道路維修改造可研報(bào)告

1、目錄目 錄 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。第一章 總論 錯(cuò)誤! 未定義書簽。項(xiàng)目概況 錯(cuò)誤 !未定義書簽項(xiàng)目研究范圍目的及編制依據(jù) 錯(cuò)誤 !未定義書簽主要技術(shù)指標(biāo) 錯(cuò)誤 !未定義書簽項(xiàng)目總投資及資金來(lái)源 錯(cuò)誤 !未定義書簽可行性研究主要結(jié)論 錯(cuò)誤 !未定義書簽第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 錯(cuò)誤! 未定義書簽。項(xiàng)目建設(shè)背景 錯(cuò)誤 !未定義書簽項(xiàng)目建設(shè)必要性 錯(cuò)誤 !未定義書簽第三章 項(xiàng)目區(qū)域概況 錯(cuò)誤! 未定義書簽。項(xiàng)目地理位置 錯(cuò)誤 !未定義書簽區(qū)位優(yōu)勢(shì) 錯(cuò)誤 !未定義書簽項(xiàng)目區(qū)社會(huì)條件 錯(cuò)誤 !未定義書簽項(xiàng)目單位概況 錯(cuò)誤 !未定義書簽第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件 錯(cuò)誤! 未定義書簽。交通條件 錯(cuò)誤 !未定

2、義書簽地形及工程地質(zhì)條件 錯(cuò)誤 !未定義書簽氣候條件 錯(cuò)誤 !未定義書簽市政配套條件 錯(cuò)誤 !未定義書簽第五章 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 錯(cuò)誤! 未定義書簽。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 錯(cuò)誤 !未定義書簽項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 錯(cuò)誤 !未定義書簽第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案 錯(cuò)誤! 未定義書簽。設(shè)計(jì)依據(jù) 錯(cuò)誤 !未定義書簽技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 錯(cuò)誤 !未定義書簽設(shè)計(jì)技術(shù)條件 錯(cuò)誤 !未定義書簽設(shè)計(jì)原則 錯(cuò)誤 !未定義書簽施工方案 錯(cuò)誤 !未定義書簽第七章 節(jié)能減排 錯(cuò)誤! 未定義書簽。工程施工能耗現(xiàn)狀 錯(cuò)誤 !未定義書簽解決途徑 錯(cuò)誤 !未定義書簽節(jié)能管理 錯(cuò)誤 !未定義書簽第八章 環(huán)境評(píng)價(jià) 錯(cuò)誤! 未定義書簽。分析依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 錯(cuò)誤

3、 !未定義書簽施工期環(huán)境影響分析及對(duì)策 錯(cuò)誤 !未定義書簽運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù) 錯(cuò)誤 !未定義書簽第九章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 錯(cuò)誤! 未定義書簽。項(xiàng)目勞動(dòng)安全 錯(cuò)誤 !未定義書簽項(xiàng)目衛(wèi)生安全 錯(cuò)誤 !未定義書簽項(xiàng)目消防 錯(cuò)誤 !未定義書簽第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 錯(cuò)誤! 未定義書簽。項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容和建設(shè)階段 錯(cuò)誤 !未定義書簽建設(shè)工期安排 錯(cuò)誤 !未定義書簽第十一章 招標(biāo)方案 錯(cuò)誤! 未定義書簽。招標(biāo)方式 錯(cuò)誤 !未定義書簽承包商資格要求 錯(cuò)誤 !未定義書簽招投標(biāo)相關(guān)要求 錯(cuò)誤 !未定義書簽招標(biāo)方案和不招標(biāo)申請(qǐng) 錯(cuò)誤 !未定義書簽第十二章 投資估算及資金籌措 錯(cuò)誤! 未定義書簽。投資估算的依據(jù) 錯(cuò)誤 !未

4、定義書簽投資估算 錯(cuò)誤 !未定義書簽資金來(lái)源及使用計(jì)劃 錯(cuò)誤 !未定義書簽第十三章 風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策 錯(cuò)誤! 未定義書簽。業(yè)主方自身風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策 錯(cuò)誤 !未定義書簽項(xiàng)目建設(shè)參與單位誠(chéng)信風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策 錯(cuò)誤 !未定義書簽合同風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策 錯(cuò)誤 !未定義書簽項(xiàng)目資金、質(zhì)量和進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 錯(cuò)誤 !未定義書簽第十四章 社會(huì)評(píng)價(jià) 錯(cuò)誤! 未定義書簽。社會(huì)效益分析 錯(cuò)誤 !未定義書簽項(xiàng)目互適性分析 錯(cuò)誤 !未定義書簽社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論 錯(cuò)誤 !未定義書簽第十五章 結(jié)論與建議 錯(cuò)誤! 未定義書簽。結(jié)論 錯(cuò)誤 !未定義書簽建議 錯(cuò)誤 !未定義書簽附圖： 總平面圖第一章 總論項(xiàng)目概況1.1.1 項(xiàng)目名稱朔州市熱力

5、管道施工開挖道路路面恢復(fù)工程1.1.2 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)朔州市朔城區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)路段為：振武街、順義路段，廣安東街 路段，熱力公司至平朔北路段。1.1.3 建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容朔州市熱力管道施工開挖道路路面恢復(fù)工程總 16092 m2,其中振 武街、順義路段8085 m,廣安東街段3855 m,熱力公司至平朔北路 段4152 m。雨水口連接管道恢復(fù)：振武街27*4米，順義路12*4 米, 熱力公司至平朔北路段 6*3 米+22*4 米。項(xiàng)目研究范圍目的及編制依據(jù)1.2.1 項(xiàng)目研究范圍受項(xiàng)目單位委托, 對(duì)“朔州市熱力管道施工開挖道路路面恢復(fù)工程”項(xiàng)目進(jìn)行研究并提交可行性研究報(bào)告,其主要研究范圍包括：項(xiàng) 目

6、建設(shè)的背景與必要性、建設(shè)條件、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)方案、公 用工程與節(jié)能減排、環(huán)境影響分析、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防、投資估算 及資金籌措、社會(huì)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)分析以及結(jié)論與建議等。1.2.2 項(xiàng)目研究目的通過(guò)對(duì)“朔州市熱力管道施工開挖道路路面恢復(fù)工程” 項(xiàng)目建設(shè) 背景及建設(shè)條件的調(diào)查和分析，在對(duì)項(xiàng)目發(fā)展前景預(yù)測(cè)和社會(huì)效益評(píng) 價(jià)的基礎(chǔ)上，對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)必要性、經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性及實(shí)施 可能性提出綜合性論證報(bào)告，供有關(guān)部門決策參考。123項(xiàng)目編制依據(jù)1、朔州市城市總體規(guī)劃（2013 2030）；2、全國(guó)市政工程投資估算指標(biāo) UCZ410196；3、市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定；4、國(guó)家發(fā)展改革委、建設(shè)

7、部建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第 三版）；5、現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)及條例；6、朔州市地方性政策及其他相關(guān)政策；7、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的基礎(chǔ)資料。主要技術(shù)指標(biāo)表1-1主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注挖運(yùn)土方m37724道路瀝青砼上面層m16092道路瀝青砼下面層16092基層（水穩(wěn)碎石）1m16092底基層（水穩(wěn)砂礫）m16092DN300波紋管鋪設(shè)262項(xiàng)目總投資及資金來(lái)源1.4.1項(xiàng)目總投資項(xiàng)目總投資估算為萬(wàn)元，項(xiàng)目總投資構(gòu)成如下表所示:表1-2項(xiàng)目總投資構(gòu)成明細(xì)表序號(hào)費(fèi)用名稱投資額（萬(wàn)元）1建筑工程費(fèi)用2其他費(fèi)用3基本預(yù)備費(fèi)4項(xiàng)目總投資142項(xiàng)目資金來(lái)源財(cái)政撥款可行性研究主要結(jié)論通過(guò)對(duì)項(xiàng)目所在

