路基填方施工方案(首件)

1、重慶外環(huán)高速公路北段N10合同段路基土石方首件填方工程(K33+038.11-K33+388)施工組織設(shè)計中港三航局外環(huán)高速N10項(xiàng)目經(jīng)理部2006年8月路基土石方首件填方工程施工組織設(shè)計一、工程概況西部開發(fā)省際通道重慶外環(huán)高速公路N10合同段起點(diǎn)樁號為K32+250，終點(diǎn)樁號為K36+614，里程長度4.364公里。路基土石方工程填筑首件確定在K33+200-K33+388段。本合同段項(xiàng)目區(qū)位于四川盆地東南部、重慶市北郊，海拔高程一般在200米至800米之間，高差一般在50200米左右。路線沿線丘陵連綿起伏，溝谷普遍分布，具有差異顯著的多層地貌景觀，狹長狀低山山脈一般為背斜，丘陵一般為寬緩的

2、向斜構(gòu)造，隨著軟質(zhì)泥與砂巖的產(chǎn)狀變化，巖性出現(xiàn)差異，往往形成坪、嶺、丘等微丘形地貌。本路段主要不良地質(zhì)表現(xiàn)為：特殊性巖土形成高填軟弱地基。項(xiàng)目線路經(jīng)過的丘間凹谷內(nèi)分布大量水田，由于長期積水，水田中的低液限粘土一般呈軟塑狀，含水量較高，壓縮性大，形成高壓縮性飽和粘土，一般層厚38米，Ps值0.71.0Mpa。土體物理力學(xué)性質(zhì)差，填筑路堤高度超過極限高度，易因工后殘余沉降過大，導(dǎo)致路基不均勻沉降或路堤失穩(wěn)，故施工時應(yīng)采取有效措施進(jìn)行處理。二、施工方法、施工工藝(一) 測量、土工試驗(yàn)1測量、放樣施工測量工作包括導(dǎo)線、中線及高程、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，橫斷面的檢查與補(bǔ)測，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。我部已將復(fù)測無誤的結(jié)果報

3、監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)通過，作為沿線測量控制的依據(jù)。施工中，根據(jù)施工需要進(jìn)行加密和布設(shè)施工測量控制網(wǎng)，并測出兩邊坡腳樁及開挖邊線樁，對施工過程中有可能被破壞的點(diǎn)要引出到不易破壞的位置，并作好相應(yīng)記錄。測量人員還應(yīng)經(jīng)常復(fù)核補(bǔ)測控制點(diǎn)。將施工中所有的標(biāo)樁包括轉(zhuǎn)角樁、中樁、橋涵結(jié)構(gòu)物的起終點(diǎn)、控制點(diǎn)等進(jìn)行固定性的保護(hù)，并將水準(zhǔn)基點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)等樹立易于識別的標(biāo)志。對永久性測量標(biāo)志進(jìn)行保護(hù)到工程竣工后完整地交付監(jiān)理工程師。平面測量，分直線段和曲線段。采用全站儀放樣，用極坐標(biāo)方法測設(shè)中樁點(diǎn)和邊樁點(diǎn)。直線段按20米間隔測放中線樁和邊樁、曲線段按10米間隔測放中樁點(diǎn)和邊樁點(diǎn)，并在主線平面起伏、變化較大點(diǎn)增加斷面測

4、設(shè)，且釘下標(biāo)示樁，同時按設(shè)計要求測放開挖或回填邊線以確定路基邊界線?？傊?，按監(jiān)理工程師的要求在現(xiàn)場放出路基邊緣、坡口、坡角、邊溝、護(hù)坡道、借土場、棄土場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓。2施工前的土工試驗(yàn)路基施工前, 土工試驗(yàn)人員已對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍,并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法.對有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化,龜裂程度,巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。土工試驗(yàn)取樣一律按設(shè)計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組；也可按樁號取樣進(jìn)行土工常規(guī)試驗(yàn)。 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJO33-95

