物流設(shè)備操作實(shí)務(wù)-任務(wù)2——集裝箱的裝箱ppt課件

1、任務(wù)任務(wù)2集裝箱的裝箱集裝箱的裝箱熟悉不同貨物的裝箱方法。熟悉不同貨物的裝箱方法。 一、一、 集裝箱裝箱前的檢查集裝箱裝箱前的檢查 集裝箱裝箱人員應(yīng)對(duì)集裝箱的外部、集裝箱裝箱人員應(yīng)對(duì)集裝箱的外部、內(nèi)部、箱門與附件進(jìn)行仔細(xì)檢查，并做內(nèi)部、箱門與附件進(jìn)行仔細(xì)檢查，并做好清理工作。好清理工作。 二、集裝箱貨物的裝箱二、集裝箱貨物的裝箱 裝箱人員要對(duì)裝箱的數(shù)量、重量、配裝和緊固裝箱人員要對(duì)裝箱的數(shù)量、重量、配裝和緊固等情況進(jìn)行考慮。通常采用三種裝箱方法：全部用等情況進(jìn)行考慮。通常采用三種裝箱方法：全部用人力裝箱；用叉式裝卸車鏟車搬進(jìn)箱內(nèi)再用人人力裝箱；用叉式裝卸車鏟車搬進(jìn)箱內(nèi)再用人力堆裝；全部用機(jī)械裝

2、箱。力堆裝；全部用機(jī)械裝箱。 三、集裝箱裝箱后的注意事項(xiàng)三、集裝箱裝箱后的注意事項(xiàng) 要關(guān)門施封并填寫裝箱單。要關(guān)門施封并填寫裝箱單。 1. 集裝箱裝箱前的檢查集裝箱裝箱前的檢查 根據(jù)貨物種類、特性、包裝、重量和運(yùn)輸過程根據(jù)貨物種類、特性、包裝、重量和運(yùn)輸過程等確定適當(dāng)?shù)南湫秃?，要?duì)集裝箱進(jìn)行檢查，內(nèi)容等確定適當(dāng)?shù)南湫秃?，要?duì)集裝箱進(jìn)行檢查，內(nèi)容包括：包括： 1集裝箱的外部檢查。主要是看其外表有無集裝箱的外部檢查。主要是看其外表有無損傷，如發(fā)現(xiàn)有彎曲、凹痕、擦傷等痕跡時(shí)，應(yīng)在損傷，如發(fā)現(xiàn)有彎曲、凹痕、擦傷等痕跡時(shí)，應(yīng)在其損傷周圍和內(nèi)側(cè)進(jìn)行仔細(xì)檢查；鉚釘是否松動(dòng)和其損傷周圍和內(nèi)側(cè)進(jìn)行仔細(xì)檢查；鉚釘

3、是否松動(dòng)和斷裂；經(jīng)過修理的地方要進(jìn)行檢查；板壁凹損應(yīng)不斷裂；經(jīng)過修理的地方要進(jìn)行檢查；板壁凹損應(yīng)不大于大于30 mm，任何部件凸損不得超過角配件外端，任何部件凸損不得超過角配件外端面。面。 2集裝箱的內(nèi)部檢查。箱門關(guān)閉后，在其內(nèi)集裝箱的內(nèi)部檢查。箱門關(guān)閉后，在其內(nèi)部察看有無漏光和水濕痕跡，判斷其有無破孔現(xiàn)部察看有無漏光和水濕痕跡，判斷其有無破孔現(xiàn)象；檢查內(nèi)表面有無凸出物。象；檢查內(nèi)表面有無凸出物。 3箱門與附件的檢查箱門與附件的檢查 箱門應(yīng)完好、水密，能箱門應(yīng)完好、水密，能夠作夠作270開啟，栓鎖完好。開啟，栓鎖完好。 對(duì)于集裝箱附件的檢查，主要檢查固定貨物用對(duì)于集裝箱附件的檢查，主要檢查固定

4、貨物用的環(huán)、眼的安裝狀態(tài)，開頂集裝箱專用布篷有無破的環(huán)、眼的安裝狀態(tài)，開頂集裝箱專用布篷有無破損和安裝用索具的狀態(tài)，板架集裝箱上的側(cè)立柱、損和安裝用索具的狀態(tài)，板架集裝箱上的側(cè)立柱、通風(fēng)集裝箱和冷凍集裝箱的通風(fēng)孔、閉鎖裝置和通風(fēng)集裝箱和冷凍集裝箱的通風(fēng)孔、閉鎖裝置和排水閥的狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)。排水閥的狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)。 4集裝箱的清理。主要包括：除潮、除濕，集裝箱的清理。主要包括：除潮、除濕，除臭、除污染，除檢疫對(duì)象的殘留物。如不符合要除臭、除污染，除檢疫對(duì)象的殘留物。如不符合要求，要進(jìn)行清潔處理，直到達(dá)到要求方能裝箱。求，要進(jìn)行清潔處理，直到達(dá)到要求方能裝箱。 2. 集裝箱貨物的裝箱集

