儲運車間操作規(guī)程新

1、盤錦北方瀝青燃料有限公司-儲運車間J/BR.CY.BM.04-2015盤錦北方燃料有限公司儲運車間操作規(guī)程 2015年12月8日 編寫簽字表編寫組劉繼豐、張洪偉白鶴飛、張國剛、張恒 審核簽字表生產(chǎn)調(diào)度室設(shè)備運行部安環(huán)部 審定簽字表總工程師 批準(zhǔn)簽字表公司總經(jīng)理102一、制定的目的是為操作的安全性，以及設(shè)備、裝置的可靠性提供依據(jù)，旨在滿足裝置生產(chǎn)操作的需要，提高并規(guī)范員工的操作技術(shù)，有利于裝置的安穩(wěn)長運行。二、制定的原則本標(biāo)準(zhǔn)是首次編寫版本，主要按照新版本程序文件的要求進(jìn)行了修訂。目 錄第一章 工藝技術(shù)規(guī)程31.1 裝置概況31.1.1 裝置簡介31.1.2 工藝流程說明31.2工藝指標(biāo)3第二章

2、 操作指南42.1裝卸操作原則42.1.1裝車發(fā)油安全操作規(guī)程42.1.2液化氣、丙烯裝車安全操作規(guī)程62.1.3卸油安全操作規(guī)程72.1.4卸氣安全操作規(guī)程9第三章 開工規(guī)程11一、開工要求.11二、全面檢查.11三、管線試壓及吹掃方案.14四、檢查易出現(xiàn)的故障及處理.16第四章 停工規(guī)程184.1 停工綱要.184.2 停工步驟.18第五章 基礎(chǔ)操作規(guī)程195.1 離心泵的開停與切換操作.19一、開泵前的檢查和準(zhǔn)備：.19二、啟動機(jī)泵步驟：19三、運轉(zhuǎn)機(jī)泵的正常管理：20四、機(jī)泵正常運轉(zhuǎn)指標(biāo)：20五、停泵步驟：.21六、切換備用機(jī)泵步驟：21七、停用（備用）機(jī)泵的維護(hù)保養(yǎng)：215.2壓縮機(jī)

3、的開停工及操作225.3 冬季操作指南.22.5.3.1 冬季操作法225.3.2 冬季巡檢內(nèi)容與路線24第六章 事故處理預(yù)案256.1 事故處理原則.256.2 事故處理預(yù)案.25第一節(jié) 事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及主要職責(zé)26第二節(jié) 車間概況26第三節(jié) 生產(chǎn)事故應(yīng)急措施.27第四節(jié) 其它事故應(yīng)急措施31第五節(jié)危險化學(xué)品事故應(yīng)急措施.31(一)裝卸油系統(tǒng).32卸原油時發(fā)生漏油事故.32(二)裝車臺.33灌裝汽車發(fā)生冒罐事故.33(三)、 液化氣泄漏事故預(yù)案346.2.1 硫化氫中毒事故處理361.1 目的.361.2 范圍.361.3 預(yù)案的啟動條件.361.3.1 H2S中毒類型劃分.361.3.

4、2 預(yù)案的啟動.372 應(yīng)急指揮的組織機(jī)構(gòu)及職責(zé).383 應(yīng)急準(zhǔn)備384 應(yīng)急反應(yīng)和處理行動395 附則426應(yīng)急措施.44三、裝車場堵車事故處理.49第七章 儀表控制系統(tǒng)操作法.52第八章 安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)528.1 安全知識.528.1.1 安全知識常識52一、靜電.52二、防火.53三、防爆.54四、防毒.551、石油氣體及硫化氫的毒害作用552、預(yù)防及急救方法57五、現(xiàn)場急救處理.578.1.2設(shè)備安全常識.638.1.3消防安全常識.648.1.4 職業(yè)衛(wèi)生與勞動保護(hù)688.2.1 人身安全及防火防爆規(guī)定688.2.2 防止靜電危害的規(guī)定708.2.3 防止中毒窒息規(guī)定708.3.

5、1防凍防凝的規(guī)定748.3.2對特殊設(shè)備進(jìn)行特殊防護(hù)：758.3.3 環(huán)境應(yīng)急預(yù)案78第九章 附錄839.1 設(shè)備明細(xì)表.839.2 平面布置圖.899.3儲運車間滅火器分布圖.91第一章 工藝技術(shù)規(guī)程1.1 裝置概況1.1.1 裝置簡介 我儲運車間的主要工作內(nèi)容是原料油（氣）的卸車和成品油（氣）的外付，同時做好計量和相應(yīng)的記錄。2012年7月，增加一臺油氣回收裝置，用于回收汽油裝車過程中揮發(fā)出來的油氣，起到環(huán)保和節(jié)能雙功效。1.1.2 工藝流程說明 原料油（原油）自槽車到原油槽子，經(jīng)原油泵P4503/P4504打入原油灌區(qū)。 原料油（渣油）自槽車到渣油槽子，經(jīng)渣油泵P4501/P4502打入

6、渣油灌區(qū)。 原料油（蠟油、柴油等）自槽車到黑柴槽子。經(jīng)黑柴泵打入黑柴灌區(qū)。 外購液化氣自罐車經(jīng)P53004/P4401A/P4402泵，通過壓縮機(jī)打壓入44、53灌區(qū)。 成品油自各灌區(qū)來經(jīng)裝車泵到裝車臺各裝車口入槽車。1.2工藝指標(biāo)產(chǎn)品外付時要取樣分析，經(jīng)調(diào)度室通知可以外付時才能進(jìn)行外付。不合格產(chǎn)品， 不經(jīng)主管部門批準(zhǔn)不準(zhǔn)外付裝車。第二章 操作指南2.1裝卸操作原則2.1.1裝車發(fā)油安全操作規(guī)程一、作業(yè)前準(zhǔn)備1檢查核對作業(yè)登記本上的累計數(shù)和流量計的累計數(shù)是否一致；2根據(jù)計量員的營業(yè)罐安排，準(zhǔn)確無誤地打開發(fā)油泵路上的相關(guān)閘閥；3根據(jù)營業(yè)管路情況，給相應(yīng)的營業(yè)油泵送上電源，并檢查油泵轉(zhuǎn)動靈活情況；

7、4檢查消防器材是否到位、防雷防靜電設(shè)施是否有效。二、發(fā)油前檢查1將提油車引導(dǎo)到達(dá)裝車站規(guī)定貨位；2檢查車子是否熄火、車子和司機(jī)是否有營運資質(zhì)、車上是否有必備消防器材、排氣管是否有防火星裝置、是否有靜電拖地線、罐底閥是否關(guān)嚴(yán)；3上罐打開罐蓋、仔細(xì)檢查油罐車是否是空罐、罐內(nèi)是否潔凈；4然后夾牢防靜電接地夾；5仔細(xì)核對提貨單（日期、單位、車號、品名、數(shù)量及發(fā)油臺號和鶴位）；核對油罐容量是否與發(fā)油數(shù)相符、品種是否相符。一切無誤后，準(zhǔn)備發(fā)油作業(yè)。三、發(fā)油作業(yè)1在發(fā)油登記本上完整準(zhǔn)確登記發(fā)油日期、時間、提貨單位、車號、提貨人、品名、數(shù)量、發(fā)油起止數(shù)，并由操作員和提貨人確認(rèn)簽字。2將發(fā)油鶴管插入罐車底部（距

