集裝箱安全控制措施

1、集裝箱安全檢查與管理程序1.0目的 為了加強對本公司貨物和貨柜的運輸安全，符合海關(guān)與C-TPAT安全標(biāo)準(zhǔn)要求，防止裝運、運輸過程中丟失貨物或遭受非法入侵，避免恐怖威脅、走私及其他犯罪行為，確保貨物準(zhǔn)確按時的到達目的地，制訂本程序。 2.0適用范圍 集裝箱檢查與監(jiān)督人員 3.0職責(zé) -保安組負(fù)責(zé)貨柜車進入時對車箱底盤、貨柜底部進行檢查 -保安組負(fù)責(zé)記錄貨柜車出入本廠的具體時間 -PMC部指定負(fù)責(zé)人對貨柜車箱進行全面檢查 4.0程序 4.1 所有進入本公司裝運貨物的集裝箱都必須接受保安人員的檢查，核對集裝箱號。 4.2貨柜車進入本公司時，先由保安人員對車輛底盤、貨柜底部進行檢查。 4.3空柜集裝箱

2、車輛，在進入停放區(qū)域后應(yīng)由PMC指定負(fù)責(zé)人立即開柜檢查是否為空柜狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有貨物或人員等其它異常，應(yīng)立即報告公司安全負(fù)責(zé)人。 4.4對貨柜檢查內(nèi)容如下： 4.4.1檢查集裝箱是否裝有隱蔽間隔，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固。檢查依據(jù)下列準(zhǔn)則進行： 4.4.1.1 檢查部位：前板、左側(cè)/右側(cè)/底/頂板、箱頂、內(nèi)/外門、底架外部/下方、隱蔽間隔。 4.4.1.2 檢查有無新刷油漆、焦木或填充劑的味道； 4.4.1.3檢查有無新刷油漆的痕跡、焊接烙印或者箱板質(zhì)地差異。 4.4.2結(jié)構(gòu)：檢查前后角柱有無裂縫。 4.4.2.1檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂；是否丟失松脫零件或緊固件； 4.4.2.2進行內(nèi)部漏光測

3、試：檢查有無因門封缺損、孔洞、焊接破損、地板損壞或分離、緊固件松脫/丟失造成的光線滲透。此檢查在箱門完全緊閉的情況下從內(nèi)部進行； 4.4.2.3在門的末端檢查鎖條，包括托架、導(dǎo)桿以及凸輪，查看有礙箱門操作或關(guān)牢的缺損，例如折曲、彎曲、凹陷等； 4.4.2.4 在下層結(jié)構(gòu)，檢查橫向構(gòu)件、外伸支架和附件是否有洞； 4.4.2.5在下層結(jié)構(gòu)，檢查底板、箱板或板條是否破損、開裂或斷開。 4.5貨柜車離廠時，保安人員必須再次檢查門鎖及封條、確認(rèn)貨物清單，如集裝箱有任何異常，例如封條號不符或封條號損壞等，應(yīng)馬上報告公司安全負(fù)責(zé)人，由安全負(fù)責(zé)人通知PMC部主管聯(lián)系貨運公司，同時安排人員對貨物進行復(fù)查。 4.

4、6貨柜車只允許在裝柜時進入廠區(qū)，在外部?？繒r，必須保持圍墻距離3米以外，保安人員應(yīng)予以提醒并監(jiān)督。 5.0記錄 記錄名 保存部門 保存期限 集裝箱安全點檢表 管理部保安組 1年xx有限公司貨物及貨柜安全控制程序1、目的為了保障公司貨物及貨柜的安全,保證本公司給客戶提供的產(chǎn)品與服務(wù)是在安全的全過程的控制,得到監(jiān)視的環(huán)境中進行的,促進系統(tǒng)全面的控制貨物與服務(wù)的安全,特制定本制度.2、范圍適用于本公司所有的產(chǎn)品與物料(原料/半成品/輔料配件/包裝材料)及運輸工具與設(shè)備在裝卸,運輸及倉儲等情況下.3、定義4、職責(zé)4.1 倉管:負(fù)責(zé)貨物的收發(fā),數(shù)量的清點,及貨物日常安全的維護,裝柜人員的管理；4.2 業(yè)

