目標(biāo)市場(chǎng)物流解決方案(1)

1、中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三1中郵物流有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān) 田學(xué)軍 博士中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三2I.第三方物流市場(chǎng)分析第三方物流市場(chǎng)分析 II. 目標(biāo)市場(chǎng)分析目標(biāo)市場(chǎng)分析III. 案例分析案例分析中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三3中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三4第三方物流服務(wù)提供商第三方物流服務(wù)提供商20002000年收入年收入（1010億美元）億美元）增長率（增長率（% %）專用合同運(yùn)輸專用合同運(yùn)輸8.78.72121國內(nèi)

2、運(yùn)輸管理國內(nèi)運(yùn)輸管理10.010.02121倉庫倉庫/ /物流中心增值服務(wù)物流中心增值服務(wù)20.820.82323基于美國的國際業(yè)務(wù)基于美國的國際業(yè)務(wù)13.813.815153 3PLPL軟件軟件3.53.51717總計(jì)總計(jì)56.456.42424美國2000年3PL市場(chǎng)中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三5物流功能物流功能使用百分比使用百分比（1997年）年）使用百分使用百分比比（1998年年）使用百分比使用百分比（1999年）年）使用百分使用百分比比（2000年年）車隊(duì)管理車隊(duì)管理/運(yùn)行運(yùn)行24%25%18%21%重新貼標(biāo)簽重新貼標(biāo)簽/包裝包裝31%19

3、%27%21%合同制造合同制造-16%訂單履行訂單履行19%17%16%24%組配組配/安裝安裝19%11%11%8%庫存補(bǔ)充庫存補(bǔ)充13%6%7%10%訂單處理訂單處理40%35%24%27%客戶備件客戶備件9%5%11%2%咨詢服務(wù)咨詢服務(wù)-37%30%中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三68008000 0 310310390390480480610610 2000 2001 2002 2003億人民幣年中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三7100%100%0 0 53%53%32%32%15%15% 運(yùn)輸 倉儲(chǔ) 物

4、流信息與增值服務(wù)1999-2001年收入分解中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三8 北京、天津、河北、山東、北京、天津、河北、山東、山西、河南占山西、河南占22%廣東、廣西、福建占廣東、廣西、福建占37%上海、江蘇、浙江、安徽、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南占江西、湖北、湖南占41%中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三90%5%35%10%15%20%25%30%已有一定的自有物流能力缺乏優(yōu)秀的服務(wù)商對(duì)服務(wù)水平缺乏信心錯(cuò)誤的觀念不同物流環(huán)節(jié)由不同部門管理太昂貴過去有過不愉快的經(jīng)歷對(duì)收益沒有信心缺乏信息系統(tǒng)配套中郵

5、物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三100%5%35%10%15%20%25%30%降低物流成本集中精力于核心業(yè)務(wù)改善服務(wù)水平和質(zhì)量簡(jiǎn)化復(fù)雜的運(yùn)營增強(qiáng)供應(yīng)鏈的靈活性中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三110%5%35%10%15%20%25%30%行業(yè)/運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋性聲譽(yù)戰(zhàn)略匹配度擁有戰(zhàn)略性資產(chǎn)一體化物流提供能力良好的信息系統(tǒng)較低的價(jià)格中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三12物流中心物流中心制造商供應(yīng)商消費(fèi)者消費(fèi)者分銷商分銷商物流中心物流中心15%的企業(yè)外包的企業(yè)外包46%的企業(yè)外包的企

6、業(yè)外包27%的企業(yè)外包的企業(yè)外包已外包企業(yè)的已外包企業(yè)的60%只外包分銷物流，只外包分銷物流，40%同時(shí)外包供應(yīng)和分銷物流同時(shí)外包供應(yīng)和分銷物流35%的企業(yè)外包的企業(yè)外包81%的企業(yè)外包的企業(yè)外包63%的企業(yè)外包的企業(yè)外包60%的物流支出（包括管理費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用和倉儲(chǔ)費(fèi)用）的物流支出（包括管理費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用和倉儲(chǔ)費(fèi)用）將花費(fèi)在第三方物流上（現(xiàn)在為將花費(fèi)在第三方物流上（現(xiàn)在為22%）現(xiàn)在三年后中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三13許多領(lǐng)先的企業(yè)在接受了現(xiàn)代物流管理的理念以后，已經(jīng)在進(jìn)行物流競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略調(diào)整。鑒于我國物流市場(chǎng)還很不成熟也很不規(guī)范的現(xiàn)狀，它們往往采取

