集裝箱碼頭多對多操作工藝計(jì)劃

1、2021/12/17多對多操作工藝流程(試行)報(bào)告人 ：冉祥辰 計(jì)劃摘要 v所需資源：u岸橋數(shù)目：2 臺(tái)u卡車數(shù)目：4 * 2 輛u場橋數(shù)目：4 臺(tái)u場地?cái)?shù)目：4 塊u船 箱 量：進(jìn)出合計(jì)500800箱 計(jì)劃目的 v改革現(xiàn)有進(jìn)出口分開操作模式的單一性v改善進(jìn)口卸箱場地環(huán)境v減少出口裝箱倒箱率v實(shí)現(xiàn)拖車等岸橋的目標(biāo)計(jì)劃基礎(chǔ) v操作環(huán)境： u整個(gè)碼頭只有一條船舶作業(yè) u在星期二或星期三的非繁忙期 u船舶停靠時(shí)間充裕u場地使用率低計(jì)劃基礎(chǔ) v場地計(jì)劃：u出口集港不分組多場地混碼u進(jìn)口卸船首先固定場地，待即將裝船時(shí)要遵循“出口為重”的原則，改變進(jìn)口場地計(jì)劃內(nèi)容 v計(jì)劃執(zhí)行細(xì)節(jié)： u時(shí)間4月15日 u船

2、舶青島之星021N/021Su出口場地B02E、B03Eu進(jìn)口場地B02W、B03Wu單貝卸船完畢直接返出口u一名單船計(jì)劃員全程跟進(jìn)u四臺(tái)場橋由四名中控員組織調(diào)撥實(shí)驗(yàn)點(diǎn) v集港混碼對于配載是否有難度，裝船情況是怎樣的v單貝邊裝邊卸對于船舶、場地及工藝的要求v裝船預(yù)倒對于機(jī)械、中控等方面的需求計(jì)劃運(yùn)做流程 v單一卸船狀態(tài)流程 B02W進(jìn)口場地B03W進(jìn)口場地B02E出口場地B03E出口場地31段31段 B01E B01WTO1TO2進(jìn)行進(jìn)行預(yù)倒預(yù)倒進(jìn)行進(jìn)行預(yù)倒預(yù)倒卸箱操作卸箱操作v某一貝進(jìn)口完工裝出口31段31段B02EB01E B03E出口場地 B02W進(jìn)口場地B03W進(jìn)口場地出口場地B01W

3、TO1TO2裝箱裝箱操作操作繼續(xù)繼續(xù)預(yù)倒預(yù)倒卸箱操作后由中控指揮協(xié)助卸箱操作后由中控指揮協(xié)助B02W場橋卸或B 0 3 E 場 橋 裝B02W場橋卸或B 0 3 E 場 橋 裝單貝進(jìn)口倒數(shù)第四箱繼續(xù)繼續(xù)卸箱卸箱v發(fā)揮中控協(xié)作效益，充分利用場橋資源 B01WB01E31段31段B03E出口場地B02W進(jìn)口場地B03W進(jìn)口場地B02E出口場地 TO1TO2繼續(xù)繼續(xù)預(yù)倒預(yù)倒停止停止預(yù)倒預(yù)倒執(zhí)行執(zhí)行裝箱裝箱操作操作中控員指揮由承卸T 0 1 的進(jìn)口箱改中控員指揮由承卸T 0 1 的進(jìn)口箱改卸T 02的 箱子卸T 02的 箱子單貝進(jìn)口倒數(shù)第四箱停止卸箱并由中控指停止卸箱并由中控指揮支援B 0 2 E場 橋 裝 出揮支援B 0 2 E場 橋 裝 出口或預(yù)倒工作口或預(yù)倒工作v發(fā)揮中控協(xié)作效益，充分利用場橋資源 B02E出口場地B03E出口場地B03W進(jìn)口場地31段31段B02W進(jìn)口場地B01E B01WTO1TO2裝箱裝箱或預(yù)或預(yù)倒倒裝箱裝箱或預(yù)或預(yù)倒倒裝箱裝箱或預(yù)或預(yù)倒倒裝箱裝箱或預(yù)或預(yù)倒倒計(jì)劃相關(guān)技術(shù) v船公司的支持 ：u出口船圖確認(rèn)工作一定要在進(jìn)口開工前完成u在重量變化不大的前提下，允許一定程度地調(diào)整出口船圖v場橋司機(jī)必須會(huì)看出口船圖（順序表）v系統(tǒng)提供預(yù)倒箱能有明顯標(biāo)識的功能計(jì)劃預(yù)定成效 v總結(jié)經(jīng)驗(yàn)