第6章：整車貨物運輸

1、1整車貨物運輸組織整車貨物運輸組織o第一節(jié)第一節(jié) 概述概述o一、整車貨物運輸?shù)暮x一、整車貨物運輸?shù)暮xo托運人一次托運的貨物在托運人一次托運的貨物在3噸以上，或雖不足噸以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上車噸以上車輛執(zhí)行公路貨物運輸?shù)?，均為整車貨物運輸。輛執(zhí)行公路貨物運輸?shù)?，均為整車貨物運輸。o以下貨物必須按整車運輸：以下貨物必須按整車運輸：o(1) 鮮活貨物，如凍肉、凍魚、鮮魚，活的牛、羊、豬、蜜蜂等；鮮活貨物，如凍肉、凍魚、鮮魚，活的牛、羊、豬、蜜蜂等；o(2) 需用專車運輸?shù)呢浳?，如石油、燒堿等危險貨物，糧食、粉劑需用專車運輸?shù)呢浳铮?/p>

2、如石油、燒堿等危險貨物，糧食、粉劑的散裝貨等；的散裝貨等；o(3) 不能與其他貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品；不能與其他貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品；o(4) 易于污染其他貨物的不潔貨物，如炭黑、皮毛、垃圾等；易于污染其他貨物的不潔貨物，如炭黑、皮毛、垃圾等；o(5) 不易于計數(shù)的散裝貨物，如煤、焦炭、礦石、礦砂等。不易于計數(shù)的散裝貨物，如煤、焦炭、礦石、礦砂等。2o即時閱讀：即時閱讀：o鐵路規(guī)定哪些貨物必須按整車辦理？鐵路規(guī)定哪些貨物必須按整車辦理？ 一批貨物的重量、體積或形狀需要以一一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸?shù)?，?yīng)按整車托運。需要冷輛以上貨車運輸?shù)模瑧?yīng)按整車托運。需要冷藏、保溫或加溫運

3、輸?shù)呢浳?；?guī)定限按整車藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳铮灰?guī)定限按整車辦理的危險貨物；易于污染其他貨物的污穢辦理的危險貨物；易于污染其他貨物的污穢品（例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏品（例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑 等）；蜜等）；蜜蜂；不易計算件數(shù)的貨物；未裝容器的活動蜂；不易計算件數(shù)的貨物；未裝容器的活動物（鐵路局規(guī)定的管內(nèi)可按零擔(dān)運輸?shù)某铮ㄨF路局規(guī)定的管內(nèi)可按零擔(dān)運輸?shù)某猓坏秸緹o起重能力，而一件貨物重量超外）；到站無起重能力，而一件貨物重量超過過2噸，體積超過噸，體積超過3立方米或長立方米或長 度超過度超過9米的米的貨物都必須

4、按整車辦理（經(jīng)發(fā)站確認不致影貨物都必須按整車辦理（經(jīng)發(fā)站確認不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作業(yè)的貨物除外）響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作業(yè)的貨物除外） 。 3o二、整車運輸形式二、整車運輸形式o一是一是整車直達整車直達：按貨車載重標準噸數(shù)和運輸：按貨車載重標準噸數(shù)和運輸里程向托運單位收費里程向托運單位收費o二是二是整車分卸整車分卸：起運站和運輸方面相同，到：起運站和運輸方面相同，到達站不同的貨物拼湊成整車，依次不同到達達站不同的貨物拼湊成整車，依次不同到達站分別卸貨站分別卸貨o小知識：準軌，即國際標準軌距小知識：準軌，即國際標準軌距=1435mm。有其歷史原因，。有其歷史原因，1825年通車的世界上第一條

5、營業(yè)鐵路，英國的斯托克頓年通車的世界上第一條營業(yè)鐵路，英國的斯托克頓達靈達靈頓的鐵路就是采用頓的鐵路就是采用1435mm軌距，軌距，1846年英國國會把這個軌距年英國國會把這個軌距確定為標準軌距，非經(jīng)特許，禁止在新鐵路線上采用其它軌距，當確定為標準軌距，非經(jīng)特許，禁止在新鐵路線上采用其它軌距，當時英國是資本主義強國，因此也把這個標準推行到他們的殖民地和時英國是資本主義強國，因此也把這個標準推行到他們的殖民地和勢力范圍去。勢力范圍去。o米軌軌距米軌軌距1000mm。4o三、貨物運到期限（鐵路）三、貨物運到期限（鐵路）o貨物運到期限按日計算，起碼日數(shù)為貨物運到期限按日計算，起碼日數(shù)為3天，不天，不

