橋式起重機安裝工藝流程

1、我頂字號：大中小1 .橋式起重機安裝工藝流程土建驗收、測量放點軌道安裝二期硅澆筑行走機構(gòu)安裝小車組裝各齒輪、連接軸、制動器安裝調(diào)試滑輪、鋼絲繩、卷筒主、副鉤連接防腐負荷試驗移交電氣設備安裝、檢查、調(diào)整、試驗聯(lián)合調(diào)試橋機大梁安裝組合2 作業(yè)方法及要求2.1 軌道安裝（適用于安裝在硅、鋼梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上的P型QU型軌道）2.1.1.1按圖紙設計的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設前，應對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設。安裝前應確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。2.1.1.2 鋼梁上鋪設軌道結(jié)構(gòu)的，軌道的實際中心線對鋼梁實際中心線的位置偏差不應大于10mm且不大于鋼

2、梁腹板厚度的一半。2.1.1.3 軌道鋪設在鋼梁上，軌道底面應與鋼梁頂面貼緊。當有間隙、且長度超過200mm時，應加墊板墊實，墊板長度不應小于100mm寬度應大于軌道底面10-20 mm ,每組墊板不應超過3層，墊好后與鋼梁焊接固定。2.1.1.4 軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差，對于通用的橋式起重機不應大于5 mm2.1.1.5 起重機軌道跨度小于或等于10m時，軌道跨距允許偏差為士 3.0 mm。2.1.1.6 當起重機跨度大于 10m時，偏差按下式計算，但最大不應超過士 15 mm S=± 3+0.25（S 10） 式中：AS一起重機跨度的允許偏差（ mmS 一起

3、重機軌道跨度（nj）2.1.1.7 軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度，通用橋式起重機不應大于1/1000,每2m測一點，全行程內(nèi)高低差不應大于10 mm。2.1.1.8 軌道頂面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差，對于通用橋式起重機為士 10 mm同一截面兩平行軌道的標高相對差，橋式起重機為士10 mm2.1.1.9 兩平行軌道的接頭位置應錯開，其錯開距離不應等于起重機前后輪的基距。2.1.1.10軌道接頭應符合下列要求：1）軌道接頭采用焊接時，焊條應符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處，應打磨平整。2）軌道接頭采用魚尾板連接時，接頭高低差及側(cè)向錯位不應大

4、于1.0 mm間隙不應大于2.0 mm3）伸縮縫處的間隙應符合設計現(xiàn)定，允許偏差士 1.0 mm。4）用墊板支承的軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長度方向）應比其它處增加一倍。2.1.2質(zhì)量檢驗2.1.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；GB50278-98起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)定第三章；設計圖紙及技術(shù)說明。2.1.2.2 檢驗方法及器具：檢驗用尺及儀器，需經(jīng)省一級認可的計量部門檢定合格，并在有效期內(nèi)。測量軌道時，鋼卷尺應配彈簧稱，拉力應符合有關(guān)規(guī)定，計算絕對值時，應修正鋼卷尺的誤差和撓度值。2.2 行走機構(gòu)安裝（設備符合設計和技術(shù)文件要求，并有出廠合格證）2.2.1 作業(yè)方法2.2.1

5、.1 安裝前對安裝段軌道進行驗收。對所安裝設備進行清點、檢查，符合有關(guān)規(guī)定。2.2.1.2 橋機安裝控制點的設置，放出橋機中心線于硅面和軌道頂面上，基準點線誤差1.0mm對角線相對差 3.0 mm。2.2.1.3 視大車行走機構(gòu)重量，起吊能力，整體或部分吊裝就位，并按控制點進行調(diào)整， 加固。要求：1）所有行走輪均應與軌道面接觸。2）車輪滾動平面中心應與軌道基準中心線重合，允許S< 10m）+ 2.0mm S> 10m, ± 2+0.1（S -10）3）起重機前后輪距相對差不大于5.0 mm。4）大車輪水平偏斜值為P,當M時，P< 0.001 mm。當 M2M時，P&

