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文檔簡介
1、1會計學(xué)SEED210第一階段安全培訓(xùn)第一階段安全培訓(xùn)目 錄歷年死亡、重傷事故回顧FPA四項基本操作與錄像事故與上報危險掃描培訓(xùn)工地名稱:中國普天通信武漢工業(yè)園電梯制造廠商:上海三菱電梯有限公司西子奧的斯保養(yǎng)時間:3年電梯型號:GPS-2層站:2臺并聯(lián) F8NG4794:9/9(19層停靠) F8NG4793:10/10(-19層??浚┌l(fā)生事故的電梯為F8NG4793速度:1.5米/秒載重:1000KG該電梯沒有做過WWJSSS整改,也沒有做過市場獲得電梯的安全檢查。武漢維修員工重傷事故進(jìn)入底坑受傷員工剛剛進(jìn)行過班組調(diào)整,對工地還不熟悉,保養(yǎng)過2次。事故電梯有-1層無-1層155CM第一節(jié)距地
2、面65CM急停開關(guān)廳門邊100CM該電梯進(jìn)入底坑方法無法按照公司的安全操作要求進(jìn)行,必須先進(jìn)入底坑,然后才能使急停開關(guān)動作。由于底坑爬梯第一檔過深,必須采用這種方法進(jìn)入底坑??赡苡捎谔焐^暗(陰天),并且平安夜,還有一個單位需要維保,員工心急,沒有確認(rèn)下面是否為底坑,采用這種方式進(jìn)入底坑。手沒有抓牢,掉入底坑。手須抓牢廳門內(nèi)側(cè)的折邊。腳先著地腳踝粉碎骨折然后臀部著地脊椎骨折 1F-1F維修員工死亡事故扶梯桁架內(nèi)工作時間:2002年經(jīng)過:維修員工對扶梯進(jìn)行保養(yǎng)時,拆除了2級梯級,對扶梯進(jìn)行保養(yǎng)一名員工在上頭部使用檢修移動扶梯,另一名員工在移除了梯級的扶梯上倒退移動,以確定發(fā)出異響的部位。這時,倒
3、退行走的員工沒有注意到缺失的梯級已經(jīng)移動到自己的腳下,跌落至桁架內(nèi),扶梯繼續(xù)運(yùn)行,將該員工夾持在梯級與桁架間,控制扶梯的員工聽到慘叫后,立即停止電梯。 當(dāng)員工被救出后,已經(jīng)死亡。公眾事故短接線使用2007年6月27日14:35 當(dāng)維修工在機(jī)房檢查時,廳門外召按鈕再次失效。 維修工在沒有控制電梯的情況下直接使用短接線進(jìn)行操作。 電梯沒有被控制,在轎廂內(nèi)也沒有放置防護(hù)欄。 維修工錯誤地將門鎖回路當(dāng)作安全回路進(jìn)行短接操作。14:40 受害人將換洗包裹搬運(yùn)至2層, 準(zhǔn)備乘坐電梯。 當(dāng)他進(jìn)入電梯的時候,電梯以 正常速度向上運(yùn)行。受害人被 夾持在轎門地坎與廳門上坎之間。 受害人被送至醫(yī)院,醫(yī)生當(dāng)場宣 布死
4、亡。 事故原因 在維修前,電梯沒有在控制之下。 門鎖回路被員工誤短接。 在電梯??繉雍娃I廂內(nèi)沒有護(hù)欄或警示標(biāo)志。 員工沒有足夠的安全意識。 培訓(xùn)不充分,沒有落到實(shí)處。根本原因原因分析123412345678進(jìn)出轎頂12345進(jìn)出底坑能不使用就不使用廳轎門不可同時短接使用完畢后立刻拆除( 可能的話建議在完成轎箱移動后立即拆除)始終確保電梯始終在檢修狀態(tài)下短接線使用的四大原則1234短接線使用培訓(xùn)安裝短接線前須確保檢修開關(guān)已設(shè)置于“檢修”位置工作結(jié)束,在確認(rèn)短接線已撤離后填寫好短接線記錄。安全恢復(fù)電梯正常服務(wù)!打檢修控制電梯查閱對應(yīng)的圖紙通過萬用表確認(rèn)故障點(diǎn)安裝短接線并穿上標(biāo)志和袋子確認(rèn)短接線穿上
5、標(biāo)志和袋子,控制柜也掛有標(biāo)志后,開展工作。填寫短接記錄短接線使用培訓(xùn)險情! = 差點(diǎn)被砸! 容易預(yù)防受傷 可以預(yù)防重傷或死亡太晚了如何預(yù)防險兆事故:沒有人愿意受傷,也沒有人愿意看到或聽到別人受傷。為了保證我們每個人的安全,讓我們立即行動起來,觀察和注意我們身邊發(fā)生的各類險兆事故,并將其報告給你的主管和安全官。因此EHS部門大力提倡、鼓勵員工上報險兆事故和隱患報告。EH&S部門在收到這些險兆事故、隱患報告后,將匯總事故發(fā)生的類型、分析事故發(fā)生的趨勢,以便改進(jìn)安全管理工作。我們還就一些典型案例,編制學(xué)習(xí)與生活文件并轉(zhuǎn)發(fā)給所有相關(guān)部門和人員,以達(dá)到預(yù)防和杜絕傷亡事故的發(fā)生,并警示他人的目的。