8、地工程地質(zhì)建設(shè)條件分析、建設(shè)方案評(píng)價(jià)、節(jié)能 減排措施、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、招投標(biāo)方案、投資估 算及資金籌措、項(xiàng)目建設(shè)組織與管理、風(fēng)險(xiǎn)分析、社會(huì)評(píng)價(jià)等綜合分 析得出結(jié)論：項(xiàng)目在技術(shù)上具有可操作性，經(jīng)濟(jì)上具有合理性。項(xiàng)目 的實(shí)施是促進(jìn)朔城區(qū)交通管網(wǎng)完善的重要舉措。該項(xiàng)目的實(shí)施，將改善朔城區(qū)人居環(huán)境，改善群眾生產(chǎn)生活，進(jìn)一步增強(qiáng)朔州市的城鄉(xiāng)綜 合配套功能，切實(shí)保障道路沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性項(xiàng)目建設(shè)背景隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市交通的建設(shè)顯得尤為重要。朔州 市作為中國(guó)中西部能源走廊的重要節(jié)點(diǎn)，山西省專業(yè)性商貿(mào)物流基 地，晉北城鎮(zhèn)群煤機(jī)裝備制造基地、綠色陶瓷生產(chǎn)

9、基地、邊塞文化旅 游目的地和北方避暑勝地，不斷加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善道路交通路網(wǎng)，對(duì)于緩解市區(qū)交通壓力，改善城市投資環(huán)境，提升城市品位和總體功能，推進(jìn)朔州市的率先發(fā)展具有十分重要的意義。朔州市城市總體規(guī)劃(2013 2030)提出，我市中心城區(qū)要形成“一主三副、 一環(huán)四楔、雙帶四軸六組團(tuán)”的功能布局。其中，“三副”指南城、 北城、東城三個(gè)片區(qū)級(jí)的文化、商業(yè)、醫(yī)療配套服務(wù)中心，分別位于 振武街中段、鄯陽(yáng)街中段、穆寨路南延段?！八妮S”指以開發(fā)路為中心形成的綜合服務(wù)軸，以振武街為中心形成的生活服務(wù)軸， 以鄯陽(yáng)街 為中心形成的生活服務(wù)軸，以穆寨路為中心形成的科技文化軸。 振武 街、順義路段，廣安東

10、街段，熱力公司至平朔北路段位于以振武街為 中心的生活服務(wù)軸及配套服務(wù)中心，因此，對(duì)于交通便利的要求更高。 振武街、順義路段，廣安東街段，熱力公司至平朔北路段新鋪熱力管 線后，直接用砂礫回填，對(duì)路面造成很大程度的破壞。由于路面沒有 及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)，使得附近經(jīng)常塵土飛揚(yáng)，雨天路面泥濘不堪，給居民 出行帶來(lái)諸多不便，同時(shí)，也給市區(qū)交通帶來(lái)很大壓力，因此，進(jìn)行 這些路段的路面恢復(fù)及雨水口連接管道恢復(fù)已成為當(dāng)務(wù)之急。項(xiàng)目建設(shè)必要性2.2.1項(xiàng)目的實(shí)施有利于改善居民的生活條件，提高居民的生活質(zhì)量該工程的實(shí)施有利于沿線居民恢復(fù)生產(chǎn)生活， 提高居民的生活質(zhì) 量。作為市區(qū)的生活服務(wù)軸，該項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)增強(qiáng)朔州市的

11、綜合競(jìng) 爭(zhēng)力，切實(shí)保障道路沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展有著重要意義。2.2.2項(xiàng)目的實(shí)施有利于恢復(fù)完善城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，改善投資環(huán)境振武街、順義路段，廣安東街段，熱力公司至平朔北路段因新鋪熱力管線而無(wú)法使用，給道路兩側(cè)居民出行及行車帶來(lái)諸多不變，同時(shí)也制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，該項(xiàng)目的實(shí)施有利于完善城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施， 改善城市環(huán)境，提升城市形象，進(jìn)而吸引外界投資。223項(xiàng)目的實(shí)施是加快實(shí)現(xiàn)城區(qū)總體規(guī)劃、拓展城區(qū)發(fā)展空間的需 要在城區(qū)建設(shè)中，城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施要先行，抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是發(fā) 展規(guī)劃中的主要工作任務(wù)之一?；A(chǔ)設(shè)施的載體是道路、給排水、供 電、供熱、通訊等工程。只有功能完善的市政基礎(chǔ)設(shè)施，才能有效地 帶動(dòng)城區(qū)的

12、開發(fā)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，負(fù)擔(dān)起城區(qū)巨大的物質(zhì)能量消耗， 才能吸引技術(shù)含量高、投資強(qiáng)度大、無(wú)污染、產(chǎn)品附加值高的新型工 業(yè)企業(yè)落戶，才能不斷地做大做強(qiáng)，形成規(guī)?；l(fā)展。隨著城區(qū)基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)的逐步落實(shí)完善，必將彰顯出城區(qū)巨大的發(fā)展?jié)摿Α?2.2.4項(xiàng)目的實(shí)施有利于推動(dòng)朔州市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。改革開放以來(lái)，朔州市在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展上取得了較大成績(jī)，在城市建設(shè)和管理上積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)， 面對(duì)下一個(gè)更加開放、更具競(jìng) 爭(zhēng)、更有前景的戰(zhàn)略機(jī)遇，朔州市將繼續(xù)大力加強(qiáng)城市建設(shè)，積極推 進(jìn)新型城鎮(zhèn)化。繼續(xù)推進(jìn)“五城聯(lián)創(chuàng)”，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、生態(tài)支撐、 文化塑造，加快建設(shè)設(shè)施配套、功能完善、環(huán)境優(yōu)美、管理先進(jìn)、宜 居宜業(yè)的城

13、市人居環(huán)境。2015年將做好規(guī)劃修編、老城改造完善、 城中村改造、完善優(yōu)質(zhì)公交、供水、供熱、綠化、污水垃圾處理等工 程，實(shí)施村通水泥（油）路完善提質(zhì)工程。本項(xiàng)目的實(shí)施正是實(shí)現(xiàn)朔州市建設(shè)新目標(biāo)的其中一個(gè)重要部分， 它的建設(shè)必將對(duì)朔州市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展起著強(qiáng)有力的推動(dòng)作 用。第三章 項(xiàng)目區(qū)域概況項(xiàng)目地理位置朔州市地處東徑 111° 53' 113° 34'、北緯 39° 05' 40° 17' 之間，位于山西省西北部，大同盆地西南端，南鄰忻州，北接大同， 西北與內(nèi)蒙古交界，居內(nèi)外長(zhǎng)城之間，總面積萬(wàn)平方公里，總?cè)丝谌f(wàn)。 19