8、罐底20公分左右）并固定，再檢查防溢油裝置是否到位。3打開本貨位上的球閥，并在定值儀上準(zhǔn)確輸入發(fā)油數(shù)，啟動按鈕，通知灌區(qū)啟動油泵、電液閥自動開啟，發(fā)油作業(yè)開始。4發(fā)油過程中，嚴(yán)格控制裝車流速，防止產(chǎn)生靜電，柴汽油一般流速控制在7 m/s。相當(dāng)于汽油每小時90噸以內(nèi)，柴油每小時106噸以內(nèi)。密切注視發(fā)油情況和油罐裝車情況，一有異常，立即停車，關(guān)閉緊急切斷閥、停止作業(yè)、查清原因（具體按發(fā)油應(yīng)急預(yù)案處置）。5發(fā)油完畢、自動停車，關(guān)閉球閥。發(fā)油工立即核對流量計數(shù)字是否與記錄本的數(shù)字相符。無誤后，請?zhí)嶝浫撕炞执_認(rèn)。貨單上蓋付訖章，將隨貨通行聯(lián)交給貨主作出門憑證。6收起發(fā)油鶴管并卡牢，再上罐蓋緊罐蓋，取下

9、靜電夾，引導(dǎo)罐車駛離。四、作業(yè)結(jié)束1作業(yè)結(jié)束，關(guān)閉發(fā)油球閥。清理清掃現(xiàn)場；2全天作業(yè)收工時，關(guān)閉裝車站相關(guān)閘閥，罐前出油閥則由閘閥工關(guān)閉，由巡管工將管道中存油放空至零位罐中。3計量員計量罐中油品存量，核對發(fā)油數(shù)是否與罐出數(shù)相符。并做好計量原始記錄和發(fā)油報表。2.1.2液化氣、丙烯裝車安全操作規(guī)程灌裝作業(yè)前，槽車司機(jī)及灌裝操作員均戴好安全帽及防護(hù)服后，依下述操作程序操作： 1、將槽車駛至標(biāo)示位置后，熄火并拉手剎車，拉上防止駛離裝置，取下鑰匙放置固定不銹鋼盒內(nèi)（操作員督導(dǎo)司機(jī)執(zhí)行）。2、后輪放置木墊輪檔，接妥接地線，在灌裝站入口處放置灌裝中警告牌（司機(jī)協(xié)助操作員共同執(zhí)行）。 3、按汽車液化氣槽車灌

10、裝作業(yè)前檢查卡內(nèi)項目（汽閥、液閥、壓力計、車身外表、安全護(hù)欄是否正常及掛鑰匙、拉手剎車、輪檔置放、夾接地線等是否照規(guī)定執(zhí)行）逐一檢查、并簽名。4、裝液化氣的車通知調(diào)度室聯(lián)系化驗室取樣、化驗，等調(diào)度室通知是否允許裝車。5、 調(diào)度室通知允許裝車，連接裝液化氣臂與槽車入口法蘭，鎖緊螺栓（司機(jī)協(xié)助操作員共同執(zhí)行）。 6、接液化氣軟管于閥，以液化氣試漏，確定無泄漏后，排放余氣，關(guān)閥。如泄漏，更換墊片、螺栓等再試漏。 7、按公路液化氣充填作業(yè)檢點表內(nèi)項目（槽車鑰匙掛固定處妥、手剎車及輪擋置放妥、充填管臂檢查妥管臂與槽車法蘭連接妥、排放及回流閥關(guān)閉妥接地線）逐一檢點并簽名。  8、打開槽車之入口閥

11、及緊急遮斷閥。9、打開裝液化氣臂出口閥。10、依槽車規(guī)定總重加一成（10）減空車重量后為預(yù)定灌裝重量，查對照表得知灌裝容量并設(shè)定之，但灌裝量不得超過該灌體最大容許灌裝容量。11、設(shè)定妥后按START；XV閥開后慢慢打開閥，調(diào)整灌裝流速，初始流速應(yīng)不大于1m/s，最大流速不應(yīng)超過3m/s。相當(dāng)于每小時12噸以內(nèi)。充裝壓力低于安全閥起跳壓力。并檢查閥件、法蘭有無泄漏（操作員執(zhí)行），如泄漏即停止灌裝、作止漏處理，并退車。12、  灌裝完畢后，將管臂內(nèi)殘液化氣排放，待殘液化氣排放完成，關(guān)槽車入口閥及緊急遮斷閥。13、拆離裝液化氣臂，擺置固定位置，并將槽車入口法蘭盲封妥，蓋妥槽車接管

12、箱盒蓋。14、移開裝液化氣中警告牌、接地線及木墊輪檔（司機(jī)協(xié)助操作員共同執(zhí)行）。15、取出鑰匙將槽車駛離，準(zhǔn)備過磅。16、檢查裝液化氣臂、接地線、木墊輪檔、高壓軟管等是否歸位妥，準(zhǔn)備下一車次灌裝。2.1.3卸油安全操作規(guī)程一、準(zhǔn)備1、送油罐車進(jìn)站后，卸油員立即檢查油罐車安全設(shè)施是否齊全有效，引導(dǎo)罐車至計量場地。2、連接靜電接地線，按規(guī)定備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經(jīng)計量后準(zhǔn)備接卸。二、驗收1、卸油員會同駕駛員和對罐車油品交運單記載的品種、數(shù)量，檢查確認(rèn)貫徹鉛封是否完好。2、卸油員先通知化驗員到卸油現(xiàn)場等候取樣，然后通知保安檢查槽車封簽是否與票據(jù)一致，若一致化驗室取樣分析，等待化驗結(jié)果，如在

13、正常范圍內(nèi)可以卸車，如油品質(zhì)量有異常，應(yīng)報告主任和調(diào)度室，拒絕接卸。3、如接到調(diào)度室通知允許卸油，通知主控室轉(zhuǎn)罐卸油；4、逐項填制進(jìn)站油品核對單，由駕駛員、卸油員雙方簽字確認(rèn)實收數(shù)量。三、卸油1、核對卸油罐與罐車所裝品種是否相符。2、通過液位計或人工計量檢測確認(rèn)卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生。3、非密閉式卸油，應(yīng)通知加油員關(guān)閉與卸油油罐連接的加油機(jī)，暫停加油作業(yè)。4、按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結(jié)合緊密，卸油管自然彎曲。5、檢查確認(rèn)油罐計量空密閉良好。6、操作員緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力監(jiān)視、觀察卸油管線、相關(guān)閘閥、過濾器等設(shè)備的運行情況，隨時準(zhǔn)備處理可能發(fā)生的問題。同時