7、界于自營和外包之間的辦法。即將企業(yè)現(xiàn)有物流服務(wù)資產(chǎn)和人員分離出去，成立獨(dú)立核算的“物流中心”或“物流事業(yè)部”，或與專業(yè)物流企業(yè)合資成立物流經(jīng)營公司。新公司在主要為企業(yè)自己的物流業(yè)務(wù)提供服務(wù)的同時(shí)也在市場(chǎng)上攬業(yè)務(wù)，以進(jìn)一步提高服務(wù)能力利用率，并創(chuàng)立自己的物流服務(wù)品牌。如海爾物流，安得物流，智聯(lián)物流，安泰達(dá)物流等。對(duì)企業(yè)自身來說，這不失為一種比較穩(wěn)健的做法。對(duì)我國物流市場(chǎng)的發(fā)展來說也具有很強(qiáng)的促進(jìn)作用。原先企業(yè)內(nèi)含的物流成本分立后變成了“準(zhǔn)外化”的費(fèi)用支出，使企業(yè)物流運(yùn)作的成本和效益邊界逐步變得清晰起來。這個(gè)邊界實(shí)際上就是潛在物流市場(chǎng)邊界。對(duì)物流市場(chǎng)的培育和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑是一個(gè)切實(shí)可行的辦法。

8、事實(shí)證明，企業(yè)同樣也取得了降低物流費(fèi)用的效果。 企業(yè)物流與社會(huì)物流的融合 在今后相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，我國物流市場(chǎng)的高端，即諸如IT產(chǎn)品、高檔服裝、醫(yī)藥產(chǎn)品、汽車及其零部件等對(duì)物流費(fèi)用承受能力比較強(qiáng)、對(duì)客戶服務(wù)水平要求比較高的物流市場(chǎng)將由外資或合資的物流企業(yè)把持。絕大部分的物流企業(yè)將只能做物流市場(chǎng)的低端，或?yàn)槠渌叨?PL供應(yīng)商提供基本的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)确?wù)。雖然有可能通過整合產(chǎn)生幾個(gè)大型物流企業(yè)，但小物流企業(yè)，尤其是民營和個(gè)體物流企業(yè)將構(gòu)成3PL供應(yīng)商的主體。 物流服務(wù)商的多元化中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三14 高價(jià)值 時(shí)效強(qiáng) 體積小貨物特點(diǎn) 電子 醫(yī)藥 日

9、用消費(fèi)品 汽車零配件 出版 電子商務(wù)目標(biāo)行業(yè) 外資企業(yè) 品牌企業(yè) 大型企業(yè)目標(biāo)客戶中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三15為客戶提供整車、零擔(dān)公路運(yùn)輸及鐵路、水路和航空貨運(yùn)代理與相關(guān)增值服務(wù) 運(yùn)輸與貨運(yùn)代理在物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需要提供代理銷售、郵購等增值服務(wù) 分銷與郵購為客戶提供定制的兩個(gè)以上物流功能服務(wù)、增值服務(wù)及供應(yīng)鏈管理服務(wù)一體化物流在同城（區(qū)域）范圍內(nèi)為制造商、分銷商、連鎖商業(yè)和電子商務(wù)提供末端配送及相關(guān)增值服務(wù) 同城（區(qū)域）配送中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三16物流中心物流中心制造商供應(yīng)商消費(fèi)者消費(fèi)

10、者分銷商分銷商物流中心物流中心在生產(chǎn)過程較簡(jiǎn)單的行業(yè)，如洗衣粉等日用品的工位配送方面，國內(nèi)物流企業(yè)可以做得和跨國公司一樣好，但涉及到較為復(fù)雜的行業(yè)，如手機(jī)、汽車等技術(shù)含量高的產(chǎn)品國內(nèi)企業(yè)的能力就相形見絀。 工位配送 零售物流，是國內(nèi)公司的最薄弱之處，幾萬種產(chǎn)品發(fā)售到上千家店，中間還有分類、拼裝、貼標(biāo)簽等作業(yè)，其體系及信息化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成，到目前為止還沒有一家國內(nèi)物流企業(yè)對(duì)此擅長。 零售配送在處理產(chǎn)品的全國分銷，即物流鏈的中間環(huán)節(jié)上，國內(nèi)企業(yè)絲毫不比跨國公司遜色，在公路運(yùn)輸、解決方案及價(jià)格上非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，甚至在人力成本上還有優(yōu)勢(shì)。中國地域遼闊，基礎(chǔ)運(yùn)輸成本對(duì)物流影響極大，但是我國的運(yùn)輸資源和管

