S3-1路基、路面設(shè)計(jì)說(shuō)明 新鄉(xiāng)

1、萬(wàn)忠高速新鄉(xiāng)出口至新鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線工程(一期工程) S3-1第三篇 路基、路面設(shè)計(jì)說(shuō)明1. 原有路基、路面狀況1.1 原有公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成原有道路為村級(jí)道路，平面線性較差，縱坡較大，全線路面為泥結(jié)碎石路面，路基寬度僅為4米4.5經(jīng)過(guò)雨水沖涮后路面出現(xiàn)了大小不等的坑洼地段，平整度較差。1.2 原有路基狀況通過(guò)調(diào)查，既有路路基基本穩(wěn)定，平面線形最小半徑10米15米，局部縱坡達(dá)到10%11%。均不符合三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。沿線排水系統(tǒng)不完善，路基邊溝基本沒(méi)有，全線原有橋梁2座，均為石拱橋，根據(jù)調(diào)查已出現(xiàn)不同程度的病害，已不能滿足本次設(shè)計(jì)要求需新建。全線石蓋板涵共22道，根據(jù)調(diào)查基本以破損堵塞。全線路基防護(hù)

2、擋墻均為漿砌片石擋墻，邊坡均為土質(zhì)邊坡，未作任何防護(hù)措施，從上述情況分析，原有道路已不能滿足現(xiàn)有連接線建設(shè)要求。2. 路基設(shè)計(jì)原則、橫斷面布置及加寬、超高設(shè)計(jì)等的說(shuō)明2.1 設(shè)計(jì)依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）；公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2015）；公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ F10-2006）；公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D50-2006)；公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG /T D332012）；2.2 路基設(shè)計(jì)原則本次設(shè)計(jì)以安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保為原則，貫徹“安全、耐久、

3、節(jié)約、和諧”的設(shè)計(jì)理念，因地制宜，根據(jù)地形、地質(zhì)、水文等自然條件，并充分考慮不良地質(zhì)及特殊性巖土對(duì)路基的影響，合理確定橫斷面形式與路基填挖高度，做到既與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，又具備足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；就地取材，并積極采用新技術(shù)、新工藝。合理選擇路基填料及防護(hù)、排水措施，做到既節(jié)約又耐久；注意水土保持和環(huán)境保護(hù)，減少對(duì)周邊自然環(huán)境的破壞，強(qiáng)化“以人為本”的設(shè)計(jì)理念。2.3 路基橫斷面全線路基寬度為7.5m，其中行車道寬2×3.25m，硬路肩寬度2×0. 5m。2.4 路拱橫坡直路線段行車道路拱橫坡為2%。2.5 超高方式本項(xiàng)目主線平曲線半徑R<350m（設(shè)計(jì)速度為30km/h

4、）需設(shè)置超高。以道路平面設(shè)計(jì)中線為超高旋轉(zhuǎn)軸，曲線外側(cè)車道先繞超高旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)為向上的2%，使外側(cè)車道與內(nèi)側(cè)車道變?yōu)橥粏蜗虻?%后，兩側(cè)行車道再繞超高旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)至超高值，直至達(dá)到超高橫坡值為止。一般路段最大超高采用8%。2.6 加寬方式當(dāng)平曲線半徑小于等于250m時(shí)，設(shè)置平曲線路面加寬，一般采用1類加寬值進(jìn)行加寬，過(guò)渡方式采用線性加寬過(guò)渡。2.7 公路用地范圍為節(jié)約用地、減少拆遷，公路用地寬度按2.0m控制。2.8設(shè)計(jì)洪水頻率路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/25，橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率1/50。3.路基設(shè)計(jì)3.1一般填方路基（1）路基填料本項(xiàng)目所在地區(qū)屬灰?guī)r區(qū)，石料充足，根據(jù)當(dāng)?shù)匾呀ǔ晒返氖┕そ?jīng)驗(yàn)，主要將塊石

5、填筑于路基底部，上部填筑開(kāi)山石碴（主要為含全強(qiáng)風(fēng)化的灰?guī)r及頁(yè)巖的碎石土），效果較好。填料強(qiáng)度CBR值符合規(guī)范要求。（2）填方邊坡因?yàn)橛玫厥芟藓团f路現(xiàn)狀，本次改擴(kuò)建填方段基本上均設(shè)置路肩墻及護(hù)肩，有條件做填方的段落盡量采用填方以消化棄方。對(duì)于填土高度過(guò)高的路段，設(shè)置路堤墻。路堤墻上的填土邊坡坡度采用1：1.5。（3）基底處理路堤填筑前應(yīng)清除腐腐殖質(zhì)土及耕植土，清除厚度一般為0.3m，并采用路基填料予以回填和壓實(shí)。水塘、河溝地段應(yīng)清除淤泥，回填開(kāi)山片、塊石。水田地段在清除地表耕植土后，應(yīng)開(kāi)溝排水，對(duì)過(guò)濕土應(yīng)采取換填或設(shè)置片石排水溝等措施進(jìn)行處理。地表自然橫坡陡于1：5的斜坡地段路堤填筑前，應(yīng)開(kāi)挖寬

