公路養(yǎng)護與管理路面養(yǎng)護

1、會計學(xué)1公路養(yǎng)護與管理路面養(yǎng)護公路養(yǎng)護與管理路面養(yǎng)護第1頁/共109頁第1頁/共109頁第2頁/共109頁第2頁/共109頁第3頁/共109頁第3頁/共109頁第4頁/共109頁第4頁/共109頁第5頁/共109頁第5頁/共109頁第6頁/共109頁第6頁/共109頁第7頁/共109頁第7頁/共109頁第8頁/共109頁第8頁/共109頁第9頁/共109頁第9頁/共109頁第10頁/共109頁第10頁/共109頁第11頁/共109頁第11頁/共109頁第12頁/共109頁第12頁/共109頁第13頁/共109頁5.5.因路面不適應(yīng)現(xiàn)有因路面不適應(yīng)現(xiàn)有交通量或載重交通量或載重的需要，應(yīng)通過的需要

2、，應(yīng)通過提提高現(xiàn)有路面的等級高現(xiàn)有路面的等級，或通過加寬等改建措施提高道，或通過加寬等改建措施提高道路的通行能力和服務(wù)質(zhì)量。路的通行能力和服務(wù)質(zhì)量。第13頁/共109頁第14頁/共109頁其以下公路35.5面第14頁/共109頁第15頁/共109頁 及時進行養(yǎng)護和維修，可以使路面強度和使用性能保持良好狀態(tài)，延長道路壽命，確保車行安全和暢通。延遲養(yǎng)護與維修，會加重路面破損。近年來，國外廣為采用薄層路面修補法（罩面）處理早期輕度病害，顯著延長壽命。第15頁/共109頁第16頁/共109頁及時清掃、排水、除雪防滑第16頁/共109頁第17頁/共109頁2學(xué)時第17頁/共109頁第18頁/共109頁（

3、1）在高溫季節(jié)不能愈合的）在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫輕微裂縫 將有裂縫的路段清掃干凈并均勻噴灑少量瀝青，再勻撤一層25的干燥潔凈石屑或粗砂，最后用輕型壓路機將礦料碾壓。 沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。 (2)由于路面基層溫縮、干縮由于路面基層溫縮、干縮引起的縱向或橫向的裂縫引起的縱向或橫向的裂縫縫寬在5以內(nèi)的，將稠度較低的熱瀝灌入縫內(nèi)并撒石屑或粗砂封堵、搗實?？p寬在5以上的，把縫內(nèi)處理干凈后，用熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實。第18頁/共109頁第19頁/共109頁（3）因瀝青性能不因瀝青性能不好、路面使用年好、路面使用年限較長、油層老限較長、油層老化等原因出現(xiàn)的化等原因出現(xiàn)的大面積裂縫大面積

4、裂縫，此時如基層強度尚好時，可選用下列維修方法：基層表處?；鶎颖硖?。第19頁/共109頁第20頁/共109頁第20頁/共109頁第21頁/共109頁封層（II型）、粗封層（III型）及加粗封層（IV型）等。第21頁/共109頁第22頁/共109頁第22頁/共109頁第23頁/共109頁成一定的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。成一定的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。第23頁/共109頁第24頁/共109頁(1)輕微擁包輕微擁包：用機械刨削削或人工鏟除，并將路表處治平平整。(2) 較嚴(yán)重?fù)戆ㄝ^嚴(yán)重?fù)戆访婊鶎臃€(wěn)定）：用機械或人工將擁包全部除去，并低于路表面約10，掃盡碎屑、雜物及粉塵后用熱瀝青混合料填平壓實。(3) 嚴(yán)重?fù)戆▏?yán)

