龍門吊的安裝拆除方案

1、目錄一、編制依據(jù) 2二、編制原則 2三、安全管理方針、原則及目標(biāo) 2四、工程概況 34.1 工程簡(jiǎn)介 34.2 龍門吊安裝方案概述 34.3龍門吊拆除方案概述 .7五、龍門吊拼裝、拆除過程中危險(xiǎn)源辨識(shí)及應(yīng)對(duì)措施 95.2 危險(xiǎn)源辨識(shí) 105.2 龍門吊安裝、拆除安全技術(shù)保證措施 14六、安全管理體系 226.1 安全管理體系 226.2 安全管理機(jī)構(gòu) 23七、應(yīng)急救援預(yù)案 267.1 應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo) 267.2 工區(qū)成立應(yīng)急救援指揮小組 267.3 機(jī)構(gòu)職責(zé) 277.4 高空墜落應(yīng)急處理 287.5 應(yīng)急預(yù)案實(shí)施終止后的恢復(fù)工作 297.6 事故的調(diào)查處理 29、編制依據(jù)1、公路工程施工

2、安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076-952、國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法規(guī)。3、起重機(jī)械安全規(guī)程4、工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范5、電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范6、起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序7、預(yù)制梁施工組織設(shè)計(jì)8、龍門吊設(shè)計(jì)圖9、龍門吊安全技術(shù)操作規(guī)程二、編制原則1、認(rèn)真、全面、系統(tǒng)做好龍門吊機(jī)安裝及拆除過程中的安全措施。2、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。確保龍門吊安裝質(zhì) 量，為實(shí)現(xiàn)梁板預(yù)制順利進(jìn)行提供機(jī)械保障， 以適應(yīng)施工組織安排的 要求。3、有效對(duì)龍門吊安裝、拆除過程監(jiān)控，防止一般及重大安全事 故的發(fā)生。三、安全管理方針、原則及目標(biāo)安全生產(chǎn)方針： 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方

3、針， 建立健全安全生產(chǎn)保證體系， 制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實(shí)可 行的安全生產(chǎn)保證措施，依法對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。安全生產(chǎn)原則：“管生產(chǎn)必須管安全” 、“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”安全生產(chǎn)目標(biāo)： 防止各類安全事故的發(fā)生， 有效的保障起重機(jī)拆 裝施工人員的職業(yè)安全健康， 相關(guān)設(shè)備的完好， 一般工傷率確保小于 0.4 %o。四、工程概況4.1 工程簡(jiǎn)介本合同段 1、 2、 3#梁預(yù)制場(chǎng)計(jì)劃建設(shè)在路基上，根據(jù)預(yù)制場(chǎng)施 工要求，擬定配置 4 臺(tái) 75t、 2 臺(tái) 50t 和 4 臺(tái) 10t 龍門吊，承擔(dān)本標(biāo) 段所有 T 梁的預(yù)制、安裝。4.2 龍門吊安裝方案概述4.2.1 龍門吊安裝工藝流程施工準(zhǔn)

4、備工作Z1：走形軌道安裝y走形軌道固定支腿的地面組裝»支腿的整體吊裝及樹立奴纜風(fēng)繩固定主梁的地面組裝 .I # *# =fr*占 M-石+=ir f += * *+=#»ifc=ii主梁、大車的整體吊裝小車的地面組裝*起重小車的整體吊裝龍門吊試吊r.安裝機(jī)電系統(tǒng)安裝夾軌器龍門吊安裝完成 4丸拆除各種臨時(shí)設(shè)施蟲安裝各種安全裝置：BI心422 施工準(zhǔn)備1）根據(jù)地質(zhì)資料，原土層測(cè)量地基承載力，對(duì)龍門吊軌道地基 進(jìn)行處理，龍門吊軌道基礎(chǔ)尺寸必須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。2）布設(shè)龍門吊拼裝、拆除安全施工警戒范圍、設(shè)置各類施工警 示標(biāo)志。3）龍門吊軌道基礎(chǔ)做好防、排水設(shè)施，軌道基礎(chǔ)不得有雨水侵

5、泡。4）龍門吊拼裝、拆除起重機(jī)械用吊裝鋼絲繩等經(jīng)檢查合格，各 類輔助鋼絲繩使用前嚴(yán)格檢查，起重機(jī)械操作人員持證上崗5）吊裝指揮人員具備多年吊裝經(jīng)驗(yàn)，且持證上崗。吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人安全監(jiān)護(hù)。6）選擇龍門吊纜風(fēng)設(shè)置位置，計(jì)算地錨配重。7）配備足夠的安全防護(hù)用品安全帶、安全繩等，防護(hù)用品驗(yàn)收 合格。8）對(duì)參加拼裝及拆除施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。4.2.3 走形軌道安裝1）軌道基礎(chǔ)施工根據(jù)作業(yè)區(qū)域?qū)嶋H地質(zhì)情況，梁場(chǎng)龍門吊基礎(chǔ)采用標(biāo)號(hào)C30尺寸60 x 60cm的條形基礎(chǔ)。測(cè)量放樣后即可用挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。對(duì) 于場(chǎng)內(nèi)擴(kuò)大基礎(chǔ)， 開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后， 可根據(jù)實(shí)際情況決定是否鋪設(shè) 卵石墊層，且地基承載力要求不得

