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1、L/O/G/O企業(yè)運(yùn)用企業(yè)運(yùn)用ERP的物流管理效應(yīng)的物流管理效應(yīng) 企業(yè)中運(yùn)用ERP的物流管理效應(yīng)企業(yè)物流本錢管理中存在的問題 企業(yè)物流本錢管理的開展趨勢 完善和加強(qiáng)我國企業(yè)物流本錢管理的措施 企業(yè)中運(yùn)用ERP的物流管理效應(yīng)從系統(tǒng)功能來看采購管理方面:將保證物料供應(yīng),降低采購本錢;銷售和效力方面實(shí)現(xiàn)了對訂單和方案的動態(tài)跟蹤,將提高市場的呼應(yīng)速度和客戶的稱心程度;庫存管理方面,可以在恰當(dāng)?shù)臅r間得到恰當(dāng)?shù)奈锪?降低了庫存,提高了采購資金的利用率;消費(fèi)方案方面,準(zhǔn)確的物料需求方案降低了消費(fèi)本錢,縮短了消費(fèi)周期;財務(wù)管理方面,業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與財務(wù)數(shù)據(jù)的一致降低了財務(wù)人員的任務(wù)量,而且獨(dú)一和準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為財務(wù)
2、管理的預(yù)算、控制和分析提供了堅實(shí)的根底,減少了財務(wù)壞帳、呆帳數(shù)額。 從系統(tǒng)實(shí)際看:實(shí)施ERP系統(tǒng)可使部門、崗位職責(zé)明晰、責(zé)權(quán)清楚,業(yè)務(wù)流程規(guī)范,建立起以方案、控制、分析為主的動態(tài)控制體系,業(yè)務(wù)處置的規(guī)范化和正確性、信息數(shù)據(jù)處置的及時性和準(zhǔn)確性提高。物流本錢是進(jìn)展物流管理,使物流合理化的根底。目前開展的物流本錢管理研討偏重于宏觀方面,對企業(yè)內(nèi)部物流本錢管理研討尚不深化、不全面。 其次,加強(qiáng)對物流活動管理的關(guān)鍵仍是控制和降低企業(yè)物流本錢,也是實(shí)施現(xiàn)代化物流管理的前提和根底。 企業(yè)物流本錢管理的構(gòu)成和開展閱歷了了解物流本錢情況、進(jìn)展物流本錢核算、開展物流本錢管理、評價物流收益、分析物流盈虧等五個階段
3、。雖然許多企業(yè)開場分析其物流系統(tǒng),但大多數(shù)情況下這種分析都是憑閱歷和直覺進(jìn)展的,分析過程中很少運(yùn)用分析模型或工具,也很少出版過論述這些問題的著作。因此,目前,即使在西方國家,也只需少部分企業(yè)的物流本錢管理到達(dá)第四階段,多數(shù)企業(yè)的物流本錢管理還處于第三階段,都還沒有到達(dá)第五甚至第四階段。 雖然現(xiàn)代物流管理的理念引入我國已有20余年,但時至今日,我國企業(yè)的物流本錢管理大多還處于了解物流本錢的實(shí)踐情況(第一階段),物流本錢還沒有可以提到企業(yè)財務(wù)管理的高度,因此還不能夠納入到企業(yè)常規(guī)核算管理的范疇之內(nèi),物流本錢管理還是一種管理的理念,沒有轉(zhuǎn)化成管理行為。 我國學(xué)術(shù)界和企業(yè)界雖然在物流管理方面進(jìn)展了許多
4、研討探求,提出不少建立性建議,但到目前為止,物流本錢管理的研討還多是研討企業(yè)與企業(yè)之間或物流企業(yè)的有關(guān)問題,對其他企業(yè)內(nèi)部物流本錢效益的問題還沒有足夠的注重,更沒有真正構(gòu)成適宜我國企業(yè)物流本錢管理的實(shí)際和方法體系。 企業(yè)物流本錢管理中存在的問題將物流本錢明確化,明確計算物流本錢的目的,制定恰當(dāng)?shù)挠嬎慊鶞?zhǔn),找出最適宜目的的核算方式;樹立物流是一個必需加以有效利用的資源,物流本錢是一種消費(fèi)要素的觀念,利用物流資源促進(jìn)銷售,爭取顧客,爭取銷售目的的實(shí)現(xiàn);從與物流效力的關(guān)系著眼思索物流本錢,即在提高或維持一定的物流效力程度的前提下降低物流本錢;在供應(yīng)方案、消費(fèi)方案和銷售方案的根底上做出物流預(yù)算,由于供
