汽車運用與維修專業(yè)仿真實訓指導書.doc

1、.汽車運用與維修 仿真實訓指導書汽車運用與維修專業(yè)教研室 前言汽車應(yīng)用與維修仿真實訓課是汽車專業(yè)的重要模擬實踐環(huán)節(jié)，它與課堂講授課密切配合，共同完成教學大綱規(guī)定的教學任務(wù)。按照汽車類專業(yè)教學計劃與教學大綱要求，運用多媒體互動方式系統(tǒng)化地講述汽車構(gòu)造、汽車檢測技術(shù)、汽車維護保養(yǎng)、汽車服務(wù)、商務(wù)及管理的基本知識，解決教學過程中理論與實踐脫節(jié)的難題，為后繼專業(yè)課程及專業(yè)性實習打下基礎(chǔ)。為使仿真實訓課順利進行，對學生提出以下要求：1實訓前要全面復習課堂講授的有關(guān)內(nèi)容，記住其主要內(nèi)容。2實訓中聽從教師指導、嚴格遵守實訓室各項規(guī)章制度，注意安全。3愛護實訓教具及設(shè)備。4在實訓中要認真觀察分析，要勤學多問，

2、總結(jié)實訓收獲，認真完成實訓報告。實訓地點：汽修仿真實訓室項目一、拆裝操作指導操作界面示意：操作界面指導：1.未拆下零件列表未拆下零件列表位于界面的右邊，是當前操作區(qū)內(nèi)零件的清單列表，用鼠標右鍵在操作區(qū)內(nèi)的零件上點擊拾取，列表中該零件的名稱反白顯示；用鼠標左鍵在列表中點擊拾取零件名稱后，操作區(qū)內(nèi)相應(yīng)的零件變成紅色。2.零件總成擺放區(qū)零件總成擺放區(qū)位于界面的左邊，是擺放拆下的零件或總成的區(qū)域，拆下的零件或總成應(yīng)放置在這里，根據(jù)需要可拖動零件或總成圖標對其擺放位置進行調(diào)整，點擊調(diào)整按鈕，自動按當前的順序擺放。3.工具箱及工具列表工具箱及工具列表位于界面下方，是放置拆裝、測量所使用的工具及量具的區(qū)域。

3、分為常用工具、專用工具、量具和其它四類，用鼠標左鍵點擊相應(yīng)區(qū)域會展開其列表，用鼠標左鍵點擊零件小圖標即可拾取該零件。4.操作區(qū)操作區(qū)位于界面的中間區(qū)域，是進行零件拆卸和裝配的區(qū)域。操作區(qū)內(nèi)的基本操作步驟如下：（1）用鼠標右鍵在要拾取的零件或總成上單擊可實現(xiàn)對零件或總成的拾?。挥檬髽俗箧I拖動可進行整體旋轉(zhuǎn)；用鼠標左右鍵同時拖動可進行整體平移；用鼠標滾輪向前滑動可整體放大，向后滑動可整體縮小；用鼠標左鍵單擊界面左上方菜單中的“復位”按鈕，界面可回到初始狀態(tài)。（2）拆卸時。用鼠標選擇拆卸工具（如單擊所要選擇的工具 ，選擇后鼠標指針變?yōu)樗x擇的工具小圖標形式），單擊操作區(qū)內(nèi)需要拆下的零件或總成，系統(tǒng)彈

4、出提示框（如 ），選擇所要進行的動作行為（如單擊“移開前輪輪轂總成”），即可完成對本次選擇零件或總成的操作（移開了前輪輪轂總成）。（3）裝配時。在“零件總成擺放區(qū)”內(nèi)用鼠標選擇要進行裝配的零件或總成，并將其拖放至操作區(qū)；用鼠標選擇裝配工具（如單擊所要選擇的工具 ，選擇后鼠標指針變?yōu)樗x擇的工具小圖標形式），單擊操作區(qū)內(nèi)需要裝配的零件或總成，系統(tǒng)彈出提示框（如 ），選擇所要進行的動作行為（如單擊“擰緊”），即可完成對本次選擇零件或總成的操作（用選擇的工具把要裝配的零件擰緊）。5.總成拆裝按鈕總成拆裝按鈕位于用鼠標點擊總成拆裝按鈕，即可彈出總成拆裝界面，在拆裝界面中可完成對總成的分解和組裝，操作方

5、法與前面操作區(qū)的操作方法相同。分解或裝配完畢后點擊界面右上角的返回箭頭即可返回操作區(qū)。【注】 在拆裝操作中可能會出現(xiàn)“操作區(qū)”與“總成拆裝區(qū)”之間的切換。如小總成可能要求在“總成拆裝區(qū)”內(nèi)完成裝配后，才能到“操作區(qū)”內(nèi)進行裝配，而不能直接在“操作區(qū)”內(nèi)進行組裝。6.快捷拆裝模式系統(tǒng)默認為“正常拆裝模式”，該模式進行拆裝或裝配操作時，動作的速度模擬實際情況，單擊拆裝模式轉(zhuǎn)換按鈕，即轉(zhuǎn)換為“快捷拆裝模式”，操作時顯示操作的結(jié)果，再次單擊時又轉(zhuǎn)換回“正常拆裝模式”。7.幫助單擊后會得到本題目相應(yīng)的操作提示及參考信息。項目二、機體組與曲柄連桿機構(gòu)拆裝實訓一、曲軸飛輪組的分解操作界面的使用拆裝操作指導1

6、、拆卸操作流程如下圖： 2、裝配操作流程如下圖：實訓二、活塞連桿組的拆裝操作界面的使用參考拆裝操作指導1、拆卸操作流程如下圖（各缸拆下要求相同）：2、裝配操作流程如下圖（各缸裝配要求相同）：實訓三、發(fā)動機的V形帶及正時齒帶的拆裝操作界面的使用參考拆裝操作指導1、拆卸操作流程如下圖：2、裝回正時齒帶操作流程如下圖：3、裝回發(fā)動機的水泵V形帶操作流程如下圖：實訓四、氣缸蓋的拆裝操作界面的使用參考拆裝操作指導1、拆卸操作流程如下圖：2、在總成拆裝界面內(nèi)繼續(xù)進行以下分解：3、裝配操作流程如下圖：先在總成拆裝區(qū)內(nèi)裝配氣缸蓋總成在總裝區(qū)內(nèi)完成以下操作：實訓五、氣門桿油封的更換操作界面的使用參考拆裝操作指導