5、裝箱貨物的裝箱 （1紙箱貨的裝箱紙箱貨的裝箱 紙箱是集裝箱貨物中最常見的一種包裝，一般用紙箱是集裝箱貨物中最常見的一種包裝，一般用于包裝比較精細(xì)的和質(zhì)輕的貨物。于包裝比較精細(xì)的和質(zhì)輕的貨物。 1紙箱的裝載和固定紙箱的裝載和固定 裝箱時(shí)要從箱里往外裝，或從兩側(cè)往中間裝；裝箱時(shí)要從箱里往外裝，或從兩側(cè)往中間裝； 在橫向產(chǎn)生在橫向產(chǎn)生250300cm的空隙時(shí)的空隙時(shí),可以利用上可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住，最上層貨物一定要塞層貨物的重量把下層貨物壓住，最上層貨物一定要塞滿或加以固定；滿或加以固定； 如所裝的紙箱很重，在集裝箱的中間層就需要如所裝的紙箱很重，在集裝箱的中間層就需要適當(dāng)?shù)募右砸r墊

6、；適當(dāng)?shù)募右砸r墊； 箱門端留有較大的空隙時(shí)，需要利用方形木條箱門端留有較大的空隙時(shí)，需要利用方形木條來固定貨物；來固定貨物； 裝載小型紙箱貨時(shí)，為了防止塌貨，可采用裝載小型紙箱貨時(shí)，為了防止塌貨，可采用橫交叉的堆裝法。橫交叉的堆裝法。 2一般注意事項(xiàng)一般注意事項(xiàng) 對(duì)同一尺寸的大型紙箱裝箱，當(dāng)空隙大于對(duì)同一尺寸的大型紙箱裝箱，當(dāng)空隙大于10cm左右時(shí)，貨物就需要根據(jù)具體情況加以固定；左右時(shí)，貨物就需要根據(jù)具體情況加以固定； 如果不同尺寸的紙箱混裝，則應(yīng)將大小紙箱合如果不同尺寸的紙箱混裝，則應(yīng)將大小紙箱合理搭配，做到緊密混裝；理搭配，做到緊密混裝； 拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票。隔票時(shí)可使用紙、拼箱的紙

7、箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票。隔票時(shí)可使用紙、網(wǎng)、膠合板、墊貨板等材料，也可以用粉筆、帶子等網(wǎng)、膠合板、墊貨板等材料，也可以用粉筆、帶子等作記號(hào)；作記號(hào)； 紙箱貨不足以裝滿一個(gè)集裝箱時(shí)，應(yīng)注意紙箱紙箱貨不足以裝滿一個(gè)集裝箱時(shí)，應(yīng)注意紙箱的堆裝高度，以滿足使集裝箱底面占滿的要求。的堆裝高度，以滿足使集裝箱底面占滿的要求。 （2木箱貨的裝箱木箱貨的裝箱 木箱的種類繁多，尺寸和重量各異。木箱裝載和木箱的種類繁多，尺寸和重量各異。木箱裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問題有：固定時(shí)應(yīng)注意的問題有： 裝載比較重的小型木箱時(shí)，可采用騎縫裝載裝載比較重的小型木箱時(shí)，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩個(gè)箱的接縫上，最上一法，使上層

8、的木箱壓在下層兩個(gè)箱的接縫上，最上一層木箱必須加以固定或塞緊；層木箱必須加以固定或塞緊； 裝載小型木箱時(shí)，如箱門端留有較大的空隙，裝載小型木箱時(shí)，如箱門端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊；則必須利用木板和木條加以固定或撐緊； 重心較低的重、大木箱只能裝一層且不能充分重心較低的重、大木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時(shí)，應(yīng)裝在集裝箱的中央，底部橫向必利用箱底面積時(shí)，應(yīng)裝在集裝箱的中央，底部橫向必須用方形木條或木塊加以固定；須用方形木條或木塊加以固定； 對(duì)于重心高的木箱，僅靠底部固定是不夠的，對(duì)于重心高的木箱，僅靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊；還必須在上面用木條撐緊

9、； 裝載特別重的大型木箱時(shí)，經(jīng)常會(huì)形成集中負(fù)裝載特別重的大型木箱時(shí)，經(jīng)常會(huì)形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷，必須有專用的固定設(shè)施，不讓貨物與荷或偏心負(fù)荷，必須有專用的固定設(shè)施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸；集裝箱前后端壁接觸； 裝載框箱時(shí)，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有裝載框箱時(shí)，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。 （3貨板貨的裝箱貨板貨的裝箱 貨板上通常裝載紙箱貨和袋裝貨。紙箱貨在上下貨板上通常裝載紙箱貨和袋裝貨。紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定，袋裝的貨板貨要求袋子的尺層之間可用粘貼法固定，袋裝的貨板貨要求袋子的尺寸與貨板的尺寸一致。貨板在裝載和固