14、，罐車司機(jī)遠(yuǎn)離現(xiàn)場。7、卸油完畢，卸油員登上罐車確認(rèn)油品卸凈。關(guān)好閘閥，拆卸卸油管，蓋嚴(yán)罐口處的卸油帽，收回靜電導(dǎo)線，收好靜電接地報警儀。8、聯(lián)系司機(jī)入廠，卸油員確定槽車司機(jī)將現(xiàn)場衛(wèi)生收拾完畢后，引導(dǎo)油罐車離站。2.1.4卸氣安全操作規(guī)程一 卸氣前應(yīng)核準(zhǔn)票據(jù)（氣體數(shù)量和質(zhì)量）和有關(guān)證件（押運員作業(yè)證、槽車使用證及準(zhǔn)用證等）。 二 槽車進(jìn)入罐區(qū)卸氣時必須遵守罐區(qū)安全制度。三 槽車進(jìn)入裝卸臺后，手剎制動，并熄滅引擎。槽車有滑動可能時，應(yīng)加固定方木。 四 連接裝卸臺與車輛靜電接地線。五 正確連接裝卸臺氣相箱和液相管與槽車的氣相管和液相管。并檢查連接是否牢固，是否漏氣，并應(yīng)排盡空氣。如果漏氣，處理后再

15、進(jìn)行卸氣。 六 檢查儲罐和槽車的溫度、壓力、液位，選擇卸氣儲罐，連接和關(guān)閉相關(guān)管線閥門等 。 七 打開槽車及裝卸臺的氣相和液相閥門。八 按照操作規(guī)程啟動壓縮機(jī)或烴泵進(jìn)行卸氣。九 卸氣時時刻注意儲罐和槽車的液位變化，嚴(yán)禁超裝和抽空（槽車空罐壓力不能低于01MPa） 十 卸氣工作中嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：1 駕駛員（押運員）和操作人員，不得離開現(xiàn)場。2 卸氣過程中如發(fā)生泄漏應(yīng)立即按下緊急關(guān)閉按鈕，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。3若遇電閃、雷擊、大雨、大風(fēng)（7級以上）停止卸氣。4 卸氣設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)停止卸氣。5 卸氣站周圍發(fā)生不能保障其它安全和正常工作的事件時應(yīng)暫行卸氣。十一 卸氣完畢，關(guān)畢壓縮機(jī)和烴泵，先關(guān)閉槽

16、車上的相應(yīng)閥門，再關(guān)閉裝卸閥，最后關(guān)閉地理儲罐閥門，恢復(fù)卸氣前的相關(guān)管線閥門狀態(tài)。十二 對卸氣情況共同確認(rèn)簽字。十三 打開放散閥，放散卸車軟管內(nèi)余壓（3060S）卸下卸車軟管及接地線。十四 操作人員和駕駛員共同確認(rèn)安全后，槽車啟動離開裝卸臺。第三章 開工規(guī)程一、開工要求1、罐區(qū)開車總原則：確保開車一次性成功，必須做到“四不開工”， 檢修質(zhì)量不合格不開工，設(shè)備安全隱患未消除不開工，安全設(shè)施未做好不開工，場地衛(wèi)生不好不開工。2、開工要做“四細(xì)”，細(xì)心檢查設(shè)備，細(xì)心檢查盲板，細(xì)心檢查衛(wèi)生，細(xì)心檢查安全設(shè)施。3、嚴(yán)格執(zhí)行新版操作規(guī)程進(jìn)行操作。二、全面檢查（一）、工藝管線的檢查1、檢查管線規(guī)格、材質(zhì)、厚

17、度及工藝走向是否正確。檢查管線焊縫有無漏焊、脫焊、欠焊等缺陷存在，焊縫質(zhì)量是否合格；2、管道法蘭連接部位的檢查：檢查管道上的盲板是否嚴(yán)格按設(shè)計要求配備，安裝位置及規(guī)格是否準(zhǔn)確；3、檢查各放空、排凝點的設(shè)置是否符合設(shè)計要求且安全，排凝口是否有漏斗，是否緊固適中，不隨意晃動； 4、檢查管線、支座、管托、管吊等的設(shè)置是否符合設(shè)計要求；管線安裝是否緊固適中，不隨意晃動；5、檢查受熱管線是否能夠自由膨脹，是否設(shè)有足夠的溫度補(bǔ)償措施；2 x0 C, : " I8 F9 d 6、檢查管線的伴熱是否施工完畢，是否符合設(shè)計規(guī)范要求，疏水器安裝是否齊全好用；   L2 R: A, U

18、; T+ F' 1 h5 T. n 7、檢查埋地管線的材質(zhì)規(guī)格，走向以及防腐措施是否符合設(shè)計規(guī)范；8、檢查管線連接法蘭的規(guī)格等級；材制類型是否符合設(shè)計要求，法蘭安裝是否對正，是否有偏位、張口、法蘭面夾鐵等不良現(xiàn)象；9、檢查墊片的規(guī)格、材質(zhì)、型號是否符合配管圖要求。墊片的安裝是否準(zhǔn)確，是否有漏裝現(xiàn)象；10、連接用的螺栓、螺母的規(guī)格、材質(zhì)、型號是否符合設(shè)計要求，螺栓是否配備齊全，是否對稱上緊，上緊后兩頭均應(yīng)有23扣的余量，不應(yīng)太長或過短；11、檢查管線和各設(shè)備的法蘭接口處的封蓋是否拿掉；12、所有管線壓力表齊全好用13、所有管線盲板全部拆除，建檔，對法蘭換墊片緊固（二）閥門的檢查1、檢查閥

19、門的規(guī)格、選型、等級、材質(zhì)、盤根、壓蓋、手輪、閥座與閥桿、閥門的流向等是否安裝正確，閥門位置是否滿足開關(guān)方便、靈活好用、檢修方便的要求；2、檢查閥座墊片圈、閥蓋等是否符合要求，閥門的手輪及輔助操作設(shè)施是否靈活好用；閥門的限位設(shè)施是否安全；3、檢查閥體、閥蓋等是否有裂縫、砂眼和其他影響強(qiáng)度的缺陷；4、檢查閥門的填料是否壓實；5、安全閥是否按設(shè)計要求定壓，其鉛封是否良好，現(xiàn)場安裝位置是否準(zhǔn)確。（三）泵的檢查1、銘牌檢查：檢查泵的揚程、排量、設(shè)計及操作溫度和壓力等是否滿足工藝要求；2、檢查泵的型號、材質(zhì)、法蘭及密封、軸承、泵的級數(shù)、潤滑油和冷卻系統(tǒng)是否符合設(shè)計要求，安裝是否準(zhǔn)確；3、檢查與泵相配的電