14、89年建市，現(xiàn)轄兩區(qū)四縣，73個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處。區(qū)位優(yōu)勢(shì)朔州歷史悠久，文化底蘊(yùn)厚重。峙峪遺址表明，早在二萬(wàn)八千年 前就有人類在此繁衍生息。秦朝即設(shè)立馬邑縣，北齊設(shè)州延續(xù)至清末。 三國(guó)大將張遼、北齊名將斛律金、唐代開國(guó)元?jiǎng)孜具t恭、明朝宰相王 家屏等，均為朔州人氏。邊塞文化是朔州一大特色，境內(nèi)有全國(guó)最大 的漢墓群 廣武漢墓群、全國(guó)僅存的遼代古城舊廣武、楊家將抗遼 的古戰(zhàn)場(chǎng)金沙灘以及雄偉壯觀的內(nèi)外長(zhǎng)城。朔州佛教古建品位很高， 世界上現(xiàn)存最高大、最古老的千年木塔應(yīng)縣釋迦塔，集中體現(xiàn)金代建 筑藝術(shù)成就的朔城區(qū)崇福寺，均堪稱中國(guó)建筑史上的杰作。朔州礦產(chǎn)資源豐富，煤電工業(yè)實(shí)力雄厚，是我國(guó)重要的能源工業(yè) 基

15、地。已探明的礦產(chǎn)資源有煤炭、石灰?guī)r、高嶺士、鐵礦石、鋁磯土、長(zhǎng)石、石英等28種。煤炭?jī)?chǔ)量423億噸，2010年生產(chǎn)原煤億噸，居全國(guó)前列。2014年,朔州市成功舉辦亞洲粉煤灰綜合利用技術(shù)國(guó)際交流 大會(huì)。全市電力總裝機(jī)容量455萬(wàn)千瓦，2010年發(fā)電217億度。朔州還 是全國(guó)最大的日用瓷生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力達(dá)億件。朔州農(nóng)業(yè)特色鮮明，是山西省主要的生態(tài)畜牧基地。 主要農(nóng)作物 有玉米、馬鈴薯、谷子、筱麥、養(yǎng)麥、豌豆、黍子、葫麻等，是北方 著名的小雜糧生產(chǎn)基地。朔州是全國(guó)著名的奶牛和肥羔羊養(yǎng)殖基地， 全市奶牛存欄15萬(wàn)頭，年出欄肥羔羊100萬(wàn)只左右。近年來(lái)，朔州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)蓬勃發(fā)展，城市建設(shè)日新月

16、異。 先后榮獲“山西省園林城市”、“全國(guó)義務(wù)教育均衡發(fā)展先進(jìn)地 區(qū)”、“ 2009中國(guó)低碳貢獻(xiàn)城市”、“ 2009中國(guó)最具創(chuàng)新力城市” 等稱號(hào)，2010年又被評(píng)為“中國(guó)低碳新銳城市”、“中國(guó)現(xiàn)代服務(wù) 業(yè)最佳投資城市”和“中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型示范城市”。2008年在全省地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展考核評(píng)價(jià)中位居全省第二，2009年位居全省第一。2014年，被國(guó)家發(fā)改委確定為資源綜合利用“雙百工程”示范基地， 被工信部確定為工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市。金沙灘、鳳凰城、神頭等八 個(gè)鎮(zhèn)被評(píng)為全國(guó)重點(diǎn)鎮(zhèn)。項(xiàng)目區(qū)社會(huì)條件2014年全年地區(qū)生產(chǎn)總值完成億元，增長(zhǎng) 按可比價(jià)計(jì)算）;工 業(yè)增加值完成443億元，增長(zhǎng)按可比價(jià)計(jì)算）;固定資

17、產(chǎn)投資完成億 元，增長(zhǎng)；社會(huì)消費(fèi)品零售總額完成億元，增長(zhǎng)；公共財(cái)政收入完成 億元，下降；城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入達(dá)到 25725元，增長(zhǎng)%; 農(nóng)村常住居民人均可支配收入達(dá)到 10137元，增長(zhǎng)%新興產(chǎn)業(yè)完成 投資130億元，同比增長(zhǎng)25%占全市工業(yè)投資的31%旅游業(yè)總收 入達(dá)到億元，增長(zhǎng)%朔州市大力推進(jìn)農(nóng)民戶均增收萬(wàn)元工程， 各級(jí)財(cái)政投入“三農(nóng)” 資金達(dá)億兀，農(nóng)民收入突破萬(wàn)兀大關(guān)。著力提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力。 治理水土流失面積32萬(wàn)畝，新增節(jié)水面積6萬(wàn)畝，農(nóng)田實(shí)灌面積達(dá) 到萬(wàn)畝。全年糧食產(chǎn)量達(dá)到億斤，比上年增長(zhǎng) %增幅居全省第一。 大力發(fā)展特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。制定實(shí)施雁門關(guān)生態(tài)畜牧經(jīng)濟(jì)區(qū)領(lǐng)頭雁工 程

18、和核心區(qū)建設(shè)規(guī)劃，應(yīng)縣恒天然奶牛牧場(chǎng)群兩個(gè)大牧場(chǎng)投入使用， 規(guī)模健康養(yǎng)殖邁上新臺(tái)階，奶牛存欄量達(dá)到萬(wàn)頭，鮮奶產(chǎn)量達(dá)到萬(wàn)噸， 肉羊年出欄量達(dá)到350萬(wàn)只，人均畜產(chǎn)品年占有量達(dá)到147公斤，當(dāng) 年農(nóng)民人均畜牧業(yè)純收入達(dá)到 1400元，畜牧業(yè)五項(xiàng)指標(biāo)繼續(xù)保持全 省第一。加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化。積極扶持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，全市 農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)完成銷售收入160億元，增長(zhǎng)22%大力推進(jìn)農(nóng)機(jī)社 會(huì)化服務(wù)，農(nóng)作物綜合機(jī)械化水平達(dá)到 %著力改善農(nóng)村人居環(huán)境。 扎實(shí)推進(jìn)完善提質(zhì)、農(nóng)民安居、環(huán)境整治、宜居示范四大工程，全市 完成投資億元。繼續(xù)辦好農(nóng)村“五件實(shí)事”，改造農(nóng)村困難家庭危房 7100戶，改造農(nóng)村幼兒園14所

19、，易地搬遷農(nóng)村貧困人口 3692人， 深入推進(jìn)鄉(xiāng)村清潔工程，培訓(xùn)新型職業(yè)農(nóng)民1萬(wàn)人。為全市農(nóng)戶免費(fèi) 發(fā)放冬季取暖用煤萬(wàn)噸。實(shí)施扶貧攻堅(jiān)，減少貧困人口 20046人。 項(xiàng)目單位概況朔州市住房保障和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局， 正處級(jí)建制，為市人民政府 工作部門。其主要職責(zé)有：承擔(dān)規(guī)范全市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理秩序的 責(zé)任，承擔(dān)保障全市城鎮(zhèn)低收入家庭住房的責(zé)任，承擔(dān)指導(dǎo)全市城市建設(shè)管理的責(zé)任，研究擬定全市城市建設(shè)管理的政策、 規(guī)劃并指導(dǎo)實(shí)施，負(fù)責(zé)全市城市市政公用設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行、安全和應(yīng)急管理，負(fù)責(zé) 全市城市供水、節(jié)水、排水、供氣、供熱、城市道路、污水處理、垃 圾處理、園林綠化、城市照明、城市市容環(huán)境綜合治理、城建

