某鐵路承臺(tái)開(kāi)挖施工技術(shù)交底書(shū)

1、個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用施工技術(shù)交底書(shū)單位工程名稱：雙塔溝大橋編號(hào)：LXS-3-QL-STG-004工程承臺(tái)施工工程承臺(tái)開(kāi)挖工程數(shù)量9 個(gè)工程交底中交一航局蘭新鐵路甘青段工程經(jīng)單位理部一工區(qū)接受單位及班組開(kāi)挖班、支護(hù)班一般要求：1 、承臺(tái)開(kāi)挖輪廓線尺寸及深度符合設(shè)計(jì)要求；2 、承臺(tái)開(kāi)挖坡度滿足設(shè)計(jì)要求，坑壁穩(wěn)固，無(wú)松散土及其他雜物下落；3、開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)樁頂無(wú)破壞、無(wú)擾動(dòng)；4、開(kāi)挖后坑底平整，不得有積水。質(zhì)量開(kāi)挖基坑檢查工程標(biāo)項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法準(zhǔn)測(cè)量檢查不少于5- 5 - / 51頂面高程 <mm）± 30基底標(biāo)高處用水準(zhǔn)儀測(cè)量 582<mm）

2、土質(zhì)± 50點(diǎn)測(cè)量檢查每邊不少3基坑尺寸 <mm）不小于圖紙尺寸于 2 處一、工程簡(jiǎn)況及工期安排：1、工程簡(jiǎn)況雙塔溝大橋共有承臺(tái) 9 個(gè)，其中橋臺(tái)承臺(tái)2 個(gè)，尺寸為 10.6×8.2 ×2.5M；1#、施工5#、6#直線型實(shí)心墩柱下承臺(tái)尺寸為 10.9 ×7.2 × 2.5 ，加臺(tái)尺寸為 7×3.5 ×1；1#直程線型實(shí)心墩柱下承臺(tái)尺寸為 9.4 ×6.1 × 2； 2#、3#、4#變截面墩柱下承臺(tái)尺寸為 10.9序及×7.2 × 2.5 。承臺(tái)采用人工配合挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖，坡度為

3、1:0.3 ，開(kāi)挖完成后采用風(fēng)操鎬破除樁頭并澆筑混凝土墊層。作2、施工工期安排要點(diǎn)施工準(zhǔn)備階段 2018 年 9 月 30 日 2018 年 10 月 05 日計(jì)劃2018年10月05日開(kāi)始進(jìn)行承臺(tái)混凝土施工，計(jì)劃2018年5月10日澆筑完畢， 共計(jì)有效施工時(shí)間 80天。二、施工工藝流程：測(cè)量并撒出開(kāi)挖線交人工破混高挖機(jī)夯實(shí)除凝程開(kāi)挖并整樁土至承頭墊控臺(tái)底平至并層制10cm設(shè)計(jì)檢澆點(diǎn)標(biāo)高樁筑三、施工方法：1、測(cè)量放樣根據(jù)橋涵現(xiàn)場(chǎng)施工平面控制點(diǎn)，由測(cè)量隊(duì)用GPS或全站儀將基坑四角放樣到地面上，用白灰將開(kāi)挖線標(biāo)出 <承臺(tái)四角向外 1.0M），挖進(jìn)過(guò)程中用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高控施制。工2、開(kāi)挖程序本

4、段橋梁承臺(tái)基坑開(kāi)挖深度一般為2 5m 且承臺(tái)基底標(biāo)高以上多為砂質(zhì)黃土，及操土本身承載力小，垂直性能差，為了防止承臺(tái)基坑壁的坍塌而導(dǎo)致施工便道破壞，基作坑開(kāi)挖采取邊坡放坡措施，坡度采用1： 0.3 。在基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)這個(gè)要點(diǎn)坡度不能滿足要求時(shí)，特別是泥漿池一側(cè)，采取邊坡放緩或堆碼裝土編織袋的方法來(lái)施增加承臺(tái)基坑邊坡的穩(wěn)定性。開(kāi)挖完成后基底尺寸承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸+0.5M。承臺(tái)開(kāi)挖工程過(guò)程中嚴(yán)禁用力碰觸樁基，以免對(duì)樁基造成破壞。序開(kāi)挖作業(yè)方式采用 220 長(zhǎng)臂挖掘機(jī)作業(yè)為主并輔以人工清槽。根據(jù)護(hù)樁用白線標(biāo)及操出基坑開(kāi)挖線，挖掘機(jī)開(kāi)挖至基坑底設(shè)計(jì)高程以上20cm，人工挖至距承臺(tái)底10cm作時(shí)，