7、1、拆下舊氣門桿油封操作流程如下圖：(以二缸進氣門桿油封為例)： 2、裝上新氣門桿油封操作流程如下圖：實訓六、氣門彈簧的更換操作界面的使用參考拆裝操作指導1、拆下舊氣門彈簧操作流程如下圖： 2、裝上新氣門彈簧操作流程如下圖：實訓七、無凸肩氣門導管的更換操作界面的使用參考拆裝操作指導操作流程如下圖：附：桑塔納2000氣門導管維修說明進氣門導管磨損極限值為1.0，排氣門導管磨損極限值為1.3，所謂的磨損極限是指氣門在氣門導管中的晃動量。如果磨損極限值，則應(yīng)更換氣門導管。把磨損的氣門導管從凸輪軸端壓出（帶軸肩的氣門導管修理時從燃燒室端壓出）。新氣門導管涂油后，用專用工具從凸輪軸端壓入冷的氣缸蓋。注意

8、：放上帶肩氣門導管后，壓力不可大于9.8KN，否則將使凸肩斷裂。把新氣門裝入導管，氣門桿末端必須與導套平齊。實訓八、有凸肩氣門導管的更換操作界面的使用參考拆裝操作指導操作流程如下圖：附：桑塔納2000氣門導管維修說明氣門導管的檢測如下：（1）進氣門導管磨損極限值為1.0mm，排氣門導管磨損極限值為1.3mm，所謂的磨損極限是指氣門在氣門導管中的晃動量。如果超過磨損極限值，則應(yīng)更換氣門導管。（2）把磨損的氣門導管從凸輪軸端壓出（帶軸肩的氣門導管修理時從燃燒室端壓出）。新氣門導管涂油后，用專用工具從凸輪軸端壓入冷的氣缸蓋?！咀ⅰ?放上帶肩氣門導管后，壓力不可大于9.8KN，否則將使凸肩斷裂。（3）

9、把新氣門裝入導管，氣門桿末端必須與導套平齊。實訓九、凸輪軸的更換操作界面的使用參考拆裝操作指導1、凸輪軸的拆下操作流程如下圖：2、凸輪軸的裝配操作流程如下圖： 項目三、行駛系拆裝 實訓一：副車架的拆卸、安裝1、拆卸界面操作指導進入界面后，將鼠標移到視角窗口，系統(tǒng)彈出“點擊進入新視角”，單擊進入下一級界面。如果要到界面內(nèi)其它的視角進行拆卸，可以將鼠標移到界面內(nèi)的其他視角窗口上單擊進入另一個視角界面，然后再進行拆卸其他零件。如果要返回上一級界面，可以將鼠標移到“返回上一視角”按鈕上，單擊回到上一級界面。2、拆卸操作指導在工具欄中，用鼠標選擇合適的工具并將它移到要拆卸的零件上單擊，系統(tǒng)會彈出操作菜單

10、，用鼠標選中后單擊該操作菜單××××。若是初學者操作該題，可以將鼠標移到“可操作零件”按鈕上單擊進行查看可以操作的零件。3、拆卸操作流程如下圖：4、 安裝界面操作指導 進入界面后，將鼠標移到視角窗口，系統(tǒng)彈出“點擊進入新視角”，單擊進入下一級界面。如果要到界面內(nèi)其它的視角進行安裝，可以將鼠標移到界面內(nèi)的其他視角窗口上單擊進入另一個視角界面，然后再進行安裝其他零件。如果要返回上一級界面，可以將鼠標移到“返回上一視角”按鈕上，單擊回到上一級界面。5、安裝操作指導在零件擺放區(qū)中，用鼠標拖動的方式將零件拖到界面里，然后將鼠標移到工具欄中，選擇合適的工具并將它移到

11、要緊固的零件上單擊，系統(tǒng)會彈出操作菜單，用鼠標選中后單擊該操作菜單××××。若是初學者操作該題，可以將鼠標移到“可操作零件”按鈕上單擊進行查看可以操作的零件。6、安裝操作流程如下圖： 實訓二、懸掛臂的拆卸、安裝1、拆卸界面操作指導進入界面后，將鼠標移到視角窗口，系統(tǒng)彈出“點擊進入新視角”，單擊進入下一級界面。如果要到界面內(nèi)其它的視角進行拆卸，可以將鼠標移到界面內(nèi)的其他視角窗口上單擊進入另一個視角界面，然后再進行拆卸其他零件。如果要返回上一級界面，可以將鼠標移到“返回上一視角”按鈕上，單擊回到上一級界面。2、拆卸操作指導在工具欄中，用鼠標選擇合適的工具并將

12、它移到要拆卸的零件上單擊，系統(tǒng)會彈出操作菜單，用鼠標選中后單擊該操作菜單××××。若是初學者操作該題，可以將鼠標移到“可操作零件”按鈕上單擊進行查看可以操作的零件。3、拆卸操作流程如下圖：4、 安裝界面操作指導： 進入界面后，將鼠標移到視角窗口，系統(tǒng)彈出“點擊進入新視角”，單擊進入下一級界面。如果要到界面內(nèi)其它的視角進行安裝，可以將鼠標移到界面內(nèi)的其他視角窗口上單擊進入另一個視角界面，然后再進行安裝其他零件。如果要返回上一級界面，可以將鼠標移到“返回上一視角”按鈕上，單擊回到上一級界面。5、安裝操作指導在零件擺放區(qū)中，用鼠標拖動的方式將零件拖到界面里，然

13、后將鼠標移到工具欄中，選擇合適的工具并將它移到要緊固的零件上單擊，系統(tǒng)會彈出操作菜單，用鼠標選中后單擊該操作菜單××××。若是初學者操作該題，可以將鼠標移到“可操作零件”按鈕上單擊進行查看可以操作的零件。6、安裝操作流程如下圖： 實訓三、穩(wěn)定桿的拆卸、安裝1、拆卸界面操作指導：進入界面后，將鼠標移到視角窗口，系統(tǒng)彈出“點擊進入新視角”，單擊進入下一級界面。如果要到界面內(nèi)其它的視角進行拆卸，可以將鼠標移到界面內(nèi)的其他視角窗口上單擊進入另一個視角界面，然后再進行拆卸其他零件。如果要返回上一級界面，可以將鼠標移到“返回上一視角”按鈕上，單擊回到上一級界面。2、