5、）規(guī)定，挖方、借土場用做填料的土應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目，其試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJO51-93）辦理：(1)液限、塑限、塑性指數(shù)、天然密度和液性指數(shù)；(2)顆粒大小分析試驗(yàn)；(3)含水量試驗(yàn)；(4)密實(shí)度試驗(yàn)；(5)相對密度試驗(yàn)；(6)土的擊實(shí)試驗(yàn)；(7)土的有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)；(8)土的承載比試驗(yàn)（CBR值）。路基填料最小強(qiáng)度及粒徑要求如下表：項(xiàng)目分類路基底面以下深度填料最小強(qiáng)度填料最大粒徑（cm）CBR（%）（mm）上路床0-308100填方下路床30-805100路基上路堤80-1504150下路堤150以下3150零填及路塹路床0-30810030-805100（二）清場

6、1施工便道根據(jù)本段施工特點(diǎn)，沿線交通比較方便，但在進(jìn)入主線后，需沿著施工紅線內(nèi)側(cè)修筑一條施工便道。2清理與挖除對沿紅線內(nèi)的電桿、電線、通訊電纜、光纖、自來水管道和天燃?xì)夤芫€及構(gòu)筑物，以與產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，使其盡快搬遷與拆除。填筑之前，公路用地范圍內(nèi)的植被、垃圾、有機(jī)雜物及原地面底部20cm范圍內(nèi)草皮和表土使用反鏟或推土機(jī)清除，并用人工配合清理，并用自卸汽車運(yùn)至規(guī)定的棄土場。當(dāng)路堤通過耕地時，先挖除有機(jī)質(zhì)含量和其它雜質(zhì)較多的土，并換填良土。地面實(shí)物如樹木、樹墩、樹枝及其它高出地面的障礙物用人工清除并用汽車運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放。填方高度小于1m的路基范圍內(nèi)的樹根全部用人工挖除并將坑穴填平夯實(shí)。場地清理完成

7、后,應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓,使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。3場地排水路堤施工時，在路堤兩側(cè)護(hù)道處開挖縱向排水溝，在路基范圍開挖縱橫向排水溝排除積水，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)并使臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，施工場地流水不進(jìn)入農(nóng)田、耕地或污染水源，也不引起淤積、阻塞和沖刷。在護(hù)坡外側(cè)的排水溝，按設(shè)計要求在溝的外側(cè)填筑土埂，防止泥土流失。在路基范圍內(nèi)有大低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除路基以外。對本段內(nèi)的不能用于填筑的土和余土，運(yùn)至棄土場集中堆放，并對棄土場的周邊要作護(hù)坡和護(hù)足，防止水土流失。（三）路基工程1填筑路堤填筑前應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范選用合格填料。不得采用

8、腐植土、淤泥及含植物根莖的土料、石料。在路基填筑前應(yīng)取樣測定其最大干密度、最佳含水量，對粒徑超過規(guī)定的應(yīng)破碎至符合規(guī)范要求，待監(jiān)理工程師審定認(rèn)可后方可使用。填筑路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),填方路基應(yīng)分層鋪筑,均勻壓實(shí),其壓實(shí)度應(yīng)符合下表要求:填挖類別路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（重型標(biāo)準(zhǔn)）（%）0-8096填方路基80-15094150以下93零填及路塹路床0-8096路基填筑分為4個流水區(qū)段，8個流程水平分層填筑施工。4個流水區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；8個流程是施工準(zhǔn)備,測量放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、邊坡整修。施工時嚴(yán)格按照上述操作進(jìn)行

9、。 l 填土路基：路堤填筑前應(yīng)針對不同的地質(zhì)情況和填料先進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工，取得各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)后才能正式進(jìn)行路基填筑。路堤填料中石料含量70%時，按填土路堤施工，填筑前先進(jìn)行路基邊坡線放樣，直線段每隔20m，曲線上每隔10m設(shè)一中樁，并相應(yīng)放出邊樁，填筑坡腳處要有明顯的標(biāo)志。填筑時應(yīng)采用全斷面水平分層填筑法施工。（1）填土路堤注意事項(xiàng)：填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪 ，保證路基壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度30cm，以保證路基整修后，邊坡有足夠的壓實(shí)度。采用機(jī)械壓實(shí)時，分層的最大松鋪厚度不超過30cm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)少

