優(yōu)化生產(chǎn)工藝降低拉油運(yùn)費(fèi)(付維瓊)

1、.優(yōu)化生產(chǎn)工藝，降低拉油運(yùn)費(fèi)江漢油田江漢采油廠 付維瓊一、基本情況潭口稠油位于湖北省潛江市王場(chǎng)鎮(zhèn)張新鄉(xiāng)，構(gòu)造位置屬于江漢盆地潛江凹陷北部潛北斷裂帶中段，主力油砂體：廣三段，廣三段為存在氣頂?shù)奶爻碛陀筒?。含油面積0.7km2，石油地質(zhì)儲(chǔ)量53.00×104t，可采儲(chǔ)量7.95×104t，累計(jì)產(chǎn)油2.35×104t。（見(jiàn)表01）基 本 概 況 表 (01表)區(qū)塊面積地質(zhì)儲(chǔ)量可采儲(chǔ)量地質(zhì)儲(chǔ)量 采出程度可采儲(chǔ)量 采出程度地質(zhì)儲(chǔ)量 采油速度采收率有 效 孔隙度潭稠北部0.7km253*104t7.95*1041.88%12.51%3.25%15.0%35%左右儲(chǔ)集層巖有效滲

2、透率地下原油粘度油藏埋深剩余可采儲(chǔ)量礫巖80.9-508.6*10-3um214000-109976mpa-s625.0-665.0m5.60*104t潭口油田廣三段曾在1990年7月開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，因當(dāng)時(shí)稠油開(kāi)采在江漢屬試驗(yàn)階段，采收效果差，于1993年10月停產(chǎn)，近年來(lái)，趨于國(guó)際形勢(shì)和國(guó)內(nèi)稠油開(kāi)發(fā)工藝的逐漸成熟，在股份公司的大力支持下，我們通過(guò)調(diào)研和充分的論證，于2006年2月對(duì)潭口油田廣三段又進(jìn)行了重新開(kāi)發(fā)，并借鑒勝利、遼河等多個(gè)油田稠油開(kāi)采的經(jīng)驗(yàn)，在防砂工藝、注汽工藝、采油工藝及降粘工藝上進(jìn)行了完善。2006年5月潭口稠油再次投入開(kāi)采以來(lái)，先后投入生產(chǎn)的油井有13口，其中新投6口井：潭稠斜1

3、1-6、潭稠斜11-8、潭稠斜9-14、潭稠斜9-15、潭稠斜7-16和潭稠斜5-4井，恢復(fù)利用老井7口：潭稠31、潭稠5-9、潭稠5-10、潭稠5-6、潭稠6-6、潭44和潭34B井，年井口產(chǎn)液：23358噸，產(chǎn)油：4035 噸；2007年又新投油井5口：潭稠斜9-15、潭稠斜6-7、潭稠斜5-7、潭稠5-8、潭稠6-8，年井口產(chǎn)液：95856噸，產(chǎn)油：12905 噸；2008年（1-5）月，恢復(fù)老井4口：潭34-7-2、潭37、潭稠 8和潭稠 17井，2008年（1-5）月累計(jì)井口產(chǎn)液：51289，產(chǎn)油：4901噸。平均綜合含水87.19%（見(jiàn)表02）生 產(chǎn) 基 本 情 況 表（表02）年

4、 份生產(chǎn)井?dāng)?shù)井口液量井口油量含水 %總數(shù)新投恢復(fù)2006136723358403582.732007185958561290586.54200822451289490190.44合計(jì)1705032184187.19二、稠油拉運(yùn)的分析與措施1、潭口稠油由于黏度大，無(wú)法通過(guò)管道長(zhǎng)距離輸送，采用的是罐車?yán)\(yùn)到王一聯(lián)合站集輸?shù)纳a(chǎn)方式。潭稠2006年生產(chǎn)原油綜合含水為82.73%，拉油1853車，拉運(yùn)液量23194噸，其中拉油量4071噸，拉水量19123噸，拉運(yùn)原油的含水率達(dá)82.45%（見(jiàn)表03），也就是說(shuō)平均每拉液12.52噸/車中就含帶10.32噸/車的水，我們按折算價(jià)35元/噸（每三車為一個(gè)