20、監(jiān)察等 行業(yè)管理工作。 負(fù)責(zé)全市城市建設(shè)項(xiàng)目的審查報(bào)批工作， 參與指導(dǎo)全 市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)地下水的開發(fā)利用與保護(hù)工作， 參與全市城市防洪的 有關(guān)工作等。第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件交通條件朔城區(qū)區(qū)位優(yōu)越， 交通便捷。北同蒲鐵路電氣化得復(fù)線、大運(yùn)二 級(jí)公路和朔神鐵路、朔黃鐵路、平萬(wàn)公路、朔蔚公路縱橫境內(nèi)，連接 京大高速公路大運(yùn)高速公路縱貫全境， 鐵路專用線和公路干線縱橫交 錯(cuò)，構(gòu)成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，全市通車?yán)锍踢_(dá) 4805 公里，每萬(wàn) 人擁有公路量位居全省第一，為項(xiàng)目的建設(shè)提供了便利條件。 地形及工程地質(zhì)條件項(xiàng)目區(qū)所處市區(qū)地形，自然條件復(fù)雜多樣， 過(guò)渡性質(zhì)明顯。朔州 市地貌輪廓總體上是北、西、南三面環(huán)

21、山，山勢(shì)較高，中間是桑乾河 域沖積平原，相對(duì)較低，呈倒“ V字結(jié)構(gòu)。全市地貌劃分為山地、 丘陵和平原三個(gè)單元。山地面積為 2816 平方公里，占總面積的； 丘陵面積 3648平方公里，占總面積的；平原面積 4163 平方公里， 占總面積的。 地貌類型根據(jù)成因及現(xiàn)代形態(tài)， 自山區(qū)到盆地依次劃 為：構(gòu)造剝蝕 （灰?guī)r）中高山區(qū)、 構(gòu)造剝蝕 （砂頁(yè)巖）及溶蝕（灰?guī)r）低山丘陵區(qū)、沖洪積扇裙傾斜平原區(qū)和沖湖積平原區(qū)。1、構(gòu)造剝蝕（灰?guī)r）中高山區(qū)？主要分布于洪濤山、恒山、六棱山 等山脈構(gòu)成的山區(qū)。出露地層為太古界桑乾河群、五臺(tái)群以及震旦系、 寒武系、奧陶系的碳酸鹽巖。因受喜馬拉雅山期構(gòu)造變動(dòng)及新構(gòu)造運(yùn) 動(dòng)產(chǎn)

22、生的強(qiáng)烈上升作用，區(qū)內(nèi)基巖裸露，地形陡峭，溝谷深切，多呈“ V字型。2、構(gòu)造剝蝕（砂頁(yè)巖）及溶蝕（灰?guī)r）低山丘陵區(qū)？主要分布于右玉 一帶的石碳系、二迭系、侏羅系、白堊系、第三系地層區(qū)，地表多經(jīng) 黃土覆蓋。因受地殼緩慢上升與長(zhǎng)期的剝蝕作用，地形起伏不平，溝 谷切割不深，多呈“ U'字型，黃土沖溝發(fā)育，溝頂多呈渾圓形。3、沖洪積扇裙傾斜平原區(qū)？主要分布于朔城區(qū)、山陰縣、應(yīng)縣、 懷仁縣的山前洪積傾斜平原區(qū)，屬剝蝕堆積類型。受新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響， 下更新世后期盆地邊緣抬高，大小溝口洪積扇裙廣布，即成現(xiàn)在地貌 形態(tài)。地形較為平緩，坡度3度15度。4、沖湖積平原區(qū)？主要分布于朔州盆地中心，桑乾河、黃水

23、河與恢河兩側(cè)，地勢(shì)平坦，坡高1度3度，傾向各大河流，高程970米 至1100米。項(xiàng)目區(qū)位于平原，場(chǎng)地內(nèi)及其附近無(wú)影響工程穩(wěn)定性的不良地質(zhì) 作用，場(chǎng)地處于非地質(zhì)構(gòu)造斷裂帶，為穩(wěn)定場(chǎng)地，適宜施工。氣候條件朔州屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，根據(jù)山西氣候區(qū)劃方案，屬晉北 溫帶寒冷半干旱氣候區(qū)。朔州市主要特征是四季分明。春季雨雪少，風(fēng)沙大，蒸發(fā)量大，經(jīng)常出現(xiàn)干旱天氣；夏季雨量集中，間有大雨、暴雨、冰雹等；秋季雨水少，早晚涼爽，中午炎熱；冬季風(fēng)多雪少，氣候寒冷年平均氣溫 冬季平均氣溫 夏季平均溫度 絕對(duì)最高溫度 絕對(duì)最低溫度 年平均降雨量 最大積雪深度 全年主導(dǎo)風(fēng)向 冬季主導(dǎo)風(fēng)向 平均風(fēng)速 相對(duì)濕度 全年無(wú)霜期

24、最大凍土深度ccccc230mmS/WN/Ws65%136 天1120mm根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB5OO11-2O10，本區(qū)場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為 7 度。本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為 8度。市政配套條件 項(xiàng)目區(qū)域給、排水等市政管網(wǎng)較完善，通訊、電力、路燈電纜等 完善，項(xiàng)目區(qū)域管網(wǎng)配套連接較方便。從市政總體情況看，該項(xiàng)目區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，上水、下水、通訊、電力等市政配套設(shè)施完備，供給量充足，交通便利，建設(shè)條件良好。第五章 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模朔州市熱力管道施工開挖道路路面恢復(fù)工程總16092 m2,包括路面恢復(fù)及雨水口連接管道恢復(fù)兩部分。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容路面恢復(fù)工程包括：振武街、順義路段8085 m,

25、廣安東街段3855 m,熱力公司至平朔北路段4152m。雨水口連接管道恢復(fù)：振武街27*4 米，順義路12*4米，熱力公司至平朔北路段6*3米+22*4米。具體建設(shè)內(nèi)容及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)如下：表5-1工程建設(shè)內(nèi)容一覽表路段路面恢復(fù)（m）管道恢復(fù)（m振武街、順義路段8085156廣安東街段38550熱力公司至平朔北路段4152106合計(jì)16092262第六章項(xiàng)目建設(shè)方案設(shè)計(jì)依據(jù)實(shí)測(cè)現(xiàn)狀地形圖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ37-90)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 (JIG D50-2006) 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F40-2004) 公路路面基

26、層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ 034-2000) 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ1-2008) 城市道路及建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范 (JGJ50-2001) 城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范(DBJS0-0642007)公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG D81-2006) 室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50014-2006) 給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50332-2002) 設(shè)計(jì)技術(shù)條件1 、道路標(biāo)準(zhǔn)：城市次干道2 、設(shè)計(jì)速度： 20Km/h3 、車行道路面類型：瀝青混凝土路面4 、路面荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路標(biāo)準(zhǔn) BZZ-1005 、設(shè)計(jì)使用年限： 15 年6、路面設(shè)計(jì)彎沉值：( 0.01m

27、m)7 、路基設(shè)計(jì)彎沉值： 174( 0.01mm)設(shè)計(jì)原則1 、堅(jiān)持安全、適用的設(shè)計(jì)原則在道路設(shè)計(jì)中，充分結(jié)合原有道路情況，作出合理的布置。2 、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)原則 在道路設(shè)計(jì)中，注意對(duì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考慮進(jìn)行方案比選， 避免考慮問(wèn)題片面化。施工方案6.5.1 路面類型選擇水泥混凝土路面、 瀝青混凝土路面均可用于本路路面面層。 根據(jù) 兩種路面面層類型的特點(diǎn)：水泥混凝土路面剛度大，承載能力強(qiáng)，使 用年限長(zhǎng)，平均養(yǎng)護(hù)工作量小，但對(duì)路基穩(wěn)定性要求較高，使用時(shí)噪 音大、灰塵多，對(duì)車輛輪胎磨損大；瀝青混凝土路面無(wú)接縫，行車舒 適性好，施工中受制約條件較少。 考慮現(xiàn)今城市道路均加鋪瀝青混