10、于15cm。路堤填土高度小于80 cm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深30 cm，然后整平壓實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求。路堤填土高度大于80 cm時，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土則不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下2030cm的表土翻松。加寬舊路堤時，應(yīng)沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階；所用填料宜與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不應(yīng)

11、危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部分，應(yīng)重新填筑符合規(guī)定要求的新路堤。任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實(shí)層厚度的2/3，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。 填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2 m。用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的

12、路堤邊坡上。在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑、分層壓實(shí)，每層攤鋪厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。土石混合料中所含石料強(qiáng)度大于20MPA時，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚的2/3，超過的應(yīng)清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖（強(qiáng)度小于15MPA）時，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚，超過的應(yīng)打碎。壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑與路堤兩側(cè)。橫向半填半挖的路基修筑以及縱向填挖交界處應(yīng)挖臺階。臺階的寬度不應(yīng)小于1 m，并向內(nèi)做成2%4%的反坡；挖臺階前應(yīng)清除草皮及樹根。土質(zhì)路基填挖銜接處應(yīng)采

13、取超挖回填的措施。13過濕路基地段，應(yīng)視具體情況采取排水、清淤、晾曬、換填、摻灰及其他土加固措施進(jìn)行處理。當(dāng)為軟弱地基時，應(yīng)進(jìn)行特殊路基處理。另外、填土路堤采用壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓順序由兩側(cè)向中間碾壓，曲線地段內(nèi)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪。后輪必須超過兩段的接縫。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍1.51.7km/h為宜，以后為2.02.5km/h的速度。每層壓實(shí)后，厚度不小于250mm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm，并控制填筑石料不大于5 cm。每層頂面應(yīng)平整，不產(chǎn)生雨天積水現(xiàn)象，并設(shè)3%的橫坡路拱。l 填石路基：當(dāng)路堤所用石料含量70%時，按填石路堤施工根據(jù)設(shè)計

14、圖和現(xiàn)場考察，本合同段多為土石混填，局部為填石路基，對用于回填的巖石除經(jīng)試驗(yàn)確定為膨脹巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石外，均可作為填料。填石路基的壓實(shí)厚度及壓實(shí)機(jī)具的要求應(yīng)符合規(guī)范要求，填石厚度應(yīng)控制在50厘米以下。當(dāng)填石路堤施工層厚大于50cm時，所有碾壓必須采用18T擊震力50T規(guī)格以上的振動壓路機(jī)和大功率推土機(jī)。填石路基的施工順序?yàn)椋哼\(yùn)料 堆料 攤鋪 大粒徑料破碎 人工局部找平 碾壓 質(zhì)量檢查 對不合格地段進(jìn)行整改 下一層施工路基填筑寬度要求每層填筑寬度寬于設(shè)計尺寸每側(cè)50厘米，達(dá)到設(shè)計高度后，砌片石護(hù)坡前進(jìn)行機(jī)械及人工刷坡，使坡面平整、順直。每一層填筑前放出路基填方的邊線并布置控

15、制點(diǎn)，檢測控制點(diǎn)的高程。接著就用自卸車將填料運(yùn)到試驗(yàn)段堆放，運(yùn)料完成后，用推土機(jī)將填料攤鋪開，并用石屑、石渣等細(xì)料進(jìn)行找補(bǔ)和嵌縫，使填筑層能滿足要求為止，接著進(jìn)行松鋪層控制點(diǎn)高程的檢測（松鋪層厚度按規(guī)范要求），檢測結(jié)束后，用激振力不得小于29t的壓路機(jī)進(jìn)行靜壓一遍后，接著由弱振到強(qiáng)振碾壓，在第三遍后進(jìn)行高程檢測，觀察沉降情況。然后每碾壓一遍后都進(jìn)行高程檢測，觀察沉降情況。待沉降穩(wěn)定后檢測密實(shí)度。壓路機(jī)采用的壓實(shí)參數(shù)宜選擇如下：碾壓速度為24km/h，頻率30Hz左右，在碾壓過程中，要求錯輪1/4輪寬以上。碾壓時，選擇強(qiáng)功率檔振動碾壓6遍左右，在被壓實(shí)體表面有明顯輪跡時，還應(yīng)增加壓實(shí)遍數(shù)。在壓路