10、定時(shí)應(yīng)注意的寸與貨板的尺寸一致。貨板在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問題有：問題有： 貨板的尺寸如在集裝箱內(nèi)橫向只能裝一塊時(shí)，貨板的尺寸如在集裝箱內(nèi)橫向只能裝一塊時(shí)，則貨物必須放在集裝箱的中央，并用縱向墊木等加以則貨物必須放在集裝箱的中央，并用縱向墊木等加以固定；固定； 裝載兩層以上的貨板時(shí)，無論空隙在橫向或縱裝載兩層以上的貨板時(shí)，無論空隙在橫向或縱向，底部都應(yīng)用檔木固定，而上層貨板貨還需要用跨向，底部都應(yīng)用檔木固定，而上層貨板貨還需要用跨檔木條塞緊；檔木條塞緊； 如貨板數(shù)為奇數(shù)時(shí)，則應(yīng)把最后一塊貨板如貨板數(shù)為奇數(shù)時(shí)，則應(yīng)把最后一塊貨板放在中央，并用繩索通過系環(huán)拉緊；放在中央，并用繩索通過系環(huán)拉緊； 貨

11、板貨裝載板架集裝箱時(shí)、必須使集裝箱貨板貨裝載板架集裝箱時(shí)、必須使集裝箱前后、左右的重量平衡。裝貨后應(yīng)用帶子把貨物前后、左右的重量平衡。裝貨后應(yīng)用帶子把貨物拉緊，貨板貨裝完后集裝箱上應(yīng)加罩帆布或塑料拉緊，貨板貨裝完后集裝箱上應(yīng)加罩帆布或塑料薄膜；薄膜； 袋裝的貨板貨應(yīng)根據(jù)袋包的尺寸，將不同袋裝的貨板貨應(yīng)根據(jù)袋包的尺寸，將不同尺寸的貨板搭配起來，以充分利用集裝箱的容尺寸的貨板搭配起來，以充分利用集裝箱的容積。積。 （4捆包貨的裝箱捆包貨的裝箱 捆包貨包括紙漿、板紙、羊毛、棉花、棉捆包貨包括紙漿、板紙、羊毛、棉花、棉布、其他棉織品、紡織品、纖維制品以及廢舊物布、其他棉織品、紡織品、纖維制品以及廢舊物

12、料等。料等。 其平均每件重量和容積常比紙箱貨和小型木其平均每件重量和容積常比紙箱貨和小型木箱貨大。一般用雜貨集裝箱裝載。捆包貨在裝載箱貨大。一般用雜貨集裝箱裝載。捆包貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問題有：和固定時(shí)應(yīng)注意的問題有： 捆包貨一般可橫向裝載或豎向裝載，此時(shí)捆包貨一般可橫向裝載或豎向裝載，此時(shí)可充分利用集裝箱箱容；可充分利用集裝箱箱容； 捆包貨裝載時(shí)一般都要用厚木板等進(jìn)行襯捆包貨裝載時(shí)一般都要用厚木板等進(jìn)行襯墊；墊； 用粗布包裝的捆包貨，一般比較穩(wěn)定而不用粗布包裝的捆包貨，一般比較穩(wěn)定而不需要加以固定。需要加以固定。 （5袋裝貨的裝箱袋裝貨的裝箱 袋包裝的種類有麻袋、布袋、塑料袋、紙袋袋包裝

13、的種類有麻袋、布袋、塑料袋、紙袋等，主要裝載的貨物有糧食、咖啡、可可、肥等，主要裝載的貨物有糧食、咖啡、可可、肥料、水泥、粉狀化學(xué)藥品等。裝箱完畢后，最好料、水泥、粉狀化學(xué)藥品等。裝箱完畢后，最好在貨頂部鋪設(shè)防水遮蓋物。袋裝貨在裝載和固定在貨頂部鋪設(shè)防水遮蓋物。袋裝貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問題有：時(shí)應(yīng)注意的問題有： 袋裝貨一般容易倒塌和滑動(dòng)，可用粘貼劑袋裝貨一般容易倒塌和滑動(dòng)，可用粘貼劑粘固，或在袋裝貨中間插入襯墊板和防滑粗紙；粘固，或在袋裝貨中間插入襯墊板和防滑粗紙； 袋包一般在中間呈鼓凸形，常用的堆裝方袋包一般在中間呈鼓凸形，常用的堆裝方法有砌墻法和交叉法；法有砌墻法和交叉法； 為防止袋裝

14、貨堆裝過高而有塌貨的危險(xiǎn)，為防止袋裝貨堆裝過高而有塌貨的危險(xiǎn)，所以需要用系綁用具加以固定。所以需要用系綁用具加以固定。 （6滾動(dòng)貨的裝箱滾動(dòng)貨的裝箱 卷紙、卷鋼、鋼絲繩、電纜、盤元等卷盤卷紙、卷鋼、鋼絲繩、電纜、盤元等卷盤貨，塑料薄膜、柏油紙、鋼瓶等滾筒貨，以及輪貨，塑料薄膜、柏油紙、鋼瓶等滾筒貨，以及輪胎、瓦管等均屬于滾動(dòng)類貨物。滾動(dòng)貨裝箱時(shí)一胎、瓦管等均屬于滾動(dòng)類貨物。滾動(dòng)貨裝箱時(shí)一定要注意消除其滾動(dòng)的特性，做到有效、合理地定要注意消除其滾動(dòng)的特性，做到有效、合理地裝載。裝載。 卷紙類貨物的裝載和固定卷紙類貨物的裝載和固定 卷紙類貨物原則上應(yīng)豎裝。只要把靠近箱門卷紙類貨物原則上應(yīng)豎裝。只要

