總裝部裝配工藝通則 (修訂版2009-9)

1、 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 3 頁T-C-2992-001A-001編制說明第 1 頁編制說明一、編制目的為保證歐曼系列汽車產(chǎn)品的整車裝配、調(diào)整的質(zhì)量，提高產(chǎn)品全過程生產(chǎn)質(zhì)量，在國家標準、行業(yè)標準的基礎(chǔ)上，結(jié)合歐曼產(chǎn)品生產(chǎn)的實際狀況，制定了本裝配工藝通則。二、編制原則1、編制的裝配通則，適用歐曼生產(chǎn)的所有車型。2、裝配通則主要針對工廠生產(chǎn)過程中，涉及到整車性能、安全、環(huán)保、裝配、調(diào)整的全部工藝過程，需要控制的過程要素和一般的技術(shù)要求。3、裝配通則為總裝車間一線所有的操作工人必須掌握和遵守基本裝配原則，納入崗位應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容的范圍。4、裝配通則和各工位的標準作業(yè)文件結(jié)

2、合，構(gòu)成完整的總裝作業(yè)文件。5、裝配通則中的規(guī)定與圖紙、裝調(diào)技術(shù)文件、工藝卡、產(chǎn)品特性等技術(shù)文件不一致時，以圖紙、裝調(diào)技術(shù)文件、產(chǎn)品特性、工藝卡等技術(shù)文件的規(guī)定為準。6、裝配通則為動態(tài)維護，隨著產(chǎn)品開發(fā)、工藝改進、工藝調(diào)整出現(xiàn)新的工藝項目，將做進一步補充說明。三、編制內(nèi)容1、安全操作規(guī)程檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別 共3 頁T-C-2992-001A-001編制說明 第2 頁2、汽車裝配基本要求3、現(xiàn)場管理4、螺紋連接5、尼龍管裝配規(guī)范6、制動鋼管裝配

3、規(guī)范7、制動泵閥裝配規(guī)范8、空調(diào)管路裝配規(guī)范9、軟管裝配規(guī)范10、轉(zhuǎn)向管路裝配規(guī)范11、線束裝配規(guī)范12、管線束固定規(guī)范13、涂膠作業(yè)規(guī)程14、工作液加注15、條形碼掃描規(guī)范16、數(shù)據(jù)刷寫規(guī)范檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別 共3 頁T-C-2992-001A-001編制說明 第3 頁17、制動臂調(diào)整調(diào)整方法18、常用工具使用方法四、引用的主要標準Q/FT A134 歐曼系列汽車裝配、調(diào)整、驗收技術(shù)條件Q/FTB223 中重型載貨汽車管線路設(shè)計指導(dǎo)規(guī)范（試

4、行）GB 7258機動車安全運行技術(shù)條件Q/FT B205線束設(shè)計指導(dǎo)規(guī)范檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 3 頁T-C-2992-001A-002安全操作規(guī)程第 1 頁安全操作規(guī)程一般要求1、上崗者必須經(jīng)過安全教育、相關(guān)基礎(chǔ)知識和裝配作業(yè)培訓(xùn)，合格后才能上崗。2、班組長是班組第一安全責任人，在每天晨會時對班組員工進行安全喊話和安全教育；班組長及兼職安全員在作業(yè)期間要定時巡檢，檢查作業(yè)員是否執(zhí)行安全實施細則，發(fā)現(xiàn)違反安全實施細則現(xiàn)象或不安全狀況，要及時制

5、止并作記錄；并且由班組長在第二天晨會時通報總結(jié)安全細則實施情況，對違反本安全實施細則人員做出教育、處理。3、各崗位作業(yè)人員應(yīng)知曉各自崗位的危險源及防護和處理辦法。4、設(shè)備操作使用人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，并通過上崗考試，才能操作使用維護該設(shè)備，上崗必須佩帶上崗證，嚴禁其他人員隨意操作使用維護設(shè)備。設(shè)備操作使用人員連續(xù)兩次未能通過上崗考試即可認定其不適合操作使用維護該設(shè)備，必須調(diào)離此崗位。上崗前準備1、上崗者應(yīng)按各工位“安全人”的要求穿戴勞保用品。2、上崗者應(yīng)對工裝、工具進行點檢，并做好相應(yīng)記錄，確認符合要求、安全、可靠，才能進行操作；不得隨意拆卸和更改。3、上崗者應(yīng)按“5S”要求對工位進

