兩布一膜滑動層技術交底

1、中鐵十七局集團石武鐵路客運專線工程技術交底書工程項目無柞軌道施工合同號SWZQ的單位工程名稱無柞軌道底座板施工施工單位石武客專十七局二分部交底日期接收作業(yè)隊無柞軌道底座板作業(yè)隊交底地點兩布一膜滑動層及高強度擠塑板施工技術交底內容兩布一股滑動層施工及高強度擠塑板交底內容如下：1、滑動層及高強擠塑板構造滑動層由兩布一膜組成，其結構形式為：下層為厚33.5mm土工布，中間鋪一層厚1.0mm高密度聚乙烯土工膜，上層為厚1.82.2mm土工布，鋪設時定制幅寬不小于 3.05m, 單卷長度不小于32m高強擠塑板由5塊拼裝而成，其中4塊為600X 1450mm 1塊為550X 1450mm兩塊之 間采用臺階

2、型搭接。2、施工工藝流程每個施工段根據底座板施工作業(yè)方向，提前12天鋪設兩布一膜滑動層，具工藝流程為:施工準備一橋面驗收一橋面清潔一測量放樣一鋪設高強擠塑板一彈出膠粘劑涂刷線一 涂膠粘劑一鋪設下層土工布一鋪土工膜一鋪設上層土工布一檢查驗收。3、施工作業(yè)控制要點高強擠塑板鋪設(1)高強擠塑板安裝前注意觀察梁端凹槽是否平整，凸臺處直角邊緣是否棱角分明，如有問題必須清理和剔除阻礙物。凸臺圖度在底座板295cm范圍內必須滿足5cmi 2mm勺誤 差。用墨斗彈出高強擠塑板的安裝線。(2)在梁面上滿涂膠粘劑，膠粘劑厚度要均勻。(3)安裝擠塑板。擠塑板與凸臺垂直邊要緊貼，不得留后間隙。梁縫端擠塑板必須與梁縫

3、齊平。兩布一膜的鋪設(1)橋面高壓清洗，防水層破裂處進行修補。(2)在底座板范圍內沿線路縱向兩側及中間各彈出寬30cm的粘合劑涂刷帶，外側兩道粘合劑的外邊超出底座板范圍5cm=(3)在膠粘劑涂刷帶上涂刷膠粘劑，膠粘劑的層厚必須合理選擇，避免膠粘劑“浸泡” 土工布的現象。(4)從一孔梁固定端的剪力齒槽邊緣開始，跨過梁縫到相鄰剪力齒槽邊緣結束。鋪設分 三步進行：a.鋪設下層3-3.5mm 土工布，鋪好后，用刮尺刮壓幾遍，使土工布粘接更密貼，注意 在梁縫處斷開，鋪設完成后檢查粘接密實度和延展性；鋪設下層土工布要選擇適宜的時間， 滿足膠粘劑的使用的溫度要求。b.在已鋪好的下層土工布上鋪設聚乙烯土工膜。

4、首先用噴霧器或灑水壺濕潤土工布， 以利于將聚乙烯薄膜吸附在土工布上。必須注意：土工膜不得起皺，檢查有無破損，如有缺陷及時更換；c.鋪設上層2mmt工布，鋪設完成后檢查延展性，必要時灑水處理。(5)要特別注意，中間層土工膜和上層土工布要跨梁縫連續(xù)鋪設。(6)每一段內的兩布一股盡可能整塊連續(xù)鋪設，如果不能整塊連續(xù)鋪設，下層土工布只 允許對接，中間層土工膜采取熔接，上層土工布采取搭接。(7)下層對接接頭。對接接頭要與梁面全斷面粘結，采用刷30cm寬橫向膠粘劑方式。分塊對接時，每塊土工布的最小長度不小于 5mb(8)上層土工布搭接。搭接時最小搭接長度不小于20cni接縫處采用粘結劑橫向全斷面 粘結的方

5、式。(9)上下層土工布和中層土工膜接頭位置必須相互錯開至少 1R1接頭見圖5。陶5兩布一脫鋪設搭接示意圖(10)在已鋪好的滑動層上按間距 50cm的要求梅花形擺放條形墊塊(30X 5X 4cnj)是防止安裝鋼筋籠時將滑動層刺穿，二是防止大風將滑動層刮起。見圖 6剪力齒槽圖6保護層墊魂翟放示意圖4、質量控制要點及驗收標準4.1質量控制要點4.1.1 控制原材料進場質量，檢測厚度及重量是否滿足要求，不合格品嚴禁上橋4.1.2 滑動層鋪設前要清潔梁面，確保鋪設范圍內不能留有硬質顆粒。4.1.3 上下兩層土工布厚度不一致，嚴禁錯位鋪設。4.1.4兩布一膜鋪設后的效果要平整密貼，特別是底層土工布與梁面和

6、粘接要牢靠 要嚴格按照膠粘劑使用說明規(guī)定的溫濕度要求進行粘接，以保證粘接效果?；瑒訉域炇罩饕椖亢蜆藴市蛱枡z測項目檢測標準檢測數量及方法1梁面潔凈度干凈無污漬，無硬質顆粒目測，逐孔檢查2測量放線精確放出兩膜的鋪設寬線，以及粘結劑的涂刷線，并在梁面彈好墨線。尺量，逐孔梁檢查3粘結劑在涂刷線范圍內涂刷均勻、一致。目測，逐孔梁檢查4兩布一膜鋪設位置、方 法、細部做法兩布膜鋪設寬度3m ,無破損，梁面粘結潔平整， 無皺褶。目測，逐孔梁檢查5高強度擠塑板的鋪設結構尺寸應滿足設計要求，接縫 應在梁縫處斷開； 與梁面的粘結 應牢固，不得出現破損。目測、尺量，逐孔檢 查6保護層墊塊的擺放間距50 cm,呈梅花形布置。尺量，逐孔檢查4.2滑動層驗收見滑動層驗收主要項目和標準表。5、安全要求1、兩布一膜屬于易燃物品，施工人員嚴禁在上面吸煙，施工現場嚴禁煙火。2、橋上施工屬于高空作業(yè)，嚴禁施工人員跨越防撞墻。2、施工區(qū)域設安全警示標志，上橋通道派專人看守，嚴禁