6、度不小于2.0m的反向臺(tái)階。當(dāng)覆蓋土層厚度小于2.5m時(shí)在巖石上開(kāi)挖臺(tái)階，確保路基穩(wěn)定。3.2一般挖方路基（1）挖方路基原地表清理路塹開(kāi)挖前應(yīng)先將原地表腐殖質(zhì)土及耕植土等予以清除，清除厚度一般為0.3m。（2）挖方邊坡根據(jù)沿線工程地質(zhì)條件及對(duì)舊路沿線挖方邊坡及其穩(wěn)定狀況的調(diào)查，結(jié)合挖方邊坡高度，擬定挖方邊坡坡度和分級(jí)。在碎、塊石土挖方路段，邊坡高度一級(jí)采用6m10m，第一級(jí)坡率為1：0.751：1.0，第二級(jí)及以上坡率為1：1.01：1.5。在弱風(fēng)化頁(yè)巖、泥巖、（泥質(zhì)）砂巖挖方路段，邊坡高度一級(jí)采用6m10m，第一級(jí)坡率為1：0.51：0.75，第二級(jí)及以上坡率為1：0.751：1.25。在微

7、風(fēng)化砂巖、灰?guī)r路段，邊坡高度一級(jí)采用8m12m，第一級(jí)坡率為1：0.251：0.5，第二級(jí)及以上坡率為1：0.31：0.5。平臺(tái)寬度為1.0m。3.3深挖路塹沿線深路塹路段共計(jì)2處，考慮到本項(xiàng)目建設(shè)資金緊缺，根據(jù)業(yè)主要求本次施工圖設(shè)計(jì)不包括全線邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)，待以后對(duì)全線滑坡及路基邊坡防護(hù)另作專項(xiàng)整治設(shè)計(jì)。深挖路塹統(tǒng)計(jì)表起訖樁號(hào)長(zhǎng)度最大邊坡高度K4+540K4+90036036.26K5+560K5+6206030.28工點(diǎn)概況和設(shè)計(jì)建議（1）K4+540K4+900段左側(cè)為基巖裸露，由于路基內(nèi)側(cè)加寬，該段邊坡開(kāi)挖高度較高，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，該段道路設(shè)計(jì)建議邊坡按照10m分級(jí)，邊坡坡率1：0.3，采

8、取柔性防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行邊坡防護(hù)。（2）K5+560K5+620段右側(cè)為泥質(zhì)砂巖互層體，由于回頭彎半徑加大，對(duì)邊坡內(nèi)側(cè)進(jìn)行加寬，邊坡開(kāi)挖高度較高，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，該段道路設(shè)計(jì)建議邊坡按照10m分級(jí)，第1級(jí)邊坡坡率1：0.5，采用掛網(wǎng)噴漿防護(hù)；第2級(jí)邊坡坡率1：0.5，采用掛網(wǎng)噴漿防護(hù)；第3級(jí)坡率1：0.75，采用掛網(wǎng)噴漿防護(hù)。3.4特殊路基設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查，本項(xiàng)目K2+660K2+780段為付家山滑坡，該滑坡為沿巖土界面滑動(dòng)的牽引式滑坡。目前處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。本公路穿越滑坡的前沿即阻滑段，無(wú)整體滑移變形的可能性。但此段滑體土層厚度大，地下水豐富且無(wú)法排除出。路基直接作用于滑坡體上將產(chǎn)生路基沉陷變形。

9、處治措施建議： 滑坡段填方路基采用路肩墻。公路左側(cè)采用抗滑樁進(jìn)行處置，并在滑坡坡面設(shè)置截排水。具體設(shè)計(jì)方案應(yīng)在對(duì)本滑坡進(jìn)行專項(xiàng)勘察后進(jìn)行。3.5橫向半挖半填及縱向填挖交界路基處理為了減少或避免橫向半挖半填路基及縱向填挖交界處路基不均勻沉降及路面結(jié)構(gòu)的開(kāi)裂，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行處理。（1）填方區(qū)選用透水性較好的開(kāi)山石碴填筑；（2）挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)路床范圍應(yīng)采用開(kāi)山石碴換填，換填厚度80cm； （3）縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段，其填方區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)為2倍路基填土高度并不小于10m，應(yīng)可利用路基挖方中的灰?guī)r片碎石等透水性材料填筑。（4）當(dāng)?shù)乇砥露仍?:51：2.5時(shí)，要求在原地表開(kāi)挖成向內(nèi)傾斜24%