6、足足3天按天按3天計算。天計算。o運到期限由三部分組成：運到期限由三部分組成：o1、貨物發(fā)送期間（、貨物發(fā)送期間（T發(fā)發(fā)）為）為1天。天。o是指車站完成貨物發(fā)送作業(yè)的時間，它包括是指車站完成貨物發(fā)送作業(yè)的時間，它包括發(fā)站從貨物承運到發(fā)出的時間。發(fā)站從貨物承運到發(fā)出的時間。o2、貨物運輸期間（、貨物運輸期間（T運運）o每每250運價公里或未滿為運價公里或未滿為1天；按快運辦理天；按快運辦理的整車貨物每的整車貨物每500運價公里或其未滿為運價公里或其未滿為1天。天。5o3、特殊作業(yè)時間（、特殊作業(yè)時間（T特特）o為某些貨物在運輸途中進行作業(yè)所規(guī)定的時間。為某些貨物在運輸途中進行作業(yè)所規(guī)定的時間。o

7、1）需要中途加冰的貨物，每加冰）需要中途加冰的貨物，每加冰1次另加次另加1天。天。o2）運價里程超過）運價里程超過250公里的公里的零擔(dān)貨物零擔(dān)貨物，或，或1噸、噸、5噸型集裝箱另加噸型集裝箱另加2天，超過天，超過1000公里加公里加3天。天。o3）一件貨物重量超過）一件貨物重量超過2噸，體積超過噸，體積超過3立方米或長立方米或長度超過度超過9米的米的零擔(dān)貨物零擔(dān)貨物，另加，另加2天。天。o4）整車分卸貨物，每增加一個分卸站，另加）整車分卸貨物，每增加一個分卸站，另加1天。天。o5）準）準米軌間直通運輸?shù)呢浳锪砑用总夐g直通運輸?shù)呢浳锪砑?天。天。o對于上述五項特殊作業(yè)時間應(yīng)分別計算，當一批貨對

8、于上述五項特殊作業(yè)時間應(yīng)分別計算，當一批貨物同時具備幾項時，應(yīng)累計相加計算。物同時具備幾項時，應(yīng)累計相加計算。o T=T發(fā)發(fā)+T運運+T特特6例例 題題廣安門站承運石家莊站零擔(dān)貨物一件，重廣安門站承運石家莊站零擔(dān)貨物一件，重2300公公斤，已知運價里程為斤，已知運價里程為274公里。計算運到期限。公里。計算運到期限。解：解：1、T發(fā)發(fā)=1天天 2、T運運=274/250=1.096=2天天 3、運價里程超過、運價里程超過250公里的零擔(dān)貨物另加公里的零擔(dān)貨物另加2天，一件貨物重量超過天，一件貨物重量超過2噸的零擔(dān)貨物另加噸的零擔(dān)貨物另加2天，天，T特特=2+2=4天天所以：所以：T=T發(fā)發(fā)+T

9、運運+T特特=1+2+4=7天天7o四、整車貨物運輸?shù)纳a(chǎn)過程及組織原則四、整車貨物運輸?shù)纳a(chǎn)過程及組織原則o（一）整車貨物運輸生產(chǎn)過程的構(gòu)成（一）整車貨物運輸生產(chǎn)過程的構(gòu)成o1、運輸準備過程、運輸準備過程o是貨物進行運輸之前所做的各項技術(shù)性準備是貨物進行運輸之前所做的各項技術(shù)性準備工作。工作。o包括車型選擇、線路選擇、裝卸設(shè)備配置、包括車型選擇、線路選擇、裝卸設(shè)備配置、運輸過程的裝卸工藝設(shè)計等。運輸過程的裝卸工藝設(shè)計等。8 o2 2、基本運輸過程（、基本運輸過程（運輸生產(chǎn)過程的主體運輸生產(chǎn)過程的主體）o從起運地到目的地完成空間位移的生產(chǎn)活動。從起運地到目的地完成空間位移的生產(chǎn)活動。o包括起運

