防撞墻首件制開工報(bào)告

1、湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 0 -目目 錄錄一、工程概況一、工程概況- 2-二、編制依據(jù)及編制原則二、編制依據(jù)及編制原則- 2-三、施工方案三、施工方案- 3-四、質(zhì)量要求和保證措施四、質(zhì)量要求和保證措施-10-五、安全文明生產(chǎn)五、安全文明生產(chǎn)-13-六、環(huán)境保護(hù)及文明施工管理六、環(huán)境保護(hù)及文明施工管理-15-七、七、首件工程評(píng)價(jià)標(biāo)首件工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)-16- 附件：1、施工計(jì)劃橫道圖湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 1 - 2、混泥土配合比設(shè)計(jì)及各類原材料檢測(cè)資料 3、測(cè)量資料一、工程概況一、工程概況方家

2、屯至興隆段二級(jí)公路改建工程路線起點(diǎn)位于新晃縣境內(nèi)的方家屯鄉(xiāng)附近，與 G242 貴州段對(duì)接，途經(jīng)方家屯鄉(xiāng)洞坡村、向家村、曹家壟、在屯溪附近與滬昆高鐵新晃進(jìn)站公路終點(diǎn)段相接，完全利用 120 米后，再經(jīng)大洞坪村、梅子坪村、大灣羅鄉(xiāng)、陶家岔、戴家壟，終點(diǎn)位于新晃縣興隆鎮(zhèn)，整體路線走廊呈南北走向。路線全長9.60km，起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為 K9+651.8。 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)有兩種形式，其中 A 型護(hù)欄（單坡形）適用于在土路肩上設(shè)置，B 型適用于在路肩墻上設(shè)置。本方案選用 K1+630-K1+655 段左側(cè)防撞護(hù)欄作為全線首件鋼筋砼防撞護(hù)欄。2 2、

3、編制依據(jù)編制依據(jù)及編制原則及編制原則 、編制依據(jù)1、G242 新晃方家屯至興隆公路改建工程施工招標(biāo)文件（編號(hào)：XYTC-懷-2014-12-19）；2、施工合同協(xié)議書；3、G242 新晃方家屯至興隆段公路改建一階段施工設(shè)計(jì)圖；4、公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；5、總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 2 -6、中標(biāo)后深入了解和研究設(shè)計(jì)文件以及施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況；7、本單位的技術(shù)水平、裝備能力、管理水平及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 、編制原則 以質(zhì)量為中心，貫徹執(zhí)行“首件工程認(rèn)可制”，實(shí)行“高起點(diǎn)、高要求、高質(zhì)量、重安全、重環(huán)境、重細(xì)節(jié)”精致化組織

4、施工，通過 K1+630-K1+655 左側(cè)首件鋼筋砼防撞護(hù)欄的施工，取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，確定擬定的施工方案可行性，為后續(xù)鋼筋砼防撞護(hù)欄施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，來確認(rèn)最科學(xué)合理的施工工藝和施工組織, 并堅(jiān)持以“超前控制、做好首件、典型示范、帶動(dòng)全面”為實(shí)施原則，自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理、激勵(lì)等管理職能，對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法、環(huán)境、能源、信息等進(jìn)行合理配置和優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全環(huán)保、工期、成本造價(jià)、合同履行、企業(yè)信譽(yù)及社會(huì)形象的良好預(yù)期目標(biāo)效果。 三、施工方案三、施工方案 （一）施工順序 施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣基礎(chǔ)施工鋼筋制安墻身模板安裝墻身混凝土澆筑拆模

5、養(yǎng)護(hù) （二）施工準(zhǔn)備 （1）技術(shù)準(zhǔn)備1、認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)技術(shù)資料，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和監(jiān)理程序，熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范。2、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)計(jì)資料，組織有關(guān)人員對(duì)全線擋土墻位置進(jìn)行全湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 3 -面的復(fù)查。 3、施工前對(duì)儀器進(jìn)行檢查，對(duì)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核和加密。4、根據(jù)實(shí)施性施工組織計(jì)劃，將防撞護(hù)欄的施工任務(wù)及質(zhì)量檢驗(yàn)責(zé)任落實(shí)到人，并將各分項(xiàng)工程所需設(shè)備進(jìn)行組合。 （2）人員、機(jī)械準(zhǔn)備 A、人員配置情況詳見下表； B、根據(jù)鋼筋砼防撞護(hù)欄施工特點(diǎn)和本工程實(shí)際情況，擬投入主要施工機(jī)械為：、挖掘機(jī) 1 臺(tái)，工作內(nèi)容：基礎(chǔ)開挖；、插