6、lt; 0.0008 mm。當 MM8時，P< 0.0006 mmo注：M. M2 M8為運行機構(gòu)工作級別。5）同一端梁下大車輪同位差：& 2.0 mm。1.1.1 . 4有平衡梁或平衡架結(jié)構(gòu)的上部法蘭面允許偏差為：跨距土 2.0 mm,基距± 2.0 mm,高程相對差（ 3.0 mm,對角線相對差（ 3.0 mm。1.1.2 質(zhì)量檢驗1.1.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；設計圖紙及技術(shù)說明；GB/T14405-93通用橋式起重機、GB50278-98起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范1.1.2.2 檢驗方法及器具：用尺及儀器應經(jīng)省一級認可的計量部門檢定合格并在有效

7、期內(nèi)。1.3 橋式起重機橋架梁組裝1.3.1 作業(yè)方法1.3.1.1 行走大梁與行走機構(gòu)采用螺栓連接的，緊固后，用 0.2 mm塞尺檢查，螺栓根部應無間隙。1.3.1.2 行走大梁與端梁采用高強螺栓連接，應遵守 JGJ82金屬結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設計、1.3.1.3 行走大梁組合后對角相對差：正軌箱形梁允許偏差（5.0 m m,扁軌箱形梁，單腹板和桁架梁允許偏差（ 10 mm1.3.1.4 小車軌距：正軌箱形梁， 跨端± 2.0mm跨中 S>< 19.5 m+1+5 mm S> 19.5m+1+7 mm其它結(jié)構(gòu)梁士 3.0mm1.3.1.5 同一截面小車軌道高低差當K

8、< 2m時，允許偏差不大于3.0mm。2m< K< 6.6m不大于0.0015K o K>6.6m允許偏差不大于 10mm1.3.2 質(zhì)量檢驗1.3.2.1 檢驗依據(jù)：合同件及技術(shù)條款 ；GB/T14405-93通用橋式起重機、GB50278-98起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范；設計圖紙及技術(shù)說明。1.3.2.2 檢驗方法及器具：檢驗用尺及儀器應經(jīng)省一級認可的計量部門檢定合格，并在有效期內(nèi)。1.3.2.3 用水準儀、鋼板尺檢查軌道高低差。1.3.2.4 用鋼卷尺檢查軌道跨距、對角線相對差。1.4 齒輪安裝調(diào)整1.4.1 作業(yè)方法1.4.1.1 用塞尺測量齒輪側(cè)向嚙合間隙

9、，其最小值應符合有關(guān)規(guī)定，若用壓鉛法測量時，鉛絲沿齒輪外緣布絲長度不少于5個齒距，轉(zhuǎn)動齒輪，待齒輪將鉛絲壓扁后、取出，分別用千分尺測量壓扁鉛絲的厚度，其最小值應符合規(guī)定。1.4.1.2 用紅丹著色法，檢查測量齒輪嚙合接觸情況，方法是：紅丹薄而均勻地涂在小齒輪的兩側(cè)齒面上，轉(zhuǎn)動高速軸，使大齒輪正反方向轉(zhuǎn)動，查看接觸痕跡，并計算出接觸的百分比，其值應符合有關(guān)規(guī)定。1.4.1.3 開式齒輪的安裝調(diào)整要求同上，但接觸點精度等級可降1-2級，可按8-9級檢查。1.4.2 質(zhì)量檢驗1.4.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；GB50231機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范；圖紙及技術(shù)說明。1.4.2.2 檢

10、驗方法及器具：安裝調(diào)試過程中，質(zhì)檢人員跟班檢測。所用量具需經(jīng)省一級認可的計量部門檢驗合格并在有效期內(nèi)。1.5 聯(lián)接軸安裝調(diào)整1.5.1 作業(yè)方法1.5.1.1 聯(lián)軸節(jié)安裝調(diào)整時，測量調(diào)整兩根軸端間隙，同心度和傾斜度。 先用塞尺測量聯(lián)軸節(jié)兩端徑向、軸向間隙，平齊后精調(diào)，可將聯(lián)軸節(jié)穿上組合螺柱（不擰緊）裝設千分表，使聯(lián)軸節(jié)順次轉(zhuǎn)至00、900、1800、2700。在每個位置上測量聯(lián)軸節(jié)的徑向和軸向讀數(shù)，使各聯(lián)軸節(jié)符合有關(guān)規(guī)定。1.5.2 質(zhì)量檢驗1.5.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條；GB50231機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范;圖紙及技術(shù)說明。1.5.2.2 檢驗方法及器具：安裝調(diào)試過程中，

