調(diào)度值班室調(diào)度應(yīng)急處置流程ppt課件

1、EmErgEncy Disposal1;.;.2廣州供電段調(diào)度值班室應(yīng)急處置工作3應(yīng)急處置應(yīng)急類文件管理接觸網(wǎng)、電力、變電所安規(guī)，調(diào)規(guī)、搶規(guī)等鐵路營業(yè)線施工安全管理、鐵路供電突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等接觸網(wǎng)搶修應(yīng)急預(yù)案、防洪、防臺風(fēng)、防冰災(zāi)預(yù)案等客專臺客專臺負(fù)責(zé)武廣高鐵、廣珠城際、貴廣鐵路、南廣鐵路牽引供電設(shè)備日常調(diào)度工作，協(xié)助集團(tuán)調(diào)度指揮設(shè)備故障處理；與工務(wù)、電務(wù)、通信協(xié)調(diào)安排軌道車作業(yè)計(jì)劃。電力（生調(diào)）臺電力（生調(diào)）臺負(fù)責(zé)京廣線廣坪段、廣珠線、贛韶線電力設(shè)備日常調(diào)度工作，具有停電調(diào)度指揮權(quán)，直接指揮電力設(shè)備的故障處理；負(fù)責(zé)武廣高鐵、廣珠城際、貴廣鐵路、南廣鐵路電力設(shè)備日常調(diào)度工作，協(xié)助集團(tuán)調(diào)度指揮

2、設(shè)備故障處理；同時(shí)負(fù)責(zé)段里日常生產(chǎn)信息收集匯報(bào)工作。牽引供電普速臺牽引供電普速臺負(fù)責(zé)京廣線廣坪段、廣珠線、贛韶線牽引供電設(shè)備日常調(diào)度工作，協(xié)助集團(tuán)調(diào)度指揮設(shè)備故障處理。;.4應(yīng)急處置調(diào)度臺日常工作搶修線路圖：通過標(biāo)注汽車搶修路線、上道門、隔離開關(guān)、變電所等，并標(biāo)注工區(qū)距離該位置的距離、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，最終形成搶修線路圖。;.5搶修演練：根據(jù)上級文件要求，調(diào)度值班室每月組織車間進(jìn)行接觸網(wǎng)搶修演練或防洪搶修演練，每半年進(jìn)行段級搶修演練。每次搶修演練結(jié)束后，保存各車間的演練方案、演練經(jīng)過、演練總結(jié)。;.6查崗工作：廣州供電段在高速（城際）鐵路樂昌東、清遠(yuǎn)、英德西、珠海站均設(shè)有應(yīng)急值守點(diǎn)，調(diào)度值班室每天

3、對應(yīng)急值守點(diǎn)進(jìn)行查崗，確保在出現(xiàn)各類突發(fā)事件后能及時(shí)出動。此外，還針對變電所值班員、駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行查崗。;.應(yīng)急處置流程臺風(fēng)78應(yīng)急處置流程臺風(fēng)1、接收集團(tuán)調(diào)度命令，根據(jù)集團(tuán)公司應(yīng)急響應(yīng)級別啟動相應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)措施，并短信通知相關(guān)車間做好應(yīng)急準(zhǔn)備；2、實(shí)時(shí)關(guān)注臺風(fēng)路徑、預(yù)計(jì)登陸時(shí)間、風(fēng)圈半徑等信息，短信通知段領(lǐng)導(dǎo)、段科室、車間，并于段交班會上匯報(bào)。3、臺風(fēng)前安排車間巡視、添乘，檢查車間干部加強(qiáng)值班情況。4、臺風(fēng)前，根據(jù)需要安排軌道車運(yùn)行至廣州北站、廣州動車段存車一場、中山站等地區(qū)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。5、臺風(fēng)結(jié)束后安排軌道車進(jìn)行巡視線路，以確認(rèn)線路具備開通條件。6、短信通知，宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。9應(yīng)急處

