博鰲機場建設贊歌

1、博鰲機場建設贊歌大家好，很高興能有這樣一個潛質(zhì)，讓我以一名博鰲機場建設者 的身份，為觀眾們講述短短百日的時間路程里，博鰲機場是如何從原 先的建設泥濘大坑建設起和航站樓在內(nèi)的20余棟單體建筑。在“快” 字后而又是怎樣的100多個日日夜夜，建設者在工地現(xiàn)場不停施工的緊 迫場景，以及那些發(fā)生在我身邊真真實實的感人故事。博鰲機場于去年10月開工建設，國際機場由于該機場直接服務于 傅鰲文化論壇的特殊性，海南省政府和海航集團機場建設指揮部慎重 決定廣西壯族自治區(qū)人民政府重新調(diào)整工期，整個工期加載后僅為120 天，這在屈指可數(shù)民航機場市政建設史上絕無僅有。201*年10月19 H四建聯(lián)營公司董事長、總經(jīng)理孫

2、振泉孫總與海航集團博鰲機場項目 總指揮胡文泰簽訂了博鰲機場項目百日大會戰(zhàn)責任狀。海南分公 司業(yè)務經(jīng)理劉磊表態(tài)：此次會戰(zhàn)，要發(fā)揚建工鐵軍精神，卯足干勁， 大干百天，如期履約。公司董事長、總經(jīng)理孫振泉孫總親任工程指揮長，協(xié)調(diào)京內(nèi)和海 南分公司的碰車等優(yōu)勢資源以最快時間到位海南到場；曾經(jīng)參加抗震 救災援川的四建副總經(jīng)理唐永軍唐總常駐博鰲坐鎮(zhèn)指揮；以劉立軍副 經(jīng)理率領的海航2三艘機庫項目部打主力，京內(nèi)劉濱高級經(jīng)理項目部、 海南高國平經(jīng)理項目部都積極抽調(diào)骨干力量給予支援。公司總部的工 程建設管理部、安全管理部、行政保衛(wèi)部等相關部室也親赴現(xiàn)場。24 小時內(nèi)土建、鋼構(gòu)、裝飾、水電專業(yè)的60多人“尖刀”管理團

3、隊趕赴 一線。博鰲機場百日大會戰(zhàn)就此開始。海南的氣候大家是知道的，10月份的海南，烈日當頭，火熱的太 陽熾烤著大地，只要是在路面上站個2分鐘，基木就會汗流泱背。初 期現(xiàn)場沒有可以乘涼歇腳的好去處，項目部人員工務段每天早上七點 就要去現(xiàn)場開始一天的忙碌，頂著織女星一走就是一上午，似乎大家 有了第一種默契，那段時間很少喝水，自然減少了來回上所廁所的次 數(shù)。記得去年很火的一種手機記步軟件，可以記錄你每天走路的腳步 位數(shù)，當時我的朋友圈里，排名靠前在的都是博鰲的建設者們，每天 都平均在2萬步以上，可即便是每天經(jīng)受長的達10小時40度的高溫 烤驗，大伙心里也明白，千萬別下雨！海南的雨季，一朵烏云飄來，

4、不下半天都不散，雨后的路面泥濘不堪，會給施工帶來巨大困難，不 僅影響了土建施工，先期的專業(yè)施工也拖延被拖慢進度。聽負責現(xiàn)場 施工生產(chǎn)工作的許鵬回憶：記得深5米，長500米的地下管廊土方施 工時，由于前后降雨影響，導致管廊護坡土石方小而積樁基滑坡，對 管廊結(jié)構(gòu)施工造成一定改建工程的施工難度。面對著甲方要求的施工 進度H期，盡管再以施工難度再大也一剎那不敢耽誤。當時天色己晚, 下著大雨，管廊內(nèi)滑坡的泥土被雨水浸泡的己成淤泥，機械根本無法 進行施工，化肥廠臨時召開會議，安排吊車配合著煤礦工人往上吊淤 泥，在大雨的洗禮下，經(jīng)過7個小時的終于結(jié)束了管廊淤泥的清理工 作，而此時己是凌晨3點，困、乏、疲憊各

