煤礦主井提升鋼絲繩更換施工方案與安全技術(shù)措施

1、車集煤礦主井提升鋼絲繩更換施工方案與安全技術(shù)措施車集煤礦主井提升鋼絲繩更換施工方案與安全技術(shù)措施永煤（集團 ）公司車集煤礦主井多繩磨擦輪提升機主提升鋼絲繩型號為39.5ZAB6V37+FC 6.553Kg/m （趙固 8.4Kg/m，尾繩 16.9Kg/m）,單根繩長817米，該繩自于 2001年6月懸掛，在近期檢查中發(fā)現(xiàn)該鋼絲繩 斷絲較多且發(fā)展很快，根據(jù)現(xiàn)場檢查情況，該鋼絲繩已不適于再繼續(xù) 使用，現(xiàn)必須更換。為使換繩工作安全、有序的進行，根據(jù)現(xiàn)場條件 特編制此方案指導施工。一、施工方案根據(jù)現(xiàn)場情況，決定采用舊鋼絲繩帶新鋼絲繩下放的替換法換繩。利 用提升絞車，將新繩通過下天輪繩槽后，固定于舊鋼

2、絲繩上，每根舊 繩帶一根新繩。 然后緩慢下放至井下裝載站位置， 并用鋼梁支撐箕斗。絞車單側(cè)提升，將井上箕斗支撐，拆除舊繩安裝新繩。然后再利用新 繩帶舊繩，將舊繩提出井筒，完成換繩工作。二、施工準備為使換繩工作順利進行，準備工作應細致周密。1 、鋼絲繩的檢查及檢驗：對到貨鋼絲繩進行外觀檢查，應無不正?，F(xiàn) 象，并符合設計要求。 將每根鋼絲繩截取 1 .2米送試驗所鑒定， 合格方 能使用。2、按材料計劃表準備施工所用工具材料3、在絞車房與井口房之間布置一臺 11.4KW 調(diào)度絞車，以備牽引鋼絲 繩時用。4、繩盤架基礎的布置：為防止換繩時鋼絲繩盤翻倒，在絞車房與井口 房之間布置4個C15砼基礎，均用4

3、條M2(X 450mm的地腳螺栓將支 架固定好。5、鋼絲繩盤的固定：待支架坐落于基礎上后，用89 x 12m的無縫鋼 管穿過繩盤中心孔，將鋼絲繩盤吊放于支架上。然后用M20的“U”螺 栓固定住鋼絲繩盤的穿管。為使之轉(zhuǎn)動靈活，在鋼絲繩盤中心孔內(nèi)涂 以黃油。6、在下天輪鋼絲繩入繩口，距天輪 300mm 處鋼絲繩上方，固定一根 鋼管，并在鋼管上套鋼管，保證滑動，減小受力。以防舊繩和新繩在 入繩口處交叉，并使新繩一直處在舊繩的上面。7、在井架的起重梁上掛一個 5T單滑子。8、拆除 2 個箕斗和井架上的檢修電話裝置。9、在井底 1#箕斗北側(cè)裝設一架繩梯，以方便卡繩時人員的上下。10、照明設置：照明應分別

4、在井架天輪處、井口房頂平臺處、井口房 內(nèi)、井口房梯子間內(nèi)、 鋼絲繩盤處設置。 各處均應有足夠的采光照明。11 、在天輪平臺、井口房頂、井口房內(nèi)各接一部電話，以方便各施工 點相互聯(lián)系。12、用調(diào)度絞車把 4根新繩分別經(jīng)過下天輪， 固定于井口南側(cè)套架上， 不影響箕斗運行。13、施工前一天，利用檢修時間清掃井筒、箕斗，防止施工時雜物墜 入井筒。三、施工工序1、把四根新繩頭引至 1#箕斗上，考慮穿楔形環(huán)后留出 2m 的富裕量， 用 8#鐵絲雙股將繩頭纏 2 圈綁牢于箕斗上。在新繩同一水平做好卡繩 記號。2、在1#箕斗頂部放8P大錘2把，沖子3把。在乘人間放氣割工具一 套以作備用。3、 在井口套架梁南側(cè)