10、站裝貨、車輛運行、終點站卸貨等。包括起運站裝貨、車輛運行、終點站卸貨等。o3 3、輔助運輸過程、輔助運輸過程o是為保證基本運輸過程正常進行所必需的各是為保證基本運輸過程正常進行所必需的各種輔助性生產(chǎn)活動。種輔助性生產(chǎn)活動。o包括車輛、裝卸設(shè)備、專用設(shè)施的維修保護包括車輛、裝卸設(shè)備、專用設(shè)施的維修保護作業(yè)，以及各種商務(wù)事故、行車事故的預(yù)防作業(yè)，以及各種商務(wù)事故、行車事故的預(yù)防與處理工作，營業(yè)收入結(jié)算工作等。與處理工作，營業(yè)收入結(jié)算工作等。o4 4、運輸服務(wù)過程、運輸服務(wù)過程o服務(wù)于基本運輸過程和輔助運輸過程中的各服務(wù)于基本運輸過程和輔助運輸過程中的各種服務(wù)工作和活動。種服務(wù)工作和活動。o例如各種

11、行車材料、配件的供應(yīng)，代辦貨物例如各種行車材料、配件的供應(yīng)，代辦貨物儲存、包裝、保險等業(yè)務(wù)。儲存、包裝、保險等業(yè)務(wù)。9o（二）運輸生產(chǎn)過程組織的原則（二）運輸生產(chǎn)過程組織的原則o1 1、連續(xù)性、連續(xù)性o指運輸過程的各個環(huán)節(jié)在時間上能夠緊密銜指運輸過程的各個環(huán)節(jié)在時間上能夠緊密銜接和連續(xù)進行，不發(fā)生各種不合理的中斷現(xiàn)接和連續(xù)進行，不發(fā)生各種不合理的中斷現(xiàn)象。象。o2 2、協(xié)調(diào)性、協(xié)調(diào)性o指運輸過程中的各個環(huán)節(jié)、各項作業(yè)之間，指運輸過程中的各個環(huán)節(jié)、各項作業(yè)之間，在時間上盡可能保持平衡關(guān)系，在生產(chǎn)能力在時間上盡可能保持平衡關(guān)系，在生產(chǎn)能力上保持比例關(guān)系。上保持比例關(guān)系。o3 3、均衡性、均衡性o指

12、企業(yè)及其內(nèi)部各個環(huán)節(jié)在同一時間內(nèi)，完指企業(yè)及其內(nèi)部各個環(huán)節(jié)在同一時間內(nèi)，完成大致相等的工作量，或穩(wěn)步遞增的工作量，成大致相等的工作量，或穩(wěn)步遞增的工作量，避免出現(xiàn)時緊時松、前松后緊等情況。避免出現(xiàn)時緊時松、前松后緊等情況。10o第二節(jié)第二節(jié) 整車貨物運輸?shù)恼緞?wù)工作整車貨物運輸?shù)恼緞?wù)工作o可分為發(fā)送、途中和到達三個階段可分為發(fā)送、途中和到達三個階段o一、整車貨物運輸?shù)陌l(fā)送站務(wù)工作一、整車貨物運輸?shù)陌l(fā)送站務(wù)工作o（一）受理托運（一）受理托運o1、檢查貨物包裝、檢查貨物包裝o2、確定重量、確定重量o3、辦理托運手續(xù)、辦理托運手續(xù)o所謂托運手續(xù)是指：由托運方提出托運申請且受理方審查、所謂托運手續(xù)是指：