11、質(zhì)檢人員跟班檢測。所用量具，需經(jīng)省一級認可的計量部門檢驗合格，并在有效期內(nèi)。1.6 制動器的安裝調(diào)整1.6.1 作業(yè)方法1.6.1.1 安裝前應檢查各部件的靈活及可靠性，制動瓦塊的磨擦片固定牢固，使用釧釘固定的磨擦片，釧釘頭應沉入襯料約25犯內(nèi)。1.6.1.2 長行程制動器的調(diào)整。1)松開調(diào)節(jié)螺母，轉(zhuǎn)動螺栓，使塊瓦抱住制動輪，然后，鎖住調(diào)節(jié)螺母。2)取出滾子，松開螺母，調(diào)整叉板與瓦塊軸銷間隙，它應與制動閘瓦退程間隙一致，其值應符 合有關(guān)規(guī)定。3) 松開磁鐵調(diào)整螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)整電磁鐵行程符合有關(guān)規(guī)定。4) 用撬棍抬起電磁鐵，在吸合的狀態(tài)下，測量制動器閘瓦間隙，并轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿，使它符合規(guī)定

12、值，兩側(cè)間隙相等后，鎖緊調(diào)節(jié)螺母。5) 松開調(diào)節(jié)彈簧螺母，夾位拉桿尾部方頭，轉(zhuǎn)動螺母，調(diào)整工作彈簧的安裝長度符合有關(guān)規(guī)定。1.6.1.3 短行程制動器的安裝調(diào)整。1) 松開調(diào)節(jié)螺母，夾住頂桿的尾部方頭，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母，使頂桿端頭頂開銜鐵，使銜鐵行程調(diào)整符合有關(guān)規(guī)定。5）液壓制動器的工作油壓應符合圖紙要求，油，液壓制動器推薦使用油液使用環(huán)境溫度0（C）+40 00 -15-15-30儀表油2）松開彈簧壓縮螺母，用其頂開軸瓦兩側(cè)立柱，直至銜鐵處于吸合狀態(tài)。3）調(diào)整限位螺釘，使左右側(cè)閘瓦間隙相等符合有關(guān)規(guī)定，鎖緊螺母。4）調(diào)整螺母使工作彈簧達到安裝長度，并將螺母擰回鎖緊。1.6.1.4 液壓制動器的安

13、裝調(diào)整，液壓制動器的調(diào)整與電磁制動器的安裝方法基本相同，但應注意以下幾點：1）在確保閘瓦最小間隙的情況下，推桿的工作行程愈小愈好，因此可用連桿調(diào)整推桿使安裝高 度，符合有關(guān)規(guī)定。2）為了保證隨著閘瓦磨損時瓦間隙仍能保持一致，液壓電磁制動器帶有補償行程裝置，應用連 桿調(diào)整推桿接頭端面與缸蓋的距離，該值稱為補償裝置的行程，其值應符合規(guī)定。3）當推桿上升到最高位置時，在保證閘瓦最小間隙的情況下，調(diào)整兩側(cè)壓桿限位螺釘，使閘瓦 與制動輪兩邊間隙保持相等。4）液壓制動器彈簧力距，安裝長度及安裝力應符合有關(guān)規(guī)定。圖紙無要求時，可按使用環(huán)境溫度，推薦采用用推薦采用油液凝固點.0 _（C）10號變壓器油-102