5、間隔內(nèi)第一道和第八道連接梁上，各橫兩根20# 工字鋼，鋪以 70mm 厚的木板，用鐵絲綁牢組成平臺，用以裝卸鋼絲 繩排卡。（兩平臺間距為 20 米）4、距楔形環(huán)上方3米處，四根新繩上分別卡兩副繩卡和一只 12.5繩 套,并各掛一只 2T 倒鏈。5、在下天輪平臺上安裝捋繩器。6、在距箕斗 5m 處開始裝第一副排卡。每根新繩均布置在相應舊繩的 東側(cè)，相距150mm。在10m處裝第二副排卡，以后每10m裝一副排 卡，兩平臺同時作業(yè)（ 10m 停車一次， 30m 停車一次），直到 1#箕斗 接近井底棚箕斗 632 米處的位置。7、安裝排卡的同時，下天輪派 2 人看捋繩器，如捋繩器磨損，應及時 夾緊或更

6、換。8、在 1#箕斗下放接近井底棚箕斗位置時， 將 2 根鋼梁置于箕斗下的橫 梁上。緩慢開動絞車，使箕斗坐落于鋼梁上。9、棚 1#箕斗的同時，把 4 根新鋼絲繩從盤上抖下。10、運行絞車，將 2#箕斗提起。把工字鋼組合梁棚于井口，再下落箕 斗，使其坐落于工字鋼組合梁上。11、在下天輪平臺四根舊繩上打座卡，在座卡上再補兩副板卡。12、放完 1箕斗側(cè)平衡油缸的油，做 1箕斗側(cè)繩頭。13、做 1箕斗側(cè)繩頭的同時， 把四根新繩穿過絞車房下出 換行繩孔， 經(jīng)滾筒上的備用繩槽，出上出繩孔，先存放于絞車房外。14、在絞車滾筒新繩上打壓繩卡，每根繩打 5 副壓繩卡，壓繩卡螺栓 的緊固力矩分別為350NM和21

7、0NM。15、分段出 2#箕斗至下天輪座卡間 1、 3#舊鋼絲繩，使舊鋼絲繩落 地。16、上 1#、 3#新鋼絲繩過上天輪，拉緊后做 2#箕斗側(cè)繩頭。17、分段出 2#箕斗至下天輪座卡間 2、 4#舊鋼絲繩，使舊鋼絲繩落 地。18、上 2#、 4#新鋼絲繩過上天輪，拉緊后做 2#箕斗側(cè)繩頭。19、提 1#箕斗側(cè) 8 根繩，拆座卡。20、提 2#箕斗，抽棚 2#箕斗的梁。21 、下落 2#箕斗，在方便位置拆除滾筒上的壓繩卡。22、提 1#箕斗，抽棚 1#箕斗的梁。23、以 0.5m/s 的速度提升 1#箕斗，每 10m 停一次車，在井口平臺上 拆除鋼絲繩排卡。直至箕斗提出地面。24、排卡拆除完畢

8、后，把舊鋼絲繩全部拉離井口房，撤去各處的臨時設置，指定專人認真檢查懸掛裝置及尾繩環(huán)的位置。確認無問題后，進行空負荷運轉(zhuǎn)，仔細檢查各首掛裝置情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，正 常后可負荷試運轉(zhuǎn)。25、鋼絲繩更換后，由于本身結(jié)構(gòu)的不密實和彈性變形，會有一定量 的伸長，這時需對其進行調(diào)整。26、鋼絲繩調(diào)整時，按主井絞車調(diào)繩方案執(zhí)行。四、安全技術(shù)措施該項施工為我礦機電工作中的重大項目，又是井筒作業(yè)，危險性大，全體施工人員必須高度重視安全。為保質(zhì)保量完成該項施工任務，特 制定安全措施如下，望認真貫徹執(zhí)行。1、施工總負責人要組織全體施工人員學習，討論施工方法、步驟及安 全措施等。座到分工明確，責任落實到人。貫徹后