10、的反向臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于2.0m；（5）為避免孔隙水或基巖裂隙水滲入填方區(qū)軟化路堤，挖方區(qū)應(yīng)根據(jù)地下水發(fā)育情況順路線縱向設(shè)置排水滲溝，并于適當(dāng)位置引出；3.6橋頭路基處理橋涵臺(tái)背與路基交界處應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段作為路基特別壓實(shí)區(qū)進(jìn)行處理，以減少和避免差異沉降引起橋頭跳車現(xiàn)象。過(guò)渡段底面沿路線縱向長(zhǎng)度3.0m、向臺(tái)后按1：1.5坡度的范圍采用開(kāi)山石碴等透水性材料填筑，壓實(shí)度不小于96%。4. 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度及填料強(qiáng)度要求路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基填料最小強(qiáng)度（CBR）及路基壓實(shí)度須符合下表的要求。路基壓實(shí)度及填料技術(shù)要求表項(xiàng) 目 分 類路面底面以下深度（cm）路基壓實(shí)度（）填料最小強(qiáng)度CB

11、R（）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床03094510下路床308094310上路堤8015093315下路堤150以下90215零填及土質(zhì)挖方路床030945103080-310注：表中上、下路堤填料最大粒徑150mm的規(guī)定，不適用于填石路堤和土石路堤。5. 路基支擋、加固及防護(hù)工程設(shè)計(jì)路基防護(hù)與支擋，是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀的重要措施。防護(hù)與支擋設(shè)計(jì)的原則為“因地制宜、就地取材，兼顧景觀”。5.1填方邊坡由于本項(xiàng)目大部分為沿溪線，用地條件有限，大部分地方需要采用路肩墻、護(hù)肩進(jìn)行支擋。具體措施如下：（1）填方邊坡高度H1.5m時(shí)，采用護(hù)肩支擋。護(hù)肩最大高度2.5m，用C1

12、5片石砼砌筑。（2）填方邊坡高度1.5mH10m時(shí)，采用衡重式路肩墻。路肩墻用C15片石砼砌筑。6. 路基、路面排水系統(tǒng)及設(shè)計(jì)6.1路基邊溝路基兩側(cè)挖方邊坡坡腳設(shè)置M7.5漿砌片石梯形邊溝，底寬40cm，凈高40cm，溝壁厚25cm，外坡1：0.5；與橋涵進(jìn)出水口或溝渠相接，邊溝縱坡一般不小于3。6.2排水溝排水溝采用M7.5漿砌片石矩形：底寬40cm，凈高40cm，漿砌厚度為25cm。7.取土、棄土設(shè)計(jì)方案，環(huán)保及節(jié)約用地措施（1）棄土數(shù)量本項(xiàng)目在K3+500右側(cè)設(shè)置一處棄土場(chǎng)，棄方53933.9立方米，本項(xiàng)目棄土場(chǎng)占地計(jì)12.32畝。K8+800右側(cè)設(shè)置一處棄土場(chǎng)，棄方109376.4立方

13、米，本項(xiàng)目棄土場(chǎng)占地計(jì)19.73畝。8.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，材料要求、混合料要求、級(jí)配組成及施工要求8.1設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）根據(jù)可研報(bào)告中確定的路面結(jié)構(gòu)型式；（2）工可報(bào)告中提供的交通量數(shù)據(jù)；（3）根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)計(jì)速度：30公里/小時(shí)。（2）標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100KN的單軸荷載。（3）設(shè)計(jì)使用年限10年。8.2交通量組成及軸載換算根據(jù)交通量預(yù)測(cè)分析，本項(xiàng)目各特征年的交通量分別見(jiàn)下表所示。各特征

14、年交通量預(yù)測(cè)值（pcu/d）萬(wàn)忠高速新鄉(xiāng)出口至新鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線2016年2020年20252030年2035年6891133166424153058根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，本項(xiàng)目規(guī)劃末年交通量預(yù)測(cè)值為3058pcu/h，因此，根據(jù)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范，雙車道三級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種車輛合成小客車的年平均日交通量20006000輛，因此，本項(xiàng)目可按三級(jí)公路雙向雙車道修建。8.3設(shè)計(jì)計(jì)算1、設(shè)計(jì)參數(shù)（1）、土基回彈模量值根據(jù)舊路現(xiàn)狀及路基填料性質(zhì)，沿線水文地質(zhì)情況及調(diào)查資料，確定土基回彈模量值采用40MPa。（2）、路面材料根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及參考資料，本路段路面材料有關(guān)參數(shù)如下表。路面材料抗壓模量 結(jié)構(gòu)層材料規(guī)

15、格層位抗壓模量(MPa)容許應(yīng)力 (Mpa)2015細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C上面層120020001.6中粒式瀝青混凝土AC-16C下面層100018001.0水泥穩(wěn)定碎石基層150015000.5水泥穩(wěn)定碎石底基層130015000.42、路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)根據(jù)計(jì)算結(jié)果，路面的上面層采用4cm厚細(xì)粒式細(xì)型密級(jí)配瀝青砼（AC-13C），下面層采用5cm厚中粒式細(xì)型密級(jí)配瀝青砼（AC-16C），基層采用20cm5.5%的水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用15cm4.0%的水泥穩(wěn)定碎石。路面各結(jié)構(gòu)層及路基頂面交工驗(yàn)收彎沉路面各結(jié)構(gòu)層驗(yàn)收彎沉（0.01mm）上面層38.9下面層44.9基層52.8底基層13