11、理極度分散，這不僅產(chǎn)生了超載、費(fèi)用高、時(shí)間長等問題，而且使運(yùn)輸業(yè)成為一個(gè)十分利薄的行業(yè)。 運(yùn)輸中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三17郵政系統(tǒng)現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)的整合 -在直遞運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上向物流一體化解決方案延伸 -在同城配送基礎(chǔ)上擴(kuò)展增值服務(wù)功能，擴(kuò)大服務(wù)地域 -在郵購基礎(chǔ)上向分銷物流發(fā)展 重點(diǎn)發(fā)展的新業(yè)務(wù)- -有客戶需求-能發(fā)揮郵政物流的優(yōu)勢(shì)-完善郵政物流功能 服務(wù)內(nèi)容郵政系統(tǒng)已有物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的地區(qū)重點(diǎn)開拓沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)有物流服務(wù)需求的地區(qū)服務(wù)地域 電子郵政、郵購的物流服務(wù) 郵政系統(tǒng)現(xiàn)有物流客戶群的整合 重點(diǎn)服務(wù)行業(yè)的品牌企業(yè) 客戶群中郵物流有限公司中郵物流

12、有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三18需要跨區(qū)域乃至全國運(yùn)作，要求具有全程全網(wǎng)的控制能力 需要全國性網(wǎng)絡(luò)的客戶 通過IT服務(wù)能為客戶帶來附加價(jià)值，如庫存的透明化實(shí)現(xiàn)降低庫存、自動(dòng)補(bǔ)貨以及銷售狀況的監(jiān)測(cè)IT服務(wù)能產(chǎn)生增值的客戶對(duì)物流企業(yè)來說，其客戶的物流服務(wù)需求是與其經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營范圍成正比的。且經(jīng)營規(guī)模越大，經(jīng)營范圍越廣，作為非核心業(yè)務(wù)的物流管理和運(yùn)作外包的可能性就越大。有資料表明，對(duì)美國的3PL來說，其鎖定的目標(biāo)客戶往往是那些年運(yùn)輸費(fèi)用支出在1000萬美元以上的企業(yè)。 大客戶由許多增值服務(wù)構(gòu)成一體化物流服務(wù)，區(qū)別于運(yùn)輸或倉庫管理等單功能性服務(wù) 需要多功能服務(wù)的客戶中郵物流有限公

13、司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三192002年的銷售量1.2億臺(tái)，其中國內(nèi)市場(chǎng)67千萬臺(tái)，出口5千萬臺(tái)左右。2003年全國37家手機(jī)生產(chǎn)廠家預(yù)計(jì)的生產(chǎn)量高達(dá)2.2億臺(tái)。 行業(yè)發(fā)展q整體外包給第三方物流：MOTOROLA、NOKIAq與第三方物流合資成立物流公司：智聯(lián)物流q自營物流管理，外包功能服務(wù)：TCL 運(yùn)作模式手機(jī)物流要求速度很快、覆蓋面廣，運(yùn)輸多采用空運(yùn)，對(duì)末端配送要求快速、安全。退貨處理需求大。物流需求中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三202001年彩電的產(chǎn)量為3936萬臺(tái)，世界份額為29%；洗衣機(jī)產(chǎn)量為1443萬臺(tái)，世界

14、份額為24%；電冰箱產(chǎn)量1279萬臺(tái)，世界份額為16%；空調(diào)年產(chǎn)1827萬臺(tái)，世界份額為30%；電風(fēng)扇和照相機(jī)年產(chǎn)分別為7661萬臺(tái)和5514萬臺(tái)，世界份額都超過50%。 行業(yè)發(fā)展q整體外包給第三方物流：海信q與第三方物流合資成立物流公司：安泰達(dá)物流q自營物流：海爾物流 運(yùn)作模式目前物流已成為家電企業(yè)最后的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，但完全依靠第三方物流的家電企業(yè)極少，還有不少家電企業(yè)仍處于觀望當(dāng)中。這種情況造成的結(jié)果就是有供無需，家電第三方物流市場(chǎng)始終難以迅速做大。相當(dāng)多的企業(yè)觀念保守缺乏改革魄力，總是想抓著既得利益不放，甚至擔(dān)心放棄自建的物流網(wǎng)絡(luò)會(huì)影響自己的競(jìng)爭(zhēng)力，而企業(yè)退出后原有物流網(wǎng)絡(luò)的處理也成為大問題