9、簽字，否則不準參 加該項施工。2、由于本次施工時間長，工作量大，涉及的工序煩瑣，人員較多，故所有參加該項施工人員都必須服從施工總負責人的安全指令。工作中不準嬉笑打鬧，班前班中不得喝酒，不得各行其是，不得做任何與本 職工作無關(guān)的事。3、施工過程中。各班安全負責人必須不斷巡回檢查， 發(fā)現(xiàn)不安全隱患， 及時制止并糾正。4、在井筒或井架上的作業(yè)人員必須戴好安全帽，系好保險帶，穿防滑 鞋，并按規(guī)定著裝勞保用品。保險帶必須合格，使用前應認真檢查一 遍，確認無問題后，方可使用。保險帶要系于牢固可靠的位置， 摘解保險帶時要認真核對， 以方解錯。5、工作人員使用的工具不得上拋下扔，每個工具上均應用細尼龍繩系 于

10、可靠位置，個人工具系于保險帶上。井筒作業(yè)時嚴禁拋擲工具或其 他物件。6、施工前，主井口周圍 5 米內(nèi)及井筒內(nèi)的雜物清理干凈，以防施工中 墜物傷人。7、搭設平臺的木板、梁和攀登梯子等均應固定可靠，綁扎牢固。并指 定專人檢查，確認無問題后方可使用。8、各崗位人員應明確自己的職責， 知道遇到可能發(fā)生問題的處理方法。 班前會上有施工負責人根據(jù)施工進度進一步向施工人員明確交代。9換行 、作業(yè)時所有使用的繩索、 吊具、螺栓、工具等均應仔細檢查， 合格后方能使用。10、拆裝排卡的平臺處，應設聲光信號與絞車房聯(lián)系。天輪處與絞車 房用對講機聯(lián)系。井口、卸載站、絞車房之間用電話聯(lián)系。11、嚴禁井筒上下平行作業(yè)。1

11、2、施工期間，絞車司機必須一人操作，一人監(jiān)護。需要動車時，絞 車速度控制在 0.5m/s。13、新繩固定在 1#箕斗上時，繩頭不得妨礙箕斗的運行。14、在鋼絲繩上卡繩套時，必須使用襯繩，保證卡緊。15、排卡安裝前應將下放的新鋼絲繩拉緊。擰緊螺栓壓緊鋼絲繩時， 應使鋼絲繩有明顯的壓扁現(xiàn)象。具體根據(jù)鋼絲繩排卡和鋼絲繩情況， 由于技術(shù)人員現(xiàn)場確定。操作人員從每副卡子中間剩余的空隙，按技 術(shù)人員的要求來判斷壓緊程度是否符合技術(shù)要求，是否達到應有的壓 力。16、上平臺安裝排卡時，應封閉下繩口，避免井筒墜物。17、在井口設專人控制排卡安裝間距，保證每 10m 安裝一副排卡。每 次裝排卡時，應將井口安全閉鎖

12、開關(guān)轉(zhuǎn)到閉鎖位置，使絞車不能動。18、每個繩盤都要用道木作剎車裝置，守護鋼絲繩盤的工作人員要時 刻警惕不得使繩盤轉(zhuǎn)動太快，以免使繩盤脫盤，造成鋼絲繩損傷。19、絞車運行時，在上下天輪平臺處設專人觀察鋼絲繩入槽情況。20、滾筒上安裝壓繩卡后，應注意觀察，不得使壓繩卡轉(zhuǎn)過繩與滾筒 的分離點。21、井口穿鋼梁棚箕斗時，應用棕繩牽引鋼梁進入井筒的一端，防止 鋼梁墜入井筒。22、攜帶鋼絲繩過天輪、滾筒時，牽引繩的捆綁應牢固，不得滑動， 以免繩脫落損壞或傷人毀物。23、鋼絲繩與永久建筑、永久設備或構(gòu)件接觸處，產(chǎn)生滑動摩擦時， 應采取對繩和物的保護措施。24、鋼絲繩穿楔型環(huán)時，要慎防擠手，動作要一致，鋼絲繩

