“物流工程”課程教學(xué)改革探討-最新資料

1、“物流工程”課程教學(xué)改革探討一、背景隨著我國物流行業(yè)的快速興起， 物流行業(yè)急需大批高素質(zhì)物流專業(yè)人才，為了滿足這一需求，我校特開設(shè)了物流工程專業(yè)。在此背景下，對物流工程專業(yè)相關(guān)課程進(jìn)行教學(xué)改革的探討顯得十分必要。本文以“物流工程” 課程為例，對物流工程專業(yè)相關(guān)課程進(jìn)行創(chuàng)新性教學(xué)改革的說明?！拔锪鞴こ獭?是物流工程專業(yè)重要的專業(yè)特色課程。在該課程的教學(xué)中，改造課堂教學(xué)模式結(jié)構(gòu)， 逐步實(shí)踐研究性教學(xué)機(jī)制與課外實(shí)踐相結(jié)合的創(chuàng)新型教學(xué)模式， 從而調(diào)動(dòng)學(xué)生在課堂上的積極性， 開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和探索精神， 并通過加大實(shí)踐教學(xué)比例， 提高學(xué)生們的專業(yè)知識(shí)水平和就業(yè)競爭力。二、創(chuàng)新教學(xué)建議1. 以教材為本，

2、結(jié)合文獻(xiàn)研讀在傳統(tǒng)本科教學(xué)中，教材通常是老師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)的基本平臺(tái)。在物流工程的教學(xué)改革中，以教材為基礎(chǔ)，并結(jié)合教學(xué)部分最新研究成果以及物流企業(yè)的實(shí)際案例構(gòu)建教學(xué)結(jié)構(gòu)，而不是僅僅拘泥于教材內(nèi)容。從宏觀上，把“物流工程”課程教學(xué)劃分為教材專業(yè)知識(shí)講解、參考書籍閱讀及文獻(xiàn)學(xué)習(xí)、物流企業(yè)實(shí)地調(diào)研、針對實(shí)際案例設(shè)計(jì)具體方案等幾個(gè)階段進(jìn)行學(xué)習(xí)，并根據(jù)實(shí)際教學(xué)情況動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)計(jì)劃。要求學(xué)生在整個(gè)學(xué)期周期內(nèi)，至少在圖書館借閱三本與“物流工程”相關(guān)的專業(yè)書籍，而不是僅限于一本教材的學(xué)習(xí)。在課堂教學(xué)的同時(shí)， 積極進(jìn)行相關(guān)文獻(xiàn)的研讀， 并進(jìn)行小組討論式學(xué)習(xí)。老師在課堂上講解教材的同時(shí)并對文獻(xiàn)重點(diǎn)進(jìn)行引導(dǎo)式分析，

3、從而提高學(xué)生們閱讀和分析文獻(xiàn)的能力，為今后研究生學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)?！拔锪鞴こ獭闭n程的教學(xué)內(nèi)容，將包括物流工程的基礎(chǔ)理論、實(shí)踐知識(shí)、文獻(xiàn)研究、案例分析等。2. 啟動(dòng)研討式教學(xué)模式自 20 世紀(jì) 90 年代以來，研究性教學(xué)在世界很多學(xué)校中得到廣泛推廣 1 ，我國國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（ 2010-2020年）倡導(dǎo)討論式教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考、開拓創(chuàng)新的能力。在學(xué)期中段，指導(dǎo)學(xué)生自主搜索文獻(xiàn)進(jìn)行獨(dú)立研讀， 并在課堂上以小組形式（ 3-4 人），對文獻(xiàn)中的研究內(nèi)容，研究方法，模型建立以及文獻(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)和不足進(jìn)行總結(jié)， 并以 PPT的形式在課堂上進(jìn)行討論， 可以進(jìn)行師生互動(dòng)的形式，或采取同學(xué)提問的