16、機(jī)功率較大并經(jīng)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)證明減少壓實(shí)遍數(shù)也可滿足壓實(shí)質(zhì)量要求時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可適當(dāng)減少壓實(shí)遍數(shù)，但最少壓實(shí)遍數(shù)不能少于4遍。在試驗(yàn)中，確定填石料所能達(dá)到的密實(shí)度，以及使填石路堤達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的施工參數(shù)（層厚，最大粒徑，碾壓遍數(shù)等）和合理的施工工序，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后備案，并作為施工工藝質(zhì)量控制檢查標(biāo)準(zhǔn)。施工單位在后期施工中如果要改變施工工序，應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)并報請監(jiān)理部門同意。在壓實(shí)后的填石路堤表面，用油漆或其他醒目標(biāo)識標(biāo)注測點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測量點(diǎn)高程，然后用激振力29t的重型振動壓路機(jī)作碾壓檢測（碾壓參數(shù)：車速2.04.0km/h,強(qiáng)振檔，碾壓2遍），檢測碾壓后各測點(diǎn)高程，其碾壓前后應(yīng)無明顯輪

17、跡，沉降差平均值小于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm。布點(diǎn)方法：為便于壓實(shí)，減少壓路機(jī)工作距離，一般在壓實(shí)表面沿路堤縱向并排布點(diǎn)，點(diǎn)位間縱向間距為5m左右，橫向間距視現(xiàn)場情況而定，布點(diǎn)避免位于突出大石上和壓路機(jī)不能壓到的地方。 高填方路堤：（1） 首先按施工技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行原地面清理，如清理后地基土的強(qiáng)度不符合設(shè)計要求，應(yīng)按照圖紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行處理或加固。（2） 高填方路堤應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計邊坡填筑，不得缺填。（3） 高填方路堤每層填筑厚度，應(yīng)根據(jù)所采用的填料，按規(guī)范規(guī)定的要求執(zhí)行。（4） 高填方路堤如果填料來源不同，其性能差異較大時，應(yīng)分層，不得分段或縱向分幅填筑。（5） 高填方路段受水浸泡部分,

18、應(yīng)采用水穩(wěn)定性及滲水性好的填料,其邊坡比應(yīng)符合圖紙要求,且不宜小于1:2。（6） 半填半挖的一側(cè)高填方路基為斜坡時，應(yīng)按規(guī)定挖為橫向臺階，并應(yīng)在填方路堤完成后，對設(shè)計邊坡外的松散棄土進(jìn)行清理。（7） 高填方路堤必須進(jìn)行沉降和位移觀測，觀測方法可按規(guī)范辦理或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其他方法，觀測資料應(yīng)提供監(jiān)理工程師審查，以便得出路基填筑的有關(guān)規(guī)定。 路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方：1、半填半挖地段填方（1） 首先按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路基縱向裂縫。（2） 認(rèn)真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求和規(guī)范規(guī)定將原地面表面翻松或挖成臺階，再進(jìn)行分層填筑。填筑時必須從低處往高處分層攤鋪碾

19、壓，特別要注意填挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。（3） 半填半挖路基的開挖，必須待下個填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可開挖上挖方斷面。對挖方的非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁堆在半填斷面。（4） 采用土工合成材料作為加筋時，則土工合成材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求符合圖紙要求和規(guī)范規(guī)定。（5） 半填半挖路基的填料應(yīng)綜合考慮，當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑；對挖方區(qū)路床0.8m范圍土質(zhì)進(jìn)行超挖回填碾壓，并在填挖交接處路床頂部、底部鋪設(shè)土工格柵；當(dāng)挖方為堅硬巖石時，宜采用填石路基。2、縱向填挖交界處的路基填方（1） 按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路

20、基橫向裂縫。（2） 縱向填挖交界處施工要認(rèn)真清理填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清理須符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。其交界處開挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方能開挖挖方斷面，對挖方中非適用材料嚴(yán)禁用于填筑。（3） 填筑時必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。（4） 采用土工合成材料加筋時則土工合成材料的質(zhì)量嚴(yán)格按圖紙的要求和規(guī)范規(guī)定。（5） 縱向挖填交界處應(yīng)設(shè)置過渡段，土質(zhì)地段過渡段采用級配較好的碩類土、砂類土、碎石填筑；巖石地段過渡段可采用填石路基。附圖： 填石試驗(yàn)路段工藝流程框圖四、施工進(jìn)度計劃根據(jù)本首