14、拆卸操作指導：在工具欄中，用鼠標選擇合適的工具并將它移到要拆卸的零件上單擊，系統(tǒng)會彈出操作菜單，用鼠標選中后單擊該操作菜單××××。若是初學者操作該題，可以將鼠標移到“可操作零件”按鈕上單擊進行查看可以操作的零件。3、拆卸操作流程如下圖：4、安裝界面操作指導：進入界面后，將鼠標移到視角窗口，系統(tǒng)彈出“點擊進入新視角”，單擊進入下一級界面。如果要到界面內(nèi)其它的視角進行安裝，可以將鼠標移到界面內(nèi)的其他視角窗口上單擊進入另一個視角界面，然后再進行安裝其他零件。如果要返回上一級界面，可以將鼠標移到“返回上一視角”按鈕上，單擊回到上一級界面。5、安裝操作指導：在零

15、件擺放區(qū)中，用鼠標拖動的方式將零件拖到界面里，然后將鼠標移到工具欄中，選擇合適的工具并將它移到要緊固的零件上單擊，系統(tǒng)會彈出操作菜單，用鼠標選中后單擊該操作菜單××××。若是初學者操作該題，可以將鼠標移到“可操作零件”按鈕上單擊進行查看可以操作的零件。6、操作流程如下圖： 實訓四：減震器的組裝1、操作界面的使用：參考拆裝操作指導2、操作流程如下圖： 實訓五、后懸掛支柱的拆卸、安裝1、拆卸界面操作指導進入界面后，將鼠標移到視角窗口，系統(tǒng)彈出“點擊進入新視角”，單擊進入下一級界面。如果要到界面內(nèi)其它的視角進行拆卸，可以將鼠標移到界面內(nèi)的其他視角窗口上單擊進入

16、另一個視角界面，然后再進行拆卸其他零件。如果要返回上一級界面，可以將鼠標移到“返回上一視角”按鈕上，單擊回到上一級界面。2、拆卸操作指導在工具欄中，用鼠標選擇合適的工具并將它移到要拆卸的零件上單擊，系統(tǒng)會彈出操作菜單，用鼠標選中后單擊該操作菜單××××。若是初學者操作該題，可以將鼠標移到“可操作零件”按鈕上單擊進行查看可以操作的零件。3、拆卸操作流程如下圖：4、安裝界面操作指導進入界面后，將鼠標移到視角窗口，系統(tǒng)彈出“點擊進入新視角”，單擊進入下一級界面。如果要到界面內(nèi)其它的視角進行安裝，可以將鼠標移到界面內(nèi)的其他視角窗口上單擊進入另一個視角界面，然后再

17、進行安裝其他零件。如果要返回上一級界面，可以將鼠標移到“返回上一視角”按鈕上，單擊回到上一級界面。5、安裝操作指導在零件擺放區(qū)中，用鼠標拖動的方式將零件拖到界面里，然后將鼠標移到工具欄中，選擇合適的工具并將它移到要緊固的零件上單擊，系統(tǒng)會彈出操作菜單，用鼠標選中后單擊該操作菜單××××。若是初學者操作該題，可以將鼠標移到“可操作零件”按鈕上單擊進行查看可以操作的零件。6、安裝操作流程如下圖： 實訓六后輪總成的拆卸、安裝1、 拆卸操作界面的使用：參考拆裝操作指導2、拆卸操作流程如下圖：3、安裝操作界面的使用：參考拆裝操作指導4、安裝操作流程如下圖：項目四、

18、自動變速器拆裝 實訓一、液力變矩器的安裝1、操作界面的使用：參考拆裝操作指導2、操作流程如下圖：3、檢測結(jié)果選項液力變矩器正常液力變矩器表面損壞或有裂紋液力變矩器軸套外徑磨損液力變矩器油泵軸套缺口損傷附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000GSi-AT用01N自動變速器）把變矩器裝入變速器內(nèi)。安裝時轉(zhuǎn)動變矩器，使得兩個傳動銷座落在ATF油泵的切口內(nèi)，使液力變矩器與變速器殼體之間的距離至少為20。 實訓二、倒檔離合器K2的拆裝1、拆卸操作界面的使用：參考拆裝操作指導2、操作流程如下圖： 3、組裝操作界面的使用：參考拆裝操作指導4、操作流程如下圖： 實訓三、01N自動變速器的拆裝1、拆卸操作界面的使用：參考拆

19、裝操作指導2、拆卸操作流程如下圖：3、組裝操作界面的使用：參考拆裝操作指導4、組裝操作流程如下圖：項目五、電源系拆裝 實訓一、蓄電池的拆裝基本操作步驟在界面中按正確的操作順序點擊“操作”按鈕，拆下蓄電池。拆下動作完成后，再選擇正確的操作順序點擊“操作”按鈕，裝上蓄電池 實訓二、蓄電池補充充電基本操作步驟第1步：檢查蓄電池電解液位置。電解液不足時，應(yīng)單擊：“拆下蓄電池加液孔螺塞”按鈕，播放動畫，再單擊“添加蒸餾水”按鈕，播放動畫。如電解液充足，則單擊：“拆下蓄電池加液孔螺塞”按鈕，播放動畫結(jié)束。第2步：連接充電機。單擊“連接充電機”按鈕，播放充電機的接線動畫。在充電機上選擇并按下電源開關(guān)“ON”

20、，開始第一階段充電。進入第一階段充電后，界面右上角的計時表開始計時，過一段時間后，軟件彈出警告框，提示進行電解液密度、溫度及端電壓的檢查，此時單擊“檢查各參數(shù)值”按鈕，右下角會顯示此時電解液密度、電壓及溫度值。當端電壓達到14.4V時完成第一階段充電，提示改變充電電流后進入第二階段充電。進入第二階段充電后右上角的計時表計時，過一段時間后，軟件彈出警告框，提示進行電解液密度、溫度及端電壓的檢查，此時單擊“檢查各參數(shù)值”按鈕，右下角會顯示此時電解液密度、電壓及溫度值。當蓄電池端電壓在15.616.2V，電解液密度達到1.28gcm3且不再上升時，完成第二階段充電。第3步：關(guān)閉充電機。在充電機上選擇

