某公里改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、目 錄第一章：編制依據(jù)和原則第二章：工程概況第三章：項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)第四章：項(xiàng)目控制目標(biāo)的制定第五章：施工總平面布置與管理第六章：施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施第七章：工程施工關(guān)鍵點(diǎn)及重點(diǎn)的主要施工方案與技術(shù)措施第八章：工程質(zhì)量控制和保證措施第九章：施工安全保證措施第十章：文明施工保護(hù)措施第十一章：環(huán)境保護(hù)措施第十二章：現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器設(shè)備的管理與使用第十三章：材料的采供與管理第十四章：雨季施工措施附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖附表五：施工總平面圖附表六：臨時(shí)用地表第一章 編制依據(jù)和原則1 編制依據(jù)

2、和原則1.1編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)是我公司在對(duì)岳池縣縣鄉(xiāng)道100公里改造工程（八標(biāo)段）項(xiàng)目施工進(jìn)行了認(rèn)真的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察和了解，在綜合各個(gè)方面的因素之后進(jìn)行的全盤(pán)部署。在做到保障安全和質(zhì)量的前提下，積極保證施工進(jìn)度的落實(shí)，并在施工中嚴(yán)格按照相關(guān)工作程序執(zhí)行，保證人民生活生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)恢復(fù)與發(fā)展，努力做好各個(gè)方面的協(xié)調(diào)工作。我公司以投資方及用戶(hù)滿意為指導(dǎo)思想，以誠(chéng)信服務(wù)于顧客，創(chuàng)精品工程為目的，為業(yè)主和廣安區(qū)人民提供滿意、優(yōu)質(zhì)的工程項(xiàng)目。1.2編制原則1.2.1以設(shè)備保工藝、以工藝保質(zhì)量的原則。堅(jiān)持以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1

3、.2.2確保工期的原則。根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的工期，編制本工程的施工計(jì)劃，并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、材料等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.2.3均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)的原則。在合理安排工期、搞好工序銜接的前提下，優(yōu)先安排重點(diǎn)部位和段落的施工，并在現(xiàn)場(chǎng)管理、施工技術(shù)和物資供應(yīng)等方面重點(diǎn)保障，確保按計(jì)劃工期完工；其它工程按照均衡施工的原則，認(rèn)真組織施工。1.2.4統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，合理安排施工順序和布置施工場(chǎng)地，優(yōu)化施工工藝，正確處理工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)和周邊交通的關(guān)系，最大限度地減少施工對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境和交通的影響。認(rèn)真保護(hù)好當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^和生態(tài)環(huán)境，認(rèn)真做好防護(hù)工作，抓好

4、標(biāo)準(zhǔn)化管理，搞好安全文明施工，樹(shù)立企業(yè)良好的形象。1.2.5因地制宜、靈活機(jī)動(dòng)的原則。根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，采取相應(yīng)的施工措施，合理組織施工，優(yōu)化施工隊(duì)伍的配置，保持良好的施工狀態(tài)。1.2.6科學(xué)分段、同步施工的原則。根據(jù)各項(xiàng)工程的作業(yè)量和技術(shù)特點(diǎn)，安排各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)平行流水施工，確保各工序之間合理銜接。1.3編制依據(jù)1.3.1 岳池縣縣鄉(xiāng)道100公里改造建設(shè)工程項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件。1.3.2本公司現(xiàn)行的質(zhì)量手冊(cè)與管理程序文件等有關(guān)文件；結(jié)合我公司綜合施工能力、人力資源、設(shè)備物資資源、技術(shù)實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和多年來(lái)從事公路工程建設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn)。1.3.3一、遵守設(shè)計(jì)圖紙明確的技術(shù)規(guī)范：二、執(zhí)行國(guó)家

5、、四川省、市現(xiàn)行的施工、質(zhì)量檢測(cè)及驗(yàn)收規(guī)范國(guó)家及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）2002版；公路土工試驗(yàn)規(guī)程（jtg e40-2007）公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（jtg e42-2005）公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（jtg e30-2005）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（jtj 052-2000）公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（jtj 057-94）公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程（jtg e41-2005）公路工程現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（jtg e60-2008）公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程（jtj 056-84）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)

6、定標(biāo)準(zhǔn)（土建）（jtg f80/1-2004）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtg f10-2006）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f30-2003）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj 034-2000）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj 041-2000）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f40-2004）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtgb01-2003）公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（jtgf71-2006）公路工程混凝土外加劑（jt/t523-2004）工程測(cè)量規(guī)范（gb50026-2007）公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法（交通部令2004年第3號(hào)）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj 076-95）公路水運(yùn)工

7、程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法 (交通部令2007第一號(hào))公路筑養(yǎng)路機(jī)械管理制度(交通部85交公路字42號(hào))爆破安全規(guī)程（gb6722-2003）關(guān)于在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的若干意見(jiàn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（jtjh10-2009）中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)1.3.4本工程招標(biāo)文件第七章所要求的全部?jī)?nèi)容1.3.5現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解的有關(guān)本工程的地理位置、自然條件、材料、交通等具體情況和經(jīng)過(guò)調(diào)查所掌握的有關(guān)資料和信息。1.3.6依據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 第二章 工程概況一、本工程路線位于石

8、埡鎮(zhèn)下場(chǎng)口小學(xué)處，止于岳池縣普安鎮(zhèn)省道304公路邊，路線全長(zhǎng)9.7公里，全線利用既有路基、路面等進(jìn)行路面改造建設(shè)。岳池縣石埡鎮(zhèn)至普安鎮(zhèn)公路既有路基寬度5.5-6.0m，平均5.75m，個(gè)別地段路基寬度僅有4.5米，為瀝青表處路面；路面有一定程度的破損，路基也有較大面積的沉陷，形成了坑凼、彈簧路、車(chē)槽等；排水邊溝堵塞、破壞較為嚴(yán)重，涵洞建設(shè)質(zhì)量差，孔徑小并有堵塞、破壞現(xiàn)象；既有土水溝斷面較小，淤積堵塞，已基本失去排水功能；本段公路基本位于平坦區(qū)，小部分地段填方邊坡有較小的高差，原路未設(shè)置安保工程。二、1、挖補(bǔ)坑凼、挖出軟路基段，采用級(jí)配砂礫石換填補(bǔ)強(qiáng)路基。對(duì)路面不能加高地段要求挖出80cm后，填