14、5號變壓器油-25-6010號航空油加油方法如下：a對電動液壓制動器，擰下加油螺塞，將油注至油標所示位置，然后擰緊加油螺塞。b對電磁液壓制動器，把推桿壓到最低位置。擰開注油螺塞和排氣螺塞，將油注入。當油從排氣孔溢出，稍停幾分鐘，繼續(xù)把油加至注油孔3040mm處，用手上下拉動推桿數(shù)次，排放積氣、擰緊排氣、注油螺塞即可。1.6.2 質(zhì)量檢驗1.6.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；GB450231機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范，JB/T6406電力液壓塊式制動器，JB/T7019盤式制動器、制動盤；圖紙及技術(shù)說明。1.6.2.2 檢驗方法及器具：行程間距：用尺檢測。1.7 滑輪、鋼絲繩、卷筒、

15、主、副鉤連接。1.7.1 作業(yè)方法1.7.1.1 截取鋼絲繩時，要在截斷處兩側(cè)先捆扎細鐵絲，以防松散，捆扎長度不應小于鋼絲繩直徑的5倍。1.7.1.2 穿繞鋼絲繩時，不得使鋼絲繩形成扭結(jié)、硬彎、軋扁、刮毛等。成卷鋼絲繩應滾動或吊起旋轉(zhuǎn)方法，使鋼絲繩輔平后再穿。1.7.1.3 鋼絲繩無論采用哪種固定方法，繩頭一定要固定牢固，所有固定連接螺栓應加鎖緊裝置，并報經(jīng)技術(shù)檢驗部門復檢。1.7.1.4 滑輪組安裝時，應檢查其轉(zhuǎn)動靈活性，不得有任何卡阻，對轉(zhuǎn)動不靈活的滑輪應拆開清洗檢查，仍不靈活應調(diào)整和更換。1.7.1.5 鋼絲繩、滑輪、卷筒、主、副鉤連接纏繞方式應符合圖紙的規(guī)定。1.7.2 質(zhì)量檢驗1.7

16、.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；GB450231機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范，GB50278起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范，GB8918優(yōu)質(zhì)鋼絲繩，JT5028軋制滑輪，GB10051.2起重機吊鉤、直柄單鉤；圖紙及技術(shù)要求。1.7.2.2 檢驗方法及器具滑輪、卷筒動作情況：觀察、扳動檢查。1.8 電氣設備安裝1.8.1 作業(yè)方法1.8.1.1 審閱圖紙，清點設備，型號、規(guī)格、數(shù)量是否與圖紙相符，有無損壞、遺失。1.8.1.2 盤柜安裝：按圖紙要求布置就位，調(diào)整盤柜水平、垂直度；盤柜的防震、接地應符合規(guī)定。1.8.1.3 電纜敷設：電纜排列整齊、平直、編號清楚。沒有扭曲、急彎，不得將

17、其擱置在尖銳 的物件上。1.8.1.4 配線：每個端子一側(cè)接線不應超過兩根，不同截面的導線不得壓接在同一端子上，對可動部分的連線應用多股軟導線，并留有裕度，盤內(nèi)導線不應有接頭。配線美觀，接觸良好，標 志清晰耐久。2.8.1.5滑觸線安裝:1）裸觸線安裝：測量各基礎(chǔ)頂?shù)母叱?，將支架按設計高程安裝在基礎(chǔ)上，然后在支架上安裝絕緣瓷瓶。滑觸線事先應進行較正，非摩擦導電面應涂防銹漆，兩根滑線接頭處留有 15-20mm伸縮縫，并用軟線連接，根據(jù)滑觸線實際位置調(diào)整導電滑塊，使滑塊能靠自重與滑觸線良好接觸。2）封閉滑線的安裝，根據(jù)現(xiàn)場實際安裝滑觸器以保證滑觸器與滑線接觸緊密良好。根據(jù)滑觸器尺寸安裝支架及附件，

