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文檔簡介
1、流體力學(xué)與液壓傳動練習(xí)題1、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油 必須通油箱。A.正確B.錯誤正確:【A】2、差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路,泵輸出流量與負載流量相 等,泵的工作壓力等于負載壓力加節(jié)流閥前后壓力差,故回路效率高。 A.正確B.錯誤正確:【A】3、由于流體具有粘性,液流在管道中流動需要損耗一部分能量,它 由沿程壓力損失和局部壓力損失兩部分組成。A.正確B.錯誤正確:【A】4、液壓缸差動連接時,能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。A.正確B.錯誤正確:【B】5、溢流閥為進口壓力控制,閥口常閉,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥 的出口相通。A.正確B.錯誤正確:【A】6、液壓
2、傳動裝置由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件四部 分組成,其中動力元件和執(zhí)行元件為能量轉(zhuǎn)換裝置。A.正確B.錯誤正確:【A】7、通過固定平行平板縫隙的流量與壓力一次方成正比,與間隙的三 次方成正比,這說明液壓元件內(nèi)的配合間隙的大小對其泄漏量的影響 非常大?;y的中位機是能三位滑閥在中位時各油口的連通方式,它 體現(xiàn)了換向閥的控制機能。A.正確B,錯誤正確:【A】8、軸向柱塞泵是通過改變斜盤的角度來實現(xiàn)變量的。A.正確B,錯誤正確:【A】9、齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為端而間隙和徑向間隙,此外還存在嚙合 間隙,其中端面泄漏占總泄漏量的80%85%。A.正確B.錯誤正確:【A】10、在研究流動液體時,
3、把假設(shè)既無粘性又不可壓縮的液體稱為理想 流體。A.正確B.錯誤正確:【A】11、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須通油箱。A.正確B.錯誤正確:【A】12、為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使閉 死容積由大變少時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相 通。A.正確B.錯誤正確:【A】13、為保證負載變化時,節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過節(jié)流閥的 流量基本不變,往往將節(jié)流閥與 等差減壓閥 串聯(lián)組成調(diào)速閥, A.正確B.錯誤正確:【A】14、伯努力方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的表達形式。A.正確B.錯誤正確:【A】15、在沒有泄漏的情況下,根據(jù)泵的
4、幾何尺寸計算而得到的流量稱為 理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。A.正確B.錯誤正確:【A】16、液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進油口壓力來控制的。A.正確B.錯誤正確:【A】17、調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的壓力流量 特性曲線上拐點壓力的大小,調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵 的最大流量。A.正確B.錯誤正確:【A】18、液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與小孔通流面積的一次方成正比,與 壓力差的1/2次方成正比。通過小孔的流量對溫度不敏感,因此薄壁 小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。A.正確B.錯誤正確:【A】19、調(diào)速閥是由等差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。A.正確B,錯誤正確:【A】20、單作用葉
5、片泵和徑向柱塞泵是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實 現(xiàn)變量A.正確B.錯誤正確:【A】21、在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的進油路或 回油路,而旁通型調(diào)速閥只能安放在回路的回油路。A.正確B.錯誤正確:【A】22、液體在管道中存在兩種流動狀態(tài),層流時粘性力起主導(dǎo)作用,紊 流時慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動狀態(tài)可用雷諾數(shù)來判斷。A.正確B.錯誤正確:【A】23、標(biāo)號為N32的液壓油是指這種油在溫度為400c時,其運動粘度 的平均值為32mm2/s。A.正確B.錯誤正確:【A】24、作用于活塞上的推力越大,活塞運動速度越快。A.正確B.錯誤正確:【B】25、液壓缸差動連接時,液壓缸產(chǎn)生
6、的作用力比非差動連接時的作用 力大。A.正確B.錯誤正確:【B】26、液壓泵的實際流量比理論流量??;而液壓馬達實際流量比理論流 量大。A.正確B.錯誤正確:【A】27、差動連接回路是指單活塞桿液壓缸的兩腔同時通壓力油的連接 方式。A.正確B.錯誤正確:【A】28、容積調(diào)速回路中,變量泵-定量馬達的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié); 定量泵-變量馬達的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。A.正確B.錯誤正確:【A】29、外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是吸油腔,位于輪齒 逐漸進入嚙合的一側(cè)是排油腔。A.正確B.錯誤正確:【A】30、調(diào)壓回路的功用是使液壓系統(tǒng)整體或某一部分的壓力等于或不超 過某個限定值。A.正確B.錯誤
7、正確:【A】31、液壓傳動中常用的液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵幾種形 式。A.正確B,錯誤正確:【A】32、旁通型調(diào)速閥是由溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成。A.正確B.錯誤正確:【A】33、先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。34、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負載,執(zhí)行元件的運動速度取決于流量。A.正確B.錯誤正確:【A】35、液壓泵在公稱壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。A.正確B.錯誤正確:【B】36、順序閥可用作溢流閥用A.正確B,錯誤正確:【B】37、容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速的效率低。A.正確B.錯誤正確:【B】38、通過節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流截面積成正比,與閥兩端的壓 力差大小無關(guān)A.