9、筑壓實(shí)砂礫石30cm，再做路面結(jié)構(gòu)層；2、原路基兩側(cè)邊緣路基強(qiáng)度很差，部分路基寬度不足，將路基邊緣向路中線0.5m范圍路基挖深0.6m后，采用砂漿砌片石補(bǔ)強(qiáng)路基邊緣帶；3、對(duì)功能完好的涵洞清淤，恢復(fù)功能，更換、新建管涵，本次設(shè)計(jì)按每公里增設(shè)3處管涵共30道來(lái)完善公路排水系統(tǒng)；4、將既有土水溝清理暢通并采用漿砌片石硬化水溝，對(duì)居民建筑物密集路段，采用現(xiàn)澆砼水溝并蓋蓋板，將居民出入道路用預(yù)制人行板搭接順暢；5、在部分路基寬度嚴(yán)重不足、破壞嚴(yán)重等地段設(shè)置路肩墻，完善路基防護(hù)工程等；6、完善交叉道路的搭接工程，平交搭接共20處；7、采用15cm厚3%水泥碎石穩(wěn)定底基層、15cm厚5%水泥碎石穩(wěn)定基層和

10、22cm厚水泥砼面層改造路面；8、采用b級(jí)波形護(hù)欄完善安全防護(hù)工程、完善標(biāo)志、標(biāo)牌和標(biāo)線工程等第三章 施工總體部署及安排第一節(jié) 施工準(zhǔn)備如果本公司有幸中標(biāo)，與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際情況，調(diào)動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢(shì)，就近調(diào)集施工人員做好上場(chǎng)準(zhǔn)備。由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等，人員安排較方便，第一天20 人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余人員在2天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。并組織精測(cè)人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書(shū)面資料，按國(guó)家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對(duì)本工程

11、測(cè)設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可， 在此同時(shí)，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機(jī)械、各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃，并做好開(kāi)工前的其他工作，按要求向監(jiān)理提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告。 第二節(jié) 組織機(jī)構(gòu)本工程將根據(jù)實(shí)際情況組建項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目法管理，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則。我們計(jì)劃安排具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、管理人員按項(xiàng)目法組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部。下設(shè)六部二室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、環(huán)保協(xié)調(diào)部、財(cái)務(wù)部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室。根據(jù)所設(shè)置部室制定出各項(xiàng)業(yè)務(wù)職責(zé)，做到分工明確、職權(quán)分明。見(jiàn)附圖施工組織機(jī)構(gòu)框

12、圖3-2。組建6個(gè)工程隊(duì)分段施工，勞力投入及任務(wù)劃分詳見(jiàn)后附表。施工組織機(jī)構(gòu)框 圖3-2項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人(總工程師)計(jì)劃部中心試驗(yàn)室綜合辦公室環(huán)保協(xié)調(diào)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部設(shè)備物質(zhì)部安全質(zhì)量部施工技術(shù)部路基施工隊(duì)土石方一隊(duì)、二隊(duì)管網(wǎng)安裝一隊(duì)、二隊(duì)后勤保衛(wèi)組機(jī)械作業(yè)一隊(duì)、二隊(duì)砼作業(yè)隊(duì)砼鋪筑隊(duì)1、項(xiàng)目部管理職能：a、貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通部、業(yè)主及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)管理制度。b、根據(jù)合同和施工組織設(shè)計(jì)，組織現(xiàn)場(chǎng)日常施工，科學(xué)管理、合理使用、調(diào)配勞動(dòng)力及材料、機(jī)具，并安排好各工種之間的施工搭接。組織協(xié)調(diào)各種關(guān)系及工作接口。項(xiàng)目經(jīng)理要向項(xiàng)目人員解釋和說(shuō)明本工程項(xiàng)目合同、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目進(jìn)

13、度計(jì)劃及配套計(jì)劃、協(xié)調(diào)程序等文件。c、根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，編制月施工計(jì)劃和旬作業(yè)計(jì)劃，在制定施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃做好施工準(zhǔn)備，落實(shí)具體計(jì)劃，形成切實(shí)可行的實(shí)施計(jì)劃系統(tǒng)。d、做好各分項(xiàng)工程的自檢評(píng)定并及時(shí)通知建設(shè)單位、監(jiān)理單位等機(jī)構(gòu)參加工程的各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收。項(xiàng)目部每周召開(kāi)例會(huì)，通報(bào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量情況，并做好記錄，解決檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量、安全隱患問(wèn)題，并加以整改。協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，預(yù)見(jiàn)問(wèn)題，處理矛盾，抓好過(guò)程控制。e、及時(shí)向公司提交材料采購(gòu)計(jì)劃，機(jī)械設(shè)備等的需求計(jì)劃，以便使物資供應(yīng)通暢，建立高效率的通訊指揮系統(tǒng)。f、對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本和場(chǎng)容等

14、進(jìn)行監(jiān)督管理、考核驗(yàn)收、全面負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)對(duì)各作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、工藝、安全、文明生產(chǎn)施工情況的交底工作，認(rèn)真記好各種施工臺(tái)帳和日記，每天檢查當(dāng)天工作，每旬考核分項(xiàng)工程完成情況，認(rèn)真、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收各類(lèi)進(jìn)場(chǎng)材料，及時(shí)取樣送檢試驗(yàn)。g、在工作中加大對(duì)人才的開(kāi)發(fā)和使用，注意培養(yǎng)管理人員的工作能力。h、嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)章制度和法規(guī)，并按iso9001-2011的標(biāo)準(zhǔn)及要素實(shí)行操作，使工程項(xiàng)目的施工管理走上規(guī)范化，組織好項(xiàng)目生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動(dòng)會(huì)等關(guān)鍵性會(huì)議。i、組織制定項(xiàng)目經(jīng)理部各類(lèi)管理人員的職責(zé)權(quán)限和各項(xiàng)規(guī)章制度，搞好與公司各職能部門(mén)的業(yè)務(wù)聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)往來(lái)，每月向公司經(jīng)理報(bào)告工作。j、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)

