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1、螺桿制冷壓縮機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程Q/ZS.J.SB13返回主頁(yè)1 總則1.1 規(guī)程適用范圍本規(guī)程適用于LG32BMY、JZLG25、JZKA20C、JZKA16型螺桿制冷壓縮機(jī)的維護(hù)與檢修。1.2 設(shè)備構(gòu)造及機(jī)組組成 螺桿制冷壓縮機(jī)主要由機(jī)體、轉(zhuǎn)子、滑閥、軸封和聯(lián)軸器等五個(gè)部件部成,它與冷凝器、節(jié)流閥及蒸發(fā)器四大部分構(gòu)成制冷裝置,通過管路連接,形成一封閉的制冷系統(tǒng)。 該制冷機(jī)組系單級(jí)螺桿制冷壓縮機(jī)組,其構(gòu)成包括單級(jí)螺桿制冷壓縮機(jī)、油路系統(tǒng)(包括油分離器、油冷卻器、油泵、油粗過濾器、油精過濾器、
2、油壓調(diào)節(jié)閥及管路)、氣路系統(tǒng)(包括吸氣過濾器、吸氣截止閥、排氣止回閥、排氣截止閥)的機(jī)旁操作臺(tái)。1.3 主要技術(shù)參數(shù)見表、表2。表1 JZLG25螺桿制冷壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)名 稱技術(shù)參數(shù)名 稱技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)子公稱直徑 (mm)250制冷量調(diào)節(jié)方
3、式無級(jí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度 (mm)421制冷量調(diào)節(jié)范圍 10100轉(zhuǎn) 速
4、160; r/min2960吸氣管直徑 mm200制冷工質(zhì)R717排氣管直徑 mm150理論排量
5、 mh2395油冷器進(jìn)出水管直徑 mmDg80制冷量(kW)空調(diào)工況 5/402730.9油冷器進(jìn)水溫度 32標(biāo)準(zhǔn)工況 -15/+301300.7
6、油冷器冷卻水耗量 m3/h51低溫工況 -35/+35451.5油 泵排量 l/min330軸功率(kW)空調(diào)工況 +5/40488配用電機(jī)型號(hào)Y132M2-6標(biāo)準(zhǔn)工況 &
7、#160; -35/+30350.5電機(jī)功率 kW5.5低溫工況 -15/+35291.9首次加油量 kg800 壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向從聯(lián)軸器端看壓縮
8、機(jī)順時(shí)針機(jī)組外型尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm4775×1975×3070配用電機(jī)功率(kW)標(biāo)準(zhǔn)工況450噪 聲 db(A)95空調(diào)工況560機(jī)組重量 kg11400表2 JZK
9、A20C螺桿制冷壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)名 稱技術(shù)參數(shù)名 稱技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)子公稱直徑 (mm)200制冷量調(diào)節(jié)方式無級(jí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度 (mm)300制冷量調(diào)節(jié)范圍15100轉(zhuǎn) 速 r/min2960吸氣管直徑 mm150制冷工質(zhì)R717排氣管直徑 mm125理論排量 mh1068油冷器進(jìn)出水管直徑 mmDg50制冷
10、0;量(kw) 空調(diào)工況5/401229.5油冷器進(jìn)水溫度 32標(biāo)準(zhǔn)工況-15/+30580油冷器冷卻水耗量 m3/h1525低溫工況-35/+35209.3油 泵排量 l/min160軸功 率(kw)空調(diào)工況+5/40230配用電機(jī)型號(hào)Y100L24標(biāo)準(zhǔn)工況-35/+30162電機(jī)功率 kw3低溫工況-15/+35145首次加油量 kg250 壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向自電機(jī)端看順時(shí)針機(jī)組外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)
11、 mm2335×1350×2113配用電機(jī)功率(kw)標(biāo)準(zhǔn)工況220噪 聲 db(A)8690空調(diào)工況275機(jī)組重量 kg3500表3 LG32BMY螺桿制冷壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng) 目單位技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)工況制冷量(-9/+43)kw2900理論排量m3/h4341壓縮機(jī)型號(hào) LG32BMY轉(zhuǎn)速r/min2960工質(zhì) R717轉(zhuǎn)子直徑mm320能量調(diào)節(jié)范圍 10%-100%主電機(jī)(南陽(yáng)