15、把靠近箱門口的幾個(gè)卷紙與內(nèi)側(cè)的幾個(gè)卷紙用鋼帶捆在一口的幾個(gè)卷紙與內(nèi)側(cè)的幾個(gè)卷紙用鋼帶捆在一起，并用填充物將箱門口處的空隙填滿，即可將起，并用填充物將箱門口處的空隙填滿，即可將貨物固定。同時(shí)應(yīng)保證卷紙兩端的截面不受污貨物固定。同時(shí)應(yīng)保證卷紙兩端的截面不受污損。損。 盤元的裝載和固定盤元的裝載和固定 盤元是一種只能層。最好使用井字形的盤元盤元是一種只能層。最好使用井字形的盤元架。架。 電纜的裝載和固定電纜的裝載和固定 電纜是繞在電纜盤上進(jìn)行運(yùn)輸用機(jī)械裝載的電纜是繞在電纜盤上進(jìn)行運(yùn)輸用機(jī)械裝載的重貨，一般在箱底只能裝一的，裝載電盤時(shí)也應(yīng)重貨，一般在箱底只能裝一的，裝載電盤時(shí)也應(yīng)注意箱底的局部強(qiáng)度問題

16、。大型電纜盤在集裝箱注意箱底的局部強(qiáng)度問題。大型電纜盤在集裝箱內(nèi)只能裝一層，一般使用支架以防其滾動(dòng)。內(nèi)只能裝一層，一般使用支架以防其滾動(dòng)。 卷鋼的裝載和固定卷鋼的裝載和固定 卷鋼雖然也屬于集中負(fù)荷的貨物，但是熱扎卷鋼雖然也屬于集中負(fù)荷的貨物，但是熱扎卷鋼一般都比電纜輕。裝載卷鋼時(shí)，一定要使貨卷鋼一般都比電纜輕。裝載卷鋼時(shí)，一定要使貨物之間互相貼緊并裝在集裝箱的中央。物之間互相貼緊并裝在集裝箱的中央。 鋼瓶的裝載和固定鋼瓶的裝載和固定 鋼瓶原則上也要求豎裝，但應(yīng)注意不使其翻鋼瓶原則上也要求豎裝，但應(yīng)注意不使其翻倒。如集裝箱內(nèi)全部裝滿，則不需要特別加以固倒。如集裝箱內(nèi)全部裝滿，則不需要特別加以固定

17、，只需把箱門附近的幾個(gè)鋼瓶用繩索捆緊。定，只需把箱門附近的幾個(gè)鋼瓶用繩索捆緊。 輪胎的裝載和固定輪胎的裝載和固定 普通卡車用的小型輪胎豎裝橫裝都可以。橫普通卡車用的小型輪胎豎裝橫裝都可以。橫裝時(shí)比較穩(wěn)定，不需要特別加以固定。大型輪裝時(shí)比較穩(wěn)定，不需要特別加以固定。大型輪胎胎般以豎裝為多，應(yīng)根據(jù)輪胎的直徑、厚度來般以豎裝為多，應(yīng)根據(jù)輪胎的直徑、厚度來研究其裝載方法，并加以固定。研究其裝載方法，并加以固定。 （7桶裝貨的裝箱桶裝貨的裝箱 桶裝貨一般包括各種油類、液體、粉末狀的桶裝貨一般包括各種油類、液體、粉末狀的化學(xué)制品、酒精、糖漿等，其包裝形式有鐵桶、化學(xué)制品、酒精、糖漿等，其包裝形式有鐵桶、木

18、桶、塑料桶、膠合板桶和紙板桶等木桶、塑料桶、膠合板桶和紙板桶等5種。除桶口種。除桶口在腰部的傳統(tǒng)鼓形木桶外，桶裝貨在集裝箱內(nèi)均在腰部的傳統(tǒng)鼓形木桶外，桶裝貨在集裝箱內(nèi)均以桶口向上的豎立方式堆裝。以桶口向上的豎立方式堆裝。 鐵桶的裝載和固定鐵桶的裝載和固定 集裝箱運(yùn)輸中以集裝箱運(yùn)輸中以0.25m3(55加侖加侖)的鐵桶最為的鐵桶最為常見。裝載時(shí)要求桶與桶之間要靠緊，對(duì)于桶上常見。裝載時(shí)要求桶與桶之間要靠緊，對(duì)于桶上有凸緣的鐵桶，為了使桶與桶之間的凸緣錯(cuò)開，有凸緣的鐵桶，為了使桶與桶之間的凸緣錯(cuò)開，每隔一行要墊一塊墊高板，裝載第二層時(shí)同樣要每隔一行要墊一塊墊高板，裝載第二層時(shí)同樣要墊上墊高板，而不