20、機(jī)電壓、電流、功率、轉(zhuǎn)速是否符合設(shè)計要求，是否與泵相匹配；4、檢查泵體、電機(jī)各連接螺栓及地腳螺栓是否完好，安裝是否符合規(guī)范和要求；5、檢查與泵體連接的工藝管線和閥門是否能滿足工藝需要，法蘭是否對正，螺栓是否按規(guī)范上緊，閥門是否好用；6、檢查泵進(jìn)出口壓力表是否安裝齊全，出口單向閥的方向是否正確。進(jìn)口過濾器是否按設(shè)計要求安裝。若有安全閥還要檢查安全閥是否完好，安裝正確；7、檢查設(shè)計上有的機(jī)泵端面封油線是否配置，檢查泵體機(jī)械密封是否良好；8、檢查泵的運轉(zhuǎn)方向是否正確（檢查時泵與電機(jī)脫開，檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向）。泵與電機(jī)聯(lián)上后，盤車是否輕快自如；9、檢查各機(jī)泵的靜電接地是否良好。三、管線試壓及吹掃方案（一）

21、管線的試壓的準(zhǔn)備工作1、管道在進(jìn)行試壓前應(yīng)對該管線進(jìn)行全面完整性檢查。按照設(shè)計圖紙對已安裝好的管道、管件、閥門緊固件、管道支架等進(jìn)行核對，材質(zhì)是否用錯；螺栓是否緊固；固定支架是否固定；焊縫檢驗工作是否已結(jié)束。2、管道試壓前，按照設(shè)計圖紙分段或整體進(jìn)行試壓。3、管道試壓前對設(shè)備的連接處應(yīng)用盲板隔離，用盲板隔離處掛牌示注；管線的最高處設(shè)置放氣閥，最低處設(shè)置排水閥。4、管道試壓前的管道接口均不應(yīng)進(jìn)行防腐與保溫，埋地管線一般也不應(yīng)復(fù)土以利檢查。5、在被試管線與泵連接的管線上應(yīng)裝有壓力表，其位置在靠近泵出口處。在系統(tǒng)管線上也應(yīng)裝一只壓力表，位置在波動較小的易觀察的地方。（二）管線注水試壓1、水壓試驗用清

22、潔水做介質(zhì)。2、管道系統(tǒng)經(jīng)過檢查后開始注水。3、管道系統(tǒng)注水時，打開管道高處的排氣閥，將空氣排盡，待水灌滿后關(guān)閉排氣閥和進(jìn)水閥，用加壓泵加壓，壓力應(yīng)逐漸升高，升壓時間不得小于10min，加壓到一定數(shù)值時，應(yīng)停下來對管道進(jìn)行檢查，沒有問題時再繼續(xù)加壓。一般分23次升到試驗壓力。當(dāng)壓力達(dá)到試驗壓力時停止加壓，并隔離加壓裝置。管道系統(tǒng)在試驗壓力下保壓5min，在保壓時間內(nèi)，觀察管道是否發(fā)生異?，F(xiàn)象、接頭部位是否有滲漏現(xiàn)象。壓力降不大于0.02MPa，且目測管道無變形，則認(rèn)為強(qiáng)度試驗合格。4、強(qiáng)度試驗合格后，泄水降壓，當(dāng)管道內(nèi)水壓力降至系統(tǒng)工作壓力時進(jìn)行嚴(yán)密性試驗。在工作壓力下對管道進(jìn)行全面檢查，用木

23、錘在距焊縫15-20mm處沿焊縫方向輕輕敲打。檢查完畢后，如壓力表指針不下降，管道的焊縫及法蘭、螺紋連接處未發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，即認(rèn)為嚴(yán)密性試驗合格。5、管道試驗合格后，填寫管道試壓記錄并存檔。（三）管道吹掃1、吹掃前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備，安裝好吹掃排放管道。2、吹掃壓力不得超過設(shè)計壓力，流速不應(yīng)低于工作流速吹掃時，用錘敲打管子，對焊縫、死角和管底等部位應(yīng)重點敲打，但不得損傷管子。3、在吹掃過程中如發(fā)現(xiàn)管內(nèi)壓力突然升高至大于吹掃壓力時，應(yīng)馬上停止吹掃，檢查原因，排除故障后繼續(xù)進(jìn)行。4、吹掃前應(yīng)考慮管道支架的牢固程度，必要時要給予加固。吹掃過程中還要隨時檢查管道支牢固和松動，如有松動應(yīng)及時處理。5、吹掃合格

24、時，應(yīng)及時拆除臨時設(shè)施，恢復(fù)管道原來位置，對管道系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，并做最終封閉。四、檢查易出現(xiàn)的故障及處理1、閥門不嚴(yán)。處理：更換不嚴(yán)的閥門2、憋壓。處理：應(yīng)立即巡線檢查，核對流程，將檢查結(jié)果及時匯報車間及調(diào)度等有關(guān)單位，應(yīng)做好轉(zhuǎn)線及處理管線的工作3、管線泄露。處理：聯(lián)系有關(guān)單位應(yīng)及時處理，對出現(xiàn)裂縫及穿孔的嚴(yán)重管線，應(yīng)立即停止使用并將管線掃凈，以備維修4、抽空。處理：應(yīng)立即停止機(jī)泵及時核對輸出罐液位，檢查罐根閥門開啟情況。第四章 停工規(guī)程4.1 停工綱要儲運車間的停工操作主要是配合生產(chǎn)裝置的停工及車間內(nèi)部的工藝改造和設(shè)備檢修等，車間根據(jù)不同的周期、時間制定相應(yīng)的停工檢修方案。4.2 停工步驟

25、一、準(zhǔn)備工作1、車間在停工前一個星期制定停工方案，并下發(fā)到有關(guān)各崗位。2、各崗位操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)停工方案，搞好技術(shù)練兵。3、對停工檢修設(shè)備改造動火項目進(jìn)行現(xiàn)場交底。4、各崗位備好消防器材，檢修所需盲板、墊片、螺栓等零件，工具齊全。二、停工的步驟1、機(jī)泵的更新大修、中修、小修。2、油品、液化氣、水、氣、風(fēng)等管線的保溫、伴熱和掃線等，管線設(shè)施的檢修和改造。3、過濾器（網(wǎng)）的清洗、更新、改造和檢修。4、儀表、自動化、安全設(shè)施的檢修或新的施工項目。第五章 基礎(chǔ)操作規(guī)程5.1 離心泵的開停與切換操作 一、開泵前的檢查和準(zhǔn)備：1、檢查機(jī)泵各附件（閥門、壓力表、電流表、防護(hù)罩等）是否齊全、靈活、好用；2、檢

26、查設(shè)備的地腳螺絲、法蘭閥門、聯(lián)軸器、防護(hù)罩、電機(jī)接地線等連接部位是否緊固；3、電機(jī)停用一個月以上或有受潮時，應(yīng)聯(lián)系電工檢測電阻，新投用的電機(jī)應(yīng)單機(jī)試運合格；4、檢查軸承箱內(nèi)的潤滑油液面是否符合要求或是否變質(zhì)，不符合要求應(yīng)及時加油或換油；5、改好有關(guān)流程，全開泵的進(jìn)口閥，適當(dāng)打開放空閥進(jìn)行灌泵，灌滿后關(guān)死放空閥；6、按泵的運轉(zhuǎn)方向盤在35圈，檢查機(jī)泵是否有卡阻現(xiàn)象，同時檢查機(jī)械密封是否泄漏，如發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)用蒸汽預(yù)熱機(jī)械密封的表面；7、如有冷卻水的機(jī)泵，應(yīng)檢查冷卻水系統(tǒng)是否有堵，并調(diào)好水量；8、消防器材應(yīng)按規(guī)定擺放，齊全好用；搞好設(shè)備和周圍衛(wèi)生。二、啟動機(jī)泵步驟：1、通過“開泵前的檢查和準(zhǔn)備”確認(rèn)合