13、打彎時要 防止鋼絲繩反彈傷人。25、油缸受力時注意底部到位。26、每個施工工序結(jié)束后，施工負責人和安全負責人要認真全面檢查 一遍，確認無問題后方可進行下一道工序的施工。27、每班工作結(jié)束時，當班負責人要向接班負責人詳細交代施工進度 及注意事項。施工過程中若出現(xiàn)意外情況，施工負責人應立即向施工 總負責人、調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導匯報，同時果斷采取有效措施。28、井上下各繩更換結(jié)束后，再仔細檢查一遍，所有的首掛裝置聯(lián)接 應符合設計要求。北一進風井JKMD 2.8(H ) 10.5型落地式多繩摩擦提升機換繩施工措施施工單位：機電四隊 施工負責人 :賈保成技術(shù)主管 :任爭香措施編制 :機電四隊二零零三年四月審

14、批意見：機電區(qū):簽名:日期安質(zhì)科 :簽名:日期調(diào)度室:簽名:日期機電副總 :簽名:日期施工項目 :北一進風井提升機提升鋼絲繩換繩措施施工地點 :北一進風井施工時間:2003年4月日至 4月日安全監(jiān)護人 :張廷現(xiàn)施工負責人 :隊干部賈保成1. 上井口組 (含井架 ):王勇李長有王富元何現(xiàn)正2. 南絞車組 :孫梅芳3. 北絞車組 :宮保成4. 下井口組 :王勇5. 電氣.信號組:樊建青換行施工原因 :根據(jù) 01 版煤礦安全規(guī)程第 403 條之規(guī)定 :" 摩擦輪式提升鋼絲繩使 用期限不得超過2年"，我隊北一進風井使用的JKMD 2.8(" ) 10.5 型落地式多繩摩擦

15、提升機鋼絲繩報局同意，現(xiàn)已超期使用半年，需于 二零零三年四月份進行更換。第一部分施工準備、鋼絲繩1根據(jù)提升機選型設計，選用6厶（30） 28特同左右捻無油鋼絲繩各 兩根（共四根），每根長度不小于640M,要求原始資料完整齊全（包括出廠 廠家合格證,驗收證書等 ）。2. 根據(jù) 01 版煤礦安全規(guī)程第 398條第三款之規(guī)定 :新繩必須進行鋼 絲繩懸掛前試驗。試驗結(jié)果 （報告、數(shù)據(jù) ）要求完整齊全可靠。3. 鋼絲繩懸掛前需經(jīng) "蒸汽黃泥人工抹擦"進行表面除油處理。并一 次在四臺 1 0噸穩(wěn)車滾筒上分別纏好 ,分清左右捻 ,并作編號（1,2,3,4）。4. 所有鋼絲繩頭需用 16

16、號鐵絲進行平行密集綁扎 ,保證繩頭無亂絲 ,炸 絲。5鋼絲繩除油纏繞時，繩盤使用工字鋼支架兩組及 © 6（園鋼支承,保證轉(zhuǎn) 動平順。除油器固定在地板上。除油器兩端各使用一組托輥支承鋼絲 繩,保證鋼絲繩無過度彎曲、打結(jié)擰鼻等現(xiàn)象。鋼絲繩導向使用5噸以上平滑輪,穩(wěn)車纏繩時須保持一定張力。 纏繞排列整齊、 緊密,不可堆積, 咬繩。二、穩(wěn)車1. 選用10噸380V電動穩(wěn)車四臺，分別安裝在井棚南北出口 8M、10M處, 兩車平行間距不小于1.5M。安裝平面圖見附頁圖一。2穩(wěn)車性能要求：手動電動兩用：保證設備完好，制動靈敏可靠。3. 要求四臺穩(wěn)車參數(shù)一致 ,以保持相等的出繩速度。4. 穩(wěn)車安裝時

