四方向傳動(dòng)裝置

1、模塊四模塊四 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置萬(wàn)向傳動(dòng)裝置課題一課題一 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的構(gòu)造與拆裝萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的構(gòu)造與拆裝課題二課題二 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)課題一課題一 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的構(gòu)造與拆裝萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的構(gòu)造與拆裝1.1.熟悉萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成熟悉萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成2.2.掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的構(gòu)造掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的構(gòu)造3.3.熟悉萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝步驟熟悉萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝步驟 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功能是保證變速器所輸萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功能是保證變速器所輸出的動(dòng)力順利地傳到驅(qū)動(dòng)輪上，使車(chē)輛受到出的動(dòng)力順利地傳到驅(qū)動(dòng)輪上，使車(chē)輛受到高低不平的路面沖擊時(shí)、受到轉(zhuǎn)向離心力、高低不平的路面沖擊時(shí)、受

2、到轉(zhuǎn)向離心力、道路橫坡力、以及受到加速或制動(dòng)產(chǎn)生的慣道路橫坡力、以及受到加速或制動(dòng)產(chǎn)生的慣性力的作用時(shí)能夠正常行駛。本課題主要任性力的作用時(shí)能夠正常行駛。本課題主要任務(wù)是能夠正確拆裝萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。務(wù)是能夠正確拆裝萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。 變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 任務(wù)分析任務(wù)分析 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的正確拆裝是進(jìn)行故障萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的正確拆裝是進(jìn)行故障診斷維修的基本技能，要進(jìn)行萬(wàn)向傳動(dòng)裝診斷維修的基本技能，要進(jìn)行萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的正確拆裝，應(yīng)該首先學(xué)習(xí)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的正確拆裝，應(yīng)該首先學(xué)習(xí)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的構(gòu)造組成和工作原理，并且掌握拆裝置的構(gòu)造組成和工作原理，并且掌握拆裝的基本方

3、法和步驟。的基本方法和步驟。一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成1 1變速器變速器 2 2萬(wàn)向節(jié)萬(wàn)向節(jié) 3 3中間支撐中間支撐 4 4驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋 5 5、7 7傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸 6 6軸承軸承 普通萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成普通萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成桑塔納萬(wàn)向傳動(dòng)裝置桑塔納萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成二、二、傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸1. 1. 傳動(dòng)軸的構(gòu)造傳動(dòng)軸的構(gòu)造 桑塔納汽車(chē)的傳動(dòng)軸為桑塔納汽車(chē)的傳動(dòng)軸為實(shí)心軸，傳動(dòng)軸兩端分別與實(shí)心軸，傳動(dòng)軸兩端分別與兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)的球轂花鍵連接。兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)的球轂花鍵連接。 在行駛過(guò)程中，差速器在行駛過(guò)程中，差速器軸與驅(qū)動(dòng)輪軸的相對(duì)位置經(jīng)軸與驅(qū)動(dòng)輪軸

4、的相對(duì)位置經(jīng)常變化，為了避免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)常變化，為了避免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，在傳動(dòng)軸的兩端設(shè)有干涉，在傳動(dòng)軸的兩端設(shè)有一個(gè)花鍵軸，以便與萬(wàn)向節(jié)一個(gè)花鍵軸，以便與萬(wàn)向節(jié)中的內(nèi)花鍵配合，從而使傳中的內(nèi)花鍵配合，從而使傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度能隨傳動(dòng)距離的動(dòng)軸的長(zhǎng)度能隨傳動(dòng)距離的變化而伸縮。變化而伸縮。傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸2. 2. 傳動(dòng)軸的作用傳動(dòng)軸的作用 （1 1）將差速器的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，即在運(yùn)行中傳動(dòng)軸）將差速器的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，即在運(yùn)行中傳動(dòng)軸必須能傳遞變速器在低檔時(shí)差速器所輸出的最大轉(zhuǎn)矩，必須能傳遞變速器在低檔時(shí)差速器所輸出的最大轉(zhuǎn)矩，也能承受車(chē)輛高速行駛時(shí)所需的高速旋轉(zhuǎn)。也能承受車(chē)輛高速行駛時(shí)所需的高速旋轉(zhuǎn)。（2