19、墊墊高板的這一行也要墊上膠墊上墊高板，而不墊墊高板的這一行也要墊上膠合板，使上層的桶裝載穩(wěn)定。合板，使上層的桶裝載穩(wěn)定。 木桶的裝載和固定木桶的裝載和固定 木桶一般呈鼓形，兩端有鐵箍，原則上要求木桶一般呈鼓形，兩端有鐵箍，原則上要求橫向裝載。在兩端要墊上木楔，木楔的高度要使橫向裝載。在兩端要墊上木楔，木楔的高度要使桶中央能離開箱底，不讓桶的腰部受力。桶中央能離開箱底，不讓桶的腰部受力。 紙板桶的裝載和固定紙板桶的裝載和固定 紙板桶的裝載方法與鐵桶相似，但其強(qiáng)度較紙板桶的裝載方法與鐵桶相似，但其強(qiáng)度較弱，故在裝箱時(shí)應(yīng)注意不能使其翻倒而產(chǎn)生破損。弱，故在裝箱時(shí)應(yīng)注意不能使其翻倒而產(chǎn)生破損。裝載時(shí)必

20、須豎裝，裝載層數(shù)要根據(jù)桶的強(qiáng)度而裝載時(shí)必須豎裝，裝載層數(shù)要根據(jù)桶的強(qiáng)度而定，有時(shí)要有一定的限制。上下層之間一定要插定，有時(shí)要有一定的限制。上下層之間一定要插入膠合板作襯墊，以便使負(fù)荷分散。入膠合板作襯墊，以便使負(fù)荷分散。 （8各種車輛的裝箱各種車輛的裝箱 可用集裝箱裝載小轎車、小型貨車、各種叉可用集裝箱裝載小轎車、小型貨車、各種叉式裝卸車、推土機(jī)、壓路機(jī)和小型拖拉機(jī)等。很式裝卸車、推土機(jī)、壓路機(jī)和小型拖拉機(jī)等。很少用雜貨集裝箱裝小轎車，為有效利用集裝箱的少用雜貨集裝箱裝小轎車，為有效利用集裝箱的箱容，通常用冷凍集裝箱和動(dòng)物集裝箱。箱容，通常用冷凍集裝箱和動(dòng)物集裝箱。 小型轎車和貨車的裝載和固定

21、小型轎車和貨車的裝載和固定 小轎車和貨車一般都采用密閉集裝箱裝載。小轎車和貨車一般都采用密閉集裝箱裝載。固定時(shí)利用集裝箱上的系環(huán)把車輛拉緊，然后再固定時(shí)利用集裝箱上的系環(huán)把車輛拉緊，然后再用方形木條訂成井字形木框墊在車輪下面，防止用方形木條訂成井字形木框墊在車輪下面，防止車輛滾動(dòng)，同時(shí)應(yīng)在輪胎與箱底或木條接觸的部車輛滾動(dòng)，同時(shí)應(yīng)在輪胎與箱底或木條接觸的部分用紗頭或破布加以襯墊。但也可按貨主要求，分用紗頭或破布加以襯墊。但也可按貨主要求，不墊方形木條，只用繩索拉緊即可。不墊方形木條，只用繩索拉緊即可。 各種叉式裝卸車的裝載和固定各種叉式裝卸車的裝載和固定 裝載叉式裝卸車時(shí)通常都把貨叉取下后裝在裝

22、載叉式裝卸車時(shí)通常都把貨叉取下后裝在箱內(nèi)，裝箱時(shí)，在箱底要鋪設(shè)襯墊，固定時(shí)要用箱內(nèi)，裝箱時(shí)，在箱底要鋪設(shè)襯墊，固定時(shí)要用紗頭或破布將橡膠輪胎保護(hù)起來，并在車輪下墊紗頭或破布將橡膠輪胎保護(hù)起來，并在車輪下墊塞木楔或方形木條，最后要利用板架集裝箱箱底塞木楔或方形木條，最后要利用板架集裝箱箱底的系環(huán)，用鋼絲繩系緊。的系環(huán)，用鋼絲繩系緊。 推土機(jī)和壓路機(jī)的裝載和固定推土機(jī)和壓路機(jī)的裝載和固定 通常都采用吊車從頂部裝載，裝載時(shí)必須注通常都采用吊車從頂部裝載，裝載時(shí)必須注意車輛的履帶是否裝在集裝箱下側(cè)梁上，箱底一意車輛的履帶是否裝在集裝箱下側(cè)梁上，箱底一定要襯墊厚木板。定要襯墊厚木板。 （9特殊貨物的裝載

23、特殊貨物的裝載 超尺寸和超重貨的裝載超尺寸和超重貨的裝載所謂超尺寸和超重貨，是指貨物的尺寸超過了國所謂超尺寸和超重貨，是指貨物的尺寸超過了國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸，即為超尺度貨。超重貨是際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸，即為超尺度貨。超重貨是指裝箱貨物重量超過集裝箱最大總重的貨物。指裝箱貨物重量超過集裝箱最大總重的貨物。 A、超高貨的裝載。雜貨集裝箱的箱門有效、超高貨的裝載。雜貨集裝箱的箱門有效高高度度20ft集裝箱為集裝箱為2100mm2l54mm左右，超高貨左右，超高貨應(yīng)采用敞頂集裝箱或臺(tái)架集裝箱。船舶裝載這類應(yīng)采用敞頂集裝箱或臺(tái)架集裝箱。船舶裝載這類集裝箱，應(yīng)堆放在艙內(nèi)最上層或甲板上最高層，集裝箱，應(yīng)堆放