12、YKK系列)(非防爆)軸功率kw846額定功率kw1000電源 6KV 3P 50HZ稀油站XYZ-16G公稱油量L/min16油泵kw1.1×2臺(tái)換熱面積(油冷)m23過濾精度mm0.080.12滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油牌號(hào) L-TSA32汽輪機(jī)油進(jìn)氣管/出氣管直徑 mmDN350/DN200壓縮機(jī)潤(rùn)滑油牌號(hào)牌號(hào) L-DRA/B46充裝量kg1200 油冷卻器進(jìn)液管/出氣管直徑mmDN65/DN125冷卻方式 水冷換熱管材質(zhì)、形式 碳鋼管、殼管換熱油泵(電機(jī)防爆)型號(hào) 2×2ZH220A電機(jī)額定功率kw
13、2×4 壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向 (從電機(jī)軸端看)順時(shí)針機(jī)組外形(長(zhǎng)×寬×高) m7000×4000×4000機(jī)組質(zhì)量 kg18000機(jī)組運(yùn)行質(zhì)量 kg234002 JZKA20C螺桿制冷壓縮機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)2.1零部件完整齊全、質(zhì)量符合要求。2.1.1主輔機(jī)零部件完整齊全,質(zhì)量符合技術(shù)要求,零部件安裝配合符合設(shè)計(jì)要求,磨損及密封性符合本規(guī)程要求。2.1.2電氣、儀表、信號(hào)聯(lián)鎖裝置等安全、完整、靈敏、可靠。2.1.3基礎(chǔ)
14、、機(jī)座穩(wěn)固、地腳螺栓和各部連接件緊固、齊整,符合設(shè)計(jì)要求。2.1.4管道、管件、閥門、支架等安裝合理、牢固完整,符合設(shè)計(jì)要求。2.1.5安全附件、能量調(diào)節(jié)裝置、卸載裝置完整、可靠。2.1.6防腐、保溫設(shè)施完整有效,符合要求。2.2壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,性能良好,達(dá)到銘牌出力或查定能力。2.2.1壓縮機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)制冷量達(dá)到銘牌出力或查定能力。2.2.2壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無雜音、松動(dòng)等不正常現(xiàn)象,主機(jī)振動(dòng)、噪音符合設(shè)計(jì)要求。2.2.3各部壓力、溫度、電流、電機(jī)轉(zhuǎn)速等運(yùn)行參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。2.2.4壓縮機(jī)潤(rùn)滑良好,油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常,油路暢道,油位、油壓、油質(zhì)符合規(guī)定。2.2.5冷卻系統(tǒng)暢通,水溫、水壓正常。2.3技
15、術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確。2.3.1壓縮機(jī)制造合格證、使用說明書、原始安裝、試車、驗(yàn)收記錄齊全、準(zhǔn)確。2.3.2主輔機(jī)易損件圖冊(cè)及配件目錄齊全、準(zhǔn)確。2.3.3壓縮機(jī)運(yùn)行記錄齊全、準(zhǔn)確。2.3.4壓縮機(jī)檢修、改造、事故記錄齊全、準(zhǔn)確。2.3.5壓縮機(jī)歷次評(píng)級(jí)考核記錄齊全、準(zhǔn)確。2.3.6壓縮機(jī)操作規(guī)程、維護(hù)檢修規(guī)程及安全技術(shù)規(guī)程齊全。2.4壓縮機(jī)及環(huán)境整齊、清潔、無跑、冒、滴、漏。2.4.1壓縮機(jī)整機(jī)布局合理、整齊、基礎(chǔ)及設(shè)備無油污、無積垢、環(huán)境整齊清潔、無雜物,做到溝見底、設(shè)備見本色。2.4.2機(jī)身、管道、閥門無跑、冒、滴、漏,各動(dòng)靜密封點(diǎn)泄漏率符合設(shè)備管理規(guī)定,機(jī)械密封無明顯泄漏。2.4.3設(shè)備及
16、管道油漆、管道保冷完整有效。3壓縮機(jī)的維護(hù)3.1日常維護(hù)3.1.1日常維護(hù)內(nèi)容3.1.1.1 操作人員必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備啟動(dòng)、運(yùn)行、停車,并嚴(yán)格控制各項(xiàng)工藝指標(biāo),防止超溫、超壓、超電流運(yùn)行。3.1.1.2 嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑油管理制度,做到“五定”、“三過濾”。3.1.1.3 備用的壓縮機(jī)每周盤車兩次,每次數(shù)圈,每十天左右開動(dòng)一次油泵以保證機(jī)內(nèi)各部位能有潤(rùn)滑油、油泵開動(dòng)10分鐘即可,機(jī)組每隔23月開動(dòng)一次。3.1.1.4 及時(shí)消除油、氣、水管路接頭、法蘭等密封點(diǎn)的泄漏,不能消除的應(yīng)掛牌示意。3.1.1.5 及時(shí)消除油污、灰塵,保持壓
