路面路基檢測(cè)技術(shù)與質(zhì)量控制

1、路面路基檢測(cè)技術(shù)與質(zhì)量控制【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我國對(duì)于公路建設(shè)工程的投入也在逐漸增大，大量的工程建設(shè)如雨后春筍般出現(xiàn)，極大地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，提升了人們的生活水平；但同時(shí)，我們也應(yīng)該看到，公路建設(shè)的還存在著一些問題，其中一個(gè)就是公路的質(zhì)量問題，能夠保證道路的質(zhì)量，將直接影響道路的使用效率和使用壽命；因此，我們研究公路路基檢測(cè)技術(shù)和質(zhì)量控制，就顯得很有必要，本文從路面路基檢測(cè)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀開始分析，對(duì)其存在的問題進(jìn)行了分析，并提出了一些具有針對(duì)性的質(zhì)量控制技術(shù)和措施，希望有所幫助?！娟P(guān)鍵詞】：路面路基 檢測(cè)技術(shù) 質(zhì)量控制 存在問題 解決措施引言： 隨著我國城市化

2、進(jìn)程的加快，我國公路建設(shè)的規(guī)模也在逐漸的擴(kuò)大，并且，對(duì)于公路建設(shè)和施工質(zhì)量的要求也在不斷地提升，目前，公路路面路基檢測(cè)室檢測(cè)公路質(zhì)量的主要技術(shù)措施，是道路工程建設(shè)中不可缺少的一項(xiàng)工作，同時(shí)，由于公路路基路面檢測(cè)和質(zhì)量控制是一項(xiàng)要求很高、技術(shù)性較強(qiáng)的工作，對(duì)于檢測(cè)人員和檢測(cè)技術(shù)的要求都很高，容易出現(xiàn)一些問題，諸如，近些年來，我國一些道路工程建設(shè)項(xiàng)目相繼被報(bào)道出來一些工程路基路面施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，出現(xiàn)工程質(zhì)量問題、引發(fā)質(zhì)量事故等，因此，我們要加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的監(jiān)管，就一定要加強(qiáng)對(duì)其質(zhì)量的控制，強(qiáng)化對(duì)道路路基路面檢測(cè)技術(shù)的使用，并加強(qiáng)質(zhì)量控制，建設(shè)合格的道路工程。1 道路工程路基路面檢測(cè)的重要性分析“萬

3、丈高樓平地起”，同樣的，對(duì)于道路建設(shè)來說，也是這樣，能夠建造高質(zhì)量的路基路面，將直接影響工程的建設(shè)質(zhì)量，影響道路的使用壽命和使用效率，路基路面的檢測(cè)和質(zhì)量控制就是道路的生命線，如果沒有良好的檢測(cè)技術(shù)和質(zhì)量控制措施，路基、路面的檢測(cè)和質(zhì)量控制將會(huì)成為無源之水、無本之木。 同時(shí)，道路路基路面的檢測(cè)和質(zhì)量控制是貫穿道路工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，是一項(xiàng)針對(duì)性極強(qiáng)、技術(shù)水平要求高的工作，并且，受到廣大道路使用者和管理者的重點(diǎn)關(guān)注；因此，要確保道路路基路面的質(zhì)量，確保其施工工藝的規(guī)范性，就一定要組織一個(gè)具備專業(yè)素質(zhì)和豐富經(jīng)驗(yàn)的道路管理和施工隊(duì)伍，從而對(duì)整個(gè)交通道路工程建設(shè)進(jìn)行全面指揮及調(diào)度，保證道路工程施工質(zhì)

4、量。2 道路路基路面檢測(cè)技術(shù)分析 在道路工程路基路面的檢測(cè)過程中，對(duì)其取得的每一項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，都有可能因其準(zhǔn)確性和可靠性而對(duì)工程的全過程施工都造成巨大的影響；因此，我們?yōu)榱嗽诘缆饭こ探ㄔO(shè)中，追求更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，就一定要科學(xué)仔細(xì)的做好道路路基的檢測(cè)工作，這樣，不僅在道路工程施工質(zhì)量方面起到了關(guān)鍵性的作用和影響，還給工程的最終交付和驗(yàn)收提供了不可或缺的依據(jù)，與此同時(shí)，也是道路工程運(yùn)營使用期間維修和管理的重要參考依據(jù)。下面對(duì)幾種常見的道路工程路基路面檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行具體的分析。2.1 肉眼檢測(cè)法肉眼檢測(cè)法，就是通過視覺觀察，并結(jié)合觀察者自身的經(jīng)驗(yàn)和道路的實(shí)際情況，對(duì)其離析現(xiàn)象進(jìn)行檢測(cè)的一種辦法，

