預應(yīng)力錨索施工技術(shù)交底

1、.預應(yīng)力錨索施工安全技術(shù)交底施工單位中鐵隧道集團有限公司工程名稱廣州市軌道交通六號線二期工程【施工二標】土建工程龍洞柯木塱區(qū)間分部工程預應(yīng)力錨索交底部位預應(yīng)力錨索施工日期交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容一、工程概況龍洞站柯木塱站區(qū)間硬巖段采用礦山法開挖，在熱帶林業(yè)研究所院內(nèi)設(shè)一座施工豎井進入主隧道開挖施工，豎井承擔礦山法隧道的出碴任務(wù)。豎井尺寸為10.6米×8.6米，深度28.738米。豎井采用明挖法施工，土層段井身采用排樁+環(huán)框梁支護，巖層段井身采用噴錨支護，第四道環(huán)框梁處設(shè)預應(yīng)力錨索，一樁一錨加固。預應(yīng)力錨索設(shè)計如圖1和圖2所示圖1 預應(yīng)力錨索橫剖圖圖2 預應(yīng)力錨

2、索簡圖二、施工工藝流程預應(yīng)力錨索施工工藝流程見下圖3所示。開挖工作面高度、寬度滿足施工要求錨索孔定位按圖示鉆機就位鉆 孔深度按設(shè)計監(jiān)理驗收終孔錨索編制安裝錨索砼腰梁施工強度達到設(shè)計值預應(yīng)力張拉錨索鎖定切除多余錨索錨頭防銹處理二次注漿清孔注漿1小時后張拉機具標定鋼墊板制作高壓風水清孔圖3 預應(yīng)力錨索施工工藝流程圖三、主要施工方法和質(zhì)量控制1、錨孔定位豎井開挖到第四道環(huán)框梁底面后，平整鉆機作業(yè)平臺，測量組根據(jù)設(shè)計在巖壁上用紅油漆標出每根錨索的鉆孔位置，孔位誤差要求控制在±50mm以內(nèi)。2、鉆孔鉆孔機具選用潛孔鉆機。錨索鉆孔直徑為150毫米，錨索水平方向孔距誤差不應(yīng)大于50厘米，垂直方向孔

3、距誤差不應(yīng)大于0.1米，錨孔角度允許偏差不大于3度，鉆孔底部偏離軸線的允許偏差小于錨索長度的3%。3、錨索編制首先根據(jù)計算長度下料，單根錨索總長9.5米，錨索錨固段和自由段設(shè)計長度均為4米，張拉余長為1.5米，鋼鉸線的下料長度應(yīng)為錨索設(shè)計長度，錨頭高度、千斤頂長度、錨具厚度，以及張拉余量（取20cm）的總和。用砂輪切割機截斷，然后平順放在作業(yè)臺架上，在錨固段范圍內(nèi)每隔1米設(shè)置一個擴張環(huán)（如圖4）形成錨束，并使鋼鉸線間有一定間隙，保證壓漿時能充填密實，兩擴張環(huán)之間設(shè)置一道緊箍環(huán)（內(nèi)徑40毫米的普通鋼管，外用鉛絲綁扎），使內(nèi)錨段形成波紋形狀，自由段每1米設(shè)置一個擴張環(huán)，兩擴張環(huán)之間設(shè)置一個定位器（

4、如圖5），使錨索形成直線形狀，自由段采用除銹、防腐、涂黃油、穿套聚乙烯管，最后在錨索端頭套上導向帽，制作完畢后按孔號編號掛標簽存放。錨索采用2條（1×7）標準型鋼絞線制作，先把整卷的鋼絞線用鋼管架固定好，再拆捆放線。根據(jù)設(shè)計確定鋼絞線的下料長度，下料時同孔各股鋼絞線長度誤差不大于50毫米。對鋼絞線進行除油、除銹處理，并按規(guī)律平直排列。鋼絞線自由段進行防腐處理，外套塑料管，兩端用扎絲扎緊。注漿管用35塑料管從對中支架（擴張環(huán)）中心穿過用扎絲扎緊，一端緊臨導向帽，用鉛絲捆住。自由段涂黃油，套裝塑料螺紋管，以便絕緣。下錨時重新核定錨索全長、錨固段長度、自由段長度及各部分焊接、捆扎情況，確定