6、行清掃、整理，確保地面無積水、油污；零部件、器具及設(shè)備等碼放、使用符合規(guī)定，無傾覆、墜落風險；無電源線裸露；現(xiàn)場無明火、無有毒或可燃性氣體泄漏。4、設(shè)備操作上崗者應(yīng)熟悉設(shè)備操作規(guī)程，嚴格按照設(shè)備、維護保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書進行日常的維護保養(yǎng)，每天早上設(shè)備開動檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 3 頁T-C-2992-001A-002安全操作規(guī)程第 2 頁前進行清潔保養(yǎng)后填寫TPM操作表、設(shè)備自主保養(yǎng)作業(yè)表，檢驗合格方可使用；發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時聯(lián)系維修班進行修理。5、仔

7、細查閱交班記錄。上崗操作1、所有操作工人必須嚴格執(zhí)行本工位標準作業(yè)文件，所有裝配應(yīng)符合相關(guān)圖紙、明細、工藝文件的要求。2、在不傷害他人和不被他人傷害的前提下進行安全操作。3、上崗時要集中精力進行操作，避免人為的錯裝、漏裝、損壞零件及設(shè)備、工裝。4、上崗操作時嚴格按照設(shè)備操作規(guī)程正確操作；流水線應(yīng)保證生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定。5、設(shè)備操作使用人員嚴格按設(shè)備操作規(guī)程操作，對于三次違反設(shè)備操作規(guī)程的作業(yè)員即可認定其不適合操作使用該設(shè)備，必須調(diào)離此崗位。6、現(xiàn)場發(fā)生質(zhì)量問題或其它重要問題，應(yīng)及時向班組長或有關(guān)人員反映，不得擅自破壞現(xiàn)場。7、裝配工在線上工作時，注意腳不要踏在運行軌道上，嚴防工位小車輪壓腳。8、起吊

8、操作時應(yīng)先穩(wěn)定可靠地卡牢工件，再穩(wěn)定地升降和吊運，吊運過程中吊裝下方嚴禁站人。下班后嚴禁使用吊車將重物長時間吊起（如發(fā)動機、車架、變速箱等）。9、使用各種膠、漆等化學(xué)物質(zhì)時應(yīng)集中精力，小心操作，防止沾染眼睛或皮膚；如果發(fā)生膠、漆等化學(xué)物質(zhì)沾染眼睛或皮膚應(yīng)立即按危險化學(xué)品技術(shù)說明書進行清洗等處理。10、使用繩索臨時固定零部件時（如：中后橋傳動軸、傳動軸前端），必須確保繩索完好（無斷絲、裂紋等缺陷），固定牢靠。檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 3 頁T-C-

9、2992-001A-002安全操作規(guī)程第 3 頁11、內(nèi)飾線駕駛室升降機下嚴禁站人并且升降機除總裝部特許人員外其他人嚴禁隨意操作使用。駕駛室平穩(wěn)放到內(nèi)飾線后操作工方可按照裝配工藝及作業(yè)指導(dǎo)書進行裝配。12、內(nèi)飾底部安裝工位在駕駛室行進時人員需(遠)離駕駛室2米以外，當駕駛室停穩(wěn)后，再按照工藝進行裝配。13、車架分裝線，推動車架前進前要示意附近操作人員注意，車架后端要懸掛橡膠緩沖塊；車架前進速度不能過快，嚴禁拽管線束拉動車架前進。14、車架分裝線吊裝時，吊裝零部件下面及附近嚴禁站人。15、由車架分裝線轉(zhuǎn)入主線過程中，天車、吊具應(yīng)安全可靠，應(yīng)觀察周圍情況，在無其它障礙物的情況下，方可進行操作。16

10、、翻轉(zhuǎn)車架應(yīng)確保傳送鏈、夾具鎖緊可靠；在車架翻轉(zhuǎn)過程中，為確保安全，人員要距翻轉(zhuǎn)夾具二米以外。二號線車架翻轉(zhuǎn)、吊運過程中車架下方嚴禁車輛或人員通行。17、主線吊裝發(fā)動機，應(yīng)先確認與其它線束、管束無磕碰的情況下，平穩(wěn)放置正確位置后，方可進行安裝。18、綜合線吊裝駕駛室時升降機除總裝部特許人員外其他人員嚴禁隨意操作使用，2200駕駛室在向前傾翻時車前嚴禁站人。2490駕駛室升起后必須放置支撐桿，駕駛室降下后舉升缸鎖止應(yīng)立即復(fù)位；駕駛室升降過程中嚴禁人員進入駕駛室底部。19、安裝備胎時應(yīng)嚴格按照工藝要求進行操作，嚴禁備胎在吊裝過程中出現(xiàn)傾斜、松曠及脫落等情況。20、下線司機應(yīng)嚴格遵守最終裝配車輛下線

