特奧迪汽公司的創(chuàng)始人霍爾希,大學畢業(yè)后長期從事機械制造業(yè)。集理論、實踐、經(jīng)驗于一身。霍爾希終于實現(xiàn)了自己設計汽車的心愿。 奧迪轎車的標志為四個圓環(huán),代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因為每一環(huán)都是其中一個公司的象征。 大眾公司在1964年從戴姆勒-奔馳公司買下奧迪。 2011-11-11

9、6 大眾汽車架構(gòu)及品牌劃分v西雅特 西亞特(seat)是西班牙最大的汽車公司,1950年成立于巴塞羅那。現(xiàn)在屬于德國大眾汽車公司子公司。西亞特汽車公司成立之初,以生產(chǎn)意大利菲亞特汽車公司的車型為主,在西班牙汽車市場占有率曾達到60%,到70年代其市場占有率下降到33%,虧損嚴重。1983年德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份,與另一合資者-西班牙政府共同經(jīng)營西亞特汽車公司,使西亞特汽車起死回生。2011-11-117 大眾汽車架構(gòu)及品牌劃分v斯柯達 斯柯達公司的歷史可以追溯到1894年,是世界五個最早的轎車生產(chǎn)廠之一。1991年4月16日,斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司,大眾集

10、團購買了斯柯達公司70%的股份,其余30%股份在2000年收購。 2011-11-118 大眾汽車架構(gòu)及品牌劃分v賓利 本特利轎車標志是以公司名的第一個字母“b”為主體,生出一對翅膀,似凌空翱翔的雄鷹,此標志一直沿用至今,過去曾用過一個展翅飛翔的“b”標志。本特利(bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司,開始設計制造他多年來夢寐以求的運動車。本特利運動車在1923-1929年期間的勒芒24小時汽車賽中大獲成功,但由于不善于經(jīng)營,1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買下了。本特利作為勞斯萊斯的運動型轎車,現(xiàn)在已達到約60%的產(chǎn)品份額。使這個已長時間枯萎的品牌起死回生的處方簡單而靈

11、驗:本特利豪華轎車與勞斯萊斯車型的區(qū)別在于運動型車身版式,偏緊的行駛結(jié)構(gòu)調(diào)校和更大的功率。 兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車。“羅爾斯-羅伊斯”和“本特利”兩個車名實際上似乎同一種車,只不過根據(jù)不同的用戶將兩中車做得各有特色,魅力不同而已。本特利轎車是為了滿足富有的年輕人,追求高速駕駛、尋求刺激的需要。 大眾1998年從vickers公司與rolls-royce品牌同時買下,但之后由于注冊商標權(quán)轉(zhuǎn)移至bmw公司,因此無法再使用rolls-royce品牌制造車輛 。2011-11-119 大眾汽車架構(gòu)及品牌劃分v蘭博基尼 蘭博基尼公司創(chuàng)建于1962年,以創(chuàng)建人蘭伯基尼命名,因生產(chǎn)v12發(fā)動機而成

12、名。70年代由著名的博通設計公司設計了造型獨特的運動車。蘭伯基尼公司的標志是一頭渾身充滿了力氣,正準備向?qū)κ职l(fā)動猛烈的攻擊。據(jù)說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣,也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點,因為公司生產(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。車頭和車尾上的商標省去了公司名,只剩下一頭犟牛。 大眾汽車與于1998年6月12日買下 蘭博基尼品牌。2011-11-120 大眾汽車架構(gòu)及品牌劃分v布加迪 布加迪轎車是意大利的名車,它的創(chuàng)始人埃托爾.布加迪生于一個藝術世家里,他除了在藝術上有很深的造詣外,還對各種機械設計技術也有深刻的了解,所以他把技術和藝術自然地揉合在一起,以致人們對他的作品區(qū)分不清哪些是藝術品,哪些是技術作品,這就是布加蒂汽車所具有的獨特藝術風格 。 布加蒂商標中的英文字母即布加蒂,上部eb即為埃托爾.布加蒂英文拼音的縮寫,周圍一圈小圓點象征滾珠軸承,底色為紅色。 大眾汽車于1998年收購布加迪品牌。2011-11-121 大眾汽車架構(gòu)及品牌劃分v保時捷 保時捷是德國著名汽車公司。1930年由費迪南德波爾舍教授建于斯圖加特。porsche盾徽由費迪南德波爾舍之子費里波爾舍設計。后者子承父業(yè),將porsche這一品牌發(fā)揚光大,以生產(chǎn)高級跑車而著名于世界車壇 。 2007年通過資產(chǎn)重組

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