5、合格后抬至現(xiàn)場平順擺放，待清孔完畢后將錨索緩慢平直放入孔內(nèi)。圖4 擴張環(huán)示意圖圖5 定位器大樣圖4、下錨安設(shè)錨索前，退出鉆桿，清孔，直至清底干凈為止，并經(jīng)監(jiān)理檢查簽認后立即安設(shè)錨索。一次和二次注漿管應(yīng)與錨索一并安設(shè)，注漿管頭部距孔底宜為50100毫米，安設(shè)深度應(yīng)不小于錨索長度的95%，以保證灌漿的密實；且不得超深，以防外露長度不夠。由于錨索較長、較重、基坑較深，所以下錨必須集中人員，錨索入孔要慢，要讓錨索慢慢送入，要求錨索在孔內(nèi)平直不扭，錨索在擴張環(huán)支撐下居中，下錨過程中如遇塌孔，應(yīng)拔出掃孔后再下錨，為預防下錨過程中注漿管被土堵塞，也可連接注漿泵，開小水，邊送水邊下錨。5、錨固端注漿錨索注漿材

6、料采用水灰比0.380.45的水泥砂漿，設(shè)計強度不應(yīng)低于30MPa；漿液應(yīng)在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入漿液；孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時，可停止注漿；注漿時宜適當加強注漿壓力，使?jié){體飽滿，并與地層密貼。預應(yīng)力錨索采用兩次注漿，第一次以小于1MPa的注漿壓力，直至孔口處溢出純水泥漿，第一次注漿完成后1小時左右進行第二次壓力注漿，注漿壓力13MPa。6、剛墊板施工錨索采用剛墊板作錨墩，墊板采用200×200×10毫米鋼板，采用A3鋼板切割而成，中部穿15厘米的孔。 7、錨索張拉張拉作業(yè)應(yīng)在錨固體達到80%設(shè)計強度后進行。張拉前應(yīng)對張拉設(shè)備進行標定，作為張拉的依據(jù)，并在正

7、式張拉前用10%或20%的設(shè)計拉力進行張拉，以便錨索各部位接觸緊密，索體完全順直。錨索張拉時，對地表面加強觀測，以免土體脹起。張拉前先安裝承壓板、錨固傳力裝置。張拉設(shè)備采用油泵及千斤頂。錨體張拉，應(yīng)分兩次進行，第一次張拉按五級張拉(即設(shè)計噸位的25%,50%,75%,100%,110%五級)，前四級穩(wěn)定時間為6分鐘，后一級為30分鐘，然進行鎖定，錨索設(shè)計軸力為227KN，鎖定荷載為110KN，鎖定軸力為錨索軸力設(shè)計值的0.8倍，既181.6KN。第一次張拉后610天根據(jù)監(jiān)測信息，如預應(yīng)力明顯損失時，應(yīng)再進行一次補償張拉，以便補償錨索的松弛和地層的蠕變等因素造成的預應(yīng)力損失，張拉完后鎖定。張拉順

8、序需考慮對鄰近錨索的影響，為避免相鄰錨索張拉的應(yīng)力損失，可采用“跳張法”施工，即隔一拉一的方法。此外，為保證錨索施工質(zhì)量，施工前應(yīng)進行現(xiàn)場試驗，以檢驗錨索施工工藝的適應(yīng)性和設(shè)計參數(shù)的合理性，試驗錨索孔不少于三個。在注漿、高壓注漿、錨索張拉等過程中應(yīng)作詳細的施工記錄。四、人員、機械配備1.機械配備機械配置見表1所示。表1 主要施工機械設(shè)備表設(shè)備名稱型號主要工作性能指標數(shù)量錨桿鉆機錨索鉆孔1臺注漿泵1臺千斤頂1臺油泵1臺空壓機1臺電焊機2臺挖機（配合）1臺2.人員配置現(xiàn)場負責1人、技術(shù)員3人、領(lǐng)工員1人、工人10人、司機1人、電工1人。3.材料準備材料編號名稱規(guī)格單位需要量備注1導向帽個402錨具OVM15套40未計損耗及檢測3鋼墊板200×200×10mm個404鋼絞線s15.2米380未計損耗及檢測五、安全、文明施工保證措施1.各操作人員，應(yīng)遵守安全操作規(guī)程。2.進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿拖鞋和殘疾病人及童工進入現(xiàn)場，嚴禁酒后施工作業(yè)。3.機械作業(yè)時，操作人員思想要集中，不得擅自離崗或?qū)C械交給非本機操作人員操作。嚴禁無關(guān)人員進入