11、工安全操作規(guī)程在下線前必須認真檢查車輛狀況，對腳制動、手剎車、擋位、水箱、啟動裝置等存在問題不能在線及時返修的必須牽引下線。車間內(nèi)車輛行駛時速不得超過5公里/小時,車輛停放時，應(yīng)按規(guī)定地點存放，拔出點火鑰匙，將車輛各車門鎖牢靠。檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-003汽車裝配基本要求第 1 頁汽車裝配基本要求一、上崗者應(yīng)熟悉裝配作業(yè)指導(dǎo)文件、裝配內(nèi)容、工具的正確使用方法及相關(guān)設(shè)備操作規(guī)程，所有裝配應(yīng)符合相關(guān)圖紙、明細、工

12、藝文件的要求。二、操作者應(yīng)保持現(xiàn)場的規(guī)范整潔。1、與裝配無關(guān)的物品不應(yīng)出現(xiàn)在裝配現(xiàn)場；2、零部件應(yīng)在器具上規(guī)范存放，不得有落地現(xiàn)象；3、工具應(yīng)定點存放，并做到輕拿輕放，不得隨意將工具放置在貨架、地面上；氣動工具管路不得隨意加長，一旦發(fā)現(xiàn)氣動工具管路或氣動工具接頭處發(fā)生漏氣現(xiàn)象，應(yīng)立即通知維修人員修復(fù)，保證工具的正常使用。三、裝配前對所裝零件和總成要自檢，不得有凹痕、變形、砂眼、機械損傷及銹蝕現(xiàn)象，表面不得有臟物，漆面應(yīng)平整、干燥，不得有磕碰劃傷現(xiàn)象，所有不合格件或與裝配明細不符的零部件不得裝車生產(chǎn)。各裝配位置、裝配順序符合技術(shù)要求。四、一般情況下應(yīng)避免跨工位操作，嚴禁操作者跨兩個以上工位進行操

13、作。五、機油定量加注機設(shè)備操作人員每天崗前應(yīng)進行機油加注量的檢測，并填寫加注設(shè)備加注量檢測記錄表，檢測合格方可使用；發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時聯(lián)系維修班進行修理。六、扭矩扳手使用人員每天崗前應(yīng)使用檢測儀對扭矩扳手進行檢測并記錄，檢測合格方可使用；檢測不合格應(yīng)及時送計量理化室重新校核標定。扭矩扳手定期送檢，嚴禁超有效期使用。檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-003汽車裝配基本要求第 2 頁七、沖擊式氣扳機維修后，要在氣扳機測試臺進行檢

14、測，符合要求后方可使用；Atlas(阿特拉斯)氣扳機在力矩調(diào)整及維修后需在Atlas氣扳機檢測臺進行檢測，符合要求后方能使用。對于規(guī)定使用專用工具裝配、調(diào)整的零部件不得使用其它替用工具裝配及調(diào)整。八、裝配時不得用鋼錘直接敲打零件，如裝配時必須在已加工面上錘擊時，應(yīng)使用木制、橡膠或其它軟金屬制的手錘、沖棒或銅錘，嚴格禁止用零部件敲擊工件。九、裝配作業(yè)前應(yīng)先檢查上道工序，如無問題，在跟單互檢欄中簽字確認，再進行裝配；如有問題，應(yīng)及時通知上道工序，進行返修處理。十、對自檢中所發(fā)現(xiàn)的零件或總成的缺陷，應(yīng)及時予以更換；對互檢中所發(fā)現(xiàn)的裝配質(zhì)量問題，應(yīng)及時通知上道工序進行修復(fù)；暫不能更換或修復(fù)的由操作工人

