施工道路保暢方案(1)6頁(yè)

1、XX公路改建項(xiàng)目（綦江段）第X標(biāo)段編制單位：XX有限公司XX合同段施工保暢方案本項(xiàng)目位于XX境內(nèi)，是XX省級(jí)公路網(wǎng)的重要組成部分，是連接X(jué)X及沿線各鎮(zhèn)向外延伸的經(jīng)濟(jì)和交通連接紐帶。是連接X(jué)X的能源基地的快速通道。該段公路修建于山區(qū)，全路段車流量大，交通干擾大，道路狀況呈現(xiàn)坡陡、彎急、路窄、公路多數(shù)技術(shù)等級(jí)較低，屬于等外路。施工過(guò)渡路段很難實(shí)行雙向通行。再加上大量的超載、超限運(yùn)輸車輛在行駛中半坡熄火、起步半軸扭斷、下坡制動(dòng)不靈及不服指揮的車輛沖關(guān)等現(xiàn)象，時(shí)時(shí)危及著施工作業(yè)人員和交通疏導(dǎo)隊(duì)員的生命安危，給該公路施工保暢工作帶來(lái)諸多困難。因此，保暢工作任務(wù)非常艱巨。為確保施工期間道路安全暢通，結(jié)合施

2、工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，特制定該保暢方案：一、指導(dǎo)思想以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，充分認(rèn)識(shí)到XX改擴(kuò)建工程施工的重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)和整體觀念，全力以赴地做好XX改擴(kuò)建工程施工期間的交通保暢工作，以保暢和預(yù)防事故為目標(biāo)，努力創(chuàng)造出一個(gè)安全暢通的道路交通施工環(huán)境。二、組織管理體系：為加強(qiáng)對(duì)保暢工作的管理，確保XX合同段改擴(kuò)建工程施工期間的保暢工作的正常開(kāi)展，我項(xiàng)目部決定成立保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 組 長(zhǎng)：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(XX) 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（XX） 成 員：施工員（XX）、安全員（XX）及各班組長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)專職交通疏導(dǎo)人員領(lǐng)導(dǎo)小組將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和落實(shí)保暢方案的實(shí)施，定期向業(yè)主和上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)工作情況

3、。并下設(shè)以下小組：1在施工現(xiàn)場(chǎng)配置專職交通疏導(dǎo)人員。協(xié)助路政人員、路政協(xié)管員配合指揮，并配置手機(jī)、對(duì)講機(jī)、強(qiáng)光照明手電等設(shè)備，在施工路段晝夜24小時(shí)輪流值班疏導(dǎo)交通。（安全及交通警示標(biāo)志標(biāo)牌？）2設(shè)置通車道養(yǎng)護(hù)組。通車道養(yǎng)護(hù)組應(yīng)加強(qiáng)對(duì)通車過(guò)渡路段及前后路段的日常巡查和養(yǎng)護(hù)，確保路面不出現(xiàn)大的坑槽和沉陷，以提高車輛的通過(guò)能力。3設(shè)置應(yīng)急施救組。聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐徒患矣芯S修力量的車輛維修店，并聯(lián)系一輛清障拖車隨時(shí)待命。每日發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。三、保暢措施：1由于本工程大部分屬于改建道路且此段山體巖石堅(jiān)硬需破碎，距原公路較近，破碎和挖掘施工時(shí)需暫時(shí)切斷道路兩端交通，兩側(cè)放置安全警示標(biāo)志，路口設(shè)置崗哨，待危險(xiǎn)