8、正確B,錯誤正確:【B】39、滑閥的中位機是能三位滑閥在中位時各油口的連通方式,它體 現(xiàn)了換向閥的控制機能。A.正確B,錯誤正確:【A】40、調(diào)速閥是由等差式減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。正確:【A】41、液壓泵的實際流量比理論流量??;而液壓馬達實際流量比理論流 量大。A.正確B.錯誤正確:【A】42、溢流閥為進口壓力控制,閥口常閉,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥 的出口相通。A.正確B,錯誤正確:【A】43、單作用葉片泵和徑向柱塞泵是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實 現(xiàn)變量A.正確B,錯誤正確:【A】44、差動連接回路是指單活塞桿液壓缸的 兩腔同時通壓力油的連接 方式A.正確B.錯誤正確:【A】45、軸向
9、柱塞泵是通過改變斜盤的角度來實現(xiàn)變量的。A.正確B,錯誤正確:【A】46、旁通型調(diào)速閥是由溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成。A.正確B.錯誤正確:【A】47、液壓泵在公稱壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。A.正確B.錯誤正確:【B】48、液壓缸差動連接時,能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。A.正確B.錯誤正確:【B】49、液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進油口壓力來控制的。A.正確B.錯誤正確:【A】50、調(diào)速閥是由等差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。A.正確B,錯誤正確:【A】51、液體在管道中存在兩種流動狀態(tài),層流時粘性力起主導(dǎo)作用,紊 流時慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動狀態(tài)可用雷諾數(shù)來判斷。A.正確B.錯誤正確:
10、【A】52、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油 必須通油箱。A.正確B.錯誤正確:【A】53、在研究流動液體時,把假設(shè)既無粘性又不可壓縮的液體稱為理想流體。A.正確B.錯誤正確:【A】54、為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使閉死 容積由大變少時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。A.正確B.錯誤正確:【A】55、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油 必須通油箱。A.正確B.錯誤正確:【A】56、作用于活塞上的推力越大,活塞運動速度越快。A.正確B.錯誤正確:【B】57、調(diào)壓回路的功用是使液壓系統(tǒng)整體或某一部分的壓力等于或不
11、超 過某個限定值。A.正確B.錯誤正確:【A】58、在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的進油路或 回油路,而旁通型調(diào)速閥只能安放在回路的回油路。A.正確B.錯誤正確:【A】59、容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速的效率低。A.正確B.錯誤正確:【B】60、通過節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流截面積成正比,與閥兩端的壓 力差大小無關(guān)A.正確B.錯誤正確:【B】61、滑閥的中位機是能三位滑閥在中位時各油口的連通方式,它體現(xiàn) 了換向閥的控制機能。A.正確B.錯誤正確:【A】62、由于流體具有粘性,液流在管道中流動需要損耗一部分能量,它 由沿程壓力損失和局部壓力損失兩部分組成。A.正確B.錯誤正確:【A】63、
12、差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路,泵輸出流量與負載流量相等, 泵的工作壓力等于負載壓力加節(jié)流閥前后壓力差,故回路效率高。A.正確B.錯誤正確:【A】64、容積調(diào)速回路中,變量泵-定量馬達的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié); 定量泵-變量馬達的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。A.正確B.錯誤正確:【A】65、液壓傳動中常用的液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵幾種形 式。A.正確B.錯誤正確:【A】66、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負載,執(zhí)行元件的運動速度取決于流量。A.正確B.錯誤正確:【A】67、順序閥可用作溢流閥用A.正確B.錯誤正確:【B】68、齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為端面間隙和徑向間隙,此外還存在嚙合 間隙,其中端而泄漏占