15、在隨車裝配檢驗跟單上相應(yīng)裝配質(zhì)量遺留問題記載表格中認真填寫，書寫工整，使用術(shù)語規(guī)范，描述問題準確。跟單不得漏簽、代簽或提前簽字。跟單附帶的重點零部件總成裝配明細表不得漏勾、錯勾或代勾。十一、裝配應(yīng)達到以下要求：1、裝配的完整性： 按工藝規(guī)定，將所有零件、總成全部裝上，不得有錯裝、漏裝、混裝現(xiàn)象。所裝配零件的型號、數(shù)量和位置應(yīng)符合工藝文件的要求。2、裝配的完好性：檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-003汽車裝配基本要求第

16、3 頁（1）按技術(shù)要求對配合件進行裝配，不能破壞零部件表面的精度，裝配間隙符合工藝要求。（2）管路系統(tǒng)裝配前，應(yīng)保證各管路的清潔度，所有帶保護堵蓋的零部件隨裝隨拆，不得提前拆除。（3）管線束安裝應(yīng)避開銳邊,尖角,發(fā)熱體以及可導(dǎo)致管線束破損的部位，必需經(jīng)過銳邊、尖角及過孔時應(yīng)加裝護套，且護套應(yīng)在管線束鋪設(shè)前安裝到位，防止管線束安裝過程中發(fā)生破損。（4）所有閥類、高壓油泵等具有鉛封的零部件，未經(jīng)許可嚴禁啟封、私自調(diào)節(jié)。（5）裝配完成后應(yīng)保持車輛的清潔和美觀，不允許將標準件及其它雜物遺留在駕駛室內(nèi)或底盤上；打膠工位應(yīng)及時將多余的膠擦拭干凈。3、裝配的緊固性：對所裝配的零件和總成要嚴格按技術(shù)要求操作，

17、對于緊固件如：螺栓、螺柱等件必須符合規(guī)定的力矩要求，不能低于規(guī)定力矩范圍的下限，不能高于規(guī)定力矩范圍的上限。4、裝配的潤滑性：對于要求加注潤滑油或潤滑脂的部件，應(yīng)該嚴格按照工藝要求及材（輔）料消耗定額明細表進行加注。5、裝配的密封性：（1）制動系統(tǒng)的密封性：各泵閥及接頭不得漏氣；當制動管路裝配完畢后，對系統(tǒng)施以該車型規(guī)定的氣壓（以干燥器排氣口排氣為標準），用肥皂水檢查制動管路接頭的密封性，不準許有漏氣現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)接頭漏氣，應(yīng)及時進行返修；對于無法檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工

18、藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-003汽車裝配基本要求第 4 頁返修或返修后仍然不能解決漏氣問題的，要求在整車PPM表上記錄，由下線調(diào)試負責對漏氣部位進行復(fù)緊或更換相關(guān)零部件，以消除漏氣現(xiàn)象。（2）空調(diào)系統(tǒng)的密封性：各閥類、接頭等均不得有冷媒滲漏現(xiàn)象；（3）燃油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、離合系統(tǒng)、舉升系統(tǒng)的密封性：各泵閥類、管路接頭、濾清器等均不得有漏水、漏油現(xiàn)象；（4）駕駛室總成的密封性：必需保證滿足淋雨試驗的相關(guān)要求。6、裝配過程還應(yīng)注意以下問題：（1）為保證整車美觀，油管、制動管束與電線束應(yīng)避免交叉。（2）消聲器吊架處橡膠軟墊不要求壓縮，按裝配順序裝好，螺母與

19、橡膠軟墊貼合后穿上開口銷即可。（3）所有傳感器、開關(guān)不允許用沖擊式氣扳機擰緊。（4）裝配前制動軟管時，裝配狀態(tài)以車輪達到最大轉(zhuǎn)向角時軟管碰不到輪胎、剎車氣室、轉(zhuǎn)向拉桿、減震器等部位為準。（5）同一臺車必須裝配同一廠家、同一型號、同一種花紋、同一種輪輞的輪胎。（6）玻璃密封條放在70-90烤箱中保溫，20分鐘以后取出使用，密封條保溫最長時間不得超過1小時。裝密封條時隨取隨裝，不得批量從烤箱中取出裝配。裝配時隨拉繩動作在繩子拉出的對應(yīng)位置用橡膠錘輕輕敲打玻璃，裝配后應(yīng)保證密封條與窗框貼合緊密。檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號