16、3.2路床頂面232.98.4路面主要材料技術(shù)要求8.4.1瀝青結(jié)合料：用于AC -16C和AC-13C的瀝青結(jié)合料必須具有較高的粘度，與集料有良好的粘附性。AC -16C和AC-13C采用普通瀝青，基質(zhì)瀝青要求采用符合道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)要求的70號(hào)A級(jí)。道路石油瀝青70號(hào)（A級(jí)) 技術(shù)指標(biāo)要求 檢驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求檢驗(yàn)方法針入度(25,100g,5s)0.1mm6080T0604-2000延度(5cm/min,15)cm100T0605-1993軟化點(diǎn)(RB)不小于4446T0606-200060動(dòng)力粘度不小于Pa.s180T0620閃點(diǎn)不小于260T0611蠟含量(蒸餾法)不大于%3T0

17、615密度(15)G/cm3實(shí)測(cè)T0603溶解度不小于%99.5T0607延度(15)不小于cm40T0605延度(10)不小于cm20T0605TFOT后質(zhì)量變化 不大于%0.8T0609殘留針入度比(25)不小于%58T0604殘留延度（10)不小于%4T0605殘留延度（15)不小于%15T0605 注：試驗(yàn)方法依據(jù)規(guī)范JTJ052-2000。以下同。8.4.2粗集料粗集料：粗集料采用無(wú)風(fēng)化、堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，并具有足夠強(qiáng)度和耐磨耗性的長(zhǎng)江卵石或灰?guī)r軋制，要求采用大型聯(lián)合式碎石機(jī)（反擊破或沖擊破，聯(lián)合破碎不少于三級(jí)），無(wú)論采用卵石還是灰?guī)r，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。在卵石軋制前應(yīng)先進(jìn)行篩分

18、，沖洗干凈，卵石的粒徑（最小軸徑）不得小于8cm。面層粗集料的技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)上面層碎石測(cè)試方法壓碎值 （%）26JTJ T0316-2005磨光值 （BPN）40JTJ T0321-1994洛杉機(jī)磨耗率（LA） （%）28JTJ T0317-2005表觀相對(duì)密度2.6JTJ T0304-2005吸水率 （%）2.0JTJ T0304-2005堅(jiān)固性 硫酸鈉 （%）12JTJ T0314-2000軟石含量 （%）3TJ T0320-2000對(duì)瀝青的粘附性（級(jí)）5JTJ T0616-1993針片狀顆粒含量（混合料） （%）其中粒徑大于9.5mm其中粒徑小于9.5mm15JTJ T0312-200

19、51218水洗法0.075mm顆粒含量 （%）1JTJ T0310-2005注：試驗(yàn)方法依據(jù)規(guī)范JTG E42-2005及JTJ 052-2000。以下同。8.4.3細(xì)集料：采用無(wú)風(fēng)化、堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，并具有足夠強(qiáng)度和耐磨耗性的長(zhǎng)江卵石或灰?guī)r軋制成，要求彩大型聯(lián)合式碎石機(jī)（反擊破或沖擊破，聯(lián)合破碎不少于三級(jí)）。機(jī)制砂彩專用砂機(jī)設(shè)備，并配置水洗裝置，要求顆粒方正，并有一定級(jí)配，含0.075以下不超過(guò)6%。石屑生產(chǎn)應(yīng)具備抽吸設(shè)備或水洗措施，以減少粉塵含量，使0.075mm的通過(guò)率應(yīng)小于8%，同時(shí)應(yīng)加設(shè)3mm篩，將石屑分成03mm量低，其技術(shù)指標(biāo)及規(guī)格應(yīng)滿足下表的要求。使用的石屑的用量不應(yīng)超過(guò)機(jī)制

20、砂的用量。 細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)要求測(cè)試方法表觀相對(duì)密度2.5JTJ T0329-2005堅(jiān)固性（0.3mm部分） 硫酸鈉 （%）12JTJ T0340-2005含泥量（水泥法0.075mm顆粒含量） （%）3JTJ T0333-2000砂當(dāng)量60JTJ T0334-2005棱角性（流動(dòng)時(shí)間） （s）30JTJ T0345-2005瀝青混合料用石屑及機(jī)制砂規(guī)格類別通過(guò)下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S1410090-1000-150-3S1510090-10060-9040-7520-557-402-200-6S1610

21、080-10050-8025-608-450-250-108.4.4填料：必須采用石灰?guī)r等堿性巖石磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)必須除凈，礦粉要求干燥、潔凈，能從填料倉(cāng)自由流出。填料中嚴(yán)禁摻加拌和機(jī)或碎石機(jī)除塵裝置回收的粉塵。為減少粉塵的排出量，在軋制石屑及碎石時(shí)，應(yīng)采用潔凈的塊狀石料加工，并調(diào)整好碎石機(jī)工藝，盡可能減少粉塵的排出量。礦粉必須貯放在室內(nèi)，被雨林淋濕的和已結(jié)塊的礦粉不得使用。其質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。 礦粉質(zhì)量技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)要求測(cè)試方法表觀密度（t/m3）2.5JTJ T0352-2000含水量（%）1JTJ T0332-1994顆粒范圍0.6mm (%)100JTJ T03