13、總泄漏量的80%85%。A.正確B.錯誤正確:【A】69、液壓缸差動連接時,液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動連接時的作用 力大。A.正確B.錯誤正確:【B】70、為保證負載變化時,節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過節(jié)流閥的 流量基本不變,往往將節(jié)流閥與等差減壓閥串聯(lián)組成調(diào)速閥,A.正確B.錯誤正確:【A】71、標(biāo)號為N32的液壓油是指這種油在溫度為400c時,其運動粘度 的平均值為32mm2/s。A.正確B.錯誤正確:【A】72、在沒有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為 理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。A.正確B,錯誤正確:【A】73、調(diào)速閥是由等差式減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,。A.正確
14、B.錯誤正確:【A】74、液壓傳動裝置由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件四部 分組成,其中動力元件和執(zhí)行元件為能量轉(zhuǎn)換裝置。A.正確B,錯誤正確:【A】75、液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與小孔通流面積的一次方成正比,與 壓力差的1/2次方成正比。通過小孔的流量對溫度不敏感,因此薄壁 小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。A.正確B.錯誤正確:【A】76、通過固定平行平板縫隙的流量與壓力一次方成正比,與間隙的三 次方成正比,這說明液壓元件內(nèi)的配合間隙的大小對其泄漏量的影響 非常大?;y的中位機是能三位滑閥在中位時各油口的連通方式,它 體現(xiàn)了換向閥的控制機能。A.正確B.錯誤正確:【A】77、先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧
15、剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。A.正確B.錯誤正確:【A】78、外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是吸油腔,位于輪齒 逐漸進入嚙合的一側(cè)是排油腔。A.正確B.錯誤正確:【A】79、調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的壓力流量 特性曲線上拐點壓力的大小,調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的 最大流量。A.正確B.錯誤正確:【A】80、伯努力方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的表達形式。A.正確B,錯誤正確:【A】81、通過固定平行平板縫隙的流量與壓力一次方成正比,與間隙的三 次方成正比,這說明液壓元件內(nèi)的配合間隙的大小對其泄漏量的影響非常大?;y的中位機是能三位滑閥在中位時各油口的連通方 式
16、,它體現(xiàn)了換向閥的控制機能。A.正確B.錯誤正確:【A】82、齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為端面間隙和徑向間隙,此外還存在嚙合 間隙,其中端而泄漏占總泄漏量的80%85%。A.正確B.錯誤正確:【A】83、容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速的效率低。A.正確B.錯誤正確:【B】84、軸向柱塞泵是通過改變斜盤的角度來實現(xiàn)變量的。A.正確B.錯誤正確:【A】85、為保證負載變化時,節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過節(jié)流閥的 流量基本不變,往往將節(jié)流閥與等差減壓閥串聯(lián)組成調(diào)速閥,A.正確B.錯誤正確:【A】86、液體在管道中存在兩種流動狀態(tài),層流時粘性力起主導(dǎo)作用,紊 流時慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動狀態(tài)可用雷諾數(shù)來判斷。87
17、、液壓缸差動連接時,液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動連接時的作用 力大。A.正確B.錯誤正確:【B】88、調(diào)速閥是由等差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。A.正確B.錯誤正確:【A】89、旁通型調(diào)速閥是由溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成。A.正確B.錯誤正確:【A】90、調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的壓力流量 特性曲線上拐點壓力的大小,調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的 最大流量。A.正確B.錯誤正確:【A】91、液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進油口壓力來控制的。A.正確B.錯誤正確:【A】92、容積調(diào)速回路中,變量泵-定量馬達的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié); 定量泵-變量馬達的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。93、通過節(jié)流