21、件工程的特點(diǎn)，結(jié)合施工隊(duì)伍及投入機(jī)械、人員等的具體情況，計劃從2006年8月6日開始，至2006年8月25日結(jié)束。五、質(zhì)量保證體系根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)的要求，我部將嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范，狠抓工程質(zhì)量，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：確保本工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%、優(yōu)良率達(dá)到95%以上。（1） 建立健全質(zhì)量管理體系、質(zhì)量保證體系、檢驗(yàn)體系，按照工程質(zhì)量管理目標(biāo)，各工序施工嚴(yán)格遵照質(zhì)量保證體系、質(zhì)量監(jiān)督體系和檢驗(yàn)體系進(jìn)行運(yùn)行。（2） 明確質(zhì)量責(zé)任制由一名項(xiàng)目副經(jīng)理對本首件工程的施工質(zhì)量進(jìn)行管理，并實(shí)行層層分解、落實(shí)到人，確保本首件工程優(yōu)質(zhì)、安全，按工期完成。（3）

22、 設(shè)立專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度，由項(xiàng)目質(zhì)檢工程師專門負(fù)責(zé)本首件工程的質(zhì)量管理工作，監(jiān)督質(zhì)量制度的實(shí)施，貫徹工序自檢抽查程序，對總工程師負(fù)責(zé)。六、路基工程質(zhì)量控制措施路基施工首先處理好基底。按照現(xiàn)場調(diào)查資料，區(qū)別不同的土質(zhì)類別配備各類施工機(jī)械，并留有一定備用余地。機(jī)械要配套，能力和型號符合規(guī)定要求通過試驗(yàn)和規(guī)范要求，決定路堤各層松鋪厚度，最佳含水量和壓實(shí)遍數(shù)，保證每層各處達(dá)到設(shè)計規(guī)定壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。施工中按透水性大小分層填筑碾壓，透水性小的基層留4%的雙向排水坡，不合格填料不得用來充作填料。（1）開工前，應(yīng)進(jìn)行施工測量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。（2）在填方地段，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行基底處理，挖樹根、

23、鏟草皮。當(dāng)?shù)孛鏅M坡在1：1.52.5 時，應(yīng)挖臺階。對于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等時需經(jīng)特殊處理，經(jīng)檢查簽認(rèn)后，才能施工。（3）路堤填料應(yīng)符合要求，不能使用風(fēng)化軟石、粘粉土、粘土、有機(jī)土。使用不同填料填筑路堤時，應(yīng)分層進(jìn)行。每一層全寬應(yīng)采用同一種填料。雨天不得填筑非滲水土壤。特殊設(shè)計地段、高填深挖地段應(yīng)按設(shè)計認(rèn)真處理，并經(jīng)檢查簽證后方可繼續(xù)施工。（4）路堤填土應(yīng)分層(層厚不大于30cm)，隨時進(jìn)行壓實(shí)密實(shí)度和含水量檢測。壓實(shí)符合土方試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定。邊坡平順、密實(shí);按設(shè)計要求修筑護(hù)道;取土坑外形整齊，邊坡穩(wěn)定。（5）路基寬度及縱橫向坡度符合設(shè)計要求，基面平整，不積水，路拱明顯，坡面平順。路肩

24、邊緣線條清晰順直，無缺損、坑洼、裂紋。（6）對于一側(cè)為山坡一側(cè)為坡地或平地的半填半挖路基，應(yīng)采取以下措施：自路基中心線靠山坡一側(cè)寬度不小于2米，路基面下不小于0.8米范圍內(nèi)的土壤應(yīng)予以挖除換填。填料的材料要與填方一側(cè)的土相同。這樣可以保證路基的整體性和避免不均勻的沉陷。（7）取土場的植被、水源、生態(tài)環(huán)境要注意，取土?xí)r要防止水土流失，保護(hù)環(huán)境。七、路基工程安全保證措施（1）本標(biāo)段地處淺丘陵地區(qū)，施工前應(yīng)詳細(xì)調(diào)查并掌握地質(zhì)、洪水資料，檢查易于發(fā)生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時防護(hù)工作。對路塹施工，還需預(yù)先檢查山體有無塌方、滑坡的可能，并擬定防護(hù)措施。（2）土石方工程采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具