20、簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-003汽車裝配基本要求第 5 頁（7）有漆標要求的部位需按要求標記（見附表），漆標應(yīng)涂成直線，覆蓋螺栓及螺母，清晰連續(xù)。 漆標總長度為2439mm.。 畫漆標必須仔細，漆標位置應(yīng)易于檢查，所畫漆標應(yīng)與螺栓軸線保持平行；水平或垂直通過螺塞中心位置。 漆標不宜過長或過短，保持一定的清晰性、連續(xù)性、一致性。 關(guān)鍵、重要工序的漆標，螺栓上的漆標長度為813mm，螺母上的漆標長度為1626mm, 且螺母上的漆標長度為螺栓上的漆標長度的2倍?？傃b部點漆工序及位置數(shù)量明細表生產(chǎn)線工序點漆位置數(shù)量內(nèi)飾連接安

21、全帶緊固螺栓全部綜合連接轉(zhuǎn)向傳動軸緊固螺栓全部安裝輪胎緊固螺栓全部制動制動氣室間隙調(diào)整間隙調(diào)整螺栓全部制動氣室安裝緊固螺栓全部底盤及底盤分裝分裝平衡軸U型螺栓全部裝中后橋連接推力桿推力桿螺栓全部分裝中后橋（6*4）U型螺栓全部分裝后橋（6*2）U型螺栓全部檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-003汽車裝配基本要求第 6 頁底盤及底盤分裝前雙橋，前板簧分裝U型螺栓全部分裝前橋U型螺栓全部轉(zhuǎn)向器分裝轉(zhuǎn)向垂臂螺母全部轉(zhuǎn)向器安裝緊

22、固螺栓全部安裝變速箱加油螺塞，觀察孔緊固螺栓 全部連接傳動軸緊固螺栓全部安裝推力桿推力桿螺栓（上下）全部安裝轉(zhuǎn)向直拉桿卡箍螺栓全部中，后橋，平衡軸，輪邊加油加油螺塞，觀察孔全部發(fā)動機加注機油潤滑油加油螺塞，觀察孔全部發(fā)動機與變速箱連接飛輪殼螺栓全部連接燃油管連接接頭全部接頭連接變速箱與傳動軸法蘭盤緊固螺栓全部調(diào)試前束調(diào)整、同步調(diào)整卡箍全部奇兵車U型螺栓復(fù)緊U型螺栓前、后橋全部牽引車單后橋U型螺栓復(fù)緊U型螺栓后橋全部制動間隙調(diào)整間隙調(diào)整螺栓全部推力桿螺栓復(fù)緊推力桿螺栓全部方向盤緊固螺栓全部檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽

23、字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-003汽車裝配基本要求第 7 頁（8）有CCC認證要求的零部件必須有CCC認證標識，否則不予裝配。CCC認證的汽車零部件一覽表：序號名稱適用整車類型適用的零部件備注1喇叭M、N類汽車直流電喇叭、氣喇叭2回復(fù)反射器M、N類汽車、O類掛車各種類型的回復(fù)反射器3制動軟管總成M、N類汽車、O類掛車液壓制動軟管、氣壓制動軟管、真空制動軟管4外部照明及光信號裝置M、N類汽車、O類掛車前照燈、前霧燈、后霧燈、前位燈、后位燈、示廓燈、制動燈、倒車燈、駐車燈、側(cè)標志燈、后牌照板照明裝置外部裝飾性燈光裝置、內(nèi)部照

24、明燈具、踏步燈等（不需配光測試的）5后視鏡M、N類車輛后視鏡6內(nèi)飾件M、N類汽車、O類掛車地板覆蓋層、座椅面料、門內(nèi)護板、前圍護板、側(cè)圍護板、后圍護板、車頂棚襯里7門鎖及車門保持件M1、N1類汽車乘員進出的任一側(cè)車門的門鎖及車門保持件8燃油箱M、N類汽車金屬燃油箱、塑料燃油箱9座椅及座椅頭枕M、N類汽車座椅不適用折疊式座椅、側(cè)向座椅、后向座椅和M2、M3類客車中A級、I級客車使用的座椅M1類汽車前排外側(cè)座椅頭枕M1類汽車座椅頭枕10行駛記錄儀M2、M3、N3類汽車數(shù)字式行駛記錄儀11車身反光標識N3類汽車、O3、O4類掛車車身反光標識12安全帶主駕駛安全帶、副駕駛安全帶13全車玻璃前風窗玻璃、