15、制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)、預(yù)算管理，推行項(xiàng)目?jī)?nèi)部承包責(zé)任制，增強(qiáng)施工管理人員的責(zé)任心和使命感。k、按照企業(yè)法人代表與業(yè)主簽定的工程承包合同，嚴(yán)格履行全部合同條款，使工程各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到業(yè)主滿意。2、各相關(guān)職能部門(mén)職責(zé)：a、項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理在石埡鎮(zhèn)下場(chǎng)口小學(xué)處公路改建工程項(xiàng)目施工項(xiàng)目部管理下對(duì)該工程進(jìn)行全方位管理，代表公司履行合同，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，并對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量、工期、成本、安全及文明施工等各項(xiàng)管理工作全面負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)本工程的對(duì)內(nèi)、對(duì)外協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)對(duì)各種資源進(jìn)行有效組合，從而達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。b、項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，組織項(xiàng)目技術(shù)人員編制各項(xiàng)施工方案及技術(shù)措

16、施；編審進(jìn)度計(jì)劃和材料需用計(jì)劃；監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，收集、分析各種檢測(cè)數(shù)據(jù)并提出改進(jìn)措施，帶領(lǐng)技術(shù)人員做好項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的保證作用。并對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行技術(shù)交底，并監(jiān)督執(zhí)行；同時(shí)負(fù)責(zé)資料的收集整理歸檔工作。c、質(zhì)安組：制定和實(shí)施監(jiān)督檢查計(jì)劃，對(duì)施工過(guò)程和服務(wù)進(jìn)行質(zhì)保監(jiān)察、監(jiān)督、驗(yàn)證、報(bào)告，并提出所發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的糾偏措施；對(duì)不符合質(zhì)量、安全規(guī)定的活動(dòng)進(jìn)行糾正；參加對(duì)勞務(wù)人員的質(zhì)量安全培訓(xùn)和教育工作；貫徹執(zhí)行jgj5999標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工的檢查，以及資料的收集整理工作；對(duì)工程質(zhì)量負(fù)監(jiān)督檢查、指導(dǎo)責(zé)任。d、工程組：負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目的組織和實(shí)施，利用

17、現(xiàn)有資源情況，按現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)所完成的工程質(zhì)量合格率要求達(dá)100%，并負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目部編制的月、旬、周進(jìn)度計(jì)劃，按計(jì)劃要求達(dá)到進(jìn)度要求。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，保證安全生產(chǎn)，達(dá)到人員零傷亡的目標(biāo)。e、技術(shù)組：及時(shí)做好工程實(shí)施的技術(shù)保障工作，編制科學(xué)的施工方案及進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)對(duì)各種資料收集整理存檔工作，及時(shí)將工程執(zhí)行情況匯總上報(bào)，并協(xié)助試驗(yàn)人員完成工程的各項(xiàng)試驗(yàn)工作和材料檢驗(yàn)工作。做好工程測(cè)量及檢測(cè)工作，為道路工程施工提供可靠的技術(shù)保證。f、物設(shè)組：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面物資材料管理、施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)及施工過(guò)程中的機(jī)械設(shè)備使用管理；加強(qiáng)對(duì)材料工作的管理，及時(shí)提供合格供應(yīng)商資料供項(xiàng)目部

18、評(píng)審選擇。按計(jì)劃采購(gòu)合格的各類(lèi)材料，并負(fù)責(zé)其保管。嚴(yán)格履行材料的出入庫(kù)手續(xù)。對(duì)各種有毒、有害、易燃、易爆物品的保管，制定嚴(yán)格的保證措施，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做到安全可靠。g、合同組：負(fù)責(zé)與合同相關(guān)的事務(wù)，編制施工圖預(yù)算及竣工決算；編制單位工程或分部分項(xiàng)工程的預(yù)算材料總計(jì)劃及工料分析，并傳遞到各部門(mén)。在施工過(guò)程中與各方加強(qiáng)聯(lián)系及時(shí)辦理各種簽證，為工程決算創(chuàng)造條件。 h、辦公室：負(fù)責(zé)行政、后勤保障、保衛(wèi)及醫(yī)療等工作。i、財(cái)務(wù)室：負(fù)責(zé)整個(gè)工程項(xiàng)目的資金管理，有責(zé)任在施工撥款緊張時(shí)籌備資金，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。j、工地試驗(yàn)室：管理現(xiàn)場(chǎng)各種試驗(yàn)儀器、工具；負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)自檢項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作；送試本項(xiàng)目所需

19、的鋼筋、水泥、磚等原材料的物理力學(xué)及化學(xué)檢驗(yàn)試驗(yàn)；負(fù)責(zé)收集材料的原始證明件，及時(shí)填寫(xiě)整理實(shí)驗(yàn)報(bào)告表，按期送交資料管理人員存檔；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部各種量具儀器的檢查送檢工作等。k、施工隊(duì)主要職責(zé)：將具體工作任務(wù)分解到各操作者，并督促班組人員保質(zhì)保量按時(shí)完成任務(wù)。及時(shí)組織班組人員學(xué)習(xí)各種技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，作好安全、質(zhì)量、技術(shù)等的交底。工程施工實(shí)行責(zé)任承包，做到施工任務(wù)層層承包，職責(zé)分明，落實(shí)到人，每月組織進(jìn)行工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)及文明施工的考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量情況進(jìn)行自檢、互查，及時(shí)總結(jié)、及時(shí)糾正，不斷提高自己，并做到當(dāng)天完成的部位當(dāng)天檢查，問(wèn)題不過(guò)夜。資源投入時(shí)采用小流水作業(yè)。本項(xiàng)目前期工

