貨運(yùn)04 船舶吃水差

1、船舶貨運(yùn)船舶貨運(yùn)第十章第十章 船舶吃水差船舶吃水差張張 兢兢10 10 船舶吃水差船舶吃水差 吃水差（吃水差（Trim）：）：t = dF - dA t = 0, 平吃水（平吃水（Even keel）；）； t 0，首傾，首傾(Trim by head)； t 0，尾傾，尾傾(Trim by stern)。 10 10 船舶吃水差船舶吃水差10-1 10-1 營(yíng)運(yùn)營(yíng)運(yùn)船舶對(duì)吃水差及吃水的要求船舶對(duì)吃水差及吃水的要求一、船舶吃水差及吃水對(duì)航海性能的影響：一、船舶吃水差及吃水對(duì)航海性能的影響： 對(duì)快速性的影響： 首傾：螺旋槳的浸深下降推力下降； 埋首阻 力增加；飛車(chē) 尾傾：拍底，阻力增加 空載：影

2、響明顯，注意穩(wěn)性一、吃水差對(duì)船舶航行性能的影響一、吃水差對(duì)船舶航行性能的影響對(duì)操縱性的影響：對(duì)操縱性的影響：首傾：首傾：舵效下降；阻尼下降穩(wěn)定性下降；甲板上浪尾傾：尾傾：操縱性一般較好，但盲區(qū)上升結(jié)論：結(jié)論：為保證船舶有較好的航行性能，應(yīng)使船舶適當(dāng)尾傾。10-110-1對(duì)船舶吃水差的要求對(duì)船舶吃水差的要求二、營(yíng)運(yùn)船舶對(duì)吃水差的要求二、營(yíng)運(yùn)船舶對(duì)吃水差的要求 對(duì)萬(wàn)噸級(jí)貨船吃水差的要求：對(duì)萬(wàn)噸級(jí)貨船吃水差的要求： 滿(mǎn)載：t=-0.3-0.5m半載：t=-0.6-0.8m空載：t=-0.9-1.9m 三、三、空載航行船舶對(duì)吃水和吃水差的要求空載航行船舶對(duì)吃水和吃水差的要求 船舶空載時(shí)的特點(diǎn)：吃水小，

3、受風(fēng)面積大，影響船舶推進(jìn)、穩(wěn)性和操縱性。 解決辦法：壓載，使吃水增大，解決辦法：壓載，使吃水增大， 吃水差適當(dāng)。吃水差適當(dāng)。對(duì)船舶空載時(shí)吃水和吃水差的要求對(duì)船舶空載時(shí)吃水和吃水差的要求 1對(duì)船舶空載時(shí)吃水的要求：對(duì)船舶空載時(shí)吃水的要求： 壓載后：一般 dm50% ds 冬季 dm55% 60%ds 建議要求：Lbp150 m dF (min)0.025 Lbp ( m ) dm (min)0.02 Lbp +2 ( m ) Lbp 150 m dF (min)0.012 Lbp +2 ( m ) dm (min)0.02 Lbp +2 ( m ) 對(duì)船舶空載時(shí)吃水和吃水差的要求對(duì)船舶空載時(shí)吃水

4、和吃水差的要求 2. 對(duì)船舶空載時(shí)吃水差的要求：對(duì)船舶空載時(shí)吃水差的要求：h/D 50%：推進(jìn)效率下降 h/D = 62.5% 75%，改善快速性靜水中： h/D40% 50%考慮風(fēng)浪： h/D50% 60%吃水差： |t/ Lbp|2.5% (尾傾)縱傾角: 1.510 10 船舶吃水差船舶吃水差10-2 船舶吃水差及首、尾吃水的計(jì)算一、吃水差產(chǎn)生的原因：吃水差產(chǎn)生的原因： 正浮時(shí)浮心與重心的縱坐標(biāo)值不相等。正浮時(shí)浮心與重心的縱坐標(biāo)值不相等。吃水差的產(chǎn)生吃水差的產(chǎn)生10-2 吃水差與首尾吃水的計(jì)算與調(diào)整二、吃水差的計(jì)算原理：假設(shè)：縱傾角很小?？v穩(wěn)性方程式： bpLttgsinsinLRLgG