13、由托運方提出托運申請且受理方審查、檢查并由雙方確認的過程。托運人要填寫托運單。檢查并由雙方確認的過程。托運人要填寫托運單。o思考：思考：選擇自行包裝和委托運輸公司包裝（宅急送）有什么選擇自行包裝和委托運輸公司包裝（宅急送）有什么區(qū)別？自行包裝，快運公司僅能夠保障貨物外包裝完好。委區(qū)別？自行包裝，快運公司僅能夠保障貨物外包裝完好。委托運輸公司包裝，快運公司不僅需保障貨物外包裝完好，還托運輸公司包裝，快運公司不僅需保障貨物外包裝完好，還必須保障內(nèi)物完好。必須保障內(nèi)物完好。11121314o（二）組織裝車（二）組織裝車o（三）核算制票（三）核算制票o發(fā)貨人領(lǐng)取承運憑證發(fā)貨人領(lǐng)取承運憑證貨票貨票o所謂

14、貨票實質(zhì)上是一種財務(wù)單據(jù)。所謂貨票實質(zhì)上是一種財務(wù)單據(jù)。o票據(jù)建立的過程為：在起運車站受理托運（形票據(jù)建立的過程為：在起運車站受理托運（形成托運單）后開始進行合同規(guī)定的運輸任務(wù)的成托運單）后開始進行合同規(guī)定的運輸任務(wù)的同時，發(fā)貨者向起運車站交納相關(guān)費用并獲得同時，發(fā)貨者向起運車站交納相關(guān)費用并獲得繳費憑證繳費憑證貨票。貨票。o貨票具有多種作用：首先在發(fā)站它是作為發(fā)貨貨票具有多種作用：首先在發(fā)站它是作為發(fā)貨人（托運者）已經(jīng)繳清所有費用的憑證；在到人（托運者）已經(jīng)繳清所有費用的憑證；在到站它是與收貨人辦理貨物交付手續(xù)的重要憑證。站它是與收貨人辦理貨物交付手續(xù)的重要憑證。15o二、整車貨物運輸?shù)耐局?/p>

15、站務(wù)工作二、整車貨物運輸?shù)耐局姓緞?wù)工作o是指在公路運輸過程中產(chǎn)生的諸如裝卸、是指在公路運輸過程中產(chǎn)生的諸如裝卸、換裝、分裝和臨時性的保管和相關(guān)作業(yè)。換裝、分裝和臨時性的保管和相關(guān)作業(yè)。o（一）途中貨物交接（一）途中貨物交接o（二）途中貨物整理或換裝（二）途中貨物整理或換裝o指運輸途中發(fā)現(xiàn)異常情況如貨物偏重、超指運輸途中發(fā)現(xiàn)異常情況如貨物偏重、超重、撒漏、捆綁不牢等應(yīng)及時采取措施，重、撒漏、捆綁不牢等應(yīng)及時采取措施，對貨物加以及時整理或換裝，同時登記備對貨物加以及時整理或換裝，同時登記備案。案。16o三、整車貨物運輸?shù)牡竭_站務(wù)工作三、整車貨物運輸?shù)牡竭_站務(wù)工作o貨物到達目的站點后除組織卸車外，還

16、必貨物到達目的站點后除組織卸車外，還必須嚴格按照有關(guān)程序完成相關(guān)作業(yè)。須嚴格按照有關(guān)程序完成相關(guān)作業(yè)。o（一）貨運票據(jù)交接（一）貨運票據(jù)交接o核對貨運單核對貨運單o（二）貨物卸車（二）貨物卸車o檢查件數(shù)、品名、包裝、貨物質(zhì)量檢查件數(shù)、品名、包裝、貨物質(zhì)量o（三）保管和交付（三）保管和交付o驗收放入貨場，簽收貨票驗收放入貨場，簽收貨票17第三節(jié)第三節(jié) 貨物裝卸貨物裝卸一、決定裝卸方法的條件一、決定裝卸方法的條件 1 1、外在條件、外在條件 （1 1）貨物特征）貨物特征 （2 2）作業(yè)內(nèi)容）作業(yè)內(nèi)容 （3 3）運輸設(shè)備）運輸設(shè)備（4 4）運輸、倉儲設(shè)施）運輸、倉儲設(shè)施o如貨物尺寸、運輸設(shè)備等不同決