5、種感覺熱情高漲，參加了 此次管廊淤泥清洗任務的人，若是拖著疲累的身體，龐格縣清理身上 的淤泥，回到宿舍倒頭就吃飯，早上6點還要繼續(xù)工作。接下來，給大家再說幾個發(fā)生身后在我身邊的小故事吧。故事主人公，張明，技術負責人，在發(fā)來上級通知后，義無反顧 地從淇水新城項目奔赴博鰲機場搶工一線。張明的妻子馬淑麗，是淇 水新城項目的一名職工，二人育有一女剛滿兩歲。博鰲華光項目到文 昌項目乘車只需19分鐘，由于時間緊任務重，張明已數(shù)月未曾與家人 團聚。他的妻子一直在事業(yè)妻子上用支持他，經(jīng)常打電話告訴他安心 工作，不要掛念家里的老人和妻子。記得201*年1月份的時候，張明 的父親生病住院，而他手中還有工作，顧不得

6、照料生病的父親，他的 妻子馬淑麗便扛起了這個重擔，張明只能每夜忙完手上的工作，再趕 到醫(yī)院，有時同H晚上還要逃回返回博鰲。都說成功的小孩子背后， 都有個得力、賢惠的妻子。確實，咱們公司不缺少這樣未必的變體， 夫妻二人，共同在四建公司踐行青春奉獻與力量，他們對工作的付出 與本著，保證了每一項每一工程的順利完工。下而的愛情故事主人公叫貓女宋佳楠，技術主管，是劉立軍經(jīng)理 率領的廈航2號機庫投資項目的一員。從動工前生活區(qū)的規(guī)劃，緊接 著緊鑼密鼓的施工，一直堅守在一線。宋佳楠是一個對待工作很認真 負責的人。工區(qū)他們夫妻二兩也在一個項目部，項目部原打算在鎮(zhèn)上 租間房，這樣他們生活會更方便一點，但因工作量大

7、，宋佳楠經(jīng)常加 班到深夜，再加上現(xiàn)場的不在意雨雪不是很好，就沒有辦成這件事。 兩個人便在項目部分著住，雖在同個區(qū)域工作、生活，由于兩個人的 工作不同，其他工作的時間也不一樣，兩人一齊同桌吃飯的機會也不 多。記得有一次晚上，項目停電，兩個年輕人好不容易能坐在一起吃 個飯，飯后還能散散步，說說話?？蓻]走幾步，宋佳楠就說自己這幾 天一直睡眠不足，想回宿舍睡覺。他媳婦黃磊為難他，只能他趕緊回 去回去休息，故事還沒有結(jié)束，不到半個小時，項目來電了，黃磊打 算過來他宿舍給他送點水果，可宋佳楠已經(jīng)不再宿舍，想都沒想就知 道他肯定是回工作了。宋佳楠共同組成代表的是當時一大批博鰲的工 作者們，他們的每天的其他工

8、作很辛苦，但依然對工作抱有很大的激 情。接下來的在此之后故事主人公是郭旭，物資主管，年紀輕輕，擔 起了整個工地的物資保障給養(yǎng)工作。他是一個很熱心腸的和藹可親北 京小伙兒，直到現(xiàn)在項目依然上才還盛傳一句話：“有困難找郭旭”。 他有一部小手機，非常的“招人煩”。現(xiàn)在同學們大家使用的普遍是 智能機，耗電都很快，根木不能仍然維持一天的使用，他就給自己配 了一部只能接打電話用的手機。每天找郭旭的電話太多了，有工長要 料的，有供應商談價的有一天晚上，他們宿舍人都睡覺了，郭旭去 洗漱，手機就擺在了宿舍里，這時找他的電話就響了，大家都在休息 嘛，聽到這種鈴聲，是非常惱火的。接連幾個發(fā)短信打進來，響聲一 直不斷

9、，舍友們實在容忍不能，“一氣之下”將他的電話帶往了浴室。 據(jù)估計估計當時郭旭肯定很懷疑自己，是幻聽了嗎？怎么走到哪都能 聽見即便電話響呢？物資部門的其他人，也是非常的辛苦，海南分公 司軍用物資主管高級顧問岳麗英，我們親切的稱呼她岳姐，她一直利 用自己的休息時間，來到傅鰲，幫著他們做賬，聯(lián)系廠商等等，現(xiàn)在 分配到分公司的子公司陳俊峰，柳州中心的吳坤定，以及我們房地產(chǎn) 項目的一名50十六歲的老師傅苑師傅，他們經(jīng)常時常要等進場的材料 值班到半夜。下面跟大家聊聊項目經(jīng)理大伙兒劉立軍，得知要帶領項目部人員 參建博鰲后，更是身先士卒，堅守一線。因為宿舍隔得近，每天中午、 晚上休息的時候，都能聽見經(jīng)理在談工