20、期以路基工程、涵洞工程為重點(diǎn)，后期以路面工程為控制重點(diǎn)，在工程全面實(shí)施的同時(shí)，應(yīng)加大對(duì)重點(diǎn)控制工程的投入，保證重點(diǎn)工程的如期實(shí)施和完成。3.4.2施工段的劃分：在劃分施工段時(shí)，考慮了以下幾點(diǎn)：a、應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和方便結(jié)構(gòu)物施工的原則。b、施工過(guò)程在各施工段上的土石挖填基本平衡和調(diào)配運(yùn)距所較經(jīng)濟(jì)的原則；c、每段要有足夠的工作面，使工人操作方便，機(jī)械能充分發(fā)揮效能，這樣，既能有利于提高功效，又能保證施工安全。根據(jù)項(xiàng)目的地形地貌情況，充分考慮工程分布線長(zhǎng)、挖填方區(qū)域分散，橋、小型構(gòu)筑物（如涵洞）較多等特點(diǎn)，路基、路面等分部分項(xiàng)工程采用平面平行流水作業(yè)組織施工，使資源能達(dá)到均衡的投入，并能

21、加快施工進(jìn)度；對(duì)于對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度制約較嚴(yán)重的工程項(xiàng)目如橋梁、涵洞項(xiàng)目，采取加大對(duì)施工人員、機(jī)械設(shè)備等資源的投入，形成突擊重點(diǎn)，以點(diǎn)帶線的局面，為整個(gè)工程在全線形成流水作業(yè)創(chuàng)造有利局面，從而達(dá)到順利完成工期目標(biāo)，取得好的項(xiàng)目管理成果。本標(biāo)段根據(jù)全線地形、地貌、工程量分布等情況，共劃分六施工段。第四章 項(xiàng)目控制目標(biāo)的制定4項(xiàng)目控制目標(biāo)的制定4.1項(xiàng)目控制目標(biāo)的制定程序 項(xiàng)目經(jīng)理部、部門(mén)、班組、操作人員執(zhí)行承包合同中的施工項(xiàng)目總目標(biāo)收集各控制目標(biāo)制定的依據(jù) 確定控制目標(biāo) 編制施工組織設(shè)計(jì)確定施工項(xiàng)目計(jì)劃總目標(biāo)分解總控制目標(biāo)形成控制目標(biāo)體系 制定各階段控制目標(biāo)和年度控制目標(biāo) 落實(shí)控制目標(biāo)明確責(zé)任 責(zé)任

22、者提出控制措施4.2項(xiàng)目目標(biāo)控制的全過(guò)程也即施工項(xiàng)目管理的全過(guò)程 項(xiàng)目目標(biāo)控制事先控制 事后控制事中控制總結(jié)結(jié)算項(xiàng)目施工驗(yàn)收交工投標(biāo)簽約施工準(zhǔn)備 施工項(xiàng)目管理4.3本工程項(xiàng)目目標(biāo)控制的基本任務(wù)與方法：控制目標(biāo)控 制 任 務(wù)采用方法進(jìn)度控制.使施工順序合理、銜接關(guān)系適當(dāng)，均衡有節(jié)奏施工.實(shí)現(xiàn)計(jì)劃工期，（合同工期）要求橫道圖法網(wǎng)絡(luò)圖法質(zhì)量控制.使分部分項(xiàng)工程達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求.實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)中保證施工質(zhì)量的技術(shù)組織措施和質(zhì)量等級(jí)，保證合同質(zhì)量目標(biāo)等級(jí)的實(shí)現(xiàn)檢查對(duì)比法數(shù)理統(tǒng)計(jì)法方針目標(biāo)管理法成本控制.降低每個(gè)分項(xiàng)工程的直接成本.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部盈利目標(biāo).實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)目標(biāo)和合同造價(jià)價(jià)值工程法偏

23、差控制法估算法安全控制.實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)的安全規(guī)劃和措施.控制勞動(dòng)者、勞動(dòng)手段和勞動(dòng)對(duì)象、使人的行為安全.物的狀態(tài)安全.控制環(huán)境、消防環(huán)境險(xiǎn)源安全檢查表法第五章 施工總平面布置第一節(jié) 施工準(zhǔn)備如果本公司有幸中標(biāo)，與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際情況，調(diào)動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢(shì)，就近調(diào)集施工人員做好上場(chǎng)準(zhǔn)備。由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等，由于工程在本市內(nèi)，人員安排非常方便，第一天20 人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余人員在2天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。并組織精測(cè)人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量

24、標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書(shū)面資料，按國(guó)家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對(duì)本工程測(cè)設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可， 在此同時(shí)，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機(jī)械、各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃，并做好開(kāi)工前的其他工作，按要求向監(jiān)理提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告。第二節(jié) 各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施一、施工營(yíng)地布置項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课?，施工?duì)住房占不考慮、料庫(kù)、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋租用或采用活動(dòng)板房，材料進(jìn)場(chǎng)及車(chē)輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周?chē)鷪?chǎng)地較平整。具體位置詳見(jiàn)“施工總平面布置圖”，臨時(shí)工程占地面積見(jiàn)后附表。二、施工用水施工用水采用縣內(nèi)給水管道

25、取水。三、施工用電工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨(dú)設(shè)置變壓器。四、工地排水設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過(guò)濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。五、環(huán)保及三廢處理本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門(mén)聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果達(dá)到國(guó)家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門(mén)的同意。六、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)施工過(guò)程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對(duì)于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。七、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖及施工