5、2）傳動(dòng)軸必須能在差速器軸和驅(qū)動(dòng)輪軸之間的夾角）傳動(dòng)軸必須能在差速器軸和驅(qū)動(dòng)輪軸之間的夾角變化的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)自如，并可靠地傳遞動(dòng)力。變化的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)自如，并可靠地傳遞動(dòng)力。（3 3）傳動(dòng)軸必須能在差速器軸和驅(qū)動(dòng)輪軸之間的距離）傳動(dòng)軸必須能在差速器軸和驅(qū)動(dòng)輪軸之間的距離變化的情況下，也能運(yùn)轉(zhuǎn)自如可靠地傳遞動(dòng)力。變化的情況下，也能運(yùn)轉(zhuǎn)自如可靠地傳遞動(dòng)力。 二、二、傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸1. 1. 桑塔納轎車(chē)萬(wàn)向節(jié)的構(gòu)造桑塔納轎車(chē)萬(wàn)向節(jié)的構(gòu)造 球籠式萬(wàn)向節(jié)球籠式萬(wàn)向節(jié)1 1中段半軸中段半軸 2 2、5 5鋼帶箍鋼帶箍 3 3外罩外罩 4 4球籠（綱球保持架）球籠（綱球保持架） 6 6鋼球鋼球 7 7內(nèi)球座（內(nèi)滾

6、道）內(nèi)球座（內(nèi)滾道）8 8外球座（外滾道）外球座（外滾道） 9 9卡環(huán)卡環(huán) 三、萬(wàn)向節(jié)三、萬(wàn)向節(jié) 球籠式萬(wàn)向節(jié)在工作時(shí)，六個(gè)鋼球全部是傳力球，因球籠式萬(wàn)向節(jié)在工作時(shí)，六個(gè)鋼球全部是傳力球，因而承載能力大、磨損小、壽命長(zhǎng)，它允許的兩軸交角可而承載能力大、磨損小、壽命長(zhǎng)，它允許的兩軸交角可達(dá)達(dá)42424747，靈活性好，故應(yīng)用越來(lái)越廣泛。，靈活性好，故應(yīng)用越來(lái)越廣泛。2. 2. 其他結(jié)構(gòu)形式的萬(wàn)向節(jié)其他結(jié)構(gòu)形式的萬(wàn)向節(jié) （1 1） 球叉式等速萬(wàn)向節(jié)球叉式等速萬(wàn)向節(jié) 1 1從動(dòng)叉從動(dòng)叉 2 2鎖止銷(xiāo)鎖止銷(xiāo) 3 3定位銷(xiāo)定位銷(xiāo) 4 4傳動(dòng)鋼球傳動(dòng)鋼球 5 5主動(dòng)叉主動(dòng)叉 6 6定心鋼球定心鋼球球叉式萬(wàn)

7、向節(jié)球叉式萬(wàn)向節(jié) 三、萬(wàn)向節(jié)三、萬(wàn)向節(jié) 球叉式萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其軸間最大交角球叉式萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其軸間最大交角32323838，但由于工作時(shí)只有兩個(gè)鋼球傳力，因此磨損較快，但由于工作時(shí)只有兩個(gè)鋼球傳力，因此磨損較快，影響其使用壽命。影響其使用壽命。球叉式萬(wàn)向節(jié)等速傳動(dòng)原理球叉式萬(wàn)向節(jié)等速傳動(dòng)原理 三、萬(wàn)向節(jié)三、萬(wàn)向節(jié)（2 2） 三銷(xiāo)式等速萬(wàn)向節(jié)三銷(xiāo)式等速萬(wàn)向節(jié)三銷(xiāo)式萬(wàn)向節(jié)三銷(xiāo)式萬(wàn)向節(jié) 三、萬(wàn)向節(jié)三、萬(wàn)向節(jié)（3 3） 普通十字軸式萬(wàn)向節(jié)普通十字軸式萬(wàn)向節(jié)普通十字軸萬(wàn)向節(jié)普通十字軸萬(wàn)向節(jié) 1 1軸承蓋軸承蓋 2 2、6 6萬(wàn)向節(jié)叉萬(wàn)向節(jié)叉 3 3油嘴油嘴 4 4十字軸十字軸 5 5安全閥安全閥