5、務(wù):負(fù)責(zé)定柜,相關(guān)業(yè)務(wù)資料的核定,貨柜進出的檢查.4.3 報關(guān)員:負(fù)責(zé)與海關(guān)通達,督查貨物安全安全交關(guān)4.4 保安員:負(fù)責(zé)貨物及車輛人員進出的檢查與控制,監(jiān)視與記錄整個過程,并 保持記錄.5. 作業(yè)程序5.1 提前定柜與合格承運方選取5.1.1 業(yè)務(wù)部與生產(chǎn)部確認(rèn)產(chǎn)品按質(zhì)按量生產(chǎn)完成前20天,通知業(yè)務(wù)部定柜5.1.2 業(yè)務(wù)部得到通知后,核實客戶信息及本司提供的相關(guān)信息(如數(shù)量,體積 尺寸,重量,交期等內(nèi)容),準(zhǔn)備向合格的業(yè)務(wù)公司定柜,并提交相關(guān)報關(guān) 資料給報關(guān)員,通知其準(zhǔn)備報關(guān).5.1.3 選取合格承運公司A.客戶有指定,按客戶指定的為準(zhǔn). B.如客戶沒有要求,公司必須用由C-TPAT安全管理

6、程序的公司承運方,優(yōu)先 選用公司常用之承運方 C.合格的承運方是負(fù)責(zé)的安全檢查要求全符合本司安全手冊規(guī)定的運輸單位及個人5.1.4 更換承運方時,必須經(jīng)總經(jīng)理同意,并進行正常安全全面地安全考核合格的運輸公司,才能使用5.2 提取貨柜A.業(yè)務(wù)及生產(chǎn)部相關(guān)管理人員,根據(jù)生產(chǎn)計劃的按排和生產(chǎn)進度情況及結(jié)合客人貨物情況,預(yù)算需求量B.提前客人指定或經(jīng)嚴(yán)格的安全評定的合法營業(yè)的運輸公司定柜及相關(guān)資料的辦理.C.準(zhǔn)備好裝柜資料,報關(guān)資料,并核實清楚.D.提柜當(dāng)日,業(yè)務(wù)部必須提前預(yù)約,貨柜車輛抵達時間,并通知保安部5.3 貨柜抵達工廠的管理5.3.1 保安人員必須以報關(guān)的規(guī)定進行安全檢查,并填寫貨柜車監(jiān)控登

7、記表并對貨柜進行驗收.5.3.2 保安聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)部人員對報關(guān)到訪人員(司機及隨從人員)的合法身份(主要檢查來訪名單,單位證件,本人身份證與公司報關(guān)負(fù)責(zé)人核對)進行檢查核實無誤后,引領(lǐng)其到指定車位停放車輛,并交由對口工作人員接待.5.3.3 貨柜及運輸車輛安全檢驗內(nèi)容1)必須在裝箱前檢查是否裝有隱蔽間隔,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固,檢查依據(jù)下列準(zhǔn)則進行:A:檢查部位-前板-左側(cè)/右側(cè)-底板/頂板/箱頂-內(nèi)/外門-底架外部/下方B:隱蔽間隔檢查有無新刷的油漆，焦木或填充劑類的檢查有無新刷油漆的痕跡，焊接烙印或者箱板質(zhì)地差異：結(jié)構(gòu)檢查前后柱子有無裂縫檢查箱板是否有打孔，切割，磨損或開裂；是否有丟失或松脫零件或緊固件