6、入式振搗器，工作內(nèi)容：混凝土振搗；、載貨汽車 1 臺(tái)，工作內(nèi)容：模板、鋼筋、工具運(yùn)輸；、鋼筋彎曲機(jī)、切斷機(jī)、電焊機(jī)各 1 臺(tái)，工作內(nèi)容：鋼筋制安。 （3）材料準(zhǔn)備本項(xiàng)目鋼筋砼防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度為 C25，水泥采用同仁海螺水泥，通過汽車運(yùn)輸方式運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋采用漣鋼，現(xiàn)原材已準(zhǔn)備充足，滿足本段鋼筋砼防撞護(hù)欄施工需求。人員配置計(jì)劃表一、主要管理人員序號(hào)姓 名職務(wù)及崗位人數(shù)（人）備注1陳建華項(xiàng)目總工1技術(shù)負(fù)責(zé)2劉勝施工負(fù)責(zé)人1施工管理3馬先鋒質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1自檢、報(bào)驗(yàn)4劉武生現(xiàn)場(chǎng)施工員1施工、技術(shù)湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 4 -5肖江勇試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1現(xiàn)

7、場(chǎng)試驗(yàn)6胡文斌測(cè)量負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量7林新安全負(fù)責(zé)人1安全管理管理人員合計(jì)：7二、施工作業(yè)人員序號(hào)工種人數(shù)備注1隊(duì)長1施工管理2民工9模板安裝、鋼筋制安3機(jī)械操作手及司機(jī)6作業(yè)人員合計(jì)：16 （4）、測(cè)量放樣準(zhǔn)備 施工前通過測(cè)量對(duì)設(shè)計(jì)樁號(hào)和現(xiàn)場(chǎng)位置進(jìn)行核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)。 （5）、試驗(yàn)準(zhǔn)備 首先要對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行有代表性取樣(水泥、砂石、鋼筋)，并作原材料試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。 （三）施工計(jì)劃本段 K1+630-K1+655 左側(cè)首件鋼筋砼防撞護(hù)欄計(jì)劃工期為 2016年 10 月 20 日2016 年 11 月 3 日，施工總工期歷時(shí) 14 天（詳見下表）

8、工期計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目名稱開始日期結(jié)束日期工作日(天)1施工準(zhǔn)備2016-10-202016-10-2012基礎(chǔ)施工2016-10-212016-10-222湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 5 -2鋼筋制安2016-10-222016-10-2323模板安裝2016-10-242016-10-2524混凝土澆筑2016-10-262016-10-2615養(yǎng)生2016-10-272016-11-37（3）施工工法1、測(cè)量放樣放樣全部采用全站儀，提高放樣精確度。首先用全站儀放樣中心線，依據(jù)中心線確定防撞護(hù)欄內(nèi)外側(cè)模板邊線，為提高精度，加密放樣點(diǎn)并確定底邊線后

9、，用全站儀校核并控制模板上邊線直順度；每隔一定間距（視模板長短）精測(cè)標(biāo)高，以此為基礎(chǔ)控制防撞護(hù)欄模板的位置和標(biāo)高。2、基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)模板采用 20mm 厚竹膠板，安裝前必須對(duì)模板進(jìn)行刷油處理，以利于脫模。模板后加設(shè)方木和鋼管支撐，支撐應(yīng)結(jié)實(shí)牢固，保證澆筑混凝土?xí)r模板不變形不跑模，模板根部堵縫處理：在模板校正完畢，采取使用水泥砂漿封堵臺(tái)模底部無漏漿現(xiàn)象，達(dá)到規(guī)范要求，模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，通過后方可澆筑混凝土。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。砼振搗采用插入式振動(dòng)器，施工時(shí)振動(dòng)器要垂直地插入砼內(nèi)

10、，嚴(yán)禁在模板內(nèi)利用振搗器使砼長距離流動(dòng)或運(yùn)送砼，以致引起離析。施工前需對(duì)作業(yè)工人明確交底，混凝土振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。在基礎(chǔ)砼澆筑快完成時(shí)，應(yīng)湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 6 -注意對(duì)墻身鋼筋進(jìn)行預(yù)埋，并確保預(yù)埋鋼筋位置正確、不發(fā)生彎曲。砼澆筑完成后對(duì)墻身位置的砼面進(jìn)行拉毛處理。3、鋼筋制作與安裝、進(jìn)場(chǎng)的鋼筋應(yīng)按規(guī)定分批驗(yàn)收，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)合格后方能使用，對(duì)焊接的鋼筋除焊工應(yīng)有合格等級(jí)證書外，還應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行綁扎鋼筋。鋼筋施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行翻樣，并按翻樣圖進(jìn)行彎配鋼筋，確保每根鋼