4、解除后車輛方可通行。2對(duì)于山體塌方和破碎影響而導(dǎo)致交通不暢的碎石和土方，項(xiàng)目部將及時(shí)安排施工人員和機(jī)械進(jìn)行清除，以保證道路的通暢。3對(duì)車輛拋錨的應(yīng)急處置：交通疏導(dǎo)組在指揮車輛放行過(guò)程時(shí)如遇放行車輛故障拋錨，應(yīng)立即與兩端交通疏導(dǎo)工作人員通報(bào)受阻情況，暫時(shí)切斷交通或指揮車輛繞道通行，并即時(shí)通知就近車輛維修隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)故障車輛進(jìn)行搶修。對(duì)一時(shí)無(wú)法修復(fù)的拋錨車，及時(shí)聯(lián)系拖車或鏟車等機(jī)械將故障車撤離現(xiàn)場(chǎng)，盡快恢復(fù)通行。對(duì)個(gè)別車輛超寬行駛或其他不確定因素造成交通受阻時(shí)，立即派員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，消除人為堵車。4對(duì)交通事故的應(yīng)急處置。在放行過(guò)程一旦發(fā)生交通事故，立即向當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)報(bào)警，同時(shí)協(xié)助交警部

5、門(mén)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。一旦出現(xiàn)人員傷亡時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)伍積極幫助進(jìn)行救護(hù)，并等候120急救中心將傷員送往醫(yī)院搶救。在交警處理好事故現(xiàn)場(chǎng)后，立即派人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清場(chǎng)，掃除各類障礙物，盡快恢復(fù)通車。5對(duì)道路故障的應(yīng)急處置：對(duì)通車過(guò)渡路段的路基彈簧、路面沉陷或路打滑造成的堵車，迅速調(diào)派人員，動(dòng)用機(jī)械及儲(chǔ)備養(yǎng)護(hù)材料全力以赴進(jìn)行搶修恢復(fù)原狀，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取指揮車輛繞道、鋪設(shè)臨時(shí)通道等應(yīng)急措施，恢復(fù)道路暢通。同時(shí)要加強(qiáng)施工組織工作，對(duì)施工過(guò)渡路段填平水溝或采取設(shè)置會(huì)車道盡量實(shí)行雙向通行，還要充分利用原有線路的老路進(jìn)行車輛分流，以緩解施工路段交通壓力。6對(duì)不服從指揮的沖關(guān)車輛處置：對(duì)不聽(tīng)指揮、擾亂秩序亂停

6、亂放和沖關(guān)的車輛，交由現(xiàn)場(chǎng)交警對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行教育或?qū)囕v進(jìn)行查扣處理，以確保施工路段的交通安全和暢通。7按規(guī)定對(duì)施工路段設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志和施工警示提示進(jìn)行安全布控，做好作業(yè)區(qū)域的安全防護(hù)，對(duì)施工作業(yè)人員、施工現(xiàn)場(chǎng)旁站人員按規(guī)定配給安全反光標(biāo)志服和勞動(dòng)防護(hù)用品。四、采取多樣形式，加大宣傳力度開(kāi)工前通過(guò)電視、報(bào)紙等新聞媒介向社會(huì)各界告知施工信息，以取得社會(huì)各界特別是駕駛?cè)藛T的理解和支持。耐心地向過(guò)境車駕駛員及乘客作好宣傳解釋工作，以贏得廣大司乘人員理解、支持與配合。進(jìn)一步加大對(duì)該路段沿線群眾及過(guò)往車輛駕駛員的交通安全宣傳力度，以此提高交通安全意識(shí)，確保安全暢通。事故的成因離不開(kāi)人、物、環(huán)境、管理四個(gè)要素，要切實(shí)做好該項(xiàng)目施工的安全保暢工作，根據(jù)我司道路施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，只要我們緊緊圍繞“人、車、路”的綜合治理，并消除管理上的缺陷加強(qiáng)組織保障，全面落實(shí)“人防、物防、技防”各項(xiàng)防范措施，認(rèn)真落實(shí)好“施工保暢應(yīng)急預(yù)案”和安全責(zé)任制，一定能確保萬(wàn)梨路（綦江段）WL8標(biāo)段施工路段的交通安全和暢通有序。 附：安全保暢人員名單 XX有限公司 XX XX標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部201