21、并按下電源開關(guān)“OFF”。第4步：拆下充電機。單擊“拆下充電機”按鈕，播放拆下連接線動畫。第5步：裝上蓄電池加液孔螺塞。單擊“裝上蓄電池加液孔螺塞”按鈕，播放裝上蓄電池加液孔螺塞動畫。項目六、基礎(chǔ)檢修實訓一、發(fā)動機二缸氣缸直徑的測量1、基本操作步驟在界面右下方的圖表中選擇測量方向和深度后，點擊測量按鈕，即可播放測量過程動畫，動畫結(jié)束時，點擊界面右上角的返回按鈕。如果每次測量都要觀看動畫可在詢問對話框中選擇確認，如果不需要再觀看動畫可選擇取消，在右下角的圖表中出現(xiàn)測量值。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷氣缸尺寸在哪一級尺寸中。3、檢測結(jié)果選項氣缸尺寸為標準尺寸

22、，正常使用氣缸尺寸為第一修理尺寸，正常使用氣缸尺寸為第二修理尺寸，正常使用氣缸尺寸為第三修理尺寸，正常使用超出本級尺寸的使用極限，應(yīng)修理附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）使用“量缸表”檢查氣缸直徑，檢查結(jié)果與標準尺寸的偏差最大為0.08mm。檢查時應(yīng)在上中下三個位置上進行橫向和縱向垂直測量。實訓二、氣缸體上平面平面度檢查1、基本操作步驟在界面右下方的圖表中選擇測量位置后，點擊測量按鈕，即可播放測量過程動畫，動畫結(jié)束時，點擊界面右上角的返回按鈕。如果每次測量都要觀看動畫可在詢問對話框中選擇確認，如果不需要再觀看動畫可選擇取消，在右下角的圖表中出現(xiàn)測量值。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納200

23、0維修規(guī)范的要求，判斷氣缸體上平面平面度是否超過正常使用極限。3、檢測結(jié)果選項平面度符合要求平面度超過正常值，需修磨附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）測量氣缸體上平面的平面度，其平面度應(yīng)不大于0.05。實訓三、大修后檢查二缸氣缸壓縮力1、基本操作步驟依次點擊拔出噴油器插頭，旋下火花塞，拔下點火組件插頭，安裝氣缸壓力表按鈕，完全踩下加速踏板，起動發(fā)動機，讀取氣缸壓力值。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷氣缸壓力是否正常。3、檢測結(jié)果選項氣缸壓力正常氣缸壓力過低附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）檢查氣缸壓力時，應(yīng)先檢查并確保發(fā)動機機油溫度至少為30。在點火開關(guān)斷開的情況下

24、，拔出所有四個噴油器的插頭，旋出火花塞，將節(jié)氣門全開，安裝氣缸壓力表，起動發(fā)動機（不超過5s），記錄氣缸壓縮壓力值，新發(fā)動機氣缸壓縮壓力值應(yīng)為11.3MPa，磨損時壓力極限值為0.75MPa，各缸壓力差不得大于0.3MPa。實訓四、大修后氣缸壓縮力的分析1、基本操作步驟點擊測量氣缸壓力按鈕，自動完成各缸氣缸壓力的測量。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷各缸壓力是否正常。3、檢測結(jié)果選項氣缸壓力正常氣缸壓力不平衡超過允許值附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）檢查氣缸壓力時，應(yīng)先檢查并確保發(fā)動機機油溫度至少為30。在點火開關(guān)斷開的情況下，拔出所有四個噴油器的插頭，旋出火

25、花塞，將節(jié)氣門全開，安裝氣缸壓力表，起動發(fā)動機（不超過5s），記錄氣缸壓縮壓力值，新發(fā)動機氣缸壓縮壓力值應(yīng)為11.3MPa，磨損時壓力極限值為0.75MPa，各缸壓力差不得大于0.3MPa。實訓五、發(fā)動機二缸新配活塞環(huán)開口間隙的檢查1、基本操作步驟在右下角的設(shè)置活塞環(huán)放置位置深度輸入測量深度值（正確值應(yīng)為15）。分別選擇放置第一道氣環(huán)、放置第二道氣環(huán)、放置油環(huán)并選擇使用塞尺測量。在右下角會顯示測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷活塞環(huán)開口間隙是否正常。3、檢測結(jié)果選項開口間隙正常第一道氣環(huán)開口間隙過小，需修配第一道氣環(huán)開口間隙過大，需報廢第二道氣環(huán)開口

26、間隙過小，需修配第二道氣環(huán)開口間隙過大，需報廢油環(huán)開口間隙過小，需修配油環(huán)開口間隙過大，需報廢附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）活塞環(huán)開口間隙又稱端隙，是指將活塞環(huán)壓入氣缸后，活塞環(huán)開口的間隙。測量時，將活塞環(huán)垂直壓過氣缸約15mm處，用厚薄規(guī)檢查新環(huán)時，第一道氣環(huán)開口間隙應(yīng)為0.300.45mm，第二道氣環(huán)開口間隙應(yīng)為0.250.40mm，油環(huán)開口間隙應(yīng)為0.250.50mm，活塞環(huán)開口間隙磨損極限值為1.00mm。實訓六、新配活塞環(huán)側(cè)隙的檢查1、基本操作步驟點擊測量側(cè)隙按鈕，會自動播放測量動畫，播放結(jié)束時點擊返回按鈕，可顯示測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要

27、求，判斷活塞環(huán)側(cè)隙是否正常。3、檢測結(jié)果選項活塞環(huán)側(cè)隙正?；钊h(huán)側(cè)隙不當，需更換附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）活塞環(huán)側(cè)隙是指活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，用厚薄規(guī)檢查活塞環(huán)側(cè)隙。新活塞環(huán)側(cè)隙應(yīng)為0.020.05mm，磨損極限值為0.15mm。實訓七、活塞的檢查1、基本操作步驟點擊測量直徑按鈕，會自動播放測量動畫，播放結(jié)束時點擊返回按鈕，可顯示測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷活塞直徑的修理尺寸。3、檢測結(jié)果選項活塞尺寸為標準尺寸，正常使用活塞尺寸為第一修理尺寸，正常使用活塞尺寸為第二修理尺寸，正常使用活塞尺寸為第三修理尺寸，正常使用超出本級尺寸的使用極限，應(yīng)修