11、筋的尺寸準(zhǔn)確。、嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行鋼筋的綁扎，注意鋼筋間距，誤差均應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)，施工技術(shù)人員必須進(jìn)行過程驗(yàn)收，以免造成不必要的返工。鋼筋綁扎必須牢固，縱向鋼筋與橫向鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)扎牢，對(duì)必要地方應(yīng)用電焊焊接加強(qiáng)。綁扎鋼筋時(shí)將砼欄桿予埋鋼筋與砼欄桿鋼筋接牢固。在與板梁預(yù)埋件焊接時(shí)應(yīng)在內(nèi)、外二側(cè)拉模線以控制焊接骨架的順直度。、鋼筋綁扎須符合設(shè)計(jì)要求，為確保各部位鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋要綁扎砼墊塊，澆搗砼前要檢查砼墊塊是否綁扎牢固，澆搗砼時(shí)，派專人看管，及時(shí)糾正鋼筋偏差，防治砼墊塊脫落。從而確保各部位保護(hù)層厚度。砼欄桿主筋必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求與橋面預(yù)埋鋼筋焊接，嚴(yán)格控制鋼筋骨架的縱、橫向的位置

12、和順直度。 4、模板安裝、試裝：鋼模板制作完成后，在正式使用前要對(duì)其進(jìn)行組合調(diào)試，組合后對(duì)模板各線條掛魚線調(diào)直，用砂輪機(jī)磨平調(diào)直，直順度控制在 1mm 之內(nèi)，并且對(duì)模板接縫處進(jìn)行精細(xì)處理，消除錯(cuò)臺(tái)；檢查無誤后方可正常使用。、除銹、刷油：鋼模板在正式安裝使用前應(yīng)將表面浮銹清除湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 7 -干凈，并用好機(jī)油將模板表面涂抹均勻，涂油不宜過多（涂油過多，模板支好后往下流油，污染混凝土連接面），以此保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。、在上述工作完成后，即可在構(gòu)造物的準(zhǔn)確部位正式安裝模板，模板安裝過程中，首先在護(hù)欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，

13、控制護(hù)欄寬度和防止護(hù)欄移動(dòng)；在橋面施工中預(yù)埋螺絲并安裝可調(diào)絲框控制護(hù)欄模板上部，防止移動(dòng)和調(diào)整直順度；模板上部用對(duì)拉螺桿控制寬度。確保護(hù)欄模板在施工過程中不會(huì)移動(dòng)。、模板拼接時(shí)，拼縫處設(shè)置海綿條并確保螺栓緊固，以防止漏漿造成拆模后拼縫處出現(xiàn)表面砂帶。模板安裝時(shí)需要嚴(yán)格控制垂直度，并確保模板支撐牢固，保證位置正確和澆搗砼時(shí)不跑模。、檢查：模板支設(shè)時(shí)，須控制其直順度，確保其直順度控制在 1mm 之內(nèi)，再用魚線調(diào)整校核。安裝完成后，要進(jìn)行自檢，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個(gè)固定點(diǎn)（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，在混凝土澆注過程中，發(fā)現(xiàn)變形要隨時(shí)調(diào)整。5、砼澆筑 、砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)隨機(jī)抽樣，測(cè)定砼坍落度

14、并制作試塊，養(yǎng)護(hù)期為 28 天，現(xiàn)場(chǎng)不得任意加水。澆筑時(shí)在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不大于 30Cm，上下兩層間澆筑時(shí)間應(yīng)盡時(shí)縮短，在搗固時(shí)應(yīng)將插入式振動(dòng)器的振動(dòng)棒稍伸入到下層砼（約5cm）。澆筑砼采用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，砼入模后應(yīng)緊跟振搗器插入，其行列間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的 1.5 倍，防止漏振與湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 8 -過振。振搗時(shí)間以被振搗的砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度，振搗時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)盡時(shí)避免碰鋼筋或預(yù)埋件并與模板保持一定距離，振搗時(shí)不應(yīng)搖動(dòng)鋼筋，否則會(huì)影響下層砼與鋼筋的握固強(qiáng)度。 、臨邊、模板應(yīng)在