17、縮機(jī)及環(huán)境整潔,做到文明生產(chǎn)。3.1.1.6 對(duì)松動(dòng)的管道緊固件及時(shí)調(diào)整加固。3.1.2日常巡回檢查內(nèi)容3.1.2.1 每班兩次檢查循環(huán)油泵的工作情況,調(diào)整噴油壓力高過排氣壓力147343KPa(0.150.35KPa)。3.1.2.2 每小時(shí)巡回檢查一次壓縮機(jī)的壓力(吸氣、排氣)、溫度、油壓、油溫、電流等設(shè)備運(yùn)行參數(shù),均應(yīng)控制在規(guī)定指標(biāo)范圍內(nèi),并做好記錄。3.1.2.3 每班壓縮機(jī)有無異常聲響、振動(dòng)、泄漏等情況,并及時(shí)處理。3.1.2.4 每班檢查一次管道、管件、閥門等緊固件有無松動(dòng)。3.1.2.5 每班檢查一次電氣、儀
18、表是否靈敏準(zhǔn)確。3.2定期檢查內(nèi)容3.2.1每三個(gè)月分析檢查一次潤(rùn)滑油油質(zhì),不合格即更換。3.2.2每年檢查校驗(yàn)一次壓力表靈敏度及準(zhǔn)確度。3.2.3每年檢查一次地腳螺栓緊固情況。3.2.4每月檢查一次電氣、電機(jī)的絕緣及安全設(shè)施是否可靠。3.2.5每年檢查一次聯(lián)軸器的間隙及同軸度。3.2.6每月按本規(guī)程完好標(biāo)準(zhǔn)考核評(píng)比一次設(shè)備完好狀況并做好記錄。3.3常見故障處理方法(見表3)表3 常見故障處理方法現(xiàn)象原因處理1、啟動(dòng)負(fù)荷過大或根本不能啟動(dòng)(1) 壓縮機(jī)排氣端壓力過高。 (2) 滑閥未停在0位。(3) &
19、#160; 壓縮機(jī)內(nèi)被潤(rùn)滑油或液體制冷劑所充滿。(4) 部分運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重磨損或燒傷。(1) 通過旁通閥(或電磁閥)使高壓氣體流到低壓系統(tǒng)。(2) 使滑閥調(diào)到0位。(3) 按運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)壓縮機(jī)排出積液或積油。(4) 拆卸檢修及更換另部件。2、機(jī)組發(fā)生不正常振動(dòng)(1) 機(jī)組地腳螺栓未緊固。(2) 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)軸錯(cuò)位或不同軸。(3)
20、60; 因管道的振動(dòng)引起機(jī)組振動(dòng)加劇。(4) 過量的油或液態(tài)制冷劑被吸入機(jī)內(nèi)。(5) 滑閥不能停在所要求的地方而且在那里振動(dòng)。(6) 吸氣腔真空度過高。(1) 旋緊地腳螺栓。(2) 重新找正。(3) 加支撐點(diǎn)或改變支撐點(diǎn)。(4) 停車、盤車使液體被排除。(5) 檢查油活塞及油四通閥和電磁
21、閥是否泄漏。(6) 開啟吸氣截止閥。3、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后自動(dòng)停車(1) 自動(dòng)保護(hù)及自動(dòng)控制元件調(diào)定值不能適應(yīng)工況的要求。(2) 控制電路內(nèi)部存在故障。(3) 過載。(1) 檢查各調(diào)定值是否合理,并且適當(dāng)調(diào)整。 (2) 檢查電路,消除故障。(3) 檢查原因并消除。4、制冷能力不足(1) 滑閥的位置不合適或其
22、它故障。(2) 吸氣過濾器堵塞,吸氣壓力損失過大,使吸氣壓力下降容積效率降低。(3) 機(jī)器不正常的磨損,造成間隙過大。(4) 吸氣壓力低于蒸發(fā)壓力。(5) 高低壓系統(tǒng)泄漏。(6) 噴油量不足,不能實(shí)現(xiàn)密封作用。 (7) 機(jī)器排氣壓力遠(yuǎn)高于冷凝壓力,容積效率下降。 (1) 檢查指示器并調(diào)整位置檢修滑閥。(2)
23、0; 拆下吸氣過濾器的過濾網(wǎng)清洗。 (3) 調(diào)正或更換另件。(4) 檢查閥門(如吸氣載止閥止回閥等)。(5) 檢查開車、停車所用的旁通管路。(6) 檢查安全閥是否密封,檢查油路、油泵、油過濾器、提高油量。(7) 檢查排氣系統(tǒng)管路及閥門,如系統(tǒng)滲入空氣應(yīng)予排除,清除排氣系統(tǒng)的阻力。5、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不正常的響聲(1) 轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)有雜物。(2)
24、0; 止推軸承損壞。(3) 軸承磨損造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的磨擦。(4) 滑閥偏斜。(5) 運(yùn)動(dòng)部件連接處松動(dòng)。(1) 檢修轉(zhuǎn)子及吸氣過濾器。(2) 更換。(3) 更換主軸承。(4) 檢修滑閥導(dǎo)向塊及導(dǎo)向柱。(5) 檢修,加強(qiáng)防松措施。6、排氣溫度或油溫過高(1) 壓縮
25、比過大。(2) 油冷卻器冷卻效果下降。 (3) 液氨冷卻器供液不足。(4) 吸入嚴(yán)重過熱的蒸汽。(5) 噴油量不足。(6) 空氣滲入制冷系統(tǒng)。(1) 降低排氣壓力和負(fù)荷。(2) 清除油冷卻器傳熱面上的污垢,降低水溫或增大水量。(3) 增加供液量。(4) 向蒸發(fā)系統(tǒng)供
26、液。(5) 提高噴油量及檢查原因。(6) 排除空氣,檢查空氣滲入部位。7、排氣溫度或油溫下降(1) 吸入濕蒸汽或液體制冷劑。(2) 油活塞卡住或漏油。(3) 油壓不夠高。(1) 減少向蒸發(fā)系統(tǒng)的供液量。(2) 檢查滑閥。(3) 降低冷卻器的冷凝能力。8、滑閥動(dòng)作不靈或不動(dòng)作(1)