22、51-20000.15mm (%)90-100JTJ T0351-20000.075mm (%)75-100JTJ T0351-2000親水系數(shù)1JTJ T0353-2000塑性指數(shù) （%）4JTJ T0354-2000外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊觀察加熱安定性實(shí)測(cè)記錄JTJ T0355-20008.4.5抗剝落劑：為保證瀝青與集料間的粘結(jié)力，提高抗水損害能力，由于長(zhǎng)江卵碎石與瀝青的粘附性低于5級(jí)，設(shè)計(jì)要求參加抗剝落劑。應(yīng)采用長(zhǎng)期性能優(yōu)良、耐熱、耐心、且施工易于操作的抗剝落劑，加入后瀝青與集料的粘附性不低于5級(jí)（用相應(yīng)的基質(zhì)瀝青試驗(yàn)，不宜改性瀝青試驗(yàn)）。瀝青中加入抗剝落劑后，應(yīng)進(jìn)行一定程度老化（落膜加熱試驗(yàn)

23、，烘箱溫度163 ±1，加熱時(shí)間5h或采用旋轉(zhuǎn)薄膜加熱，溫度163±1加熱時(shí)間75min，也可采用PAV老化試驗(yàn)，溫度100，壓力2.07Mpa，時(shí)間20h，）然后進(jìn)行粘附性試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)初期老化后的混合料須進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)。如果承包人的拌和設(shè)備有兩套礦粉倉(cāng)及計(jì)量系統(tǒng)，且有工廠化生產(chǎn)的消石灰粉來(lái)源也可選用摻加消石灰粉提高瀝青混合料的抗水損害性能。摻量由配合比設(shè)計(jì)及各項(xiàng)性能驗(yàn)證指標(biāo)試驗(yàn)確定。8.4.6混合料：瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)設(shè)計(jì)階段確定混合料的配合比。礦料級(jí)配組成應(yīng)滿足下表的要求。為了增加混合料的抗裂性能和

24、耐疲勞性能，設(shè)計(jì)建議AC-13C瀝青混合料中的油石比不宜低于5.0%，AC-16C瀝青混合料中的油石比不宜低于4.7%。當(dāng)使用上述油石比高溫穩(wěn)定性能試驗(yàn)（車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度）達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)采用調(diào)整級(jí)配的方法使期達(dá)到高溫穩(wěn)定性要求，而不應(yīng)采取降低混合料油石比的方法進(jìn)行調(diào)整。 AC-13C、AC-16C礦料級(jí)配范圍構(gòu)層通過(guò)下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）19.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10090-10068-8538-6824-4015-3810-287-205-154-8AC-16C10090-10076-9260-803

25、4-6220-3813-369-267-185-144-8細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C、中粒式瀝青混凝土AC-16C混合料配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)指標(biāo)要求見(jiàn)下表。AC-13C、AC-16C技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目AC-13C技術(shù)要求AC-16C技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)AC-13C技術(shù)要求AC-16C技術(shù)要求空隙率VV兩面擊實(shí)75次兩面擊實(shí)75次空隙率VV及相應(yīng)的礦料間隙率VMA3%-5%6%-5%VV=3%；VMA 不小于13%VV=3%；VMA 不小于12%VV=4%；VMA 不小于14%VV=4%；VMA 不小于13%VV=5%；VMA 不小于15%VV=5%；VMA 不小于14%瀝青飽和度65%-75

26、%65%-75%穩(wěn)定度不小于8KN不小于8KN流值（0.1mm）20-4020-40瀝青與石料的粘附性不小于5級(jí)不小于5級(jí)車轍動(dòng)穩(wěn)定（600C、.7Mpa, 次/mm）不小于1000不小于1000彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變（）（-100C，50mm/min）不小于2300不小于2200殘留馬歇爾穩(wěn)定度不小于80%不小于80%凍融劈裂強(qiáng)度比不小于75%不小于75%路面空隙率不小于6%不小于6%滲水系數(shù) （ml/min）不大于100不大于100注：采用馬歇爾方法進(jìn)行混合配合比設(shè)計(jì)步驟：1、混合料的體積參數(shù)必須滿足上表的要求；2、由最大實(shí)測(cè)密度、穩(wěn)定度、目標(biāo)空隙率（或中值）、瀝青飽和度范圍的中值確定一最佳用油

27、量范圍；3、采用車轍試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)（試件的成型孔隙控制在7%±0.5）對(duì)馬歇爾混合料配合比進(jìn)行驗(yàn)證，如驗(yàn)證不合格，應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量或調(diào)整級(jí)配組成。8.4.7透層油和粘層油透層油水泥穩(wěn)定碎石基層表面噴灑的透層油采用滲透性好、慢凝的灑布型乳化石油瀝青PC-2，技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表。 透層油用乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)項(xiàng)目陰離子乳化瀝青（PC-2）瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3 (s)8-20恩格拉粘度計(jì)E251-6蒸發(fā)殘留物含量 不小于（%）35儲(chǔ)存穩(wěn)定度5d 不小于（%）5與礦料的粘附性，裹覆面積不小于2/3蒸發(fā)殘留物針入度（250C100g5s）(0.01mm)80-100延度（150C）不小于