17、必須保證實際出繩方向與設計方向一致。5. 穩(wěn)車固定:南側(cè)兩臺穩(wěn)車使用© 15.5鋼絲繩穿繞鍋爐房墻柱，繩卡3道 固定,北側(cè)兩臺穩(wěn)車用同樣方法固定在軌道上 （穩(wěn)車自重大 6 噸,承受牽 引力小,故不設混凝土基礎 ）。三、建立地面信號聯(lián)絡系統(tǒng)1. 穩(wěn)車、井口、井架天輪平臺、絞車房等處必須構(gòu)成信號聯(lián)絡系統(tǒng),井口為中繼轉(zhuǎn)發(fā)點 ;2. 聲光信號要求齊全 ,其中聲信號為開停車指令 ,光信號為狀態(tài)指示 ,要 求上述各點發(fā)出停車信號時絞車房能及時停車 ;3. 聲光信號規(guī)定 :聲信號:一點一停車;四點一慢拉主罐；五點一慢下主罐燈信號:燈明一停備完備，允許開車指示及運行指示燈滅停停準備未就位 ,禁止發(fā)點

18、開車指示4. 聲光信號說明 :上井口共用井棚南北兩側(cè)穩(wěn)車狀態(tài)指示燈各壹個,井架設狀態(tài)指示燈壹個,發(fā)往大絞車指示燈壹個 ,共四個燈必須分別說明 ;穩(wěn)車、井架任一指示燈不明，井口不能送大絞車指示燈和發(fā)點開車； 運行中絞車井架任一指示燈熄滅 ,井口必須立即發(fā)點停車和關(guān)閉大絞 車指示燈 ,此時大絞車、穩(wěn)車同時接到信號同時停車。5. 聲光信號系統(tǒng)圖見附頁圖二四、絞車房深度指示牌坊上每隔 25 米指示高度作一臨時記標志 （粉筆）第二部分施工組織一、鋼絲繩排列由北而南記為 1、 2、 3、 4（新舊繩同 ）,對應的 穩(wěn)車、井口導向輪相應排列記為1、2、3、 4,并作漆寫標志 ,鋼絲繩捻向排列如下 :繩號:1

19、234捻向 :左右左右二、換繩時間集中到白天8.0020.00,準備及其他收尾工作放在其他時 間。三、施工人員組織：1. 總指揮:賈保成2. 安全總監(jiān) :張廷現(xiàn)3. 井口組指揮兼安全監(jiān)督 :王富元 成員 :何現(xiàn)正組信號 :郭春法 任務:搭拆平臺、穩(wěn)罐、做頭、導向監(jiān)督、打卡子、信號中繼等4. 井棚南穩(wěn)車組指揮兼安全監(jiān)督 :孫梅芳成員:電工四人 任務:纏放新繩,回收舊繩,除油及南絞車操作等工作5. 井棚北穩(wěn)車組指揮兼安全 換行監(jiān)督:宮保成 成員:電工四人任務:纏放新繩 ,回收舊繩 ,除油及南絞車操作等工作6. 下井口指揮兼安全監(jiān)督 :王勇成員 :王勇組任務 :下井口穩(wěn)罐做繩頭等7. 電氣組指揮兼安

20、全監(jiān)督 :樊建青 成員:周新建孫梅芳郭春法韓鳳鳴 任務:電氣設備,信號聯(lián)絡維護 ,信號中繼聯(lián)絡 , 大絞車監(jiān)護等第三部分帶新繩一、井口東半部罐道梁與鎖圈梁上使用 20工字鋼作小底固定四組導 向繩輪,其規(guī)格不小于 5 噸,見附頁圖三。由北而南排列為 1、2、3 、4,對應于舊繩。二、主副罐上各四付張力平衡油缸 ,提前打壓 ,使罐底圓螺母全松退。三、將主罐提至上井口正常出車位置 ,副罐井口用木板作平臺。四、四臺絞車上的新繩分別經(jīng)過相對應的井口導向輪 ,分別固定綁扎在1 #4#舊繩上，注意保持排列順序。見附頁圖四。八根新舊繩頭按南 北方向同序排列 ,用 8#鐵絲兩道將新繩頭與舊繩扎緊 ,間距 7 米