6、小于 0.15MPa否則應(yīng)采取相應(yīng)處 理措施。軌道基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)置© 12的45cmx 45cm的鋼筋骨架。基礎(chǔ)鋼筋安裝 時(shí)，需注意埋設(shè)軌道預(yù)埋件，不得遺漏，與預(yù)埋件沖突的鋼筋可適當(dāng) 調(diào)整位置，預(yù)埋件及基礎(chǔ)頂面需注意嚴(yán)格控制其標(biāo)高在規(guī)范允許范圍 之內(nèi)。因走道梁較長(zhǎng)，施工時(shí)要合理地進(jìn)行分段施工，并注意設(shè)置伸 縮縫和沉降縫。軌道基礎(chǔ)完成后，需做好基礎(chǔ)兩側(cè)的排水工作。軌道 基礎(chǔ)承載力計(jì)算見附件。2）走形軌道安裝龍門吊立柱走行軌道采用P43鋼軌。走行軌道的安裝，應(yīng)注意做 好走道基礎(chǔ)的竣工測(cè)量，確保其走行軌道的間距、軸線等無誤。軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎(chǔ)預(yù) 埋件牢固固定軌

7、道，同時(shí)在軌道兩端盡頭設(shè)置限位裝置。軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂 紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷。 具體安裝標(biāo)準(zhǔn)以相關(guān)規(guī)范要求為準(zhǔn)。4.2.4 構(gòu)件的地面組裝1）主梁的組裝主梁采用銷軸連接，現(xiàn)場(chǎng)施工只需將銷軸打入主梁上下弦的陰陽 接頭中，在打銷子時(shí)應(yīng)調(diào)整好主梁的直線度， 各主梁的高低不能相差 太大，絕對(duì)不能將銷軸用蠻力打入。最后組裝好的主梁的直線度、上 拱度、旁彎值、 懸臂端上翹度、對(duì)角線相對(duì)差等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收 要求（具體數(shù)據(jù)見起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50278 98）。主梁上的平臺(tái)構(gòu)件也宜在地面就組裝好，并應(yīng)留出位置進(jìn)行吊裝 時(shí)綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼

8、絲繩處應(yīng)設(shè)好保護(hù)鋼絲繩的包角措施。2）大車的組裝 在廠內(nèi)安裝好的大車現(xiàn)場(chǎng)稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上大車軌道上，由于 超長(zhǎng)而分開運(yùn)輸?shù)拇筌嚕?則需要重新安裝， 組裝完成后應(yīng)做以下檢查：a. 檢查基準(zhǔn)b. 檢查車輪端面的水平偏斜c. 車輪找平（包括直線度、垂直度及同位差）3）小車的組裝在廠內(nèi)安裝好的小車到現(xiàn)場(chǎng)稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上小車軌道上，由于超寬而分開運(yùn)輸?shù)拇髧嵨换蛱厥馄鹬貦C(jī)的小車，則需要重新安裝， 應(yīng)檢查小車軌道、小車車輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有 關(guān)技術(shù)要求，具體規(guī)定見以下：a. 踏面間隙 : 小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙不應(yīng)大于 小車基距或小車軌距的 0.00167 倍。b. 小車軌

9、道要求：軌道在接頭處高低差不大于 1mm間隙不大于 2mn,橫向錯(cuò)位差不大于1mmc. 小車車輪跨距：小車跨距小于或等于2500mm時(shí)，兩側(cè)跨距相 對(duì)差小于或等于2mm小車跨距大于2500mnr時(shí)，兩側(cè)跨距相對(duì)差小 于或等于 3mm。4）支腿的拼裝a、支腿拼裝在軌道內(nèi)側(cè)的水平位置進(jìn)行。b、將剛性支腿一側(cè)，主副支腿、大車行走、主梁座、均衡梁、操作室底座及爬梯依次連接成整體。c、另一側(cè)柔性支腿無副支腿、操作室底座及爬梯。d、用吊車將拼好的支腿立起，置于軌道上，兩側(cè)用纜風(fēng)繩及手動(dòng)葫蘆拉緊固定并調(diào)整兩支腿相對(duì)位置正確。4.2.5 整體吊裝 吊裝的天氣也很重要，最好是無大風(fēng)、無雨、能見度好的天氣， 依照

10、安裝方案進(jìn)行設(shè)備的吊裝。 選用的吊機(jī)應(yīng)符合吊裝要求， 要留安 全余量，盡可能減少高空作業(yè)，能在地面安裝的盡量在地面完成，力 爭(zhēng)一天內(nèi)完成。在整個(gè)吊裝過程中應(yīng)做到指揮得當(dāng)、信號(hào)明了、高空 作業(yè)要有防護(hù)措施， 所有安裝人員應(yīng)注意力高度集中， 避免事故的發(fā) 生。a、用兩臺(tái)30噸吊車分別將兩列拼好的主梁按編號(hào)放在支腿上， 調(diào)整好法蘭位置，用螺栓固定；b、將提升小車吊到主梁之上；c、吊裝操作室d、穿吊具鋼絲繩。4.2.6 電氣安裝及調(diào)試 在整臺(tái)設(shè)備連成一個(gè)整體后并將夾軌器夾上， 方可進(jìn)行電氣系統(tǒng)的安裝工作。電氣系統(tǒng)的安裝按該設(shè)備的電氣設(shè)計(jì)圖施工。電氣施工完畢后應(yīng) 進(jìn)行調(diào)試， 保證各行走及起升機(jī)構(gòu)能正常工