17、定了不同如貨物尺寸、運輸設(shè)備等不同決定了不同的裝卸方法。的裝卸方法。18o2 2、內(nèi)在條件、內(nèi)在條件（1 1）貨物狀態(tài)）貨物狀態(tài) （2 2）裝卸動作）裝卸動作 （3 3）裝卸機械）裝卸機械 （4 4）作業(yè)組織）作業(yè)組織o3 3、一般條件、一般條件（1 1）零擔(dān)貨物裝卸）零擔(dān)貨物裝卸 （2 2）整車貨物裝卸）整車貨物裝卸 （3 3）專用貨車裝卸）專用貨車裝卸19o二、裝卸貨物的基本方法o（一）單件作業(yè)法 o裝卸一般單件貨物，通常是逐件由人力作裝卸一般單件貨物，通常是逐件由人力作業(yè)完成的，對于一些零散貨物，諸如搬家業(yè)完成的，對于一些零散貨物，諸如搬家貨物等也常采用這種作業(yè)方法；長大笨重貨物等也常采

18、用這種作業(yè)方法；長大笨重貨物、不宜集裝的危險貨物以及行包等仍貨物、不宜集裝的危險貨物以及行包等仍然采用單件作業(yè)法。然采用單件作業(yè)法。20人工作業(yè)法人工作業(yè)法機械化作業(yè)法機械化作業(yè)法半機械化作業(yè)法半機械化作業(yè)法半自動化作業(yè)法半自動化作業(yè)法單件作業(yè)依作業(yè)環(huán)境和單件作業(yè)依作業(yè)環(huán)境和工作條件可以采用工作條件可以采用21o（二）集裝作業(yè)法集裝作業(yè)法 集裝作業(yè)法包括集裝作業(yè)法包括托盤作業(yè)法托盤作業(yè)法集裝箱作業(yè)法集裝箱作業(yè)法貨捆作業(yè)法貨捆作業(yè)法網(wǎng)袋作業(yè)法網(wǎng)袋作業(yè)法滑板作業(yè)法滑板作業(yè)法掛車作業(yè)法掛車作業(yè)法框架作業(yè)法框架作業(yè)法22o1.1.托盤作業(yè)法托盤作業(yè)法 托盤作業(yè)法是用托盤系列集裝工具將貨托盤作業(yè)法是用托

19、盤系列集裝工具將貨物形成成組貨物單元，以便于采用叉車等物形成成組貨物單元，以便于采用叉車等設(shè)備實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化的裝卸作業(yè)方法。設(shè)備實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化的裝卸作業(yè)方法。23LK-1111A川字型托盤川字型托盤24LK-1111田字型托盤田字型托盤25LK-1210輕型托盤輕型托盤26常見設(shè)備常見設(shè)備: 一些不宜采用平托盤的散件貨物可采用一些不宜采用平托盤的散件貨物可采用籠式托盤籠式托盤形成成組貨物單元。形成成組貨物單元。 一些批量不很大的散裝貨物，如糧食、一些批量不很大的散裝貨物，如糧食、食糖、啤酒等可采用專用食糖、啤酒等可采用專用箱式托盤箱式托盤形成成組形成成組貨物單元，再輔之以相應(yīng)的裝載機械

20、、泵壓貨物單元，再輔之以相應(yīng)的裝載機械、泵壓設(shè)備等的配套，實現(xiàn)托盤作業(yè)法。設(shè)備等的配套，實現(xiàn)托盤作業(yè)法。 27 籠式托盤 箱式托盤28o2.2.集裝箱作業(yè)法集裝箱作業(yè)法o（1）垂直裝卸法）垂直裝卸法o 垂直裝卸法在港口可采用垂直裝卸法在港口可采用集裝箱起重集裝箱起重機機，目前以，目前以跨運車跨運車應(yīng)用為最廣，但應(yīng)用為最廣，但龍門起龍門起重機重機方式最有發(fā)展前途。方式最有發(fā)展前途。o 在車站以軌行式龍門起重機方式為主，在車站以軌行式龍門起重機方式為主，配以叉車較為經(jīng)濟合理，輪胎龍門起重機、配以叉車較為經(jīng)濟合理，輪胎龍門起重機、跨運車方式、動臂起重機方式、側(cè)面裝卸跨運車方式、動臂起重機方式、側(cè)面裝