18、閥的流量與節(jié)流閥的通流截面積成正比,與閥兩端的壓 力差大小無關(guān)A.正確B.錯誤正確:【B】94、由于流體具有粘性,液流在管道中流動需要損耗一部分能量,它 由沿程壓力損失和局部壓力損失兩部分組成。A.正確B.錯誤正確:【A】95、溢流閥為進口壓力控制,閥口常閉,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥 的出口相通。A.正確B.錯誤正確:【A】96、先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。A.正確B.錯誤正確:【A】97、調(diào)壓回路的功用是使液壓系統(tǒng)整體或某一部分的壓力等于或不超 過某個限定值。A.正確B.錯誤正確:【A】98、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負載,執(zhí)行元件的運動速度取決于流量。99、定值減壓閥為出口壓力
19、控制,閥口常開,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油 必須通油箱。A.正確B.錯誤正確:【A】100、液壓缸差動連接時,能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。A.正確B.錯誤正確:【B】101、順序閥可用作溢流閥用A.正確B.錯誤正確:【B】102、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏 油必須通油箱。A.正確B.錯誤正確:【A】103、差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路,泵輸出流量與負載流量相 等,泵的工作壓力等于負載壓力加節(jié)流閥前后壓力差,故回路效率高。 A.正確B.錯誤正確:【A】104、液壓泵的實際流量比理論流量??;而液壓馬達實際流量比理論 流量大。A.正確B.錯誤正確:【A】105、在研究流動
20、液體時,把假設(shè)既無粘性又不可壓縮的液體稱為理 想流體。A.正確B.錯誤正確:【A】106、為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使閉 死容積由大變少時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相 通。A.正確B,錯誤正確:【A】107、調(diào)速閥是由等差式減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,。A.正確B.錯誤正確:【A】108、作用于活塞上的推力越大,活塞運動速度越快。A.正確B.錯誤正確:【B】109、差動連接回路是指單活塞桿液壓缸的兩腔同時通壓力油的連接 方式A.正確B.錯誤正確:【A】no、液壓傳動中常用的液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵幾種 形式。A.正確B.錯誤正確:【A】in、液流流
21、經(jīng)薄壁小孔的流量與小孔通流面積的一次方成正比,與 壓力差的1/2次方成正比。通過小孔的流量對溫度不敏感,因此薄壁 小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。A.正確B.錯誤正確:【A】112、外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是吸油腔,位于輪 齒逐漸進入嚙合的一側(cè)是排油腔。A.正確B.錯誤正確:【A】113、在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的進油路 或回油路,而旁通型調(diào)速閥只能安放在回路的回油路。A.正確B.錯誤正確:【A】114、在沒有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱 為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。A.正確B.錯誤正確:【A】115、伯努力方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的
22、表達形式。A.正確B.錯誤正確:【A】116、液壓傳動裝置由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件四部分組成,其中動力元件和執(zhí)行元件為能量轉(zhuǎn)換裝置。A.正確B.錯誤正確:【A】117、標(biāo)號為N32的液壓油是指這種油在溫度為400c時,其運動粘度 的平均值為32mm2/s。A.正確B.錯誤正確:【A】118、液壓泵在公稱壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。A.正確B.錯誤正確:【B】119、滑閥的中位機是能三位滑閥在中位時各油口的連通方式,它體 現(xiàn)了換向閥的控制機能。A.正確B.錯誤正確:【A】120、單作用葉片泵和徑向柱塞泵是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來 實現(xiàn)變量A.正確B.錯誤正確:【A】12
23、1、由于流體具有粘性,液流在管道中流動需要損耗一部分能量, 它由沿程壓力損失和局部壓力損失兩部分組成。122、調(diào)壓回路的功用是使液壓系統(tǒng)整體或某一部分的壓力等于 或 不超過某個限定值。A.正確B.錯誤正確:【A】123、差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路,泵輸出流量與負載流量相 等,泵的工作壓力等于負載壓力加節(jié)流閥前后壓力差,故回路效率高。A.正確B.錯誤正確:【A】124、順序閥可用作溢流閥用A.正確B.錯誤正確:【B】125、齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為端面間隙和徑向間隙,此外還存在嚙 合間隙,其中端而泄漏占總泄漏量的80%85%。A.正確B.錯誤正確:【A】126、旁通型調(diào)速閥是由溢流閥和節(jié)流閥并