11、作、 保護(hù)裝置能及時(shí)投入 工作，并對(duì)要求檢測(cè)的數(shù)據(jù)一一記錄。4.2.7 試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查要求 在設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)對(duì)設(shè)備每個(gè)重要個(gè)部件及系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容為： 電氣系統(tǒng)、 安全連鎖裝置、 制動(dòng)器、 控制器、 照明、 和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求， 其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確； 鋼絲繩端得固 定和其在吊鉤、取物裝置、潤(rùn)滑組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；各 潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油、 脂的性能、 規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文 件的規(guī)定；盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪， 均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸 （車 輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。4.3 龍門吊拆除方案概述4.3.1 總體拆除步驟開始T拆

12、除前準(zhǔn)備T起重小車吊裝拆除T剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除T剛性支腿和柔性支腿固定T 主梁吊裝拆除T剛性支腿主支腿吊裝拆除T柔性支腿吊裝拆除T 大車走行拆除T主梁和支腿解體T結(jié)束4.3.2 具體拆除施工工序4.3.2.1 拆除前準(zhǔn)備a、將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除, 進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)記后倒運(yùn)至存放地點(diǎn)。b、將龍門吊車運(yùn)行至拆除位置，同時(shí)把起重小車運(yùn)行到預(yù)定的吊 裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車走行側(cè)面變速箱使用枕木墊支c、將龍門吊車斷電，同時(shí)拆除各電氣部件之間的電纜連接點(diǎn)，并 拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。4.3.2.2 起重小車吊裝拆除：用吊車將起重小車從主梁

13、上吊裝拆除并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。4.3.2.3 剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除： 根據(jù)龍門吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、鋼爬梯等部件，然后將剛性支腿副支腿 拆除。4.3.2.4 剛性支腿主支腿和柔性支腿固定： 在剛性支腿和柔性支腿上端相對(duì)拉設(shè) 4 根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩盡量對(duì)稱，與地面各地錨處用 5t 手拉葫蘆相連接， 將纜風(fēng)繩與地錨 收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并檢查支腿的垂直 度，兩條支腿必須保證豎直。4.3.2.5 主梁吊裝拆除用二臺(tái) 30t 汽車吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復(fù)核 吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)

14、包角位置、支 腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，吊 車由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人指揮，同時(shí)設(shè)安全員 1 人。先起吊主梁左離開 連接平面10cm靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和吊車的承載 率，復(fù)核合格，使主梁重新回位。重新試驗(yàn)吊車剎車系統(tǒng)，檢查 沒有異常問題后，吊車可以起升，指揮人員與安全監(jiān)護(hù)人員要密 切觀察，使整個(gè)主梁左保持水平、平穩(wěn)起升，二臺(tái)吊車同時(shí)升桿， 起升到適當(dāng)高度后，旋轉(zhuǎn)主梁左至可以避開主梁右的位置后，將 主梁左放置地面。采用同樣的方法將主梁右拆除并吊裝至地面。4.3.2.6 剛性支腿主支腿吊裝拆除：用鋼絲繩將吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接， 起升吊鉤使鋼 絲繩承受大部分剛性支

15、腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的 纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。4.3.2.7 柔性支腿吊裝拆除： 用鋼絲繩將吊車吊鉤與柔性支腿連接， 起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將柔 性支腿放倒。4.3.2.8 大車走行拆除：吊車將大車走行從軌道上拆除， 根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件采取適當(dāng) 拆卸并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。4.3.2.9 主梁和支腿解體：根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件， 用吊車配合將主梁和支腿拆卸解體并標(biāo)記， 運(yùn)輸 到存放地點(diǎn)。五、龍門吊拼裝、拆除過程中危險(xiǎn)源辨識(shí)及應(yīng)對(duì)措施5.2 危險(xiǎn)源辨識(shí)龍門吊安裝拆除危險(xiǎn)辨識(shí)表序號(hào)作業(yè)內(nèi)容傷害類別生產(chǎn)的原因1技術(shù)交底觸電技

16、術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，配電方式等未作詳細(xì)交底或操作人員失誤。物體打擊未按設(shè)計(jì)圖紙、說明書施工。起重傷害未按施工程序和方法進(jìn)行施工。車輛傷害設(shè)備存在不良狀況，施工人員未作檢查、帶“病”運(yùn)行。機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工人員未按正確方 法操作。2施工準(zhǔn)備觸電未正確使用防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用 不當(dāng)。高處墜落高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)、操作人員未系安全帶，通道損壞或通道不暢，照明不足等。物體打擊工器具未按正確方法使用，構(gòu)件放置不符規(guī)范要求。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具缺陷或選擇錯(cuò)誤。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違

