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1、閱讀使人充實(shí),會(huì)談使人敏捷,寫作使人精確。培根設(shè)備維修存在問題及解決辦法當(dāng)前魯班山北礦設(shè)備維護(hù)檢修存在的問題及解決方案一、掘進(jìn)各隊(duì)維護(hù)人員不專業(yè)造成維護(hù)質(zhì)量差,設(shè)備故障率高。如:掘進(jìn)隊(duì)電纜、開關(guān)、機(jī)車等的維護(hù)檢修都存在維護(hù)檢修不到位,導(dǎo)致系統(tǒng)跳電,風(fēng)瓦電閉鎖不靈敏,運(yùn)輸機(jī)具頻繁出現(xiàn)問題,從而嚴(yán)重影響和制約安全生產(chǎn)。建議成立掘進(jìn)機(jī)具維護(hù)班或?qū)⑺芯蜻M(jìn)隊(duì)的電工統(tǒng)一劃歸機(jī)電隊(duì)專業(yè)隊(duì)伍管理,機(jī)車檢修維護(hù)、檢修劃歸運(yùn)輸隊(duì)統(tǒng)一管理二、采區(qū)配電工基本都是采掘隊(duì)的工人經(jīng)簡(jiǎn)單培訓(xùn)上崗后,對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺又缺乏專業(yè)隊(duì)伍的管理, 導(dǎo)致采區(qū)跳電頻繁, 工作面支撐壓力達(dá)不到要求: 如采煤三隊(duì)的配電工記錄填寫不規(guī)范, 儀器

2、儀表不熟悉、停送電的原則性不強(qiáng)等,大部分連字都不認(rèn)識(shí);各個(gè)部門加大對(duì)綜采隊(duì)配電工、 泵站司機(jī)查處力度, 發(fā)現(xiàn)違章操作一次處罰一次,對(duì)因操作失誤造成事故的按責(zé)任事故進(jìn)行追究責(zé)任。同時(shí)加大對(duì)配電工、泵站司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)力度。三、綜采隊(duì)技工嚴(yán)重缺乏,現(xiàn)有的技工業(yè)務(wù)技能差,導(dǎo)致綜采設(shè)備故障率高。明年如果是“一準(zhǔn)一采”建議將兩個(gè)采煤隊(duì)的電鉗工合并,并以輔助隊(duì)為培訓(xùn)基地為綜采隊(duì)輸送技工人才,每季輸送兩至 2-3 名技工,替換不合格的綜采隊(duì)電鉗工。 采煤隊(duì)工資分配重心應(yīng)偏向電鉗工,同時(shí)加大考核力度。如發(fā)生一次無(wú)計(jì)劃生產(chǎn)影響,處罰多少,工資降多少系數(shù)等辦法。學(xué)問是異常珍貴的東西,從任何源泉吸收都不可恥。阿卜 &#

3、183;日 ·法拉茲閱讀使人充實(shí),會(huì)談使人敏捷,寫作使人精確。培根四、設(shè)備及“五小件”臺(tái)賬還未完全建立,考核雖有制度但存在考核不嚴(yán)不細(xì)在 2015 年內(nèi)建立完善設(shè)備及“五小件”臺(tái)賬并實(shí)行掛牌管理,1372 、1338 在工作面安裝時(shí)已經(jīng)有完整的設(shè)備及“五小件”電纜臺(tái)賬,要以 1372 工作面回撤, 1382 工作面安裝為突破口嚴(yán)格考核,推動(dòng)設(shè)備及材料管理制度的執(zhí)行,機(jī)電運(yùn)輸部牽頭材管組、供應(yīng)部、生產(chǎn)部緊密配合實(shí)施。五、設(shè)備驗(yàn)收存在不嚴(yán)不細(xì),導(dǎo)致設(shè)備帶“病”入井,致使設(shè)備故障率高。設(shè)備檢修完好后檢修單位應(yīng)及時(shí)通知機(jī)運(yùn)部、 材管組、生產(chǎn)部(人力資源部)進(jìn)行驗(yàn)收。主要對(duì)修復(fù)設(shè)備外觀、編號(hào)、

4、完好情況、防爆情況、噪聲、復(fù)核關(guān)鍵參數(shù)等,驗(yàn)收合格后相關(guān)人員在驗(yàn)收單簽字。驗(yàn)收合格后的設(shè)備入井后存在問題將按規(guī)定追究驗(yàn)收人員及檢修單位的責(zé)任。其中檢修單位為責(zé)任主體驗(yàn)收部門負(fù)監(jiān)管責(zé)任。 原則上經(jīng)檢修入井的設(shè)備在三月內(nèi)出現(xiàn)故障將追究檢修單位和使用單位的責(zé)任。六、北礦的機(jī)電技術(shù)工人業(yè)務(wù)技能差, 導(dǎo)致設(shè)備維護(hù)檢修不到位。加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)特別是實(shí)踐操作技能的培訓(xùn), 各隊(duì)的技工實(shí)現(xiàn)每月考核如:一名技工該月三次不能處理解決故障則取消技工津貼,隊(duì)提供資料部門考核, 部門開展每季技工考評(píng)工作。 對(duì)因工作責(zé)任心不強(qiáng)導(dǎo)致發(fā)生事故或被查處“三違”的技工,一律取消技工資格,一個(gè)季度內(nèi)不得回復(fù)。學(xué)問是異常珍貴的東西,從