28、凝 土路面，鑒于此并經(jīng)過(guò)綜合比選推薦采用瀝青混凝土路面。 所采用的瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)如下：1、采用20厚水泥穩(wěn)定天然級(jí)配砂礫（CSG作為底基層底基層水泥選用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，水泥用量 4%，砂礫采用天然級(jí)配砂礫。2、采用20厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（CCR作為基層基層水泥選用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，水泥用量6%， 碎石采用級(jí)配碎石。水泥穩(wěn)定碎石 ）基層（20cm），整體強(qiáng)度高，穩(wěn) 定性好，為目前普遍采用的基層形式， 推薦采用水泥穩(wěn)定碎石作為基 層。3 、采用兩層瀝青混凝土作為面層上面層采用3cm厚密級(jí)配細(xì)粒式瀝青混凝土 （ AC-13I）,下面層 采用5cm厚密級(jí)配粗粒式瀝青混

29、凝土（ AC-25I）。面層骨料選用石灰 石，瀝青選用符合重交通道路石油瀝青技術(shù)要求， 適合于高寒區(qū)使用 的AH-90重交通石油瀝青。面層與面層之間不能連續(xù)施工時(shí)， 噴灑粘 層油，基層與面層之間噴灑透層油，每平米 0.5kg。表6-1 路面結(jié)構(gòu)表結(jié)構(gòu)層厚度（cm）壓實(shí)度（%7天抗壓強(qiáng)度（Mpa面層細(xì)粒式瀝青混凝土3細(xì)粒式瀝青混凝土5基層水泥穩(wěn)定碎石20> 983底基層水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫20> 98總厚度486.5.2路基施工1、為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，路基填筑前必須清除淤泥，表土等不易壓實(shí)物；2、設(shè)施范圍內(nèi)路基為填方路基時(shí)，施工前應(yīng)清除地表草皮、樹根、淤泥、垃圾、雜填土和耕作等，地

30、面橫坡如大于1: 5時(shí)，應(yīng)挖成寬度不小于的臺(tái)階，臺(tái)階表面作向內(nèi)傾的 3%的橫坡。要求土基回彈模 量 20Mpa3、 路基回填應(yīng)采用透水性及穩(wěn)定性較好的砂礫石，禁止采用淤泥、腐質(zhì)土、垃圾等填筑路基;4、基礎(chǔ)的壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要求路槽底面以下0-80cm不 低于95% 80-150cm不低于93% 150cm以下不低于87% 路槽應(yīng)作與路面一致的橫坡；5、施工時(shí)如遇不良工程地質(zhì)情況，應(yīng)通知建設(shè)和設(shè)計(jì)單位，三方協(xié)商處理措施；6、施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GJJ44-91）。7、路基填料最小CBR直及壓實(shí)度值如下表:表6-2 路基填料最小CBF值及壓實(shí)度值填控類型路床頂面

31、以下深度（cm）最小CBR值壓實(shí)度（%上路床0308> 95下路床30805> 95上路堤801504> 94下路堤150以下3> 92零填及路塹路床0308> 956.5.3路面施工1、天然砂礫底基層：砂礫石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)50mm壓實(shí)度（重 型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）要求不低于95%2、 水泥穩(wěn)定碎石 ）基層：碎石應(yīng)干凈，有機(jī)質(zhì)含量不得超過(guò) 2% 要求有較好的級(jí)配。水泥含量指水泥與干碎石之間的重量百分比，所 用水泥宜選用終凝時(shí)間在 6 小時(shí)以上的水泥3 、施工中應(yīng)控制好含水量，必須拌和均勻、碾壓密實(shí)。要求水泥 穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)度(度型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))不低于 98，7 天飽水抗

32、壓 強(qiáng)度4 、道路基層施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范 (JTJ034-93)。6.5.4 瀝青混凝土面層施工1 、瀝青混凝土面層采用 AH-90 重交通石油瀝青；2 、在瀝青面層施工時(shí)，應(yīng)注意與其它工程施工的安排和銜接，盡 量避免對(duì)已鋪筑的瀝青路面造成污染； 為加強(qiáng)瀝青面層各層之間的粘 結(jié)，一旦瀝青層出現(xiàn)被污染的情況必須將污染物清除干凈后再灑粘層 瀝青，如有汽、柴油污染，需挖除瀝青面層重新鋪筑；3 、瀝青混凝土采用機(jī)械攤鋪，攤鋪不得中間停頓，攤鋪好的瀝青 混合料要及時(shí)碾壓成型， 接茬處要平順、 密實(shí)。如遇下雨要停止攤鋪， 對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除并更換新料；4 、為保

33、證攤鋪機(jī)能以合適的速度進(jìn)行均勻、連續(xù)地?cái)備?，必須確 保拌和樓的拌和能力、 運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸能力與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相匹 配；5 、凡不能用機(jī)械攤鋪的區(qū)域， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)也可用人工攤鋪。攤鋪應(yīng)在整個(gè)寬度連續(xù)進(jìn)行。中途如因故停工，應(yīng)設(shè)施工縫。攤鋪厚 度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。采用人工攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，以防離 析；6 、道路面層施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （CJJ1-90）。6.5.5 雨水口連接管道恢復(fù)工程施工范圍內(nèi)需恢復(fù)原有雨水口連接管道暢通， 雨水口連接管 采用高密度聚乙烯雙壁波紋管（HDPE DN3O0具體做法如下：1 、雨水連接管道在路基碾壓密實(shí)后，鋪筑道路底基層前施工

34、；2、開槽寬度 50cm;3、回填采用現(xiàn)澆C10砼包封，高度填至底基層下平。第七章 節(jié)能減排為加快建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)， 保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展， 解決全面建設(shè)小康社會(huì)面臨的資源約束和環(huán)境壓力問(wèn)題， 國(guó)務(wù)院辦公 廳印發(fā)了關(guān)于開展資源節(jié)約活動(dòng)的通知（國(guó)辦發(fā) 200430 號(hào)）， 部署了在全國(guó)范圍內(nèi)組織開展資源節(jié)約活動(dòng)， 全面推進(jìn)能源、原材料、 水、土地等資源節(jié)約和綜合利用工作。工程施工能耗現(xiàn)狀7.1.1 機(jī)械設(shè)備機(jī)況差在施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備不按時(shí)按期的保養(yǎng)、保修、檢驗(yàn)，不建 立設(shè)備檔案；施工周期內(nèi)超時(shí)、 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； 閑置時(shí)不遮擋、 不養(yǎng)護(hù)、 任由風(fēng)吹雨打，日曬灰積，加快了陳舊、老化，造成傳

35、動(dòng)系統(tǒng)銹蝕變 形，增大耗能。7.1.2 電能利用效率低施工現(xiàn)場(chǎng)采用的白熾燈泡能耗大，發(fā)光效率低易損壞，同時(shí)，施 工現(xiàn)場(chǎng)沒有明確的用電管理制度。工地電工只管通電，不管用電，使 用者只管用電，不管控電、節(jié)電，造成電能的浪費(fèi)。7.1.3 電網(wǎng)布置不規(guī)范施工用電電線網(wǎng)布置不規(guī)范， 配線選材不合理。 特別是動(dòng)力線路 線材選型應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備安裝容量、 需要系數(shù)、 線材電壓損失值等因 素確定線網(wǎng)類型和線材的型號(hào)和規(guī)格。 在實(shí)際施工過(guò)程中， 所用電線 為熱阻途損值大、易老化、 回收重復(fù)利用率差的鋁芯線材，增大了能 耗。7.1.4 施工用水無(wú)節(jié)制 分析表明，施工生產(chǎn)實(shí)際用水成本大大超過(guò)施工定額用水量的160%，