24、在艙內(nèi)最上層或甲板上最高層，還要視船舶具體情況而定。還要視船舶具體情況而定。 B、超寬貨的裝載。裝載超寬貨一般采用臺(tái)架、超寬貨的裝載。裝載超寬貨一般采用臺(tái)架集裝箱，允許超過集裝箱，允許超過150mm以內(nèi)的超寬貨可以與普以內(nèi)的超寬貨可以與普通集裝箱一樣裝在艙內(nèi)。裝載時(shí)必須充分注意貨通集裝箱一樣裝在艙內(nèi)。裝載時(shí)必須充分注意貨物的橫向固定問題，在一定容許超寬范圍內(nèi)、超物的橫向固定問題，在一定容許超寬范圍內(nèi)、超寬箱可以在艙內(nèi)正常裝載。寬箱可以在艙內(nèi)正常裝載。 C、超長貨物的裝載。超長貨不能在箱格結(jié)、超長貨物的裝載。超長貨不能在箱格結(jié)構(gòu)的集裝箱船上裝載，只能裝在甲板上，超長貨構(gòu)的集裝箱船上裝載，只能裝在

25、甲板上，超長貨宜采用臺(tái)架集裝箱，且超長量不宜大于宜采用臺(tái)架集裝箱，且超長量不宜大于1ft左右。左右。 D、超重貨的裝載。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定、超重貨的裝載。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定20ft集裝箱最大總重為集裝箱最大總重為24t，40ft集裝箱為集裝箱為30.48t，因，因此在裝箱時(shí)，絕不能使裝貨后的總重超過上述規(guī)此在裝箱時(shí)，絕不能使裝貨后的總重超過上述規(guī)定值，否則就難于保證集裝箱的安全運(yùn)輸和裝定值，否則就難于保證集裝箱的安全運(yùn)輸和裝卸。卸。 液體貨的裝載液體貨的裝載 采用罐式集裝箱運(yùn)輸液體貨時(shí)應(yīng)注意以下事采用罐式集裝箱運(yùn)輸液體貨時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：項(xiàng)： A、罐體材料、構(gòu)造、性能及罐內(nèi)涂料是否、罐體材料、

26、構(gòu)造、性能及罐內(nèi)涂料是否適適合于裝載該種液體貨。合于裝載該種液體貨。 B、應(yīng)查明罐的容量和允許的裝載量的比例與、應(yīng)查明罐的容量和允許的裝載量的比例與貨物密度是否最接近一致，如貨物密度較大，裝貨物密度是否最接近一致，如貨物密度較大，裝載半罐時(shí)，在裝卸和運(yùn)輸過程中有損罐的危險(xiǎn)。載半罐時(shí)，在裝卸和運(yùn)輸過程中有損罐的危險(xiǎn)。 C、應(yīng)查明液體貨在罐入或排出集裝箱時(shí)是、應(yīng)查明液體貨在罐入或排出集裝箱時(shí)是否有必要的設(shè)備，這些設(shè)備與罐式集裝箱上的閥否有必要的設(shè)備，這些設(shè)備與罐式集裝箱上的閥門等是否配套。門等是否配套。 D、應(yīng)檢查安全閥的狀態(tài)是否良好，要了解、應(yīng)檢查安全閥的狀態(tài)是否良好，要了解貨物在運(yùn)輸中或排出時(shí)

27、是否需要加熱，提高溫貨物在運(yùn)輸中或排出時(shí)是否需要加熱，提高溫度。度。 冷藏貨的裝載冷藏貨的裝載 冷凍貨物是指運(yùn)輸溫度一般在冷凍貨物是指運(yùn)輸溫度一般在620之間，視貨物不同而異，其目的是為了保持貨物之間，視貨物不同而異，其目的是為了保持貨物的鮮度。冷凍貨采用冷藏集裝箱運(yùn)輸，在裝箱之的鮮度。冷凍貨采用冷藏集裝箱運(yùn)輸，在裝箱之前，應(yīng)對(duì)集裝箱和貨物進(jìn)行認(rèn)真檢查：前，應(yīng)對(duì)集裝箱和貨物進(jìn)行認(rèn)真檢查： A、集裝箱的技術(shù)狀態(tài)是否良好，冷卻能力是、集裝箱的技術(shù)狀態(tài)是否良好，冷卻能力是否達(dá)到要求，箱內(nèi)是否清潔。否達(dá)到要求，箱內(nèi)是否清潔。 B、應(yīng)對(duì)集裝箱及墊貨材料進(jìn)行預(yù)冷，并檢查、應(yīng)對(duì)集裝箱及墊貨材料進(jìn)行預(yù)冷，并檢

28、查溫度與所裝貨物是否適宜。溫度與所裝貨物是否適宜。 C、貨物裝箱時(shí)，應(yīng)檢查貨物本身是否經(jīng)預(yù)、貨物裝箱時(shí)，應(yīng)檢查貨物本身是否經(jīng)預(yù)冷到指定的溫度，并檢查貨物不得堵塞冷氣通冷到指定的溫度，并檢查貨物不得堵塞冷氣通道。道。 動(dòng)植物檢疫貨的裝載動(dòng)植物檢疫貨的裝載 對(duì)家畜運(yùn)輸一般采用動(dòng)物集裝箱。裝載時(shí)應(yīng)對(duì)家畜運(yùn)輸一般采用動(dòng)物集裝箱。裝載時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：注意以下事項(xiàng)： A、在船上應(yīng)安放在甲板上遮風(fēng)避浪的地方、在船上應(yīng)安放在甲板上遮風(fēng)避浪的地方、為便于航行中清掃和喂料，箱的周圍應(yīng)留出適當(dāng)為便于航行中清掃和喂料，箱的周圍應(yīng)留出適當(dāng)空間?？臻g。 B、 一般在甲板上僅堆裝一層。一般在甲板上僅堆裝一層。 對(duì)于畜產(chǎn)品