25、車門玻璃、側(cè)后窗玻璃、后風窗玻璃14輪胎前輪輪胎、后輪輪胎檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 1 頁T-C-2992-001A-004現(xiàn)場管理第 1 頁現(xiàn)場管理1、關(guān)鍵工序管理：（1）關(guān)鍵工序作業(yè)應(yīng)熟悉關(guān)鍵工序作業(yè)文件及質(zhì)量控制細則、方法。（2）關(guān)鍵工序作業(yè)應(yīng)佩帶關(guān)鍵工序上崗證。（3）按關(guān)鍵工序作業(yè)程序及內(nèi)容正確操作。2、定置管理：（1）按定置圖擺放工位器具及相應(yīng)工件，工件應(yīng)按要求存放，碼放整齊，工件不得落地，不準相互堆放和磕碰、無污垢。（2）卸空的工位器

26、具應(yīng)及時收回，損壞的工位器具應(yīng)及時維修。（3）保持工位器具內(nèi)外清潔，標志明顯。3、其它要求（1）下班后應(yīng)清理現(xiàn)場，保存好工具，廢物、廢品置入雜物箱；嚴禁私自將車間物品帶出工廠。（2）作業(yè)指導(dǎo)書及使用工藝文件應(yīng)保存完好、完整，易于查閱。檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-005螺紋連接第 1 頁螺紋連接1、螺栓或螺母與工件貼合的表面要光潔、平整。2、要保持螺栓或螺母接觸表面的清潔。3、選用裝配用擰緊工具時，應(yīng)按扭矩大小及允許

27、偏差進行選擇和確認。4、對有定位件的零件，應(yīng)先將零件定位件找正后，再擰緊螺栓或螺母。5、所有螺栓或螺母連接必需手工將螺紋擰進23個螺距后方可用扳手或其他氣動工具擰緊。6、螺紋緊固件連接，擰緊時應(yīng)優(yōu)先緊固螺母。7、均勻分布的成組孔使用螺栓或螺母緊固時，一般應(yīng)交叉、均勻依次擰入，然后檢查安裝位置，無偏斜后交叉逐步擰緊，最先緊固的螺母最后還應(yīng)復(fù)緊。8、成組螺栓擰緊時，應(yīng)視分布情況及工件形狀進行擰緊（常見成組螺栓擰緊順序如下圖所示）。拆卸螺栓時的順序與擰緊時的順序正好相反。檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重

28、型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-005螺紋連接第 2 頁9、螺栓的朝向應(yīng)符合技術(shù)文件的要求，螺紋緊固件擰緊力矩應(yīng)符合工藝要求。10、裸露在外的螺栓或螺母應(yīng)用毛刷蘸防銹油均勻涂抹，但禁止大量澆涂防銹油，螺母與工件結(jié)合面應(yīng)盡量避免有防銹油；關(guān)鍵力矩螺栓或螺母禁止涂防銹油。11、對于長圓孔連接件，要加平墊片，且平墊片放于長圓孔一側(cè)；對于圓孔與長圓孔同時存在的件，應(yīng)先緊圓孔端，后緊長圓孔端。12、使用預(yù)置式或定值式扭矩扳手復(fù)緊時，應(yīng)保證螺母或螺栓轉(zhuǎn)動90°以上時扳手才發(fā)出提示響聲，螺母或螺栓未轉(zhuǎn)動即發(fā)出響聲的，表示實際力矩已超定值，應(yīng)擰松螺母或

29、螺栓后重新復(fù)緊；對于自鎖螺母應(yīng)更換螺母，重新擰緊。13、關(guān)鍵力矩螺栓使用氣扳機預(yù)緊定扭扳手復(fù)緊方式擰緊時，先用氣扳機預(yù)緊，在未達到動態(tài)力矩要求時，再用定扭扳手擰緊到動態(tài)力矩要求的中間值。關(guān)鍵力矩的要求應(yīng)符合下表（操作工人按動態(tài)力矩值進行緊固，班組長、檢驗員按靜態(tài)力矩值進行檢測）：檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-005螺紋連接第 3 頁關(guān)鍵力矩值控制表 單位: ( N.m )序號工序名稱動力工具緊固數(shù)量動態(tài)扭距值控制范圍