5、MM二、吃水差的計(jì)算原理二、吃水差的計(jì)算原理則：如圖，有：fbpAfbpFbpxLdxLdLt22bpLLRLLtgGMgGMMsin二、吃水差的計(jì)算原理二、吃水差的計(jì)算原理每厘米縱傾力矩MTC: 使船舶的吃水差改變1厘米時(shí)，所需要的縱傾力矩。當(dāng) t =1cm時(shí)，每厘米縱傾力矩曲線(xiàn)：MTC = f(d) 應(yīng)用： (m)MTCMtT1001(/)RLLbpMgGMMTC kN m cmL 10-2 10-2 船舶船舶吃水差與首尾吃水的計(jì)算吃水差與首尾吃水的計(jì)算三、吃水差和首尾吃水的基本計(jì)算：三、吃水差和首尾吃水的基本計(jì)算： 設(shè)正浮時(shí)的重心和浮心縱向坐標(biāo)分別為xg、xb，積載時(shí)： xgxb t0

6、MT=g(xg xb）MTCMtT100三、吃水差和首尾吃水的基本計(jì)算三、吃水差和首尾吃水的基本計(jì)算)(100)(100mMTCxxgMTCMttbgT)()21(mtLxddbpfmF)()21(mtLxddbpfmA三、吃水差和首尾吃水的基本計(jì)算三、吃水差和首尾吃水的基本計(jì)算)()21(mtLxdbpfF)()21(mtLxdbpfA10-3 3 載荷縱移、重量增減及舷外水密度改變載荷縱移、重量增減及舷外水密度改變對(duì)縱向浮態(tài)的影響對(duì)縱向浮態(tài)的影響一、載荷縱移一、載荷縱移)(mPgxMT)(100)(10010012mMTCxxPgMTCPgxMTCMtT)()21(1mtLxddddbpf

7、AAAA)()21(1mtLxddddbpfFFFF)(111mttddtAF10-3 3 載荷縱移、重量增減及舷外水密度改變載荷縱移、重量增減及舷外水密度改變對(duì)縱向浮態(tài)的影響對(duì)縱向浮態(tài)的影響二、載荷增減二、載荷增減 1.少量增減少量增減1）平行沉浮的條件）平行沉浮的條件 少量載荷重心位于漂心的垂線(xiàn)上。少量載荷重心位于漂心的垂線(xiàn)上。10-3 3 載荷縱移、重量增減對(duì)縱向浮態(tài)的影響載荷縱移、重量增減對(duì)縱向浮態(tài)的影響二、載荷增減 2）載荷少量增減對(duì)縱向浮態(tài)的影響)()(mkNxxPgMfpT)(100)（100mMTCxxPgMTCMtfpT)(100mTPCPd10-3 3 載荷縱移、重量增減對(duì)

8、縱向浮態(tài)的影響載荷縱移、重量增減對(duì)縱向浮態(tài)的影響二、載荷增減二、載荷增減 2）載荷少量增減對(duì)縱向浮態(tài)的影響)()21(1001mtLxTPCPdddddbpfAAAA)()21(1001mtLxTPCPdddddbpfFFFF)(111mttddtAF10-3 3 載荷縱移、重量增減及舷外水密度改變載荷縱移、重量增減及舷外水密度改變對(duì)縱向浮態(tài)的影響對(duì)縱向浮態(tài)的影響二、載荷增減二、載荷增減 2.大量增減大量增減 相當(dāng)于重新計(jì)算。相當(dāng)于重新計(jì)算。)(111mxpxxpiiggi三、吃水差和首尾吃水的基本計(jì)算三、吃水差和首尾吃水的基本計(jì)算)(100)(1001111111mMTCxxgMTCMtbg