28、理附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）在活塞下部離裙部底邊約15mm與活塞銷孔垂直方向處測量?；钊睆脚c標準尺寸的最大偏差量為0.04mm。實訓八、二缸連桿軸向間隙的檢查1、基本操作步驟點擊測量軸向間隙按鈕，會自動播放測量動畫，播放結(jié)束時點擊返回按鈕，可顯示測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷曲軸軸向間隙是否正常。3、檢測結(jié)果選項軸向間隙正常軸向間隙超過極限值，需修理附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）連桿的軸向間隙磨損極限值為0.37mm。實訓九、更換連桿軸承時二缸連桿徑向間隙的檢查操作界面的使用參考拆裝操作指導1、操作流程如下圖：2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，

29、對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷二缸連桿徑向間隙是否正常。3、檢測結(jié)果選項徑向間隙符合要求二缸連桿徑向間隙超過正常值附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）連桿徑向間隙為0.0240.048mm，磨損極限值為0.12mm。實訓十、連桿彎曲量、扭曲量的檢查1、基本操作步驟第1步：單擊“縮小檢驗器軸”按鈕，系統(tǒng)會自動播放檢驗器軸旋轉(zhuǎn)動畫。第2步：單擊“放置連桿”按鈕，系統(tǒng)會自動放置連桿。第3步：單擊“撐緊檢驗器軸”按鈕，系統(tǒng)會自動播放檢驗器軸撐緊的動畫。第4步：單擊“靠緊檢驗量規(guī)”按鈕，系統(tǒng)會自動放置檢驗規(guī)。第5步：單擊“使用塞尺測量”按鈕，會彈出測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納20

30、00維修規(guī)范的要求，判斷連桿是否發(fā)生變形。3、檢測結(jié)果選項符合技術(shù)要求連桿彎曲量超過極限值，應(yīng)校正或更換連桿扭曲量超過極限值，應(yīng)校正或更換連桿彎曲和扭曲量都超過極限值，應(yīng)校正或更換附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）在100mm長度內(nèi)，彎曲量不得大于0.05mm；扭曲量不得大于0.15mm。實訓十一、曲軸彎曲的檢查1、基本操作步驟點擊測量按鈕，會自動播放測量動畫，播放結(jié)束時點擊返回按鈕，可顯示測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷曲軸的彎曲度是否符合要求。3、檢測結(jié)果選項符合技術(shù)要求彎曲量超過極限值,應(yīng)校正或更換附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）用V形鐵將曲軸兩端

31、水平支承在平臺上，使百分表的測量觸點垂直抵壓到第三道主軸頸上。轉(zhuǎn)動曲軸一周，百分表指針所指示的最大和最小讀數(shù)差值一半即為曲軸的直線度誤差，其值應(yīng)不大于0.03mm，否則應(yīng)進行壓?；蚋鼡Q。實訓十二、測量第二道主軸頸及連桿軸頸的圓度及圓柱度1、基本操作步驟點擊測量主軸頸按鈕與測量連桿軸頸按鈕，會自動播放測量動畫，播放結(jié)束時點擊返回按鈕，點擊顯示測量數(shù)據(jù)，可顯示測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷曲軸的磨損程度。3、檢測結(jié)果選項符合技術(shù)要求磨損量超過正常值，應(yīng)磨削或更換附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）用“外徑千分尺”測量曲軸主軸頸和連桿軸頸的圓度和圓柱度，其標

32、準值應(yīng)為0.01mm，磨損極限值為0.02mm。超過標準要求時，可用“曲軸磨床”按修理尺寸法對軸頸進行修磨。各級修理尺寸見下表：實訓十三、更換主軸承時曲軸軸向間隙的檢查1、基本操作步驟點擊測量按鈕，會自動播放測量動畫，播放結(jié)束時點擊返回按鈕，可顯示測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷曲軸的軸向間隙是否符合要求。3、檢測結(jié)果選項軸向間隙符合要求軸向間隙超過極限值，應(yīng)調(diào)整附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）新的軸承軸向間隙為0.070.17mm，磨損極限值為0.25mm。軸向間隙超過極限值時，應(yīng)更換第三道主軸承兩側(cè)的半圓止推環(huán)。實訓十四、更換主軸承后曲軸第二道軸

33、頸徑向間隙的檢查操作界面的使用參考拆裝操作指導1、操作流程如下圖：2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷曲軸第二道軸頸徑向間隙是否正常。3、檢測結(jié)果選項徑向間隙符合要求主軸頸徑向間隙超過極限值，應(yīng)修理附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）新軸承徑向間隙為0.030.08mm，磨損極限值為0.17mm。實訓十五、飛輪的檢修1、基本操作步驟首先在圖片上察看飛輪的齒圈上是否有裂紋或齒圈上是否有齒形損傷，再點擊測量按鈕，會自動播放測量工作面平面度的動畫，播放結(jié)束時點擊返回按鈕，可顯示測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)觀察和測量的結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷飛輪的技術(shù)狀

34、況。3、檢測結(jié)果選項符合技術(shù)要求飛輪端面平面度超過使用極限值齒圈上有裂紋齒圈上的齒形損傷嚴重附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）檢查飛輪工作表面是否有明顯的劃傷溝槽，用直尺或百分表檢查飛輪的平面度，應(yīng)不大于0.20mm，否則應(yīng)更換飛輪。實訓十六、維修中檢查二缸氣缸壓縮力1、基本操作步驟依次單擊“拔出噴油器插頭”，“旋下火花塞”，“拔下點火組件插頭”，“安裝氣缸壓力表”按鈕，完全踩下“加速踏板”（單擊“踏板”直到完全踩下），起動發(fā)動機，讀取氣缸壓力值。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷氣缸壓力是否正常。3、檢測結(jié)果選項氣缸壓力未超過使用極限氣缸壓力過低，超過使用極限附