25、和新的施工方法時嚴(yán)格制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。（3）從事爆破、電力、高處起重等特種作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。（4）施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。（5）在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。所有道路的便橋，在橋頭樹立標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。（6）施工用電的線路及設(shè)備，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計安裝設(shè)置，并符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T的規(guī)定。（7）開挖作業(yè)應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。（8）路堤自下而上分層填筑，土石方運(yùn)、卸與填筑壓實(shí)的

26、工作面錯開進(jìn)行。砌筑邊坡與填心大致保持在同一高度，以防石頭翻滾。（9）機(jī)械填筑路堤時，為保證機(jī)械運(yùn)行的安全，場地必須平整，并在填土邊緣設(shè)置安全標(biāo)桿。八、文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施1 文明施工的保證措施（1）建立文明施工管理體系，完善管理制度項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，指定一名副經(jīng)理主抓文明施工、環(huán)境保護(hù)工作，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則，上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。詳見：文明施工組織保證體系框圖（2）在本合同段的適當(dāng)位置樹立文明施工牌，接受群眾監(jiān)督。牌上內(nèi)容注明：建設(shè)單位名稱及聯(lián)系人、設(shè)計單位名稱及聯(lián)系人、監(jiān)理單位及其現(xiàn)場高監(jiān)姓名、施工范圍、施工工期、施工單位名稱、項(xiàng)目經(jīng)理

27、、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、安全與文明施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)督電話等內(nèi)容。（3） 項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室必須上墻的圖表有：施工總體平面布置圖、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)圖、質(zhì)量保證體系圖、安全文明施工管理體系圖、施工形象進(jìn)度表、施工進(jìn)度計劃橫道圖、工程量完成情況直方圖、晴雨表等七圖一表。（4）工地現(xiàn)場要掛好各種安全與文明施工標(biāo)志牌，并懸掛橫幅標(biāo)語。所有參工人員必須配戴胸卡上崗。（5） 施工區(qū)和生活區(qū)分開，各場地功用統(tǒng)一規(guī)劃。工地現(xiàn)場的材料和機(jī)具要堆放有序，雜物和多余的土方應(yīng)及時外運(yùn)。生活區(qū)應(yīng)保持整潔。（6）建立文明施工管理責(zé)任制，將文明施工和環(huán)境保護(hù)與各作業(yè)班組和管理人員工資分配掛鉤。（7）制定施工現(xiàn)場管理、施工秩序管

28、理、施工安全管理、環(huán)境保護(hù)管理細(xì)則，并認(rèn)真落實(shí)。（8）項(xiàng)目經(jīng)理部每10 日一次文明施工檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。（9）實(shí)施分項(xiàng)、分部、單位工程檢驗(yàn)評定制度，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)開工。針對工程中的關(guān)鍵工序及特殊工序，有針對性地制定切實(shí)可行的措施，在施工中作為管理重點(diǎn)加以重視。（10）認(rèn)真實(shí)施隱蔽工程檢查簽證制度，未經(jīng)檢查簽證同意的工程不得隱蔽。2 施工場地管理（1）按施工總平面布置圖實(shí)施定位管理，分管段、分片區(qū)進(jìn)行場地規(guī)劃，運(yùn)輸?shù)缆?、材料場庫、機(jī)械停放場、攪拌場、和生活區(qū)要按照總平面圖合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，布置整齊并在施工區(qū)域設(shè)醒目標(biāo)牌，同時根據(jù)工程進(jìn)展情況適時地對施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)