9、T)()21(1111mtLxddbpfmF)()21(1111mtLxddbpfmA10-3 3 載荷縱移、重量增減及舷外水密度改變載荷縱移、重量增減及舷外水密度改變對(duì)縱向浮態(tài)的影響對(duì)縱向浮態(tài)的影響三、三、舷外水密度改變對(duì)吃水差的影響計(jì)算舷外水密度改變對(duì)吃水差的影響計(jì)算已知：，TPC，0，1求：t1 解：）TPCdSS01(100TPCd10010-3 3 載荷縱移、重量增減及舷外水密度改變載荷縱移、重量增減及舷外水密度改變對(duì)縱向浮態(tài)的影響對(duì)縱向浮態(tài)的影響三、三、舷外水密度改變對(duì)吃水差的影響計(jì)算舷外水密度改變對(duì)吃水差的影響計(jì)算解：)(1fbRLxxMMTCxxtfb100)(dMTCxxTP

10、Ctfb)(ttt110-4 10-4 吃水差比尺吃水差比尺少量加載時(shí)首尾吃水改變量計(jì)算圖表：又稱(chēng)吃水差比尺或百?lài)嵆运畋瘸摺?1圖表制作原理： 10-4 10-4 吃水差比尺吃水差比尺)(),(100)()21(100TPCP )21(mxdPfMTCxxPLxtLxddpmfpbpfbpfmF)(),(100)()21(100TPCP )21(mxdPfMTCxxPLxtLxddpmfpbpfbpfmA10-4 10-4 吃水差比尺吃水差比尺令P=100噸，則： )(),(mxdfdpmF)(),(mxdfdpmA10-4 10-4 吃水差比尺吃水差比尺2圖的組成：縱坐標(biāo)：平均吃水dm。橫

11、坐標(biāo)：縱向位置xp。等值曲線(xiàn)： cdFcdA10-4 10-4 吃水差比尺吃水差比尺v吃水差比尺數(shù)值表 10-4 10-4 吃水差比尺吃水差比尺3使用方法：已知：，dm，裝P(xp)。解：當(dāng)裝100噸時(shí)，依，P,查圖表，得 : , 。當(dāng)裝P噸時(shí)，則：FdAdFFdPd100 FFFddd1AAdPd100AAAddd1 10-5 吃水差調(diào)整吃水差調(diào)整一、載荷縱移一、載荷縱移1適用范圍1）編制配載計(jì)劃時(shí)2）裝卸后及航行中液艙內(nèi)載荷調(diào)撥10-5 吃水差調(diào)整吃水差調(diào)整一、載荷縱移一、載荷縱移2載荷縱向移動(dòng)重量計(jì)算載荷縱向移動(dòng)重量計(jì)算 1）公式計(jì)算法）公式計(jì)算法 )(mPgxMT)(100100mMT

12、CPgxMTCMtT)(100mgxMTCtP10-5 吃水差調(diào)整吃水差調(diào)整 輕重貨物縱向等體積互換：輕重貨物縱向等體積互換： LLHHSFPSFP)(100)(mMTCxgPPtLH10-5 吃水差調(diào)整吃水差調(diào)整一、載荷縱移一、載荷縱移2載荷縱向移動(dòng)重量計(jì)算載荷縱向移動(dòng)重量計(jì)算 2）吃水差比尺法）吃水差比尺法 P : X1 X2 L-裝 D-卸)(100tttPTALFLLADFDDddtddtLDTttt10-5 吃水差調(diào)整吃水差調(diào)整二、增減載荷二、增減載荷1.適用范圍1）加、排壓載水2）航行中油水消耗3）預(yù)留機(jī)動(dòng)貨4）錨地駁卸 10-5 吃水差調(diào)整吃水差調(diào)整2.載荷重量求取載荷重量求取1）公式法）公式法已知：，dm，dF，dA，t，TPC，MTC，xf，裝P（xp）求：dm1，dF1，dA1，t1。 1）公式法）公式法解：解： (m) 裝在F處，船舶平行沉浮。 TPCPd100)(100)(100mMTCxxPgMTCMtfPT1）公式法）公式法)()21(1mtLxdddbpfmAA)()21(1mtLxdddbpfmFF1）公式法）公式法)(1mttt)(1mdddmmm10-5 吃水差調(diào)整吃水差調(diào)整 2）吃水差比尺法