27、0; 四通閥和電磁閥換向不靈。(2) 油管路系統(tǒng)接頭堵塞。(3) 油活塞卡住或漏油。(4) 油壓不夠高。(1) 檢修四通閥和電磁閥線圈。(2) 檢修。(3) 檢修。(4) 檢修及調(diào)整油壓。9、螺桿壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高(1) 吸氣嚴(yán)重過熱。(2) 旁通管路泄漏。 (3)
28、 磨擦部位嚴(yán)重磨損。(4) 壓縮比過高。(1) 降低吸氣過熱度。(2) 檢修開車、停車用的管路及閥門,檢量安全閥密封。(3) 檢修及更換零部件。(4) 降低排氣壓力及降低負(fù)荷10、壓縮機(jī)油泵油軸封泄漏(1) 軸封供油不足造成損失。(2) 裝配不良。(3) 0型圈損壞。(4)&
29、#160; 動(dòng)環(huán)與靜環(huán)接觸不良。(1) 檢修,充分供油。(2) 拆檢、修復(fù)。(3) 更換新件。(4) 拆下重新研磨。11、油壓過高或過低(1) 油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)。(2) 噴油量大,油泵排量不足。(3) 內(nèi)部泄漏。(4) 油溫高。(5) 油路不暢通。(
30、6) 油質(zhì)低劣,油量不足。(7) 油泵效率降低。(1) 重新調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥。(2) 調(diào)整噴油壓力。(3) 檢查密封元件,并適當(dāng)更換。(4) 加強(qiáng)油冷卻器的傳熱能力。(5) 檢修油路。(6) 換油及加油。(7) 檢修。12、油耗量大(1) 油
31、分離器效率下降。(2) 油分離器內(nèi)積油過多油位過高。(3) 二次油分離器回油路不通暢。(4) 排氣溫度過高,油分離效率下降。(1) 檢修、清洗油分離器。(2) 放油及控制油位。(3) 檢修。(4) 加強(qiáng)油冷卻,降低排氣溫度。13、油 面上升(1) 過量的制冷劑溶入油內(nèi)。(2)
32、 一次油分離器出油管路堵塞。(1) 提高油溫加速油內(nèi)制冷劑的蒸發(fā)。(2) 檢修。14、停車時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)(1) 吸入管路止回閥未關(guān)閥。(2) 防止倒轉(zhuǎn)的旁通管路不暢通。(1) 檢修,消除其卡阻現(xiàn)象。(2) 檢修該旁通管路,檢修其上的電磁閥。15、壓縮機(jī)吸入氣體溫度高于應(yīng)有溫度(1) 系統(tǒng)制冷劑量不足,則吸入氣體過熱度較高。(2)
33、0; 調(diào)節(jié)閥及供液管堵塞。(3) 調(diào)節(jié)閥開度小,供液量小。(4) 吸氣管路絕熱不良。(1) 向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑。(2) 檢修及清理。(3) 加大供液量。(4) 檢修絕熱層,必要時(shí)更換絕熱材料。16、吸氣溫度低于應(yīng)有溫度(1) 系統(tǒng)液體制冷劑過多。 (2) 調(diào)節(jié)閥開度過大。(1)
34、 停止或減少供液量,甚至將制冷劑液體放至貯罐。(2) 減少開度。(3) 17、冷凝壓力過高(1) 冷卻水量不足。(2) 冷凝器傳熱面結(jié)垢。(3) 系統(tǒng)中空氣等不凝性氣體含量過多。(1) 加大水量。(2) 清洗。(3)
35、 排放不凝性氣體。18、冷凝壓力表針跳動(dòng)(1) 系統(tǒng)里存在許多不凝性氣體。(2) 表閥的閥頭振蕩。(1) 排放不凝性氣體。(2) 檢修。3.4緊急情況停車發(fā)生下列情況之一時(shí),應(yīng)緊急停車:3.4.1 突然停電斷水時(shí)。3.4.2 遇水警危及安全生產(chǎn)時(shí)。3.4.3 設(shè)備爆炸或嚴(yán)重液擊時(shí)。3.4.4 機(jī)體或油箱響聲異常時(shí)。3.4.5 能量調(diào)節(jié)裝置或卸載裝置失靈時(shí)。3.4.6 其
36、它危及人身安全與設(shè)備、生產(chǎn)安全時(shí)。4 檢修周期和檢修內(nèi)容(指一般指導(dǎo)性內(nèi)容,具體按經(jīng)批準(zhǔn)的檢修計(jì)劃執(zhí)行)4.1檢修周期安排:小修三個(gè)月,中修 二年,大修三五年。檢修項(xiàng)目及期限見表4。表4檢修項(xiàng)目及期限檢修項(xiàng)目檢修內(nèi)容期限備注螺桿壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)拆卸、檢修及換件軸承加油由電氣專業(yè)確定參看電動(dòng)機(jī)維護(hù)說明書聯(lián)軸器檢查壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)同軸度36個(gè)月 油分離器更換濾芯油耗明顯上升油冷卻器清除水垢、油污年視水質(zhì)及污垢情況定油泵軸封檢查、軸承檢查-3年 油過濾器清洗當(dāng)油壓調(diào)節(jié)閥全部關(guān)閉壓差仍不大于0.1MPa吸氣過濾器清洗壓力差大于0.1MPa油壓調(diào)節(jié)閥動(dòng)作檢查年 滑閥動(dòng)
37、作檢查36個(gè)月 安 全 閥校驗(yàn)?zāi)?#160;止回閥檢修年 吸排氣截止閥檢修年 壓力表閥檢修年 壓力表檢修年 溫度計(jì)檢修年 壓力繼電器檢修半年左右 溫度斷電器檢修半年左右 電氣設(shè)備動(dòng)作檢查個(gè)月左右 自動(dòng)保護(hù)及自動(dòng)控制系統(tǒng)動(dòng)作檢查個(gè)月左右 4.2檢修內(nèi)容4.2.1小修內(nèi)容4.2.1.1 檢查聯(lián)軸器及緊固件的松動(dòng)情況并調(diào)整。4.2.1.2 清洗油過濾器,疏通油路,調(diào)整油壓;潤(rùn)滑油分析化驗(yàn),必要時(shí)更換(換油方法見附錄A)。4.2.1.3 消除機(jī)