26、道路平面圖：（見(jiàn)后圖表）第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃安排說(shuō)明：施工進(jìn)度計(jì)劃是施工過(guò)程中的一種重要指標(biāo)，其編制的先進(jìn)性、合理性將直接影響到整個(gè)施工的全過(guò)程。在施工進(jìn)度計(jì)劃的安排上既要在保證工程質(zhì)量、安全的前提下確?？偣て?，又要突出重點(diǎn)，重點(diǎn)控制關(guān)鍵工期，確保滿足業(yè)主的需要。根據(jù)本項(xiàng)目的總工期165天的要求。結(jié)合本合同段工程任務(wù)和我單位的施工能力，在總工期明確的情況下，針對(duì)本工程，不僅需要確定各主要分部、分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度，更需要滿足業(yè)主對(duì)本建筑項(xiàng)目的使用要求，因此，我們根據(jù)本工程的特點(diǎn)，科學(xué)地進(jìn)行了工期排列，承諾按照要求工期完成全部工程，并交付業(yè)主使用，并按此工期目標(biāo)計(jì)劃投入人員和機(jī)械。

27、2、主要（節(jié)點(diǎn)部位）控制時(shí)間：按業(yè)主要求本工程暫定為2012年6月1日開(kāi)工至2012年11月12日，工期165天，準(zhǔn)備按期完成。共分六個(gè)階段：第一階段施工準(zhǔn)備階段。計(jì)劃安排3天（2012年6月1日2012年6月3日），主要安排人員、機(jī)械設(shè)備、部分材料進(jìn)場(chǎng)，連接水、電進(jìn)場(chǎng)，完成對(duì)樁橛交接、線路定位，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。第二階段路基施工階段 2012年6月4日2012年9月20日第三階段路面施工階段 2012年6月28日2012年10月23日第四階段涵洞施工階段 2012年7月6日2012年10月27日第五階段安全設(shè)施及預(yù)埋管線施工階段 2012年8

28、月11日2012年11月10日第六階段竣工驗(yàn)收階段 2012年11月11日2012年11月12日 第七章 各主要分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法及措施第一節(jié) 道路工程、路基工程一、施工準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握第一手資料。施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)情況，結(jié)合工程實(shí)際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類(lèi)似工程地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況。填料的選擇及修筑試驗(yàn)段：路基填筑前先對(duì)取土場(chǎng)的土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料的種類(lèi)和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。對(duì)不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強(qiáng)壓實(shí)等措施。施工按規(guī)定定期對(duì)取土場(chǎng)的土進(jìn)行抽

29、檢試驗(yàn)。二、施工工序路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基面整修。路基施工工藝流程圖見(jiàn)圖4-1。地質(zhì)調(diào)查基底清理測(cè)量放樣不合格填土前基底處理基 底 檢 測(cè)測(cè)量下層填土中線和邊線填料標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)運(yùn)土分層填筑檢查攤鋪厚度推土機(jī)攤平平地機(jī)整平灑水或晾曬翻耕灑水晾曬碾 壓合格不合格檢 測(cè)做好

30、記錄檢查簽證路 基 成 型三、測(cè)量放線工作1、恢復(fù)定線測(cè)量在地面上進(jìn)行中線測(cè)量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門(mén)交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔100200m 設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。2、填挖方施工測(cè)量每一地段開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測(cè)量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。四、路基施工（一）、一般規(guī)定1、路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實(shí)做好路基排水建立地面防排水系統(tǒng)：在施工前，按設(shè)計(jì)要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開(kāi)挖出排水溝，以保證施工場(chǎng)地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。按規(guī)定切實(shí)做好路基處理以及邊坡防護(hù)工作，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定

31、性。并注意人行道的壓實(shí)工作。2、挖方、或不填不挖段的路基，均須壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實(shí)。3、路基面表層的草皮、樹(shù)根應(yīng)清除干凈，路基面以下的墓穴、井洞、管溝應(yīng)分層加以妥善處理。4、挖方施工（1）、土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖及運(yùn)輸采用機(jī)械作業(yè)，用推土機(jī)推送，橫挖法施工；采用3m3裝載機(jī)裝、12t自卸汽車(chē)運(yùn)輸棄土。路基內(nèi)的土質(zhì)挖方部分用作路基填料。挖方過(guò)程中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊線樁及坡度控制邊坡，并在雨季前做好截水溝配套工程，保證邊坡的穩(wěn)定性。挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，通過(guò)試驗(yàn)確定單位厚度土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，平地機(jī)配合修整路面。在整修施工期

32、間，保證路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田河道，機(jī)械作業(yè)避免損害民房或用地范圍以外的其它構(gòu)造物。（2）、零填施工在路堤填筑前，填方材料每500m3以及在土質(zhì)變化時(shí)取樣；按jtj051-93標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行一次顆粒分析、液塑和塑限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實(shí)試驗(yàn)；用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量。（二）、填筑作業(yè)基本要求：施工中始終堅(jiān)持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m 插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。通過(guò)控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路

33、基碾壓均勻及在下雨時(shí)不積水。在路基中心線每200m 處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m) 設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季路基上的水及時(shí)從泄水槽中排出至市政排水管道中，避免雨水沖刷。1、分層填筑按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m 設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過(guò)35cm。地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤全斷面

34、的壓實(shí)度一致，竣工時(shí)刷坡整平。根據(jù)自卸車(chē)容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。2、攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。3、灑水、晾曬根據(jù)試驗(yàn)段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在wopt+2%wopt-3%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時(shí)，采取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。當(dāng)

35、含水量低于最佳含水量的-3%時(shí)，灑水潤(rùn)濕，加水量mw(t)可按下式估算：ms1+wmw = (woptw )式中：ms：擬加濕填料的濕重；w、wopt：填料天然含水量，最優(yōu)含水量(重型擊實(shí)試驗(yàn))。灑水采用提前灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。4、機(jī)械碾壓 碾壓前，先對(duì)填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求方能進(jìn)行碾壓。開(kāi)始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2