8、7 7油封油封 8 8滾針滾針 9 9套筒套筒 三、萬(wàn)向節(jié)三、萬(wàn)向節(jié)十字軸萬(wàn)向節(jié)潤(rùn)滑油道及密封裝置十字軸萬(wàn)向節(jié)潤(rùn)滑油道及密封裝置1 1軸封檔盤(pán)軸封檔盤(pán) 2 2油封油封 3 3油封座油封座 4 4潤(rùn)滑脂嘴潤(rùn)滑脂嘴三、萬(wàn)向節(jié)三、萬(wàn)向節(jié)四、中間軸承四、中間軸承1.1.中間軸承的結(jié)構(gòu)中間軸承的結(jié)構(gòu)汽車(chē)傳動(dòng)軸中間軸承汽車(chē)傳動(dòng)軸中間軸承1 1車(chē)架橫粱車(chē)架橫粱 2 2軸承座軸承座 3 3軸承軸承 4 4注油嘴注油嘴 5 5蜂窩形橡膠墊蜂窩形橡膠墊 6 6形支架形支架 7 7油封油封 2 2、中間軸承的作用、中間軸承的作用 當(dāng)傳動(dòng)距離較遠(yuǎn)時(shí)，為了避免因傳動(dòng)軸過(guò)長(zhǎng)而當(dāng)傳動(dòng)距離較遠(yuǎn)時(shí)，為了避免因傳動(dòng)軸過(guò)長(zhǎng)而使傳動(dòng)

9、軸的自有振動(dòng)頻率降低，高速時(shí)產(chǎn)生共振，使傳動(dòng)軸的自有振動(dòng)頻率降低，高速時(shí)產(chǎn)生共振，將傳動(dòng)軸分為兩段，前段稱(chēng)為中間傳動(dòng)軸，并采用將傳動(dòng)軸分為兩段，前段稱(chēng)為中間傳動(dòng)軸，并采用中間軸承予以支撐，從而使中間軸的軸線與變速器中間軸承予以支撐，從而使中間軸的軸線與變速器軸線一致，使中間軸與變速器軸等速。中間軸承通軸線一致，使中間軸與變速器軸等速。中間軸承通常安裝在車(chē)架橫梁上。另外中間軸承還可以補(bǔ)償傳常安裝在車(chē)架橫梁上。另外中間軸承還可以補(bǔ)償傳動(dòng)軸軸向和角度方向的安裝誤差，以及汽車(chē)行駛過(guò)動(dòng)軸軸向和角度方向的安裝誤差，以及汽車(chē)行駛過(guò)程中由于發(fā)動(dòng)機(jī)前后竄動(dòng)或車(chē)架變形等引起的位移。程中由于發(fā)動(dòng)機(jī)前后竄動(dòng)或車(chē)架變形

10、等引起的位移。四、中間軸承四、中間軸承一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝桑塔納萬(wàn)向節(jié)分解桑塔納萬(wàn)向節(jié)分解一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝（1 1）在車(chē)輪著地的情況下，用梅花套筒拆下傳動(dòng)軸與輪）在車(chē)輪著地的情況下，用梅花套筒拆下傳動(dòng)軸與輪轂的連接緊固螺母；轂的連接緊固螺母；（2 2）旋下傳動(dòng)軸凸緣上的緊固螺栓，將傳動(dòng)軸與凸緣分）旋下傳動(dòng)軸凸緣上的緊固螺栓，將傳動(dòng)軸與凸緣分開(kāi)；開(kāi)；（3 3）用專(zhuān)用拉器從車(chē)輪軸承殼內(nèi)拉出傳動(dòng)軸。）用專(zhuān)用拉器從車(chē)輪軸承殼內(nèi)拉出傳動(dòng)軸。 在拆卸傳動(dòng)軸時(shí)應(yīng)注意絕對(duì)不能加熱輪轂，以防輪在拆卸傳動(dòng)軸時(shí)應(yīng)注意絕對(duì)不能加熱輪轂，以防輪轂變形和損壞里邊的車(chē)輪軸