29、整。（2）在大門圍墻處，設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明工程名稱及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計單位、項(xiàng)目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖：即平面布置圖；三牌：即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。在施工現(xiàn)場出、入口設(shè)置大門，實(shí)行半封閉施工。（3）合理布置施工現(xiàn)場給、排水系統(tǒng)。保證給水設(shè)施不滲漏，供水安全。排水系統(tǒng)順暢，溝池成網(wǎng)，排水縱坡不小于1，排水溝用磚砌筑，水泥砂漿抹面，截面滿足排水要求。（4）臨時用電按施工組織設(shè)計布置，不亂接亂扯，供電設(shè)施良好，光照充足。（5）建筑材料堆碼按有關(guān)文明施工管理辦法要求，按平面布置圖分類堆放，并用標(biāo)識牌標(biāo)識清楚，嚴(yán)禁混堆亂

30、放。（6）所有施工人員及管理人員一律配帶標(biāo)識身份或工種的證牌。3環(huán)境保護(hù)（一）噪音、污染控制（1）合理分布動力機(jī)械的工作場所，盡量避免同處運(yùn)行較多的動力機(jī)械設(shè)備。（2）對空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器來降低噪音。（3）爆破采用微差控制爆破，降低爆破噪音。（4）對于行駛的機(jī)動車輛，現(xiàn)場只許按低音喇叭，場外行駛嚴(yán)禁鳴笛。（5）合理安排爆破時間及噪音較大的機(jī)械作業(yè)時間，距居民較近地段，控制噪音，噪音較大的操作避免夜間施工。爆破在白天進(jìn)行，并設(shè)好防護(hù)。（二）減少粉塵措施（1）運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落。（2）作業(yè)場地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的

31、清潔。（3）運(yùn)輸?shù)缆芬〞r灑水防塵，嚴(yán)禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。（三）保護(hù)古建筑及古文物施工中如發(fā)現(xiàn)文物、古墓、古建筑基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)、化石、錢幣等要派專人守護(hù)，及時通知業(yè)主及有關(guān)部門，待有關(guān)人員鑒別并采取措施后才可施工。（四）保護(hù)場地周圍環(huán)境，不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的占地范圍使用占地。（五）施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整、順暢，排水良好。臨時設(shè)施均按標(biāo)準(zhǔn)硬化地面，四周設(shè)置磚砌排水溝，生活污水經(jīng)過濾沉淀池處理后排入溝谷。（六）取棄土場按設(shè)計文件要求采用塹借、堤棄，借棄區(qū)按規(guī)定做好邊坡、排水坡、平臺，完工地段做到邊角整齊、路容美觀，并及時做好支擋、防護(hù)和綠化，不破壞生態(tài)環(huán)境。（七）土石方

32、運(yùn)輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、不污染，不向農(nóng)田河道棄土，規(guī)劃區(qū)棄土也要平整，加設(shè)防護(hù)設(shè)施。不將污水、油污、化工產(chǎn)品廢料排入河道，污染水源。（八）施工期間愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠化，保護(hù)好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時徹底清場，恢復(fù)原有道路、設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達(dá)到一次順利交付。九、人員、材料、機(jī)械設(shè)備等投入1 本首件工程投入各類人員60人。2 本首件工程所需材料主要為回填土和巖石，按土石方平衡的原則從挖方地段運(yùn)入。3 本首件工程的投入的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)儀器等情況見附表。十、施工組織機(jī)構(gòu)、管理人員及施工人員配備1 本首

33、件工程由項(xiàng)目副經(jīng)理、工長、技術(shù)員、安全員、試驗(yàn)員、測量員等組成施工體系，計劃投入管理人員10人、施工人員50人。附組織機(jī)構(gòu)框圖。2 開工前，工人提前進(jìn)場，進(jìn)場后由安全員對其進(jìn)行安全和文明環(huán)保施工教育，由技術(shù)員及工長對工人進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括：工程概況、本項(xiàng)工程的施工工藝措施及安全技術(shù)措施、質(zhì)量措施、保證措施和驗(yàn)收規(guī)范等。3 勞動力安排計劃表工種勞動力投入(人)備注管理及技術(shù)人員10已到達(dá)駐地機(jī)械操作手10已到達(dá)駐地其他操作工人40已到達(dá)駐地十一、測量放樣成果 包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)、用地線、橫斷面的復(fù)測以及加密導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)，均已通過專業(yè)監(jiān)理工程師的驗(yàn)收，滿足施工需要。主要技術(shù)人員一覽表序號姓名