5、重?fù)戆ɑ鶎铀绍洠簯?yīng)把面層和基層完全挖除，處理基層，并待基層穩(wěn)定密實后，重做面層。第24頁/共109頁第25頁/共109頁第25頁/共109頁第26頁/共109頁第26頁/共109頁第27頁/共109頁(1) 面層原因面層原因形成的輕微波浪或搓板，波谷部分噴灑瀝青，并勻撤適當(dāng)粒徑的礦料，找平后壓實。較嚴(yán)重時，應(yīng)順行車方向?qū)⑼钩霾糠帚娕傧髌?，并低于路表面約10。削除部分噴灑熱瀝青，再勻撤一層粒徑不大于10的礦料，掃勻，找平，并壓實。嚴(yán)重的、大面積波浪或搓板，應(yīng)將面層全部挖除，然后重鋪面層。(2)因面層與基層因面層與基層之間存在不穩(wěn)定的夾層夾層而使面層形成波浪(搓板)的，應(yīng)挖除面層，清除不穩(wěn)定的

6、夾層后，噴灑粘結(jié)瀝青，重鋪面層。(3)因基層因基層局部強度不足，或穩(wěn)定性差等原因造成的波浪（搓板）應(yīng)先對基層進行處治，再重做面層。第27頁/共109頁第28頁/共109頁 措施：措施：對于大面積的麻面路段，可將其松散料清除干凈，在氣溫升到10以上時，噴灑瀝青后，撤布35(8) 石屑或粗砂子，掃勻并用輕型壓路機壓實。 成因：成因：面層瀝青用量不足，礦料級配偏粗或嵌縫料規(guī)格不當(dāng)，以及在低溫、雨季施工時路面未能成型，致使粒料脫落，即形成麻面。如處理不及時，往往由于麻面滲水瀝青面層碎裂，可發(fā)展成為松散。第28頁/共109頁第29頁/共109頁 (1)車道表面因車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍，應(yīng)將出現(xiàn)車轍的面

7、層切削或銑刨清除，然后重鋪瀝青面層。 (2)路面受橫向推擠形成的橫向波形車轍，如果已經(jīng)穩(wěn)定，可將凸出的部分削除，在波谷部分噴灑或涂刷粘結(jié)瀝青并填補瀝青混合料并找平、壓實。 (3) 因面層與基層間有不穩(wěn)定的夾層而形成的車轍，應(yīng)將面層挖除，清除夾層后，重做面層。 (4)由于基層強度不足、水穩(wěn)性能不好，使基層局部下沉而造成的車轍，應(yīng)先處治基層，再做面層。第29頁/共109頁第30頁/共109頁 (1) 若土基和基層已經(jīng)密實土基和基層已經(jīng)密實穩(wěn)定穩(wěn)定而不再繼續(xù)下沉，只是局部路面沉陷局部路面沉陷（因路基不均勻沉降而引起的）可只修補面層。并根據(jù)路面的破損狀況分別采取下列處治措施： 路面略有下沉，無破損或僅

8、有少量輕微裂縫，可在沉陷處噴灑或涂刷粘層瀝青，再用瀝青混合料將沉陷部分填補并壓實整平。 因路基沉陷導(dǎo)致路面破損嚴(yán)重，礦料已松動、脫落形成坑槽的，應(yīng)按照坑槽的維修方法予以處治。 (2)因土基或基層結(jié)構(gòu)造到基或基層結(jié)構(gòu)造到破壞破壞而引起路面沉陷，應(yīng)先處治好基層后再重做面層。第30頁/共109頁第31頁/共109頁 (1)路面基層完基層完好好，僅面層有坑槽 (2)若因基層若因基層局部強度不足等使基層破壞基層破壞而形成坑槽，應(yīng)先處治基層，再修復(fù)面層。第31頁/共109頁第32頁/共109頁按“圓洞方補，斜洞正補”的原則，劃出所需修補坑槽的輪廓線。沿所劃輪廓線開鑿至坑底穩(wěn)定部分，其深度不得小于原坑槽的最