4、形式。這種研討式教學(xué)模式，在提高學(xué)生探索創(chuàng)新能力的同時(shí)，也培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。在本課教學(xué)中， 相比講解基礎(chǔ)理論， 更重要的是培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題、解決問題以及探索創(chuàng)新的能力。 文獻(xiàn)研討包括小組成員研討和師生研討，不同于傳統(tǒng)教學(xué)中的教師單純式教學(xué)， 研討開放式教學(xué)增加了學(xué)生間以及師生間的互動(dòng)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的主動(dòng)性增強(qiáng)，而通過問與答的形式，也使得教師的教學(xué)水平得到不斷提高。3. 與物流企業(yè)相結(jié)合，開展“雙師”教學(xué)開展“雙師”教學(xué)，通過校企合作，增加實(shí)踐教學(xué)比例。與蘇寧和順豐速運(yùn)等物流公司洽談合作項(xiàng)目，增加學(xué)生在校期間的課外實(shí)踐活動(dòng)。目前實(shí)踐教學(xué)存在的問題主要有以下兩個(gè)方面：1）學(xué)校教師

5、不能滿足實(shí)踐教學(xué)要求任課老師不能滿足實(shí)踐教學(xué)的主要原因在于老師缺少在物流企業(yè)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)， 而教材內(nèi)容又相對滯后， 這導(dǎo)致老師在課堂上傳授的知識(shí)與物流企業(yè)現(xiàn)狀存在一定距離，在現(xiàn)代物流飛速發(fā)展的今天，差距尤為明顯， 這使得學(xué)生所學(xué)非企業(yè)所需，直接影響了物流工程專業(yè)畢業(yè)學(xué)生的就業(yè)競爭力2 。2）學(xué)校實(shí)驗(yàn)室設(shè)備相對落后在信息化時(shí)代，物流企業(yè)的設(shè)備、設(shè)施更新?lián)Q代很快，由于學(xué)校對物流企業(yè)現(xiàn)狀缺乏了解， 再加上專業(yè)建設(shè)費(fèi)用有限， 學(xué)校實(shí)驗(yàn)室設(shè)備較為陳舊，使得現(xiàn)有實(shí)踐教學(xué)設(shè)施不能滿足教學(xué)要求。鑒于以上分析， 在課程學(xué)習(xí)過程中， 至少邀請一次物流企業(yè)的相關(guān)人員來學(xué)校進(jìn)行實(shí)踐性教學(xué)。通過介紹企業(yè)背景、 業(yè)務(wù)流程

6、以及物流企業(yè)對人才的實(shí)際需求情況，使學(xué)生對專業(yè)有更加清晰的認(rèn)識(shí)，能夠明確把握未來學(xué)習(xí)及就業(yè)方向。通過開展“雙師”教學(xué)，安排學(xué)生與物流企業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行面對面的溝通，擴(kuò)大學(xué)生知識(shí)面的同時(shí)， 真正做到專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，在課程實(shí)踐中組織一次學(xué)生到物流企業(yè)參觀的活動(dòng)，使學(xué)生對課堂所學(xué)知識(shí)理解的更為深刻。4. 考試形式與成績評定為了提高學(xué)生綜合素質(zhì)水平， “物流工程”課程采取多樣化成績評定方式，包括試卷考試、 小組文獻(xiàn)討論、實(shí)踐報(bào)告成績以及平時(shí)成績，分別占總成績的 60%，20%，10%，10%。在綜合成績評定中，大大降低了試卷成績所占的比例， 鼓勵(lì)學(xué)生研讀文獻(xiàn)，開展研討式教學(xué)，并通過校企合作和“雙師”教學(xué)，加大學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)。從成績評定方式的改變來逐漸改變學(xué)生們傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式， 進(jìn)而提高學(xué)生的綜合素質(zhì)水平。三、總結(jié)物流工程專業(yè)是一門新興專業(yè)， 在人才培養(yǎng)方案、 實(shí)踐課程以及專業(yè)建設(shè)等方面都還處在探索階段。因此，本文以“物