36、中、小類工程甚至超過(guò) 200%以上。究其原因，除施工管理因 素外，還包括施工用水管網(wǎng)布網(wǎng)不規(guī)范，硬管埋地深度不合理，時(shí)常 遭遇現(xiàn)場(chǎng)車輛碾壓和人為造成裂管等因素。 有的作業(yè)人員在管網(wǎng)上隨 意亂接臨時(shí)用水膠管， 接口處綁扎密閉性差， 膠管出水口不安控制開 關(guān)，用水后隨意拆卡造成膠管裂縫、砂眼漏滴。使用旋壓式閘閥和水 龍頭，用水后不擰緊或無(wú)人理會(huì)形成長(zhǎng)流水， 從而造成水資源的浪費(fèi)。 解決途徑7.2.1 提高認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變觀念、建立項(xiàng)目激勵(lì)和獎(jiǎng)懲機(jī)制 施工企業(yè)要切實(shí)加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、節(jié)地、 節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材的宣傳力度，積極制訂、修訂施工企業(yè)科技進(jìn)步規(guī) 劃和年度推廣應(yīng)用 “雙四”計(jì)劃。制訂項(xiàng)

37、目“雙四”獎(jiǎng)罰目標(biāo)、 指標(biāo)， 落實(shí)責(zé)任制，形成員工講節(jié)約、項(xiàng)目講節(jié)約，企業(yè)講節(jié)約的良好局面, 確保工程項(xiàng)目施工“雙四“工作的健康有序的進(jìn)行。722大力提升項(xiàng)目施工科技含量，促進(jìn)節(jié)約增效施工企業(yè)的科技進(jìn)步，其具體工作任務(wù)就是在項(xiàng)目施工中推廣應(yīng) 用“四新”（新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備）“四節(jié)”（節(jié)地、 節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材）以及新的施工技術(shù)和管理技術(shù)。節(jié)能管理在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部應(yīng)建立健全的能源考核制度，強(qiáng)化節(jié)能減 排目標(biāo)責(zé)任評(píng)價(jià)考核，嚴(yán)格控制工程用水、用電，按時(shí)保養(yǎng)檢修機(jī)械 設(shè)備等。同時(shí)，加大對(duì)節(jié)能減排的宣傳力度，加強(qiáng)節(jié)能減排監(jiān)督檢查第八章環(huán)境評(píng)價(jià)分析依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法中華人

38、民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法開發(fā)建設(shè)活動(dòng)環(huán)境管理人員行為規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令 253號(hào)建筑施工場(chǎng)界噪聲限制（GB12523-1990施工期環(huán)境影響分析及對(duì)策8.2.1施工期環(huán)境影響分析1、施工揚(yáng)塵環(huán)境影響分析工程施工期間，挖掘的泥土通常堆放在施工現(xiàn)場(chǎng)，短則幾星期, 長(zhǎng)則數(shù)月。堆土裸露，使大氣中懸浮粒物含量驟增，影響市容及市民 的正常生活。施工揚(yáng)塵使附近的建筑物、植物等蒙上厚厚的塵土，給 居住區(qū)環(huán)境的整潔帶來(lái)不便。 雨季由于雨水的沖刷以及車輛輾壓， 使 施工現(xiàn)場(chǎng)變得泥濘不堪，行人步履艱難。2 、施工噪聲環(huán)境影響分析 施工期間的噪聲主要來(lái)自施工機(jī)械和建筑材料運(yùn)輸、 車輛馬達(dá)的 轟鳴及喇叭

39、的喧鬧聲。特別是在夜間，施工的噪聲將產(chǎn)生擾民問(wèn)題， 影響鄰近居民的工作和休息。 夜間盡量停止施工， 以減小對(duì)周圍環(huán)境 的影響。3 、施工固體廢棄物環(huán)境影響分析工程施工時(shí)， 施工人員的食宿將會(huì)安排在工作區(qū)域內(nèi)。 這些臨時(shí) 食宿地的水、 電以及生活廢棄物若沒有做出妥善的安排， 則會(huì)嚴(yán)重影 響施工區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境，導(dǎo)致工作人員的體力下降。尤其是在夏天，施 工區(qū)的生活廢棄物亂扔輕則導(dǎo)致蚊蠅孳生， 重則致使施工區(qū)工人暴發(fā) 流行疾病，嚴(yán)重影響工程施工進(jìn)度，同時(shí)使附近的居民遭受蚊、蠅、 臭氣、疾病的影響。4 、施工廢水環(huán)境影響分析施工期廢水主要為施工人員的生活污水、 機(jī)械設(shè)備沖洗水和水泥 養(yǎng)護(hù)排水及各種車輛沖洗

40、水。5 、施工棄土環(huán)境影響分析施工期間將產(chǎn)生許多棄土， 這些棄土在運(yùn)輸、 處置過(guò)程中都可能 對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。 車輛裝載過(guò)多導(dǎo)致沿程泥土散落， 泥土帶上道路產(chǎn)生二次污染，嚴(yán)重影響環(huán)境質(zhì)量。棄土處置不明確或無(wú)規(guī)劃亂丟亂放， 將影響土地利用，破壞自然、生態(tài)環(huán)境，影響城市的建設(shè)和整潔。5 、交通影響施工期運(yùn)輸建筑材料的車輛為大型車， 運(yùn)輸量的增加使得道路負(fù) 荷增加，遇到高峰期將會(huì)使交通變得擁擠和混亂， 容易造成交通事故。 另外，運(yùn)輸過(guò)程中遺漏的棄土等建筑垃圾使道路在雨天變得泥濘， 影 響道路的暢通。8.2.2 施工期環(huán)境影響對(duì)策1、施工揚(yáng)塵控制措施（1）對(duì)運(yùn)輸建筑材料及建筑垃圾的車輛加蓋蓬布以防止灑落

41、，車輛 行駛線路應(yīng)該避開居民區(qū)。 施工場(chǎng)地出口設(shè)一座車輛清洗池， 車輛駛 出場(chǎng)地前， 應(yīng)將車廂外和輪胎沖洗干凈， 避免車輛將泥土帶上道路產(chǎn) 生二次污染，沖洗水沉淀后循環(huán)使用；（2）盡量避免在大風(fēng)天氣下進(jìn)行施工作業(yè)，風(fēng)力大于四級(jí)的天氣禁 止挖土方；（3）在施工場(chǎng)地設(shè)置專人監(jiān)管建筑垃圾、建筑材料的堆放、清運(yùn)和 處置，堆放場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離周圍居民區(qū)，并避開居民區(qū)的上風(fēng)向，必要時(shí) 加蓋蓬布或?yàn)⑺乐苟螕P(yáng)塵污染；（4）對(duì)建筑垃圾和棄土要及時(shí)處理、清運(yùn)，以減少占地，防止揚(yáng)塵 污染，改善施工場(chǎng)地的環(huán)境。在運(yùn)送棄土?xí)r，采用加蓋型運(yùn)輸車輛， 裝運(yùn)的過(guò)程中注意不要超載，以免裝土車沿途灑落，影響環(huán)境衛(wèi)生。2 、施工噪