5、可以看出，這是一種帶有主觀性質(zhì)的檢測(cè)辦法，并且，具有一定的局限性，而且，適用范圍較小，只適用于粗級(jí)配的路基礫石填筑結(jié)構(gòu)，并且對(duì)其它的公路路基結(jié)構(gòu)部適用；同時(shí)，由于其主觀性，沒有道路離析程度的定量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，就容易在不同評(píng)定人員之間產(chǎn)生分歧。2.2 鋪砂檢測(cè)法一般來說，在道路路面的離析區(qū)域和非離析區(qū)域，這兩類區(qū)域之間的表面紋理會(huì)有很明顯的變化，因此，我們就可以通過鋪砂檢測(cè)的辦法來進(jìn)行測(cè)量器路面構(gòu)造的深度和程度，進(jìn)而，根據(jù)所得數(shù)據(jù)，來判斷道路的離析程度；此方法是用TD離析處和TD平均的比值，來作為道路離析現(xiàn)象的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，而且TD平均作為檢測(cè)道路路段構(gòu)造的深度平均值，比較客觀科學(xué)。2.3 核子密度儀檢

6、測(cè)法所謂的核子密度儀檢測(cè)法，就是通過核子密度儀來檢測(cè)道路路面混凝土的密度，并根據(jù)所檢測(cè)路段的混凝土密度的變化范圍，通過分析，進(jìn)而來確定該路段發(fā)生離析的程度，該項(xiàng)技術(shù)具有科學(xué)性高、使用方便、不損壞路面、高效等優(yōu)點(diǎn)；目前，使用核子密度儀檢測(cè)法，應(yīng)成為對(duì)公路交通路基路面檢測(cè)的一項(xiàng)重要技術(shù)；但我們發(fā)現(xiàn)，由于瀝青道路路面的離析部位往往是粗集料比較集中的部位，從而瀝青使用量偏少，配級(jí)也比較偏粗，就有可能導(dǎo)致此處檢測(cè)得到的密度值不精準(zhǔn)。2.4 紅外攝像儀檢測(cè)法一般來說，在道路路基路面混凝土運(yùn)輸、澆筑、攤鋪的過程中，由于其所處的不同位置，混凝土的溫度變化程度也就不同，而且，在相同機(jī)械碾壓設(shè)備壓力的作用之下，道

7、路路基路面的混凝土就會(huì)因?yàn)槠潴w積性質(zhì)的不同而產(chǎn)生溫度差，進(jìn)而導(dǎo)致溫度離析現(xiàn)象的產(chǎn)生。溫度離析現(xiàn)象通常是發(fā)生在攤鋪機(jī)兩翼的混凝土鋪設(shè)路面、混凝土運(yùn)輸車的表面攤鋪處等部位，針對(duì)溫度離析現(xiàn)象，我們可以使用紅外攝像儀檢測(cè)法來進(jìn)行確定，這種離析現(xiàn)象和因壓實(shí)密度不夠而產(chǎn)生的離析現(xiàn)象在發(fā)生原理上是一致的，但目前來說，要想快速、客觀、準(zhǔn)確、定量的來評(píng)定瀝青路面的離析現(xiàn)象還是比較困難的。3 提升道路建設(shè)質(zhì)量水平的措施分析 要提升道路工程建設(shè)的水平，保證道路工程建設(shè)的質(zhì)量，就一定要從制度、共人、從技術(shù)等各個(gè)方面加強(qiáng)監(jiān)督和管理，才能保證工程質(zhì)量，下面進(jìn)行具體分析。3.1加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)計(jì)方案的審核道路工程建設(shè)是一項(xiàng)十分