34、性別年齡技術(shù)職稱本合同段擔(dān)任職務(wù)備注1沈協(xié)時男45工程師項(xiàng)目副經(jīng)理2王勇泉男26工程師現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人3陳亮男29工程師工程科長4李青男27工程師測量工程師5劉波男27工程師質(zhì)檢科長6李志福男26助理工程師測量員7侍軍成男38工程師試驗(yàn)室主任8沈杰鋒男38助理工程師施工隊(duì)長9張燕女26助理工程師資料員機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率KW或容量（m3）或噸位（T）廠牌出廠時間新舊程度%數(shù)量（臺）計其中擁有新購租賃路基施工機(jī)械推土機(jī)TY22004.82290挖掘機(jī)CAT32004.32290挖掘機(jī)日立3200381194壓路機(jī)SD100D0582295空壓機(jī)2M ³4490空壓機(jī)15 M 

35、9;柳州0556695風(fēng)動鑿巖機(jī)ZV-50重慶05.4101095自卸汽車EQ等型號5T東風(fēng)98.7252595裝載機(jī)ZL50柳州20052280柴油發(fā)電機(jī)組150KW揚(yáng)州20031175柴油發(fā)電機(jī)組40KW揚(yáng)州20023370投入本段的主要施工機(jī)械表附表:重慶外環(huán)高速N10合同段主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器配備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一、土工試驗(yàn)儀器1重型擊實(shí)儀4.5kg套12光電式塑液限聯(lián)合測定儀SG-6臺13土壤篩200套14CRB承載比300KN套15電子秤JS-B臺26搪瓷盤個107鋁盒中號個308環(huán)刀不銹鋼個259灌砂筒200套310路面彎沉儀3.6m套111圓錐重型

36、動力觸探儀63.5kg套1二、集料、石料1砂篩300套12碎石篩300套13容量筒1-10L個54臺秤10kg臺25針片狀規(guī)準(zhǔn)儀個16碎石壓碎值測定儀個17震擊式標(biāo)準(zhǔn)振擺儀2ZBX-92A臺1三、水泥砼試驗(yàn)1萬能試驗(yàn)機(jī)SYE-2000臺12砼、砂漿攪拌機(jī)HT-30L臺13振動臺SZJ臺14砼坍落度筒套15砂漿稠度儀SZ145臺16砼試模150×150×150mm組167砂漿試模70.7×70.7×70.7mm組128砼抗折試模150×150×550mm組109無側(cè)限抗壓試模150×200mm1310鉆芯機(jī)DK-7N臺111恒

37、溫恒濕全自動設(shè)備HWB-60套1四、水泥試驗(yàn)設(shè)備1水泥篩80um個12標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時間測定儀SIN-1套13膠漿攪拌機(jī)JJ-5臺14凈漿攪拌機(jī)ST-160B臺15雷氏沸煮箱FZ-31A個16膠漿振動臺90TDY4臺17水泥標(biāo)養(yǎng)箱SN-2個18電動抗折機(jī)KZJ-500臺19試模及雷氏夾套1五、測量儀器全站儀索佳SET2130臺1水準(zhǔn)儀DSZ2臺2蘇州水準(zhǔn)儀DS32臺1天津工 程 質(zhì) 量 控 制 總 程 序 圖實(shí)施控制檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果評定試驗(yàn)報告標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)原材料取樣合 格成品抽樣檢驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果評定提出處理意見分析原因進(jìn)入下一道工序不合格各工序全過程質(zhì)量控制體系圖全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組驗(yàn)獎工優(yōu)計罰價劣質(zhì)量控制質(zhì)量第一的思想新技術(shù)新材料新工藝應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化工程測量計量工程試驗(yàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查制度評定制度獎懲制度思想保證體系群眾性QC小組職能管理部門QC領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證體系以科技進(jìn)步保證質(zhì)量文明施工主人翁精神用戶第一施工過程保證體系質(zhì)量管理保證體系確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施制定創(chuàng)優(yōu)管理模式提供最優(yōu)