公路工程定額的套用路基

1、路基工程第一部分公路工程預(yù)算定額路基工程定額主要是根據(jù)近年來高等級公路建設(shè)的設(shè)計、施工實踐增加一些新項目， 并按當前路基施工采用的新工藝編制定額，主要有以下幾個方面：1.1 新增機械設(shè)備隨著高等級公路建設(shè)的發(fā)展，公路施工中使用的機械種類越來越多，功率和裝載量也 越來越大，對此本次編制做了修改和補充，見下表：施工機械名稱規(guī)格單位修訂前米用規(guī)格修訂后采用規(guī)格光輪壓路機t1015以內(nèi)18 20振動壓路機t10, 1520自卸汽車t15t以內(nèi)20另外還增加了粉體發(fā)送設(shè)備、深層噴射攪拌機、高壓旋噴鉆機、高壓注漿泵、120t.m以內(nèi)強夯機、300t.m以內(nèi)強夯機、200m3/h以內(nèi)真空泵等機械1.2 機械

2、土石方機械土石方施工中如需人工施工的部分的工程量由施工組織設(shè)計確定，這部分的工程 量在套用定額時候，其人工操作部分應(yīng)按定額乘以1.15的系數(shù)。1.3 土石方運輸路基土石方運輸運距較遠的項目，92定額水平偏低。新定額土石方運輸定額按運距大 小分級劃分增運子目，總運距不同，增運相同距離的定額水平也不同。定額規(guī)定自卸汽車 運輸路基土、石方定額項目，僅適用于平均運距在 15km以內(nèi)的土、石方運輸，當平均運 距超過15km時，應(yīng)按社會運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計算其運輸費用。當運距超過第一個定額運距 單位時，其運距尾數(shù)不足一個增運定額單位的半數(shù)時不計，等于或超過半數(shù)時按一個增運 定額運距單位計算。例如平均運距為10

3、.2km,套用第一個1km和運距15km以內(nèi)的增運定 額18個單位后尾數(shù)為0.2 km,不足一個增運定額單位（0.5 km）的半數(shù)（0.25 km）,因此 不計；如平均運距為10.3km,套用第一個1km和運距15km以內(nèi)的增運定額18個單位后 尾數(shù)為0.3 km,已超過一個增運定額單位（0.5 km）的半數(shù)（0.25 km）,因此應(yīng)計，增運 單位則合計為19個。同時使用增運定額套用時候要注意兩點：（1）平均運距不扣減第一個1km； （2）平均運距為整個距離內(nèi)直接套用， 不是分段套用。如平均運距為10.2km,增運定額 應(yīng)直接套用15km內(nèi)的增運定額，而不是分段套用 5km以內(nèi)、10km以內(nèi)、

4、15km以內(nèi)的定 額。以上計算方法同樣適用于路面及橋涵的運距規(guī)定。1.4 土石方工程量土方挖方按天然密實體積計算，填方按壓（夯）實后的體積計算；石方爆破按天然密實體積計算。當以填方壓實體積為工程量，采用以天然密實方為計量單位的定額時，應(yīng)乘以壓實系數(shù)。推土機、鏟運機施工土方的增運定額按普通土欄目的系數(shù)計算；人工挖運土方的增運定額和機械翻斗車、手扶拖拉機運輸土方、自卸汽車運輸土方的運輸定額在上表系數(shù)的基礎(chǔ)上增加0.03 的土方運輸損耗，但棄方運輸不應(yīng)計算運輸損耗。增加0.03 的土方運輸損耗指套用汽車運土方定額時才增加，而套挖、裝定額時則不予增加。例如某高速公路工程壓實方為10000m3,全為借土

5、（普通土），則挖、裝的工程量為11600肅，汽車運土的工程量為11900m3。路基工程中工程量以m2 為定額單位的，一般是指水平投影面積，但挖臺階是指臺階面積。1.5 石方碾壓新定額增加石方碾壓子目。高等級公路石方填筑碾壓技術(shù)標準、施工工藝日漸成熟，按現(xiàn)行規(guī)范的相應(yīng)規(guī)定，增補了石方路基的碾壓內(nèi)容。施工內(nèi)容包括人工解小、攤平，機械碾壓。1.6 排水工程排水工程增加了混凝土排水管鋪設(shè)，雨水井、檢查井項目，同時對排水工程的內(nèi)容進行了調(diào)整，將原防護工程中的排水項目歸納到路基工程中。通過這樣的章節(jié)內(nèi)容重新劃分，便于使用者查找項目，使用定額更方便。1.7 軟基處理軟土地基處理項目增加了：粉體噴射攪拌樁、高