35、：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）檢查氣缸壓力時，應(yīng)先檢查并確保發(fā)動機機油溫度至少為30。在點火開關(guān)斷開的情況下，拔出所有四個噴油器的插頭，旋出火花塞，將節(jié)氣門全開，安裝氣缸壓力表，起動發(fā)動機（不超過5s），記錄氣缸壓縮壓力值，新發(fā)動機氣缸壓縮壓力值應(yīng)為11.3MPa，磨損時壓力極限值為0.75MPa，各缸壓力差不得大于0.3MPa。實訓十七、維修檢查中氣缸壓縮力的分析1、基本操作步驟點擊測量氣缸壓力按鈕，自動完成各缸氣缸壓力的測量。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷各缸壓力是否正常。3、檢測結(jié)果選項氣缸壓力未超過使用極限氣缸壓力不平衡超過允許值附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納

36、2000）檢查氣缸壓力時，應(yīng)先檢查并確保發(fā)動機機油溫度至少為30。在點火開關(guān)斷開的情況下，拔出所有四個噴油器的插頭，旋出火花塞，將節(jié)氣門全開，安裝氣缸壓力表，起動發(fā)動機（不超過5s），記錄氣缸壓縮壓力值，新發(fā)動機氣缸壓縮壓力值應(yīng)為11.3MPa，磨損時壓力極限值為0.75MPa，各缸壓力差不得大于0.3MPa。實訓十八、維修中檢查二缸活塞環(huán)開口間隙1、基本操作步驟在右下角的設(shè)置活塞環(huán)放置位置深度輸入測量深度值（正確值應(yīng)為15）。分別選擇放置第一道氣環(huán)、放置第二道氣環(huán)、放置油環(huán)并選擇使用塞尺測量。測量動畫播放結(jié)束后，點擊返回按鈕，在右下角會顯示測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2

37、000維修規(guī)范的要求，判斷活塞環(huán)開口間隙是否正常。3、檢測結(jié)果選項活塞環(huán)的開口間隙又稱端隙，是指將活塞壓入氣缸后，活塞環(huán)開口的間隙測量時，將活塞環(huán)垂直壓過氣缸的15mm處，用薄厚規(guī)檢查新環(huán)時，第一道氣環(huán)的間隙的開口間隙應(yīng)為0.300.45mm，第二道氣環(huán)的開口間隙0.250.40mm，油環(huán)開口間隙應(yīng)為0.250.50mm，活塞環(huán)開口間隙磨損極限值為1.00mm。實訓十九、維修中活塞環(huán)側(cè)隙的檢查1、基本操作步驟點擊測量側(cè)隙按鈕，會自動播放測量動畫，播放結(jié)束時點擊返回按鈕，可顯示測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷活塞環(huán)側(cè)隙是否正常。3、檢測結(jié)果選項活塞環(huán)

38、側(cè)隙未超過使用極限活塞環(huán)側(cè)隙過大，需更換附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）活塞環(huán)側(cè)隙是指活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，用厚薄規(guī)檢查活塞環(huán)側(cè)隙。新活塞環(huán)側(cè)隙應(yīng)為0.020.05mm，磨損極限值為0.15mm。實訓二十、維修中檢查二缸連桿徑向間隙操作界面的使用參考拆裝操作指導1、操作流程如下圖：2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷二缸連桿徑向間隙是否正常。3、檢測結(jié)果選項二缸連桿徑向間隙未超出使用極限值二缸連桿徑向間隙超過極限值附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）連桿徑向間隙為0.0240.048mm，磨損極限值為0.12mm。實訓二十一、維修檢查中曲軸軸向間隙的檢查1、基本操作步驟點

39、擊測量按鈕，會自動播放測量動畫，播放結(jié)束時點擊返回按鈕，可顯示測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷曲軸的軸向間隙是否符合要求。3、檢測結(jié)果選項軸向間隙未超過使用極限軸向間隙超過極限值，應(yīng)調(diào)整附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）新的軸承軸向間隙為0.070.17mm，磨損極限值為0.25mm。軸向間隙超過極限值時，應(yīng)更換第三道主軸承兩側(cè)的半圓止推環(huán)。實訓二十二、維修中檢查曲軸第二道主軸頸徑向間隙操作界面的使用參考拆裝操作指導1、操作流程如下圖：2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷曲軸第二道主軸頸徑向間隙是否正常。2、檢測結(jié)果選項

40、第二道主軸頸徑向間隙未超過使用極限主軸頸徑向間隙超過使用極限值，應(yīng)修理附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）新軸承徑向間隙為0.030.08mm，磨損極限值為0.17mm。實訓二十三、檢查氣缸蓋下平面平面度1、基本操作步驟按界面中的提示選擇測量位置后，點擊測量按鈕，即可播放測量過程動畫，動畫結(jié)束時，點擊界面右上角的返回按鈕。如果每次測量都要觀看動畫可在詢問對話框中選擇確認，如果不需要再觀看動畫可選擇取消，在右下角的圖表中出現(xiàn)測量值。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷氣缸蓋下平面平面度是否符合要求。3、檢測結(jié)果選項平面度符合要求平面度超過正常值，需修磨附：維修數(shù)據(jù)（桑塔

41、納2000）用“直尺”和“塞尺”檢查氣缸蓋表面平面度，其磨損極限為0.1mm。超過極限值時，可進行修磨，但修磨后氣缸蓋高度應(yīng)不小于132.6mm。實訓二十四、檢查氣門桿彎曲度1、基本操作步驟按界面中的提示單擊“安裝百分表”按鈕，然后選擇百分表測量位置，即可播放“安裝百分表”及“調(diào)表”過程動畫，動畫結(jié)束時，單擊“轉(zhuǎn)動進氣門”按鈕，開始播放測量動畫，動畫結(jié)束時下面的圖表中顯示測量值。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷氣門桿彎曲度是否符合要求。3、檢測結(jié)果選項彎曲度符合要求彎曲度超過正常值，需要更換可校正附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）用百分表在平臺上檢查氣門桿的彎曲

42、度，表針擺差超過0.05mm時，應(yīng)進行校正或更換氣門。實訓二十五、檢查氣門的磨損情況1、基本操作步驟分別點擊測量氣門直徑、測量氣門桿直徑、和測量氣門桿高度按鈕，即可播放測量過程動畫，動畫結(jié)束時下面的圖表中出現(xiàn)測量值。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷氣門結(jié)構(gòu)尺寸是否符合要求。3、檢測結(jié)果選項結(jié)構(gòu)尺寸符合技術(shù)要求結(jié)構(gòu)尺寸超過正常值，需更換附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）見下表中為45°，a最大為3.5mm，b最小為0.5mm。如果超過規(guī)定標準，則應(yīng)修理或更換氣門。圖示符號進氣門排氣門a38.0033.00b7.977.97c98.70（標準）98.20（