27、格后，聯(lián)系調(diào)度和有關(guān)崗位做好準(zhǔn)備；2、再次盤車無異常后按下調(diào)動電鈕啟動機(jī)泵，注意觀察其轉(zhuǎn)動方向、電流、出口壓力、振動、聲音等情況的變化，若有異常應(yīng)立即停泵匯報或處理；3、確認(rèn)機(jī)泵能正常運轉(zhuǎn)后，慢慢打開泵的出口閥；4、當(dāng)泵的出口壓力過低時，應(yīng)適當(dāng)打開放空閥進(jìn)一步排氣（不超過10秒鐘），否則應(yīng)停泵重新灌泵；當(dāng)出口壓力過高時，應(yīng)及時調(diào)節(jié)回流閥，使其壓力穩(wěn)定在正常范圍內(nèi)；5、泵啟動后，機(jī)械密封泄漏超過規(guī)定值時，應(yīng)用蒸汽再次加熱機(jī)械密封的表面，否則停泵聯(lián)系機(jī)修處理；6、機(jī)泵投用正常后，應(yīng)再一次全面檢查，確認(rèn)無異常變化后才可離開現(xiàn)場。三、運轉(zhuǎn)機(jī)泵的正常管理：1、按巡回檢查路線和檢查內(nèi)容每小時檢查一次，并掛

28、好牌。2、機(jī)泵的運轉(zhuǎn)狀況，如電流、軸承溫度、聲音、振動等要做到心中有數(shù)，有異常變化應(yīng)及時匯報班長、調(diào)度、車間和有關(guān)崗位并做好切換備用泵的準(zhǔn)備。3、經(jīng)常檢查抽送罐的液面和泵的出口壓力，嚴(yán)防泵抽空或憋壓。泵的流量與出口壓力的調(diào)節(jié)通過回流閥和出口閥來調(diào)節(jié)，嚴(yán)禁關(guān)小泵的入口來調(diào)節(jié)泵的流量和出口壓力。4、注意檢查設(shè)備各動、靜密封的嚴(yán)密性，若泄漏超標(biāo)應(yīng)及時匯報班長、車間，然后聯(lián)系機(jī)修處理。5、軸承箱內(nèi)潤滑油的液面達(dá)不到要求或油質(zhì)變化，應(yīng)及時加油或更換。6、加強(qiáng)與班長、調(diào)度或有關(guān)崗位的聯(lián)系，搞好平穩(wěn)操作。7、每月切換備用泵一次（特殊情況除外）。8、認(rèn)真做好各種操作記錄和交接班日志。9、搞好設(shè)備及泵房衛(wèi)生。四

29、、機(jī)泵正常運轉(zhuǎn)指標(biāo)：潤滑油液面 1/32/3 機(jī)械密封泄漏：液化氣 不允許滾動軸承溫度70 輕質(zhì)油 10滴/分滑動軸承溫度65計 重質(zhì)油 5 滴/分電機(jī)電流 額定電流 填密封泄漏： 輕質(zhì)油 20滴/分電機(jī)溫升 65 重質(zhì)油 10滴/分五、停泵步驟：1、關(guān)死泵的出口閥門。2、按下開關(guān)“停止”電鈕。3、關(guān)死泵的入口閥和回流閥。4、若用冷卻水的機(jī)泵，應(yīng)待軸承溫度下降至30以下才能關(guān)閉冷卻水閥。5、機(jī)泵停用后，按“停用（備用）機(jī)泵的維護(hù)保養(yǎng)”內(nèi)容進(jìn)行維護(hù)管理。六、切換備用機(jī)泵步驟：1、與班長、調(diào)度和有關(guān)單位聯(lián)系。2、按“開泵前的檢查和準(zhǔn)備”內(nèi)容做好備用泵的投用準(zhǔn)備。3、啟動備用泵，待運轉(zhuǎn)正常后慢慢打開

30、泵的出口閥，同時慢慢關(guān)小原用泵的出口閥，步調(diào)要一致，盡量保持泵出口流量不改變。4、當(dāng)備用泵的出口壓力和流量正常后，按“停泵步驟”停下原用泵。七、停用（備用）機(jī)泵的維護(hù)保養(yǎng)：1、機(jī)泵運轉(zhuǎn)而停下后，在2小時內(nèi)每隔30分鐘盤車180度，備用機(jī)泵每天盤車180度。機(jī)泵盤車方法：按機(jī)泵的運轉(zhuǎn)方向用手推動對輪，轉(zhuǎn)動3-5圈后按盤車標(biāo)記定位，若有卡阻、異常聲音或盤車?yán)щy應(yīng)及時匯報班長和車間干部、值班人員。嚴(yán)禁按啟動電鈕點動盤車。2、電機(jī)或泵因故障而停下，必須及時聯(lián)系電工或鉗工檢修，確保備用機(jī)泵隨時處于備用狀態(tài)。3、崗位人員必須主動配合檢修人員做好機(jī)泵的搶修工作。例如：開關(guān)閥門、吹掃、現(xiàn)場衛(wèi)生等。4、機(jī)泵修復(fù)

31、后必須按規(guī)定試運，并認(rèn)真做好檢修和試運記錄。5、嚴(yán)格按照設(shè)備管理有關(guān)制度做好機(jī)泵的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保設(shè)備長周期運轉(zhuǎn)。5.2 壓縮機(jī)的開停工及操作1、確認(rèn)壓縮機(jī)的皮帶張緊適中，盤車靈活。2、確認(rèn)潤滑油油位在標(biāo)尺準(zhǔn)許范圍內(nèi)，油的顏色組分正常。3、根據(jù)裝卸要求確認(rèn)儲罐、管道、閥門及四通閥的狀態(tài)已與工藝方案一致。4、開啟排空閥，排除汽液分離器內(nèi)的凝液。5、接到啟動通知后，打開壓縮機(jī)的出口閥門，按下啟動按鈕。6、當(dāng)壓力正常后（大于或等于0.15MPa），慢慢開啟進(jìn)口閥門。7、壓縮機(jī)正常運行時，保持壓力大于或等于0.15MPa，進(jìn)出口壓差小于或等于0.5MPa.出口壓力小于1.5MPa。8、壓縮機(jī)運行時操