17、章。機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在故障或操作方法不 正確等。3結(jié)構(gòu)矯正拼裝觸電使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。火災(zāi)氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。起重傷害構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要 求，繩具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。物體打擊構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。機(jī)械傷害使用的矯正機(jī)等設(shè)備老化，操作人員失誤及自身安全防護(hù)意識(shí)差等原因。4中間驗(yàn)收觸電照明燈具，線路漏電等產(chǎn)生的危害。物體打擊雜物清理不徹底，構(gòu)件放置

18、不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確 等。高處墜落通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作業(yè)部位未按規(guī)范要求搭設(shè) 作業(yè)平臺(tái)，操作人員未系安全帶等。5吊裝起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操 作，指揮人員失誤。物體打擊吊裝構(gòu)件清理不仔細(xì)致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，工具使 用不正確等。高空墜落穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人員未系安 全帶。機(jī)械傷害使用空壓機(jī)、角磨機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在缺陷，操作方式不正確等。觸電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。6定位及連接物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜物等。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，

19、繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤操作， 指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安 全帶等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。觸電使用的電焊機(jī)，電動(dòng)工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。7結(jié)構(gòu)總裝（結(jié)構(gòu)拆除）起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操 作、指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安 全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操 作、指揮人員失誤

20、等。構(gòu)件放置不規(guī)范，高空墜物等機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違章等。觸電使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害?；馂?zāi)焊接、切割時(shí)產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備，工 具的安全防護(hù)性能不良等。8機(jī)電設(shè)備拆裝觸電使用的電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效等產(chǎn)生的危害，操作人員未正確使用安全用具等。高處墜落穿硬底鞋、照明不足，操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操 作、指揮人員失誤等

21、。工具使用不當(dāng)、高空墜物等起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在 缺陷或選擇錯(cuò)誤等。車輛傷害運(yùn)輸電氣設(shè)備車輛狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違章等。火災(zāi)線路斷路等引起的火花引燃易燃物等。灼燙電弧光灼傷等。9轉(zhuǎn)運(yùn)車輛傷害車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場(chǎng)狹小，操作 失誤，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存 在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。10試運(yùn)行高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。物體打擊高空墜物，工具使用不當(dāng)?shù)取Ｓ|電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效

22、，操作人員操作失誤。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。11清點(diǎn)入庫(kù)物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范、工具使用不當(dāng)、操作人員失誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存 在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。觸電照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。12竣工驗(yàn)收觸電電氣設(shè)備，照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。高處墜落穿硬底鞋，高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安 全帶。物體打擊高空墜物，工具使用不正確，操作人員失誤等。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作

23、方式不正確等?；馂?zāi)施工過程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣， 回火等。5.2龍門吊安裝、拆除安全技術(shù)保證措施521 般保證措施1）參加施工的有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員，包括民技 工必須接受入場(chǎng)前安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。2）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝，并佩戴好必要的 安全防護(hù)用品。3）特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種 作業(yè)。4）開工前項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織施工、技術(shù)安全人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn) 行檢查，符合要求后方可開工。5）施工作業(yè)前應(yīng)做好安全技術(shù)交底工作，并按要求做好記錄。6）施工中做好“三工”活動(dòng)和班前“危險(xiǎn)預(yù)知”活動(dòng)，并按要求做好記錄7）現(xiàn)場(chǎng)

24、施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和相關(guān)安全管理規(guī)定， 正確使用工器具，服從安全人員的管理。8）高處作業(yè)時(shí)施工人員必須系好安全帶，安全帶的固定位置應(yīng) 安全可靠，并盡量高掛低用。9）爬梯、平臺(tái)、通道等必須牢固可靠，臨空面、懸空作業(yè)必須掛好安全網(wǎng)。10）施工設(shè)備、工器具等應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。11）起重、運(yùn)輸設(shè)備操作人員作業(yè)前應(yīng)對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢 查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。12）轉(zhuǎn)運(yùn)及起重作業(yè)前應(yīng)對(duì)起重或捆綁用具及設(shè)施進(jìn)行檢查， 正 確選擇和使用， 并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，確保其安全性符合要求。13）大件吊裝必須嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。14）構(gòu)件對(duì)接時(shí)禁止用手探孔找正。15）電氣系統(tǒng)

25、通電調(diào)試時(shí)， 必須有兩人同時(shí)作業(yè)， 其中一人監(jiān)護(hù)。16）起重作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮并佩帶袖標(biāo)，并且指揮明確，信號(hào)清 楚統(tǒng)一，參加施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動(dòng)。17）安裝（拆除）部位應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)警戒線，并派設(shè)安全警戒 人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。18）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛必要的安全標(biāo)識(shí)牌。19）安全人員應(yīng)堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時(shí)制止和處理。20）安裝（拆除）作業(yè)中，遇有六級(jí)以上大風(fēng)和雷、雨、雪、大霧時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。5.2.2 具體保證措施1）技術(shù)交底 由工區(qū)總工程師組織進(jìn)行技術(shù)交底，使參與安裝（拆除）項(xiàng)目 有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員了解本起重設(shè)備的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、 施工質(zhì)量、施工安全和工期進(jìn)度計(jì)劃要