5、應(yīng)、消費(fèi)、銷售出現(xiàn)問題時普通會使物流預(yù)算和實(shí)踐出現(xiàn)差別,而這時該當(dāng)明確是物流的責(zé)任還是供應(yīng)、消費(fèi)或銷售的責(zé)任;物流本錢責(zé)任制,在供應(yīng)、銷售部門建立物流本錢責(zé)任制,以杜絕或減少這些部門搞緊急運(yùn)輸或例外運(yùn)輸而使物流效力程度的規(guī)定成為一紙空文;積極進(jìn)展成果評價和物流盈虧的分析。把重點(diǎn)從掌握物流本錢轉(zhuǎn)移到如何運(yùn)用物流本錢上來;把握企業(yè)對外的物流費(fèi)用: 企業(yè)物流本錢管理的開展趨勢確立企業(yè)物流的參照模型 確定物流成本的歸集對象建立企業(yè)物流成本核算和控制系統(tǒng) 完善和加強(qiáng)我國企業(yè)物流本錢管理的措施完善和加強(qiáng)我國企業(yè)物流本錢管理的措施將物流本錢明確化,明確計算物流本錢的目的,制定恰當(dāng)?shù)挠嬎慊鶞?zhǔn),找出最適宜目的的
6、核算方式;樹立物流是一個必需加以有效利用的資源,物流本錢是一種消費(fèi)要素的觀念,利用物流資源促進(jìn)銷售,爭取顧客,爭取銷售目的的實(shí)現(xiàn);從與物流效力的關(guān)系著眼思索物流本錢,即在提高或維持一定的物流效力程度的前提下降低物流本錢;在供應(yīng)方案、消費(fèi)方案和銷售方案的根底上做出物流預(yù)算,由于供應(yīng)、消費(fèi)、銷售出現(xiàn)問題時普通會使物流預(yù)算和實(shí)踐出現(xiàn)差別,而這時該當(dāng)明確是物流的責(zé)任還是供應(yīng)、消費(fèi)或銷售的責(zé)任;物流本錢責(zé)任制,在供應(yīng)、銷售部門建立物流本錢責(zé)任制,以杜絕或減少這些部門搞緊急運(yùn)輸或例外運(yùn)輸而使物流效力程度的規(guī)定成為一紙空文;積極進(jìn)展成果評價和物流盈虧的分析。把重點(diǎn)從掌握物流本錢轉(zhuǎn)移到如何運(yùn)用物流本錢上來;把
7、握企業(yè)對外的物流費(fèi)用: 完善和加強(qiáng)我國企業(yè)物流本錢管理的措施(一)確立企業(yè)物流的參照模型確立企業(yè)物流的參照模型確立企業(yè)物流的參照模型ERP系統(tǒng)的根本原那系統(tǒng)的根本原那么適用于市場經(jīng)濟(jì)下的任何消費(fèi)企業(yè)么適用于市場經(jīng)濟(jì)下的任何消費(fèi)企業(yè),對于對于面對全球范圍內(nèi)市場競爭的中國企業(yè)來說面對全球范圍內(nèi)市場競爭的中國企業(yè)來說, ERP系統(tǒng)無疑是當(dāng)前企業(yè)提升管理程度、系統(tǒng)無疑是當(dāng)前企業(yè)提升管理程度、理順內(nèi)部機(jī)制、添加盈利和降低本錢的最理順內(nèi)部機(jī)制、添加盈利和降低本錢的最有效手段。因此企業(yè)的管理者必需下決心有效手段。因此企業(yè)的管理者必需下決心引入和實(shí)施引入和實(shí)施ERP系統(tǒng)系統(tǒng), A (二)確定物流本錢的歸集對象確定物流本錢的歸集對象及其確認(rèn)、計量方法在確立物流本錢歸集對象時,一方面要反映物流本錢發(fā)生的客觀實(shí)踐情況,另一方面要根據(jù)物流本錢管理的需求和不同的物流部分確定適宜的物流本錢歸集對象。 A (三)建立企業(yè)物流本錢核算和控制系統(tǒng)建立企業(yè)物流本錢核算和控制系統(tǒng),分析影響企業(yè)物流本錢的要素目前,大部分物流本錢在現(xiàn)行會計制框架內(nèi)很難確認(rèn)和分別,這與物流本錢管理的現(xiàn)實(shí)要求與是矛盾的。為此必需根據(jù)物流本錢核算的目的,引入管理睬計的方法,并與財務(wù)會計聯(lián)絡(luò)起來,確定物流本錢核算的方式、方法,建立物流本錢制度和物流本錢控制系統(tǒng)。
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