6、險兆事故上報和獎勵方法:1.每個員工都可以將其識別的任何險兆事件上報給所在分公司的安全官/區(qū)域或工廠EHS經(jīng)理/部門經(jīng)理。(按照EH&S部門提供的格式上報,必須包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、工地信息、事故描述等;人物可根據(jù)情況忽略)。2.分公司安全官/區(qū)域或工廠經(jīng)理、部門經(jīng)理核實(shí)和確認(rèn)后,將險兆事故上報給EH&S部。3.EH&S部將向每位事故上報人(如署名)給予表彰和物質(zhì)獎勵。 近期險兆事故獎品:險兆事故上報/獎勵流程公眾事故上報流程嚴(yán)重公眾事故:有下列情況之一發(fā)生的公眾事故將被列為嚴(yán)重公眾事故: 1.死亡,不考慮時間發(fā)生和最終死亡的 時間間隔。 2.一起事故中有3人以上接
7、受醫(yī)療檢測、 救治或進(jìn)行臨床觀察。 3.事故導(dǎo)致致命傷害,肢體、頭或背部多 處骨折;由于頭部傷害導(dǎo)致的意識喪失 及麻痹; 肢體多處骨折;脊椎損傷致 的癱瘓;身體部分喪失功能(如截肢、 失明等)。 4.資產(chǎn)設(shè)備損失超過US $10000 。 5.發(fā)生媒體詢問。公眾事故:指由于乘坐使用由西子奧的斯負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)的設(shè)備而發(fā)生的可記錄事故或?qū)е路俏髯訆W的斯所有的財產(chǎn)損失??捎涗浭鹿适侵冈撌鹿十?dāng)事人在一定合理時期內(nèi)通過醫(yī)療方法得到救治的事故。公眾事故不包括西子奧的斯員工或分包商人員發(fā)生的事故。死亡事故:死亡事故包括西子奧的斯員工或分包商員工發(fā)生在工作地點(diǎn)的事故,不論死亡和事故發(fā)生時的時間間隔多長。重傷事故
8、:出現(xiàn)下列情形之一者為重傷事故任何對生命構(gòu)成威脅的事故(由醫(yī)療機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)醫(yī)務(wù)人員確認(rèn));任何造成癱瘓的事故;多處肢體骨折,頭部或背部骨折,或同一個肢體的多處骨折;人體重要器官或部位喪失或失能(如截肢、眼球摘除等);失去知覺的。嚴(yán)重環(huán)境事故:出現(xiàn)以下情況定義為嚴(yán)重環(huán)境事故任何由政府機(jī)構(gòu)出據(jù)的罰單或其他法律制裁,罰款金額達(dá)到或超過50000美金(400000RMB)環(huán)境事故;化學(xué)品泄漏的事故,包括液態(tài)和氣體從初始容器或在儲存或運(yùn)輸過程中的泄漏,液態(tài)泄漏超過1000加侖(4.546立方米),氣體超過1000磅(373.2公斤);在國內(nèi)媒體上報道過的事故;或造成的事故受到UTC環(huán)境、健康與安全副總裁的關(guān)注。謝謝!如對本課件有任何建議,請聯(lián)系SEED2.0協(xié)調(diào)組長 鐘曉東電話手機(jī):。目 錄歷年死亡、重傷事故回顧FPA四項基本操作與錄像事故與上報危險掃描培訓(xùn)由于底坑爬梯第一檔過深,必須采用這種方法進(jìn)入底坑??赡苡捎谔焐^暗(陰天),并且平安夜,還有一個單位需要維保,員工心急,沒有確認(rèn)下面是否為底坑,采用這種方式進(jìn)入底坑。手沒有抓牢,掉入底坑。手須抓牢廳門內(nèi)側(cè)的折邊。維修員工死亡事故扶梯桁架內(nèi)工作時間:2002年經(jīng)過:維修員工對扶梯進(jìn)行保養(yǎng)時,拆除了2級梯級,對扶梯進(jìn)行保養(yǎng)一名
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