21、卸機方式也較多采用。機方式也較多采用。29集裝箱垂直裝卸法集裝箱垂直裝卸法30跨運車31龍門起重機龍門起重機32o（2）水平裝卸法）水平裝卸法o 水平裝卸法在港口是以拖車掛車和叉水平裝卸法在港口是以拖車掛車和叉車為主要裝卸設(shè)備。車為主要裝卸設(shè)備。o 在車站主要采用叉車或平移裝卸機的在車站主要采用叉車或平移裝卸機的方式，在車輛與掛車間或車輛與平移裝卸方式，在車輛與掛車間或車輛與平移裝卸機間進行換裝。機間進行換裝。33水平裝卸法水平裝卸法34o（3 3）集裝箱裝卸作業(yè)的配套設(shè)施）集裝箱裝卸作業(yè)的配套設(shè)施o 集裝箱裝卸作業(yè)的配套設(shè)施有：維修、集裝箱裝卸作業(yè)的配套設(shè)施有：維修、清洗、動力、照明、監(jiān)控、

22、計量、信息和清洗、動力、照明、監(jiān)控、計量、信息和管理設(shè)施等。在工業(yè)發(fā)達國家集裝箱堆場管理設(shè)施等。在工業(yè)發(fā)達國家集裝箱堆場作業(yè)全自動化已付諸實施。作業(yè)全自動化已付諸實施。353.框架作業(yè)法框架作業(yè)法（1 1）定義）定義 框架通常采用木制或金屬材料制作，要框架通常采用木制或金屬材料制作，要求有一定的剛度、韌性，質(zhì)量較輕，以保求有一定的剛度、韌性，質(zhì)量較輕，以保護商品、方便裝卸、有利運輸作業(yè)。護商品、方便裝卸、有利運輸作業(yè)。（2 2）適用范圍）適用范圍 管件以及各種易碎建材，如玻璃產(chǎn)品等，管件以及各種易碎建材，如玻璃產(chǎn)品等，一般適用于各種不同集裝框架實現(xiàn)裝卸機一般適用于各種不同集裝框架實現(xiàn)裝卸機械化

23、。械化。364.4.貨捆作業(yè)法貨捆作業(yè)法（1 1）定義）定義 貨捆作業(yè)法是用捆裝工具將散件貨物組貨捆作業(yè)法是用捆裝工具將散件貨物組成一個貨物單元，使其在物流過程中保持成一個貨物單元，使其在物流過程中保持不變，從而能與其他機械設(shè)備配合，實現(xiàn)不變，從而能與其他機械設(shè)備配合，實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化。裝卸作業(yè)機械化。37（2 2）適用范圍）適用范圍 木材、建材、金屬之類貨物最適于采用木材、建材、金屬之類貨物最適于采用貨捆作業(yè)法。貨捆作業(yè)法。（3 3）常見機械）常見機械 帶有與各種貨捆配套的專用吊具的門式帶有與各種貨捆配套的專用吊具的門式起重機和懸臂式起重機是貨捆作業(yè)法的主起重機和懸臂式起重機是貨捆作業(yè)法的

24、主要裝卸機械，叉車、側(cè)叉車、跨車等是配要裝卸機械，叉車、側(cè)叉車、跨車等是配套的搬運機械。套的搬運機械。38o5.5.滑板作業(yè)法滑板作業(yè)法 滑板是用紙板、纖維板、塑料板或金屬滑板是用紙板、纖維板、塑料板或金屬板制成，與托盤尺寸一致的、帶有翼板的板制成，與托盤尺寸一致的、帶有翼板的平板，用以承放貨物組成的搬運單元。平板，用以承放貨物組成的搬運單元。o匹配的裝卸作業(yè)機械匹配的裝卸作業(yè)機械:o 與其匹配的裝卸作業(yè)機械是帶推拉器與其匹配的裝卸作業(yè)機械是帶推拉器的叉車。叉貨時推拉器的鉗口夾住滑板的的叉車。叉貨時推拉器的鉗口夾住滑板的冀板冀板(又稱勾百或卷邊又稱勾百或卷邊)，將貨物支上貨叉，將貨物支上貨叉，