15、砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時(shí)方可拆除，一般應(yīng)在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)方可拆除側(cè)模板，對(duì)表面無裝飾的砼結(jié)構(gòu)可適當(dāng)延長。拆除模板、臨邊時(shí)，不允許用猛力敲打和強(qiáng)扭等粗暴的方法進(jìn)行。拆除模板和臨邊后，應(yīng)及時(shí)清除灰漿，維修整理，妥善存放。按規(guī)定時(shí)間拆除模板后，應(yīng)在1-2 天內(nèi)整修消除接縫痕跡或砼表面的氣泡。拆模后要求外光內(nèi)實(shí)。并且及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，防止表面產(chǎn)生收縮裂縫。 、在運(yùn)輸及澆筑過程中，嚴(yán)禁向裝有混凝土拌和料的拌筒或泵車料斗內(nèi)加水，并保持混凝土的運(yùn)輸適宜的節(jié)奏，保證施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑的連續(xù)性，禁止現(xiàn)場(chǎng)大量壓車或長時(shí)間等料的情況發(fā)生。 、一般防撞墻內(nèi)鋼筋較密，口小里大，使砼澆筑施工存在一定

16、難度，尤其是底部死角及鋼箱端頭位置不易振搗，為此采取如下措施: a、砼粗骨料采用較小級(jí)配，以保證砼有效灌入。 b、現(xiàn)場(chǎng)坍落度應(yīng)保證 10-12cm。c、砼至少分 3 層澆筑，底層充分振搗，必要時(shí)用小頭子插入式。 5、拆模及養(yǎng)護(hù)湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 9 - 拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而定，模板拆除應(yīng)小心，不得損壞砼棱角。模板轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，必須輕拿輕放，不得隨意摔放，以防損壞、變形，堆放場(chǎng)地應(yīng)平實(shí)，模板應(yīng)遮蓋防止銹蝕。養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養(yǎng)生。對(duì)完成的防撞護(hù)欄混凝土進(jìn)行全面檢查，并注意： 、混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)

17、加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并保持暴露面持續(xù)濕潤，直至混凝土終凝為止。 、混凝土土的養(yǎng)護(hù)不得采用海水或含有害物質(zhì)的水。混凝土的灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d，當(dāng)氣溫低于 5時(shí)，應(yīng)采取保溫養(yǎng)護(hù)的措施，不得向混凝土表面灑水。 、在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于 15。 、混凝土養(yǎng)護(hù)期間，對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)過程做詳細(xì)記錄，并建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。 四、質(zhì)量要求和保證措施四、質(zhì)量要求和保證措施1、質(zhì)量保證措施建立完善的質(zhì)量保證體系建立項(xiàng)目質(zhì)量體系，和項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制，明確分部項(xiàng)目經(jīng)理、分部項(xiàng)目總工程師、各級(jí)管理、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、技術(shù)、操作人

18、員的質(zhì)量責(zé)任，明確各職能部門的質(zhì)量職責(zé)，明確項(xiàng)目施工全過程中應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控的環(huán)節(jié)和質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)，制訂具體的監(jiān)控措施，明確執(zhí)行者和檢驗(yàn)者，用工序質(zhì)量保證項(xiàng)目質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 10 -程質(zhì)量，并以樣板開路，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量一次成優(yōu)、整體成優(yōu)的目標(biāo)。建立和落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理規(guī)章制度。編制作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底制度。每項(xiàng)工程開工前，主管工程師根據(jù)設(shè)計(jì)及技術(shù)要求編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其它工程的關(guān)系，施工方法和注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底了解施工對(duì)象和掌握施工方法的情況

19、下投入施工?！叭龣z”及工序交接檢制度?！叭龣z”即：施工中進(jìn)行自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即：每道工序完成后，必須進(jìn)行合格檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理簽證，做到上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。確保各道工序的工程質(zhì)量。工序交接制度堅(jiān)持做到：“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁橛和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)的不合格者不施工；上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后填寫檢驗(yàn)申