9、大深度。清除槽底、槽壁的松動部分及粉塵、雜物，并涂刷粘層瀝青。填入瀝青混合料（在潮濕或低溫季節(jié)采用乳化瀝青拌制的混合料）整平(略高于原路面)。用小型壓實機壓實。如坑槽較深（7以上），應(yīng)將瀝青混合料分兩次或三次攤鋪和壓實。用烙鐵板將坑槽四周烙平。第32頁/共109頁第33頁/共109頁 采用熱修補養(yǎng)護車，將加熱板加熱坑槽處路面，翻松被加熱軟化鋪裝層，噴灑乳化瀝青，加入新的瀝青混合料，然后攪拌攤鋪，壓路機壓實成型。第33頁/共109頁第34頁/共109頁 預(yù)防預(yù)防(1)應(yīng)加強路肩的養(yǎng)護工作養(yǎng)護工作，保持路肩穩(wěn)定；隨時注意填補路肩上的車轍、坑洼或溝倡；常保持路肩與路面銜接平順，并保持路肩應(yīng)有的橫墳，

10、以利排水。 (2)為防止路面啃邊，可采取下列措施： 用砂石、碎磚、工業(yè)廢渣等改善、加固路肩或設(shè)硬路肩設(shè)硬路肩，便路肩平整、堅實。 可在路面邊緣增增設(shè)路緣石設(shè)路緣石，或?qū)⒙访婊鶎蛹訉挼狡涿鎸訉挾韧?0-25處。 在平交道口或曲線半徑較小的路面內(nèi)側(cè)，適當(dāng)加寬路面加寬路面。第34頁/共109頁第35頁/共109頁(1)因路面邊緣瀝青面層破損面層破損而形成啃邊，應(yīng)將破損的瀝青面層挖除，在接茬處涂刷適量的粘結(jié)瀝青，用瀝青混合料進行填補，再整平壓實。修補啃邊后的路面邊緣應(yīng)與原路面邊緣齊順。 (2) 因基層松軟、沉陷基層松軟、沉陷而形成的啃邊，應(yīng)先對路面邊緣基層局部加強后再恢復(fù)面層。第35頁/共109頁第3

11、6頁/共109頁第36頁/共109頁第37頁/共109頁 第37頁/共109頁第38頁/共109頁 罩面罩面：在原有路面上加鋪一層瀝青混凝土面層，以恢復(fù)路面磨耗及表層破損的措施。第38頁/共109頁第39頁/共109頁第39頁/共109頁第40頁/共109頁第40頁/共109頁第41頁/共109頁第41頁/共109頁第42頁/共109頁第42頁/共109頁第43頁/共109頁第43頁/共109頁第44頁/共109頁第44頁/共109頁第45頁/共109頁第45頁/共109頁第46頁/共109頁第46頁/共109頁第47頁/共109頁第47頁/共109頁第48頁/共109頁第48頁/共109頁第

12、49頁/共109頁第49頁/共109頁第50頁/共109頁第50頁/共109頁第51頁/共109頁第51頁/共109頁第52頁/共109頁第52頁/共109頁第53頁/共109頁第53頁/共109頁第54頁/共109頁第54頁/共109頁第55頁/共109頁第55頁/共109頁第56頁/共109頁4學(xué)時第56頁/共109頁第57頁/共109頁第57頁/共109頁第58頁/共109頁第58頁/共109頁第59頁/共109頁第59頁/共109頁第60頁/共109頁取鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土加鋪層措施提高其承載能力承載能力。第60頁/共109頁第61頁/共109頁1 高速公路及一級公路的路面損壞狀