8、分離,緊固件松脫或丟失造成的光線滲透.此檢查在箱門完全緊閉的情況下,從內(nèi)部進行在門的末端檢查鎖條,包括托架,導(dǎo)桿以及凸輪,查看有礙箱門操作或關(guān)牢的缺損,例如折曲,彎曲,凹陷等在下層結(jié)構(gòu),檢查橫向構(gòu)件構(gòu)件.外伸叉架和附件是否有洞. 在下層結(jié)構(gòu),檢查底板,箱板或板條是否有破損,開裂或斷開. 2)如果發(fā)現(xiàn)集裝箱有任何異常,管理人員必須在放行貨物前進行復(fù)查,如果集裝箱沒有清空,或者結(jié)構(gòu)不安全,必須在異常貨柜登記表內(nèi)登記,通知供拒方,必須要求使用新裝箱,不得使用有問題的集裝箱運輸,更不得許可進入廠區(qū) 3)只有檢驗合格的貨柜才可進入相應(yīng)的停放區(qū),在業(yè)務(wù)及安全管理人員的引導(dǎo)下作業(yè)4)業(yè)務(wù)辦理機關(guān)業(yè)務(wù)銜接手續(xù)

9、,核實柜號,柜型尺及尺寸,是否安全(有危險品),是否清空,是否漏水,是否干潔等全部安全情況后,方可在保安人員或?qū)跇I(yè)務(wù)人員牽引與監(jiān)督進入相應(yīng)安全場所。5.4 裝柜. 5.4.1 確認(rèn)沒有任何異常的車輛及貨柜,在保安的監(jiān)視下,停入指定裝柜區(qū),司機及助手應(yīng)離開裝柜區(qū),不得在此區(qū)逗留,業(yè)務(wù)工作人員對貨柜進行裝貨前的第一次拍照5.4.2 指定貨柜裝運管理人員及監(jiān)管保安必須保證機關(guān)安保增強措施(如加防 闖入不敷出柵欄,夜間之燈光亮度等),并在控制范圍內(nèi),再組織裝運本司 貨物.5.4.3 機關(guān)工作人員向指定人員(如倉管,搬運負(fù)責(zé)人)發(fā)給準(zhǔn)確無誤的裝柜 單或裝箱單或提單.業(yè)務(wù)也必須在場監(jiān)察.5.4.4 本司

10、為保證上柜時的一切安全,采用指定專人領(lǐng)隊,指定協(xié)同,凡未經(jīng)船 務(wù)或經(jīng)理以上的主管人員同意不得進入裝柜區(qū)或停貨柜的區(qū)域. 5.4.5 倉管或指定授權(quán)負(fù)責(zé)上柜人員依相關(guān)資料核實好: a)柜號,封條號及裝貨明細表 b)產(chǎn)品名稱,貨號,原產(chǎn)地,總數(shù)量及名細數(shù),毛凈重外箱尺寸,UPC號,PO號c)以上實際情況加以增減.5.4.6 貨物必須是在可控制,安全的儲存在區(qū)內(nèi),上貨前有經(jīng)QA部派員,業(yè)務(wù)部, 保安部聯(lián)合審查核對相關(guān)貨物,發(fā)現(xiàn)異樣,必須核查無漏溢貨或破環(huán)等現(xiàn) 象后,才可安排裝柜. 5.4.7 以上核實無誤,方可在授權(quán)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下,進行有序的送裝相關(guān)指定的 貨物入貨柜,保安員負(fù)責(zé)嚴(yán)禁無關(guān)人員監(jiān)視.5

11、.4.8 保安人員此時必須在裝卸區(qū),核實及監(jiān)督裝箱單(報關(guān)資料)上貨物數(shù)量/ 品名/重量/尺寸等,記錄及核實裝柜人員的名單,并嚴(yán)禁裝卸人員的進入5.4.9 裝運過程中如果是途中停止,必須加鎖,并保證有保安人員監(jiān)視.5.4.10卡車司機和其助手不得參與貨物裝卸,進行整柜裝卸時,裝貨過程完成前 司機及其助手不可進入裝貨區(qū),卡車司機只可以進行最終檢查.5.4.11程序示例:無論何時裝卸貨物,都必須清點數(shù)目,并核對相關(guān)單據(jù).管理人員必須復(fù)查任何差異5.4.12裝卸完畢后,主管應(yīng)在提貨單上簽名,并在其簽名旁標(biāo)明產(chǎn)品數(shù)目.5.4.13當(dāng)貨物裝一半及裝完時必須拍照,并保留5.5 封柜.5.5.1當(dāng)貨柜上完時