15、。 物流需求中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三21中國是世界上增長最快、最具活力的IT市場(chǎng)，亞太地區(qū)13銷售業(yè)務(wù)來自于該市場(chǎng)(日本除外)，每天都有超過30000臺(tái)PC機(jī)(臺(tái)式機(jī)、筆記本和服務(wù)器)運(yùn)入中國。從全球來看，中國廣大的本土市場(chǎng)對(duì)在中國銷售IT產(chǎn)品的企業(yè)是極具吸引力的。同時(shí)，全球的IT市場(chǎng)也正變得越來越依賴于來自中國的IT產(chǎn)品生產(chǎn)線。2002年，中國臺(tái)式電腦市場(chǎng)的銷售量為975.6萬臺(tái)，比2001年同期增長10.2%。筆記本電腦的總銷量為88.7萬臺(tái)，與2001年相比增長率高達(dá)48.8% 行業(yè)發(fā)展q整體外包給第三方物流：DELLq與第三方物流合資成立

16、物流公司：志勤物流q自營物流：炎黃在線物流 運(yùn)作模式要求供貨周期短，庫存周轉(zhuǎn)快，全程信息跟蹤，逐步實(shí)現(xiàn)由PUSH到PULL的模式轉(zhuǎn)換，售后服務(wù)、退貨處理與維修零配件服務(wù)多。 物流需求中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三22中國的醫(yī)藥市場(chǎng)在未來10年中將以大于10%的速度遞增，2010年，銷售額將達(dá)600億美元，2020年則可能達(dá)到1200億美元，從而超過美國成為全球第一醫(yī)藥銷售大市場(chǎng)。 5年內(nèi)培育5-10個(gè)年銷售額50億元以上的特大型醫(yī)藥流通企業(yè)集團(tuán)，促進(jìn)建立40個(gè)年銷售額達(dá)20億元以上的區(qū)域性醫(yī)藥流通企業(yè)集團(tuán)，努力使這些企業(yè)的銷售覆蓋全國市場(chǎng)的70%以上；

17、促進(jìn)建立10個(gè)左右在國內(nèi)外知名的醫(yī)藥零售連鎖企業(yè)，使每個(gè)企業(yè)擁有網(wǎng)點(diǎn)超過1000個(gè)以上。 行業(yè)發(fā)展q自建物流：自建現(xiàn)代化物流中心，如北京醫(yī)藥公司、華北制藥q自建倉儲(chǔ)、外包運(yùn)輸服務(wù)：云南白藥q外包物流：杭州邦達(dá)物流 運(yùn)作模式醫(yī)藥行業(yè)正在進(jìn)行流通體制的改革，一些醫(yī)藥企業(yè)正紛紛建立區(qū)域性和全國性分銷與物流網(wǎng)絡(luò)，城市醫(yī)院和連鎖藥店也需要大量的配送服務(wù)。醫(yī)藥物流對(duì)物流設(shè)施和業(yè)務(wù)流程有一些特殊要求，對(duì)物流企業(yè)的服務(wù)要求相對(duì)較高。 物流需求中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三23根據(jù)汽車發(fā)展“十五”規(guī)劃預(yù)測(cè)，2005年我國汽車年需求量為320萬輛左右，保有量為2500萬輛

18、左右；2010年我國汽車年需求量為600萬輛左右，保有量為6000萬輛左右。汽車是一個(gè)帶動(dòng)性極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)：1億元的整車產(chǎn)值，可以帶動(dòng)1億元的零部件產(chǎn)值，3億元的上下游服務(wù)業(yè)產(chǎn)值。汽車制造加上相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值巨大，物流服務(wù)產(chǎn)值大。 行業(yè)發(fā)展q整體外包給第三方物流：中遠(yuǎn)物流、中海物流q與第三方物流合資成立物流公司：上海安吉天地物流q自營物流管理，外包功能服務(wù)：一汽 運(yùn)作模式現(xiàn)代汽車物流理念，是將整車的分銷、汽車與零部件的物流、制造廠所需原材料集中采購、倉儲(chǔ)與配送、汽車租賃、汽車售后的后續(xù)服務(wù)等整個(gè)增值鏈聯(lián)結(jié)起來，圍繞汽車物流的各個(gè)環(huán)節(jié)組織物流服務(wù)，特別是流通加工服務(wù)、零部件物流服務(wù)。 物流需求中郵物流