25、卸貨時先對好位，然后叉車后退、推拉器卸貨時先對好位，然后叉車后退、推拉器前推，貨物放置就位。前推，貨物放置就位。39o（3）特點）特點o 滑板作業(yè)法雖具有托盤作業(yè)法的優(yōu)點且占滑板作業(yè)法雖具有托盤作業(yè)法的優(yōu)點且占用作業(yè)場地少，但帶推拉器的叉車較重、機用作業(yè)場地少，但帶推拉器的叉車較重、機動性較差，對貨物包裝與規(guī)格化的要求很高，動性較差，對貨物包裝與規(guī)格化的要求很高，否則，不易順利作業(yè)。否則，不易順利作業(yè)。406.6.網(wǎng)袋作業(yè)法網(wǎng)袋作業(yè)法（1 1）定義）定義 將粉粒狀貨物裝入多種合成纖維和人造將粉粒狀貨物裝入多種合成纖維和人造纖維編織成的集裝袋、將各種袋裝貨物裝纖維編織成的集裝袋、將各種袋裝貨物裝

26、入多種合成纖維或人造纖維編織成的網(wǎng)、入多種合成纖維或人造纖維編織成的網(wǎng)、將各種塊狀貨物裝入用鋼絲繩編成的網(wǎng)，將各種塊狀貨物裝入用鋼絲繩編成的網(wǎng)，這種先集裝再進行裝卸作業(yè)的方法稱為網(wǎng)這種先集裝再進行裝卸作業(yè)的方法稱為網(wǎng)袋作業(yè)法。袋作業(yè)法。41集裝袋集裝袋42（2 2）適用范圍）適用范圍 適宜于粉粒狀貨物、各種袋裝貨物、塊適宜于粉粒狀貨物、各種袋裝貨物、塊狀貨物、粗雜物品的裝卸作業(yè)。狀貨物、粗雜物品的裝卸作業(yè)。（3 3）特點）特點 網(wǎng)袋集裝工具體積小、自重輕，回送方網(wǎng)袋集裝工具體積小、自重輕，回送方便，可一次或多次使用。便，可一次或多次使用。437 7、掛車作業(yè)法、掛車作業(yè)法 掛車作業(yè)法是先將貨物

27、裝到掛車里，然掛車作業(yè)法是先將貨物裝到掛車里，然后將掛車拖上或吊到鐵路平板車上的裝卸后將掛車拖上或吊到鐵路平板車上的裝卸作業(yè)方法。作業(yè)方法。 通常將此作業(yè)完成后形成的運輸組織方通常將此作業(yè)完成后形成的運輸組織方式稱背負式運輸，是公鐵聯(lián)運的常用組織式稱背負式運輸，是公鐵聯(lián)運的常用組織方式。方式。44o三、散裝作業(yè)法三、散裝作業(yè)法散裝貨物裝卸方法散裝貨物裝卸方法重力法重力法傾翻法傾翻法機械法機械法氣力輸送法氣力輸送法45o1 1、重力法、重力法（1 1）定義）定義 重力法是利用貨物的勢能來完成裝卸作重力法是利用貨物的勢能來完成裝卸作業(yè)的方法。業(yè)的方法。（2 2）適用范圍）適用范圍 它主要適用于鐵路

28、運輸，汽車也可利用它主要適用于鐵路運輸，汽車也可利用這種裝卸作業(yè)法。這種裝卸作業(yè)法。（3 3）設(shè)備）設(shè)備 重力法裝車設(shè)備有筒倉、溜槽、隧洞等重力法裝車設(shè)備有筒倉、溜槽、隧洞等幾類。幾類。 重力法卸車主要指底門開車或漏斗車在重力法卸車主要指底門開車或漏斗車在高架線或卸車坑道上自動開啟車門、煤或高架線或卸車坑道上自動開啟車門、煤或礦石依靠重力自行流出的卸車方法。礦石依靠重力自行流出的卸車方法。 46o2、傾翻法、傾翻法（1）定義）定義 傾翻法是將運載工具的載貨部分傾翻因而傾翻法是將運載工具的載貨部分傾翻因而將貨物卸出的方法。將貨物卸出的方法。（2）適用范圍）適用范圍 主要用于鐵路敞車和自卸汽車的卸