42、聲影響緩解措施（1）從聲源上控制，建設(shè)單位與施工單位簽訂合同時(shí)，應(yīng)要求其使 用的主要機(jī)械設(shè)備為低噪聲機(jī)械設(shè)備； 同時(shí)在施工過(guò)程中施工單位應(yīng) 設(shè)專人對(duì)設(shè)備定期保養(yǎng)和維護(hù)， 并負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)， 嚴(yán) 格按照操作規(guī)范使用各類機(jī)械；（2）合理安排施工作業(yè)時(shí)間和施工進(jìn)度，施工單位應(yīng)嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)?環(huán)境噪聲污染防治規(guī)定，合理安排施工時(shí)間，盡量避免夜間施工；（3）采用距離防護(hù)措施，在不影響施工情況下將強(qiáng)噪聲設(shè)備盡量安 排在距居民住宅較遠(yuǎn)處；（4）對(duì)距居民區(qū)較近的建筑物外設(shè)置移動(dòng)式隔聲屏障，減輕施工噪 聲對(duì)外環(huán)境及居民的影響。3 、施工固體廢棄物影響緩解措施（1）項(xiàng)目開發(fā)者及工程承包單位應(yīng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部

43、門聯(lián)系，及時(shí)清理 施工現(xiàn)場(chǎng)的生活廢棄物 ；（2）運(yùn)輸車輛要全封閉外運(yùn)，避讓交通高峰，按規(guī)定路線運(yùn)輸、送 至規(guī)定地點(diǎn)，杜絕隨意亂倒現(xiàn)象發(fā)生；（3）工程承包單位應(yīng)對(duì)施工人員加強(qiáng)教育，不隨意亂丟廢棄物，保 證工人工作生活環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。4 、施工廢水影響對(duì)策施工期廢水主要污染物為泥沙， 水量很小，均可簡(jiǎn)單沉淀后回用。 施工期無(wú)廢水外排，不會(huì)對(duì)地表水環(huán)境和周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。5 、交通影響對(duì)策（1）應(yīng)合理確定運(yùn)輸量和運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸線路，同時(shí)加強(qiáng)施工期交通管理，保證道路暢通，避免在行車高峰時(shí)運(yùn)輸棄土和建筑垃圾。（2）運(yùn)輸渣土的車輛一律安排在車輛少時(shí)，渣土車采用箱式密閉汽 車，防止灑落。（3）建設(shè)單位應(yīng)與運(yùn)輸

44、部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī) 定路線運(yùn)輸， 按規(guī)定地點(diǎn)處置棄土和建筑垃圾， 并不定期地檢查執(zhí)行 計(jì)劃情況。綜上所述， 施工期采取相應(yīng)的防治措施后， 可將對(duì)環(huán)境的影響降 低到最低；這些影響都是暫時(shí)的，將隨著施工期的結(jié)束而消失。 運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)1、交通噪聲污染的防治（1）道路交通噪聲與道路交通狀況有著密切的關(guān)系，車流量越大， 噪聲越大。道路運(yùn)營(yíng)期間，城區(qū)內(nèi)應(yīng)禁止鳴喇叭，禁止報(bào)廢車、拖拉 機(jī)等上路；（2）進(jìn)行合理的區(qū)域規(guī)劃，做好道路綠化，既可吸聲降噪，又可緩 解噪聲對(duì)人們?cè)斐傻男睦韷毫Α?、交通廢氣污染的防治（1）執(zhí)行嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，控制排污量；（ 2）推廣采用天然氣、氫氣、液化石油氣等清

45、潔能源 ，降低交通廢 氣污染；（3）加強(qiáng)交通管理，調(diào)整交通流量，使道路上的車流有適當(dāng)?shù)牧髁?和速度，盡可能地勻速流通，從而減少減速剎車、起動(dòng)等帶來(lái)的額外 污染；（4）道路兩側(cè)適當(dāng)范圍內(nèi)進(jìn)行綠化，是凈化道路交通環(huán)境既經(jīng)濟(jì)又 有效的措施。3、變通振動(dòng)污染的防治（1）在車上安裝減振設(shè)施，從源頭上減緩震動(dòng)；（2）保證道路的平整度并加強(qiáng)檢測(cè)與維護(hù)；（3）加強(qiáng)交通管理使汽車能勻速流暢地通行。綜上所述，運(yùn)營(yíng)期采取相應(yīng)的防治措施后，可將對(duì)環(huán)境的影響 降低到最低；對(duì)周圍居民區(qū)的環(huán)境影響可減少到最小。通過(guò)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段和使用階段產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題的分析， 目在實(shí)施階段和運(yùn)營(yíng)階段只要采取相應(yīng)減緩和消除對(duì)環(huán)境不利影響

46、 的措施，可以使環(huán)境方面的不利影響降低到最小。因此，從環(huán)境影響 角度看，該項(xiàng)目是可行的。第九章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防項(xiàng)目勞動(dòng)安全9.1.1 設(shè)計(jì)依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（ GB16297-1996）建筑材料放射性核素限量）（ GB6566-2001）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ JTJ076-95）9.1.2 主要防范措施為了確保施工人員勞動(dòng)安全， 在本工程設(shè)計(jì)中對(duì)各類危害因素均 采取了有效的防治措施，以盡量減輕對(duì)勞動(dòng)施工人員可能造成危害。1 、施工準(zhǔn)備階段防范措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，并不得擅自拆除；（2）現(xiàn)場(chǎng)

47、架設(shè)的臨時(shí)線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼 筋、樹木或腳手架上；（3）施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，應(yīng)進(jìn)行檢查和必要 的檢驗(yàn)，保證其處于完好狀態(tài)； 不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán) 禁使用；（4）工作前應(yīng)檢查：1）工作場(chǎng)地周圍有無(wú)妨礙工作的障礙物；2）油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備；3）安全、操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；4）油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度 ；5 ）指示燈和儀表、工作和操作機(jī)構(gòu)有無(wú)異常；6 ）工作場(chǎng)地有無(wú)異常變化。2 、舊路拆除工程防范措施（1）舊路面鑿除宜分小段進(jìn)行，以免妨礙交通；（2）用鎬開挖舊路面時(shí)，應(yīng)并排前進(jìn)，左右間距應(yīng)不少于2m不得面對(duì)面使

48、鎬；（ 3）大錘砸碎舊路面時(shí)，周圍不得有人站立或通行；（4）利用機(jī)械破碎舊路面時(shí)，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，操作范圍內(nèi)不得有人，鏟刀切入地面不宜過(guò)深，推刀速度應(yīng)緩慢。3 、路基工程防范措施（1）土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操 作方法；（2）平地機(jī)在公路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機(jī)側(cè)，速度不得超過(guò)20km/h。，夜間不宜作業(yè)；（ 3）壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，必須在前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)， 兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于 3m。4 、基層施工防范措施：（1）裝卸、曬鋪及翻動(dòng)粉狀材料時(shí)，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，輕拌 輕翻減少粉塵。 散裝