26、求， 并對(duì)起吊手段， 施工方法， 施工程序和措施等做到心中有數(shù)， 防止因施工人員不熟悉施工工藝而 造成各類傷害。 在安裝（拆除）過程中可以組織多次技術(shù)活動(dòng)，但無論何種形 式的技術(shù)交底都必須做好 “施工技術(shù)交底記錄” 并在生產(chǎn)過程中檢查 落實(shí)，避免施工人員技術(shù)上工藝上的失誤造成人為傷害。 工程技術(shù)人員應(yīng)制定出可靠的安全技術(shù)措施， 并在施工中督促 落實(shí)，確保措施到位。 工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)履行本崗位安全職責(zé)， 深入現(xiàn)場(chǎng)檢查， 對(duì)直 接威脅人身安全和健康的重大安全技術(shù)問題及時(shí)組織處理， 避免惡性 事故的發(fā)生。2）施工準(zhǔn)備 疏通現(xiàn)場(chǎng)施工通道，防止因道路狹窄不平引起碰撞，傾翻，意 外傷人等事故。 工作場(chǎng)地清

27、理時(shí)，各種鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實(shí)，防 止倒塌，滑落傷人。 轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件車輛的駕駛員必須了解地形情況， 嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程，在倒車時(shí)應(yīng)有專人指揮 準(zhǔn)備搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)材料，安全網(wǎng)、安全帶等防護(hù)器材。 構(gòu)件在裝車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)擺放整齊， 運(yùn)輸前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件是否綁 扎牢固，并對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行認(rèn)真勘查，超長(zhǎng)、超寬、超高件運(yùn)輸進(jìn)還 需作好明顯標(biāo)識(shí)，必要時(shí)還需要專車引導(dǎo)。2）結(jié)構(gòu)矯正、拼裝 參與此項(xiàng)作業(yè)的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī) 程，防止因操作不當(dāng)造成的人為傷害。 人工轉(zhuǎn)運(yùn)小構(gòu)件時(shí)須選用合理的抬放方式，防止人為傷害。 使用機(jī)械矯正須由專人操作， 統(tǒng)一指揮， 其設(shè)備的防護(hù)裝置必 須齊全。 采用火

28、焰矯正， 必須清理周邊環(huán)境， 并采取可靠措施防止火花 引燃引爆其它物品。 熱矯正后的構(gòu)件應(yīng)妥善放置， 做出標(biāo)識(shí)或指派專人看管， 待溫 度降至室溫后，方可撤離，防止其余熱引起火災(zāi)或燙傷相關(guān)人員。 使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開放置，氣瓶附近10米內(nèi)不得有明火。 拼裝前應(yīng)檢查各種機(jī)具、 電動(dòng)工具及照明的線路， 確認(rèn)其絕緣 等其他性能是否滿足要求。 拼裝使用的工器具必須放置牢固， 高處作業(yè)時(shí)工器具應(yīng)可靠拴 掛或采用其它安全防護(hù)措施，防止其墜落傷人。 使用角磨機(jī)打磨時(shí)操作人員必須戴防護(hù)眼鏡， 打磨方向不得對(duì)準(zhǔn)其他人員 已拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊牢固可靠，防止滑落傷人，高處作業(yè)場(chǎng)地清理的雜物不得

29、隨意拋投，防止意外傷人。4）中間驗(yàn)收 驗(yàn)收拼裝件，其工作平臺(tái)和通道須滿足驗(yàn)收工作要求。 所驗(yàn)收的拼裝件必須滿足驗(yàn)收條件，且做好中間驗(yàn)收記錄。 驗(yàn)收?qǐng)鏊恼彰鞫葢?yīng)滿足要求，電氣絕緣良好。5）吊裝 參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程， 防 止因操作不當(dāng)造成人為傷害。 作業(yè)前必須檢查起重工器具技術(shù)性能， 確保完好可靠并正確選 用吊具。 合理捆綁被吊件， 棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊， 不規(guī) 則構(gòu)件必須找出重心再起吊。 被吊物下方嚴(yán)禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應(yīng)嚴(yán)格控制，防 止墜物傷人，禁止施工人員隨吊物起落。 構(gòu)件吊裝前應(yīng)將雜物清理干凈。 高處作業(yè)， 應(yīng)搭設(shè)好必備的人行爬梯和通道

30、作業(yè)平臺(tái)以及安全 防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員佩戴必備的安全防護(hù)用品。 吊裝過程中應(yīng)專人指揮，信號(hào)統(tǒng)一。6）定位及連接 作業(yè)過程中嚴(yán)禁用手觸模連接孔和結(jié)合面。 使用的焊接設(shè)備、 機(jī)具及照明燈具等帶電設(shè)備應(yīng)配備漏電保護(hù)器，且絕緣良好，電源線路需隨時(shí)檢查。 構(gòu)件定位連接前應(yīng)將雜物清理干凈， 與施工無關(guān)的工器具和構(gòu) 件遠(yuǎn)離吊裝區(qū)。 定位連接時(shí)嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作， 其操作必須按照指定組 裝人員的要求進(jìn)行動(dòng)作。 作業(yè)過程中還需防止電弧灼傷，氣割燙傷和火災(zāi)。7）結(jié)構(gòu)總裝（結(jié)構(gòu)拆除） 構(gòu)件總裝（拆除）作業(yè)前應(yīng)將雜物清理干凈，防止墜物傷人傷 設(shè)備。 大構(gòu)件翻身、抬吊時(shí)應(yīng)指派專人監(jiān)視、預(yù)防意外發(fā)生。 拆裝長(zhǎng)件、重件須