10、作全都的電話。甲方的總指揮 胡總，也是一個對待工作很認真的年輕人，工作起來不分時間，有時 凌晨四點，有時夜間十點，一通電話打來，不論劉經(jīng)理在干嘛，休息 或工作，都會立即跑去現(xiàn)場，分秒都不耽誤。當時，在?？谶€有海航2 號機庫的三個工程的工作，?？诘氖挛镆膊荒芗庇谇蟪伞⒈容^經(jīng)理 私下是一個很風趣的人，可那段時間卻非常的嚴肅。項目部其他人都 很推論，盡量不在工作上為出差錯，讓他煩心。在劉經(jīng)理的帶領下， 我們出色的完成了公司安排的博鰲機場任務。還有分公司書記王仁京，更是將博鰲機場項目作為主導者首要工 作，從工程前期的行政用房、后勤人員、生活物資的準備，到華南區(qū) 域各個項目部大廚的調(diào)撥，從職工用餐的營

11、養(yǎng)調(diào)劑到后動資金的支持, 尤其在集團、公司企業(yè)文化的宣傳現(xiàn)階段，事無巨細、事事精心。201*年1月份，博鰲機場建設進入尾聲，海南分公司經(jīng)理劉磊坐 鎮(zhèn)博鰲，協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)各個房地產(chǎn)項目之力，入駐現(xiàn)場，支援博鰲建設。 在劉磊經(jīng)理的關注下，博鰲機場將區(qū)域優(yōu)勢體現(xiàn)到極致。每天下午3 點組織隆重召開工作例會，每位管理人員和勞務隊詳細匯報今天各項 工作的完成情況，安排下一天的心理壓力，2個小時的會議緊張而充足。 下午5-6點，劉總挨個工程，財務人員按照管理人員的匯報情況一一 檢查、逐一落實。本人也是第一場在如此高壓下工作，經(jīng)驗不足，盧曉文書記、楊 安民書記會經(jīng)常跟我安民聯(lián)系，或是緩解壓力，或是提醒工作，慢慢

12、的才摸清了工作思路。博鰲“百日大會戰(zhàn)”的成功，離不開這些人的扎根施工一線。他 們用滴滴汗水和黝黑的皮膚成就了 120天曠野變大機場的壯舉，用四 個月不休息和每日的加班加點創(chuàng)造博鰲速度傳奇。36天航站綜合樓新塑二是結(jié)構(gòu)封頂，4個年條件全部工程達到交 驗條件，120天創(chuàng)造了北京建工速度，奠定了博鰲機場正式通航的基礎。 201*年3月3日試飛成功，3月8日通過行業(yè)驗收，3月11日取得民 用機場使用許可證，3月17日即將正式實現(xiàn)試運行，3月26日圓滿完 成博鰲亞洲論壇年會保障任務。博鰲機場的建成運營管理，創(chuàng)造了博鰲速度、海航速度、海南速 度，再一次彰顯了四建樹德精神、刷新了建工速度。北京建工四建在 傅

13、鰲機場建設中收獲的不單單是一種勝利，同時收獲了寶貴的精神財 富和開花結(jié)果管理經(jīng)驗。我在咱們的報紙上發(fā)現(xiàn)一首寫給博鰲機場建設者的詩，我很喜歡, 現(xiàn)在我將它分享給大家，并送給每一位博鰲機場建設者。冰與火驕陽王勸爐火從天而落，我們是一塊塊龍洞中煉過?；鸪阎w粒狀威風要把自然規(guī)律烤成粉末，鐵以堅強的脊梁迎接無情的火舌?；炷涟灞换鹂镜臏責幔摻钅０寮籂C的難以觸摸。冰使出渾身解數(shù)將鐵緊緊包裹，鐵揮灑通體晶瑩譜寫豪邁戰(zhàn)歌。工地己經(jīng)炙熱成巨大的熔爐，鐵百煉成鋼志在拼搏?；鸾K于威風掃地無可奈何，鐵依然執(zhí)著地將廣廈托向云朵。最后，我一下自己一些不太成熟的工作感想吧。我覺得，咱們的 建設者們，都是最無私的人。我們將一棟棟高樓建成之后呢，我們的 任務基木就完成了。那聳立的高樓大廈，就不再屬于我們。因為我經(jīng) 歷的兩個二期工程：海航2號機庫工程、傅鰲機場工程，由于機場特 殊性，安保工作其優(yōu)點的嚴謹，我們的這兩個工程兩個交付使用在此 之后，在想進去就非常的困難。那我們從一個個工程當中，都收獲了 什么呢？輻花有什么是送