29、，一般采用獸皮集裝箱或通風(fēng)集對(duì)于畜產(chǎn)品，一般采用獸皮集裝箱或通風(fēng)集裝箱裝載。裝箱裝載。 對(duì)于需經(jīng)植物檢疫的植物，可采用雜貨集裝對(duì)于需經(jīng)植物檢疫的植物，可采用雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱等裝載。箱、通風(fēng)集裝箱等裝載。 對(duì)動(dòng)植物檢疫貨，進(jìn)口時(shí)必需進(jìn)行檢疫合格對(duì)動(dòng)植物檢疫貨，進(jìn)口時(shí)必需進(jìn)行檢疫合格后方準(zhǔn)許進(jìn)口。后方準(zhǔn)許進(jìn)口。 危險(xiǎn)貨的裝載危險(xiǎn)貨的裝載 裝載危險(xiǎn)貨物應(yīng)根據(jù)目的港有關(guān)規(guī)定進(jìn)行裝裝載危險(xiǎn)貨物應(yīng)根據(jù)目的港有關(guān)規(guī)定進(jìn)行裝箱。在裝卸危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)了解貨物的性質(zhì)、危箱。在裝卸危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)了解貨物的性質(zhì)、危險(xiǎn)等級(jí)、標(biāo)志、裝載方法等，嚴(yán)格按國際危規(guī)有險(xiǎn)等級(jí)、標(biāo)志、裝載方法等，嚴(yán)格按國際危規(guī)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。裝

30、載危險(xiǎn)貨物的集裝箱上，至少應(yīng)關(guān)規(guī)定執(zhí)行。裝載危險(xiǎn)貨物的集裝箱上，至少應(yīng)有有4幅尺度不小于幅尺度不小于250 mm250 mm的危險(xiǎn)品類的危險(xiǎn)品類別標(biāo)志牌貼在箱體外部別標(biāo)志牌貼在箱體外部4個(gè)側(cè)面的明顯位置上。已個(gè)側(cè)面的明顯位置上。已發(fā)生貨損的危險(xiǎn)貨物一律不得裝箱，不同類型的發(fā)生貨損的危險(xiǎn)貨物一律不得裝箱，不同類型的危險(xiǎn)貨物禁止混裝于同一集裝箱；裝載時(shí)，應(yīng)防危險(xiǎn)貨物禁止混裝于同一集裝箱；裝載時(shí)，應(yīng)防止危險(xiǎn)貨在箱內(nèi)移動(dòng)、翻倒、摩擦、壓壞等；集止危險(xiǎn)貨在箱內(nèi)移動(dòng)、翻倒、摩擦、壓壞等；集裝箱卸完后，應(yīng)采取措施使集裝箱不具備危險(xiǎn)性裝箱卸完后，應(yīng)采取措施使集裝箱不具備危險(xiǎn)性并去掉危險(xiǎn)品標(biāo)志。并去掉危險(xiǎn)品標(biāo)志

31、。 3. 集裝箱裝箱后的注意事項(xiàng)集裝箱裝箱后的注意事項(xiàng) 貨物裝滿關(guān)上箱門前應(yīng)檢查箱門密封墊是否貨物裝滿關(guān)上箱門前應(yīng)檢查箱門密封墊是否處于良好狀態(tài)，以防潮氣進(jìn)人箱內(nèi)而損壞貨物。處于良好狀態(tài)，以防潮氣進(jìn)人箱內(nèi)而損壞貨物。裝箱完畢后，應(yīng)采取合適的方法進(jìn)行固定并關(guān)閉裝箱完畢后，應(yīng)采取合適的方法進(jìn)行固定并關(guān)閉箱門。如加固時(shí)使用木材，且進(jìn)口國對(duì)木材有熏箱門。如加固時(shí)使用木材，且進(jìn)口國對(duì)木材有熏蒸要求蒸要求(如澳大利亞、新西蘭等如澳大利亞、新西蘭等)，則必需經(jīng)過熏，則必需經(jīng)過熏蒸處理并在箱體外表明顯處標(biāo)上有關(guān)部門出具的蒸處理并在箱體外表明顯處標(biāo)上有關(guān)部門出具的證明；箱門關(guān)上要密封；需要理貨的集裝箱在裝證明；