6、壓旋噴樁、CFG 樁、 土工格柵、強夯、堆載及真空預(yù)壓等處理方法，基本上涵蓋了目前施工中采用較廣泛的工藝方法。其中粉體噴射攪拌樁和高壓旋噴樁處理軟土地基定額的工程量為設(shè)計樁長；強夯定額適用于處理松、軟的碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粘性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基。定額中已綜合考慮夯坑的排水費用，使用定額時不得另行增加費用。夯擊遍數(shù)應(yīng)根據(jù)地基土的性質(zhì)由設(shè)計確定，低能量滿夯不做作為夯擊遍數(shù)計算；堆載預(yù)壓定額中包括了堆載四面的放坡、沉降觀測、修坡道增加的工、料、機消耗以及施工中測量放線、定位的工、料消耗，使用定額時均不得另行計算。還有些處理方法如，路基注漿、土工格室、預(yù)應(yīng)力管樁、砼樁等項目

7、沒有增列，由于收集資料不充分，因此未增列。1.8 防護工程防護工程主要增補了噴射混凝土護坡和預(yù)應(yīng)力錨索護坡，是目前使用比較廣泛而92定額中缺少的內(nèi)容。其中噴射混凝土護坡內(nèi)容包括坡面清理及濕潤；腳手架的搭設(shè)、移動、拆除；排水孔的設(shè)置；混凝土配運料、拌和、運輸、噴射、養(yǎng)生。預(yù)應(yīng)力錨索護坡內(nèi)容包括腳手架搭拆、地梁錨座混凝土及鋼筋的制安、預(yù)應(yīng)力錨索成孔、張拉、 錨定及錨孔注漿。噴射混凝土定額中邊坡高度為垂直高度，不是坡面高度。以m2 為定額單位的，一般是指水平投影面積，但是鋪草皮為邊坡的坡面面積，預(yù)應(yīng)力錨索護坡定額中腳手架面積應(yīng)按施工組織設(shè)計所需腳手架搭設(shè)的面積進行計算。第二部分公路工程概算定額2.1

8、 路基零星工程1 .路基零星工程項目已根據(jù)公路工程施工的一般含量綜合了整修路拱、整修路基邊坡、挖土質(zhì)臺階、挖截水溝、填前壓實以及其他零星回填土方等工程，編制概算時，不得因具體工程的含量不同而抽換定額。2.2 排水工程1 .路基盲溝的工程量為設(shè)計設(shè)置盲溝的長度。2 .輕型井點降水定額按50 根井管為一套，不足50 根的按一套計算。井點使用天數(shù)按日歷天數(shù)計算，使用時間按施工組織設(shè)計確定。3 .預(yù)制混凝土構(gòu)件的工程量預(yù)制構(gòu)件的實際體積，不包括預(yù)制構(gòu)件中心部分的體積。4 .雨水篦子的規(guī)格與定額不同時，可按設(shè)計用量抽換定額中的鑄鐵篦子的消耗。5 .3 防護工程1 .預(yù)應(yīng)力錨索護坡定額中的腳手架系按鋼管腳手架編制的，腳手架寬度按2.5m 考慮。2 .預(yù)應(yīng)力錨索的工程量為錨索（鋼絞線）長度與工作長度的重量之和。3 .4 軟基處理1 .粉體噴射攪拌樁和高壓旋噴樁處理軟土地基定額的工程量為設(shè)計樁長。2 .高壓旋噴樁定額中的漿液系按普通水泥漿編制的，當設(shè)計采用添加劑或水泥用量與定額不同時，可按設(shè)計要求進行抽換。3 .土工布的鋪設(shè)面積為錨固溝外邊緣所包圍的面積，包括錨固溝的底面積和側(cè)面積。定額中不包括排水內(nèi)容，需要時另行計算。4 .強夯定額適用于處理松、軟的碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粘性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等