13、況指數(shù)評價為優(yōu)和良，二級及二級以下公路的路面損壞狀況指數(shù)評價為中及中以上時，可采取日常養(yǎng)護和局部或個別板塊修補措施。2 高速公路及一級公路的路面損壞狀況指數(shù)評價為中及中以下，二級及二級以下公路的路面損壞狀況指數(shù)評價為次及次以下時，就采取全路段修復(fù)或改善措施。3 高速公路及一級公路的路面行駛質(zhì)量指數(shù)、抗滑性能指數(shù)評價為中及中以下，二級及二級以下公路的路面行駛質(zhì)量指數(shù)、抗滑性能指數(shù)評價為次及次以下時，應(yīng)分別采取措施，改善路面平整度，提高路表面的抗滑能力。4 路面結(jié)構(gòu)承載能力不滿足現(xiàn)有交通的要求時，應(yīng)采取鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土加鋪層措施，提高其承載能力。第61頁/共109頁第62頁/共109頁第

14、62頁/共109頁第63頁/共109頁第63頁/共109頁第64頁/共109頁第64頁/共109頁第65頁/共109頁第65頁/共109頁第66頁/共109頁第66頁/共109頁第67頁/共109頁第67頁/共109頁第68頁/共109頁壞碎裂錯臺錯臺、推移第68頁/共109頁第69頁/共109頁第69頁/共109頁第70頁/共109頁第70頁/共109頁第71頁/共109頁第71頁/共109頁第72頁/共109頁第72頁/共109頁第73頁/共109頁第73頁/共109頁第74頁/共109頁8.加深縮縫。加深縮縫。在修補塊的面板兩側(cè)，用切縫機加深縮縫，并灌注填縫料。見圖b。第74頁/共109

15、頁第75頁/共109頁第75頁/共109頁第76頁/共109頁第76頁/共109頁第77頁/共109頁第77頁/共109頁第78頁/共109頁第78頁/共109頁第79頁/共109頁第79頁/共109頁第80頁/共109頁第80頁/共109頁第81頁/共109頁第81頁/共109頁第82頁/共109頁第82頁/共109頁第83頁/共109頁熱。第83頁/共109頁第84頁/共109頁第84頁/共109頁第85頁/共109頁第85頁/共109頁第86頁/共109頁第86頁/共109頁第87頁/共109頁第87頁/共109頁第88頁/共109頁第88頁/共109頁第89頁/共109頁分粗集料被磨分

16、粗集料被磨光。光。第89頁/共109頁第90頁/共109頁第90頁/共109頁第91頁/共109頁整。第91頁/共109頁第92頁/共109頁第92頁/共109頁第93頁/共109頁(9)第93頁/共109頁第94頁/共109頁第94頁/共109頁第95頁/共109頁第95頁/共109頁第96頁/共109頁第96頁/共109頁第97頁/共109頁第97頁/共109頁第98頁/共109頁第98頁/共109頁第99頁/共109頁第99頁/共109頁第100頁/共109頁第100頁/共109頁第101頁/共109頁第101頁/共109頁第102頁/共109頁第102頁/共109頁第103頁/共109頁第103頁/共109頁第104頁/共109頁 預(yù)防預(yù)防(1)應(yīng)加強路肩的養(yǎng)護工作養(yǎng)護工作，保持路肩穩(wěn)定；隨時注意填補路肩上的車轍、坑洼或溝倡；常保持路肩與路面銜接平順，并保持路肩應(yīng)有的橫墳，以利排水。 (2)為防止路面啃邊，可采取下列措施： 用砂石、碎磚、工業(yè)廢渣等改善、加固路肩或設(shè)硬路肩設(shè)硬路肩，便路肩平整、堅實。 可在路面邊緣增增設(shè)路緣石設(shè)路緣石，或?qū)⒙访婊鶎蛹訉挼狡涿鎸訉挾韧?0-25處。 在平交道口或曲線半徑較小的路面內(nèi)側(cè)，適當(dāng)加寬路面加寬路面。第104頁/共109頁第105頁/共109頁 預(yù)防預(yù)防(1)應(yīng)加強路肩的養(yǎng)護工作養(yǎng)護工作，保持路肩穩(wěn)