19、有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三24截至年上半年，我國已有連鎖企業(yè)家，門店達(dá)到個(gè)，年上半年產(chǎn)值達(dá)億元。預(yù)計(jì)到年底，全國連鎖企業(yè)店鋪將達(dá)到萬個(gè)，銷售額將達(dá)到億元。 行業(yè)發(fā)展q整體外包給第三方物流：和黃天百物流q與第三方物流合資成立物流公司：華聯(lián)物流q自營物流：華潤物流 運(yùn)作模式從供貨商手中接受多種、大量商品；進(jìn)行儲(chǔ)存保管、配貨、分揀、流通加工，按眾多店鋪的要求，配齊商品；以令人滿意的服務(wù)，迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、低成本進(jìn)行配送。物流需求中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三25 管理客戶在亞太地區(qū)的配送中心 與客戶結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴

20、關(guān)系，使服務(wù)成為客戶改進(jìn)市場(chǎng)服務(wù)能力，控制投資，提高全球供應(yīng)鏈的可視性，降低總體物流成本第四階段：戰(zhàn)略伙伴 管理發(fā)貨訂單和CDC的運(yùn)行 傳統(tǒng)倉儲(chǔ)服務(wù)和集貨服務(wù) OMS、TMS通過互聯(lián)網(wǎng)與客戶系統(tǒng)相連第二階段：+物流中心服務(wù)對(duì)客戶中央物流中心（CDC）的進(jìn)貨與發(fā)貨提供運(yùn)輸服務(wù)管理戰(zhàn)略性直接換裝（CROSSDOCK）作業(yè)TMS與客戶的WMS和ERP系統(tǒng)相連第一階段：運(yùn)輸服務(wù)q 建立和運(yùn)行客戶在歐洲的配送中心q提供國際運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和集貨服務(wù)q為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的最佳實(shí)踐和流程，優(yōu)化客戶的業(yè)務(wù)與供應(yīng)鏈模式第三階段：解決方案中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三26現(xiàn)場(chǎng)工程

21、師區(qū)域存儲(chǔ)點(diǎn)物流中心維修供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存儲(chǔ)點(diǎn)物流中心現(xiàn)場(chǎng)工程師維修供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存儲(chǔ)點(diǎn)SUN公司維修零配件的傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)SUN公司維修零配件的虛擬物流網(wǎng)絡(luò)USCO公司提供的第三方信息服務(wù) 通過USCO基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺(tái)，使SUN及其50多個(gè)供應(yīng)鏈伙伴實(shí)時(shí)共享訂單、送貨和庫存信息，以便為客戶協(xié)同提供一個(gè)無縫解決方案，從而消除中間環(huán)節(jié)、降低庫存、縮短交貨期、提高客戶服務(wù)水平。中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三27原方案：8個(gè)配送中心，5個(gè)主要電子元器件庫存占用2000萬美元中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三2

22、8改進(jìn)方案：2個(gè)配送中心，年降低物流成本350萬美元中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三29信息系統(tǒng)物流信息流零配件供應(yīng)商JIT配送運(yùn)輸物流中心運(yùn)輸存儲(chǔ)點(diǎn)用戶IT制造商中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三30TNTTNT客戶客戶購買者購買者智能訂單處理智能訂單處理與與貨源尋找系統(tǒng)貨源尋找系統(tǒng)倉庫倉庫購買者購買者+ +信函網(wǎng)絡(luò)信函網(wǎng)絡(luò)包裹網(wǎng)絡(luò)包裹網(wǎng)絡(luò)快遞快遞支付系統(tǒng)支付系統(tǒng)客戶服務(wù)客戶服務(wù)第三方物流第三方物流客戶自有系統(tǒng)客戶自有系統(tǒng)TNT LOOPTNT LOOP中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星

23、期三星期三31訂單管理客戶服務(wù)運(yùn)輸與配送倉儲(chǔ)支付處理TNT LOOPTNT LOOP全球收款TNT物流TNT物流TNT信函與快遞網(wǎng)絡(luò)TNT信息平臺(tái)中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三32訂單管理流程中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三33退貨處理流程中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三34n全國全國9個(gè)工廠和個(gè)工廠和30個(gè)銷售個(gè)銷售辦事處辦事處n30個(gè)倉庫加上工廠倉庫個(gè)倉庫加上工廠倉庫n物流總成本估算為銷售收物流總成本估算為銷售收入的入的15%以上以上n超過超過25億人民幣的國內(nèi)銷億人民