38、體跑、冒、滴、漏、清洗吸氣過濾網(wǎng)。4.2.1.4 滑閥動(dòng)作檢查。4.2.1.5 電氣設(shè)備、自動(dòng)保護(hù)及自控制系統(tǒng)動(dòng)作檢查,校驗(yàn)。4.2.2中修內(nèi)容4.2.2.1 包括小修內(nèi)容。4.2.2.2 拆卸并檢查油泵零件,檢測(cè)轉(zhuǎn)子與油泵腔的配合間隙。4.2.2.3 更換聯(lián)軸器彈性圈并調(diào)整軸向和徑向間隙,消除偏差。4.2.2.4 檢查修復(fù)各閥門,并試壓校驗(yàn)。4.2.2.5 安全閥校驗(yàn)。4.2.2.6 壓力表、溫度計(jì)校驗(yàn)。4.2.3大修內(nèi)容4.2.3.1 包括中修內(nèi)容。4.2.3.2 完全拆
39、開壓縮機(jī),將機(jī)內(nèi)的制冷劑、潤(rùn)滑油排凈后拆卸機(jī)器,拆卸時(shí)應(yīng)作好必要的裝配記號(hào)。4.2.3.3 更換嚴(yán)重磨損的零部件。4.2.3.4 消除影響機(jī)體和基礎(chǔ)強(qiáng)度的缺陷。4.2.3.5 檢修止回閥、吸排氣截止閥、壓力表閥。4.2.3.6 油分離器內(nèi)部清洗(必要時(shí))。4.2.3.7 檢查或更換管道,整個(gè)系統(tǒng)噴、刷漆。5檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1拆卸5.1.1 拆下吸排氣管、油管、聯(lián)軸器、壓縮機(jī)地腳螺栓,將壓縮機(jī)吊運(yùn)至檢修地。5.1.2拆下吸氣過濾器、吸氣止回閥。5.1.3 拆下能量指示器。5.1.4 取下定位銷,
40、平行取下吸氣端差,取出活塞。5.1.5取下定位銷后,拆下排氣端座。5.1.6拆下軸封蓋,軸封靜環(huán)。5.1.7取出定位銷后,拆下排氣端座。5.1.8 拆下止推軸承,特別注意作好裝配記號(hào)。5.1.9取出定位銷后拆下排氣端蓋。5.1.10取出主動(dòng)轉(zhuǎn)子,利用專用吊環(huán)螺絲,將主動(dòng)轉(zhuǎn)子輕輕地、平穩(wěn)地取出,這時(shí)從動(dòng)轉(zhuǎn)子是隨著轉(zhuǎn)動(dòng)著的。5.1.11利用吊環(huán)螺絲取出從動(dòng)轉(zhuǎn)子。5.1.12取出滑閥。5.2 檢查5.2.1 機(jī)體內(nèi)表面,滑閥表面有無不正常的磨痕,并用內(nèi)徑千分表測(cè)量?jī)?nèi)表面尺寸及圓度。5.2.2檢查轉(zhuǎn)子(主、從動(dòng))兩端與吸排氣端座間有無磨損痕跡。5.2.3檢查轉(zhuǎn)子外徑
41、及齒面上的磨損情況,并用外徑千分表測(cè)量轉(zhuǎn)子外徑。5.2.4測(cè)量轉(zhuǎn)子主軸徑。5.2.5 沒量主軸孔內(nèi)徑尺寸。5.2.6 檢查軸封磨損的狀況。5.2.7檢查所有0形圈的狀況。5.2.8檢查聯(lián)軸器傳動(dòng)芯子、壓板。5.2.9 檢查所有彈簧是否發(fā)生過大的永久變形。5.2.10檢查所有內(nèi)油路是否暢通。5.2.11 檢查能量指示器有無損壞及旋轉(zhuǎn)卡阻現(xiàn)象。5.2.12檢查平衡活塞,油活塞有無損壞及不正常磨損。5.3修理5.3.1凡屬不太嚴(yán)重磨損及拉毛現(xiàn)象,均可以由鉗工用油石磨光,也可以在機(jī)床上磨光。如在機(jī)床上磨光時(shí),必須把工件的位置校正準(zhǔn)確,否則會(huì)造成工件報(bào)廢的
42、損失。5.3.2轉(zhuǎn)子軸頸表面及軸封部位表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷,主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應(yīng)仔細(xì)測(cè)出其尺寸,以便據(jù)此尺寸修理主軸承。5.3.3主軸承如磨損嚴(yán)重,超過了與主軸配合的間隙限度應(yīng)更換,如果重新在主軸承上澆鑄軸承合金,則必須保證內(nèi)表面與主軸承的同心。5.3.4止推軸承損壞要換新件,更換新件應(yīng)重新調(diào)整排氣端間隙。5.3.5墊片及0形圈如損壞必須更換新件。5.3.6將機(jī)體兩端面、吸排氣端座平面上密封膠清洗干凈。5.4裝配(裝配間隙要求見附錄)5.4.1 將所有零件清洗干凈,并以壓縮空氣吹干。5.4.2將所需工具準(zhǔn)備齊全,清洗干凈。5.4.3將各主軸承按原位裝入吸排氣端座軸承孔
43、內(nèi),并事先測(cè)量軸承內(nèi)徑,使內(nèi)徑符合與轉(zhuǎn)子軸頸配合的間隙要求。5.4.4將吸氣端座放在機(jī)體吸入端,壓入定位銷后,以螺栓固定。5.4.5裝滑閥及其導(dǎo)向托板,導(dǎo)向托板先以定位銷定位后方可用螺栓將其固定。5.4.6吸入端主軸承孔、機(jī)體也涂與正常開車相同牌號(hào)的冷凍油后裝入陽(yáng)轉(zhuǎn)子及陰轉(zhuǎn)子,其中后裝的轉(zhuǎn)子需慢慢旋入不可強(qiáng)制向機(jī)體內(nèi)壓入,兩轉(zhuǎn)子的端面應(yīng)靠緊吸氣端座,這時(shí)測(cè)轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)體排氣端面間的尺寸。5.4.7在排氣端座與機(jī)體貼合的平面上涂密封膠。5.4.8將排氣端座放在機(jī)體排出端,以定位銷定位后螺栓固定。在裝排氣端座時(shí)注意保護(hù)主軸承內(nèi)孔,切勿擦傷主軸承。5.4.9放入調(diào)整墊片、止推軸承、并以圓螺母將止