21、（大于滾 筒圍包角長度）再用© 28圓寶卡子卡一道，下余每隔25米使用10#鐵絲 進行綁扎帶繩。注意繩卡加力不可過大 ,防止新繩變形。五、各處檢查正常 ,穩(wěn)車,井架平臺送上允許運行指示燈后 ,由上井口信號中繼處往絞車房送燈，并發(fā)電鈴信號，絞車慢速下放走罐,1#4穩(wěn)車接 到信號同時慢速放繩 ,絞車司機及監(jiān)護人注視深度指示牌坊 ,運行 25 米 后停車,停車后井口信號中繼處關(guān)閉絞車指示燈 ,回應停點 ,其后井口相 關(guān)人員作第二次綁扎。六、同五作業(yè)，直至新繩頭由舊繩牽引分別經(jīng)副罐天輪滑輪 T絞車滾筒T主罐天輪滑輪，直到主罐側(cè)井口道面處閉燈停車。注意:1.在鋼絲繩卡過天輪及滾筒時 ,必須及時

22、調(diào)整繩卡方向 ,保證卡子 背面壓槽 ,以防損壞襯墊。 2.所有鐵絲綁扎在過絞車滾筒前拆除。七、解開新繩卡扎 ,將四根新繩頭固定在井口鎖圈梁的專用夾板上。 （位置為 :繩頭距夾板長約 4米,即繞過楔形環(huán)作繩頭的長度 ）。八、拆除副罐井口木板平臺。九、四臺穩(wěn)車各松繩2米，副天輪段新繩使用© 20棕繩向上懸吊離開天 輪.滾筒段新繩移到襯墊卡鐵上 ,以減少磨察力 ,防止新繩回抽。 十、上提主罐至上井口正常出車位置 ,閉燈停車。十一、解除副天輪上 © 20棕繩,新繩脫離滑輪 ,新繩分別落入天輪槽內(nèi) , 注意保持四所述新舊繩的同序排列 ,絞車滾筒段新繩移入備用繩槽內(nèi)。 十二、解開新繩繩

23、頭井口的專用夾板固定 ,將新繩頭移至主罐舊繩上 , 一一對應,使用長板卡鎖緊 （新繩排列對應于備用繩槽 ,其順序為:1#和 2# 在南,3#和4#在舊繩北邊 ）。1. 注意使新繩頭 5 米處置于楔型裝置上平面處 ;2. 楔型裝置上部 1米及 2米處各作一道長板卡。十三、井架兩層平臺使用專用尼龍襯夾住新繩 ,保持張力 十四、微動絞車下放主罐 ,使新繩張緊 ,其后穩(wěn)車與絞車同步 ,注意使新繩保持適當張力 ,慢速下放走罐 ,向井筒內(nèi)帶新繩。 十五、絞車司機及監(jiān)視人員注意深度指示器牌坊 ,每隔 25 米停車 ,井口 人員關(guān)閉指示燈 ,回停車點 ,作長板卡聯(lián)鎖。1. 主罐井口作木板平臺 ,平臺必須使用麻

24、繩綁扎牢固 ;2. 每隔 25 米作長板卡時必須保證新舊繩排列方向 ,不得轉(zhuǎn)換；3. 每下繩100米時，除用長板卡外，新舊繩再加道© 28元寶卡固定。十六、主罐下放到下井口搭平臺位置 （即距下井口正常出車位置約20米）時,上下井口信號發(fā)點停車 ,帶繩過程結(jié)束。 十七、副罐楔型環(huán)上平口以上 1 米處四根新繩作操平標志 ,以便作頭時 掌握。十八、帶繩過程中 ,井架天輪平臺設專人監(jiān)護 ,防止新繩跳槽或出現(xiàn)其他 問題,發(fā)現(xiàn)異常及時閉燈 ,由井口中繼停車。十九、帶繩示意圖見附頁圖四。第四部分鎖舊繩鎖罐一、 上井口副罐四根舊鋼絲繩使用© 28鋼絲繩短節(jié)（1.52M）兩根，©