28、（）40溶解度（三氯乙烯）不小于（%）97.5粘層油粘層油采用符合要求的快裂陽(yáng)離子改性乳化石油瀝青PC-3。粘層油用乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)項(xiàng)目陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-3）瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3 (s)8-20恩格拉粘度計(jì)E251-6蒸發(fā)殘留物含量 不小于（%）35儲(chǔ)存穩(wěn)定度5d 不小于（%）5與礦料的粘附性，裹覆面積不小于2/3蒸發(fā)殘留物針入度（250C100g5s）(0.01mm)80-100延度（150C）不小于（）40溶解度（三氯乙烯）不小于（%）97.58.5水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層8.5.1水泥：應(yīng)選初凝時(shí)間3小時(shí)以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜大于6小時(shí)），且各項(xiàng)能指標(biāo)要求滿足32.5級(jí)或

29、42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥及已受潮變質(zhì)的水泥。8.5.2 集料：碎石的壓碎值不得大于30%，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)2%，硫酸鹽不超過(guò)0.25%，其顆粒組成滿足設(shè)計(jì)要求，最大（公稱）粒徑按26.5mm控制。8.5.3 水：可飲用水。8.5.4 配合比：施工時(shí)應(yīng)根據(jù)具體材料和試驗(yàn)確定施工配合比?；旌狭现械乃槭?jí)配范圍要求見(jiàn)表，施工中應(yīng)對(duì)集料分級(jí)以控制級(jí)配，根據(jù)具體材料和試驗(yàn)確定施工配合比。場(chǎng)地應(yīng)硬化并做好排水以免雜質(zhì)混入材料中，碎石料應(yīng)根據(jù)材料狀況分級(jí)堆放，要求基層至少分為4級(jí)（不含天然砂）。建議分級(jí)界線：0-2.36mm、2.36-4.75mm、4.75-9.5mm、9.5-

30、26.5mm，細(xì)集料應(yīng)有雨遮蓋措施防止雨淋，以保證合成混合料級(jí)配穩(wěn)定、滿足要求。水泥穩(wěn)定碎石基層及底基層的級(jí)配范圍要求構(gòu)層通過(guò)下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）26.519.09.54.752.360.60.075水泥穩(wěn)定碎石基層及底基層10072-8947-6729-4917-358-220-5注：集料中0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)5%，細(xì)粒土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)8.5.5水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層壓實(shí)度及7天抗壓強(qiáng)度類型水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石底基層壓實(shí)度()9897抗壓強(qiáng)度(Mpa)3.52.59.路面施工及

31、技術(shù)要求9.1瀝青面砼層的施工氣候條件（1）瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。（2）未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。由此所發(fā)生的一切費(fèi)用由承包人負(fù)擔(dān)。拌和場(chǎng)地：拌和場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)硬化以免雜質(zhì)混入材料中。集料：用于瀝青面層的碎石材料應(yīng)采用大型聯(lián)合碎石專用設(shè)備（如反擊式破碎機(jī)）進(jìn)行加工，粗集料的規(guī)格應(yīng)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJF40-2004）表4.8.3的規(guī)定生產(chǎn)和使用。材料應(yīng)嚴(yán)格分級(jí)堆放，并采取有效的隔離措施。分級(jí)界限建議為：02.36mm, 2.364.75 mm, 4.759.5 mm, 9.516 mm，分級(jí)界限可根據(jù)碎石機(jī)的具體情況做

32、適當(dāng)調(diào)整。所有進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)進(jìn)行均勻性及質(zhì)量抽撿，不符合技術(shù)指標(biāo)要求的材料不得進(jìn)場(chǎng)。細(xì)集料應(yīng)有防雨遮蓋措施，礦粉應(yīng)集中堆放于室內(nèi)干燥處。料源應(yīng)穩(wěn)定，并加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制，盡量減少材料過(guò)大的變異性。瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段的步驟和要求來(lái)進(jìn)行，最后確定出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為瀝青混合料的生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。配合比一經(jīng)確定，在施工過(guò)程中不得隨意變更。生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，若材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，

33、必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。拌和：采用間歇拌和樓拌和（拌和力不宜小于120噸小時(shí)），必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，能自動(dòng)打印每盤的拌和記錄，拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量（以質(zhì)量計(jì)）分批配料的間歇式拌和機(jī)，且有不少于四個(gè)熱料倉(cāng)，裝有溫度檢測(cè)系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉(cāng)和二次除塵設(shè)施，拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配。運(yùn)輸：為保證攤鋪機(jī)能以合適的速度進(jìn)行均勻、連續(xù)地?cái)備?，必須確保拌和樓的拌和能力和瀝青混合料運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸能力（宜采用大噸位運(yùn)輸車）與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相配套；在瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸及攤鋪過(guò)程中，加強(qiáng)施工工藝管理，盡量降低混合料的離析。運(yùn)料車均要求采取保溫措施，保證能按要求的攤鋪溫度及壓實(shí)溫度進(jìn)行施工。攤鋪：必