5、任何源泉吸收都不可恥。阿卜 ·日 ·法拉茲閱讀使人充實(shí),會(huì)談使人敏捷,寫作使人精確。培根修舊、利廢存在的問題及解決方案1 、修復(fù)的設(shè)備及電機(jī)、配件、材料沒有統(tǒng)一入庫(kù)管理,不利于修舊工作的開展。建議修復(fù)的配件驗(yàn)收后交供應(yīng)部統(tǒng)一發(fā)放, 充分利用環(huán)形道及鍋爐房背后閑置庫(kù)房擺放修復(fù)的電機(jī)、 開關(guān)及支護(hù)材料。 由部門開發(fā)放及回收單據(jù),便于設(shè)備及配件、材料的統(tǒng)一歸口管理2 、職工的修舊、利廢的熱情還未調(diào)動(dòng)起來(lái),兩個(gè)工作室的工作開展未深入推動(dòng)基層工作。各隊(duì)?wèi)?yīng)積極開展舊配件、 材料的修復(fù)利用工作, 鼓勵(lì)各隊(duì)推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新方法修復(fù)配件加以復(fù)用。礦對(duì)修復(fù)利用的有功人員經(jīng)核定后按其增

6、值的520% 進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。如運(yùn)輸隊(duì) 12t 機(jī)車改造這項(xiàng)工作目前以通過(guò)驗(yàn)收, 希望能通過(guò)機(jī)車的技改工作為契機(jī),推動(dòng)其它技改工作的開展; 兩個(gè)工作室工作的開展每月要立項(xiàng)目并月度考核,主題是利用新技術(shù)、新工藝、新方法修復(fù)配件加以復(fù)用3 、幾個(gè)輔助隊(duì)隊(duì)都在開展修舊利廢工作從總體上看是好事,但每個(gè)輔助隊(duì)檢修的設(shè)備及材料不統(tǒng)一, 不便于廢料的重復(fù)利用。 如加工制作中能夠重復(fù)利廢做錨索、錨盤等邊角余料被丟棄等現(xiàn)象。建議整合隊(duì)伍, 綜合隊(duì)與機(jī)修廠整合成立綜修隊(duì),以加工、制作檢修為主的隊(duì)伍, 便于設(shè)備及材料、 配件的統(tǒng)一檢修工作盡量減少材料浪費(fèi)。加大修舊、利廢考核力度,新做、新加工制作的設(shè)備及配件盡可能統(tǒng)一,有

7、互換性,盡量避免設(shè)備、材料、配件積壓。學(xué)問是異常珍貴的東西,從任何源泉吸收都不可恥。阿卜 ·日 ·法拉茲閱讀使人充實(shí),會(huì)談使人敏捷,寫作使人精確。培根4、隊(duì)級(jí)庫(kù)的建立雖有利于本隊(duì)安全生產(chǎn),但會(huì)造成全礦設(shè)備及配件、材料積壓。建議取消隊(duì)級(jí)庫(kù)房,避免設(shè)備及材料、配件積壓。電力消耗存在問題:一、職工節(jié)約用電意識(shí)、 尤其是基層員工節(jié)約用電意識(shí)不強(qiáng), 部分基層隊(duì)辦公室、單身宿舍未實(shí)行裝表計(jì)量,存在長(zhǎng)明燈、人走電暖爐、電腦未關(guān)閉。井下各采掘工作面漏風(fēng)、漏水現(xiàn)象嚴(yán)重。這些都導(dǎo)致電量峰、平、谷不能達(dá)到公司的要求。二、采煤隊(duì)伍的割煤機(jī)、 乳化液泵、噴霧泵、工作面溜子、橋轉(zhuǎn)、破碎機(jī)、順槽皮帶機(jī)等

8、沒有嚴(yán)格執(zhí)行礦規(guī)定“高峰”內(nèi)停機(jī)檢修或空轉(zhuǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重。掘進(jìn)隊(duì)皮帶連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)不能集中排矸, 皮帶存在空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。三、四采區(qū)排水不合理,多臺(tái)水泵多點(diǎn)排水,水泵增多,嚴(yán)重浪費(fèi)電力。四、井下抽采管路布置不合理、抽采管積水較多、 放水不及時(shí)導(dǎo)致抽放泵效率低。五、掘進(jìn)工作面沒有掘進(jìn)時(shí),未嚴(yán)格執(zhí)行 24 小時(shí)內(nèi)封閉,造成局扇風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)重浪費(fèi)電力??刂朴秒姴扇〉霓k法:1、增強(qiáng)全體員工節(jié)能降耗意識(shí),加強(qiáng)節(jié)能降耗專項(xiàng)檢查,加強(qiáng)井下采掘頭、面風(fēng)水管漏風(fēng)、漏水檢查,杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象,對(duì)檢查存在問題及時(shí)處罰并張貼通報(bào)。學(xué)問是異常珍貴的東西,從任何源泉吸收都不可恥。阿卜 ·日 ·法拉茲閱讀使人充實(shí)