24、幣的國內(nèi)銷售收入，每年以售收入，每年以20%以上以上的速度增長的速度增長中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三35改進(jìn)建議：改進(jìn)建議：n成立物流管理小組成立物流管理小組n建立區(qū)域物流中心以消除眾多的倉庫建立區(qū)域物流中心以消除眾多的倉庫n將倉儲(chǔ)與向客戶配送外包將倉儲(chǔ)與向客戶配送外包系統(tǒng)接管系統(tǒng)接管n引入績效衡量引入績效衡量銷售損失、缺貨、及時(shí)送貨、庫存周轉(zhuǎn)等銷售損失、缺貨、及時(shí)送貨、庫存周轉(zhuǎn)等n實(shí)施實(shí)施IT戰(zhàn)略戰(zhàn)略n第一階段：第一階段：現(xiàn)有流程的標(biāo)準(zhǔn)化與自動(dòng)化現(xiàn)有流程的標(biāo)準(zhǔn)化與自動(dòng)化n第二階段：第二階段：引入倉庫管理系統(tǒng)（引入倉庫管理系統(tǒng)（WMS）n第三階段：第

25、三階段：引入供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)（引入供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)（SCES）中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三36收益（成本節(jié)省，利潤貢獻(xiàn)收益（成本節(jié)省，利潤貢獻(xiàn) ，可視化等）可視化等）投入（投入（IT，員工培訓(xùn)等），員工培訓(xùn)等）， 外包外包實(shí)物分發(fā)（實(shí)物分發(fā)（PD）將運(yùn)輸與倉儲(chǔ)一體化；IT能力物流管理物流管理將采購、制造與訂單處理一體化；改進(jìn)IT能力供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理將客戶服務(wù)、銷售與供應(yīng)商一體化；強(qiáng)IT能力基于功能的管理基于功能的管理運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等有限的協(xié)調(diào)；有限的IT能力客戶現(xiàn)狀客戶現(xiàn)狀改進(jìn)步驟改進(jìn)步驟中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三

26、星期三37供應(yīng)商供應(yīng)商倉庫倉庫 1供應(yīng)商供應(yīng)商倉庫倉庫2供應(yīng)商供應(yīng)商倉庫倉庫 N超市超市配送中心配送中心超市超市店鋪店鋪1超市超市店鋪店鋪2超市超市店鋪店鋪M生產(chǎn)制造生產(chǎn)制造企業(yè)企業(yè)海外生產(chǎn)海外生產(chǎn)制造企業(yè)制造企業(yè)海外生產(chǎn)海外生產(chǎn)制造企業(yè)制造企業(yè)供應(yīng)商管理庫存供應(yīng)商管理庫存超市管理庫存超市管理庫存超市超市店鋪店鋪1超市超市店鋪店鋪2超市超市店鋪店鋪M生產(chǎn)制造生產(chǎn)制造企業(yè)企業(yè)海外生產(chǎn)海外生產(chǎn)制造企業(yè)制造企業(yè)海外生產(chǎn)海外生產(chǎn)制造企業(yè)制造企業(yè)供應(yīng)商管理庫存供應(yīng)商管理庫存超市管理庫存超市管理庫存超市超市配送中心配送中心第三方第三方物流物流中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三38n超市的利益超市的利益 作業(yè)效率：專業(yè)化操作 減少資產(chǎn)負(fù)擔(dān)：資源集中核心業(yè)務(wù) 更快的響應(yīng)速度：客戶服務(wù)提高 更小批量的訂貨：存貨成本降低n供應(yīng)商的利益供應(yīng)商的利益 運(yùn)輸批次減少、單位運(yùn)量增大：運(yùn)輸成本降低 更快的交貨速度：客戶服務(wù)提高 更小批量的交貨：柔性服務(wù)提高n第三方物流的利益第三方物流的利益 更高的倉庫使用面積 擴(kuò)大而穩(wěn)定的租戶來源 租金溢價(jià)成為可能 更多的增值服務(wù)機(jī)會(huì)價(jià)值鏈優(yōu)化價(jià)值鏈優(yōu)化多方共贏多方共贏中郵物流有限公司中郵物流有限公司2003年年3月月19日日 星期三星期三39制定科學(xué)規(guī)范的操作流程7*24全天候工