32、作人員不能遠(yuǎn)離現(xiàn)場，及時監(jiān)測機(jī)器的各種儀表是否穩(wěn)定，溫度是否正常，聲音是否正常。9、接到停機(jī)通知后，按下停機(jī)按鈕。停車后，關(guān)閉進(jìn)出口閥門。10、按規(guī)定做好運行和交接班記錄。11、每一個月拆下皮帶防護(hù)罩，檢查皮帶磨損情況和皮帶輪的定位是否正常，異常時報告班長申請維修，更換。12、每三個月?lián)Q一次潤滑油。13、保持壓縮機(jī)表面、機(jī)座、地面的干凈整潔，不得有灰塵、油漬。5.3 冬季操作指南5.3.1 冬季操作法1、 根據(jù)我車間管線多的性質(zhì)，如整體管理可能出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象。所以將管線防凍防凝工作安排到各個班組。由各個班長制定，管線維護(hù)責(zé)任到人。2、 加強(qiáng)巡回檢查管理，班組人員按時、按點、按要求、按崗位進(jìn)行細(xì)

33、查。要求對各電機(jī)溫度、軸承溫度、冷卻水溫度，做到心中有數(shù)，尤其是室外設(shè)備。發(fā)現(xiàn)異常情況及時查明原因，做到及時發(fā)現(xiàn)缺陷及時聯(lián)系處理，確保各設(shè)備良好運行、備用。3、 保持取暖、伴熱暢通，壓力表、閥門、凈化風(fēng)線、水線要經(jīng)常檢查。4、 檢修設(shè)備，管線、容器等內(nèi)部的存油、存水，必須徹底吹掃放空到干凈，對死角應(yīng)卸開接頭放凈。5、 防凍防凝管線的伴熱保證給汽，且伴熱管線的疏水保證暢通，伴熱汽量也不能過大。6、 加強(qiáng)蒸汽的跑、冒、滴、漏的管理。7、 所有的保溫管線無裸露、無缺損。8、 下雪后，當(dāng)班人員要立即組織清理積雪。9、 開關(guān)不動的閥門不能硬開關(guān)，機(jī)泵盤不動車，不得啟用。必須用溫水澆注解凍或用蒸汽少量吹掃

34、解凍。10、 做好消防栓、消防蒸汽管線，滅火器材的保溫防凍工作。11、 經(jīng)常檢查伴熱線疏水器排空閥是否暢通，防止凍裂。對特殊設(shè)備進(jìn)行特殊防護(hù)：1、 卸油臺泵頭伴熱應(yīng)長期投用，防止泵內(nèi)存油凝固。泵房內(nèi)溫度保持在20度以上。2、 各蒸汽管線回水倒淋應(yīng)每隔一個小時排放一次。3、 油氣回收裝置冬季停用后，應(yīng)用氮氣通掃管線。5.3.2 冬季巡檢內(nèi)容與路線 一 巡檢內(nèi)容 1、緊固情況-螺絲是否松動，設(shè)備是否穩(wěn)固 2、潤滑情況-是否缺油 3、設(shè)備的密封性-機(jī)、泵、管路是否有跑冒滴漏現(xiàn)象 4、設(shè)備的溫度、氣味-溫度氣味是否有異常情況 5、設(shè)備的聲音-響聲是否正常 6、腐蝕情況-設(shè)備是否被腐蝕，腐蝕程度如何其中

35、，側(cè)重檢查機(jī)泵的運行情況二 巡檢路線規(guī)定巡檢路線的目的是不漏過檢查每一臺機(jī)泵、每一段管線、每一只槽罐。裝車臺路線規(guī)定為： 從一期液化氣裝車臺-一期裝車臺-二期裝車臺-三期裝車臺-二期丙烯裝車臺-五五泵房-一期液化氣泵房-一期成品泵房-結(jié)束。卸油臺路線規(guī)定為：原油卸油口-卸油臺泵房-渣油卸油口-卸油泵房（黑柴）-結(jié)束。第六章 事故處理預(yù)案6.1 事故處理原則1、 實事求是、尊重科學(xué)的原則對事故的調(diào)查處理不僅是要揭示事故發(fā)生韻內(nèi)外原則，找出事故發(fā)生的機(jī)理，研究事故發(fā)生的規(guī)律，制定預(yù)防重復(fù)發(fā)生事故的措施，作出事故性質(zhì)和事故責(zé)任的認(rèn)定，依法依責(zé)對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，而且也是為政府加強(qiáng)安全生產(chǎn)、防范重特

36、大事故、實施宏觀調(diào)控政策和對策提供科學(xué)的依據(jù)。這一切都源于事故調(diào)查的結(jié)論。事故的結(jié)論正確與否，對后續(xù)工作的影響非常重大。因此事故調(diào)查處理必須以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，嚴(yán)肅認(rèn)真的對待，不得有絲毫的疏忽。2、 四不放過原則事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任人未收到處理不放過，事故責(zé)任人和員工未受到教育不放過，沒有制定防范措施不放過。4、 公正、公開的原則 公正，就是實事求是，以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，即不準(zhǔn)包庇事故責(zé)任人，也不得借機(jī)對事故責(zé)任人打擊報復(fù)，更不得愿望無辜；公開，就是對事故調(diào)查處理的結(jié)果要在一定范圍內(nèi)公開。這一原則的作用主要有三點：一是能引起全社會對安全生產(chǎn)工作的重視；二是能使較大范圍

37、的干部群眾吸取事故教訓(xùn)；三是減少事故負(fù)面影響。5、 分級管轄原則事故的調(diào)查處理是依照事故的嚴(yán)重級別來進(jìn)行的。6.2 事故處理預(yù)案第一節(jié) 事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及主要職責(zé)一、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：車間主任副組長：副主任、安全員成 員：班 長、主操二、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)1、組織制定本部門各類事故預(yù)案。2、負(fù)責(zé)本部門人員、資源配置的調(diào)動。3、確定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員。4、在上級救援小組到來前，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險救援及控制措施等有關(guān)工作。5、制定應(yīng)急培訓(xùn)計劃、預(yù)案演練計劃并組織實施。6、負(fù)責(zé)報警、通訊聯(lián)絡(luò)、人員疏散、危險區(qū)的隔離及受傷人員的現(xiàn)場救護(hù)等工作。7、負(fù)責(zé)應(yīng)急救援裝備、物資的配置及定期檢查維護(hù)等工作。8、在

38、指揮部和有關(guān)專業(yè)組的統(tǒng)一指揮下，組織本部門的搶險救援工作。第二節(jié) 車間概況儲運車間共有卸油和裝車場兩大系統(tǒng)。現(xiàn)有職工總數(shù)88人，其中主任1人，副主任2人，安全員2人、統(tǒng)計員1人、技術(shù)員2人、設(shè)備員1人，卸油臺有29人，裝車臺50人。卸油臺崗位：主操，卸油員。裝車臺崗位：班長，主操，裝車員。主要運輸?shù)漠a(chǎn)品：可卸原油、渣油、油漿、蠟油、煤焦油。可裝有機(jī)熱載體L-QB280、有機(jī)熱載體L-QB300、有機(jī)熱載體L-QC310、有機(jī)熱載體L-QD330、瀝青、丙烯、液化氣、丙烷、正丁烷。簡要工藝流程：1、卸原油：卸原油車進(jìn)廠區(qū)，卸原油車把原油卸到地槽子里，然后由機(jī)泵將原油送至原油罐區(qū)。2、裝車臺：由油