12、,再次核對以上相關(guān)資料準(zhǔn)確無誤后,方可封柜.5.5.2除海關(guān)封條外,必要時加裝客戶的封條或本公司的封條.5.5.3整柜:上封條并通知報關(guān)員跟進,運輸途中的情況及海關(guān)主管部門.5.5.4散柜:使用本司一次性封條加封.5.5.5由相關(guān)接洽人員或經(jīng)理加簽相關(guān)單證并相應(yīng)備案,每裝一個貨柜必須保留貨物裝柜安全控制管理程序 1.目的 使成品裝貨作業(yè)更加規(guī)范,更加制度化,確保產(chǎn)品在裝柜過程中不會發(fā)生錯裝、漏裝,以及防止產(chǎn)品在裝柜過程中的損壞和不合理而造成的安全隱患,確保貨物及操作人員安全. 2.范圍 適用于所有成品及各類裝柜工作人員的安全操作(培訓(xùn)后方可上崗). 3.職責(zé)3.1倉庫負(fù)責(zé)按本程序裝柜及負(fù)責(zé)成品

13、的打包與搬運,并監(jiān)控整個出貨過程. 3.2品質(zhì)部負(fù)責(zé)對成品外包裝、數(shù)量檢查并確認(rèn). 3.3銷售部負(fù)責(zé)下發(fā)出貨通知單,并檢查箱嘜、數(shù)量、包裝方式是否正確. 3.4保安部負(fù)責(zé)對貨柜車進廠檢查,確保貨柜車內(nèi)無其他危險品.4.1.1貨柜車進入工廠大門時由值班保安進行初始的檢查(檢查車輛內(nèi)是否攜帶其它危險品)后填寫車輛出入登記表,由保安通知倉庫,并由成品倉管員引導(dǎo)至裝貨區(qū). 4.1.2成品倉管員核對司機身份及提貨單(裝箱單)無誤后與相應(yīng)信息登記在成品裝柜檢查確認(rèn)單上(見附件). 4.1.3在裝貨前負(fù)責(zé)人要對貨柜依七點檢查法(柜頭、左面、右面、頂部、底部、內(nèi)外門、和外底盤)檢查貨柜是否有破、洞、蟲、油污、

14、是否有可疑東西,貨柜是否良好,是否有損壞現(xiàn)象,確認(rèn)無誤后登記在成品裝柜檢查確認(rèn)單上裝柜出貨流程圖片一覽表 日期:車牌:柜號:封條號: 1、空柜圖片 2、裝貨1/3時圖片 3、裝貨2/3時圖片4、滿柜時圖片 5、裝完貨后關(guān)上柜門時圖片文件名稱： 貨柜運輸安全控制程序 文件編號: GSV8.1 版本號：0.0 生效日期：2010-1-6 編制: 審核： 批準(zhǔn)： 第 1 頁，共 1 頁 1. 目的 加強對貨柜車管理,確保貨物及時運到，安全結(jié)關(guān)。 2. 適用范圍 適用于貨柜車的管理。 3. 工作職責(zé) 安全經(jīng)理或相關(guān)指定代表負(fù)責(zé)貨柜車管理。 4. 工作程序 4.1 來柜前,落貨員須收到來柜清單通知。 4