30、下限值目標值上限值靜態(tài)扭矩值控制范圍下限值目標值上限值備注1中后橋傳動軸法蘭端緊固螺母2141按明細1902401902152401862591862232592端面齒傳動軸法蘭緊固力矩2141按明細1782181781982181792371792082373轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向器支架的緊固螺母（雄獅）2171按明細4505004504755005005505005255504轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向器支架的緊固螺母（奇兵）2141按明細3504003503754003424563423994565轉(zhuǎn)向器支架與車架的緊固螺母2141按明細3003503003253502873332873103336轉(zhuǎn)向盤固定螺

31、母按明細80120801001206910969891097前橋U型螺栓（M18×1.5）（普通螺母）2161XP按明細2873362873123362793422793103428前橋U型螺栓（M18×1.5）（自鎖螺母）2126按明細2603002602803002803402803103409前橋U型螺栓（M20×1.5）2171按明細40045040042545045652145648852110后橋U型螺栓（M22×1.5）P30按明細47052047049552046054046050054011平衡軸U型螺（M24×1.5）P30

32、按明細49053049051053046452246449352212后橋U型螺栓（M24×2）P30按明細45052045048552050255850253055813平衡軸U型螺( M27×1.5)P30按明細70075070072575068976668972776614平衡軸U型螺栓( M27×2)P30按明細75080075077580076284576280484515轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向垂臂固定螺母2171按明細54060054057060052265552258965514、關(guān)鍵力矩螺栓使用定扭緊固設(shè)備進行緊固時，按5%的頻次進行抽檢，抽檢合格方可繼續(xù)使

33、用；抽檢不合格則應(yīng)對上次抽檢后使用該設(shè)備緊固的全部螺栓進行力矩檢查，對于力矩不合格的螺栓應(yīng)更換螺母，重新擰緊；同時及時通知設(shè)備廠家服務(wù)人員進行維修。檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-005螺紋連接第 4 頁15、有具體力矩值要求的其他重要力矩、特殊力矩，按工藝要求用力矩扳手擰緊。16、一般螺栓緊固力矩按汽車螺紋緊固件扭矩表執(zhí)行，詳見下表（參考GB5181999）：汽車螺紋緊固件扭矩表單位: ( N.m )規(guī)格8.8級10

34、.9級M6911扭矩表說明： 1、不適用于承受交變載荷或加潤滑劑的螺紋緊固件，以及緊固螺釘和類似的不規(guī)定抗拉強度的螺紋緊固件。2、不適用于自鎖螺母緊固場所。3、不適用于管類、閥類連接場所。4、不適用于軟連接。 1214M821252935M8X122273239M1041515871M10X1.2545556377M10X146566579M127389105128M12X1.57592106130M12X1.257896113138M14122149160195M14X1.5126154178218M16182222247290M16X1.5199243265311M182432853804

35、37M18X1.5287336397457M20389456486548M20X1.5396465540596檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-005螺紋連接第 5 頁17、一般螺紋緊固氣扳機選用及打緊時間可參考下表進行操作（適用條件：氣壓（66.5）bar，硬連接）：規(guī)格8.8級螺栓扭矩值（單位：N.m）10.9級螺栓扭矩值（單位：N.m）扭矩值適用扳手打緊時間適用扳手打緊時間扭矩值適用扳手打緊時間適用扳手打緊時間M6

36、9112112一檔1秒B61秒12142112一檔1秒B61秒M821252112一檔1-2秒B61秒29352112一檔2秒B61-2秒M8X122272112一檔2秒B61秒32392112一檔3秒B61-2秒M1041512112三檔3秒B101-2秒58712112三檔3-5秒B101-2秒M10X1.2545552112三檔3秒B101-2秒63772112三檔3-5秒B101-2秒M10X146562112三檔3秒B101-2秒65792112三檔3-5秒B101-2秒M1273892131四檔1-2秒B103-5秒1051282131四檔2-3秒B105-7秒M12X1.5759

37、22131四檔1-2秒B103-5秒1061302131四檔1-2秒B105-8秒2141二檔2-3秒2141二檔2-3秒M12X1.2578962131四檔1-2秒B103-5秒1131382131四檔1-2秒B107-9秒2141二檔3-4秒2141二檔3-4秒M141121492141四檔5-7秒B16/ BQ16A5-7秒1601952141四檔5-7秒B16/ BQ16A7-9秒M14X1.51261542141四檔5-7秒B16/ BQ16A7-8秒/5-7秒1782182141四檔7-8秒B16/ BQ16A8-10秒M161822222161三檔5-7秒2171三檔4-5秒24