43、修理）98.50（標準）98.00（修理）45°45°實訓二十六、檢查氣門導管的磨損情況1、基本操作步驟先選擇氣門的拔出高度（應(yīng)為15）后，點擊拔出氣門，氣門拔出動畫播放結(jié)束后，點擊使用百分表測量氣門上導管的擺差按扭，即可播放測量過程動畫，動畫結(jié)束時下面的圖表中出現(xiàn)測量值。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷氣門導管磨損是否超過極限值。3、檢測結(jié)果選項氣門導管符合技術(shù)要求氣門導管磨損超過極限值，需更換附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）進氣門導管磨損極限值為1.0mm，排氣門導管磨損極限值為1.3mm（指晃動量）。如果磨損超過極限值，則應(yīng)更換氣門導

44、管。實訓二十七、檢查凸輪軸的同軸度1、基本操作步驟：點擊測量同軸度按鈕，會自動播放測量動畫，播放結(jié)束時，可顯示測量結(jié)果。2、檢測結(jié)果分析根據(jù)測量結(jié)果，對照桑塔納2000維修規(guī)范的要求，判斷凸輪軸的同軸度是否超過極限值。3、檢測結(jié)果選項凸輪軸同軸度符合技術(shù)要求凸輪軸同軸度誤差超過極限值，需更換附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000）凸輪軸同軸度允許極限值為0.01mm。實訓二十八、減震器的檢查1、基本操作步驟進入界面后，將鼠標移到【減震器】上左鍵點擊，系統(tǒng)會彈出操作菜單。再點擊操作菜單，系統(tǒng)會播放減震器的檢查方法并顯示檢查結(jié)果。2、檢測結(jié)果選項減震器性能良好減震器漏油減震器功能失效附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納20

45、00GSi-前橋及前懸架的檢修）檢查減震器是否漏油，通過拉伸和壓縮的方法來檢查減震器的功能是否失效。實訓二十九、車輪的檢查1、基本操作步驟進入界面后，鼠標可以分別點擊【前輪】、【后輪】、【氣壓表】、【游標卡尺】、【抹布和肥皂水】，系統(tǒng)都會彈出相應(yīng)的操作菜單。再點擊操作菜單，系統(tǒng)會播放車輪的檢查方法并顯示檢查結(jié)果。2、檢測結(jié)果選項輪胎技術(shù)狀況良好輪胎氣壓不足輪胎漏氣輪胎過度磨損輪胎表面夾雜異物輪胎有裂紋3、操作流程如下圖：附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000GSi-輪胎的使用與維護）檢查輪胎氣壓是否正常；檢查輪胎磨損情況；檢查輪胎是否漏氣。實訓三十、液力變矩器的清洗基本操作步驟在界面中用鼠標左鍵單擊“廢

46、油槽”、“液力變矩器”或“ATF油桶”，系統(tǒng)會彈出操作菜單“放置廢油槽”、“取走廢油槽“、“搖晃”、“倒出殘油”和“注入新油”。用鼠標左鍵單擊操作菜單，系統(tǒng)會演示操作過程。先晃動液力變矩器后，倒出殘油，再加入新的ATF油并晃動后倒出，反復操作直到從液力變矩器中倒出清潔的ATF油則完成液力變矩器的清洗。實訓三十一、開關(guān)式電磁閥N88的檢修1、基本操作步驟2、檢測結(jié)果選項開關(guān)式電磁閥N88技術(shù)狀況良好開關(guān)式電磁閥N88開路開關(guān)式電磁閥N88通電無動作開關(guān)式電磁閥N88不密封3、維修數(shù)據(jù)：（OIN自動變速器）開關(guān)式電磁閥N88的電阻，正常值在5565，4、通電檢查用蓄電池給電磁閥通電，電磁閥應(yīng)動作，

47、發(fā)出咔噠聲；5、密封性檢查從進氣口充入空氣時，出氣孔有氣流流出，通電后出氣口無氣流流出同時電磁閥發(fā)出咔噠聲響。實訓三十二、開關(guān)式電磁閥N89的檢修1、基本操作步驟2、檢測結(jié)果選項開關(guān)式電磁閥N89技術(shù)狀況良好開關(guān)式電磁閥N89開路開關(guān)式電磁閥N89通電無動作開關(guān)式電磁閥N89不密封3、維修數(shù)據(jù)開關(guān)式電磁閥N89的電阻，正常值在5565，4、通電檢查用蓄電池給電磁閥通電，電磁閥應(yīng)動作，發(fā)出咔噠聲；5、密封性檢查從進氣口充入空氣時，出氣孔有氣流流出，通電后出氣口無氣流流出同時電磁閥發(fā)出咔噠聲響。實訓三十三、開關(guān)式電磁閥N90的檢修1、基本操作步驟2、檢測結(jié)果選項開關(guān)式電磁閥N90技術(shù)狀況良好開關(guān)式

48、電磁閥N90開路開關(guān)式電磁閥N90通電無動作開關(guān)式電磁閥N90不密封3、維修數(shù)據(jù)開關(guān)式電磁閥N90的電阻，正常值在5565，4、通電檢查用蓄電池給電磁閥通電，電磁閥應(yīng)動作，發(fā)出咔噠聲；5、密封性檢查從進氣口充入空氣時，出氣孔有氣流流出，通電后出氣口無氣流流出同時電磁閥發(fā)出咔噠聲響。 實訓三十四、開關(guān)式電磁閥N92的檢修1、基本操作步驟2、檢測結(jié)果選項開關(guān)式電磁閥N92技術(shù)狀況良好開關(guān)式電磁閥N92開路開關(guān)式電磁閥N92通電無動作開關(guān)式電磁閥N92不密封3、維修數(shù)據(jù)開關(guān)式電磁閥N92的電阻，正常值在5565，4、通電檢查用蓄電池給電磁閥通電，電磁閥應(yīng)動作，發(fā)出咔噠聲；5、密封性檢查從進氣口充入空