31、系好纜風(fēng)繩，并由專人指揮纜風(fēng)繩的控制。 拆裝過程中應(yīng)專人指揮，信號(hào)統(tǒng)一，且應(yīng)捆綁牢固。 當(dāng)高空多層次上下作業(yè)時(shí)， 應(yīng)盡量避開垂直上下作業(yè)， 同時(shí)注 意拆裝時(shí)工機(jī)具下落傷人。 作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作 （吊車、卷揚(yáng)機(jī)、葫蘆）， 其操作必須按照指定拆裝人員的要求進(jìn)行動(dòng)作。 起吊設(shè)備（吊車、卷揚(yáng)機(jī)、葫蘆），其操作人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備 的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。 在總裝（拆除）過程中作轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)入施工區(qū)域后 應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境，狹小地方須指派專人指揮。 工作場(chǎng)地必須設(shè)安全警戒人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。 作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁煙火， 并設(shè)置安全防護(hù)線和安全醒目標(biāo)識(shí)， 防止 引起火

32、災(zāi)或爆炸，總裝（拆除）中使用氣割、電焊等熱源作業(yè)后應(yīng)注 意防護(hù)，防止?fàn)C傷；作業(yè)產(chǎn)生火花應(yīng)注意隔離。8）機(jī)電設(shè)備的拆、裝 機(jī)電設(shè)備拆裝必須按設(shè)計(jì)圖紙， 說明書施工， 未經(jīng)有關(guān)設(shè)計(jì)制 造部門同意，不得任意修改。 起重、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機(jī)電設(shè)備的安裝，機(jī)座必須穩(wěn)固，安 全裝置（如制動(dòng)機(jī)構(gòu)，限位器、安全閥、負(fù)荷指示器等）必須齊全， 靈敏、可靠。 施工用電線路及電氣設(shè)備的絕緣必須良好，布線應(yīng)整齊。 露天使用的電氣設(shè)備均應(yīng)采取防水措施、 防止設(shè)備受潮，漏電、 損壞等。 在有易燃易爆氣體場(chǎng)所， 電氣設(shè)備及線路均應(yīng)滿足防火、 防爆 要求。 熱元件和熔斷器的容量應(yīng)滿足被保護(hù)設(shè)備的要求， 熔絲應(yīng)有保 護(hù)罩，熔絲不

33、得削小使用，嚴(yán)禁用金屬線代替熔絲。 一切電氣裝置設(shè)備拆除后均不得留有可能帶電的導(dǎo)線， 如必須 保留，應(yīng)將裸露端部包好絕緣，并做出標(biāo)記妥善放置。 所有拆除電氣設(shè)備外殼上， 電氣設(shè)備的引線電纜均應(yīng)按圖紙進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰，固定牢靠，以防遺失。 電氣設(shè)備拆除后要及時(shí)裝箱， 并附有裝箱清冊(cè)， 以防備被水淋濕、丟失等，電氣設(shè)備的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)要小心輕放，以避碰傷，碰壞、 砸壞。 凡不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的絕緣安全用具，登高作業(yè)安全工具、 攜帶式電壓和電流指示器、以及檢修中心臨時(shí)接地線等均不得使用， 防止觸電、墜落、灼傷等工傷事故。操作人員根據(jù)工作條件，選用適 當(dāng)?shù)陌踩镁撸?每次使用前必須認(rèn)真檢查， 安全

34、用具不準(zhǔn)任意移作它 用，也不得用其他工具代替安全用具，以確保使用安全。非電氣工作 人員不得從事電氣拆裝工作，防止人為傷害。9）轉(zhuǎn)運(yùn) 運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境， 狹窄路段須指 派專人指揮。 運(yùn)輸前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件是否擺放好， 是否綁扎牢固， 并對(duì)運(yùn)輸 線路作好現(xiàn)場(chǎng)勘查；“三超”件運(yùn)輸還需要作好明顯標(biāo)識(shí)，必要時(shí)應(yīng) 指派專人、專車引導(dǎo)。 運(yùn)輸車輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)則， 不準(zhǔn)帶病或超載運(yùn)行， 司 機(jī)嚴(yán)禁無證駕駛或酒后開車。10）試運(yùn)行 試運(yùn)行要求風(fēng)速在規(guī)定的范圍內(nèi)。 完成一般技術(shù)檢查如檢查調(diào)試好各部位限位器， 檢查調(diào)正各機(jī) 構(gòu)同心度，檢查四個(gè)行走電機(jī)方向的一致性，檢查調(diào)試變幅指示器，