38、72902161三檔7-8秒2171三檔5-6秒M16X1.51992432161三檔5-7秒2171三檔5-6秒2653112161三檔7-8秒2171三檔5-6秒M182432852171三檔8-9秒3804372171三檔16-18秒M18X1.52873362171三檔8-9秒3974572171三檔16-18秒M203894562171三檔20-25秒4865482171三檔20-25秒M20X1.53964652171三檔20-25秒5405962171三檔20-25秒檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日

39、期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-001A-005螺紋連接第 6 頁18、常用螺紋連接圖示（1）彈簧墊圈 （2）開槽螺母 （3）雙螺母 彈簧墊圈應(yīng)壓平，且不得開裂 開口銷對孔時開槽螺母不允許回退 1裝配時下面螺母先擰緊至規(guī)定，開口銷兩腳分開角度不小于90°。 力矩80，再用100力矩擰緊 上面螺母。 2采用雙螺母結(jié)構(gòu)時一般薄螺母在外面。檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 7 頁T-C-2992-

40、001A-005螺紋連接第 7 頁（4）自鎖螺母 全金屬自鎖螺母及與之配合的螺栓只能使用一次。19、普通螺紋連接目視檢測標準（不適用于金屬自鎖螺母固定場所）。（1）彈簧墊圈應(yīng)壓平，且不得開裂。（2）螺紋應(yīng)沒有損傷（如滑扣、斷裂等）（3）螺紋外露一般為（310）mm，且不應(yīng)少于3個螺距。如有特殊要求時按工藝要求執(zhí)行。檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 6 頁T-C-2992-001A-006尼龍管裝配規(guī)范第 1 頁尼龍管裝配規(guī)范一、作業(yè)要領(lǐng)及裝配要求1、卡套

41、式尼龍管接頭的裝配：將尼龍管的頂部插入到接頭中，使軸線對準，用手帶上螺母并擰進34個螺距，在感覺無明顯阻力的情況下手工將螺紋擰到盡頭，然后再使用開口扳手擰緊。2、快插式尼龍管接頭的裝配要求及注意事項：（1）竹節(jié)逆齒型快插接頭：可用于各種型號的載貨卡車的氣制動、液體制動，溫度范圍為 -40150；快插系統(tǒng)由4個部件組成：帶竹節(jié)倒齒的快插接頭、螺母座、鎖位卡簧和橡膠墊圈（見下圖）。檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 6 頁T-C-2992-001A-006尼龍

42、管裝配規(guī)范第 2 頁裝配方法：取下尼龍管保護帽，將接插尼龍管的快插接頭推入螺母座的孔內(nèi)，用手按壓快插接頭以擠壓橡膠墊圈直到卡簧卡入快插接頭前端的凹槽中，通過朝安裝的反方向進行拉拔可以檢查卡簧是否安裝正確到位，必須保證快插接頭不在孔內(nèi)部傾斜?？觳褰宇^的連接部分不應(yīng)該分開，當紅色O型圈不可見時視為接合正確。（2）普通型快插接頭：可用于各種型號的載貨卡車的氣制動、液體制動，溫度范圍為 -40150；制動系統(tǒng)工作壓力允許1MPa，短時間允許1.5MPa；本快插接頭為內(nèi)插式結(jié)構(gòu)，由閥體、彈簧、密封圈組合而成。彈簧可以軸向移動1.5-2mm。 裝配方法：手握軟管、對準軟管插入口，軸向平直、向接頭體內(nèi)猛然用力（用力大小見下表1）、快速推插（見下圖）；當感到推插不動時，順勢旋轉(zhuǎn)軟管，在旋轉(zhuǎn)的同時用力向外拉拔軟管（用力大小見下表2：檢驗用外拉力），當確信安裝牢靠時，即為安裝完畢。 表1：推插軟管所需力（N-牛頓）：軟管外徑161210865所需力（N）80 10060 8060 7050 60405030 40檔案號日期簽字編制（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）批準（日期）標記處數(shù)更改文件號簽字（日期） 北京歐曼重型汽車廠總裝部裝配工藝通則文件編號作業(yè)類別共 6 頁T-C-2992-001A-006尼龍管裝配規(guī)范第