15、.2 落貨員應(yīng)即時核準(zhǔn)清單內(nèi)容,有問題應(yīng)立即聯(lián)系。 4.3 經(jīng)核準(zhǔn)后無誤后,落貨員將落貨清單復(fù)印一式二份,一份交裝卸領(lǐng)班,一份交安全監(jiān)督員。 4.4 所有貨柜只能在指定區(qū)域裝卸貨,由安全監(jiān)督員監(jiān)督。 4.5 貨柜抵達后,由落貨員負(fù)責(zé)清單核準(zhǔn),由安全監(jiān)督員負(fù)責(zé)安全檢查。 4.6 落貨員核準(zhǔn)無誤后,通知領(lǐng)班裝貨。 4.7 落貨區(qū)只準(zhǔn)停泊一個貨柜,其余安排在等待區(qū)停放，柜門需鎖好，量多時可在廠外等待，但不可影響交通。 4.8 空柜離開時,需由安全員檢查柜箱,確認(rèn)無誤方可離開。 4.9 裝卸完畢，經(jīng)安全經(jīng)理或安全代表進一步檢查確認(rèn)后，對貨物進行拍照，照片中需明顯地看到箱嘜跟紙箱日期印，即對運貨車進行鉛

16、封，對貨柜車，集裝箱上鎖。 4.10 張貼封條，完畢即對運貨車進行高清晰度多方位的拍照，照片中必須清晰顯示車牌號，車型，車貌，鎖具和標(biāo)貼及拍照時間。 4.11 運輸公司在行車過程中必須要保持安全，并應(yīng)用GPRS定位系統(tǒng)進行位星定位。 4.1 從出廠到海關(guān)的這段過程中由本廠專人負(fù)責(zé)陪同監(jiān)督；監(jiān)督過程中發(fā)生的一切安全事件；并 做到急時的聯(lián)絡(luò)安全經(jīng)理。 4.12 貨柜到海關(guān)時需要急時用電話聯(lián)絡(luò)安全經(jīng)理。 4.13 跟車到海關(guān)后，經(jīng)報關(guān)員檢查封條是否完整，然后用膠鉗剪斷封條才交給海關(guān)，以便對貨物運輸?shù)母櫋?4.14 每次出貨，運輸均要做記錄。保存好這些記錄，錄像資料及拍攝照片貨柜裝柜安全控制程序目的

17、 設(shè)立本程序以規(guī)范運輸過程，防止貨物丟失或非準(zhǔn)許進入,滿足GSV防恐要求。 2. 范圍 本程序適用于所有從事運輸?shù)呢泜}人員和司機以及其他相關(guān)工作人員。 3. 職責(zé) 由貨倉主管策劃和安排貨場倉工作貨物運輸，具體運輸工作由海關(guān)人員和司機人員負(fù)責(zé)。 4. 程序 4.1貨物運輸 4.1.1 有成品外運時，貨倉人員必檢驗司機的運輸通知并與船務(wù)部發(fā)出的指示精神核實后， 方能裝載貨物。 4.1.2 一般物料，半成品對外運輸時需憑采購部或船務(wù)部出具的通知進行裝載。 4.1.3 所有貨車集裝箱在裝載貨物前后必須接受例行貨柜車七點檢查并清潔干凈。如發(fā)現(xiàn)車 門不嚴(yán)或車箱破爛，應(yīng)向貨倉負(fù)責(zé)人提出拒絕給該類車箱裝載貨物

18、。 4.1.4 在裝載區(qū)域裝載貨物時，需由安全經(jīng)理或制定安全人員進行監(jiān)控，未經(jīng)許可的人員或 車輛不得進入該區(qū)域內(nèi)。 4.1.5 貨物在裝載完畢就即時上鎖或使用一次性封條，于運輸單上填寫封條號碼，收貨方對 運輸車輛進行檢驗是否在運輸?shù)倪^程中被篡改過，如有異常應(yīng)即時向廠部和客戶報告，商討有效的處理方案。 4.1.6 所有車輛由貨倉統(tǒng)一管理?？汀⒇涇嚤仨毞謪^(qū)停泊，對貨車停車區(qū)域?qū)嵤┍O(jiān)控，禁止 準(zhǔn)許人員進入。貨倉內(nèi)所有的物料的儲存環(huán)境必須由同一門口進出的唯一途徑，窗口需要有玻璃關(guān)閉緊密，不能讓外界進入任何物件 4.1.7 設(shè)立獨立的成品儲存?zhèn)}，成品儲存?zhèn)}有專人負(fù)責(zé)管理，任何人未經(jīng)許不得隨時便進入， 如