49、氣時，出氣孔有氣流流出，通電后出氣口無氣流流出同時電磁閥發(fā)出咔噠聲響。 實訓三十五、開關(guān)式電磁閥N94的檢修1、基本操作步驟2、檢測結(jié)果選項開關(guān)式電磁閥N94技術(shù)狀況良好開關(guān)式電磁閥N94開路開關(guān)式電磁閥N94通電無動作開關(guān)式電磁閥N94不密封3、維修數(shù)據(jù)開關(guān)式電磁閥N94的電阻，正常值在5565，4、通電檢查用蓄電池給電磁閥通電，電磁閥應(yīng)動作，發(fā)出咔噠聲；5、密封性檢查從進氣口充入空氣時，出氣孔有氣流流出，通電后出氣口無氣流流出同時電磁閥發(fā)出咔噠聲響。 實訓三十六、占空比式電磁閥N91的檢修1、基本操作步驟2、檢測結(jié)果選項占空比式電磁閥N91技術(shù)狀況良好電磁線圈損壞3、維修數(shù)據(jù)占空比電磁閥N

50、91的電阻，正常值在4.56.54、通電檢查在導線中串接燈泡并通過蓄電池給電磁閥通電，導線上的燈泡應(yīng)亮，同時電磁閥動作發(fā)出咔噠聲。實訓三十七、占空比式電磁閥N93的檢修1、基本操作步驟2、檢測結(jié)果選項占空比式電磁閥N93技術(shù)狀況良好電磁線圈損壞3、維修數(shù)據(jù)占空比電磁閥N93的電阻，正常值在4.56.54、通電檢查在導線中串接燈泡并通過蓄電池給電磁閥通電，導線上的燈泡應(yīng)亮，同時電磁閥動作發(fā)出咔噠聲。實訓三十八、液力變矩器軸套的徑向圓跳動檢查1、操作界面的使用：參考拆題操作指導2、操作流程如下圖：3、檢測結(jié)果選項液力變矩器軸套徑向圓跳動量未超過使用極限液力變矩器軸套徑向圓跳動量超過使用極限附：維修

51、數(shù)據(jù)（桑塔納2000GSi-AT用01N自動變速器）液力變矩器軸套的徑向圓跳動不超過0.03。實訓三十九、液力變矩器的外部檢查1、基本操作步驟在界面中點擊箭頭，系統(tǒng)會使液力變矩器按箭頭所示方向轉(zhuǎn)動，目測液力變矩器表面技術(shù)狀況是否良好。中部出現(xiàn)的放大鏡，可方便對油泵軸套上的缺口進行觀察。2、檢測結(jié)果選項液力變矩器正常液力變矩器表面損壞或有裂紋液力變矩器軸套外徑磨損液力變矩器油泵軸套缺口損傷附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000GSi-AT用01N自動變速器）目測檢查液力變矩器的外部有無損壞和裂紋，油泵驅(qū)動轂外徑有無磨損、缺口有無損傷，如有異常應(yīng)更換。實訓四十、單向離合器的檢查1、基本操作步驟在界面中用鼠標

52、左鍵單擊油泵，系統(tǒng)會彈出操作菜單“安裝油泵總成”，用鼠標左鍵單擊操作菜單，系統(tǒng)會演示將其安裝到液力變矩器上。用鼠標左鍵單擊油泵，系統(tǒng)彈出“順時針轉(zhuǎn)動”和“逆時針轉(zhuǎn)動”兩個操作菜單，用鼠標左鍵單擊操作菜單，系統(tǒng)會演示轉(zhuǎn)動情況，并將轉(zhuǎn)動檢查的結(jié)果顯示在界面上。根據(jù)檢查的結(jié)果選擇合適的選項。2、檢測結(jié)果選項單向離合器功能正常單向離合器卡滯單向離合器打滑附：維修數(shù)據(jù)（桑塔納2000GSi-AT用01N自動變速器）液力變矩器軸套的徑向圓跳動不超過0.03。實訓四十一、液力變矩器的干涉檢查1、基本操作步驟在界面中用鼠標左鍵單擊油泵，系統(tǒng)會彈出操作菜單“安裝油泵總成”，用鼠標左鍵單擊操作菜單，系統(tǒng)會演示將其

53、安裝到液力變矩器上。用鼠標左鍵單擊油泵，系統(tǒng)彈出“順時針轉(zhuǎn)動”、“逆時針轉(zhuǎn)動”和“拆下油泵總成”三個操作菜單，用鼠標左鍵單擊操作菜單，系統(tǒng)會演示將變矩器固定的情況下轉(zhuǎn)動及拆下油泵的動作，轉(zhuǎn)動檢查結(jié)束時會將檢查結(jié)果顯示在界面上。用鼠標左鍵單擊輸入軸，系統(tǒng)會彈出操作菜單“裝上輸入軸”，用鼠標左鍵單擊操作菜單，系統(tǒng)會演示將其安裝到液力變矩器上的油泵中。系統(tǒng)彈出“順時針轉(zhuǎn)動”、“逆時針轉(zhuǎn)動”和“拆下輸入軸”三個操作菜單，用鼠標左鍵單擊操作菜單，系統(tǒng)會演示將變矩器與油泵固定的情況下轉(zhuǎn)動及拆下輸入軸的動作，轉(zhuǎn)動檢查結(jié)束時會將檢查結(jié)果顯示在界面上。根據(jù)檢查的結(jié)果選擇合適的選項。2、檢測結(jié)果選項液力變矩器無干涉導輪與渦輪之間干涉導輪與泵輪之間干涉附：維修參考（桑塔納2000GSi-AT用01N自動變速器）將液力變矩器與飛輪連接側(cè)朝下放置，裝入油泵總成，確定液力變矩器油泵的驅(qū)動轂與油泵主動部分接合好。然后固定住油泵并逆時針轉(zhuǎn)動液力變矩器，如果轉(zhuǎn)動不順暢或有噪聲，則導輪與泵輪之間干涉。將液力變矩器與飛輪連接側(cè)朝下放置，裝入油泵總成，確定液力變矩器油泵的驅(qū)動轂與油泵主動部分接合好。把變速器輸入軸（渦輪軸）插入渦輪輪轂中，使油泵和液力變矩器保持不動，