35、檢查各部照明等。 完成空負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)，動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，做出試驗(yàn)結(jié)果評(píng)11）清點(diǎn)入庫(kù)。 所拆除的構(gòu)件， 機(jī)電設(shè)備，必須按圖紙編號(hào)進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收入庫(kù)， 以防遺漏、丟失。 電氣設(shè)備均應(yīng)小心輕放， 切勿碰傷， 砸壞，并做好防潮、 防曬， 確保設(shè)備使用性能，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。 構(gòu)件應(yīng)擺放整齊，平穩(wěn)、支墊牢固，其疊放的高度不宜超過二 層，以防滑倒傷人。12）竣工驗(yàn)收 所設(shè)置的人行爬梯和通道， 作業(yè)平臺(tái)， 安全防護(hù)設(shè)施等必須滿 足驗(yàn)收工作要求。 若驗(yàn)收需照明， 則照明的照明度應(yīng)滿足要求， 電源線路絕緣良 好。 完成各類技術(shù)檢查，做出檢查評(píng)定結(jié)果。 根據(jù)空負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)，動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)評(píng)定結(jié)果，做出是 否

36、可以投入生產(chǎn)施工的指令，確保整機(jī)的安全性。 收集整理竣工資料， 并歸檔， 確保各項(xiàng)安全技術(shù)數(shù)據(jù)資料有備 可查。六、安全管理體系6.1 安全管理體系6.1.1 項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)管理實(shí)行行政領(lǐng) 導(dǎo)負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理為第二責(zé)任人，項(xiàng)目 安質(zhì)環(huán)保部、物資機(jī)械部、綜合辦公室、工程技術(shù)部、及專職安全員 為第三責(zé)任人；從事具體生產(chǎn)工作的工人為直接責(zé)任人。6.1.2 項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本單位的安全管理工作，貫徹“安全第 一，預(yù)防為主，綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，組織制 定安全措施，健全勞動(dòng)方案，組織安全生產(chǎn)的資金和設(shè)備投入，堅(jiān)強(qiáng) 安全生產(chǎn)教育，部署安全監(jiān)督檢

37、查制度， 對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。6.1.3 項(xiàng)目副經(jīng)理是第一責(zé)任人的助手，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工 作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，組織安全會(huì)議，開展安全自檢、自查工作， 切實(shí)消除安全隱患。同時(shí)具體負(fù)責(zé)安全事故的調(diào)查、處理，對(duì)工區(qū)的 安全工作負(fù)主要責(zé)任。6.1.4 各部室負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查本部門或區(qū)域內(nèi)安全措施的落實(shí)，加 強(qiáng)本部門安全法規(guī)學(xué)習(xí)和安全教育， 搞好現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)安全監(jiān)督檢查 和指導(dǎo)，協(xié)助和參加調(diào)查處理安全事故，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)直接責(zé)任。6.1.5 從事具體工作人員要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律、 法規(guī)和各項(xiàng)安全 規(guī)程、規(guī)范，時(shí)刻樹立安全第一的思想，堅(jiān)守崗位履行職責(zé)，認(rèn)真落 實(shí)安全防范措施，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，靜止違

38、章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全 隱患要及時(shí)報(bào)告并迅速整改， 任何人不得違反規(guī)定規(guī)章指揮或強(qiáng)迫作 業(yè)人員違章操作和冒險(xiǎn)施工，對(duì)違章指揮作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。6.2 安全管理機(jī)構(gòu)6.2.1 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)： XXX副組長(zhǎng)： XX組員：XX622安全管理組織機(jī)構(gòu)圖，具體見安全管理組織機(jī)構(gòu)圖安全管理組織機(jī)構(gòu)圖6.3安全保證體系安全保證體系詳見安全保證體系圖安全生產(chǎn)保證體系圖安全生產(chǎn)保證體系組織保證制度保呆證工作保證1. 施工過程是否按安 全技術(shù)措施執(zhí)行；2. 施工機(jī)械操作是否 符合技術(shù)和安全規(guī)定；3. 安全防護(hù)措施是否 落實(shí)；4. 施工人員是否按章 操作；5. 班組每日安全檢查 是否執(zhí)行作業(yè)隊(duì)，工區(qū) 的

39、定期安全檢查是否 執(zhí)行對(duì)事故的處理是 否及時(shí)按四不放過原則處理。省、市、鐵道部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定工區(qū)安全管理制度3.做好總結(jié)，評(píng)比工 作。安全生產(chǎn)目標(biāo):1.安全生產(chǎn)責(zé)任制；2.安全生產(chǎn)教 育培訓(xùn)制度；3.安全技術(shù)交底制度；4.安全技術(shù)交底制；5.特種作業(yè)人 員持證上崗制度；6.安全生產(chǎn)檢查 制度；7.危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和書 面告知制度；8.班前安全活動(dòng)制度；9.意外傷害保險(xiǎn)制度；10.“三同時(shí)” 制度；11.重大危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)制 度; 12.安全生產(chǎn)資金保障制度；13 勞動(dòng)防護(hù)用品采購(gòu)管理制度.14.傷亡事故報(bào)告與調(diào)查處理制度；15危及施工安全的工藝、設(shè)備淘汰制 度；16.專項(xiàng)施工方案專家論