19、有客人或品質(zhì)檢查員進行檢查的必須要有主管級以上人員陪同。 4.1.8 成品、貨物的裝載有獨立的區(qū)域，裝載區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)未經(jīng)允許可人員及車輛進入，裝載 人員接受貨倉主管的管理，并需要接受安全知識培訓(xùn)。裝載車輛司機在將車輛停泊好后應(yīng)即進入司機休息的地方等待。 4.1.9 貨物裝載過程需要有貨倉負(fù)責(zé)人監(jiān)督，防止未經(jīng)許可人員，車輛的進入及異常事情的發(fā) 生，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不尋常事情或不允許人員進入裝載區(qū)域時，貨倉負(fù)責(zé)人應(yīng)即時加以阻止，并對此進行相應(yīng)的記錄保存。 4.1.10 貨物被裝好后應(yīng)即時由貨倉管理人員將車門封好/上鎖，防止在運輸過程中出現(xiàn)被開 鎖，一般不可以讓司機接觸車門鎖匙。外運出口貨物應(yīng)由貨倉負(fù)責(zé)人貼上

20、廠封條紙，待海關(guān)檢查后再插上海關(guān)發(fā)給的封匙貨柜封條安全控制程序1. 目的 加強對貨柜封條的安全控制，避免運輸途中貨物的丟失，調(diào)包，或被不法分子，恐怖組織利用制造恐怖事件，確保貨物及時運到，安全結(jié)關(guān)。 2. 適用范圍 適用于貨柜封條的安全控制。 3. 工作職責(zé) 海關(guān)人員或相關(guān)指定代表負(fù)責(zé)貨柜封條安全管理。 4. 工作程序 4.1 所有貨車須在指定貨,在未得到安全經(jīng)理許可的情況下,不得在非裝卸區(qū)域裝卸貨物. 4.2 裝貨前由落貨員檢查貨柜內(nèi)壁的編號是否一致.記錄下號碼于落貨單. 檢查貨柜外表的號碼是否一致.如果不一致,應(yīng)作退柜處理.如果號碼有更改過或重新噴上去的痕跡,應(yīng)記錄在報告上. 4.3 落貨

21、員應(yīng)檢查貨柜是否有損壞,如柜壁有穿孔,則作退柜處理.并檢查貨柜內(nèi)是否有異物或異味.如果有,應(yīng)作清潔處理。 4.4 落貨員要檢查柜門是否可以關(guān)嚴(yán),手把及門扣是否完好。 4.5 落貨員作清單核準(zhǔn),核對箱嘜并開箱檢查(至少5箱)箱內(nèi)貨物是否與清單一致。 4.6 確認(rèn)無誤后, 由指定的裝卸員負(fù)責(zé)裝卸.未經(jīng)許可,不可由他人代替或幫手。 4.7 所有貨物需在指定保安員人員監(jiān)控下裝車及卸貨。在此過程中，必須嚴(yán)格控制，不得有任何非準(zhǔn)許人員或物料的接近或進入。 4.8 裝卸員應(yīng)小心輕放貨物,如有 “此方向上”標(biāo)致的,應(yīng)按要求方向擺放。 4.9 落貨員統(tǒng)計所有裝箱數(shù).并記錄于落貨單。 4.10 裝卸完畢，經(jīng)安全經(jīng)