24、聯(lián)而成。A.正確B.錯誤正確:【A】127、容積調(diào)速回路中,變量泵-定量馬達的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié); 定量泵-變量馬達的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。A.正確B.錯誤正確:【A】128、容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速的效率低。A.正確B.錯誤正確:【B】129、為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使閉 死容積由大變少時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相 通。A.正確B.錯誤正確:【A】130、液壓缸差動連接時,液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動連接時的作 用力大。A.正確B.錯誤正確:【B】131、差動連接回路是指單活塞桿液壓缸的兩腔同時通壓力油的連接 方式A.正確B,錯誤正確:【A】132、在沒有泄
25、漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱 為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。A.正確B,錯誤正確:【A】133、液體在管道中存在兩種流動狀態(tài),層流時粘性力起主導(dǎo)作用, 紊流時慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動狀態(tài)可用雷諾數(shù)來判斷。A.正確B,錯誤正確:【A】134、通過節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流截面積成正比,與閥兩端的 壓力差大小無關(guān)A.正確B.錯誤正確:【B】135、為保證負載變化時,節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過節(jié)流閥 的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與等差減壓閥串聯(lián)組成調(diào)速閥,A.正確B.錯誤正確:【A】136、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏 油必須通油箱。A.正確
26、B.錯誤正確:【A】137、在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的進油路 或回油路,而旁通型調(diào)速閥只能安放在回路的回油路。A.正確B.錯誤正確:【A】138、在研究流動液體時,把假設(shè)既無粘性又不可壓縮的液體稱為理 想流體。A.正確B.錯誤正確:【A】139、滑閥的中位機是能三位滑閥在中位時各油口的連通方式,它體 現(xiàn)了換向閥的控制機能。A.正確B.錯誤正確:【A】140、液壓傳動中常用的液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵幾種 形式。A.正確B.錯誤正確:【A】141、液壓泵在公稱壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。A.正確B.錯誤正確:【B】142、溢流閥為進口壓力控制,閥口常閉,先導(dǎo)閥
27、彈簧腔的泄漏油與 閥的出口相通。A.正確B.錯誤正確:【A】143、通過固定平行平板縫隙的流量與壓力一次方成正比,與間隙的 三次方成正比,這說明液壓元件內(nèi)的配合間隙的大小對其泄漏量的影 響非常大?;y的中位機是能三位滑閥在中位時各油口的連通方式, 它體現(xiàn)了換向閥的控制機能。A.正確B.錯誤正確:【A】144、液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進油口壓力來控制的。A.正確B,錯誤正確:【A】145、伯努力方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的表達形式。A.正確B.錯誤正確:【A】146、軸向柱塞泵是通過改變斜盤的角度來實現(xiàn)變量的。A.正確B.錯誤正確:【A】147、外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是吸
28、油腔,位于輪 齒逐漸進入嚙合的一側(cè)是排油腔。A.正確B.錯誤正確:【A】148、液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與小孔通流面積的一次方成正比,與 壓力差的1/2次方成正比。通過小孔的流量對溫度不敏感,因此薄壁 小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。A.正確B.錯誤正確:【A】149、液壓泵的實際流量比理論流量??;而液壓馬達實際流量比理論 流量大。A.正確B.錯誤正確:【A】150、先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。A.正確B,錯誤正確:【A】151、單作用葉片泵和徑向柱塞泵是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來 實現(xiàn)變量A.正確B.錯誤正確:【A】152、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏 油必須