36、輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊4050cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。碾壓施工工藝流程圖見(jiàn)圖4-2。圖4-2 碾壓施工工藝流程圖振 動(dòng) 碾 壓穩(wěn) 壓封 面 碾 壓采用自重1620t壓機(jī)以35km/h的速度排壓。采用激震力大于30t的壓實(shí)機(jī)械以24km/h的速度震動(dòng)碾壓。采用自重16t中型機(jī)械以45km/h的速度碾壓，必要時(shí)采用小振幅震動(dòng)碾壓。5、填筑壓實(shí)的幾個(gè)特殊處理 機(jī)動(dòng)車(chē)道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)要求時(shí)，可用灰土或砂礫對(duì)管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周?chē)M(jìn)行處理。如管頂距路床面小于70cm 時(shí)的排水管道，則采用砼進(jìn)行360

37、76;包封。（三）、路基整修及翻漿處理1、路基填挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量，修改不合格項(xiàng)目。2、挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)土干時(shí)，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時(shí)上碾。3、道路路基的土體，因含水量過(guò)大，在車(chē)行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時(shí)，再回填碾壓?；?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳?，以便降低含水量并加固土體。（四）、路床整修及碾壓1、確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。

38、2、為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達(dá)到有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度。（五）、石方開(kāi)挖土石方開(kāi)挖施工，包括松動(dòng)、破碎、挖裝、運(yùn)輸出渣等工序。在本工程中石方開(kāi)挖將由本公司采用人工和機(jī)械聯(lián)合挖石方。利用在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行測(cè)量施工控制，精確放樣出邊坡開(kāi)挖輪廓，用白石灰畫(huà)出輪廓線,經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行下一步工作。石方開(kāi)挖采用自上而下分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行施工。施工中首先將巖層較厚部分采用履帶式液壓巖石破碎機(jī)分層破碎，挖掘機(jī)裝渣，15t自卸汽車(chē)運(yùn)至棄渣場(chǎng)堆放。其次，較薄部分巖石采用人工風(fēng)鎬配合履帶式液壓巖石破碎機(jī)開(kāi)挖的方式施工，為防止履帶式液壓巖

39、石破碎機(jī)開(kāi)挖巖石時(shí)的沖擊力對(duì)基面巖體產(chǎn)生破壞,開(kāi)挖時(shí)預(yù)留30cm巖石保護(hù)層，開(kāi)挖主要采用人工風(fēng)鎬進(jìn)行施工，使用手持式風(fēng)鉆開(kāi)挖施工。（六）、軟基處理根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘探情況，對(duì)于軟路基段，采用級(jí)配碎石換填、現(xiàn)澆c15砼補(bǔ)強(qiáng)、片石坑凼施工的方法來(lái)加固地基。具體施工方法如下：一、級(jí)別碎石換填施工方法 1、填料的要求：采用天然級(jí)配碎石料，其最大粒徑應(yīng)小于50mm，碎石強(qiáng)度不低于四級(jí)（即洛杉磯磨耗率小于60%）。2、填筑要求： 天然級(jí)配碎石層宜分層攤鋪壓實(shí)，碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。采用砂石料，應(yīng)避免粒料離析。天然級(jí)配碎石層寬度應(yīng)寬出路基邊腳500-1000mm，兩側(cè)宜用片石護(hù)砌或采用其他方式防護(hù)。在進(jìn)

40、行碎石料換填前應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)路段鋪筑，做好試驗(yàn)路段施工總結(jié)報(bào)告，以便指導(dǎo)隨后的施工。3、天然級(jí)配碎石料換填施工方法： 施工前應(yīng)先清除表面軟土，清表時(shí)用挖掘機(jī)進(jìn)行清表，清除雜草和耕植土變整平，然后在路基兩側(cè)挖好排水溝，做好路基預(yù)拱再填筑天然級(jí)配碎石層，天然級(jí)配碎石層應(yīng)分層填筑，每層厚25cm，用汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)進(jìn)行平整，壓路機(jī)碾壓。 鋪設(shè)天然級(jí)配碎石層時(shí)從路基兩側(cè)向中心進(jìn)行，減少中間天然級(jí)配碎石攤鋪時(shí)引起的橫向位移。天然級(jí)配碎石層表面平整度、拱度符合設(shè)計(jì)要求，厚度均勻一致，同時(shí)準(zhǔn)備水泵將地下滲水及時(shí)從集水坑中抽出；如地下滲水較快應(yīng)在其邊緣挖排水溝，及時(shí)將水排干，施工中對(duì)天然級(jí)配

41、碎石分層壓實(shí)，并無(wú)粗細(xì)料分離現(xiàn)象，墊層與護(hù)坡接觸面鋪一層10cm厚的細(xì)砂。在墊層上填筑路基時(shí)，填筑速度與地基承載力增加速率相適應(yīng)，必須保證地基在填筑過(guò)程中不發(fā)生破壞。施工時(shí)設(shè)沉降板加強(qiáng)觀測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求，直至回填到原地面以上50cm，確保工程質(zhì)量。碎石層施工工藝流程圖：清基、整平 預(yù)拱、挖出排水溝 壓實(shí) 鋪碎石層 靜壓 鋪土工格珊（如果有）  填土  4、加強(qiáng)排水措施： 天然級(jí)配碎石料墊層換填路段要及時(shí)挖排水溝，排水溝的底標(biāo)高須低于天然級(jí)配碎石墊層底面20cm以上，并保證排水暢通，及時(shí)排除路基施工過(guò)程中的

42、積水和雨水。5、檢驗(yàn)簽證采取三級(jí)檢測(cè)制度，即：施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目部檢查，監(jiān)理工程師檢查。建立施工中的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)制度，路基檢測(cè)采用灌砂法。按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確保最大干密度和最佳含水量。二、片石坑凼補(bǔ)強(qiáng)施工方案1、拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填1m 厚的片石后，其上鋪筑515cm的嵌縫料，采用振動(dòng)壓路機(jī)由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無(wú)明顯下沉為止，在壓路機(jī)碾壓不到的區(qū)域或角隅處，采用平板夯；在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺(tái)階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為1m，與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的填土路基邊坡底標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動(dòng)碾