44、推軸承內(nèi)座圈緊固在轉(zhuǎn)子軸頸上,要注意止推軸承方向。5.4.10裝上軸承壓圈,這時(shí)要注意轉(zhuǎn)子端面與機(jī)體排氣端面間的差值,此差值是吸、排氣端間隙之和,裝好后應(yīng)按實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)方向輕輕盤動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子應(yīng)靈活。如排氣端間隙不合理,則應(yīng)改變調(diào)整墊片厚度。5.4.11將排氣端裝上定位銷定位后經(jīng)螺栓固定。5.4.12裝入軸封動(dòng)環(huán)等,在動(dòng)環(huán)磨擦面上涂冷凍機(jī)油。5.4.13裝油封蓋及靜環(huán)。5.4.14裝油活塞,吸氣端蓋。5.4.15裝能量指示器,注意指針與滑閥位置相對(duì)應(yīng)。5.4.16 將裝好的壓縮機(jī)吊入機(jī)組,且與電動(dòng)機(jī)調(diào)校同軸度,證明同軸后方安裝聯(lián)軸器。6試車與驗(yàn)收6.1試車前的準(zhǔn)備工作6.1.1壓縮機(jī),
45、小修后的試車,由生產(chǎn)車間組織操作,維修、電儀人員進(jìn)行;大、中修后的試車由設(shè)備負(fù)責(zé)人組織化工、機(jī)械、電儀及安全等部門的有關(guān)人員組成試車小組進(jìn)行。6.1.2試車小組應(yīng)認(rèn)真聽取檢修匯報(bào),審查檢修記錄,檢查檢修項(xiàng)目完成情況及檢修質(zhì)量是否符合技術(shù)要求。6.1.3清理檢修現(xiàn)場(chǎng),做到工完、料凈、場(chǎng)地清、設(shè)備周圍環(huán)境清潔、無雜物。6.1.4檢查各聯(lián)接部位是否緊固可靠。6.1.5檢查油路、水路、氣路系統(tǒng)管道、接頭、閥門是否符合安裝技術(shù)要求。6.1.6檢查儀表、電器、安全裝置是否完整、齊全、是否在檢驗(yàn)周期之內(nèi)。6.1.7檢查油分離器油位,應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。6.1.8準(zhǔn)備好試車所需的各種工具和必備的防護(hù)措施。6.1.
46、9切斷該機(jī)各氣體管道與系統(tǒng)的連接,加裝盲板并掛牌示意,盲板編號(hào)并記錄。6.2試車6.2.1新機(jī)組開機(jī)前應(yīng)氣密試驗(yàn):以氮?dú)饣驂嚎s空氣進(jìn)行,試驗(yàn)壓力:1.8MPa。6.2.2在裝聯(lián)軸器之前,檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,準(zhǔn)確無誤后組裝聯(lián)軸器,盤車應(yīng)輕松無卡阻。6.2.3合上電源開關(guān),將選擇開關(guān)搬向手動(dòng)位置,檢查報(bào)警、消音按鈕,油泵開、關(guān)按鈕,確認(rèn)其能夠進(jìn)入工作狀態(tài)。6.2.4滑閥動(dòng)作試驗(yàn):能量調(diào)節(jié)柄搬向加載位置,吸氣端能量調(diào)節(jié)指示針向加載方向旋轉(zhuǎn),證明滑閥加載工作正常,然后能量調(diào)節(jié)柄搬向減載位置,指示表針向減載方向旋轉(zhuǎn),最停在“0”的位置上,滑閥減載工作正常。(增減載試驗(yàn)時(shí),油壓過高可順壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)聯(lián)軸器
47、,使機(jī)體內(nèi)的油排到油分離器中)。6.2.5檢查各自動(dòng)安全保護(hù)裝置,各保護(hù)項(xiàng)目調(diào)節(jié)值如下:JZKA20C冰機(jī)保護(hù)值如下:6.2.5.1 噴油溫度高保護(hù):65。6.2.5.2 油壓與排氣壓差:0.15MPa。6.2.5.3 精油過濾器前后壓差:0.1MPa。JZLG25冰機(jī)保護(hù)值如下:6.2.5.4 噴油溫度高保護(hù):70。6.2.5.5 油壓與排氣壓差:0.1MPa。6.2.5.6 精油過濾器前后壓差:0.05MPa。6.2.5.7 排氣壓力高保護(hù):1.57MPa。 L
48、G32MBY冰機(jī)故障保護(hù):6.2.5.8 油泵電機(jī)過載保護(hù):8.8A,6.2.5.9 主電機(jī)過載保護(hù):116.3A6.2.5.10 排氣壓力超高保護(hù):1.6MPa6.2.5.11 油壓差低保護(hù):0.1MPa6.2.5.12 吸氣過濾器壓差大:0.1MPa6.2.5.13 油溫超高保護(hù):656.2.5.14 電機(jī)繞組溫度高保護(hù):1356.2.5.15 電機(jī)軸承溫度高保護(hù):856.2.5.16 電機(jī)軸承稀油站油壓:0.03MPa6.2.5.17 電源故障保護(hù)6.2.6打開壓縮機(jī)的