39、品罐區(qū)經(jīng)過機(jī)泵沿管線進(jìn)入裝車場，中間經(jīng)微機(jī)控制將輕油送至汽車罐內(nèi)。3、卸液化氣：卸液化氣車入灌區(qū)，由裝車臺卸車，經(jīng)壓縮機(jī)打壓卸入液化氣球罐。第三節(jié) 生產(chǎn)事故應(yīng)急措施一、 卸原油車著火爆炸事故預(yù)案現(xiàn)象1.原油車頂和周圍著火、冒煙;2.原油車著火引起爆炸。原因1.裝卸油操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程;產(chǎn)生火花或明火引燃輕油;2.電氣線路絕緣層破損，產(chǎn)生電火花引燃油氣;3.卸油車倒車不小心與槽子口碰撞，產(chǎn)生火花引燃油氣;4.由于裝油過程中冒罐或溢漏后未及時處理，在機(jī)車拖拉槽車時產(chǎn)生火花，引燃油氣。對策1.卸油車一旦著火，卸人員應(yīng)立即停止卸油作業(yè)，關(guān)閉所有油品管線閘閥及氣動閥，拔取油管，關(guān)好槽子蓋，通知泵

40、房停止輸送油品，迅速蓋好槽車蓋，同時派人報火警，引導(dǎo)消防車進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場，通知調(diào)度室和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。2.當(dāng)卸油管取出有困難時，應(yīng)迅速用干粉滅火機(jī)噴射注油口將或控制或撲滅。3.火情較大、封口無效時，應(yīng)組織消防隊員對著卸油車及鄰近槽車進(jìn)行冷卻，并設(shè)法采取有效措施將其它卸油車脫離危險區(qū)域，由指揮人員組織消防力量將卸油車火情撲滅。4.如果卸油車爆炸，油火蔓延，除設(shè)法把其它卸油車拖運走外，同時組織人員進(jìn)行筑壩，用沙覆蓋，封堵排水溝及有關(guān)污水井等辦法，先把火勢控制住，再組織力量將卸油車撲滅。5.調(diào)度室接到儲運調(diào)度報告后，應(yīng)立即向廠領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時通知保衛(wèi)、環(huán)安部門對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)。6.調(diào)度室還應(yīng)盡快安排救護(hù)車和救護(hù)

41、人員在事故現(xiàn)場準(zhǔn)備，并到現(xiàn)場查看實情。二、 裝車臺著火事故預(yù)案現(xiàn)象1.汽車油罐車著火、冒煙;2.裝車設(shè)備著火、冒煙。原因1.裝油設(shè)備靜電接地不到位，引起靜電火花引燃油氣;2.裝油鶴管與槽車裝車口碰撞、磨擦產(chǎn)生火花，引燃油氣;3.裝油過程中漏油或冒罐，造成地面積油或油氣，在未處理徹底的情況下，汽車點火發(fā)動引燃油氣。對策1.汽車油罐車一旦著火，應(yīng)立即停止裝油作業(yè)，關(guān)閉閥門，取出鶴管，迅速蓋好油槽車裝油口，使其窒息而熄滅?；?qū)⒅鸸捃囻偟窖b油區(qū)以外的安全地帶，再設(shè)法組織撲救。2.及時撥打火警119，并通知調(diào)度室、車間領(lǐng)導(dǎo)或值班人員。3.微機(jī)操作員關(guān)閉所有電磁閥，切斷電源。油臺操作人員關(guān)閉所有閥門，脫

42、離事故點。4.迅速有效的組織指揮裝車場內(nèi)的車輛安全撤離。5.消防隊伍到來前，由裝車廠領(lǐng)導(dǎo)、安全員組織人員，利用所有滅火器材，進(jìn)行現(xiàn)場撲救。同時抓好現(xiàn)場保護(hù)工作。6.調(diào)度室接到儲運調(diào)度報告后，應(yīng)立即向廠領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時通知保衛(wèi)、環(huán)安部門對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)。7.調(diào)度室還應(yīng)盡快安排救護(hù)車和救護(hù)人員盡快趕到事故現(xiàn)場，做好搶救傷員的準(zhǔn)備。三、裝車場堵車事故處理事故原因1、車輛損壞，造成堵車。2、裝車場進(jìn)車過多，缺少有效疏通。應(yīng)急對策1、立即維修損壞的車輛，如果短期內(nèi)維修不好應(yīng)該組織人員人工推車。2、如推車不行，電話通知停止進(jìn)車，通知公司準(zhǔn)備拖車。3、維護(hù)好現(xiàn)場秩序，待拖走車后，恢復(fù)正常裝車發(fā)油。四、液化氣裝車

43、區(qū)域著火事故預(yù)案現(xiàn)象自火源處點燃液化氣并迅速燒至漏點，在泄漏點形成巨大火焰，黑煙直升至空中，有很大燃燒氣流聲。原因1、液化氣泄漏，沿地面或地溝流向火源;2、違章動火、吸煙;3、設(shè)備、管道接地不良;4、使用黑金屬工器具檢修、檢查、安裝設(shè)備;5、違章著裝，化纖服裝摩擦，帶釘鞋敲擊等。對策1、立即向“2684785、2684788”和調(diào)度室報告。2、迅速切斷電源，停止一切裝油或裝氣工作。3、開啟穩(wěn)高壓水炮對著火罐進(jìn)行噴水降溫，用消防水向火區(qū)噴射。4、迅速關(guān)閉通向著火區(qū)所有液化氣閥門，阻止液化氣繼續(xù)進(jìn)入火區(qū)。5、盡可能利用現(xiàn)場滅火器材參與滅火。6、無關(guān)人員應(yīng)盡快撤離事故現(xiàn)場，避免人員傷亡。7、調(diào)度室接

44、到車間匯報后，應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時通知保衛(wèi)、環(huán)安部門對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)。第四節(jié)、其它事故應(yīng)急措施危險化學(xué)品事故應(yīng)急措施一、儲運車間存在的危險化學(xué)品主要有原油、汽油、煤油、柴油和石腦油。二、具體危險化學(xué)品事故應(yīng)急措施。職業(yè)危害事故應(yīng)急措施一、儲運車間存在的主要職業(yè)危害因素有汽油和噪音。二、具體職業(yè)危害事故的應(yīng)急措施環(huán)境污染事故處理方案(一)裝卸油系統(tǒng)罐裝輕油時發(fā)生冒油事故1、在灌裝輕油時發(fā)生冒油事故，當(dāng)班人員立刻關(guān)閉鶴管閥門，另一人員通過對講機(jī)通知油品泵房停泵。2、班組其他人員必須在各自負(fù)責(zé)的裝油車上，觀察灌裝情況，防止事故連續(xù)發(fā)生。3、待停下泵之后，班組人員關(guān)閉所有正在灌裝輕油的閥門。4、立