20、請(qǐng)報(bào)告，連同有關(guān)資料，呈報(bào)檢驗(yàn)簽證，末經(jīng)監(jiān)理工程師簽字，不得進(jìn)行下道工序施工。隱蔽工程不經(jīng)簽證，不能進(jìn)行隱蔽。測(cè)量資料換手復(fù)核制度湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 11 -外業(yè)測(cè)量及資料由專業(yè)人員進(jìn)行，復(fù)核后交總工程師審核，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證?，F(xiàn)場(chǎng)有關(guān)測(cè)量樁橛標(biāo)記必需定期復(fù)核檢測(cè)，確保測(cè)量控制到位。施工過程的質(zhì)量檢驗(yàn)制度施工過程的質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)行，即：“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”三級(jí)。施工隊(duì)試驗(yàn)員負(fù)責(zé)跟蹤檢測(cè)，項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)復(fù)測(cè)及配合監(jiān)理進(jìn)行抽檢，通過對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程的質(zhì)量檢測(cè)達(dá)到及時(shí)了解工程質(zhì)量狀態(tài)，解決存在問題的目的，使項(xiàng)目質(zhì)量一

21、次達(dá)標(biāo)并為驗(yàn)收時(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。建立原材料驗(yàn)收及控制制度原材料質(zhì)量的好壞是影響到整個(gè)工程質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，加強(qiáng)對(duì)原材料的控制是非常重要的。材料室收到水泥、砂石等原材料后，填寫進(jìn)貨物資記錄單報(bào)質(zhì)檢室，由試驗(yàn)室按規(guī)范要求確定檢驗(yàn)和驗(yàn)證項(xiàng)目，對(duì)需要檢驗(yàn)的物資通知試驗(yàn)人員，試驗(yàn)人員按有關(guān)規(guī)定和規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)，并填寫檢驗(yàn)/驗(yàn)證結(jié)果報(bào)告單通知倉管員，合格方可使用，若檢驗(yàn)不合格則填寫不合格品報(bào)告，并作相應(yīng)處置。若嚴(yán)重則要填寫糾正預(yù)防措施報(bào)告。對(duì)于施工主材除應(yīng)按照規(guī)范要求的程序進(jìn)行質(zhì)量控制外，還應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí)，標(biāo)明該材料的進(jìn)貨日期、規(guī)格，使用部位，是否檢驗(yàn)等狀態(tài)，以避免誤用。儀器設(shè)備的標(biāo)定制度各種儀器、儀

22、表如全站儀、水準(zhǔn)儀、水平儀、以及各類儀器定期進(jìn)行校核。施工資料管理制度設(shè)立專業(yè)資料員，及時(shí)收集、整理原始施工資料(含照片、錄象湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 12 -帶)分類歸檔，數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。文件記錄和整理工作由工程項(xiàng)目(單位工程)負(fù)責(zé)人填寫整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊(cè)。質(zhì)檢工程師將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊(cè)，施工資料編撰做到與工程施工同步，工程竣工時(shí)竣工文件同時(shí)移交業(yè)主，作為工程移交不可缺少的組成部分。同時(shí)保留一份完整的文件記錄，按規(guī)定進(jìn)行內(nèi)部存檔。堅(jiān)持崗位培訓(xùn)及持證上崗制度主要工序、工種必須進(jìn)行崗位培訓(xùn)，對(duì)特種工種必須要求持證上崗。堅(jiān)持

23、質(zhì)量一票否決制項(xiàng)目施工全過程實(shí)行質(zhì)量一票否決制。派具有資質(zhì)的類似施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任各級(jí)質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)內(nèi)部質(zhì)檢工作，并賦予質(zhì)量工程師一票否決權(quán)力。凡進(jìn)入工地的所有材料、半成品、成品，質(zhì)檢工程師同意后才能用于工程。對(duì)工程驗(yàn)工，必須經(jīng)過質(zhì)檢工程師的簽認(rèn)，一切需經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的項(xiàng)目，必須經(jīng)質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)合格后方上報(bào)，質(zhì)檢工程師還擁有對(duì)工程施工中的違章操作，不合格工程糾正和臨時(shí)停工及相應(yīng)處罰權(quán)。測(cè)量及試驗(yàn)、計(jì)量的控制11a、用全站儀進(jìn)行全線的控制測(cè)量，并與相鄰標(biāo)段進(jìn)行校核，結(jié)構(gòu)物的測(cè)量、放樣除換手測(cè)量外，每次的測(cè)量記錄必須經(jīng)兩個(gè)以上人員復(fù)核后方可交給施工班組。b、經(jīng)理部設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，試驗(yàn)室按本標(biāo)段質(zhì)