43、壓。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高要求及沉降情況用嵌縫料找平，準(zhǔn)備放坡填筑路基土方。嵌縫料為級(jí)配碎石，粒徑0.54cm。圍堰與拋填片石間的空間采用砂礫石填筑至土圍堰頂面。2、壓實(shí)度要求：回填壓實(shí)度達(dá)到重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的93%。3、檢驗(yàn)簽證：采取三級(jí)檢測(cè)制度，即：施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目部檢查，監(jiān)理工程師檢查。建立施工中的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)制度，路基檢測(cè)采用灌砂法。按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確保最大干密度和最佳含水量。三、路基邊緣補(bǔ)強(qiáng)現(xiàn)澆c15砼施工方案3、操作工藝：3.1、工藝流程槽底或模板內(nèi)清理混凝土拌制混凝土澆筑混凝土振搗混凝土養(yǎng)護(hù)3.2、清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物，并應(yīng)有防水和排水措施。對(duì)于干燥土應(yīng)用水潤(rùn)濕，表面不得留有積水

44、。3.3、混凝土拌制：后臺(tái)要認(rèn)真按混凝土的配合比投料：每盤(pán)投料順序?yàn)槭铀嗌白樱〒胶狭希┧ㄍ饧觿?。?yán)格控制用水量，攪拌要均勻，最短時(shí)間不少于90s。3.4、混凝土的澆筑3.4.1、c15砼厚度為100，采用小推車(chē)運(yùn)輸人工攤鋪平板振動(dòng)器振搗，振搗器的移動(dòng)間距，應(yīng)能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振搗的邊緣，且搗密實(shí)。3.4.2、混凝土不能連續(xù)澆筑時(shí)，一般超過(guò)2h，應(yīng)按施工縫處理。3.4.3、混凝土振搗密實(shí)后，按事先做好的控制標(biāo)高樁找平，表面應(yīng)用木抹子搓平。3.4.4、混凝土的養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12h內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期一般不少于7晝夜。四、片石漿

45、砌施工方案1、對(duì)材料的要求1.1石砌體所用的石料應(yīng)選擇質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋的石塊，塊體的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不應(yīng)小于200mm；石砌體各部位所用石塊要大小搭配使用，不可先用大塊后用小塊。 1.2砌筑前，應(yīng)清除石塊表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，必要時(shí)用水清洗后方可使用。 1.3石砌體可采用形狀不規(guī)則的亂毛石、形狀太不規(guī)則但相對(duì)的兩個(gè)平面大致平行的平毛石以及經(jīng)過(guò)加工的塊石，其強(qiáng)度等級(jí)均應(yīng)不低于30mpa。 1.4石砌體所用砂漿為m7.5水泥砂漿，其品種與強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、片石砌體施工2.1片石水溝施工 按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)高、尺寸采用機(jī)械開(kāi)挖基坑，人工配合，擋墻施工完畢后，按

46、要求分層回填。 砌筑每一皮片石時(shí)，應(yīng)分皮臥砌，并應(yīng)上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌，不得采用先砌外面的石塊后再進(jìn)行中間填心的砌筑方法，石塊之間的較大縫隙不得采用先填塞碎石塊后塞砂漿或干填碎石塊的方法； （3）片石水溝的灰縫厚度宜為20-30mm，砂漿應(yīng)飽滿，大小石塊間均不得有直接接觸或無(wú)砂漿的現(xiàn)象。 片石的每一皮內(nèi)均應(yīng)每隔2m長(zhǎng)設(shè)置一塊拉結(jié)石。水溝寬度小于、等于400mm時(shí)，拉結(jié)石長(zhǎng)應(yīng)與水溝寬度相同；水溝寬度大于400mm時(shí)，可采用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接砌筑，其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于150mm，且其中一塊長(zhǎng)度不應(yīng)小于該皮水溝寬度的2/3。 片石水溝的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，不能同時(shí)砌筑時(shí)應(yīng)留斜槎，斜槎長(zhǎng)度不應(yīng)小于其

47、高度，斜槎面上的毛石不得用砂漿找平；在斜槎處繼續(xù)接砌片石基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先將斜槎石面清理干凈、澆水潤(rùn)濕后，方可砌筑。 (6)每2-3皮為一工作層,工作層中水平縫應(yīng)大致找平,且豎縫錯(cuò)開(kāi)不小于80cm,斜向通縫不的超過(guò)兩皮.五、矩形暗溝施工方案1、測(cè)量放線根據(jù)圖紙，對(duì)路基水溝的中線進(jìn)行放樣。根據(jù)實(shí)際需求加工好模板，模板表面必須平整而且光滑。在已初凝的溝底砼上定出溝墻底定位線，將模板表面打磨平整，表面涂隔離劑，安裝固定好水溝兩邊模板。支模板前應(yīng)對(duì)水溝基底進(jìn)行清理，不得有浮土、垃圾等雜物。2、 溝身c25砼澆筑溝身砼澆筑前，應(yīng)對(duì)模板、支架等進(jìn)行檢查，確保模板的高程、位置、穩(wěn)定性、脫模劑涂刷符合要求之后灌注砼

48、。砼澆筑必須一次性完成。砼振搗時(shí)，振搗棒不得碰撞模板、預(yù)埋部件，振搗棒應(yīng)自然沉入砼底，不得用力猛插。3、拆除模板待砼強(qiáng)度達(dá)到要求之后拆除模板，拆模時(shí)必須保證砼強(qiáng)度，避免砼面被損毀。拆模后繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)并用塑料薄膜覆蓋。六、片石混泥土擋土墻施工工藝流程施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線 基槽開(kāi)挖 立模加固做濾水層 澆筑混凝土 拆除模板 養(yǎng)護(hù)。6.施工方案6.1施工場(chǎng)地準(zhǔn)備6.1.1測(cè)量放線，定出擋土墻邊界線。6.1.2在基槽周?chē)谠O(shè)排水溝，排除地表水。6.2砼擋墻墻身澆筑，底部厚度為1000mm，上口根據(jù)邊坡坡度確定尺寸現(xiàn)場(chǎng)確定6.2.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高程放出擋墻澆筑邊線。6.2.2模板安裝(1）模板采用木模板，禁止使