25、28 園寶卡子兩根組連在一起 ,使用 5噸倒鏈 2臺,向下方使用 11#工字鋼加 木板防滑掛在井架一層上并張緊。二、使用 10 噸倒鏈兩臺對角起吊副罐 ,使倒鏈繩扣使用 11#工字鋼加木 板防滑掛在井架二層平臺 （副天輪平臺 ）上并張緊 ;舊鋼絲繩出現(xiàn)松馳即三、示意圖見附頁圖五。第五部分作新繩頭一、做頭順序及聯(lián)絡1. 上井口 :2、3繩2. 下井口 :2、3繩3. 下井口 :1、4繩4. 上井口 :1、4繩5. 嚴格按順序做頭 ,上下井口不得同時作業(yè) ,并由上下井口組負責人通過 電話聯(lián)絡,保證施工 換行安全順利。二、上井口 2、 3繩作頭1平衡油缸1#4#缸底園螺母退到末端，并打開供油閥門放油

26、；2. 更換副罐 3#調(diào)繩油缸及楔型裝置，檢查舊繩是否鎖好 ,連接裝置上方 鋼絲繩必須松馳 ；使用1噸倒鏈掛在罐道粱上 ,用于牽扶油缸，防止倒缸；3. 割斷 2# 3#舊繩,打開楔型裝置 ,拆去舊繩頭,并對楔型裝置進行檢查維 護；4. 新繩頭填入楔型裝置 ,更換全部夾板螺栓 ,定位螺栓 ,并使用兩臺 5噸倒 鏈倒掛在井架一層平臺上抽緊 2#、3#新繩 ,以副天輪至絞車滾筒段新 繩繃直為宜；注意:兩臺5噸倒鏈要保持張力一致 ,新繩頭 5米持平記號保證特平 ,以保證新繩等長5擰緊所有螺栓，2 #、3 #楔型裝置投入使用，2 #、3 #回繩頭用© 28園 寶卡或 10鐵絲綁扎到新繩上 ,多

27、余部分割去 ;6注意事項：割舊繩時新舊繩分開，并注意火焰不得損傷新繩；所用 工具、零配件及時清點 ，撤離井口；7. 松開兩臺 5 噸張緊倒鏈 ，使 2、 3新繩受力 ；8. 上述工作完畢后由該組施工負責人與井下施工負責人聯(lián)絡準許下井 口施工。三、下井口施工負責人接到上井口施工完畢，允許施工聯(lián)絡后方可開始在四層雙梁上掛 5噸倒鏈，二層搭平臺。具體施工程序如下 ：1下井口 1#-4 舊繩繩頭使用© 28卡子作繩鼻，分別使用四臺5噸倒 鏈（6M加長）懸吊在罐道梁上并張緊，以罐籠上升3m高度為宜（3m為新 繩彈性伸長量估計值 ），注意使用 2噸倒鏈一臺牽引固定油缸 ，防止倒缸； 2.1 #4

28、#油缸園螺母退到末端，并打開供油閥門放油；3. 松開 2#，3#繩的 5噸倒鏈，割斷 2、 3舊繩，摘除舊楔型裝置 ，更換新 楔型裝置 ，并檢查聯(lián)結(jié)園柱銷有無損傷；4.2、 3新繩穿入楔型裝置 ，繩頭用 © 28園寶卡做鼻 ，使用兩臺 6米加 長 5 噸倒鏈抽緊 ，使罐籠稍微上提為宜 ，此時 1#，4#繩上的兩臺穩(wěn)缸倒鏈 不變力（注意：使兩臺抽緊倒鏈拉力保持均衡 ，新繩平裝置保持特平 ，以保 證新繩等長。）；5. 上緊 2、 3楔型裝置上所有螺栓 ，回繩頭使用 © 28卡子或 10絲綁 扎到新繩上,多余部分截去 ;松開 2、3繩上的兩臺抽緊 5噸倒鏈,使 2 、 3新繩受力