11、承。其次，拆掉傳動(dòng)軸后，轂變形和損壞里邊的車(chē)輪軸承。其次，拆掉傳動(dòng)軸后，應(yīng)裝一根連接軸來(lái)代替?zhèn)鲃?dòng)軸，以防止損壞軸承總成。應(yīng)裝一根連接軸來(lái)代替?zhèn)鲃?dòng)軸，以防止損壞軸承總成。 1.1.傳動(dòng)軸的拆卸傳動(dòng)軸的拆卸一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆卸一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆卸 2. 2.萬(wàn)向節(jié)的拆卸萬(wàn)向節(jié)的拆卸（1 1）外萬(wàn)向節(jié)的拆卸）外萬(wàn)向節(jié)的拆卸 拆下外萬(wàn)向節(jié)防塵套上的卡箍和防塵套。用銅拆下外萬(wàn)向節(jié)防塵套上的卡箍和防塵套。用銅棒或橡皮錘用力將外萬(wàn)向節(jié)從傳動(dòng)軸上敲下；棒或橡皮錘用力將外萬(wàn)向節(jié)從傳動(dòng)軸上敲下；（2 2）內(nèi)萬(wàn)向節(jié)的拆卸）內(nèi)萬(wàn)向節(jié)的拆卸 用卡鉗拆下彈簧卡環(huán)，將用專(zhuān)用工具將內(nèi)萬(wàn)向用卡鉗拆下彈簧卡環(huán)，將用專(zhuān)用工具將

12、內(nèi)萬(wàn)向節(jié)從傳動(dòng)軸上取下。節(jié)從傳動(dòng)軸上取下。 一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆卸一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆卸 3. 3.萬(wàn)向節(jié)的分解萬(wàn)向節(jié)的分解（1) 1) 外萬(wàn)向節(jié)的分解外萬(wàn)向節(jié)的分解取出鋼球取出鋼球拆出殼體和球籠拆出殼體和球籠取出星形架取出星形架一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆卸一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆卸（2 2）內(nèi)萬(wàn)向節(jié)的分解）內(nèi)萬(wàn)向節(jié)的分解從球籠內(nèi)取出星形架從球籠內(nèi)取出星形架壓出球籠里的鋼球壓出球籠里的鋼球二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配1.1.內(nèi)萬(wàn)向節(jié)的組裝內(nèi)萬(wàn)向節(jié)的組裝將鋼球壓入球籠將鋼球壓入球籠寬窄間隔寬窄間隔二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配1.1.內(nèi)萬(wàn)向節(jié)的組裝內(nèi)萬(wàn)向節(jié)的組裝將內(nèi)行星輪轉(zhuǎn)出

13、球籠將內(nèi)行星輪轉(zhuǎn)出球籠撳壓球籠撳壓球籠二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配2.2.外萬(wàn)向節(jié)的組裝外萬(wàn)向節(jié)的組裝（1 1）將說(shuō)明書(shū)規(guī)定的潤(rùn)滑脂總量的一半（約）將說(shuō)明書(shū)規(guī)定的潤(rùn)滑脂總量的一半（約4545）注入萬(wàn)向節(jié)殼內(nèi)；注入萬(wàn)向節(jié)殼內(nèi)；（2 2）將球籠和內(nèi)球座一同裝入萬(wàn)向節(jié)殼內(nèi)；）將球籠和內(nèi)球座一同裝入萬(wàn)向節(jié)殼內(nèi)；（3 3）對(duì)角交替壓入鋼球，并注意必須保特內(nèi)球座在）對(duì)角交替壓入鋼球，并注意必須保特內(nèi)球座在球籠及殼體內(nèi)的原來(lái)位置；球籠及殼體內(nèi)的原來(lái)位置；（4 4）將彈簧卡環(huán)裝入萬(wàn)向節(jié)內(nèi)球座，再把剩余的一）將彈簧卡環(huán)裝入萬(wàn)向節(jié)內(nèi)球座，再把剩余的一半潤(rùn)滑脂壓入萬(wàn)向節(jié)；半潤(rùn)滑脂壓入萬(wàn)向節(jié)；（5 5

14、）用手力在軸線方向上來(lái)回推動(dòng)內(nèi)球座，檢查其）用手力在軸線方向上來(lái)回推動(dòng)內(nèi)球座，檢查其安裝是否正確。安裝是否正確。 二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配3.3.安裝傳動(dòng)軸安裝傳動(dòng)軸1 1彈簧鎖環(huán)彈簧鎖環(huán) 2 2隔圈隔圈 3 3蝶形座圈蝶形座圈壓入傳動(dòng)軸壓入傳動(dòng)軸二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配3.3.安裝傳動(dòng)軸安裝傳動(dòng)軸防塵罩折痕防塵罩折痕夾緊防塵罩的卡箍夾緊防塵罩的卡箍二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配4.4.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的總裝萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的總裝（1 1）在萬(wàn)向節(jié)的花鍵上涂上一層）在萬(wàn)向節(jié)的花鍵上涂上一層5 5的的D6D6防護(hù)劑，然后裝防護(hù)劑，然后裝上傳動(dòng)軸花鍵套