5、夯實(shí)該土層至承臺(tái)底高程?；讟?biāo)高。嚴(yán)禁使用松土回填超挖部分。挖基土存放要點(diǎn) 盡可能的遠(yuǎn)離基坑邊緣，距離不小于基坑深度，以免塌方和影響施工。開(kāi)挖土及時(shí)采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸至棄土場(chǎng)，預(yù)留承臺(tái)回填土采用碼方方式堆在兩個(gè)墩柱中間遠(yuǎn)離便道一側(cè)。(1> 基礎(chǔ)開(kāi)挖之前通知監(jiān)理工程師，測(cè)量承臺(tái)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高，以上程序未完成之前不得開(kāi)挖。<2>根據(jù)護(hù)樁用白線標(biāo)出基坑開(kāi)挖線，挖掘機(jī)開(kāi)挖至基坑底設(shè)計(jì)高程以上10cm，人工夯實(shí)至承臺(tái)底標(biāo)高。(3> 基坑開(kāi)挖時(shí)要隨時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)開(kāi)挖深度，防止超挖；基底標(biāo)高土質(zhì)按±5cm控制 <由工程部測(cè)量人員在放開(kāi)挖線時(shí)交好標(biāo)高控制點(diǎn)），開(kāi)挖

6、及破樁頭均由施工隊(duì)自己測(cè)量人員施測(cè)。(4> 基坑開(kāi)挖后的基礎(chǔ)輪廓線外 50cm的作業(yè)空間內(nèi)，挖一定坡度的排水溝，并在最底處挖積水坑，以利集中排水，防止下雨基底受水浸泡，導(dǎo)致基底承載力下降。(5> 基坑開(kāi)挖到位后，檢測(cè)基底標(biāo)高、平面位置和基坑輪廓線尺寸。3、承臺(tái)基坑開(kāi)挖完成后，基坑頂四周培土，防止地表水流入基坑。基坑外圍1M 范圍內(nèi)進(jìn)行安全圍護(hù)，防護(hù)網(wǎng)。距離基坑頂面邊緣2M以內(nèi)不允許任何車(chē)輛?？?，尤 其注意車(chē)輛的輪胎和吊車(chē)的支腿。如果因?yàn)槭┕l件所限必須?？繒r(shí)需要鋪設(shè)鐵板。4、破除樁頭 架立水準(zhǔn)儀，放樣測(cè)量確定樁頭深入承臺(tái)10cm 的標(biāo)高<不包括墊層厚度）， 并用手噴漆沿樁體四

7、周做好標(biāo)記。 沿樁周標(biāo)高處用鐵絲纏繞一圈，作為參照，用角磨機(jī)切割2-3cm 深。作用一：確保切割后的樁頂面是一個(gè)平面；作用二：防止剔槽時(shí)混凝土破壞導(dǎo)致樁頭混凝土保護(hù)層不滿足設(shè)計(jì)要求，影響樁身的完整性。 用風(fēng)鎬沿著切割線以上 2cm 處，剔槽。先水平剔，形成一個(gè)平面，再?gòu)纳贤聝A斜剔。一直剔到樁身鋼筋外皮的位置，槽口高度20cm-30cm，形成臨空面。由人工將樁頭上的鋼筋鑿出，再用風(fēng)稿將樁頭除去。樁頂標(biāo)高要比原設(shè)計(jì)抬高5cm，防止鑿除過(guò)程中人為降低樁頂標(biāo)高。鑿除樁頭后將破除雜物全部清除，對(duì)樁基底面進(jìn)行平整，然后進(jìn)行砼墊層施工。 樁基檢測(cè)，由具有樁檢資質(zhì)的人員對(duì)每根樁進(jìn)行小應(yīng)變檢測(cè)，并出具樁檢合格