29、通油箱。A.正確B.錯誤正確:【A】153、液壓缸差動連接時,能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。A.正確B,錯誤正確:【B】154、調(diào)速閥是由等差式減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,。A.正確B,錯誤正確:【A】155、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負載,執(zhí)行元件的運動速度取決于流 量。A.正確B,錯誤正確:【A】156、作用于活塞上的推力越大,活塞運動速度越快。A.正確B.錯誤正確:【B】157、調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的壓力流 量特性曲線上拐點壓力的大小,調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵 的最大流量。A.正確B.錯誤正確:【A】158、調(diào)速閥是由等差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。A.正確B,錯
30、誤正確:【A】159、標(biāo)號為N32的液壓油是指這種油在溫度為400c時,其運動粘度 的平均值為32mm2/s。A.正確B.錯誤正確:【A】160、液壓傳動裝置由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件四 部分組成,其中動力元件和執(zhí)行元件為能量轉(zhuǎn)換裝置。A.正確B.錯誤正確:【A】161、單作用葉片泵和徑向柱塞泵是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來 實現(xiàn)變量A.正確B.錯誤正確:【A】162、液壓傳動中常用的液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵幾種形式。A.正確B.錯誤正確:【A】163、為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使 閉死容積由大變少時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相
31、通。A.正確B.錯誤正確:【A】164、旁通型調(diào)速閥是由溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成。A.正確B.錯誤正確:【A】165、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負載,執(zhí)行元件的運動速度取決于流 量。A.正確B.錯誤正確:【A】166、調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的壓力流量 特性曲線上拐點壓力的大小,調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的 最大流量。A.正確B,錯誤正確:【A】167、在研究流動液體時,把假設(shè)既無粘性又不可壓縮的液體稱為理 想流體。A.正確B,錯誤正確:【A】168、液壓缸差動連接時,液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動連接時的作 用力大。A.正確B.錯誤正確:【B】169、調(diào)速閥是由等差減壓閥和
32、節(jié)流閥串聯(lián)而成。A.正確B,錯誤正確:【A】170、液體在管道中存在兩種流動狀態(tài),層流時粘性力起主導(dǎo)作用, 紊流時慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動狀態(tài)可用雷諾數(shù)來判斷。A.正確B,錯誤正確:【A】171、作用于活塞上的推力越大,活塞運動速度越快。A.正確B,錯誤正確:【B】172、在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的進油路 或回油路,而旁通型調(diào)速閥只能安放在回路的回油路。A.正確B,錯誤正確:【A】173、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏 油必須通油箱。A.正確B,錯誤正確:【A】174、液壓泵在公稱壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。A.正確B.錯誤正確:【B】1
33、75、液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進油口壓力來控制的。A.正確B.錯誤正確:【A】176、為保證負載變化時,節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過節(jié)流閥 的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與等差減壓閥串聯(lián)組成調(diào)速閥,A.正確B.錯誤正確:【A】177、調(diào)速閥是由等差式減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。A.正確B.錯誤正確:【A】178、液壓傳動裝置由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件四 部分組成,其中動力元件和執(zhí)行元件為能量轉(zhuǎn)換裝置。A.正確B.錯誤正確:【A】179、差動連接回路是指單活塞桿液壓缸的兩腔同時通壓力油的連接 方式A.正確B.錯誤正確:【A】180、液壓泵的實際流量比理論流量??;而液壓馬達實際流量比理論 流量大。A.正確B.錯誤正確:【A】181、外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是吸油腔,位于輪 齒逐漸進入嚙合的一側(cè)是排油腔。A.正確B,錯誤
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