40、證審查 制度；17.高空作業(yè)安全制度；18 安全標(biāo)識(shí)管理制度 ；19.消防安全 制度；20.臨時(shí)用電制度；21.安全 應(yīng)急預(yù)案制度；22.車梁運(yùn)輸運(yùn)行 安全作業(yè)制度；23.危險(xiǎn)化工品管 理制度；24.大臨設(shè)施安全管理制 度；25.群安員活動(dòng)實(shí)施細(xì)則；26 安全生產(chǎn)紀(jì)律制度；27.勞動(dòng)保護(hù)及 職業(yè)病防治制度；28.安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰 制度。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組落實(shí)責(zé)任制1. 經(jīng)理部各職能部門各 類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任 制；2. 認(rèn)真貫徹“安全第一， 預(yù)防為主”的方針和“管 生產(chǎn)必須管安全”的原 則；3. 對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性安 全教育；4. 堅(jiān)持安全檢查制度，獎(jiǎng) 罰制度；5. 對(duì)施工過程中岀現(xiàn)的 安全問題按“四

41、不放過” 的原則處理；6. 執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同 時(shí)”1. 施工組織設(shè)計(jì)是否 有安全技術(shù)措施；2. 施工機(jī)械、設(shè)備配備 是否符合技術(shù)和安全 規(guī)定；3. 安全防護(hù)措施是否 符合要求；4. 施工人員是否經(jīng)過 培訓(xùn)；5. 施工方案是否經(jīng)過 交底；6. 各級(jí)各類人員施工 安全責(zé)任制是否落實(shí)；7. 是否制訂安全預(yù)防 措施；8. 對(duì)不安全因素是否 有控制措施。1. 總結(jié)施工生產(chǎn)過程 中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于 成功的控制方法總結(jié) 推廣；2. 找岀施工過程中安 全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提 岀改進(jìn)措施；確保既有線行車安 全；消滅施工安全較大及 以上事故，從業(yè)人員千人 死亡率控制在0.03、重傷 率控制在0.1以內(nèi)。無機(jī)械設(shè)

42、備責(zé)任重 大事故；無鍋爐壓力容器 爆炸事故；無責(zé)任重大火 災(zāi)事故；無火工品、重要 器材設(shè)備被盜和爆炸事 故；無重大責(zé)任交通事 故。預(yù)防、控制職業(yè)病， 防止急性中毒事故的發(fā) 生。安全生產(chǎn)目標(biāo)七、應(yīng)急救援預(yù)案7.1 應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)本著“安全第一、預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)” 的原則與方針。 為了更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求， 給工區(qū)員工 的工作提供更好更安全地環(huán)境， 保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好地備 戰(zhàn)狀態(tài)，指揮應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行， 防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng) 組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援， 有效 地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)

43、的快速、 有序、高效，充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神” 。7.2 項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援指揮小組7.2.1 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下：組 長(zhǎng)： XXX副組長(zhǎng)： XX XX組 員： XXX XXX XXX XX XXX7.2.2 應(yīng)急救援組：由項(xiàng)目部安質(zhì)環(huán)保部部長(zhǎng)為組長(zhǎng)，成員由 工區(qū)經(jīng)過專門培訓(xùn)、 訓(xùn)練的精干人員組成， 其能擔(dān)負(fù)起現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援 搶險(xiǎn)的任務(wù)。7.2.3 醫(yī)療救治組： 由辦公室負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)， 成員由工區(qū)經(jīng)過專 門培訓(xùn)、訓(xùn)練的精干人員組成。因工區(qū)承建施工段距離縣城較近，可 以保證在較短時(shí)間內(nèi)能將傷員送到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院搶救， 故不設(shè)醫(yī)務(wù)室， 與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院簽定“定點(diǎn)醫(yī)療協(xié)議書” ，當(dāng)出現(xiàn)緊急事故時(shí)，為我方提

44、供 最為快捷的醫(yī)療服務(wù)。7.2.4 后勤服務(wù)組：項(xiàng)目部書記為組長(zhǎng)， 后勤部門全體人員為后勤服務(wù)組成員7.2.5 治安保衛(wèi)組：工區(qū)保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)， 全體保衛(wèi)人員為組員。7.2.6 此外，應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)需要靈活調(diào) 配。7.3 機(jī)構(gòu)職責(zé)7.3.1 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)職責(zé)：及時(shí)做出應(yīng)急方案，指揮副 組長(zhǎng)開展工作，保證現(xiàn)場(chǎng)人員和公眾應(yīng)急行動(dòng)的執(zhí)行， 控制緊急情 況；出現(xiàn)重大險(xiǎn)情和人員傷亡時(shí)，及時(shí)向局指揮部和公司報(bào)告；積極 妥善處理好生產(chǎn)安全事故的善后工作和恢復(fù)生產(chǎn)工作，消除社會(huì)影 響。7.3.2 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)職責(zé)： 由工區(qū)書記和工區(qū)總工擔(dān) 任，具體負(fù)責(zé)所管轄工區(qū)的應(yīng)急救援工作。發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，及時(shí)向 組長(zhǎng)報(bào)告，并指揮現(xiàn)場(chǎng)救援搶險(xiǎn)工作， 執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)下達(dá)的指令。7.3.3 應(yīng)急救援組職責(zé)： 發(fā)生緊急情況時(shí)， 立即進(jìn)行報(bào)告和