15、（注意：涂上上傳動(dòng)軸花鍵套（注意：涂上D6D6防護(hù)劑的傳動(dòng)軸在裝車(chē)一小防護(hù)劑的傳動(dòng)軸在裝車(chē)一小時(shí)之后方可使用）；時(shí)之后方可使用）；（2 2）將球銷(xiāo)接頭重新裝配在原位置，并以）將球銷(xiāo)接頭重新裝配在原位置，并以50N50N的力矩?cái)Q的力矩?cái)Q緊螺母。安裝時(shí)應(yīng)注意不能損壞萬(wàn)向節(jié)的防塵套；緊螺母。安裝時(shí)應(yīng)注意不能損壞萬(wàn)向節(jié)的防塵套；（3 3）必要時(shí)還應(yīng)檢查前輪定位是否變動(dòng)；）必要時(shí)還應(yīng)檢查前輪定位是否變動(dòng)；（4 4）最后將車(chē)輪落地，以）最后將車(chē)輪落地，以230N230N的力矩?cái)Q緊輪轂的固定螺的力矩?cái)Q緊輪轂的固定螺母。母。 任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)課題二課題二 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修1.1.能正確分析

16、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障的原因能正確分析萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障的原因2.2.能對(duì)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般故障進(jìn)行排除能對(duì)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般故障進(jìn)行排除 如果汽車(chē)在行駛過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)如果汽車(chē)在行駛過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)和異響，那么是什么原因引起車(chē)身抖動(dòng)和異響，那么是什么原因引起的呢？該如何排除故障呢？的呢？該如何排除故障呢？ 出現(xiàn)抖動(dòng)和響聲主要是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在使用出現(xiàn)抖動(dòng)和響聲主要是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在使用過(guò)程中，各零部件因各種損傷、變形、磨損和動(dòng)過(guò)程中，各零部件因各種損傷、變形、磨損和動(dòng)平衡遭受破壞，造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置產(chǎn)生振動(dòng)和異平衡遭受破壞，造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置產(chǎn)生振動(dòng)和異響等故障，并且使汽車(chē)的傳動(dòng)效率降低，動(dòng)力性

17、響等故障，并且使汽車(chē)的傳動(dòng)效率降低，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。通過(guò)本課題的學(xué)習(xí)要求學(xué)生掌握和經(jīng)濟(jì)性下降。通過(guò)本課題的學(xué)習(xí)要求學(xué)生掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障現(xiàn)診斷及排除等方面的技萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障現(xiàn)診斷及排除等方面的技能。能。 任務(wù)分析任務(wù)分析一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的故障診斷一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的故障診斷1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象汽車(chē)在行駛過(guò)程中傳動(dòng)軸產(chǎn)生異響。汽車(chē)在行駛過(guò)程中傳動(dòng)軸產(chǎn)生異響。 2.2.故障分析故障分析（）傳動(dòng)軸裝配不當(dāng)。（）傳動(dòng)軸裝配不當(dāng)。（）傳動(dòng)軸防塵套損壞，萬(wàn)向節(jié)處缺少潤(rùn)滑脂。（）傳動(dòng)軸防塵套損壞，萬(wàn)向節(jié)處缺少潤(rùn)滑脂。（）萬(wàn)向節(jié)內(nèi)部鋼球及其軌道磨損。（）萬(wàn)向節(jié)內(nèi)部鋼球及其軌道磨損。（）傳動(dòng)軸

18、與輪轂花鍵連接處有臟物或花鍵套筒磨（）傳動(dòng)軸與輪轂花鍵連接處有臟物或花鍵套筒磨損嚴(yán)重。損嚴(yán)重。（5 5）傳動(dòng)軸彎曲或因裝配不當(dāng)使傳動(dòng)軸失去平衡。）傳動(dòng)軸彎曲或因裝配不當(dāng)使傳動(dòng)軸失去平衡。一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的故障診斷一、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的故障診斷3.3.故障診斷與排除故障診斷與排除（）檢查防塵罩有無(wú)損壞。防塵罩有裂紋時(shí)，就應(yīng)更換。（）檢查防塵罩有無(wú)損壞。防塵罩有裂紋時(shí)，就應(yīng)更換。更換防塵罩時(shí)，用鋼鋸將舊防塵罩的金屬圈鋸開(kāi)，取下舊防更換防塵罩時(shí)，用鋼鋸將舊防塵罩的金屬圈鋸開(kāi)，取下舊防塵罩。將新防塵罩用卡箍固定在萬(wàn)向節(jié)上。塵罩。將新防塵罩用卡箍固定在萬(wàn)向節(jié)上。（）傳動(dòng)軸與輪轂花鍵連接處有臟物時(shí)，重新拆裝傳