22、理或安全代表進一步檢查確認(rèn)后，對貨物進行拍照，照片中需明顯地看到箱嘜跟紙箱日期印，即對運貨車進行鉛封或貼上封條，對貨柜車之集裝箱上鎖。 4.11 集裝箱封條由報關(guān)員統(tǒng)一保存和控制，所有封條采取流水號方式編號，在裝貨完成后，由安全經(jīng)理檢查確認(rèn)后，通知報關(guān)員，報關(guān)員發(fā)出封條，對貨柜進行貼封。封條號碼需記錄于落貨單上，以便在有需要時追溯。 4.12 貼好封條好，拍照，存檔，備查。出入廠控制程序1. 目的 為了防止非法進入工廠，保護公司財產(chǎn)安全，對出入人員和車輛進行控制。 2. 范圍 適用于本公司大門門崗對出入人員和車輛的控制。 3. 參考文件 保安管理程序 4. 程序 4.1 來訪登記 ü

23、4.1.1 對外來人員要問明來訪人的姓名、單位、來訪目的、被訪人的部門，先聯(lián)系被訪人，經(jīng)被 訪人證實允許后，填寫來訪人員登記表，發(fā)給訪客證，再引導(dǎo)客戶前往。 4.1.2 所有來訪人員出廠（包括臨時外出），實行同一個門口登記進出的原則，來訪人員需由被 訪人或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn)。 4.1.3 如有外來人員參觀本廠，需有公司上級的參觀通知。所有外來參觀人員在發(fā)放客訪證后， 由本廠工作人員陪同入廠。 4.1.4 凡在本廠需施工一星期以上的外來人員，必須交辦證人身份證復(fù)印件到人事部辦理臨時出 入證，并填寫外來人員登記表。 4.1.5 對外發(fā)單位送的樣品、貨件、資料等要有登記，注明時間、收貨值班員、貨物數(shù)量

24、、收貨 部門等，另外需及時聯(lián)系收貨部門前來領(lǐng)取。 4.1.6 客訪證的收發(fā)應(yīng)該統(tǒng)計制表，交接清楚，如遇遺失或無法收回的，應(yīng)及時找被探訪部門主 管簽名（必要時遺失者要填寫遺失認(rèn)可書），并追蹤回收。 4.2 員工進入廠區(qū)規(guī)定 4.2.1 本廠員工進出廠區(qū)范圍內(nèi)，必須掛廠證于左胸扣位處，無佩戴廠證者將要受到盤查并被拒 之門外。 4.2.2 新招聘的員工所持本人身份證必須是真實的，并需填寫好個人真實的學(xué)歷，政治背景及詳 細地址。對不正確填寫以上基本內(nèi)容及無法核實其真實身份、社會背景者一律不準(zhǔn)在本廠招考范圍之內(nèi)。 4.2.3 外來施工人員進出廠區(qū)需出示臨時出入證。 4.2.4 人事部每天會將離職人員名單

25、及相片交予保安部，保安部需認(rèn)真核對出入公司的人員，以防非本廠人員混入。 4.2.5 禁止帶牲畜、兇利器、及易燃易爆之非生產(chǎn)用品進入廠區(qū)。 4.3 車輛出入檢查 4.3.1 值班員必須做到文明禮貌，熱情大方，儀表端莊，站崗時一律軍姿態(tài)，遇到廠部領(lǐng)導(dǎo)或 進出車輛、客戶，都要敬禮。同時，對車輛出入必須有車輛指揮動作，動作要干凈利落，標(biāo)準(zhǔn)無誤。 4.3.2 對本廠車輛進入時，如有客戶隨行，同樣要登記，發(fā)給客訪證。 4.3.3 對進廠的士車應(yīng)問明目的，并指明行車路線，并告知停放地點。對聯(lián)系不上被訪的士車 一律在廠大門外等候。 4.3.4 對出廠車輛（包括摩托車）一律開箱檢查，要檢查人員及貨物。貨物外出，