49、排氣截止閥,滑閥指針在“0”的位置上(即15負(fù)荷位置,此時(shí)壓縮機(jī)盤車應(yīng)輕松),油冷卻器供水;油泵啟動(dòng)、回油電磁自動(dòng)開啟。6.2.7 秒到10秒鐘后,油壓與排氣壓力壓差:JZLG25冰機(jī)可達(dá)0.150.6MPa;JZKA20C冰機(jī)可達(dá)39288kPa,按主機(jī)起動(dòng)按鈕,壓縮機(jī)起動(dòng),旁通電磁閥也即自動(dòng)打開,觀察吸氣壓力表,逐步開啟吸氣截止閥,壓縮機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),A閥自動(dòng)關(guān)閉,調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥,使壓差(噴油壓力與排氣壓力之差):0.150.35MPa。6.2.8壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力、溫度正常,則運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右后停車,順序?yàn)槟芰空{(diào)節(jié)柄打在減載位置,使滑閥退到“0”,按主機(jī)停止按鈕,停主機(jī),關(guān)閉吸
50、氣截止閥,停油泵,停冷卻水。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查各運(yùn)動(dòng)部位,測(cè)溫、測(cè)壓點(diǎn)密封處,如有不正常情況,應(yīng)停車檢查。6.2.9 系統(tǒng)進(jìn)行真空試驗(yàn),真空度應(yīng)能達(dá)到650730mmHg并保持12小時(shí)不應(yīng)有顯著變化。6.2.10空氣負(fù)荷試車合格后進(jìn)行系統(tǒng)空氣試壓查漏及系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)。6.2.11系統(tǒng)試漏6.2.11.1 試漏壓力:高壓系統(tǒng)氣壓1.76MPa,低壓系統(tǒng)為1.176MPa。6.2.11.2 試驗(yàn)介質(zhì)為干燥潔凈之空氣,試驗(yàn)時(shí)安全閥應(yīng)先切除,所有閥門應(yīng)全開。6.2.11.3 當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到試驗(yàn)壓力后,應(yīng)關(guān)閉螺桿壓縮機(jī)組的吸氣和排氣截止閥,否則高壓系統(tǒng)氣體將滲
51、入低壓系統(tǒng)。6.2.11.4 在試驗(yàn)壓力下保持24 小時(shí),開始小時(shí)內(nèi)壓力允許下降29.4kPa以后的18小時(shí)應(yīng)保持壓力不變。以肥皂水涂抹試漏。6.2.11.5 當(dāng)采用本機(jī)組加壓試漏時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)間斷進(jìn)行,使其排氣壓力1.56MPa,排氣溫度100且注意機(jī)組各部分的溫升不要過高或采用其它壓縮空氣。6.2.12在試壓、氣密性試驗(yàn)合格后抽除進(jìn)出口盲板,進(jìn)行系統(tǒng)置換。6.2.13負(fù)荷試車,按操作規(guī)程正常要求,再次起動(dòng)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行24小時(shí),檢查確無異常,各工藝參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,即試車結(jié)束。6.3驗(yàn)收6.3.1屬下列情況之一者不予驗(yàn)收。6.3.1.1 檢修項(xiàng)目和內(nèi)容沒全部
52、完成。6.3.1.2 檢修質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。6.3.1.3 交工資料不完全、不準(zhǔn)確、不整潔、沒有完備的簽章手續(xù)。6.3.1.4 安全設(shè)施不完備,檢修現(xiàn)場(chǎng)不干凈。6.3.2 檢修安裝后主要驗(yàn)收指標(biāo):6.3.2.1 生產(chǎn)能力達(dá)到查定能力,運(yùn)行正常,符合操作技術(shù)指標(biāo)。6.3.2.2 軸承溫度小于65,電機(jī)軸承溫度不超過60。6.3.2.3 電器、儀表、安全裝置保持完整、準(zhǔn)確、靈敏。6.3.2.4 零部件完整,記錄資料齊全準(zhǔn)確,質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。6.3.2.5 傳動(dòng)系統(tǒng)無異常響聲及明顯振動(dòng),整個(gè)系
53、統(tǒng)無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。6.3.2.6 主機(jī)及輔屬設(shè)備、管線防腐、保溫完好清潔,色標(biāo)鮮明。7維護(hù)檢修安全注意事項(xiàng)壓縮機(jī)的一切檢修工作必須遵守國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程。凡參加壓縮機(jī)的檢修人員,除認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程外,還必須遵守本工種的安全技術(shù)規(guī)程。7.1維護(hù)安全注意事項(xiàng)7.1.1操作人員對(duì)氨壓縮機(jī)做到“四懂”、 “三會(huì)”必須持證上崗。7.1.2按時(shí)巡回檢查壓縮機(jī)運(yùn)行狀況,密切注意壓力、溫度、電流等變化,如有異常,應(yīng)分析情況及時(shí)采取措施。7.1.3嚴(yán)格按操作規(guī)程開、停壓縮機(jī)。7.1.4長(zhǎng)期停用備機(jī)應(yīng)排凈積水。5.1.5嚴(yán)禁帶壓緊固,以防止螺栓折斷,零件打擊傷人。7.1.6外露的運(yùn)動(dòng)