19、動(dòng)軸（）傳動(dòng)軸與輪轂花鍵連接處有臟物時(shí)，重新拆裝傳動(dòng)軸及輪轂，清除臟物并檢查是否有擦傷，必要時(shí)更換傳動(dòng)軸及及輪轂，清除臟物并檢查是否有擦傷，必要時(shí)更換傳動(dòng)軸及輪轂。輪轂。（）檢查萬(wàn)向節(jié)。等速萬(wàn)向節(jié)各球節(jié)處的六顆鋼球有一定（）檢查萬(wàn)向節(jié)。等速萬(wàn)向節(jié)各球節(jié)處的六顆鋼球有一定的配合公差要求，并與球轂成為一組配合件。檢查萬(wàn)向節(jié)游的配合公差要求，并與球轂成為一組配合件。檢查萬(wàn)向節(jié)游隙是否過(guò)大，轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)卡滯，否則須更換萬(wàn)向節(jié)。隙是否過(guò)大，轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)卡滯，否則須更換萬(wàn)向節(jié)。（）傳動(dòng)軸彎曲時(shí)應(yīng)進(jìn)行矯正或更換。拆裝傳動(dòng)軸時(shí)要保（）傳動(dòng)軸彎曲時(shí)應(yīng)進(jìn)行矯正或更換。拆裝傳動(dòng)軸時(shí)要保持原有的裝配關(guān)系，按拆卸分解時(shí)所作的記

20、號(hào)進(jìn)行裝配，必持原有的裝配關(guān)系，按拆卸分解時(shí)所作的記號(hào)進(jìn)行裝配，必要時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。要時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的檢修二、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的檢修1.1.萬(wàn)向節(jié)的檢修萬(wàn)向節(jié)的檢修 萬(wàn)向節(jié)球轂、球籠、球殼及鋼球嚴(yán)重磨損，表面出現(xiàn)疲萬(wàn)向節(jié)球轂、球籠、球殼及鋼球嚴(yán)重磨損，表面出現(xiàn)疲勞剝落或裂紋，出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯現(xiàn)象，以及萬(wàn)向節(jié)球轂花鍵磨勞剝落或裂紋，出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯現(xiàn)象，以及萬(wàn)向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，均應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)總成，萬(wàn)向節(jié)不得拼湊使用及單損松曠時(shí)，均應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)總成，萬(wàn)向節(jié)不得拼湊使用及單件更換。件更換。2.2.防塵罩的檢修防塵罩的檢修3.3.傳動(dòng)軸的檢修傳動(dòng)軸的檢修 防塵套老化破裂，應(yīng)予更換，以防

21、灰塵進(jìn)入萬(wàn)向節(jié)，加防塵套老化破裂，應(yīng)予更換，以防灰塵進(jìn)入萬(wàn)向節(jié)，加劇其磨損。劇其磨損。（1 1）傳動(dòng)軸出現(xiàn)裂紋或軸端花鍵磨損嚴(yán)重，應(yīng)予以更換。）傳動(dòng)軸出現(xiàn)裂紋或軸端花鍵磨損嚴(yán)重，應(yīng)予以更換。（2 2）用百分表檢查傳動(dòng)軸中部的徑向跳動(dòng)，若大于）用百分表檢查傳動(dòng)軸中部的徑向跳動(dòng)，若大于1 10 0，則應(yīng)予以更換。則應(yīng)予以更換。 一、填空題一、填空題1 1萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由_、_和和_組成。組成。2 2為了避免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，在傳動(dòng)軸的兩端設(shè)有一個(gè)為了避免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，在傳動(dòng)軸的兩端設(shè)有一個(gè) ，以便與萬(wàn)向，以便與萬(wàn)向節(jié)中的節(jié)中的 配合，從而使傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度能隨傳動(dòng)距離的變化而伸縮。配合，從而使傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度能隨傳動(dòng)距離的變化而伸縮。3 3目前，汽車(chē)