34、須選用有自動(dòng)找平裝置、有預(yù)壓實(shí)裝置的攤鋪機(jī)。施工時(shí)的材料離析問(wèn)題應(yīng)在鋪筑試驗(yàn)路的過(guò)程中得到很好的解決，否則應(yīng)配備可二次攪拌、可一次貯存20噸以上混合料且具有保溫功能的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。瀝青路面下面層攤鋪時(shí)采用基準(zhǔn)鋼絲繩進(jìn)行找平，上面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁找平。碾壓：為了保證瀝青混合料能夠在有效壓實(shí)時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，應(yīng)配備足夠的壓實(shí)機(jī)具，每一作業(yè)面雙鋼輪壓路機(jī)（靜態(tài)不小于11噸）不少于3臺(tái)，其中帶振動(dòng)的壓路機(jī)不少于2臺(tái)；大于25噸的膠輪壓路機(jī)不少于2臺(tái)，其余壓實(shí)設(shè)備參照規(guī)范配置。建議壓實(shí)度以路面空隙率（最大理論密度）及馬歇爾壓實(shí)度雙指標(biāo)作為控制標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)后路面的平整度必須嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

35、執(zhí)行。接縫處理：瀝青路面上、下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mm（熱接縫）或300 -400mm（冷接縫）以上。上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。當(dāng)半幅施工產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，應(yīng)在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除到邊緣留下毛茬的方式。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑粘層瀝青，并使接茬預(yù)熱軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，洶封妾平順。壓實(shí)度檢測(cè)：施工碾壓完畢后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，采用鉆芯取樣或核子密度儀檢測(cè)壓實(shí)度。質(zhì)量控制指標(biāo)：上下面層路面現(xiàn)場(chǎng)空隙率均不大于6%;馬歇爾壓實(shí)度不低于98。作為標(biāo)準(zhǔn)密度的馬歇爾密度應(yīng)與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)滿足設(shè)計(jì)空隙率的結(jié)果一致。摻加抗剝落劑的工藝要求：瀝青脫桶后應(yīng)先進(jìn)入一個(gè)帶攪

36、拌的罐，經(jīng)加入要求量的抗剝落劑并充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，方可用于混合料的拌和?.2水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層的施工基層建議采用中心站集中拌和混合料，用攤鋪機(jī)攤鋪。在正式拌和之前，須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量（可略大于最佳含水量0.5-1.0）都達(dá)到規(guī)定的要求，拌和設(shè)備應(yīng)具有電子稱量裝置，保證計(jì)量準(zhǔn)確。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備?；鶎邮┕r(shí)應(yīng)盡可能減少混合料的離析，攤鋪時(shí)應(yīng)輔以人工對(duì)己發(fā)生離析的部分及時(shí)換新的混合料補(bǔ)救?；鶎訃?yán)禁采用薄層補(bǔ)貼的方法進(jìn)行找平及標(biāo)高調(diào)整，嚴(yán)禁有意進(jìn)行表面提漿。對(duì)于厚度為15 cm和22 cm的水穩(wěn)層，每層要求用攤鋪機(jī)一次攤鋪碾壓成型，壓實(shí)

37、機(jī)具應(yīng)與壓實(shí)厚度相匹配；基層攤鋪時(shí)均應(yīng)對(duì)下層表面灑水潤(rùn)濕，灑水時(shí)間應(yīng)視氣溫而定。為避免分層施工間隔時(shí)間太長(zhǎng)造成層間污染，建議采用采用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥，第一層碾壓完畢，緊接著施工第二層，但應(yīng)注意在第二層施工時(shí)不宜采用重型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓?；鶎訑備伈捎脭備仚C(jī)，施工時(shí)應(yīng)盡可能減少混合料的離析，攤鋪時(shí)應(yīng)設(shè)專人對(duì)己發(fā)生離析的部分，及時(shí)換新的混合料補(bǔ)救。水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑時(shí)，應(yīng)組織好施工，各工序間緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。從室內(nèi)延遲時(shí)間試驗(yàn)結(jié)果看：5%水泥穩(wěn)定碎石，以延遲時(shí)間為0時(shí)的混合料強(qiáng)度作為基準(zhǔn)強(qiáng)度，當(dāng)延遲時(shí)間為4小時(shí)時(shí)，混合料的強(qiáng)度是基準(zhǔn)強(qiáng)度的88.6%.延遲時(shí)間對(duì)混