5、臺(tái)班，每臺(tái)班10.85×8×15=1302元，每車12.52噸）計(jì)算：35元/噸×19123噸=67（萬(wàn)元）2006年多花費(fèi)67萬(wàn)元的成本用在了拉水上，無(wú)疑造成了不必要的成本浪費(fèi)，要想降低拉油運(yùn)費(fèi)，提高罐車使用率、降低拉運(yùn)原油含水率是關(guān)鍵，怎樣才能降低潭稠原油含水率呢？在工作中我們想出采用罐底放水，集中至潭34注水站進(jìn)行污水處理，這種既補(bǔ)充地層能量，又不環(huán)境污染，還能降低拉油運(yùn)費(fèi)的“一舉三得”的好方法何樂(lè)而不為呢？于是在2007年4月，我們?cè)诿考苡凸薜牡撞扛鹘ㄒ粋€(gè)放水池，目的是將沉降的水放出，通過(guò)泵打至潭34注水站集中，同時(shí)還將老井潭34-6-4和潭34-8-3（

6、油井轉(zhuǎn)注）調(diào)整為污水回注井來(lái)增加回注能力。此辦法的運(yùn)做，明顯增加了裝車外運(yùn)稠油的單車含油量（見(jiàn)表03）同 期 拉 運(yùn) 稠 油 對(duì) 比 表 (03表)年 份車次液量油量水量含水(%)總量噸/車總量噸/車總量噸/車2006（05-12月52 40712.20 1912310.32 82.45 2007（05-12月）27383233111.81 96183.51 227138.30 70.25 885-0.71 1.32 -2.02 -12.20 從表中可見(jiàn)拉運(yùn)原油的含水率明顯下降，由原來(lái)的82.45%70.25%，單車裝油量也由2.20噸/車3.51噸/車，單車裝水降低

7、了2.02噸/車，噸原油運(yùn)費(fèi)也由197.5元（1853÷3×1302÷4071）下降到123.5元（2738÷3×1302÷9618），下降了74元，當(dāng)年節(jié)省運(yùn)費(fèi)71萬(wàn)元，降低拉油運(yùn)費(fèi)效果非常顯蓍。2、稠油開(kāi)采是一項(xiàng)高投入、低產(chǎn)出的工程，隨著開(kāi)發(fā)進(jìn)行，井口產(chǎn)油含水居高不下，本著效益最大化原則，我們繼續(xù)在降低拉運(yùn)原油含水率上做文章，努力降低原油拉運(yùn)成本。針對(duì)稠油具有原油品位差、粘度高、密度大的特點(diǎn)，我們通過(guò)動(dòng)腦筋、想辦法、搞分析，與利華實(shí)業(yè)公司聯(lián)手多次實(shí)驗(yàn)，篩選出了“FT-1032”破乳劑這一藥品，并尋找出最佳的加藥方法，來(lái)提高油水自然

8、分離，達(dá)到降低乳化水、提高原油脫水效果的目的。在2008年1月我們正式實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)井口加藥，堅(jiān)持每天早、晚各加藥一次，讓原油從井口生產(chǎn)出來(lái)自行帶藥進(jìn)儲(chǔ)油罐均勻乳化分離。見(jiàn)實(shí)施后的前后效果對(duì)比（見(jiàn)表04）加 藥 前 后 效 果 對(duì) 比 表 (04表)年 份車次液量油量水量含水(%)總量噸/車總量噸/車總量噸/車2007（05-12月）27383233111.81 96183.51 227138.30 70.25 2008（01-05月）720930312.92 47186.55 45856.37 49.29 -20181.11 3.04 -1.93 -20.97 在（表04）中可看出，降低乳化水后，拉油罐車的含水率由70.25%大幅度下降為49.29%，單車裝油量由3.51噸/車提升到6.55噸/車，每車增加了3.04噸的純油裝車量，單車?yán)坑?.30噸/車6.37噸/車，提高了罐車的利用率，噸原油運(yùn)費(fèi)也由123.5元下降到66.2元（720÷3×1302÷4718），下降了57元，僅1-5月就節(jié)省運(yùn)費(fèi)27萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)效果顯而易見(jiàn)。通過(guò)采取以上兩項(xiàng)措施，噸原油運(yùn)費(fèi)由原來(lái)的197.5元下降到目前的66.2元，下降了131元，按2007年稠油實(shí)際產(chǎn)量1.42萬(wàn)噸計(jì)算，每年可減少原油拉運(yùn)費(fèi)用186萬(wàn)元。三、結(jié)論潭