客艙安全設備及演示

1、客艙安全設備及演示客機安全保障（一）應急設備檢查與使用 （二）安全介紹 （三）安全檢查 應急設備應急設備檢查與使檢查與使用用 1. 1. 能識別應急設備標示及中英文名能識別應急設備標示及中英文名稱稱 2. 2. 能檢查和使用滅火器、氧氣瓶等能檢查和使用滅火器、氧氣瓶等應急設備應急設備 3. 3. 能在正常和應急情況下開啟、關能在正常和應急情況下開啟、關閉艙門和應急出口閉艙門和應急出口 1. 1. 應急設備標識應急設備標識2. 2. 應急設備中英文名稱應急設備中英文名稱3. 3. 應急設備的使用和注意事項應急設備的使用和注意事項4. 4. 艙門和應急出口操作標準要艙門和應急出口操作標準要求求 安

2、全介紹安全介紹 1. 1. 能進行氧氣面罩、救生衣等客艙能進行氧氣面罩、救生衣等客艙安全演示安全演示 1. 1. 客艙安全簡介內容客艙安全簡介內容2. 2. 客艙安全演示規(guī)范動作的要客艙安全演示規(guī)范動作的要求求 安全檢查安全檢查 1. 1. 能對旅客安全帶系扣、行李架關能對旅客安全帶系扣、行李架關閉等情況進行客艙安全檢查閉等情況進行客艙安全檢查 2. 2. 能對經(jīng)濟艙客艙、廚房、洗手間能對經(jīng)濟艙客艙、廚房、洗手間設備進行安全檢查設備進行安全檢查 1. 1. 客艙安全檢查標準客艙安全檢查標準2. 2. 進、出駕駛艙的有關規(guī)定進、出駕駛艙的有關規(guī)定3. 3. 禁煙規(guī)定禁煙規(guī)定 應急處置（一）失火處

3、置 （二）應急撤離 失火處置失火處置 1. 能處置燒水杯失火能處置燒水杯失火 2. 能處置烤箱失火能處置烤箱失火 3. 能處置洗手間失火能處置洗手間失火 燒水杯、烤箱、洗手間失燒水杯、烤箱、洗手間失火處置方法火處置方法 應急撤離應急撤離 1. 能進行陸地有準備的應急撤能進行陸地有準備的應急撤離離 2. 能進行水上有準備的應急撤能進行水上有準備的應急撤離離 3. 能進行無準備的應急撤離能進行無準備的應急撤離 1. 應急撤離程序應急撤離程序 2. 撤離時的指揮口令撤離時的指揮口令 3. 撤離后工作程序撤離后工作程序 一 、 飛 機 安 全 帶 重要性如果不系安全帶，如果飛機出現(xiàn)緊急情況，后果是不堪

4、設想的。從另一個角度，也說明了安全帶本身有較好的性能。在國際上，在我國航空工業(yè)系統(tǒng)中，都制定了安全帶最低性能要求?！白畹汀辈皇切阅鼙旧磔^低，而是確保旅客人身安全起碼的要求。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的時候，其性能要求是遠遠高于這個最低性能要求的，安全系數(shù)是很大的。 質量要求安全帶和其他民用航空產(chǎn)品是一樣的，如果要安裝到民用航空客機上，必須通過民用航空適航部門的審查。經(jīng)適航審查合格，發(fā)給適航證，才能裝上飛機使用。最低性能要求，就是適航部門審查把關的嚴格界限。在這 方 面 適 航 部 門 是 鐵 面 無 私 的 。 法律依據(jù) 我國民用航空總局設有適航司，各管理局都設有適航處，另有三個適航審定中心，分設上海、西

5、安、沈陽。適航審定中心的宗旨是保障民用航空安全，維護公眾利益。審定中心依據(jù)中華人民共和國民用航空器適航管理條例、中國民用航空規(guī)章、適航管理程序、適航指令、適航通知、技術標準規(guī)定等系列規(guī)章，辦理合格裝機檢查。安全帶就是依據(jù)安全帶技術標準規(guī)定和安全帶最低性能要求，通過適航審定后，才裝上飛機的。它本身的質量是有保證的。乘務員演示安全帶的使用方法乘務員演示安全帶的使用方法指導旅客系好安全帶二 、 氧 氣 系 統(tǒng) 概述一、作用 氧氣系統(tǒng)的功能是確保在飛行中飛機機身在失壓的緊急情況下為機上人員提供呼吸用氧氣。二、組成 飛機氧氣系統(tǒng)由兩套完全獨立的氧氣系統(tǒng)，空勤氧氣系統(tǒng)、旅客氧氣系統(tǒng)（包括服務員）組成，此外

6、各機型客艙內還配有便攜式氧氣裝置。 空勤氧氣系統(tǒng)（也稱之為前駕駛艙氧氣系統(tǒng)，是一套增壓式氣態(tài)氧氣系統(tǒng) ） 分類2旅客氧氣系統(tǒng)3便攜式氧氣裝置（是一種機動應急供氧裝置，采用氣態(tài)氧源）（1）駕駛艙便攜式氧氣裝置（2）客艙服務員便攜式氧氣裝置氧氣急救設備三 、 應 急 救 生 系 統(tǒng) 概述v乘務員座椅下應急救生設備 v機上部分應急救生設備 1陸上救生設備 包括應急撤離滑梯組件，逃生繩（包括客艙與駕駛艙兩種），應急斧，急救藥箱，手提式擴音喇叭等。2海上救生設備 包括救生船組件，個人救生衣組件和應急救生電臺。此外，還有可作個人漂浮用具的機內各座椅的防震靠墊等。 組成1應急撤離滑梯組件：共有4具可充氣的撤

7、離滑梯組件，分別設在前登機門 和前服務門上，后服務門上以及機身尾部。2應急逃生繩：共有6條，分別設在駕駛艙可開啟的左右風擋玻璃上方和客艙 機翼上方四個應急出口處。3應急斧：僅有一把，設在駕駛艙內，航向右側分艙板上。 4急救藥箱：共有三只，分設在前、中、后部的頂部行李箱里。5救生船組件：共有五具，分別設在機身中段、中央過道頂部的救生船存放箱 里。其中兩具靠近前登機門，另外兩具靠后服務門，還有一具在客艙中部。6救生衣組件：每人一件，分置每個座椅椅面下部表面的存放袋里。機上服務 員救生衣組件放在服務員座位附近的客艙頂部行李箱里。 7手提式擴音喇叭及應急呼救電臺：全機共有兩把手提式擴音喇叭，一臺呼救

8、電臺，它們都分別放在客艙頂部行李箱里。 救生設備的數(shù)量及其在機艙內的位置 v救生船 v客艙行李箱的急救藥箱和救生衣 a在駕駛艙內可打開的觀察窗； b前登機門；c前廚房服務門；d機翼上方（4個）應急出口；e后廚房服務門； f尾錐機艙后的后附件艙。應急撤離通道（應急撤離路線） 在頂部行李箱內設有一臺應急發(fā)射機呼救電臺，以便向外界呼救。應急通訊設備乘務員演示氧氣罩的使用乘務員展示救生衣的使用航空學校內部安全演示首都航空跳舞安全演示最萌航空安全演示片錄制趣味演示片的緣由 目前，國內航空公司啟用的機上安全演示片主要是成人演繹或采用動漫形式，旅客關注度不高，造成旅客對安全應急知識了解不夠。如乘機過程中發(fā)生不安全事件，不僅會給旅客生命財產(chǎn)安全造成巨大