18、最后安裝滑線，并遵守GBJ232電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范中的起重機電氣裝置中第二章滑接線和滑接器中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1.8.1.6 電動機安裝：1）安裝前核對電機銘牌數(shù)據(jù)與圖紙是否相符，用手轉(zhuǎn)動電機轉(zhuǎn)子，旋轉(zhuǎn)應靈活，不得有卡阻，雜音。繞線式電動機還應檢查碳刷與滑環(huán)的接觸情況。2）用500伏搖表測量電動機相間及其對地絕緣電阻，定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻不得小于規(guī)定值。絕緣電阻低于規(guī)定值時應進行干燥，干燥可按實際情況及有關(guān)條件選用電熱烘干法，低電壓（36伏）銅損法及空轉(zhuǎn)自干法，干燥時最高溫度不得超過70C,當電動機出廠期限超過規(guī)定值或內(nèi)部有缺陷或被懷疑有缺陷時，可作分解檢查處理，電動機分解前在組合縫處

19、作組裝記號，拆除電動機端蓋，使轉(zhuǎn)子落在定子瞠孔內(nèi)，用套管接長電動機轉(zhuǎn)子的一端，將轉(zhuǎn)子抬起不使其與定子相碰，移出定子鍵孔進行全面檢查，處理后，軸承加注潤滑油，線圈視情況作絕緣處理。1.8.1.7 控制保護系統(tǒng)：電動機的起動方式可分為直接起動及降壓起動。電動機容量不大，可用磁力起動器直接起、停及反轉(zhuǎn)；在線路電壓消失時兼作失壓保護；帶有熱繼電器的磁力起動器還能對電動機起過載保護作用。大容量繞線感應電動機通常采用電阻降壓起動，通過鼓型及凸輪或磁力控制的接觸器控制屏，在電動機轉(zhuǎn)子回路中接入分段電阻，以限制起動電流， 多電機驅(qū)動系統(tǒng)中， 可將其它控制器的接點嚴格按制造廠家結(jié)線原理圖接線，即可實行集中操作，

20、各操作控制系統(tǒng)嚴格按本設備提供的接線原理圖安裝。1.8.1.8 安全控制元件安裝：行走限位，提升限位，過載限制，艙門聯(lián)鎖，鈴控制均為某機構(gòu)達到規(guī)定極限時，通過上述裝置跳開接點，切斷電源，達到安全保護作用，安裝時均應按實際動作位置進行接線和調(diào)整。1.9 橋機試運轉(zhuǎn)1.9.1 作業(yè)方法1.9.1.1 橋機機械、電氣設備全部安裝完畢，并符合有關(guān)設計、制造、安裝等技術(shù)條件，才可進行運行。1.9.1.2 試運轉(zhuǎn)前，應進行下列各項檢查：1) 查對所有動力回路及操作系統(tǒng)的接線應正確。2) 用搖表檢測動力，操作及照明線路的絕緣電阻符合有關(guān)規(guī)定。3) 用交流電壓作各線路對地絕緣耐壓試驗符合有關(guān)規(guī)定。4) 引入工

21、作電源，進行各電氣器具的模擬操作試驗，其動作正確無誤。5) 檢查各制動器工作的可靠性。6) 檢查鋼絲繩在卷筒和滑輪組上纏繞的正確性以及繩頭固定的可靠性。7) 清除一切有礙安全運行的障礙物，并在滑線處及危險處懸掛警告牌，必要時設遮攔或監(jiān)護人。1.9.1.3 第一次空載試運行時，各行走及起升機構(gòu)逐一分項進行操作，升降方向正確。無異常時，連續(xù)運轉(zhuǎn)10 15分鐘，以檢查下列各項：1) 整定限位開關(guān)、聯(lián)鎖開關(guān)、主令控制器及揚程指示器動作正確可靠。2) 電源滑塊與滑線接觸良好，無跳動及嚴重冒火花現(xiàn)象。控制器觸頭無燒損現(xiàn)象。3) 電動機及各傳動系統(tǒng)動作平穩(wěn)，無沖擊及噪雜聲。4) 快速傳動軸，徑向振動不大于1