54、部位應(yīng)有防護(hù)隔離措施。7.1.7操作維修人員必須知道防毒面具、消防器材存放地點(diǎn),并正確使用。7.2檢修安全注意事項(xiàng)。7.2.1檢修前必須辦理檢修安全作業(yè)證,并做好相應(yīng)安全措施。7.2.2進(jìn)出口管必須加裝盲板與系統(tǒng)隔絕,盲板應(yīng)編號(hào)記錄。7.2.3檢修前將本機(jī)系統(tǒng)壓力卸盡,并將各分離器、冷凝器、水冷器等設(shè)備余氨放盡,機(jī)身內(nèi)殘油排盡后并檢查無誤。7.2.4檢修時(shí)必須切斷電源,并掛牌示警。7.2.5檢修時(shí)必須配帶勞保用具,安全防護(hù)措施可靠。7.2.6需要?jiǎng)踊饡r(shí),必須辦理動(dòng)火許可證,并備用滅火器材。7.2.7拆卸受壓設(shè)備或管道、管件時(shí)嚴(yán)禁將螺母全部擰下,應(yīng)先驗(yàn)證無壓、無殘氨后,再將螺母拆開。7.2.8開
55、口設(shè)備和管道要封閉。7.2.9盤車工具用畢后應(yīng)存放在安全位置,切不可留在聯(lián)軸器上,以防開車傷人。7.2.10檢修用照明,只允許用36v以下安全防爆燈或手電。7.2.11檢修現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)良好。7.3試車安全注意事項(xiàng)7.3.1 包括檢修安全注意事項(xiàng)。7.3.2檢查壓縮機(jī)檢修狀況及安全防護(hù)裝置是否完好可靠。7.3.3嚴(yán)格按試車方案進(jìn)行試車。7.3.4設(shè)備啟起動(dòng)時(shí)操作人員要避開聯(lián)軸器位置以防止意外。7.3.5試車時(shí)壓縮機(jī)啟動(dòng)后操作人員不得離開電閘,以便出現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)停車。7.3.6檢修后吹凈時(shí)壓力不宜過高,吹出口嚴(yán)禁站人,以防止吹出物傷人。7.3.7壓縮機(jī)水壓試驗(yàn)后
56、應(yīng)放盡余水。7.3.8試車前操作人員必須詳細(xì)檢查設(shè)備及管道內(nèi)有無異物。7.3.9 與試車無關(guān)人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入試車現(xiàn)場(chǎng)。附錄A機(jī)組潤(rùn)滑油更換方法1 放油接放油管于油分離器底部放油接頭之一,另一端插入油筒中,使機(jī)組內(nèi)壓力稍高于大氣壓,慢慢開啟油分離器底部放油閥,使油流入油筒中。當(dāng)油分離器的油已放光,這時(shí)開一下油泵,使油冷卻器中的油被送至油分離器,再?gòu)挠头蛛x器向外放油,反復(fù)用此方法將油放凈。2 加油機(jī)組加油可以采用外部油泵加油、利用機(jī)組本身油泵加油和真空加油三種方法。真空加油:壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),略微調(diào)節(jié)吸氣截止閥,使吸氣壓力略低于大氣壓力,
57、緩慢開啟壓縮機(jī)吸氣過濾器上的加油閥,但必須是慢慢地加油,不得過猛,以防機(jī)器損壞,加油時(shí)注意機(jī)器聲響變化,防機(jī)組震動(dòng)。機(jī)組本身油泵加油,是在初次開車前使用的方法。3 機(jī)組加入的油應(yīng)符合DRA46#級(jí)冷凍機(jī)油。附錄BJZKA20C螺桿制冷壓縮機(jī)裝配間隙表項(xiàng)目裝配間隙陽(yáng)轉(zhuǎn)子外圓與機(jī)體孔間的間隙(單邊)
58、160; mm0.090.125陰轉(zhuǎn)子外圓與機(jī)體孔間的間隙(單邊) mm0.090.125轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣端座間的間隙(單邊) mm0.090.11轉(zhuǎn)子吸氣端面與吸氣端座間的間隙(單邊)
59、160; mm0.380.406主軸頸與主軸承孔間的間隙(單邊) mm0.040.0525主軸承外圈與吸排氣端座最大間隙 mm
60、60; 0.032主軸承孔間的裝配最大過盈 mm 0.026平衡活塞與平衡活塞套間隙 mm0.080.16滑閥與滑閥座孔間的間隙
61、 mm0.040.084油活塞與油缸間的間隙 mm0.0480.084陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的嚙合間隙 mm0.090.11JZLG25螺桿制冷壓縮機(jī)裝配間隙表項(xiàng)目裝配間隙陽(yáng)轉(zhuǎn)子外圓與機(jī)體孔間的間隙(單邊) &
62、#160; mm0.0450.10陰轉(zhuǎn)子外圓與機(jī)體孔間的間隙(單邊) mm0.0450.10轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣端座間的間隙(單邊) &
63、#160; mm0.120.15主軸頸與主軸承孔間的間隙(單邊) mm0.040.058主軸承外徑與機(jī)體軸承孔最大過盈 &
64、#160; mm-0.0060.015平衡活塞與平衡活塞套間隙 mm0.050.08滑閥與滑閥座孔間的間隙
65、 mm0.0150.037平衡活塞套與機(jī)體孔 mm0.0220.054陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的嚙合間隙
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