29、 ,但不能摘除；6.1、4繩頭作業(yè)程序同上述 2、3、4 步驟；7.1#4 #新繩頭做好后，需保證四根鋼絲繩持平標志保持水平，以保證 新鋼絲繩等長；8. 松開 1#4#新繩頭上抽緊倒鏈 ,觀察罐籠下沉量 ,若下沉量超過穩(wěn) 罐水平,則需重新打開楔型裝置 ,抽緊新繩,上提主罐。最后鎖好楔型裝置 松開抽緊倒鏈四根新繩受力；9. 檢查清點施工人員、工具、備件完畢后收工,并由組長向地面匯報施工完畢。四、地面上井口施工組接到井下施工組電話后方可進行上井口1#.2#新繩做頭工作，程序同本部分 “二”所述。第六部分回收舊繩一、所有上下井口繩頭做完后 ,回收所有工具材料 ,包括導向滾輪 ,支承工 字鋼 ,平臺木

30、板 ,副罐天輪平臺上的倒鏈等 ,清點人員 ,上下井口處作業(yè)人 員全部清點撤離。但下井口 5 噸倒鏈不得坼除 ,以備串繩作業(yè)時使用。二、井架東側(cè)橫梁外側(cè)各用 8#鐵絲綁 2 英寸鋼管一根 ,以防落繩時損 傷井架橫梁結(jié)構(gòu) ,絞車房與井棚空間內(nèi)禁止站人。三、沿鋼絲繩與絞車滾筒下切口處割斷四根舊鋼絲繩,并由兩個出繩孔送出八根舊繩頭 ,落地。四、微動絞車上提主罐23米,此時由于舊繩不受力，主副天輪處工作人 員可將舊繩使用穿錐撬杠等將舊繩在天輪切口處拔離繩槽 ,新鋼絲繩將 在張力作用下切入繩槽 ,直至舊繩天輪圍包段全部離槽為止。五、副罐天輪平臺上人員往上提拉舊繩下放到副罐上方舊繩全部落地 注意人員提拉最后

31、 10 米舊繩時不可過分用力 ,同時適當牽引舊繩 ,防止 舊繩頭在舊繩自重下落時甩動傷人。六、緩慢上提主罐 ,在主罐天輪的下層平臺上逐個拆去鋼絲繩聯(lián)鎖長夾板,舊鋼絲繩在自重力作用下將落在井架與絞車房之間的空地上,直至主罐提升至上井口正常位置。注意舊繩不要落入天輪槽內(nèi),必要時使用1"管子挑開托住。七、提罐過程中仍遵守本措施第三部分 "帶新繩"章節(jié)相關(guān)的信號聯(lián)絡規(guī) 定。八、按上述 "五"所述方法拉出主罐上方段舊鋼絲繩 ,舊繩回收結(jié)束。九、示意圖見附頁圖六。第七部分打壓串繩一、四根新繩掛上后 ,由于伸長率因素 ,不可能滿足平衡要求，因此要求 打壓平衡

32、 ,或進行串繩作業(yè)。二、空罐試運行兩趟 ,井下作業(yè)人員指揮信號工在罐籠到達下井口正常 位置時準確停車 ,并通知井上人員測量新繩長短情況 ,若新繩過長不超 過 1 米時進行打壓調(diào)繩即可。打壓人員測出鋼絲繩超長長度。三、打壓程序如下1. 手動打壓泵置于主罐頂部并捆牢 ,作業(yè)人員站在主罐頂部隨主罐緩慢 下降至主副罐齊平時停車 ,停車信號由打壓人員敲擊罐道 ,經(jīng)上井口信 號房傳送到絞車房 ;2. 主副罐平衡油缸分別使用手壓泵打壓供油 ,使四根平衡油缸的園螺母 全部脫離缸底后停止打壓 ,關(guān)閉閥門 ,并將園螺母旋至貼緊平衡缸底部 為止;3. 打壓時油缸桿伸長量計算值為 :主罐缸桿最小伸長量 +副罐缸桿最小伸長量- 換行 新繩超長長度=200300MM為宜（200 300M提升作業(yè)時鋼絲繩彈性伸長量估算值）四、若新繩超長超過 1M 以上 ,則需進行串繩作業(yè) ,串繩作業(yè)程序如下 :1. 測出鋼絲繩超長長度 ;2. 下井口主罐使用 2 臺 5 噸倒鏈在罐道梁上上提鎖罐 ,上提高度等于鋼 絲繩超長長度 ;3.2#、3#回繩頭用©