29、載方法，主要用于鐵路敞車和自卸汽車的卸載方法，汽車一般是依靠液壓機械裝置頂起貨廂實汽車一般是依靠液壓機械裝置頂起貨廂實現(xiàn)卸載的?，F(xiàn)卸載的。 473、機械法、機械法（1 1）定義）定義 機械法是采用各種機械，使其工作機構(gòu)機械法是采用各種機械，使其工作機構(gòu)直接作用于貨物，如通過舀、抓、鏟等作直接作用于貨物，如通過舀、抓、鏟等作業(yè)方式達到裝卸目的的方法。業(yè)方式達到裝卸目的的方法。（2 2）設(shè)備）設(shè)備 常用的機械有帶式輸送機、堆取料機、常用的機械有帶式輸送機、堆取料機、裝船機、鏈斗裝車機、單斗和多斗裝載機、裝船機、鏈斗裝車機、單斗和多斗裝載機、挖掘機及各種抓斗等。挖掘機及各種抓斗等。48三、裝卸作業(yè)組

30、織工作三、裝卸作業(yè)組織工作（一）車輛裝卸作業(yè)的停歇時間構(gòu)成（一）車輛裝卸作業(yè)的停歇時間構(gòu)成 1 1、車輛到達作業(yè)地點后，等待貨物裝卸作、車輛到達作業(yè)地點后，等待貨物裝卸作業(yè)的時間業(yè)的時間 2 2、車輛在裝卸貨物前后，完成調(diào)車、摘掛、車輛在裝卸貨物前后，完成調(diào)車、摘掛作業(yè)的時間作業(yè)的時間 3 3、直接裝卸貨物的作業(yè)時間、直接裝卸貨物的作業(yè)時間 4 4、與運輸有關(guān)商務(wù)活動等的作業(yè)時間、與運輸有關(guān)商務(wù)活動等的作業(yè)時間49o（二）裝卸作業(yè)的基本要求（二）裝卸作業(yè)的基本要求1 1、減少不必要裝卸環(huán)節(jié)、減少不必要裝卸環(huán)節(jié) 2 2、提高裝卸作業(yè)的連續(xù)性、提高裝卸作業(yè)的連續(xù)性 3 3、相對集中裝卸地點、相對集

31、中裝卸地點 4 4、力求裝卸設(shè)備、設(shè)施、工藝等標準化、力求裝卸設(shè)備、設(shè)施、工藝等標準化 5 5、提高貨物集裝化或散裝化作業(yè)水平、提高貨物集裝化或散裝化作業(yè)水平 6 6、做好裝卸現(xiàn)場組織工作、做好裝卸現(xiàn)場組織工作 50o（三）做好裝卸組織工作的主要措施（三）做好裝卸組織工作的主要措施1 1、制定科學(xué)合理的裝卸工藝方案、制定科學(xué)合理的裝卸工藝方案 2 2、加強裝卸作業(yè)調(diào)度指揮工作、加強裝卸作業(yè)調(diào)度指揮工作 3 3、加強和改善裝卸勞動管理、加強和改善裝卸勞動管理 4 4、加強現(xiàn)代通信系統(tǒng)應(yīng)用水平、加強現(xiàn)代通信系統(tǒng)應(yīng)用水平 5 5、提高裝卸機械化水平、提高裝卸機械化水平 6 6、應(yīng)用數(shù)學(xué)方法改善裝卸勞動力的組織工作、應(yīng)用數(shù)學(xué)方法改善裝卸勞動力的組織工作 51第四節(jié)第四節(jié) 整車貨物運輸單據(jù)與運雜費結(jié)算整車貨物運輸單據(jù)與運雜費結(jié)算o貨運票證是托運和承運貨物的憑證，也是核貨運票證是托運和承運貨物的憑證，也是核收運雜費的依據(jù)。收運雜費的依據(jù)。o一、貨物托運單一、貨物托運單o貨物托運單是托運人向運輸單位提出運輸要貨物托運單是托運人向運輸單位提出運輸要求，說明貨物內(nèi)容，運輸條件和其他約定事求，說明貨物內(nèi)容，運輸條件和其他約定事項的一種原始憑證