49、粉狀材料宜使用粉料運(yùn)輸車運(yùn)輸， 否則車廂應(yīng)采 用蓬布遮蓋，裝卸盡量避免在大風(fēng)天氣下進(jìn)行；（ 2）碎石機(jī)作業(yè)時(shí)，進(jìn)料要均勻，不得過(guò)人，嚴(yán)防金屬塊等混入， 出料口上方應(yīng)有擋板 ;（ 3）不得從上方向碎石機(jī)口內(nèi)窺視，若石料卡住進(jìn)口，應(yīng)用鐵鉤翻 動(dòng)，嚴(yán)禁用手搬動(dòng)；（4）應(yīng)根據(jù)不同的拌和材料，選用合適的拌和齒。拌和機(jī)作業(yè)時(shí)， 應(yīng)先將轉(zhuǎn)子提起離開地面空轉(zhuǎn)， 然后再慢慢下降至拌和深度。 拌和過(guò) 程中，不能急轉(zhuǎn)彎或原地轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁使用倒擋進(jìn)行拌和作業(yè)。遇到底 層有障礙物時(shí)，應(yīng)及時(shí)提起轉(zhuǎn)子；（5）拌和機(jī)在行走和作業(yè)過(guò)程中，必須采用低速，保持均速。液壓油的溫度，不得超過(guò)規(guī)定；（6）皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)盡量降低供料高度，以減

50、輕物料沖擊，在停機(jī)前 必須將料卸盡。5 、瀝青路面施工防范措施（1）瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢，凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對(duì)瀝青 過(guò)敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)；（2）從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏，工地上 應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員；（3）瀝青操作工的上作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家 和進(jìn)入集體宿舍；（4）瀝青的加熱及混合料拌制，宜設(shè)在人員較少、場(chǎng)地空曠的地段。 產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，有條件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施；（5）瀝青灑布車作業(yè)前，應(yīng)檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備 是否齊全有效；（6）滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行駛，遇有彎遭、下坡時(shí)應(yīng)提前減速， 盡量避免緊急制動(dòng)，行駛時(shí)嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)；

51、（7）工作前應(yīng)將灑布機(jī)車輪固定，檢查油嘴和節(jié)門是否暢通，壓油 時(shí)，速度要均勻，不得突然加快。噴油中斷時(shí)，應(yīng)將噴頭放在灑布機(jī) 油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動(dòng)；（8）攪拌機(jī)運(yùn)行中，不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理，需要清 理時(shí)必須停機(jī)。如需人員進(jìn)入攪拌鼓內(nèi)工作時(shí)，鼓外要有人監(jiān)護(hù)。6 、機(jī)械碾壓、攤鋪施工防范措施（1）壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、 堅(jiān)實(shí)并對(duì)交通及施工作業(yè)無(wú)妨礙的地方， 壓路機(jī)前后輪的刮板， 應(yīng)保持平整良好。 碾輪刷油或?yàn)⑺娜藛T應(yīng)與 司機(jī)密切配合，必須跟在輾輪行走的后方，要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向； （2）駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。 作業(yè)時(shí)無(wú)關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)下逗留，駕駛員不

52、得擅離崗位；（3）運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，同步行進(jìn)，防止互撞。 換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行， 嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或 空檔滑行；（4）駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭 與路緣石的間距不得小于10c m以免發(fā)生碰撞；（5）用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火。7 、切縫、養(yǎng)生施工防范措施（ 1 ）切縫機(jī)鋸縫時(shí)，刀片夾板的螺母應(yīng)緊固，各聯(lián)接部位和安全防 護(hù)罩應(yīng)完好正常。切縫前應(yīng)先打開冷卻水， 冷卻水中斷時(shí)應(yīng)停止切縫。 （2）切縫時(shí)刀片要緩緩切入，并注意割切深度指示器，當(dāng)遇有較大 切割阻力時(shí)， 應(yīng)立即升起刀片檢查。 停止切縫時(shí)應(yīng)先將刀片提離板面 后才可停止運(yùn)轉(zhuǎn)；

53、（3）薄膜養(yǎng)護(hù)的溶劑，一般具有毒性和易燃等特性，應(yīng)做好貯運(yùn)裝 卸的安全工作，噴灑時(shí)應(yīng)站在上風(fēng)，穿戴安全防護(hù)用品。項(xiàng)目衛(wèi)生安全9.2.1 設(shè)計(jì)依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定食品衛(wèi)生法國(guó)家勞動(dòng)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)9.2.2 主要防范措施1 、由專門供應(yīng)點(diǎn)向工地運(yùn)送飯菜的，必須有防塵和保溫措施，不準(zhǔn)將再生塑料桶（盒）作食品盛器；2 、現(xiàn)場(chǎng)配備合格的可供食用的水源（如自來(lái)水）；3 、生活垃圾應(yīng)集中歸堆遮擋并及時(shí)處理，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生；4 、工地配備急救醫(yī)藥箱，由綜合部管理使用；5 、項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)作業(yè)，生活污水及雨水排放設(shè)施的維護(hù)管理，防 止污水的二次污染。 發(fā)現(xiàn)污水排放設(shè)施損壞應(yīng)及時(shí)搶修， 保證系統(tǒng)

54、的 正常使用；6 、生產(chǎn)、使用過(guò)程中所產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢渣和粉塵的排放， 必須符合國(guó)家有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)， 凡能相互引起化學(xué)反應(yīng)發(fā)生新危害的廢 物，不要混在一起排放；7 、遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定，有效控制現(xiàn)場(chǎng)各種粉塵、 廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害。在有 粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)， 除灑水外， 作業(yè)人員還必須配備勞保防護(hù)用 品；8 、生產(chǎn)單位應(yīng)配備有效的通風(fēng)、排毒、除塵、消音、防振、降溫、 保暖、供氧等職業(yè)病防護(hù)設(shè)備和應(yīng)急救援設(shè)施， 并為勞動(dòng)者提供防塵 毒口罩、耳塞、防護(hù)服（鞋帽、手套、眼鏡）等個(gè)人使用的職業(yè)病防 護(hù)用品；9 、項(xiàng)目部有專人負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急救援設(shè)施、個(gè)人防護(hù)

55、用品的經(jīng)常性的 維護(hù)、檢修，保證其性能和效果。發(fā)生急性職業(yè)病危害事故時(shí)，應(yīng)當(dāng) 立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案， 對(duì)遭受或可能遭受急性職業(yè)危害的勞動(dòng)者及 時(shí)組織救治、進(jìn)行健康檢查和醫(yī)學(xué)觀察；10 、職業(yè)病危害因素檢測(cè)結(jié)果不符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求 時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的治理措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和要求；11 、應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用有利于防治職業(yè)病和保護(hù)勞動(dòng)者健康的新技術(shù)、 新工藝、新材料、新設(shè)備。項(xiàng)目消防9.3.1 設(shè)計(jì)依據(jù)中華人民共和國(guó)防火條例施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB5011 2008)9.3.2 采取的消防措施按照“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工程指導(dǎo)方針，加強(qiáng)消防管 理，預(yù)防和減少火災(zāi)事故的發(fā)生，保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全，保障在施工過(guò) 程和該項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)期的正常進(jìn)行，根據(jù)中華人民共和國(guó)消防法規(guī) 定，結(jié)合項(xiàng)目自身實(shí)際情況，在消防措施上應(yīng)做到：1 、在編制作業(yè)組織設(shè)計(jì)時(shí)，作業(yè)總平面圖、作業(yè)方法和作業(yè)技術(shù) 均要符合消防要求；2 、保證施工現(xiàn)場(chǎng)警告牌、操作規(guī)程牌、禁火標(biāo)志等醒目齊全；3 、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)文件規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)；4、經(jīng)常注意季節(jié)性變化情況，高溫期間如氣溫超過(guò) 38C以上時(shí)， 應(yīng)及時(shí)采取措施，防止易燃品自燃起火；5 、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的