24、量計(jì)劃制定相應(yīng)試驗(yàn)計(jì)劃，并按試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定作好各項(xiàng)試驗(yàn)工作和質(zhì)量檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格遵守試驗(yàn)員職責(zé)，指導(dǎo)督促施工隊(duì)做好質(zhì)量工作。特別加強(qiáng)做湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 13 -好路基碾壓密實(shí)度檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)，以確保路基、混凝土的質(zhì)量絕對(duì)達(dá)標(biāo)。五、安全文明生產(chǎn)五、安全文明生產(chǎn)為確保安全生產(chǎn)，杜絕重大安全、火警、機(jī)械設(shè)備等事故發(fā)生，堅(jiān)持做到“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”，本工程制定了嚴(yán)格的安全生產(chǎn)、文明施工措施。具體為：1、堅(jiān)決貫徹現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和加強(qiáng)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定。2、加強(qiáng)安全教育，抓好文明施工及落地手清工作。3、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任

25、組長。工地設(shè)專職安全員，各班組設(shè)兼職安全員，在開工前召開全體施工人員安全會(huì)議，進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。對(duì)安全技術(shù)進(jìn)行交底，訂立安全文明生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。4、建立防火責(zé)任制，設(shè)兼職消防員，重點(diǎn)部位設(shè)消防器材。5、特種作業(yè)人員須經(jīng)有關(guān)部門的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持有上崗證。機(jī)電設(shè)備實(shí)行定機(jī)、定人、定崗、定期檢修，非操作人員、非檢修人員不得擅自啟用，機(jī)電設(shè)備、電氣設(shè)備保證接地或接零，并設(shè)漏電保護(hù)裝置，電工要加強(qiáng)電氣設(shè)備的安全檢查及保護(hù)。6、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽。7、施工現(xiàn)場(chǎng)安排專職安全交通指揮員，并設(shè)立安全警示牌，指揮員根據(jù)指示有秩序的放行車輛，并隨時(shí)處理和上報(bào)突發(fā)事件；8、施工現(xiàn)

26、場(chǎng)及道路做到平整、整潔、暢通。9、現(xiàn)場(chǎng)材料按規(guī)格、品種堆放整齊,并掛牌以資識(shí)別。10、加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核。使廣大職工牢固樹湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 14 -產(chǎn)“安全第一，預(yù)防為主”的意識(shí)，克服麻痹思想，組織職工有針對(duì)性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí)，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。11、架空電線應(yīng)嚴(yán)禁設(shè)在樹木或腳手架上，立桿間距適中，嚴(yán)禁電氣線路“一把抓，順地爬”，架空線路的最大弧垂與地面的距離不少于 4 米，跨越機(jī)動(dòng)車輛時(shí)不少于 6 米；埋伏電纜線時(shí)，應(yīng)與其它管道保持一定的距離。進(jìn)出電線在穿入固體時(shí)應(yīng)加設(shè) P

27、VC 管。電纜和照明線不能直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結(jié)構(gòu)上；電氣設(shè)備金屬外殼接地方法，應(yīng)根據(jù)工作情況，按說明書規(guī)定的接地，施工用電機(jī)械還須裝設(shè)漏電保護(hù)器。12、嚴(yán)禁私自架設(shè)線路，牽引電源，不允許燒電爐和用特大燈泡取暖，用電設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過 45 分鐘,限制超載用電，設(shè)置超載斷電保護(hù)器；使用電纜線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢查電纜線外皮及接頭是否漏電，電纜線的設(shè)置是否正確。13、夜間施工，應(yīng)采取照明措施，充分改善工作環(huán)境，但禁止用碘鎢燈照明。14、生活設(shè)施配套安全，衛(wèi)生并符合有關(guān)管理部門的規(guī)定和要求。建立衛(wèi)生區(qū)包干責(zé)任制，尤其要加強(qiáng)食堂衛(wèi)生管理，防止疾病流行和中毒事故的發(fā)生。15、項(xiàng)目部積極配合甲方及監(jiān)理，對(duì)工地安全工作進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改正。六、環(huán)境保護(hù)及文明施工管理六、環(huán)境保護(hù)及文明施工管理（一）文明施工措施1、加強(qiáng)工地內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生管理，建立現(xiàn)場(chǎng)檢查小組，定期、不定湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 G242 新晃方家屯至興隆段公路改建工程項(xiàng)目部- 15 -期進(jìn)行檢查。2、就餐人員列隊(duì)打飯，剩飯菜