26、必須持有效 的物件行旅放行條并核對數(shù)量與實際數(shù)量是否一致，并如數(shù)收回客訪證。 4.3.5 除裝成品貨柜車外，其它任何車輛都不許靠近成品落貨區(qū)。 4.3.6 正確指揮所有進出廠大門的車輛，必須在黃線前停車進行登記、檢查。 4.3.7 值班時要高度集中精神，尤其是操作大門開關(guān)，等證實車輛完全進入后才關(guān)閉閘門生產(chǎn)、裝配和包裝安全控制程序1. 目的 本程序的目的是確保公司在進行生產(chǎn)、裝配和包裝過程中，遵守GSV全球反恐聯(lián)盟的安全指導(dǎo)，以便GSV反恐要求。 2. 范圍 本措施適用于進行產(chǎn)品的生產(chǎn)、裝配或包裝過程。 3. 參考文件 GSV反恐怖計劃執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 4. 程序 4.1 生產(chǎn)工場內(nèi)所領(lǐng)發(fā)的物料必須要

27、有收發(fā)貨單據(jù)，任何無單據(jù)物料不得在工場內(nèi)使用，對不 明來料及無單據(jù)物料的進入必須要做好即時登記，嚴(yán)重的需向廠部匯報及調(diào)源。 4.2 工場內(nèi)不允許非生產(chǎn)部門人員的進入，外來考察、檢查、驗貨等人員的進入都要有主管級 別以上人員陪同下方可進入。 4.3 要有指定人員從事包裝區(qū)域內(nèi)的工作，所有生產(chǎn)出的成品應(yīng)即時送往成品區(qū)如發(fā)現(xiàn)成品箱 打開應(yīng)立即通知車間負(fù)責(zé)人，安排QC及時檢查參照簽辦、檢查合格方可擺入成品區(qū)，所有成品區(qū)都有屬非法進入?yún)^(qū)域。 4.4 所有利器的使用必須有專人負(fù)責(zé)收發(fā)登記。發(fā)現(xiàn)有斷折的利器需即時收集，如收集不全的 需向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并將利器折斷的時間、工作地點及利器編號記錄。 4.5 設(shè)立獨立

28、的成品儲存?zhèn)}，成品儲存?zhèn)}有專人負(fù)責(zé)管理，任何人未經(jīng)許可不得隨便進入，如 有客人或品質(zhì)檢查員進行檢查的必須要有主管級以上人員陪同。 4.6 成品、貨物的裝卸有獨立的區(qū)域，裝卸區(qū)域內(nèi)未經(jīng)允許，人員及車輛不得進入，裝卸人員 直接由貨倉負(fù)責(zé)管理，并需接受安全知識培訓(xùn)。裝卸車輛司機在將車輛停泊好后應(yīng)即進入司機休息的地方等待。貨柜車安全控制程序-0081、目的本程式的目的是確保我公司在進行產(chǎn)品裝卸/進出及逗留過程中，遵守美國海關(guān)的C-TPAT（海關(guān)- -貿(mào)易伙伴防恐）安全指導(dǎo)，以便在美國以外的運輸海關(guān)結(jié)關(guān)不會推遲，或由于竊賊或恐怖分子使用以上的環(huán)節(jié)作為運送違禁物品進入美國的運輸工具。 2 范圍 本措施適用于美國境外的生產(chǎn)商的生產(chǎn)，貯存或運輸。 3 參考文件 C-TPAT美國海關(guān)一貿(mào)易伙伴防止恐怖安全指導(dǎo)。 4 程序 4.1 貨柜車輛出入大門安全控制 4.1.1 送貨車輛出廠門，必須持有送貨單、放行條，并接受大門保安的仔細檢查，保安須核對車牌號、送貨單與實際一致，登記相關(guān)資料并無其他異常狀況即可放行。如有異常，須立即扣查車輛并向主管及安全主任匯報。 4.1.2 空柜進入大門，保安在核對托運單，向被訪單位核對，檢查空柜不準(zhǔn)有不明物體，柜子要清潔、完好，司機無異常神情