8、報(bào)告。檢測(cè)結(jié)束后立即復(fù)檢樁的偏位，如鋼筋籠頂中心偏位大于5cm，則必須將樁頭下鑿一定深度，直至樁基鋼筋傾斜度調(diào)整至允許值<1%）以內(nèi)，報(bào)驗(yàn)合格后補(bǔ)澆混凝土。4、澆筑混凝土墊層基坑底部整平壓實(shí)后澆筑 10cm 厚砼墊層，墊層采用 C15 混凝土，平面尺寸比承臺(tái)尺寸每邊大20cm。墊層高程要符合設(shè)計(jì)要求 <與承臺(tái)底高程相同），對(duì)模板支立部位要嚴(yán)格磨平，保證四周支立模板處處于同一平面上，防止模板下產(chǎn)生空隙造成漏漿。安1、參加施工的工人 <包括臨時(shí)工）必須熟知本工種的安全操作規(guī)程，在作業(yè)中不全注違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)紀(jì)律；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。意事2、特種作業(yè)的工人，必須經(jīng)專門(mén)培

9、訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作證，方可上崗作項(xiàng)業(yè)。3、正確使用個(gè)人防護(hù)用品，執(zhí)行安全防護(hù)措施。4、施工現(xiàn)場(chǎng)的洞、坑有危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，必須設(shè)置明顯標(biāo)志或防護(hù)設(shè)施。5、施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志不準(zhǔn)擅自拆動(dòng)。確需拆動(dòng)的要經(jīng)施工負(fù)責(zé)人的同意方可拆除或移動(dòng)。6、夜間設(shè)紅燈警示。夜間施工必須要有足夠的照明設(shè)施。7、各種電動(dòng)機(jī)器必須按規(guī)定接零或接地，并設(shè)單一開(kāi)關(guān)。遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必須拉閘切斷電源。8、嚴(yán)禁采取掏空底腳的方法取土，不準(zhǔn)在挖開(kāi)的基坑底部休息。已挖好的基坑要在其邊沿處設(shè)警示牌或安全護(hù)欄，以防墜落傷人。9、風(fēng)鎬釬子必須用大彈簧鎖緊，試鎬時(shí)要垂試打，不準(zhǔn)偏打或空打。1、施工中，嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)環(huán)保

10、法律法規(guī)，注意保持生態(tài)環(huán)境。2、便道注意灑水，防止粉塵污染，嚴(yán)格按照上級(jí)相關(guān)環(huán)保文件要求執(zhí)行。環(huán)水3、做好排污設(shè)施的管理，防止施工和生活垃圾污染周?chē)h(huán)境。保4、施工期間，施工物料嚴(yán)格管理。各類(lèi)施工機(jī)械、設(shè)備應(yīng)防止嚴(yán)重漏油，禁止注意機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中和維修時(shí)產(chǎn)生的含油污水未經(jīng)處理直接排放，應(yīng)對(duì)含油污水進(jìn)行隔油處事理后再行排放。項(xiàng)5、針對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，對(duì)動(dòng)植物和人體損害均較大，為了保護(hù)環(huán)境，應(yīng)盡量減少噪音污染，避免夜間作業(yè)。主 要附 件工程經(jīng)理總工安全/ 環(huán)保員質(zhì)量檢查員交底技術(shù)主辦交底時(shí)間班組簽認(rèn)說(shuō)明：本技術(shù)交底通知單一式三份，工程部、主辦技術(shù)人員、接受交底單位各一份。施 工 技 術(shù) 交 底 簽 認(rèn) 單單位工程名稱： 雙塔溝大橋 編號(hào)： LXS-3-QL-STG-004序號(hào)姓 名單位所屬部門(mén)或班組職務(wù)備注1 第二架子隊(duì)橋梁隊(duì)開(kāi)挖班、支護(hù)班2 第二架子隊(duì)橋梁隊(duì)