4、置流程撞柱101、確認(rèn)相關(guān)工區(qū)出動搶修情況，并以短信方式通知段領(lǐng)導(dǎo)、段科室、車間，按調(diào)度信息匯報(bào)制度通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到調(diào)度值班室指揮搶修。2、要求最早到達(dá)現(xiàn)場人員，通過微信方式，將現(xiàn)場照片發(fā)送至調(diào)度值班室微信賬戶，后調(diào)度將現(xiàn)場圖片投影至電視墻，以便掌握現(xiàn)場情況，確定搶修方案。3、實(shí)時(shí)跟進(jìn)搶修進(jìn)度，并向在調(diào)度指揮搶修的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如有接觸網(wǎng)停電情況，在恢復(fù)接觸網(wǎng)送電后，第一時(shí)間短信通知段領(lǐng)導(dǎo)、段科室、車間。4、搶修結(jié)束后，形成事故速報(bào)。應(yīng)急處置流程撞柱11應(yīng)急處置流程接觸網(wǎng)斷線12應(yīng)急處置流程接觸網(wǎng)斷線1、收到變電所跳閘重合閘失敗，強(qiáng)送失敗信息。根據(jù)分析跳閘數(shù)據(jù)、查詢故標(biāo)位置近期施工情況、天氣情況的，

5、盡快初步確定故障原因。2、確認(rèn)相關(guān)工區(qū)出動搶修情況，并以短信方式通知段領(lǐng)導(dǎo)、段科室、車間，按調(diào)度信息匯報(bào)制度通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到調(diào)度值班室指揮搶修。3、要求最早到達(dá)現(xiàn)場人員，通過微信方式，將現(xiàn)場照片發(fā)送至調(diào)度值班室微信賬戶，后調(diào)度將現(xiàn)場圖片投影至電視墻，以便掌握現(xiàn)場情況，確定搶修方案。4、實(shí)時(shí)跟進(jìn)搶修進(jìn)度，并向在調(diào)度指揮搶修的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如有接觸網(wǎng)停電情況，在恢復(fù)接觸網(wǎng)送電后，第一時(shí)間短信通知段領(lǐng)導(dǎo)、段科室、車間。5、搶修結(jié)束后，形成事故速報(bào)。;.13應(yīng)急處置流程山體坍塌;.14應(yīng)急處置流程山體坍塌1、收到變電所跳閘重合閘失敗，強(qiáng)送失敗信息。根據(jù)分析跳閘數(shù)據(jù)、查詢故標(biāo)位置近期施工情況、天氣情況，盡快初

6、步確定故障原因。2、確認(rèn)相關(guān)工區(qū)出動搶修情況，并以短信方式通知段領(lǐng)導(dǎo)、段科室、車間，按調(diào)度信息匯報(bào)制度通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到調(diào)度值班室指揮搶修。3、要求最早到達(dá)現(xiàn)場人員，通過微信方式，將現(xiàn)場照片發(fā)送至調(diào)度值班室微信賬戶，后調(diào)度將現(xiàn)場圖片投影至電視墻，以便掌握現(xiàn)場情況，確定搶修方案。4、實(shí)時(shí)跟進(jìn)搶修進(jìn)度，并向在調(diào)度指揮搶修的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如有接觸網(wǎng)停電情況，在恢復(fù)接觸網(wǎng)送電后，第一時(shí)間短信通知段領(lǐng)導(dǎo)、段科室、車間。5、搶修結(jié)束后，形成事故速報(bào)。6、不能一次性恢復(fù)的設(shè)備，在臨時(shí)性恢復(fù)后，由調(diào)度值班室負(fù)責(zé)落實(shí)后續(xù)計(jì)劃申報(bào)、處理情況等。15應(yīng)急處置流程弓網(wǎng)故障16應(yīng)急處置流程弓網(wǎng)故障1、確認(rèn)發(fā)生故障的時(shí)間、車次、車型、線別、行別、故障公里標(biāo)、停車位置、運(yùn)行徑路，變電所有無跳閘。2、安排工區(qū)前往車站看弓，觀察至少3趟車過車情況，并向調(diào)度值班室提供看弓照片、看弓記錄表。3、在條件允許情況下，安排工區(qū)人員前往動車段（僅限高鐵）登上機(jī)車頂部觀察受