8、復(fù)雜和系統(tǒng)的工程，凡事“預(yù)則立，不預(yù)則廢”，首先，我們一定要制定嚴(yán)格的道路工程施工方案，才能進(jìn)行具體的工程建設(shè)，從而避免出現(xiàn)工期延誤和工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，我們?cè)谠O(shè)計(jì)道路工程施工方案時(shí)，一定要注意一下幾個(gè)部分：第一，一定要實(shí)事求是，結(jié)合本工程的實(shí)際施工情況，并綜合考慮各種因素，才能確保施工方案設(shè)計(jì)的合理性，第二，一定要確保設(shè)計(jì)方案涵蓋內(nèi)容廣泛，遵循“不重復(fù)、不遺漏、精細(xì)科學(xué)”的原則，在方案設(shè)計(jì)中，要包括施工人員安排、工程預(yù)算支出、工期安排和設(shè)計(jì)、工序的安排、材料的選擇和管理使用、施工技術(shù)的監(jiān)督、機(jī)械設(shè)備的調(diào)度管理等，都要在方案中有具體和可執(zhí)行的說明，只有這樣，才能保證這個(gè)龐大的道路施工工程在具

9、體的施工過程中，不出現(xiàn)一些設(shè)計(jì)方案上的失誤，避免出現(xiàn)工期延誤、預(yù)算浪費(fèi)、質(zhì)量不合格的現(xiàn)象和問題；第三，我們要在道路具體的施工過程中，根據(jù)工程的施工情況，進(jìn)行靈活的方案調(diào)整，使之適應(yīng)工程建設(shè)的實(shí)際，保證工程建造的快速、高質(zhì)量和低成本，確保經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。3.2 加強(qiáng)對(duì)施工人員和設(shè)備材料的監(jiān)督控制 由于道路工程建設(shè)的發(fā)展，對(duì)于工程建設(shè)的要求也越來越高，其科學(xué)性和技術(shù)性也越來越強(qiáng)，因此，我們?cè)谶M(jìn)行施工人員的選擇和培訓(xùn)中，一定要保證施工人員具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，要有較強(qiáng)的施工專業(yè)技能，此外，我們施工企業(yè)還有對(duì)施工人員進(jìn)行經(jīng)常的培訓(xùn)，使其熟悉本工程的情況，并加強(qiáng)施工人員之間的交流，形成競(jìng)

10、爭(zhēng)和獎(jiǎng)懲機(jī)制，才能提升施工技術(shù)水平，保證施工質(zhì)量。 同時(shí)，我們?cè)趯?duì)材料和機(jī)械設(shè)備的選擇中，一定要保證質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的監(jiān)督和管理維護(hù)，要設(shè)置專門的人員和機(jī)構(gòu)進(jìn)行看管維修，有專門的維修技術(shù)人員，保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的正常性，對(duì)于工程所使用的材料，不僅要在采購階段，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，在具體的使用和施工階段， 一定要加強(qiáng)看管和監(jiān)督，保證工程施工質(zhì)量。 3.3 加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的管理控制 在道路施工過程中，要組建專門的質(zhì)量監(jiān)督管理部門，建立嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定制度標(biāo)準(zhǔn)，有專門人員負(fù)責(zé)日常的道路工程施工質(zhì)量監(jiān)管，對(duì)其進(jìn)行經(jīng)常性培訓(xùn)和教育，要提升施工人員的責(zé)任意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)。制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰機(jī)制，把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人和單體項(xiàng)目；并對(duì)工程質(zhì)量的 驗(yàn)收進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，保證工程的質(zhì)量。結(jié)束語：道路工程是一項(xiàng)利國利民的工程，本文主要從影響道路路面路基的檢測(cè)技術(shù)開始分析，對(duì)出現(xiàn)的一些問題，并提出了解決措施；當(dāng)前，道路施工建設(shè)中出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題，但我們只要加強(qiáng)管理，提升施工技術(shù)水平，就能建設(shè)更高質(zhì)量的工程，能造福于社會(huì)和人民。參考文獻(xiàn)：周