22、 mm慢速傳動軸，徑向振動不大于1.2 mm制動輪工作面徑向振動不大于 0.15 mm。5) 行走輪與軌道應全線接觸，輪緣無啃軌現(xiàn)象?？蛰d試驗合格后，再做負荷試驗。1.9.1.4 靜載試驗：是在橋機荷載靜止的情況下，測定橋機的強度、剛度及各部份結(jié)構(gòu)的承載能力。1.9.1.5 橋機主梁的強度和剛度的靜載試驗應按下列方法進行：1) 將小車開至大車端頭，在兩根主梁上掛鋼琴線或在主梁中部懸掛線錘，記錄線與梁的距離或在線錘臨近設置標尺并記錄讀數(shù)。2) 將小車開到大車主梁中部位置，順序起吊75% 100麻口 125%勺額定起重量，當荷載離地約100 mm,靜止10分鐘，然后卸去載荷，檢查橋架是否有永久變形

23、，最后使小車停在橋機大梁中間，100%載荷提升，測量兩根主梁下?lián)隙?，應符合有關(guān)規(guī)定，即不大于(1/700 ) So3) 當卸去荷載時，主梁撓度應復原， 不得有永久變形，把小車開到端梁處， 檢測小車上拱值， 應不小于：跨中(0.7/1000 ) S, S為橋機跨距。4) 副鉤的額定靜載試驗與主鉤相同，但不需測錄主梁的撓度。1.9.1.6 動載試驗，試驗時，將110%a定起重量的荷載升降3次，小車在 全行程內(nèi)往返 3次，然后將小車開到大車的一端，使大車車輪承受最大輪壓，開動大車在可能的行程內(nèi)往返三次，進行上述試驗過程中，設專人檢查監(jiān)聽各傳動機構(gòu)工作情況應無異常。1.9.2 質(zhì)量檢驗1.9.2.1

24、檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；GB5905起重機試驗規(guī)范。1.9.2.2 檢驗方法及器具：目測、巡視、查看試運行記錄。1.10 竣工1.10.1 作業(yè)方法1.10.1.1 處理運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷，清掃整理試驗設備。1.10.1.2 擬出設備移交清單，資料移交清單。1.10.2 質(zhì)量檢驗1.10.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件；起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范(GB50278-98);機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范(GB50231-98)。3 附注所安裝設備均應符合設計規(guī)范，并有出廠合格證及質(zhì)量檢測記錄和試驗報告。4 附質(zhì)檢記錄表水利水電工程橋式起重機軌道安裝單元工程質(zhì)量評定表單位工程名稱單元工程量分部

25、工程名稱施工單位單元工程名稱、部位檢驗日期年月日項次項目設計值mm允許偏差（mm實測值mm合格數(shù)（點）合格率（%合格優(yōu)良左右1軌道實際中心線對軌道設計中心線位置的偏移L<10mL > 10m231.52.52軌距L<10mL> 10m士3士5士 1.5±43軌道縱向平卸度0.7/m且全行 程不超過0.7/m且全行程不超過8mm10mm4同一斷面上，兩軌道高程相對差L/800且不超過10 mmL/800且不超過8 mm5軌道接頭上左、右、上二回錯位116軌道接頭間隙13127伸縮節(jié)接頭間隙+ 21±檢驗結(jié)果主要項目共測點，合格點，合格率為一般項目共測點

26、，合格點，合格率為評定意見質(zhì)量等級主要項目人武部符合質(zhì)量標準，一般項目的實測點有符合質(zhì)量標準，其余基本符合質(zhì)量標準。優(yōu)良項目占全部項目的測量人施工單位建設（監(jiān)理）單位水利水電工程橋式起重機安裝單元工程質(zhì)量評定表單元工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單位單元工程名稱、部位評定日期年月日項次項目主要項目（個）一般項目（個）合格優(yōu)良合格優(yōu)良1制動器安裝2聯(lián)軸器安裝（CL型、CL2型）3彈性圈柱銷聯(lián)軸器4橋架和大車行走機構(gòu)5小車行走機構(gòu)合計優(yōu)良項目占全部項目的百分數(shù)（衿評 定 意 見單元工程質(zhì)量等級測量人施工單位建設（監(jiān)理）單位水利水電工程制動器安裝質(zhì)量評定表單元工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單位