9、,會(huì)談使人敏捷,寫作使人精確。培根2、進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)有用電考核管理辦法,特別是各基層連隊(duì)的用電考核,嚴(yán)格考核執(zhí)行用電指標(biāo)分解制度, 超耗電量落實(shí)到各個(gè)部門、各基層隊(duì),每月執(zhí)行。3 、生產(chǎn)系統(tǒng)合理組織生產(chǎn), 高峰期空壓機(jī)開啟臺(tái)數(shù)控制為 3 4臺(tái),原則以滿足生產(chǎn)需要為基礎(chǔ)。 在交接班時(shí)間必須停開一臺(tái)或全停,風(fēng)井壓風(fēng)機(jī)每原班運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò) 88 小時(shí),同時(shí)在早高峰期(7-8點(diǎn))、晚高峰期( 21 :30-22 :30 點(diǎn))空壓機(jī)全部停開。4、每天的用電高峰時(shí)期( 7 :009 :00 、19 :0021 :00 )大漁硐水泵、污水處理廠向風(fēng)井供水水泵停止運(yùn)行, 因安全生產(chǎn)需要運(yùn)行必須經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度室通知

10、。5、四采區(qū)掘進(jìn)應(yīng)優(yōu)先考慮排水巷,在排水巷形成后及時(shí)優(yōu)化排水系統(tǒng)。如:142 回風(fēng)聯(lián)巷水倉(cāng)是否考慮把14 采區(qū)總回風(fēng)水溝完善,把 142 回風(fēng)聯(lián)巷水倉(cāng)內(nèi)水引入水溝內(nèi),改機(jī)械排水為自然排水,到達(dá)節(jié)能降耗的目的。四采區(qū)整個(gè)供風(fēng)、供水系統(tǒng)已經(jīng)形成,下一步需考慮優(yōu)化系統(tǒng)的事情。6、通風(fēng)科應(yīng)優(yōu)化礦井通風(fēng)系統(tǒng),合理布置局扇,盡最大努力減少主扇、局扇電耗成本。在滿足通風(fēng)情況下,掘進(jìn)磧頭初期局扇使用一級(jí);當(dāng)巷道貫穿后應(yīng)及時(shí)停局扇;按公司規(guī)定超過(guò)48 小時(shí)未掘進(jìn)的磧頭,應(yīng)采取封閉措施,停止局扇運(yùn)轉(zhuǎn)。7、加大瓦斯抽采封孔質(zhì)量管理,優(yōu)化抽采系統(tǒng),減少管路漏氣及加大管路放水工作, 提高瓦斯抽采質(zhì)量,減少井下移動(dòng)抽采泵

11、臺(tái)數(shù)。8 、機(jī)電設(shè)計(jì)方面杜絕“大馬拉小車”的現(xiàn)象。學(xué)問是異常珍貴的東西,從任何源泉吸收都不可恥。阿卜 ·日 ·法拉茲閱讀使人充實(shí),會(huì)談使人敏捷,寫作使人精確。培根瓦斯發(fā)電存在的問題:一、發(fā)電設(shè)備到了中、 大修期,無(wú)資金和技術(shù)力量及時(shí)檢修維護(hù)?,F(xiàn)有部分設(shè)備( 2# 7# 發(fā)電機(jī))已使用8 年以上,電機(jī)組最高僅能加載 ,60% 80% 的功率,性能低下,發(fā)電效率低,往往帶故障運(yùn)行,機(jī)油消耗嚴(yán)重超標(biāo)。二、 1000kW機(jī)組中修時(shí)間較長(zhǎng),最主要為配件供應(yīng)不及時(shí),如 1# 、10# 機(jī)組從出現(xiàn)故障到中修完成長(zhǎng)達(dá)近兩個(gè)月時(shí)間。三、瓦斯發(fā)電廠無(wú)瓦斯儲(chǔ)氣罐, 濃度、壓力波動(dòng),特別是 1000KW機(jī)組在瓦斯?jié)舛茸兓?%/min均出現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)現(xiàn)象,增加機(jī)器故障,起機(jī)往往需要較長(zhǎng)時(shí)間。四、電廠部分檢修維護(hù)人員對(duì)設(shè)備的性能了解不足,檢修維護(hù)不及時(shí),使事故率增高,導(dǎo)致發(fā)電效率偏低。五、電廠操作司機(jī)積極性較差, 在濃度、壓力波動(dòng)時(shí)不能及時(shí)調(diào)整負(fù)荷,導(dǎo)致非計(jì)劃性停機(jī)。增加瓦斯發(fā)電采取的辦法:1、公司從資金上保障瓦斯發(fā)電機(jī)組大中修、材料、設(shè)備。提前合理安排安排機(jī)組大中修,以發(fā)揮機(jī)組最高效率。2、進(jìn)一步修訂完善瓦斯抽采與發(fā)電考核辦法,提高運(yùn)行、維護(hù)人員勞動(dòng)積極性。3 、加強(qiáng)操作司機(jī)與維護(hù)人員管理

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