49、用有缺角、破損的模板。(2）保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計(jì)形狀尺寸和相互間位置正確；(3）具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)負(fù)荷。(4）模板的接縫不得漏漿；在澆筑混凝土前，木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水。(5）模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷脫膜劑，但不得影響模板結(jié)構(gòu)性能。模板使用后應(yīng)按規(guī)定修整保存。(6）模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫防止漏漿，以保證混凝土面的觀感質(zhì)量。(7）模板采用m14×500螺栓與預(yù)埋鋼筋拉結(jié)配d48×3.5鋼架管橫、豎龍骨加固，并配以大號(hào)蝶形卡緊固，對(duì)拉螺桿按1000×50

50、0的間距布置，設(shè)置時(shí)將泄水孔位置與螺桿緊貼布置,緊貼模板的豎向龍骨間距不得大于500。 6.2.3澆筑混凝土(1)混凝土澆筑前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：a）制定澆筑工藝，明確結(jié)構(gòu)澆筑順序（盡量減少施工縫）b）施工前應(yīng)仔細(xì)檢查模版、預(yù)埋件的緊固程度。(2)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)符合下列要求：a）混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過(guò)程中,選用c25商品混凝土，嚴(yán)格控制配合比?；炷翍?yīng)分層進(jìn)行澆筑，不得隨意留置施工縫。b）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。不同混凝土的允許間歇時(shí)間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能。c) 在澆筑混凝土過(guò)程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不

51、擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施減少泌水。d）澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查模板穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。e) 自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，一般應(yīng)滿足下列要求：從高處直接傾卸時(shí)，混凝土傾落高度不宜超過(guò)2m，以不發(fā)生離析為度。 (3)混凝土振搗a)混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實(shí)。采用插入式50型振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，混凝土振搗密實(shí)，振搗過(guò)程中快插慢抽。無(wú)漏振，無(wú)蜂窩麻面等。b)混凝土振搗過(guò)程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過(guò)振。應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過(guò)程中產(chǎn)生漏漿。c)采用機(jī)械振搗混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：1）

52、采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜未50100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離。2)當(dāng)振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩慢提出振動(dòng)棒，不得將振動(dòng)棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振動(dòng)棒驅(qū)趕混凝土。3）表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離應(yīng)能覆蓋已振動(dòng)部分的邊緣。4）應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。5）每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過(guò)振、漏振。d) 混凝土振搗完成后，應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光。抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)

53、防止過(guò)渡操作影響表面層混凝土的質(zhì)量。尤其要注意施工抹面工序的質(zhì)量保證。6.3墻背回填砂礫石（1）施工方法下承層準(zhǔn)備a砂礫墊層、級(jí)配礫石的下承層（底基層或老路面）表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有松散的材料和軟弱地點(diǎn)，平整度符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。b對(duì)下承層進(jìn)行壓實(shí)度檢查（柔性底基層還進(jìn)行彎沉值測(cè)定）。一般情況下，每50 延米為一斷面，每個(gè)斷面至少測(cè)兩個(gè)點(diǎn)（內(nèi)外雙輪間隙各一個(gè)點(diǎn)）。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，根據(jù)具體情況，分別采取補(bǔ)充碾壓、換填好的材料、挖開(kāi)晾曬等措施，使之達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。c在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如510m）交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝（或做盲溝）。d在集料攤鋪前，下承層表面灑水

54、濕潤(rùn)，并按底基層施工技術(shù)規(guī)范要求，逐個(gè)斷面檢查下承層標(biāo)高。施工放樣a恢復(fù)中線：直線段每1520m 設(shè)一樁，平曲線段每1015m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。b進(jìn)行水平測(cè)量：在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級(jí)配礫石層邊緣的設(shè)計(jì)高。施工過(guò)程中，標(biāo)樁如有丟失或移動(dòng)，及時(shí)補(bǔ)樁抄平。c掛鋼絲繩：根據(jù)水平測(cè)量，在兩側(cè)鋼筋樁上掛3mm 鋼絲繩,鋼絲繩的高度按設(shè)計(jì)高確定，并用緊線器拉緊，攤鋪時(shí)根據(jù)兩側(cè)鋼絲繩的高度來(lái)控制級(jí)配礫石層頂面標(biāo)高和橫坡度。材料準(zhǔn)備施工前，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料組成材料，準(zhǔn)備底基層的各種材料。a級(jí)配碎石采用未篩分礫石和石屑組配而成。b缺乏石屑時(shí)，添加細(xì)砂礫或粗砂，或采用顆粒組成合適

55、的含細(xì)集料較多的砂礫與未篩分碎石組成級(jí)配砂礫石。c不同粒級(jí)的礫石和石屑等細(xì)集料隔離，分別堆放。細(xì)集料覆蓋妥當(dāng)，防止雨淋。d級(jí)配碎石一經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不隨意更改材料、料源和級(jí)配組成。拌和采用廠拌設(shè)備集中拌和。拌和站配置wdb200 穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，帶有電子計(jì)量裝置。材料配合比控制準(zhǔn)確，得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，正式拌制混合料。拌和時(shí)，嚴(yán)格控制混合料的含水量（拌和含水量略高于最佳含水量1%左右），以補(bǔ)償施工中的水份損失。a在正式拌制混合料之前，先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。在采用未篩分礫石和石屑時(shí)，未篩分礫石和石屑的顆粒組成如發(fā)生明顯變化，重新調(diào)試設(shè)備。b配料準(zhǔn)確，拌和均勻，集料粒徑組成以及級(jí)配范圍符合混合料組成的設(shè)計(jì)要求。運(yùn)輸采用15 噸以上自卸汽車(chē)運(yùn)輸。將拌好的級(jí)配礫石混合料從拌和機(jī)直接卸入自卸汽車(chē)，盡快送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)上的混合料用覆蓋物覆蓋嚴(yán)實(shí)，以防水分過(guò)多蒸發(fā)和污染沿線環(huán)境。運(yùn)輸?shù)?/p>