27、單元工程名稱、部位檢驗日期年月日項次項目允許偏差（mm實測值（mm合格數(shù)（點）合格率（%制動輪直徑D<200>200弋300>3001制動輪徑向圓跳動0.10.120.182制動輪端面圓跳動0.150.200.253制動輪與制動帶的接觸面積不小于總面積的75詒格80%優(yōu)良險驗結(jié)果項目共測點，合格點，合格率評定意見質(zhì) 量 等 級建設（監(jiān)理）單位測量施工單位人水利水電工程聯(lián)軸器安裝質(zhì)量評定表單元工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單位單元工程名稱、部位檢驗日期年月日項次項目允許偏差（mm實測值mm合格數(shù)（點）合格率（溝聯(lián)軸器外型最大直徑D170 185220 250290 320

28、350380 430 490545 590 680730 7809001000110012501CL型：徑向位移不應0.4 0.650.81.01.25 1.35 1.61.8 1.9 2.12.4 3.0 3.23.5 4.54.65.46.16.32CL型：傾斜度不應大于30'3CL型：端面間隙不應小于2.557.510151CLZ 型：徑向位移不應廿0.00873A2CLZ 型：傾斜度不應大于30'3CLZ 型：端面間隙不應小于2.55.751015檢驗結(jié)果CL型項目共測點，合格點，合格率CLZ型項目共測點，合格點，合格率評定意見質(zhì) 量 等 級測量施工單位建設（監(jiān)理）人單

29、位水利水電工程橋架和大車行走機構(gòu)安裝質(zhì)量評定表單位工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單位單元工程名稱、部位檢驗日期年 月 日項次項目設計值(mm允許偏差(mrm實測值(mm合格數(shù)(點)合格率(%合格優(yōu)良1大車跨度L士5±42大車跨度 Li、L2的相對差543橋架對角線L3、L4的相對差箱形梁單腹板和桁架梁510484大車車輪垂直偏斜Ah （只許下輪緣句內(nèi)偏斜）h/400h/4505入對兩根平行基準線每個車輪水平偏斛（同一軸線一對車掄的偏斜方向應相反）X1 X2 x 3 X3/iy2 y 3 -y 4L/1000L/12006入同一端梁上車輪司位差mi =x 5X6mm =y 5 -

30、y632.57箱形梁小車軌距 To跨端跨中 L< 19.5m_>19.5m單腹板、偏軌箱形行架梁小車軌距 To±1+5+ 1+7+ 1士3+4+±2.58入同一斷面上小車直道高低差<2.52.5m< To<4mTo> 4m3572.5469官形梁小車軌道直線度（帶走臺時，只午向走臺側(cè)彎曲）L< 19.5m,>19.5m342.53.5險驗結(jié)果主要項目共測點，合格點，合格率為一般項目共測點，合格點，合格率為評定意見質(zhì)量等級測量人施工單位建設（監(jiān)理）單位水利水電工程小車行走機構(gòu)安裝質(zhì)量評定表單位工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單

31、位單元工程名稱、部檢驗日期年月日位實測值允許偏差（mm項（mm合格數(shù)合格率設計值次項目（點）（%(mm合格 優(yōu)良1小車跨度TT< 2.5m±2±1.5T> 2.5m±3±2.52小車跨度Ti、T2的相對差T< 2.5mT> 2.5m21.532.53小車輪對角線32.5L3、L4的相對差4小車輪垂直偏斜 h （只許下輪緣向內(nèi)偏斜）h/100h/4505對兩根平行基準線每個小車輪水平偏斜L/1000L/12006小車主動輪和被動輪同位差22檢驗結(jié)果主要項目共測點，合格點，合格率為一般項目共測點，合格點，合格率為評定意見質(zhì)量等級測量人施工單位建設（監(jiān)理）單位水利水電工程起重機電氣設備安裝單元工程質(zhì)量表單位工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單位單元工程名稱、部位檢驗日期年 月 日項次檢查項目質(zhì)量標準檢驗記錄結(jié)論合格優(yōu)良1.絕緣子