32、箱門關(guān)上要密封；需要理貨的集裝箱在裝箱全過程中，應(yīng)由理貨公司派員如實(shí)記載貨物狀箱全過程中，應(yīng)由理貨公司派員如實(shí)記載貨物狀況，做好理貨單據(jù)，并施加理貨封志；國際運(yùn)輸況，做好理貨單據(jù)，并施加理貨封志；國際運(yùn)輸?shù)募b箱裝載時(shí)，應(yīng)請(qǐng)海關(guān)派員監(jiān)裝，裝箱完畢的集裝箱裝載時(shí)，應(yīng)請(qǐng)海關(guān)派員監(jiān)裝，裝箱完畢后應(yīng)施加海關(guān)封志。后應(yīng)施加海關(guān)封志。 托盤在各種集裝箱內(nèi)部的配置托盤在各種集裝箱內(nèi)部的配置 動(dòng)畫序號(hào)：動(dòng)畫序號(hào)：TS-wlsbczsx3-1-16 動(dòng)畫名稱：托盤在各種集裝箱裝箱動(dòng)畫名稱：托盤在各種集裝箱裝箱 內(nèi)部的配置內(nèi)部的配置 托盤在各種集裝箱裝箱內(nèi)部的配置托盤在各種集裝箱裝箱內(nèi)部的配置 物流基礎(chǔ)模數(shù)是物流

33、基礎(chǔ)模數(shù)是400mm600mm； 物流模數(shù)有物流模數(shù)有1000 mm1200 mm、800 mm1200 mm和和1100 mm1100 mm三種。三種。 外包裝在托盤上的堆碼，一般用正反交錯(cuò)式外包裝在托盤上的堆碼，一般用正反交錯(cuò)式碼放的方法。（如圖碼放的方法。（如圖1-2-1）（模數(shù)為）（模數(shù)為1100 mm1100 mm時(shí)用重疊堆碼的方式）時(shí)用重疊堆碼的方式） 。圖圖1-2-1 外包裝在托盤上的堆碼方法外包裝在托盤上的堆碼方法 正反交錯(cuò)式堆碼方法的優(yōu)越性為：正反交錯(cuò)式堆碼方法的優(yōu)越性為： 1. 每一層貨物為每一層貨物為5件，容易記數(shù)；件，容易記數(shù)； 2. 第二層貨物轉(zhuǎn)第二層貨物轉(zhuǎn)180度堆

34、碼，使上下層貨物度堆碼，使上下層貨物互相互相“卡縫卡縫”，不易崩塌；，不易崩塌； 1000 mm1200 mm托盤在國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱托盤在國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中的排列方式如圖中的排列方式如圖1-2-2、圖、圖1-2-3和圖和圖1-2-4）。）。 1000 mm1200 mm托盤在托盤在1A型集裝箱內(nèi)型集裝箱內(nèi)的的配置：（如圖配置：（如圖1-2-5） 。圖圖1-2-2 1A箱型標(biāo)準(zhǔn)貨物單元堆碼方式箱型標(biāo)準(zhǔn)貨物單元堆碼方式 圖圖1-2-3 1B箱型標(biāo)準(zhǔn)貨物單元堆碼方式箱型標(biāo)準(zhǔn)貨物單元堆碼方式 圖圖1-2-4 1C箱型標(biāo)準(zhǔn)貨物單元堆碼方式箱型標(biāo)準(zhǔn)貨物單元堆碼方式 圖圖1-2-5 1C型集裝箱內(nèi)部成組貨的配置

35、型集裝箱內(nèi)部成組貨的配置 系列1集裝箱內(nèi)各種成組貨的底面積利用率如表1-2-1）。 圖圖1-2-1 系列系列1集裝箱內(nèi)各種成組貨的底面積利用率集裝箱內(nèi)各種成組貨的底面積利用率 1100mm825mm1100mm1100mm1100mm1320mm1200mm800mm1200mm1000mm1A91.0%86.7%93.5%79.7%90.3%1AA1B87.5%93.2%83.7%83.2%92.3%1BB1C92.7%88.3%84.7%77.4%87.6% 1. 對(duì)一個(gè)對(duì)一個(gè) 20ft 箱進(jìn)行裝箱前的檢查與清理，大箱進(jìn)行裝箱前的檢查與清理，大約約5分鐘，將出現(xiàn)的問題記錄下來。分鐘，將出現(xiàn)的問題記錄下來。 2. 裝箱過程中要嚴(yán)格按照集裝箱和貨物的特性裝箱過程中要嚴(yán)格按照集裝箱和貨物的特性裝載，保證集裝箱和貨物不被損傷。裝載，保證集裝箱和貨物不被損傷。 3. 裝箱訓(xùn)練。要根據(jù)貨物種類、特性、包裝、裝箱訓(xùn)練。要根據(jù)貨物種類、特性、包裝、重量和運(yùn)輸過程等確定適當(dāng)?shù)南湫?，然后檢查集裝重量和運(yùn)輸過程等確定適當(dāng)?shù)南湫?，然后檢查集裝箱是否適宜裝貨，再進(jìn)行紙箱貨、桶裝貨的裝箱和箱是否適宜裝貨，再進(jìn)行紙箱貨、桶裝貨的裝箱和緊固，每種裝箱方法限制緊固，每種裝箱方法限制30分鐘內(nèi)容完成，最后關(guān)分鐘內(nèi)容完成，最后關(guān)上箱門，并貼上必要的標(biāo)志。上箱門，并貼上必要的標(biāo)志。 在正確選擇適于集裝箱貨物的