45、即通知車間值班人員和公司生產(chǎn)調(diào)度。5、對于輕微的冒油事故，班組立刻組織人員清掃，并用锨或者桶具等工具把污油回收到污油溝，然后鋪灑滑石粉，用锨和掃帚清理地面，并把回收的滑石粉埋地。6、對于大面積冒油事故，班組必須立刻關(guān)閉雨水溝閘板，設(shè)置圍堰禁止油品進(jìn)入雨水溝。通知廠調(diào)度使用安全的防火防爆的吸附車協(xié)助處理，然后用防爆的工具進(jìn)行清理，污油回收入污油溝，然后按照步驟(5)進(jìn)行處理。7、車間協(xié)助廠環(huán)保部門檢查達(dá)到環(huán)保要求后，方可以生產(chǎn)。卸原油時發(fā)生漏油事故1、接卸原油發(fā)生漏油事故，負(fù)責(zé)該罐車的人員或者班組人員要立刻關(guān)閉槽車出口閥門。2、班組的一個人員立刻關(guān)閉雨水溝出口閘板。3、班組的其他人員對于各自所負(fù)

46、責(zé)的罐車進(jìn)行檢查，防止再次發(fā)生卸油車漏油跑油事故。4、立刻通知公司調(diào)度和車間值班人員。5、班長組織人員使用防爆工具進(jìn)行打掃清理衛(wèi)生現(xiàn)場，把落地原油用锨等工具回收入污油溝。6、待地面原油清理干凈后，使用滑石粉打掃地面，滑石粉回收埋地。7、車間協(xié)助環(huán)保部門檢查，達(dá)到環(huán)保要求后，才停止清掃地面和周邊環(huán)境。(二)裝車臺灌裝汽車發(fā)生冒罐事故事故原因1、崗位人員離崗或注意力不集中。2、閥門損壞，關(guān)閉不嚴(yán)。應(yīng)急對策1、發(fā)生冒油事故后，微機(jī)人員立刻關(guān)閉氣動閥門或者現(xiàn)場巡檢人員關(guān)閉棧臺上的手動閥門，停止給汽車發(fā)油，維修損壞的閥門。2、場內(nèi)班長立刻組織人員人工把冒油車輛推離現(xiàn)場30米外，清理車身油污，確認(rèn)清理干凈

47、后方可以發(fā)動車輛。3、通知車間和公司有關(guān)部門，組織人員用掃帚、清水清掃地面，并且在場內(nèi)回收污油和污水到污油井。4、車間協(xié)助廠環(huán)保部門檢查，在達(dá)到環(huán)保要求后，此發(fā)油口才可以發(fā)放油品，否則，重新打掃清理周邊環(huán)境。(三)、 液化氣泄漏事故預(yù)案現(xiàn)象1、裝車罐罐體裂紋泄漏。當(dāng)裂紋處少量泄漏時，泄漏處呈下垂妝白色霧塊，漏點附近結(jié)霜;當(dāng)發(fā)生裂縫處大量泄漏時，液化氣大量噴出，泄漏區(qū)一片霧狀，部分液體落在地面上并可能結(jié)冰。2、管道、閥門、法蘭、儀表接頭等處泄漏。裂漏量不大時，成條狀白色霧帶，少量液體滴在地面上;泄露量大時，液體大量噴出，漏液區(qū)一片霧狀地面上有較多液體繼續(xù)蒸發(fā)，有局部結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象。3、區(qū)域內(nèi)相應(yīng)

48、的氣體報警器發(fā)出報警聲。原因1、罐體、管道因應(yīng)力疲勞產(chǎn)生裂紋，或腐蝕穿孔，或壁厚減薄，焊接錯邊量大;或沖刷作用造成減薄，而又未檢驗或漏檢，最終造成泄漏。2、法蘭、儀表接頭等處因緊固件松動，墊片密封不好，螺紋損壞;或密封面腐蝕嚴(yán)重，或不平行，或有腐蝕穿孔、裂紋等引起泄漏。3、超壓引起局部爆炸。對策1、無論發(fā)生何種類型泄漏事故，均應(yīng)立即停止區(qū)域內(nèi)及周邊的一切動火作業(yè)與非防爆用具的使用，停止發(fā)動車輛。2、裝車罐體泄漏：(1)當(dāng)罐體泄漏時，盡快關(guān)閉泄漏罐進(jìn)料閥及氣相返回閥，斷開連接。關(guān)閉進(jìn)料總閥門。(2)無論發(fā)生多大泄露量，均應(yīng)立即向“119”和調(diào)度室報告，請求支援。(3)消防隊員未到之前，崗位操作人

49、員可用蒸汽沖散可燃?xì)怏w，用中倍數(shù)泡沫或干粉覆蓋泄漏的液相，減少液化氣蒸發(fā);用噴霧水(或強(qiáng)制通風(fēng))轉(zhuǎn)移蒸氣云飄逸的方向，使其在安全地方擴(kuò)散掉。(4)一旦發(fā)生泄漏，崗位人員應(yīng)用防爆工具現(xiàn)場操作，崗位、車間和消防人員應(yīng)盡快將泄漏區(qū)隔離，防止明火產(chǎn)生。(5)將泄露罐車的液化氣導(dǎo)入空罐車，推走泄露罐車至安全處待進(jìn)一步處理。3、管道、法蘭、閥門、儀表接頭等處泄漏時：(1)當(dāng)大量泄漏時，應(yīng)立即切斷該漏點兩側(cè)閥門，并用蒸汽吹掃、稀釋泄漏區(qū)液化氣;崗位人員立即將泄漏區(qū)隔離，并通知“2684785、2684788”和調(diào)度室。(2)當(dāng)發(fā)生少量泄漏時，如不影響收或發(fā)液化氣，則切斷漏點兩側(cè)的閥門，用蒸汽吹掃漏點，監(jiān)視漏

50、點泄漏情況，同時報告調(diào)度室和車間，等待進(jìn)一步處理。(3)管線內(nèi)壓力較高，則需進(jìn)行撤壓，然后用氮氣吹靜管線內(nèi)液化氣，待進(jìn)一步處理。4、調(diào)度室接到車間匯報后，向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時通知保衛(wèi)、環(huán)安部門對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)。6.2.1 硫化氫中毒事故處理1.1 目的硫化氫為無色氣體，具有臭雞蛋氣味，易溶于水、醇類、石油溶劑和原油，主要用于化學(xué)分析，如鑒定金屬離子。硫化氫具有多種危險性，主要是一種強(qiáng)烈的窒息性氣體，同時還極度易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物。雖然硫化氫有惡臭，但極易使人嗅覺疲勞而毫無覺察，危害性極大為了作業(yè)現(xiàn)場人員能夠高效地應(yīng)對H2S中毒事件，保障員工的生命安全和身體健康。1.2 范圍適用于員工遭遇H2S時的應(yīng)急工作，并視情況啟動應(yīng)急預(yù)案。1.3 預(yù)案的啟動條件1.3.1 H2S中毒類型劃分1) 刺激反應(yīng)：接觸H2