38、合料強(qiáng)度的影響取決于施工氣溫、水泥品種和集料的性質(zhì)，在施工前必須做延遲時(shí)間對(duì)混合料強(qiáng)度影響的試驗(yàn)，確定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該控制的合適延遲時(shí)間，并使此時(shí)水泥穩(wěn)定混合料的強(qiáng)度仍能滿足設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)生：要求采用覆蓋灑水養(yǎng)生，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，養(yǎng)生期間應(yīng)禁止車輛通行?；鶎?、底基層碾壓結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度分別不得小于980/c, 97%a基層頂面的彎沉宜在養(yǎng)生完后14天內(nèi)完成檢測(cè)，采用后軸重100KN的標(biāo)準(zhǔn)車進(jìn)行彎沉檢測(cè)，檢測(cè)頻率為每車道每20米兩點(diǎn)，代表彎沉值不大于設(shè)計(jì)的規(guī)定值。對(duì)彎沉值過(guò)大的點(diǎn)，應(yīng)進(jìn)行局部處理，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行上一層的施工。9.3透層油、粘層油施工透層油水泥穩(wěn)定碎石基層上必須灑布

39、透層油，氣溫低于10、大風(fēng)天氣或即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在碾壓完畢后表面稍干就灑布透層瀝青（建議瀝青與水的比例為35: 65），透層油采用滲透性好的慢凝的灑布型乳化石油瀝青PA-2,瀝青與水的比例可根據(jù)灑布機(jī)、滲透試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整，以易于滲透，且滲透入基層的深度不小于5mm,表面不形成油膜為合格。噴灑量應(yīng)試驗(yàn)確定，一般為0.45-0.7kg/m2（以瀝青重量計(jì)）。乳化瀝青破乳后，一般時(shí)間不宜少于24h，按正常條件保濕養(yǎng)生。室內(nèi)試驗(yàn)：以5.0的水泥劑量成型試件進(jìn)行滲透能力試驗(yàn)。測(cè)試養(yǎng)生3天后的滲透情況，以此來(lái)評(píng)價(jià)不同滲透油在水泥穩(wěn)定基層上的滲透能力。在透層油下滲至表面剩余的覆蓋面

40、積低于10%或者是下滲72小時(shí)后，將試件沿著中間斷面剖開(kāi)后至少有5處滲透深度超過(guò)6mm的下滲點(diǎn)，認(rèn)為是滲透性能良好的透層油。粘層油瀝青上下面層攤鋪前應(yīng)均勻?yàn)⒉颊硨訛r青。粘層油施工應(yīng)注意其它工程施工的安排和銜接，盡量避免對(duì)瀝青路面己鋪筑下層的污染。為加強(qiáng)層間的粘結(jié)，一旦下層出現(xiàn)被污染的情況必須將污染物清除干凈后灑粘層瀝青。灑粘層瀝青應(yīng)符合要求的快裂陽(yáng)離子改性乳化石油瀝青(PC-3），噴灑量一般為.40.5kg/m2（以瀝青重量計(jì)），應(yīng)試灑后確定用量，注意灑布的均勻性，不得過(guò)量，不得漏灑。粘層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳、水份蒸發(fā)完后才可進(jìn)行下道工序的施工。9.4路基施工1）路基填筑前必須對(duì)原地表或下

41、一層土的壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格的立即返工。2）路基施工必須時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)做好施工預(yù)案，對(duì)降雨天氣做好充分準(zhǔn)備。雨水過(guò)后，必須堅(jiān)強(qiáng)對(duì)路基壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)，對(duì)強(qiáng)度達(dá)不到要求的土層必須返工。3）路基施工中必須加強(qiáng)臨時(shí)排水措施，對(duì)填土較高的路段，應(yīng)通過(guò)設(shè)置臨時(shí)排水溝、泄水槽等排水構(gòu)造物將土基頂面匯水集中排除路基以外，避免雨水在漫流中沖刷邊坡。4）施工場(chǎng)地的臨時(shí)排水設(shè)施，應(yīng)盡可能與永久排水設(shè)施相結(jié)合。5）路堤坡腳均應(yīng)修圓處理，使邊坡自然融入周圍地形。6）路基邊部超寬碾壓部分，刷方土方不得丟棄，應(yīng)用作邊坡修緩、坡腳修圓處理，既有效保護(hù)邊坡坡腳，也起到放緩邊坡、美化路容的效果。9.2路基填筑路基填筑重點(diǎn)應(yīng)注意下列段落的施工：1）縱橫向填挖交界的處治。實(shí)施時(shí)須按要求挖臺(tái)階。2）陡坡路堤及高陡路堤的施工。3）擋土墻及墻后開(kāi)挖填筑的施工。9.3路基排水、防護(hù)施工注意事項(xiàng)9.3.1路基排水1）由于路基施工開(kāi)展后部分路段路側(cè)地形地貌發(fā)生變化，所以路基工程施工前必須校核全線排水系統(tǒng)是否完備和妥善，必要時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整，確保路基排水系統(tǒng)完整。2）施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況核對(duì)設(shè)計(jì)文件，發(fā)現(xiàn)與實(shí)地不符，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充調(diào)查，進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。3）加強(qiáng)施工組織計(jì)劃，優(yōu)化施工方案。做到臨時(shí)排水和永久排水相結(jié)合，降低施工成本。4）排水施工應(yīng)做到有始有終，各種排水設(shè)施應(yīng)相互連接好，做好連接處的加固，不遺漏任何環(huán)節(jié)。